GGP Italy SPA Lawn Tractor 71503777 2 Operators Manual German Version

							3.2 EINBAU DES LENKRADS
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen
und die Vorderräder gerade ausrichten.
Das Lenkrad (1) über die herausragende Welle (2)
einführen und so stellen, dass die Speichen auf
den Sitz ausgerichtet sind. Die Bohrung der
Nabe des Lenkrads mit der Bohrung der Welle in
Deckung bringen und den mitgelieferten Stift (3)
mit Hilfe eines Hammers eintreiben und dafür
sorgen, dass er auf der gegenüberliegenden
Seite vollkommen zum Vorschein kommt.
Um zu vermeiden, dass das Lenkrad mit dem Hammer beschädigt
wird, wird empfohlen, ein Treibwerkzeug oder einen Schraubenzieher mit passendem
Durchmesser zu benutzen, um den Stift das letzte Stück einzutreiben.
3.3 EINBAU DES SITZES
Den Sitz (1) auf der Platte (2) mit den Schrauben
(3) montieren.
3.4 MONTAGE UND ANSCHLUSS DER BATTERIE
Die Batterie (1) in ihrem Halter unter dem Sitz
montieren.
Die zwei roten Kabel (2) am positiven Pol (+) und
die drei schwarzen Kabel (3) am negativen Pol (–)
anschließen. Dazu sind die mitgelieferten Schrau-
ben wie angezeigt zu verwenden.
Die Feder (4) zur Befestigung der Batterie montie-
ren, dabei auf die Verlegung der Kabel vor der
Batterie achten, damit diese nicht durch die Feder
(4) gequetscht werden.
Stets für eine komplette
Ladung der Batterie sorgen und dabei die
WICHTIG
ANMERKUNG
DE 10AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU
1
2
33
132
1
3
4
2 
						

							Anweisungen im Handbuch der Batterie befolgen  (☛6.2.5).
Um ein Auslösen der Schutzeinrichtung der elektronischen Steuer-
karte zu vermeiden, darf der Motor keinesfalls angelassen werden, ehe die Batterie voll-
ständig geladen ist!
Bei Eingriffen an der Batterie und bei deren Entsorgung sind
die Sicherheitsvorschriften des Herstellers zu beachten.
3.5 MONTAGE DES PRALLBLECHS
Von der Innenseite des Prallblechs (1) aus die Feder (2) einbauen. Dabei ist das Endstück
(2a) in die Bohrung einzuführen und die Feder so zu drehen, dass die Feder (2) wie auch
das Endstück (2a) gut in ihre Sitze eingepasst
sind.
Das Prallblech (1) in Übereinstimmung mit den
Haltern (3) des Mähwerks positionieren und
mit Hilfe eines Schraubenziehers das zweite
Endstück (2b) der Feder (2) so drehen, dass
es auf die Außenseite des Prallblechs ge-
bracht wird.
Den Bolzen (4) in die Bohrungen der Halter (3)
und des Prallblechs einsetzen und durch das
Innere der Federwindungen (2) durchführen,
bis das gebohrte Ende  aus dem am weitesten
innen liegenden Halter heraustritt. 
Den Splint (5) in die Bohrung (4a) des Bolzens
(4) einsetzen und den Bolzen solange drehen,
bis man die beiden Enden (5a) des Splints
umklappen kann, (mit Hilfe einer Zange), so
dass sich der Splint nicht herausschieben und
somit der Bolzen (4) nicht herausfallen kann.
Sich vergewissern, das
die Feder korrekt arbeitet, das Prallblech
in abgesenkter Position fest hält und
dass der Bolzen gut eingesetzt ist, ohne
dass die Möglichkeit besteht, dass er auf
unvorhergesehene Weise austritt.
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!
WICHTIG
DE 11 AUSPACKUNG UND ZUSAMMENBAU
1
2
2a
2b
2
1
3
2b
1
2
4
3
3
2
4a545a 
						

							4. BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE
4.1 LENKRAD
Lenkt die vorderen Räder.
4.2 G
ASHEBEL
Regelt die Drehzahl des Motors. Die Positionen sind durch ein Schild mit folgenden Sym-
DE 12BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE
4.2
4.8
4.6
4.3
4.5
B
A
4.4
B
A
4.7
4.1 
						

