Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual French Version

Si le f iltre à air est sale, le passage vers le carburateur sera restreint. Pour éviter tout
mauvais f onctionnement du carburateur, entretenir régulièrement le f iltre à air. L’entretenir
plus f réquemment lorsque le moteur est utilisé dans des endroits extrêmement poussiéreux.
Déposer l’élément. Vérif ier avec soin si l’élément n’est pas perf oré ou déchiré. Le
remplacer s’il est endommagé. Déposer le couvercle de f iltre à air en décrochant les deux languettes supérieures au-
dessus du couvercle de f...

Tapoter légèrement l’élément plusieurs f ois sur une surf ace dure af in d’en retirer la saleté
en excès, ou envoyer de l’air comprimé à travers le f iltre, de l’intérieur vers l’extérieur. Ne
jamais essayer d’enlever la saleté à l’aide d’une brosse; le brossage f orcerait la saleté à l’in-
térieur des f ibres. Remplacer l’élément s’il est excessivement sale.
Reposer l’élément et le cache de f iltre à air. 3.
4.
EL EMENT FIL T RA NT
22
08/05/21 13:18:14 33Z0M600_022 

Déposer le capot supérieur en retirant les trois vis taraudeuses (Type avec capot
supérieur seulement).
Déposer le lanceur à réenroulement en retirant les trois écrous de 6 mm.
Déposer le réservoir d’essence en f aisant attention à ne pas déconnecter le tuyau
d’essence du réservoir d’essence et du robinet d’essence, et en gardant le réservoir
d’essence de niveau. 1.
2.
3.Cont rôle du f rein de volant mot eur 3. (types applicables)
VIS TARAUDEUSES[TYPE AVEC CAPOT SUPERIEUR]
[T OUS T YPES]
ECROUS DE 6 mm...

Reposer le réservoir d’essence et le lanceur à réenroulement, et serrer à f ond les trois
écrous de 6 mm.
Reposer le capot supérieur et serrer les trois vis taraudeuses à f ond (T ype avec capot
supérieur seulement). Vérif ier l’épaisseur des segments de f rein. Si elle est inf érieure à 3 mm, porter le moteur
chez un concessionnaire Honda agréé. 4.
5.
6.
MA CHOIRE DE FREIN
EEPPAAIISSSSEEUURRDDEEMMAACCHHOOIIRREEDDEEFFRREEIINN
24
08/05/21 13:18:25 33Z0M600_024 

Enlever les capuchons de bougies d’allumage et utiliser une clé spéciale pour démonter
chaque bougie d’allumage. Pour assurer le bon f onctionnement du moteur, la bougie d’allumage ne doit présenter aucun
dépôt et son écartement doit être correct.
1.Entretiendelabougied’allumage
Bougie d’allumage recommandée:
Si le moteur vient de f onct ionner, le silencieux est très chaud. Faire attention à ne
pas toucher le silencieux. Ne jamais utiliser une bougie d’allumage ayant une gamme thermique impropre. Pour...

µµ
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Inspecter visuellement la bougie d’allumage et la jeter si les électrodes sont usées ou si
l’isolant est f endu ou écaillé. En cas de réutilisation nettoyer la bougie avec une brosse
métallique.
Pour l’installation d’une nouvelle bougie d’allumage, serrer de 1/2 tour après son assise pour
comprimer la rondelle. Pour l’installation d’une bougie d’allumage ancienne, serrer de
1/8 1/4 de tour après l’assise de la bougie pour comprimer la rondelle.Mesurer l’écartement des électrodes à l’aide
d’un...

Déposer le protecteur de silencieux en retirant les trois boulons de 6 mm.
Déposer le pare-étincelles du silencieux en retirant les deux vis. (En veillant à ne pas
endommager le tamis métallique.)
Vérif ier le calaminage autour de l’orif ice d’échappement et du pare-étincelles, et le nettoyer si
besoin est. 1.
2. L e silencieux devient très chaud si le moteur a été mis en marche. L e laisser se
ref roidir avant de procéder.
Le pare-étincelles doit être entretenu toutes les 100 heures pour maintenir son...

Utiliser une brosse métallique pour retirer les dépôts de carbone de l’écran du pare-
étincelles.
Reposer le pare-étincelles et le silencieux dans l’ordre inverse de la dépose. Le pare-étincelles ne doit être ni f êlé ni troué. Le remplacer si nécessaire. 3.
4. Faire attention à ne pas endommager l’écran du pare-étincelles.
ECRAN
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08/05/21 13:18:50 33Z0M600_028 

Resserrer le boulon de vidange du carburateur en veillant à ne pas déf ormer la cuve à
niveau constant, puis placer le robinet de carburant sur FERME. Placer le robinet de carburant sur OUVERT et vidanger le carburant du réservoir de
carburant dans le récipient. Desserrer le boulon de vidange du carburateur de 1 à 1 1/2 tour et vidanger le
carburateur. Placer le robinet d’essence sur la position ‘‘OFF’’ (f ermé). Vidanger le réservoir d’essence et le carburateur dans un bidon d’essence approprié....

Si l’on ne peut pas ef f ectuer la vidange depuis le carburateur:
Vider le réservoir de carburant dans un récipient à essence approprié à l’aide d’un
siphon à main en vente dans le commerce.
Faire f onctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant.
Vidanger l’huile moteur (voir page ).
Tirer progressivement la corde de lancement jusqu’à ce que l’on ressente une résistance.
Ceci f erme les soupapes et les protège contre la poussière et la corrosion.
Passer une légère pellicule...