GGP Italy SPA Lawn Tractor 71503777 2 Operators Manual Italian Version

la frizione disinnestata! Inserire sempre una marcia bassa prima di
lasciare la macchina ferma e incustodita.
Nei modelli a trasmissione idrostatica:
Percorrere le discese senza azionare il pedale della trazione (☛4.32) , al fine
di sfruttare l’effetto frenante della trasmissione idrostatica, quando la trasmis-
sione non è inserita.
5.6 TRASPORTO
Se la macchina deve essere trasportata su un camion o
un rimorchio, usare mezzi adeguati per il sollevamento impiegando un
numero di persone adeguato al peso e...

IT 31 NORME D’USO
7.Se l’erba è molto alta è meglio ese-
guire il taglio in due passate, a distanza
di un giorno; la prima con le lame ad
altezza massima ed eventualmente a
scia ridotta,  e la seconda all’altezza
desiderata. 
8.L’aspetto del prato sarà migliore se i
tagli saranno eseguiti alternandoli nelle
due direzioni.
9.Se il motore cala di giri durante il taglio dell’erba o il piatto tende ad intasarsi,
è bene ridurre la velocità di avanzamento in quanto può essere eccessiva in fun-
zione della...

IT 32MANUTENZIONE
6. MANUTENZIONE
6.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA
Togliere la chiave e leggere le relative istruzioni prima di
iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o riparazione. Indos-
sare indumenti adeguati e guanti di lavoro per lo smontaggio e rimontag-
gio delle lame e  in tutte le situazioni di rischio per le mani.
Non usare mai la macchina con parti usurate o danneg-
giate. I pezzi guasti o deteriorati devono essere sostituiti e mai riparati.
Usare solo ricambi originali: i...

IT 33 MANUTENZIONE
6.2 MANUTENZIONE PERIODICA
6.2.1 M
ANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE GENERALE
Seguire gli schemi, che riportano i punti soggetti a verifiche, lubrificazione e
manutenzione periodiche, con l’indicazione del tipo di lubrificante da impiegare e
della periodicità da osservare negli interventi.
a) Manutenzione periodica(☛6.2.2) – sistemare un cuneo (2) dietro ciascuna delle due ruote posteriori;
– sollevare la macchina dalla parte anteriore facendo ben attenzione ad afferrar-
la in punti che...

IT 34MANUTENZIONE
b) Lubrificazione
Nei modelli a trasmissione meccanica:
➤
GRASSO OLIO - SAE 30
Nei modelli a trasmissione idrostatica:➤ 

IT 35 MANUTENZIONE
6.2.2 GUIDA ALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Questa tabella ha lo scopo di aiutarvi a mantenere in efficienza e sicurezza la
vostra macchina. In essa sono richiamate le principali operazioni di manutenzio-
ne e lubrificazione con l’indicazione della periodicità con la quale devono essere
eseguite; a fianco di ciascuna, troverete una serie di caselle in cui annotare la
data o il numero di ore di funzionamento nelle quali l’intervento è stato eseguito.
INTERVENTOOREESEGUITO(DATA OORE)
1....

IT 36MANUTENZIONE
6.2.3 MOTORE
Seguire tutte le prescrizioni riportate sul
libretto di istruzioni del motore.
Lo scarico dell’olio del motore si effettua
svitando il tappo (1); nel rimontare il tappo
curare il posizionamento della guarnizione
interna.
6.2.4 A
SSE POSTERIORE
È costituito da un gruppo monoblocco sigillato e non richiede manutenzione; è
fornito di una carica di lubrificante permanente, che non necessita di sostituzio-
ne o rabbocco.
6.2.5 B
ATTERIA
È fondamentale effettuare un’accurata...

IT 37 MANUTENZIONE
per la ricarica, da collegare al corrispondente connettore dell’apposito carica
batterie di mantenimento “CB01” fornito in dotazione ( se previsto)o dispo-
nibile a richiesta (☛8.5).
Questo connettore deve essere usato esclusivamente per il
collegamento al carica batterie di mantenimento “CB01”. Per il suo utilizzo:
– seguire le indicazioni riportate nelle relative istruzioni d’uso;
– seguire le indicazioni riportate nel libretto della batteria.
6.3 CONTROLLI E REGOLAZIONI
Riepilogo...

IT 38MANUTENZIONE
senso indicato dalla freccia.
Affilare entrambi i taglienti per mezzo di una mola a grana media e verificare l’e-
quilibratura della lama sorreggendola con un tondo Ø 18 mm infilato nel foro
centrale.
Sostituire sempre le lame danneggiate o storte; non ten-
tare mai di ripararle! USARE SEMPRE LAME ORIGINALI MARCATE  !
Al montag-
gio, rispettare le sequenze
indicate facendo attenzione a
che le alette delle lame risul-
tino rivolte verso l’interno del
piatto e che la parte concava
del...

IT 39 MANUTENZIONE
– Porre la macchina su una superficie
piana e verificare la corretta pressione
dei pneumatici;
– sistemare degli spessori (1) da 26 mm
sotto il bordo anteriore del piatto e  da
32 mm (2) sotto il bordo posteriore,
quindi portare la leva di sollevamento in
posizione «1»;
– allentare completamente il registro (3), i
dadi (4 - 6 - 8) e i controdadi (5 - 7 - 9)
delle tre bielle di articolazione fino ad
appoggiare il piatto sugli spessori;
– avvitare i due dadi superiori destri (6 - 8)
e il...