Honda Engine GX120 GX160 GX200 Spanish Version Manual

							Nomero de serie y tipo del motor
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MANUAL DE EXPLICACIONES
GX120 GX160 GX200
HONDA EUROPE N.V.(EEC) 
						

							Muchísimas gracias por haber adquirido un motor Honda.
Este manual trata del f uncionamiento y mantenimiento de los motores:
Toda la inf ormación de este manual se basa en los datos más actualizados disponibles al
realizarse la impresión.
Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho ha realizar cambios sin previo aviso y sin
incurrir por ello en ninguna obligación.
Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito.
Este manual deberá considerarse como una parte permanente del motor y debe permanecer
conélsisevende.
Ponga especial atención a las explicaciones que siguen a las palabras siguientes:Of rece inf ormación útil.
En el caso de producirse algún problema, o si tuviese alguna pregunta acerca de su motor,
póngase en contacto con un concesionario Honda autorizado. GX120 GX160 GX200
Indica la posibilidad de producirse heridas personales graves
e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones.
Indica la posibilidad de que el equipo u otras pertenencias
puedandañarsesinosesiguenlasinstrucciones.
Indica que puede resultar en daños en el equipo o en la propiedad si
no se siguen las instrucciones.
El motor Honda est á diseñado para of recer un servicio seguro y conf iable si se opera
de acuerdo con las inst rucciones. L eer y comprender el manual del propietario antes
de poner en f uncionamient o el motor. De no hacerse así, podrían ocasionarse daños
personales o al equipo.
2 
						

							µ
INST RUCCIONES DE SEGURIDA D
El motor Honda est á diseñado para proporcionar un
servicio seguro y f iable si se opera de acuerdo con las
instrucciones. L ea y comprenda el manual del
propietario antes de poner en marcha el motor. Si no lo
hace así, pueden producirse daños personales o daños
en el equipo.
Para asegurar una operación segura
Ef ectuar siempre la inspección antes de la operación (página ) antes de poner
en marcha el motor. De esta f orma se podría evitar un accidente o daños en el
equipo.
Para evitar incendios y disponer de una ventilación adecuada, mantenga el motor
alejado 1 metro como mínimo de las paredes de edif icios u ot ros equipos durante
su f uncionamiento. No ponga objetos inf lamables cerca del motor.
L os niños y animales domésticos no deben acercarse al lugar de f uncionamiento
del motor porque podrían quemarse al tocar los componentes calientes del motor o
herirse al tocar los equipos activados por el motor.
Aprenda a parar el motor rápidamente y entienda bien el f uncionamiento de todos
los cont roles. No permit a nunca que nadie utilice el motor sin las instrucciones
necesarias.
No coloque elementos inf lamables tales como gasolina, f ósf oros, etc., cerca del
motor mientras está f uncionando.
L lene el depósito de combustible en un lugar bien ventilado y con el motor
detenido. L a gasolina es altamente inf lamable y explosiva bajo ciertas condiciones.
No llene por completo el depósito de combustible.
Cerciórese de que la tapa del depósito se cierra de manera adecuada y segura.
Si se derrama combustible, cerciórese de que el área se encuentre seca y permita
la disipación de los vapores del combustible antes de poner en marcha el motor.
No f ume ni permita la presencia de f uego ni chispas cuando rellene o en el lugar
dondeguardelagasolina.
L os gases de escape contienen monóxido de carbono que es altamente venenoso.
Evite inhalar los gases de escape. No haga f uncionar el motor en un garage cerrado
ounáreaconfinada.
Coloque el motor sobre una superf icie estable. No incline el motor más de 20°
desde el plano horizontal. Si se opera a ángulos excesivos, puede derramarse el
combustible. 6
3 
						

