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GGP Italy SPA Lawn Tractor 71505176 0 102-122 Operators Manual Italian Version
GGP Italy SPA Lawn Tractor 71505176 0 102-122 Operators Manual Italian Version
Here you can view all the pages of manual GGP Italy SPA Lawn Tractor 71505176 0 102-122 Operators Manual Italian Version . The GGP Italy SPA manuals for Lawn Mower are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
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IT 40MANUTENZIONE 6. MANUTENZIONE 6.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA Togliere la chiave e leggere le relative istruzioni prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o riparazione. Indos- sare indumenti adeguati e guanti di lavoro per lo smontaggio e rimontag- gio delle lame e in tutte le situazioni di rischio per le mani. Non usare mai la macchina con parti usurate o danneg- giate. I pezzi guasti o deteriorati devono essere sostituiti e mai riparati. Usare solo ricambi originali: i...
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IT 41 MANUTENZIONE 6.2 MANUTENZIONE PERIODICA 6.2.1 M ANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE GENERALE Seguire gli schemi, che riportano i punti soggetti a verifiche, lubrificazione e manutenzione periodiche, con l’indicazione del tipo di lubrificante da impiegare e della periodicità da osservare negli interventi. a) Manutenzione periodica(☛6.2.2) 100502510 1.9 1.10 1.11 1.7 1.13 1.5 1.1 1.1 21) 1.2 1.2 1.3 1.12 ORE
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IT 42MANUTENZIONE b) Lubrificazione Nei modelli a trasmissione meccanica: ➤ GRASSO OLIO - SAE 30 Nei modelli a trasmissione idrostatica:➤
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IT 43 MANUTENZIONE 6.2.2 GUIDA ALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA Questa tabella ha lo scopo di aiutarvi a mantenere in efficienza e sicurezza la vostra macchina. In essa sono richiamate le principali operazioni di manutenzio- ne e lubrificazione con l’indicazione della periodicità con la quale devono essere eseguite; a fianco di ciascuna, troverete una serie di caselle in cui annotare la data o il numero di ore di funzionamento nelle quali l’intervento è stato eseguito. INTERVENTOOREESEGUITO(DATA OORE) 1....
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IT 44MANUTENZIONE 6.2.3 MOTORE Seguire tutte le prescrizioni riportate sul libretto di istruzioni del motore. Lo scarico dell’olio del motore si effettua svitando il tappo (1); nel rimontare il tappo curare il posizionamento della guarnizione interna. 6.2.4 A SSE POSTERIORE È costituito da un gruppo monoblocco sigillato e non richiede manutenzione; è fornito di una carica di lubrificante permanente, che non necessita di sostituzio- ne o rabbocco. 6.2.5 B ATTERIA È fondamentale effettuare un’accurata...
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verificare danni irreparabili agli elementi della batteria. – Una batteria scarica deveessere ricaricata al più presto. La ricarica deve avvenire con una apparecchiatura atensio- ne costante. Altri sistemi di ricarica possono danneggiare irrimediabilmente la batteria. La macchina è dotata di un connettore (1) per la ricarica, da collegare al corri- spondente connettore dell’apposito carica batterie di mantenimento “CB01” for- nito in dotazione ( se previsto)o disponibile a richiesta (☛8.5). Questo...
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latura, equilibratura, rimontaggio e/o sostituzione) sono lavori impegnativi che richiedono una specifica competenza oltre all’impiego di apposite attrezzature; per ragioni di sicurezza, è sempre consigliabile rivolgersi a un centro specializzato se non si dispone delle attrezzature o delle cono- scenze adeguate. Indossare guanti robusti per maneggiare le lame. Per smontare una lama, afferrarla saldamente e svitare la vite centrale (1) nel senso indicato dalla freccia per ciascuna lama, in quanto le viti...
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prema contro il coltello. Serrare le viti di fissaggio (2) con una chiave dina- mometrica, tarata a 45-50 Nm. Qualora nello smontaggio delle lame si fossero sfilati uno o entrambi i mozzi (3) dall’albero, accertarsi che le chiavette (4) risultino ben inserite nelle rispettive sedi. 6.3.2 A LLINEAMENTO DEL PIATTO DI TAGLIO Una buona regolazione del piatto è essenziale per ottenere un prato uniforme- mente rasato. Per ottenere un buon risultato di taglio, è opportuno che la parte anteriore risulti sempre...
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6.3.3 REGOLAZIONE DELL’INNESTO E FRENO LAME Nei modelli con innesto a leva Quando si aziona la leva per disinnesta- re le lame, si aziona contemporanea- mente un freno che ne arresta la rota- zione entro alcuni secondi. Il cattivo funzionamento del freno è essenzialmente dovuto all’usura del ferodo (2) che deve essere sostituito presso un Centro di Assistenza Autoriz- zato. L’allungamento del filo e le variazioni in lunghezza della cinghia possono causare un innesto e una rotazione irregolare delle...
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Allentare il dado (1) che fissa la staffa (2) e agire sul dado (3) fino ad ottenere una lun- ghezza della molla di: A= 47,5 - 49,5 mm (Nei modelli a tra- smissione meccanica) B= 45 - 47 mm (Nei modelli a trasmis- sione idrostatica) misurata all’interno delle rondelle. A regola- zione effettuata, bloccare il dado (1). Non avvitare al di sotto di questi valori, per evitare di sovraccarica- re il gruppo freno. Se dopo questa regola- zione non si ripristina il corretto funzio- namento del freno,...