							DE 13 BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE
bolen gekennzeichnet:
«CHOKE» Kaltstart 
«LANGSAM» niedrigste Motordrehzahl
«SCHNELL» höchste Motordrehzahl
– Die Position «CHOKE»  bewirkt eine Anreicherung des Gemischs und darf nur für die
zum Anlassen des kalten Motors notwendige Zeit benutzt werden.
– Beim Fahren wählt man eine Position zwischen «LANGSAM»  und «SCHNELL».
– während des Mähens ist es angebracht, den Hebel auf «SCHNELL»  zu stellen.
4.3 Z
ÜNDUNGSSCHALTER MIT SCHLÜSSEL
Dieser Schalter mit Zündschlüssel hat die folgenden drei Positionen:
«STOP» alles ausgeschaltet;
«EIN» alle Funktionen aktiviert;
«STARTEN»  schaltet den Anlasser ein.
Beim Loslassen des Zündschlüssels von der Position «STARTEN»  kehrt dieser automa-
tisch in die Position «EIN» zurück.
4.4 H
EBEL DER FESTSTELLBREMSE
Die Feststellbremse verhindert, dass sich die Maschine in Parkstellung bewegt. Der
Bremshebel hat die folgenden zwei Positionen:
«A» = Bremse nicht angezogen 
«B» = Bremse angezogen
– Um die Feststellbremse einzulegen, muss das Pedal (4.21 oder 4.31) ganz durchge-
drückt und der Hebel in die Position B gebracht werden. Wenn man den Fuß vom
Pedal nimmt, bleibt dieses unten und wird in dieser Stellung blockiert.
– Um die Feststellbremse zu lösen, ist erneut das Pedal (4.21 oder 4.31) zu drücken und
der Hebel geht in Position «A»  zurück. 
						

							4.5 SCHALTER FÜR SCHEINWERFER(   wenn vorgesehen)
Schalter zum Einschalten der Scheinwerfer, wenn sich der Zündschlüssel (4.3) in der
Position «EIN»  befindet.
4.6 K
ONTROLLLAMPE
Diese Kontrolllampe leuchtet, wenn sich der Schlüssel (6) in der Position «EIN»  befindet,
und sie leuchtet während des Betriebs ständig.
– Wenn sie blinkt, zeigt dies an, dass eine Voraussetzung zum Anlassen des Motors fehlt
(☛5.2).
4.7 H
EBEL ZUM EINSCHALTEN UND ABBREMSEN DER MESSER
Der Hebel hat zwei Stellungen, die auf einem Schild angezeigt sind und folgendes bedeu-
ten:
«A» = Messer ausgeschaltet 
«B» = Messer eingeschaltet 
– Wenn die Messer eingeschaltet werden, ohne dass die vorgesehenen Sicherheitsbedin-
gungen erfüllt sind, schaltet sich der Motor aus und kann nicht angelassen werden
(☛5.2).
– Beim Ausschalten der Messer (Position A) wird gleichzeitig ein Bremsvorgang aus-
gelöst, welcher die Messer in wenigen Sekunden zum Stillstand bringt.
4.8 H
EBEL ZUR REGULIERUNG DER SCHNITTHÖHE
Dieser Hebel hat sieben Stellungen, die auf einem Schild mit den Zahlen von «1» bis «7»
angezeigt sind, die ebenso vielen Schnitthöhen zwischen 3 und 8 cm entsprechen.
– Um von einer Position in eine andere zu wechseln, muss zum Entsperren der Druck-
knopf am Ende des Hebels gedrückt werden.
Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:
4.21 K
UPPLUNGS-/BREMSPEDAL
Dieses Pedal hat eine Doppelfunktion: Im ersten Teil des Pedalwegs wirkt es als Kupp-
lung und schaltet den Antrieb der Räder ein oder aus, und im zweiten dient es als
Bremse, die auf die Hinterräder wirkt.
Pedal zum Kuppeln nicht zu lange durchtreten, um eine Überhit-
WICHTIG
➤
➤
DE 14BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE 
						