							µ
Esta etiqueta le avisa de los peligros potenciales que pueden causar daños serios. Léala
atentamente.
Si se despega la etiqueta o resulta dif ícil de leer, solicite a su concesionario Honda que la
reemplace. Para asegurar una operación segura No coloque nada sobre el motor, ya que puede crear un peligro de incendio.
Se dispone de un parachispas como una parte opcional del automóvil. En algunas
áreas es ilegal operar un motor sin parachispas. Verif ique las leyes y regulaciones
locales antes de la operación.
El silenciador se calienta mucho durante el f uncionamiento y permanece caliente
durante un rato después de haber parado el motor. T enga cuidado de no tocar el
silenciador cuando esté caliente. Para evitar graves quemaduras o incendios, deje
que se enf ríe el motor antes de transportarlo o guardarlo en interiores.
INST RUCCIONES DE SEGURIDA D
SIT UA CON DE L A S ET IQUET A S DE SEGURIDA D
LEAELMANUALDELPROPIETARIO
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							´µ
µ
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Utilice una batería de 12 voltios con un régimen de amperio-hora de 18 Ah como mínimo.
Conecte el cable positivo ( ) de la batería al terminal del solenoide del arrancador, como se
ilustra.
Conecte el cable negativo ( ) de la batería en uno de los pernos de montaje del motor, perno
del bastidor u otra parte del motor que sirva para hacer una buena conexión a tierra.
Comprobar las conexiones de los cables de la batería para asegurarse de que estén bien
prietos y exentos de corrosión. Eliminar cualquier muestra de corrosión y cubrir los
terminales y los extremos de los cables con grasa.
CONEXIONES DE L A BAT ERÍA
(para el arrancador eléctrico)
T enga cuidado de no conectar la batería en polaridad inversa, ya que cortocir-
cuitará el sistema de carga de la batería y el disyuntor del circuito. Si llena la batería por encima de la línea del nivel superior, hará que el electrólito
rebose, resultando en corrosión del motor o partes vecinas. L impie
inmediatamente el electrólito derramadado. Utilice sólo agua destilada para la batería. El agua del grif o acortará su vida de
servicio. MANT ENER AL EJADO DEL AL CANCE DE L OS NIÑOS.
Si es digerido, beber una gran cantidad de leche de magnesia o aceite vegetal y
conseguir una pronta atención médica.
El electrólito es venenoso. Si el electrólito se pone en contacto con la piel, lavar con agua.
Si el elect rólit o se pone en cont act o con los ojos, lavar con agua por lo menos 15
minutos y conseguir una pronta atención médica.
L a batería contiene ácido sulf úrico (elect rólito). Su contacto con la piel u ojos
puede causar quemaduras severas. Colocarse ropas de seguridad y una
protección para la cara. L a batería produce gases explosivos: mantenerse alejado de las chispas, llamas y
cigarrilos. Cuando cargue, proporcione una ventilación adecuada.
(alcuerpdelmotor)
SOL ENOIDE DEL
ARRANCADOR
CA BL E POSIT IVO ( )
DE L A BAT ERÍA
CABL E NEGAT IVO ( )
DE L A BAT ERÍA
5 
						

							Quite la tapa del orif icio de llenado de aceite y limpie la varilla de nivel de aceite.
Inserte la varilla de medición del nivel de aceite en el cuello de relleno de aceite, pero no la
enrosque. Compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición.
Si el nivel estuviese bajo, añadir el aceite recomendado hasta alcanzar el cuello del orif icio
de llenado.
Utilice aceite Honda para motores de 4 tiempos u otro
aceite de motor de alto grado detergente y máxima
calidad certif icado para que cumpla o supere los
requerimientos de los f abricantes de automóviles de
los EE. UU. para la clasif icación de servicio SG, SF.
Los aceites de motor SG, SF mostrarán esta
designación en su recipiente.
El aceite SAE 10W-30 es el recomendado para usos
generales bajo todas las temperaturas. Si se utilizase
aceite de una sola viscosidad, seleccionar aquél que
tenga la viscosidad adecuada para la temperatura
media existente en su zona de residencia. 1.
2.
3.
A NT ES DE PONER EN MA RCHA EL MOT OR
Niveldeaceitedemotor
Asegúrese de comprobar el motor estando éste parado y sobre una superf icie
nivelada. Haciendo f uncionar el motor con aceite insuf iciente pueden ocasionarse serios
daños al motor.
El uso de un aceite sin detergente o para motores de 2 tiempos puede llegar a acortar
la vida útil de servicio del motor. 1.
T emperatura ambiente
NIV EL V ISCOSIDA D SIMPL E
VISCOSIDA D MÚL T IPL E
T APA DEL ORIFICIO DE L L ENADO DE ACEIT E/
VARIL L A INDICADORA DE NIVEL
6 
						

							ª«
ª« Comprobar el nivel de aceite del engranaje desmultiplicador.
Llene con aceite de motor de grado SG, SF si f uera necesario.Quite la tapa del orif icio de llenado de aceite y limpie la varilla de nivel de aceite.
Inserte la varilla de medición del nivel de aceite en el cuello de relleno, pero no la
enrosque. Compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición.
Instale el perno de nivel de aceite y el perno de orif icio de llenado. Apriételos f irmemente. Compruebe el nivel de aceite; debe alcanzar el borde del orif icio del perno de nivel de
aceite. Si el nivel de aceite está bajo, extraiga el perno del orif icio de llenado, y agregue
aceite hasta que comience a f luir aceite a través del orif icio del perno de nivel de aceite.
Utilice el mismo aceite recomendado para el motor (vea las recomendaciones de aceite de
motor en la página ). Extraiga el perno de nivel de aceite. Si el nivel está bajo, llene hasta la marca del nivel superior con el mismo aceite
recomendado para el motor (vea las recomendaciones de aceite de motor en la página ).
1.
2.
3. 6
1.
2.
3.
6
Aceite de engranaje de reducción
1/2 reducción con embrague de tipo centrif ugo automatico
Capacidad de aceite: 1/6 de reducción
Capacidad de aceite: 2.
PERNO DE NIVEL DE ACEIT E
NIV EL SUPERIOR
VARIL L A INDICADORA/
T APA DEL ORIFICIO DE L L ENADO
PERNO DE DRENAJE
PERNO DE ORIFICIO
DE L L ENADO
7
0,15
0,50 
						

							ª« ª«Comprobar el f iltro por si estuviese sucio o sus
elementos estuviesen obstruidos.
Comprobar la caja del f iltro tipo ciclón por si
tuviese acumulaciones de suciedad. Limpiar la caja
si f uese necesario (página ). Compruebe los elementos del f iltro de aire para
cerciorarse de que estén limpios y en buenas
condiciones.
Limpie o cambie los elementos si f uese necesario
(página ).
1.
2.
1.
2. 21
22
Filtro de aire
Filtro tipo ciclón
No haga f uncionar el motor sin el f iltro de aire.
Resultaráenunrápidodesgastedelmotor.
T ipo de elemento doble
3.
EL EMENT OS
CICL ÓN (GX120/160) (GX120/160/200)
EL EMENT OS
8 
						

							ª«
ª« Comprobar el f iltro por si estuviese sucio o su elemento por si estuviese obstruido (página).
Compruebe el elemento del filtro de aire para asegurarse que se encuentra limpio y en
buena condición.
Limpie y reemplace el elemento si es necesario (página ).
Compruebe la condición y el nivel de aceite.
1.
2. 23
23
Tipo semiseco
T ipo de baño de aceite
Nohagafuncionarelmotorsinelfiltrodeaire.Resultaráenunrápidodesgastedel
motor.
NIV EL DE A CEIT E EL EMENT O
9 
						

							Utilice gasolina de automóvil (se pref iere sin plomo o con poco plomo para minimizar los
depósitos en la cámara de combustión).
No utilizar nunca una mezcla de aceite/gasolina o una gasolina sucia. Evitar que la suciedad,
polvo o agua ingresen en el depósito de combustible.
Con el motor parado y sobre una superf icie nivelada, extraiga la tapa del depósito de
combustible y compruebe el nivel del combustible.
Llene el depósito si el nivel de combustible es bajo.
No llene por completo el depósito de combustible. L lene el depósito hasta aproximadamente
25 mm por debajo de la parte superior del depósito de combustible para permitir la expansión
del combustible. Es posible que sea necesario reducir el nivel del combustible dependiendo
de las condiciones de operación.
Después de repostar, asegúrese de que la tapa del depósito quede correctamente cerrada con
seguridad.Combustible
L a gasolina es altamente inf lamable y explosiva bajo ciertas condiciones.
L lene el depósito de combustible en un lugar bien vent ilado y con el motor
detenido. No f ume ni permita la presencia de f uego ni chispas cuando rellene o en
el lugar donde guarde la gasolina.
Eviteelcontactorepetidooprolongadoconlapielolainhalacióndevapor.
MANT ENGA FUERA DEL AL CANCE DE L OS NIÑOS. T enga cuidado de no derramar combust ible cuando se rellena. El vapor del
combustible o las partes derramadas pueden encenderse. Si se derrama
combustible, cerciórese de que el área se encuentre seca y permita la disipación
de los vapores del combustible antes de poner en marcha el motor.
4.
(tipo sin colador)
(tipo de colador) PART E SUPERIOR
DEL DEPÓSIT O DE
COMBUST IBL E
NIV EL MÁ X IMO DE
COMBUST IBL E
NIV EL MÁ XIMO DE
COMBUST IBL E
25 mm
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