Global Garden Products Lawn Mower 102 - 122 102 - 122 Hydro Instructions Manual German Version

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7.4.1- KONTROLLE DER SPEISUNG DES
KLEMMEBRETTS




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7.4 KONTROLLE DER SPEISUNG DES KLEM-
MENBRETTS
Diese Kontrolle wird mit dem Tester in seiner Funk-
tion als Voltmeter (Volt DC 0 ÷ 20), mit der schwarz-
en Vorderkappe auf der Klemme 17 und der roten
Vorderkappe auf dem Anschlussstück 18 der Buch-
se CN4 
(1)der Verkabelung durchgeführt.
–Zündschlüssel in die Position «ON» stellen.
Die Anzeige gibt die...

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7.4a.0- KONTROLLE DER SPEISUNG DES
KLEMMEBRETTS




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7.4a KONTROLLE DER SPEISUNG DES KLEM-
MENBRETTS
Diese Kontrolle wird mit dem Tester in seiner Funk-
tion als Voltmeter (Volt DC 0 ÷ 20), mit der schwarz-
en Vorderkappe auf der Klemme 1 und der roten
Vorderkappe auf dem Anschlussstück 11 der Buch-
se 
(1)der Verkabelung durchgeführt.
–Zündschlüssel in die Position «ON» stellen.
Die Anzeige gibt die Batteriespannung an, die nie-
mals unter...

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7.5.1- FUNKTIONSKONTROLLE DES MAGNET-
VENTILSDES VERGASERS




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7.5 FUNKTIONSKONTROLLE DES MAGNET-
VENTILS DES VERGASERS (falls vorge-
sehen)
Um diese Kontrolle durchzuführen, ist es notwendig,
dass die Anschlüsse bestehen.
Wenn man den Schlüssel in die Position «ON» schaltet,
muss das Schalten der Spule des Elektroventils des Ver-
gasers zu vernehmen sein.
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CN4
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7.5a.0- FUNKTIONSKONTROLLE DES
MAGNETVENTILSDES VERGASERS




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7.5a  FUNKTIONSKONTROLLE DES MAGNET-
VENTILSDES VERGASERS (falls vorge-
sehen)
Um diese Kontrolle durchzuführen, ist es notwen-
dig, dass der Anschluss CN1 besteht.
Wenn man den Schlüssel in die Position «ON»
schaltet, muss das Schalten der Spule des Elektro-
ventils des Vergasers zu vernehmen sein.
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7.6.2
FUNKTIONSKONTROLLE DES ANLASSRELAIS





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7.6 FUNKTIONSKONTROLLE DES ANLASS-
RELAIS
ACHTUNG! - Der Stecker der Kerze (oder von
den Kerzen) abnehmen, da die Sicherheitssyste-
me, die normalerweise das unbeabsichtigte
Anlassen des Motors verhindern, während des
Prüfvorgangs außer Betrieb gesetzt werden.
Zur Durchführung dieser Kontrolle sind:
–die Feststellbremse zu ziehen;
–das Messer auszuschalten;...

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7.6a.0
FUNKTIONSKONTROLLE DES ANLASSRELAIS





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7.6a FUNKTIONSKONTROLLE DES ANLASS-
RELAIS
ACHTUNG! - Der Stecker der Kerze (oder von
den Kerzen) abnehmen, da die Sicherheitssyste-
me, die normalerweise das unbeabsichtigte
Anlassen des Motors verhindern, während des
Prüfvorgangs außer Betrieb gesetzt werden.
Zur Durchführung dieser Kontrolle sind:
–die Feststellbremse zu ziehen;
–das Messer auszuschalten;
–Zündschlüssel in die Position...

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7.7.1- FUNKTIONSKONTROLLE DER ELEK-
TROMAGNETISCHEN KUPPLUNG




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7.7 FUNKTIONSKONTROLLE DER ELEKTRO-
MAGNETISCHEN KUPPLUNG 
( ➤Bei Mo-
dellen mit elektromagnetischer  Kupplung)
Zur Durchführung dieser Prüfung ist folgendes vor-
zubereiten:
–Zündschlüssel in die Position «ON» stellen
–Verbindungsstecker CN1 und CN2 sind heraus-
gezogen 
(1)
Wenn man die Klemmen 10 (CN3) und 18 (CN4) der...

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7.7a.0- FUNKTIONSKONTROLLE DER ELEK-
TROMAGNETISCHEN KUPPLUNG




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7.7a FUNKTIONSKONTROLLE DER ELEKTRO-
MAGNETISCHEN KUPPLUNG 
( ➤Bei Mo-
dellen mit elektromagnetischer  Kupplung)
ACHTUNG! – Diese Kontrolle muss bei stehen-
dem Motor durchgeführt werden.
Den Anschluss CN1 abtrennen und die Klemmen 2
und 11 des Anschlusses CN1 der Verkabelung 
(1)
überbrücken.
Mit dem Schlüssel in der Position «ON», wenn man
den Schalter betätigt, muss ein...

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7.8.2- FUNKTIONSKONTROLLE DER
ELEKTRONISCHEN STEUERKARTE




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7.8 FUNKTIONSKONTROLLE DER ELEKTRONI-
SCHEN STEUERKARTE
A) Speisung des Schaltbretts
Zur Durchführung dieser Prüfung ist folgendes vor-
zubereiten:
–Zündschlüssel in die Position «ON» stellen
–Verbindungsstecker CN1 und CN2 sind heraus-
gezogen 
(1)
In dieser Situation müssen alle Kontrolllampen auf-
leuchten (außer für Benzin und Öl – falls aktiviert),
sowie die Kontrolllampe...

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7.9.2
KONTROLLE DES LADESTROMKREISES





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3/2006
7.9 KONTROLLE DES LADESTROMKREISES
Der Regler hat die Aufgabe, der Batterie einen Stromfluss mit konstanter Spannung zwischen 14 und 15 Volt
zu liefern. Er muss jedes Mal eingreifen, wenn die Ausgangsspannung aus dem Generator diese Schwelle
überschreitet. 
Ein defekter Regler kann die Batterie unzureichend laden (es werden fortlaufend Nachladungen angefordert)
oder, im Gegenteil, er kann...