Engine Honda GC135E GC160E BULGARIAN Version Manual

							
21
3. Сервизиране на запалителната свещ
Препоръчителна запалителна свещ: BPR6ES (NGK)
ВНИМАНИЕ:Никога не използвайте запалителна свещ с неправилно топлинно число.
За  да  гарантирате  правилна  работа  на  двигателя,  междината  на запалителната  свещ  трябва  да  е  нагласена  на  вярното  разстояние  и по нея да няма нагар.
1. Свалете капачката на запалителната свещ и използвайте подходящ ключ за свещи, за да свалите всяка запалителна свещ.
 Ако  двигателят  е  работил,  заглушителят  ще  е  много  топъл. Внимавайте да не го докоснете. 
						

							
22
0,70-0,80 мм
2. Огледайте  запалителната  свещ.  Сменете  запалителната  свещ, ако  е  видимо  изхабена  или  ако  изолаторът  е  напукан  или нащърбен.  Почистете  запалителната  свещ  с  телена  четка,  ако ще я използвате повторно.
3.  Измерете междината на свещта с луфтомер. Ако е необходимо, коригирайте, като огънете страничния електрод.  Междината трябва да бъде: 0,70-0,80 мм 
						

							
23
4. Проверете  дали  уплътнителният  пръстен  на  запалителната свещ  е  здрав  и  завийте  с  рък а  запалителната  свещ,  за  да избегнете презавиването й.
5.  След като сте поставили запалителната свещ, затегнете с подходящ ключ за свещи, за да прилепне уплътнителният пръстен. 
ЗАБЕЛЕЖКА:Когато  монтирате  нова  запалителна  свещ,  затегнете  я  с  1/2  оборот, за  да  прилепне  уплътнителният  пръстен.  Когато  монтирате  отново оригиналната  запалителна  свещ,  затегнете  я  с  1/8 -1/4  оборота,  за  да прилепне уплътнителният пръстен.
ВНИМАНИЕ: Запалителната  свещ  трябва  да  е  здраво  затегната.  Запалителна свещ,  затегната  неправилно,  може  да  се  нагорещи  много  и  да повреди двигателя. 
						

							
24
ЗАГЛУШИТЕЛ
ВИНТ (2)
ИСКРОУЛОВИТЕЛ
6 мм БОЛТОВЕ
ПРОТЕКТОР НА ЗАГЛУШИТЕЛЯ
4. Обслужване на искроуловителя (опционална част)
 Ако двигателят е работил, заглушителят ще е много топъл. Оставете го да изстине.
ВНИМАНИЕ: Искроуловителят трябва да се обслужва на всеки 100 часа, за да запази ефикасността си.
1. Свалете  протектора  на  заглушителя  като  развиете  трите  6-милиметрови болта.2. Свалете искроуловителя от заглушителя като развиете двата винта. (Внимавайте да не повредите телената мрежа.)
ЗАБЕЛЕЖКА:Проверете  за  сажди  около  изпускателния  отвор  и  искроуловителя  и почистете, ако е необходимо. 
						

							
25
ЕКРАН
3. Използвайте  четка,  за  да  почистите  саждите  от  екрана  на искроуловителя.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите екрана на искроуловителя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Искроуловителят  не  трябва  да  е  счупен  или  надупчен.  Сменете  го, ако е необходимо.
4. Монтирайте  искроуловителя  и  заглушителя  по  обратния  на разглобяването начин. 
						

							
26
8ТРАНСПОРТИРАНЕ/СЪХРАНЕНИЕ
КАРБУРАТОРВИНТ ЗА ИЗТОЧВАНЕ
 Когато  транспортирате  двигателя,  дръжте  го  във  вертикално положение,  за  да  предотвратите  изтичане  на  гориво.  Горивните изпарения или разлятото гориво могат да се запалят. 
Преди да оставите двигателя на съхранение за по-дълъг период,1. Cе  уверете,  че  мястото  на  съхранение  не  е  много  влажно  и замърсено. 2. Изпразнете резервоара за гориво и карбуратора в подходящ съд:A.  Изпразнете  горивния  резервоар  в  подходящ  съд,  използвайки обикновен сифон за източване. B. Разхлабете  дренажния  винт  на  карбуратора,  за  да  източите неговото съдържание.C. Затегнете отново дренажния винт.
 Бензинът  е  лесно  запалим  и  експлозивен  при  определени условия. Не пушете и не предизвиквайте пламъци или искри.  
						

							
27
3. Сменете двигателното масло (стр. 18).
4. Внимателно  издърпайте  въжето  за  стартиране,  докато  усетите съпротивление.  Това  затваря  клапаните  и  ги  защитава  от  прах  и корозия.
5. Намажете  с  тънък  слой  масло  местата,  които  могат  да  ръждясат. Покрийте двигателя и го съхранявайте на равна повърхност в сухо, и обезпрашено помещение. 
						

							
Когато двигателят не иска да запали:1. Има ли гориво в горивния резервоар? 2. Има ли бензин в карбуратора? За да проверите, разхлабете дренажния винт.
 Ако сте разлели гориво, уверете се, че мястото е изсъхнало, преди да  тествате  запалителната  свещ  или  да  стартирате  двигателя. Горивните изпарения или разлятото гориво могат да се запалят.
28
9ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ
ВИНТ ЗА ИЗТОЧВАНЕКАРБУРАТОР 
						

							
3. Правилно ли е позициониран управляващият лост? (стр. 10, 11)4. В добро състояние ли е запалителната свещ? (стр. 21)5. Ако двигателят все още не иска да запали, го занесете на оторизиран дилър на Honda.
29 
						

							
 Размери
МоделGC135E
Код на задвижващото оборудванеGCAAE
Дължина Широчина Височина
330 мм 369 мм 315 мм
Сухо тегло11,2 кг
 Двигател 
Модел на двигателя4-тактов, горноразположен разпределителен вал, едноцилиндров
Работен обем135 см3
Диаметър x ход на буталото64 x 42 мм
Макс. мощност2,7 kW/3 600 об/мин.
Макс. въртящ момент7,4 N m (0,75 kgf-m)/2 500 об/мин.
Разход на гориво1,2 л/ч /3 600 об/мин.
Охладителна системаПринудително въздушно охлаждане
Запалителна системаТранзисторно запалване
Въртене на силоотводния валОбратно на часовниковата стрелка
Вместимост на резервоара за гориво1,3 ℓ
Количество масло в двигателя0,58 ℓ
Двигателно маслоСервизна класификация SFили SG; SAE 10W-30
Запалителна свещBPR6ES (NGK)
ЗАБЕЛЕЖКА: Техническите  характеристики  могат  да  варират  в  зависимост  от модела и са предмет на промени без предизвестие.
30
10ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