							DE 15 BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE
zung und damit Beschädigung des
Treibriemens zu vermeiden.
Während der
Fahrt, den Fuß nicht auf dem Pedal
abstützen.
4.22 G
ANGSCHALTHEBEL
Dieser Hebel hat sieben Stellungen,
fünf für Vorwärtsgänge, eine Stellung
für den Leerlauf «N» und eine für den
Rückwärtsgang «R».
Um von einem Gang in den anderen
zu schalten, das Pedal (4.21) den hal-
ben Weg durchtreten und den Hebel
entsprechend der Markierungen ver-
stellen.
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs, muss die Maschine
angehalten werden.
Bei Modellen mit hydrostatischem
Antrieb:
4.31 B
REMSPEDAL
Dieses Pedal betätigt die Bremse der
hinteren Räder.
4.32 A
NTRIEBSPEDAL
Mit Hilfe dieses Pedals wird der
Antrieb auf die Räder übertragen und
die Geschwindigkeit der Maschine im
Vorwärts- wie im Rückwärtsgang
reguliert.
– Um den Vorwärtsgang einzulegen,
drückt man mit der Fußspitze in
➤
!ACHTUNG!
ANMERKUNG
4.22
R
4.21
12345
N
4.32
4.31
N
F
R 
						

							DE 16BEDIENUNGSEINRICHTUNGEN UND KONTROLLINSTRUMENTE
Richtung «F»; verstärkt man den
Druck auf das Pedal, erhöht
man progressiv die Geschwin-
digkeit der Maschine.
– Um den Rückwärtsgang einzule-
gen, drückt man mit dem Absatz
in Richtung «R».
– Lässt man das Pedal los, kehrt
dieses automatisch in die Leer-
laufposition «N» zurück.
Das Einle-
gen des Rückwärtsganges
muss im Stillstand erfolgen.
Wenn das
Antriebspedal im Vorwärts- wie
im Rückwärtsgang bei angezo-
gener Feststellbremse (4.4)
betätigt wird, schaltet der Motor
aus.
4.33 H
EBEL ZUM ENTRIEGELN DES HYDROSTATISCHEN ANTRIEBS
Der Hebel hat zwei Stellungen, die durch Symbole angezeigt sind, die folgendes
bedeuten:
«A»= Antrieb eingeschaltet: für alle Betriebszustände beim Fahren und
während des Mähens;
«B»= Antrieb entriegelt: vermindert wesentlich die erforderliche Kraft, um
die Maschine, bei ausgeschaltetem Motor, von Hand zu schieben.
Um Schäden an der Antriebsgruppe zu vermeiden, darf diese
Operation nur bei stillstehendem Motor mit dem Pedal (4.32) in der Position “N” aus-
geführt werden.
WICHTIG
ANMERKUNG
!ACHTUNG!
4.32
4.31
N
F
R
B
A
4.33 
						

							DE 17 GEBRAUCHSANWEISUNG
5. GEBRAUCHSANWEISUNG
5.1 EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERHEIT
Benutzen Sie die Maschine ausschließlich für den Zweck, für
die sie bestimmt ist (Mähen von Gras). 
Die Sicherheitseinrichtungen, mit denen die Maschine ausgestattet ist, dürfen
nicht verändert oder entfernt werden. SEIEN SIE SICH STETS BEWUSST, DASS
DER BENUTZER IMMER FÜR DRITTEN ZUGEFÜGTE SCHÄDEN VERANTWORT-
LICH IST. Ehe die Maschine benutzt wird:
– die allgemeinen Sicherheitsvorschriften lesen  ( 
☛ 1.2), mit besonderer Aufmerk-
samkeit die über das Fahren und Mähen am Hang;
– 
die Gebrauchsanweisungen aufmerksam lesen, sich mit den Bedienungseinrich-
tungen vertraut machen und damit, wie man Motor und Messer schnell ausschaltet;
– sich nicht mit Händen oder Füßen den rotierenden Teilen von der Seite oder von
unten nähern und sich immer von der Auswurföffnung fernhalten.
Die Maschine nicht benutzen, wenn man sich in schlechtem gesundheitlichem
Zustand befindet oder unter dem Einfluss von Arzneimitteln oder anderen Sub-
stanzen steht, welche die Reflexe oder die Konzentration vermindern können.
Es gehört zum Verantwortungsbereich des Benutzers, potentielle Risiken des
Geländes, auf dem gearbeitet wird, einzuschätzen. Außerdem muss er alle erfor-
derlichen Vorsichtsmaßnahmen für seine eigene Sicherheit und die der andern
ergreifen, insbesondere an Hängen, auf unebenem, rutschigem oder nicht festem
Gelände. Die Maschine nicht mit laufendem Motor im hohen Gras stehen lassen,
um Brandgefahr zu vermeiden.
Diese Maschine darf nicht an Hängen mit einer Steigung einge-
setzt werden, die größer ist als 10° (17%)  ( 
☛ 5.5). Falls ein Einsatz überwiegend
an Hängen (niemals über 10°) vorgesehen ist, ist es zweckmäßig, unter dem Quer-
träger der Vorderräder Gegengewichte (Lieferung auf Wunsch  
☛ 8.1) anzubrin-
gen, um die Stabilität vorne zu vergrößern und die Möglichkeit des Aufbäumens
zu vermindern
Alle Hinweise, die sich auf die Positionen der Bedienungseinrichtun-
gen beziehen, sind im Kapitel 4 dargestellt.
5.2 KRITERIEN FÜR DAS AUSLÖSEN DER SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Die Sicherheitseinrichtungen lösen nach zwei Kriterien aus:
– Verhindern des Anlassens des Motors, wenn nicht alle Voraussetzungen für die Sicher-
heit gegeben sind;
WICHTIG
!ACHTUNG!
!GEFAHR! 
						

