Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Bulgarian Version

							


ЗАПАЛВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
Модификация с ръчен дросел
1. Завъртете горивния клапан в позиция ВКЛЮЧЕН.
2.  ● Без РЪЧКА НА ДРОСЕЛА:
    Преместете управляващия лост в позиция ЗАТВОРЕН.
  ● С РЪЧКА НА ДРОСЕЛА
    (модификация с АВТОМАТИЧНО ВРЪЩАНЕ НА ДРОСЕЛА):
    Придвижете ръчката на дросела в позиция ЗАТВОРЕН.
Не  използвайте  дросела,  ако  двигателят  е  топъл  или температурата на въздуха е висока.

ЗАБЕЛЕЖКА:
ВКЛЮЧЕН
ГОРИВЕН КЛАПАН
[БЕЗ РЪЧКА НА ДРОСЕЛА][С РЪЧКА НА ДРОСЕЛА]
РЪЧКА НА ДРОСЕЛАДРОСЕЛУПРАВЛЯВАЩ ЛОСТ
OТВОРЕН•••
ЗАТВОРЕН••• 
						

							


3. Модификация само със СПИРАЧЕН ЛОСТ НА МАХОВИКА:Преместете спирачния лост на маховика в позиция ОСВОБОДЕН. Ключът  на  двигателя,  който  е  свързан  със  спирачния  лост  на маховика,  е  включен,  когато  спирачният  лост  на  маховика  е преместен в позиция ОСВОБОДЕН.
4.  Дръпнете  леко  ръкохватката  за  запалване,  докато  усетите 
леко  съпротивление,  след  което  дръпнете  по-енергично  в посоката, указана от стрелката по-долу.
Не позволявайте на ръкохватката за запалване да се върне обратно към двигателя.   Върнете  я  внимателно  в  изходно  полежение,  за  да предотвратите повреждане на стартера.
СПИРАЧЕН ЛОСТ НА МАХОВИК
ВНИМАНИЕ: 
						

							
3

[С РЪЧКА ЗА ДРОСЕЛ (модификация с АВТОМАТИЧНО ВРЪЩАНЕ НА ДРОСЕЛА)]Задействайте  ръчния  стартер,  веднага  щом  преместите сирачния лост на маховика в позиция ОСВОБОДЕН. Ръчката на дросела автоматично започва да се придвижва в позиция ОТВОРЕН, когато спирачният лост на маховика е преместен в позиция ОСВОБОДЕН.
5.  Ако  двигателят  не  запали  след  няколко  последователни 
издърпвания на ръчния стартер, преместете спирачния лост на  маховика  в  позиция  ЗАЦЕПЕН,  след  което  преместете ръчката на дросела в позиция ЗАТВОРЕН.
6.  Преместете  спирачния  лост  на  маховика  в  позиция 
ОСВОБОДЕН и веднага задействайте ръчния стартер.
[без РЪЧКА НА ДРОСЕЛА]
7. След като двигателят загрее, преместете управляващия лост 
в позиция БЪРЗО или БАВНО.
БЪРЗОБАВНО
УПРАВЛЯВАЩ ЛОСТ 
						

							


Модификация с автоматичен дросел
1. Завъртете горивния клапан в позиция ON (виж стр. 11).
2.  Преместете  спирачния  лост  на  маховика  в  позиция 
ОСВОБОДЕН (виж стр. 12).
3.  Преместете  управляващия  лост  в  позиция  БЪРЗО 
 (РЪЧНА ГАЗ).
4.  Дръпнете  леко  ръкохватката  за  запалване,  докато  усетите 
леко  съпротивление,  след  което  дръпнете  по-енергично  в посоката, указана от стрелката на стр. 12.
5.  Позиционирайте управляващия лост за желаната скорост на 
двигателя (РЪЧНА ГАЗ).
БАВНОБЪРЗО
УПРАВЛЯВАЩ ЛОСТ 
						

							
5

● Работа при висока надморска височинаПри висока надморска височина, стандартната горивно-въздушна карбураторна  смес  ще  е  изключително  богата.  Работните характеристики  на  двигателя  ще  се  влошат,  а  разходът  на гориво ще се повиши.
Работата  при  висока  надморска  височина  може  да  се подобри  чрез  специфични  модификации  на  карбуратора.  Ако двигателят  винаги  работи  при  надморска  височина  по-висока от 1 500 м, накарайте Вашия дистрибутор на Honda да направи гореспоменатите модификации на карбуратора. 
Дори с подходящите модификации на карбуратора, мощността на двигателя ще намалява с около 3,5% на всеки 300 м увеличаване на надморската височина. Влиянието на надморската височина върху  мощността  на  двигателя  ще  бъде  по-голямо,  ако  на карбуратора не са направени необходимите модификации.
Работа  на  двигателя  на  надморска  височина  по-малка  от тази, за която е модифициран карбуратора, може да доведе до  влошаване  на  работните  характеристики,  прегряване и  сериозно  повреждане  на  двигателя,  причинени  от изключително бедна горивно-въздушна смес.
ВНИМАНИЕ: 
						

