Honda Engines GCV160, GCV190 Instructions Manual Czech Version

Vypnutí motoru    
1.  Ovládací páku plynu/sytie uve te 
     do polohy POMALU.   
               
2.   Páku ovládání brzdy setrva níku  
      uve te do polohy STOP. 
      P itom sou asn  dochází k vypnutí  
      k zastavení motoru.    
3.   Palivový kohout uve te do polohy  
      UZAV ENO. (viz. str. 9) 
                      
11   

TYP 2 (manuální syti / manuální plyn) 
  
Startování studeného motoru  
  
1.   Palivový kohout uve te do polohy OTEV ENO. (viz. str. 9) 
 
2.   Páku syti e p esu te do polohy SYTI . 
        
3.   Páku plynu p esu te do polohy RYCHLE. 
 
4.  Pomalu povytahujte startovací rukoje , dokud neucítíte lehký odpor, potom  
     zatáhn te zprudka. 
 
     Upozorn ní ! 
     Nedopus te, aby se rukoje  startéru vracela zp t rychle proti motoru. Rukoje   
     poušt jte pomalu, abyste zabránili poškození krytu...

Vypnutí motoru    
1.  Ovládací páku plynu uvete do polohy POMALU.  
 
2.  Ovládací páku plynu uve te do polohy STOP.  
  
3.   Palivový kohout uve te do polohy UZAV ENO. (viz. str. 9) 
    
TYP 3 (brzda setrva níku / lanko syti e / zaaretované otá ky) 
 
Startování studeného motoru  
  
1.   Palivový kohout uve te do  
      polohy OTEV ENO.  
      (viz. str. 9)  
2.   Dle návodu k obsluze  
      samotného stroje pá ku   
      ovládání syti e p esu te do 
      polohy SYTI . 
        
 
3.   Dle...

Startování zahátého motoru  
  
1.  Dle návodu k obsluze samotného stroje páku brzd y setrvaníku p esu te do 
     polohy UVOLN NO. 
 
2.  Pomalu povytahujte startovací rukoje , dokud neucítíte lehký odpor, potom  
     zatáhn te zprudka. 
 
     Upozorn ní ! 
     Nedopus te, aby se rukoje  startéru vracela zp t rychle proti motoru. Rukoje   
     poušt jte pomalu, abyste zabránili poškození krytu starté ru. 
   
Vypnutí motoru    
1.  Pro vypnutí motoru uvoln te páku brzdy setrva níku.  
 
2.  Palivový...

5.   Pokud bhem pohybu páky syti e motor nenasko í, uvoln te páku brzdy  
      setrva níku do polohy STOP a páku syti e op tovn  uve te do polohy  
      ZAPNUTO.   
6.   Op tovn  uve te páku brzdy setrva níku do polohy UVOLN NO a zataením za  
      rukoje  startéru se pokuste motor nastartovat. 
 
7.   Pracovní otá ky motoru jsou u tohoto typu p ednastaveny a jsou nem nné. 
  
Startování zah átého motoru  
  
1.  Dle návodu k obsluze samotného stroje páku brzd y setrvaníku p esu te do 
     polohy...

 5.  Pokud byl ke spuštní pouit syti , ihned po dostate ném zah átí motoru,  
      zasu te ovládací páku syti e do polohy VYPNUTO k zajišt ní pravidelného  
      chodu motoru bez syti e. 
  
6.   Pracovní otá ky motoru jsou u tohoto typu p ednastaveny a jsou nem nné.     
  
Startování zah átého motoru  
  
1.  Vypína  motoru uve te do polohy ZAPNUTO. 
 
2.  Pomalu povytahujte startovací rukoje , dokud neucítíte lehký odpor, potom  
     zatáhn te zprudka. 
 
     Upozorn ní ! 
     Nedopus te, aby se...

4.   Pokud byl ke spuštní pouit syti , ihned po dostate ném zah átí motoru,  
      p esu te ovládací páku plynu / syti e / stop motoru do polohy RYCHLE   
      k zajišt ní pravidelného chodu motoru bez syti e.      
  
5.   Nechte motor zah át na pracovní teplotu a zapn te spojku rotace noe seka ky –  
      rotostop, dle návodu k obsluze samotného stro je. 
  
Startování zah átého motoru  
  
1.  Dle návodu k obsluze samotného stroje pá ku ovládání plynu a syti e p esu te  
     do polohy RYCHLE....

5. Údrba 
  
VÝZNAM SPRÁVNÉ ÚDRBY    
Správná údrba a seizování motoru jsou velice d leité k udrení bezpe nosti, 
ekonomiky a bezporuchového provozu stroje. Pomáhá t aké sniovat míru 
zne iš ování ovzduší. 
 
S cílem pomoci Vám jak správn  ucházet o motor, jsou uvedeny následující stránky 
v etn  tabulky pravidelné údrby, b ných kontrolních postup  a základních oprav 
p i pouití základního ru ního ná adí. Ostatní sloit jší opravy vyadující speciální 
ná adí jsou nejlépe provád ny profesionály...

     -  Popálení od horkých ástí. 
        P ed jakoukoliv manipulací nechte motor a výfuk  ádn  vychladnout. 
  
     -  Poran ní od rotujících  ástí. 
        Motor nespoušt jte d íve, dokud tak nejste instruováni. 
  ·   P ed za átkem údrby prostudujte instrukce a ujist te se, a vaše ná adí a 
schopnosti jsou na poadované úrovni. 
  
V zájmu zabrán ní poáru nebo výbuchu bu te p i práci v blízkosti ho lavin opatrní. 
Pouívejte k  išt ní díl  neho lavé  istící látky. Nepouívejte benzín.  
Neku te...

TANKOVÁNÍ 
 
Doporuení k palivu 
 
Pouívejte bezolovnatý benzín s oktanovým  íslem min. 86. Tyto motory jsou 
certifikovány pro spalování bezolovnatého benzínu.  Spalování bezolovnatého 
benzínu sniuje mnoství usazenin v motoru a na zap lovací svíce a prodluuje tak 
ivotnost výfukového systému. 
Nikdy nepouívejte benzín zv tralý  i kontaminovaný nebo sm s oleje a benzínu. 
Zabra te vnikání ne istot  i vody do palivové nádre.  
P ed uskladn ním na dobu delší ne 3 týdny zbylé palivo z nádre...