							DE 18GEBRAUCHSANWEISUNG
– Ausschalten des Motors, wenn auch nur eine der Voraussetzungen für die Sicherheit
fehlt. 
a)Um den Motor anzulassen, müssen in jedem Fall:
– die Gangschaltung im “Leerlauf” stehen;
– die Messer ausgeschaltet sein;
– der Benutzer auf dem Sitz der Maschine sitzen oder die Feststellbremse angezogen
sein.
b)Der Motor wird ausgeschaltet, wenn:
– der Benutzer den Sitz verlässt und die Messer eingeschaltet sind;
– der Benutzer den Sitz verlässt und der Antrieb nicht im “Leerlauf” steht;
– der Benutzer den Sitz mit dem Antrieb im “Leerlauf” verlässt, aber die Feststellbremse
nicht angezogen ist;
– die Feststellbremse ist angezogen, ohne dass die Messer ausgeschaltet sind. 
Die folgende Tabelle gibt einige Betriebssituationen mit den wesentlichenGründen für
das Auslösen wieder.
BENUTZERMESSERGANGBREMSEMOTOR
A) ANLASSEN  (Zündschlüssel in Position «STARTEN»)
Ohne Einfluss Ausgeschaltet1....5 - F/R
Angezogen Läuft NICHT an
Ohne EinflussEingeschaltet
«N» Angezogen Läuft NICHT an
Abwesend
Ausgeschaltet «N»GelöstLäuft NICHT an
B) BEIM MÄHEN  (Zündschlüssel in Position «EIN»)
Abwesend
EingeschaltetOhne Einfluss Angezogen Stellt ab
Abwesend
Ausgeschaltet1....5 - F/RGelöst Stellt ab
Abwesend
Ausgeschaltet «N»GelöstStellt ab
SitztEingeschaltetOhne EinflussAngezogenStellt ab 
						

							DE 19 GEBRAUCHSANWEISUNG
5.3 VORBEREITUNGEN VOR ARBEITSBEGINN
Vor dem Beginn der Arbeit muss man eine Reihe von Prüfungen und Operationen durch-
führen, um sicherzustellen, dass die besten Ergebnisse erzielt und maximale Sicherheit
erreicht wird.
5.3.1 E
INSTELLUNG DES SITZES
Um die Position des Sitzes zu verändern, muss
man die vier Befestigungsschrauben (1) lösen
und den Sitz entlang der Ösen der Halterung
verschieben.
Nachdem man die gewünschte Position gefun-
den hat, die Schrauben (1) festziehen.
5.3.2 R
EIFENDRUCK
Der korrekte Reifendruck ist eine wesentliche Voraussetzung für die Ausrichtung der
Mähwerks und folglich, um einen gleichmäßig geschnittenen Rasen zu bekommen.
Die Schutzkappen ausschrauben und die Ven-
tile mit einem Druckluftanschluss verbinden,
der mit einem Druckmesser versehen ist.
Die Drücke müssen wie folgt sein:
VORNE 1.5 bar
HINTEN 1.2 bar
5.3.3 T
ANKEN UND ÖL EINFÜLLEN
Die zu verwendenden Benzin- und Öltypen sind in der Gebrauchs-
anweisung des Motors angezeigt.
Bei abgestelltem Motor den Stand des Motoröls prüfen. Gemäß den genauen Angaben imANMERKUNG
11