Home > Honda > Engines > Honda Engines GCV135, GCV160 Instructions Manual Swedish Version

Honda Engines GCV135, GCV160 Instructions Manual Swedish Version

Here you can view all the pages of manual Honda Engines GCV135, GCV160 Instructions Manual Swedish Version. The Honda manuals for Engines are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.

Page 11

11
3. Endast motortyper med SVÄNGHJULSBROMS
För svänghjulsbromsens arm till friläget (RELEASED). Tändströmställaren är
förbunden med reglagearmen på sådant sätt att tändningen slås till när
bromsarmen förs till friläget.
4. Drag försiktigt ut startsnöret till ett motstånd känns och drag sedan till kraftigt.
Låt aldrig starthandtaget slå tillbaka mot motorn. För det i stället försiktigt
tillbaka för att förhindra att startmekanismen skadas.
FÖRSIKTIGHET !
SVÄNGHJULSBROMSARM
FRILÄGE   

Page 12

12
5. För reglagearmen till FAST (fort) eller SLOW (sakta) medan motorn värms upp.
REGLAGEARM SLOW (SAKTA) FAST (FORT)   

Page 13

13
FÖRSIKTIGHET ! • Användning på hög höjd
På hög höjd blir bränsle/luftblandningen från standardförgasaren extremt fet.
Prestanda försämras och bränsleförbrukningen ökar.
Motorns prestanda på hög höjd kan förbättras genom montering av ett
huvudmunstycke med mindre diameter och omställning av blandningsskruven.
Om motorn alltid skall användas på höjder över 1 800 m bör du låta en
auktoriserad Honda återförsäljare utföra denna ändring.
Även efter ändringen av förgasaren sjunker motoreffekten med ungefär...

Page 14

14
5. AVSTÄNGNING AV MOTORN
1. För reglagearmen till läge SLOW.
2. Motor med svänghjulsbroms:
För tillbaka svänghjulsbromsarmen till ENGAGED-läget (broms). Eftersom
tändströmställaren är förbunden med bromsarmen slås strömställaren från när
bromsarmen förs till bromsläget.
REGLAGEARM
SLOW
SVÄNGHJULSBROMSARM
BROMSLÄGE   

Page 15

15
3. Motor utan svänghjulsbroms:
För reglagearmen till STOP-läget.
Eftersom tändströmställaren är förenad med reglagearmen över en länk, slås
strömställaren från när reglagearmen förs till STOP-läget.
4. Vrid bränslekranen till läge OFF (stängd).
REGLAGEARM
BRÄNSLEKRANSTOPP
OFF (FRÅN)   

Page 16

16
FÖRSIKTIGHET !
VARNING !
6. SKÖTSEL OCH UNDERHÅLL
• Utför aldrig några arbeten på motorn utan att först ha stängt av den.
• Tag bort tändkabelns anslutning från tändstiftet för att förhindra
oavsiktlig start av motorn.
• All service bör överlämnas till en auktoriserad Honda återförsäljare, om
inte användaren har tillgång till erforderliga verktyg och servicedata och
anser sig vara kvalificerad för arbetet.
Använd endast Honda originaldelar eller motsvarande. Användning av
utbytesdelar av sämre...

Page 17

17
FÖRSIKTIGHET
Underhållsschema
(1)Gör service oftare vid användning på dammiga platser.
(2)Byt motorolja var 25:e timme vid användning med tung belastning eller i hög
omgivningstemperatur.
(3)Service på dessa punkter bör överlämnas till en auktoriserad Honda återförsäljare, om
inte användaren har tillgång till erforderliga verktyg och servicedata och är tillräckligt
mekaniskt kunnig. Se Hondas verkstadshandbok.
(4)Vid kommerisell användning bör arbetstimmarna journalföras för fastställande av de
rätta...

Page 18

18
1. Oljebyte
Tappa ur  oljan medan motorn är varm, så rinner den ut lättare och fullständigare.
1. Stäng bränslekranen (se sid. 15).
2. Tag bort oljepåfyllningslocket och töm över oljan till ett lämpligt kärl genom att
luta motorn mot påfyllningsröret.
3. Fyll på olja av rekommenderad typ och kontrollera oljenivån (se sid. 6).
4. Sätt tillbaka oljepåfyllningslocket.
MOTORNS OLJERYMD: 0,55 liter
Tvätta händerna med tvål och vatten efter all hantering av spillolja.
Ta hand om den gamla motoroljan på ett...

Page 19

19
2. Luftrenarservice
En smutsig luftrenare stryper lufttillförseln till förgasaren. Gör service på
luftrenaren regelbundet för att förhindra förgasarstörningar. Gör service oftare om
motorn används på extremt dammiga platser.
Använd aldrig bensin eller lösningsmedel med låg flampunkt för rengöring
av luftrenarinsatser, eftersom det kan förorsaka brand eller explosion.
Kör aldrig motorn utan luftrenare, eftersom det medför att den slits snabbt.
1. Tag bort luftrenarlocket genom att haka loss de båda...

Page 20

20
3. Knacka insatsen lätt upprepade gånger mot en hård yta för att avlägsna löst
sittande damm eller blås med tryckluft genom insatsen från insidan och utåt.
Försök aldrig att borsta bort dammet, eftersom det då pressas in i fibrerna. Byt
ut insatsen, om den är mycket smutsig.
4. Sätt tillbaka insatsen och luftrenarlocket.
INSATS   
Start reading Honda Engines GCV135, GCV160 Instructions Manual Swedish Version

Related Manuals for Honda Engines GCV135, GCV160 Instructions Manual Swedish Version

All Honda manuals