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Global Garden Products Lawn Mower 63 63M Instructions Manual German Version

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Die Spannbacke (19), die das Seil des Gashebels(20) auf
dem Motor befestigt, lockern und die Klemme des Drah-
tes 
(21)vom Hebel (22)des Vergasers trennen.
➤ Bei Modellen mit elektrischem Starter: Die
Schutzkappe 
(25)abnehmen und die Befestigungs-
mutter 
(26)ausschrauben, dann den Steckverbinder
(23)der Batterie herausziehen und den Starterblock
(24)ausbauen, wobei zweckmäßigerweise die Kabel-
klemmen vom Starterblock nicht getrennt werden, um
mögliche Fehler bei der Montage zu vermeiden.
➤ Bei...

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5.2.0
AUSBAU DES AUSWURFFÖRDERERS



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KUNDENDIENSTHANDBUCH
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2002bis  ••••
3/2002
5.2 AUSBAU DES AUSWURFFÖRDERERS
Der Ausbau des Auswurfförderers ist erforderlich,
um:
–die Bremse einzustellen;
–die Antriebskupplung einzustellen
Der Kanal (1)kann abgenommen werden, wenn
man einen der beiden Splinte 
(2)aushakt und den
Bolzen 
(3)herauszieht.
Der erste Abschnitt des Auswurfförderers hat
die Funktion, das Messer zu schützen.
Bei der Montage muss man stets...

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5.3 AUSBAU DES MÄHWERKS
Das Mähwerk muss ausgebaut werden, um
Zugang zum Motor zu bekommen.
Den Auswurfförderer ausbauen [siehe 5.2].
Die Radabdeckungen ausbauen [siehe 5.1].
Den Kraftstofftank leeren; dazu die Schelle 
(3) ent-
fernen und dann den Schlauch
(1)vom Benzinfilter
(2)trennen und dabei darauf achten, dass kein Ben-
zin verloren geht.  
Den Regler 
(4)der Kupplung des Messers lockern.
➤ Bei Modellen mit elektrischem Starter: den
Steckverbinder 
(5) der Motorsperre herauszie-
hen.
➤ Bei...

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Den mit fünf Schrauben (13) befestigten Schutz (12)
ausbauen und die Feder (14)aus der Kupplung (16)
aushaken.
Die Maschine wieder auf den Boden stellen
[siehe 2.4].
Die Feststellbremse einlegen, um den Treibriemen
zu lockern.
Die beiden Muttern 
(17)lösen, die Riemenführung
(18)ausbauen und den Riemen (19)von der
Riemenscheibe 
(20)frei machen.
Den Regler 
(21)lockern und die Feder (22)des Seils
der Antriebskupplung und die Feder
(23)aushaken.
Jetzt ist das Mähwerk nur durch die drei Gelenk-...

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die drei Stifte aus den entsprechenden Gelenk-
schubstangen herausragen, und dann das
Mähwerk auf der Arbeitsfläche abstützen.
Die vordere Seite der Maschine heben, um das
Mähwerk zusammen mit dem Motor herauszuzie-
hen.
Den Hebel zum Heben des Mähwerks in die Positi-
on «1» stellen und in dieser Position mit einer
Klemmzange so sperren, dass er sich während der
nachfolgenden Arbeiten nicht bewegen kann.
Bei der Montage die angegebenen Operationen in
der umgekehrten Reihenfolge ausführen und darauf...

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5.4 AUSBAU DES MOTORS
Der Motor kann erst nach dem Entfernen des
Mähwerks ausgebaut werden.
Wegen der Möglichkeit, verschiedene Motorarten
einzusetzen, beziehen sich die im folgenden
beschriebenen Arbeitsphasen auf die Operatio-
nen, die allen Motorarten gemein oder ähnlich
sind.
Die Kupplung ausbauen [siehe 6.4].
Das Mähwerk ausbauen [siehe 5.3].
Alle Befestigungsschrauben des Motors am
Mähwerk ausfindig machen und ausschrauben, den
Motor fest greifen und mit der erforderlichen Vor-
sicht hochheben....

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5.5 AUSBAU DER ANTRIEBSGRUPPE
Die Antriebsgruppe besteht aus Getriebe, Ketten-
vorgelege, Differenzial, Bremse und Achswellen,
montiert auf einem Haltebügel.
Der Ausbau der Gruppe aus der Maschine ist
immer erforderlich, wenn man eines der angezeig-
ten Bauteile reparieren oder ersetzen muss.
Den Auswurfförderer ausbauen [siehe 5.2].
Unter den beiden Enden der hinteren Platte zwei
Unterlagen 
(1)mit einer Dicke von rund 120 mm
anbringen.
Die hinteren Räder ausbauen [siehe 6.1].
Die Feststellbremse...

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Die Antriebsgruppe ist am Fahrgestell mit vier
Schrauben 
(17)mit Mutter (18)befestigt; die vier
Muttern 
(18)der Halter (19)vorsichtig lösen und
ausschrauben und dabei die Gruppe so abstützen,
dass sie nicht herunterfallen kann.
Bei der Montage die beschriebenen Operationen in
der umgekehrten Reihenfolge ausführen.
ANMERKUNG
Es ist angebracht, die Zugstange (12)wieder einzu-
setzen, ehe die Muttern 
(18)des rechten Halters gut
festgezogen werden; dann die Muttern 
(13) festzie-
hen.
Alle Muttern mit den...

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6.1.0
REIFEN- UND RADWECHSEL



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3/2002
6.1 REIFEN- UND RADWECHSEL
A) Reifen
Die verwendeten Reifen sind herkömmliche Sch-
lauchreifen und deshalb muss jede durch ein Loch
verursachte Reparatur von einem Reifenfachmann
nach den Anweisungen für den betreffenden
Reifentyp durchgeführt werden.
Nach dem Auswechseln eines oder mehrerer Reifen
oder der Räder muss immer der Reifendruck
geprüft und eine Kontrolle der...

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6.2.0- AUSWECHSELN DER ACHSBUCHSEN DER
VORDEREN RÄDER


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3/2002
6.2 AUSWECHSELN DER ACHSBUCHSEN DER
VORDEREN RÄDER
Das vordere Rad abnehmen [siehe 6.1].
Die Achsbuchsen der vorderen Räder 
(1)sind auf
die Nabe der Felge forciert aufgepresst.
Um eine Achsbuchse herauszuziehen, ist ein Run-
deisen 
(2)mit 10 - 12 mm Durchmesser von der
Gegenseite her einzuführen und mit einem Hammer
an verschiedenen Punkten entlang der...
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