							
6

СПИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
1. Преместете  управляващия  лост  в  позиция  БАВНО  (РЪЧНА ГАЗ).
2.  Модификация само със СПИРАЧЕН ЛОСТ НА МАХОВИКА:
Върнете спирачния лост на маховика в позиция ОСВОБОДЕН.Ключът на двигателя, който е свързан със спирачния лост на маховика, е изключен, когато спирачният лост на маховика е преместен в позиция ЗАЦЕПЕН.
5
БАВНО
УПРАВЛЯВАЩ ЛОСТ
СПИРАЧЕН ЛОСТ НА МАХОВИК
ЗАЦЕПЕН 
						

							
17

3. Модификация без СПИРАЧЕН ЛОСТ НА МАХОВИКА:Придвижете управляващия лост в позиция СТОП.Ключът на двигателя, който е свързан с управляващия лост, е изключен, когато управляващият лост е преместен в позиция СТОП.
4. Завъртете горивния клапан в позиция ИЗКЛЮЧЕН.
СТОПУПРАВЛЯВАЩ ЛОСТ
ГОРИВЕН КЛАПАН
ИЗКЛЮЧЕН 
						

							


ПОДДРЪЖКА
● Изключвайте  двигателя  преди  предприемане  на  каквито и да е ремонтни работи.
●  За  да  предотвратите  непредвидено  запалване  на 
двигателя, изключете кабела на запалителната свещ.
●  Двигателят  трябва  да  се  обслужва  от  оторизиран 
дилър  на  Honda,  освен  ако  собственикът  не  притежава подходяши  инструменти  и    техническите  данни  на двигателя  и  се  чувства  достатъчно  квалифициран  в областта на механичните системи.
Използвайте единствено оригинални резервни части на Honda или техен еквивалент. Използването на други резервни части, които не са с качеството на оригиналните резервни части, може да доведе до повредждане на двигателя.
Периодичното инспектиране и настройка на двигателите Honda е от първостепенно значение, ако трябва да се поддържа високо ниво  на  работните  характеристики  на  двигателя.  Редовната поддръжка  гарантира  също  така  дълъг  срок  на  експлоатация. Препоръчителните  интервали  на  сервизно  обслужване  и  вида на  обслужването,  което  трябва  да  се  извърши,  са  посочени  в таблицата по-долу.
За  да  ремонтирате  долната  част  на  двигателя  (машина), завъртете  го  на  90°  и  винаги  го  поставяйте  с  карбуратора/въздушния филтър нагоре.
6
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ВНИМАНИЕ:
ВНИМАНИЕ: 
						

							


График за техническо обслужване
РЕДОВЕН СЕРВИЗЕН ПЕРИОД (4)При всяка употреба
На първия месец  или  на 5 часа
На всеки  3  месеца или  25 часа
На всеки  6  месеца или  50 часа
На всяка година  или  100 часа
На всеки  2 години или   250 часа
ПОЗИЦИЯИзвършвайте на всеки посочен месец или интервал работни часове, което настъпи първо.
Двигателно маслоП р о в е р к а на нивотоСмяна (2)Въздушен филтърПроверкаПочистване (1)СмянаАнгренажен ремъкПроверкаНа всеки 250 часа (3) (5)Спирачна  накладка  на маховикаПроверка
Запалителна свещП р о в е р к а /настройкаСмянаИскроуловител  (подходящи модели)Почистване
Обороти  на  празен ходП р о в е р к а /настройка (3)
Резервоар  за  гориво  и филтърПочистване (3)
Хлабина на клапанитеП р о в е р к а /настройка (3)
Горивна камераПочистванеНа всеки 250 часа (3) ГоривопроводПроверкаНа всеки 2 години (сменете при необходимост) (3)
(1): Обслужвайте двигателя по-често, ако се използва в замърсени райони.
(2):  Сменяйте двигателното масло на всеки 25 часа, ако двигателят работи под високо 
натоварване или при висока температура на околната среда.
(3):  Тези позиции трябва да се сервизират от Вашия сервизен дилър, освен ако нямате 
подходящите инструменти и сте квалифициран механик. За повече подробности относно  сервизните  дейности  вижте  Ръководството  за  сервизно  обслужване  на Honda.
(4):  При  промишлена  употреба,  записвайте  работните  часове,  за  да  определите 
правилните интервали на обслужване.
(5):  Проверете дали ремъкът не е напукан или неправилно износен и го сменете, ако 
е необходимо.
ЗАБЕЛЕЖКА: 
						

							
0

1. Смяна на маслото
За да гарантирате бързо и пълно източване на маслото, източете го, докато двигателят е все още топъл.
1. Завъртете горивния клапан в позиция ИЗКЛЮЧЕН (виж стр. 17).
2.  Свалете  капачката  на  гърловината  за  наливане  на  масло  и 
източете маслото в съда за масло, накланяйки двигателя към гърловината за масло.
3.  Налейте препоръчителното количество масло и проверете 
нивото (виж стр. 7).
4.  Поставете капачката на гърловината за наливане на масло.
КОЛИЧЕСТВО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЯ:  0,55   
Измийте ръцете си със сапун и вода след боравене с отработено масло.
Моля  изхвърляйте  отработеното  масло  по  начин,  който  не застрашава  опазването  на  околната  среда.  Предлагаме  Ви да  го  занесете  на  Вашия  местен  сервиз  в  запечатан  съд  за рекламация.  Не  го  изхвърляйте  в  контейнерa  за  боклук,  не  го изливайте на земята или в канала.
ГЪРЛОВИНА ЗА НАЛИВАНЕ НА МАСЛО
ЗАБЕЛЕЖКА: