Browning Erice Manual

							PIEZAS CONSTITUTIVAS1. Cañón
2. Base del guión
2A. Tornillo de fijación
2B. Guión
3. Pie de la mira  
3A. Mira 
3B. Botador
3C. Tornillo
3D. Eyector
4. Corredera derecha
5. Corredera izquierda
6. Tornillo de corredera (2)
7. Báscula
8. Palanca de armar
9. Eje de la palanca de armar
10. Gatillo de percusión derecho
11. Tornillo-eje de gatillo (2)
12. Gatillo de percusión izquierdo
13. Muelle de gatillo de percusión (2)
14. Guia-muelle de gatillo de percusión (2)
15. Fiador de percusión derecho
16. Eje de fiador de percusión
17. Muelle de fiador de percusión
18. Fiador de percusión izquierdo
19. Percutor derecho
20. Pasador de percutor (2)
21. Percutor izquierdo
22. Muelle de retracción del percutor derecho
23. Disparador
24. Eje del disparador
25. Pasador de la varilla del fiador
26. Varilla de mando del fiador de percusión
27. Pie de varilla
28. Muelle de varilla
29. Eje de varilla
30. Masa
31. Rollpin de masa (2)
32. Guia de masa
33. Rollpin de sujeción de la guia de masa
34. Botón del seguro
35. Taco del botón del seguro
36. Muelle del botón del seguro
37. Rollpin del botón del seguro
38. Tornillo del muelle del botón del seguro
39. Llave de cierre
40. Pie de la llave de cierre
41. Muelle del pie de la llave de cierre
42. Muelle de la llave de cierre
43. Tope del muelle de la llave de cierre
44. Tornillo del tope
45. Cerrojo del cañón
46. Guardamonte47. Rollpin de tope de la masa
48. Pasador
49. Delantera matálica
50. Elevador de la palanca de armar
51. Passador-retén del elevador de la palanca de armar
52. Tornillo de sujeción del pasador de la palanca de
armar
53. Tornillo de sujeción del pasador de la palanca de
armar
54. Tornillo de sujeción del guardamano
55. Tuerca del tornillo de sujeción del guardamano
56. Soporte del cerrojo de la delantera
57. Tornillo delantero del soporte del cerrojo de la
delantera
58. Tornillo trasero del soporte del cerrojo de la
delantera 
59. Muelle del cerrojo de la delantera
60. Tornillo del muelle del cerrojo de la delantera
61. Cerrojo de la delantera
62. Pasador del cerrojo de la delantera
63. Gatillo de eyección derecho
64. Gatillo de eyección izquierdo
65. Eje de los gatillos de eyección
66. Muelle de los gatillos de eyección (2)
67. Guia-muelle de gatillo de eyección (2)
68. Apoyo de los muelles de eyección
69. Tornillo del apoyo de los muelles de eyección
70. Fiador de eyección (2)
71. Eje del fiador de eyección (2)
72. Muelle de fiador de eyección (2)
73. Varilla de armar derecha
74. Varilla de armar izquierda
75. Guardamano
76. Culata
77. Cantonera
78. Tornillo de cantonera (2)
79. Tornillo de unión de la culata
80. Arandela para tornillo de unión
81. Arandela grower para tornillo de unión
82. Tornillo de desgaseado
83. Perno de cierre
84. Cierre de la boca
85. Anillo de cierre
86. Traviesa de cierre
16español
Spray, limpian, lubrican y protegen las armas.
Deben excluirse todos los otros productos grasos.
CAÑONESEl interior de los cañones debe ser limpiado y
aceitado después de cada sesión de tiro.
Para esto, separe los cañones de la báscula.
Vaporice Légia Spray en cada cañón y deje actuar el
producto durante unos minutos.
Por las recámaras, pase una baqueta de limpiar
provista de una franela empapada en aceite. La
introducción descuidada de la baqueta de limpiar
por la boca del cañón arriesga agrietar la misma.
Todo golpe o daño a esta parte esencial de su arma
podría tener consecuencias nefastas sobre su
precisión. Cambie la franela hasta que no lleve
ninguna traza de residuos de pólvora.
En caso de necesidad, pase un escobillón de latón
empapado en aceite.
Limpiado el cañón, séquelo debidamente y, usando
una franela limpia aplíquele una película de Légia
Spray para protegerlo hasta su próxima utilización.
SUPERFICIES DE FRICCIÓNLas superficies de fricción de los cañones y de la
báscula han sido realizadas con extremo esmero ya
que desempeñan un papel fundamental en la
longevidad del arma.
Todas las superficies donde se ejercitan los
rozamientos y los empuje al abrir y cerrar el arma
deben siempre ser perfectamente limpias y
levemente lubricadas.
Mencionemos las caras de las recámaras, los
ganchos y sus caras de retroceso, los eyectores, el
elevado de la palanca de armar, y, para la báscula,
los costados, el cerrojo, los alojamientos de los
ganchos, la palanca de armar, el eje de la bisagra y
las  caras de pivotamiento báscula-delantera
metálica.
Un exceso de aceite formaría una trampa para los
polvos y arriesgaría hacer hincharse las maderas.
SUPERFICIES METÁLICAS EXTERNASEl pavón no constituye una protección contra la
corrosión. Debe ser protegido contra la humedad y
la transpiración a menudo ácida de las manos.
Para esto, pase un trapo aceitado en las superficies
metálicas externas del arma, cuidando de borrar las
huellas de dedos. El sentido común induce a aceitar
levemente el rifle cada vez que haya sido sometido
a condiciones atmosféricas o manipulaciones
desfavorables.
MECANISMOSNo intente acceder a los mecanismos de percusión
o eyección. Anualmente, a fines de la temporada, o
si su rifle Express ha caído en agua, confíelo a un
armero competente para que lo controle y renueve
su lubricación.
MADERASDe vez en cuando, un poco de Légia Spray, de
aceite de linaza no secante o de buena cera para
muebles nutrirá las maderas y les conservará su
bella apariencia. Aplique el producto
parsimoniosamente con un trapo exento de pelusas.
CONSERVACIÓNPor principio, coloque siempre arma y municiones
en lugares separados y fuera del alcance de los
niños.
Lo más indicado sería la utilización de una caja
fuerte Browning.
Coloque su rifle en un lugar seco y moderadamente
ventilado, lejos de fuentes de fuerte calor, para que
las maderas pierdan progresivamente la eventual
humedad, sin deformarse o hendirse. El rifle no
será colocado en un estuche sino cuando ambos
serán exentos de humedad.
Los resortes están previstos para quedar bajo
tensión sin perder de su potencia hasta durante un
periodo prolongado ; pues no es necesario desamar
los gatillos de percusión y eyección.
Las municiones se conservan idealmente a una
temperatura de 21 °C y en un ambiente no
demasiado seco (60 % de humedad).
17español 
						

							19français
chambres sont vides.
Après un nettoyage soigneux des parties
métalliques externes, déposez une ou deux
gouttes dhuile sur les faces avant et latérales du
crochet de charnière, les faces latérales du grand
crochet et 3 gouttes sur la longuesse (fig. 5). Un
excès d’huile serait non seulement inutile mais
préjudiciable.
c. Pour placer les canons dans la bascule, avec votre
main droite, prenez la crosse par la poignée et
ancrez-la sous votre bras droit. Avec le pouce
droit, ouvrez la clé de fermeture. De la main
gauche, empoignez les canons et engagez la
charnière du petit crochet dans laxe de bascule
(fig. 6).
d. En maintenant la charnière contre son axe pour
conserver lalignement bascule-canons, faites
pivoter les canons pour fermer le fusil (fig. 7) et
relâchez la clé de fermeture.
e. Retirer le garde-main en arrière de manière à ce
que la longuesse vienne en contact avec la
bascule en veillant à ce que le toc soit bien
engagé dans la rainure prévue à cet effet (fig. 8)
Attention !
Durant lassemblage, manipulez larme avec douceur
sans forcer. Si les canons ne sont pas bien engagés
dans la bascule ou si lalignement est incorrect, le
fait de forcer ne ferait quabîmer les portées et les
ajustages.
RÉGLAGE DES CANONSPour le réglage de la cannonerie, nous avons choisi
un mécanisme à entretoises interchangeable. Ce
tout nouveau système révolutionnaire et breveté par
Browning permettra un réglage efficace de la
convergence des canons.
Le réglage est une opération délicate et adaptée à
chaque arme suivant son comportement propre au
tir. Il est exécuté par des professionnels dans des
conditions qui se rapprochent très fort de celles que
lon rencontre en chasse, et suivant des normes
extrêmement sévères. Sauf stipulation contraire de
votre part lors de la commande, votre carabine a été
réglée à 60 m.
LUNETTELa carabine Erice a été conçue de manière à
simplifier le montage d’une lunette. Un rail de
montage intégré sur le canon de l’Erice permet la
pose aisée d’une optique sans risque de déréglage et
ceci à moindre coût.
CHARGEMENT ET TIRAvant le tir de la première cartouche de la journée,
l’âme des canons doit être parfaitement sèche.
Passez un morceau de flanelle dans les canons
avant de partir en chasse.
Pour charger la carabine, mettez la sûreté et
introduisez une cartouche dans chaque chambre.
Comme la première balle doit préférablement être
tirée par le canon inférieur, le poussoir de sûreté
doit être à droite (“U” apparent).
Ce n’est qu’en cas - très rare - de raté éventuel du
premier coup quil faut manœuvrer le poussoir en
arrière et en avant pour obtenir le second coup.
DÉSASSEMBLAGEa. Après vous être assuré qu’aucune cartouche n’est
restée dans les chambres, refermez la carabine.
Retirez le garde-main en maintenant la crosse
ancrée contre votre bras droit et en manœuvrant
le levier du verrou de longuesse de la main
gauche. Simultanément, écartez le garde-main
des canons (fig. 4)
b. Ouvrez l’arme et dégagez prudemment les
canons de la bascule. Pour éviter d’abîmer le
garde-main, replacez-le sur les canons en
soulevant le levier du verrou de longuesse.
c. La clé de fermeture peut éventuellement être
relâchée en abaissant le levier darmement situé
dans lévidement de la bascule.
Ne poussez pas plus loin le démontage de votre
carabine !
Limitez-vous à l’enlèvement des canons et
éventuellement de la longuesse, ce qui suffit pour
l’entretien normal. Tout démontage plus poussé
doit être confié à un armurier compétent.
ENTRETIENAvant toute manipulation, assurez-vous que votre arme
est déchargée !
Votre carabine Express demande un minimum de
soins pour vous donner entière satisfaction durant
de nombreuses années. Les soins, à la portée de
chacun, commencent par une manipulation douce
et précise de l’arme : ne la traitez jamais avec
rudesse. Après chaque partie de chasse, nettoyez-la
et huilez-la.
A cette fin, nous ne saurions assez vous
recommander de n’utiliser quune bonne huile fine
pour armes. Les huiles à triple action, comme le
Légia Spray, nettoient, lubrifient et protègent.
Tous les autres produits gras sont à exclure.
18français
CARABINE EXPRESS “ERICE” :
La carabine Express Browning “Erice” que vous venez
d’acquérir est une excellente arme de battue qui
vous donnera entière satisfaction lors de la pratique
de votre passion.
Remarquablement équilibrée et maniable à souhait,
cette arme monte à l’épaule avec facilité et, sa
tombée parfaite, vous permet d’être immédiatement
en action de tir. Aucune autre arme ne mérite aussi
bien son qualitatif : Express.
Les canons sont assemblés avec des tubes
DELCOUR réalisés dans le même acier que celui
utilisé pour les grandes productions militaires de la
FN, telles que le FAL et le GP. Après avoir été
éprouvée à 3770 bars pour la 8x57 JRS et 3900
bars pour la 9,3x74R, la précision et convergence
de l’arme qui répondent à des critères rigoureux,
sont aussi garanties par le Banc d’Epreuve de Liège.
Votre Erice présente en outre, toutes les
caractéristiques propres aux armes BROWNING
telles que des finitions soignées, une grande
sécurité à l’utilisation, une fiabilité et une
robustesse à l’épreuve du temps. Elle est avant tout
destinée au chasseur averti que vous êtes. Pour
vous rendre le maximum de services, elle demande
à être utilisée dans les conditions pour lesquelles
elle a été conçue.
NUMÉROTATION ET MARQUAGESLe numéro de série est frappé sous la clé de
fermeture et sur le côté gauche du bloc “crochets de
canons”.
Le calibre est indiqué sur le côté droit des canons.
Les marques d’épreuve sont apposées sur les canons
et dans le fond de bascule.
MÉCANISME DE DÉTENTELe mécanisme de détente de votre carabine Express
est du type à inertie : c’est l’énergie du recul
occasionné par le départ du premier coup qui rend
le second coup immédiatement disponible. Le
mécanisme est commandé par une détente unique.
Le poussoir de sûreté situé sur le sommet de la
queue de bascule permet de mettre l’arme en sûreté
et de sélectionner le canon inférieur ou supérieur
pour le tir du premier coup.
COMBINAISON SÛRETÉ– SÉLECTION DES CANONSLa carabine est en sûreté lorsque le poussoir de
sûreté est en position arrière (vers la crosse) en
laissant apparaître un “S” sur la queue de bascule
(fig. 1). La sûreté agit en déconnectant la tringle de
commande des gâchettes reliée à la détente.
Le positionnement du poussoir à gauche,
découvrant un “O”, ou à droite un “U”, n’influence
pas la mise en sûreté. Cela indique simplement
qu’en le repoussant vers l’avant, le canon supérieur
(Over) (fig. 2) ou inférieur (Under) (fig. 3) sera
sélectionné pour le tir du premier coup.
Afin de conserver le meilleur pointage possible
après le tir du premier coup, nous vous conseillons
de sélectionner le canon inférieur en priorité
(poussoir à droite, fig. 3).
Gardez toujours l’arme en sûreté, jusqu’au moment
du tir.
EJECTEURS AUTOMATIQUESLes éjecteurs à chiens de votre carabine Express
sont entièrement automatiques : la ou les douilles
percutées seront éjectées de l’arme à la fin de son
ouverture, tandis que la ou les cartouches vives
seront seulement extraites pour faciliter leur
enlèvement.
CLÉ DE FERMETURELa clé de fermeture agit sur le verrou, qui est ajusté
de manière très précise sur les crochets de canons.
Il a été prévu une réserve de verrouillage, qui
assure un verrouillage parfit des canons durant de
nombreuses années.
Ne soyez donc pas surpris si la clé de fermeture
nest pas dans l’axe des canons. Il n’est donc pas
utile de confirmer du pouce le verrouillage de
larme. Laissez plutôt la clé de fermeture revenir en
place d’elle-même. Cette clé est munie dune vis de
dégazage qui permet dévacuer la pression en cas de
perforation damorce.
L’angle que fait la clé de fermeture avec les canons
est normal et correspond à la réserve de
verrouillage.
ASSEMBLAGEa. Il est impératif de débarrasser les surfaces
métalliques de l’arme des produits anti-corrosifs
appliqués en usine.
Avec un soin particulier, nettoyez l’âme des
canons et lintérieur de la bascule.
Le Légia Spray vous facilitera cette opération.
b. Avant d’assembler la carabine, vérifiez que les 
						

							LISTE DES PIÈCES CONSTITUTIVES1. Canons
2. Embase du guidon
2A. Vis d’embase du guidon
2B. Guidon
3. Embase de hausse
3A. Hausse
3B. Goupille
3C. Vis
3D. Ejecteur
4. Coulisseau droit
5. Coulisseau gauche
6. Vis de coulisseau (2)
7. Bascule
8. Levier darmement
9. Axe du levier darmement
10. Chien de percussion droit
11. Vis-axe de chien (2)
12. Chien de percussion gauche
13. Ressort de chien de percussion (2)
14. Guide-ressort de chien de percussion (2)
15. Gâchette de percussion droite
16. Axe de gâchette de percussion
17. Ressort de gâchette de percussion (2)
18. Gâchette de percussion gauche
19. Percuteur droit
20. Goupille du percuteur (2)
21. Percuteur gauche
22. Ressort de rappel du percuteur droit
23. Détente
24. Axe de détente
25. Goupille de tringle de gâchette
26. Tringle de commande de gâchette de percussion
27. Pied de tringle
28. Ressort de tringle
29. Axe de tringle
30. Masse
31. Rollpin de masse
32. Guide de masse
33. Rollpin de fixation de guide de masse
34. Poussoir de sûreté
35. Taquet de poussoir de sûreté
36. Ressort de poussoir de sûreté
37. Rollpin d’indexage du poussoir de sûreté
38. Vis du ressort de poussoir de sûreté
39. Clé de fermeture
40. Pied de clé
41. Vis de pied de clé
42. Ressort de clé
43. Butée de ressort de clé
44. Vis de butée
45. Verrou de canon
46. Pontet47. Rollpin de butée de masse
48. Goupille
49. Longuesse
50. Toc de commande du levier d’armement
51. Goupille-arrêtoir de toc
52. Ressort de toc
53. Vis de blocage de goupille de levier d’armement
54. Vis de maintien du garde-main
55. Ecrou de vis de maintien du garde-main
56. Support de verrou de longuesse
57. Vis antérieure du support de verrou de longuesse
58. Vis postérieure du support de verrou de longuesse
59. Ressort du verrou de longuesse
60. Vis du ressort du verrou de longuesse
61. Verrou de longuesse
62. Goupille de verrou de longuesse
63. Chien d’éjection droit
64. Chien d’éjection gauche
65. Axe des chiens d’éjection
66. Ressort de chien d’éjection (2)
67. Guide-ressort de chien d’éjection (2)
68. Appui des ressorts d’éjection
69. Vis de l’appui des ressorts d’éjection
70. Gâchette d’éjection (2)
71. Axe de gâchette d’éjection (2)
72. Ressort de gâchette d’éjection (2)
73. Tringle d’armement droite
74. Tringle d’armement gauche
75. Garde-main
76. Crosse
77. Plaque de couche
78. Vis de plaque de couche (2)
79. Vis d’assemblage de crosse
80. Rondelle pour vis d’assemblage
81. Rondelle grower pour vis d’assemblage
82. Vis de dégazage
83. Vis de muselière
84. Muselière
85. Bague de muselière
86. Entretoise de muselière
20français
CANONSL’intérieur des canons doit être nettoyé et huilé
après chaque séance de tir.
Pour ce faire, séparez les canons de la bascule.
Vaporisez du Légia Spray à lintérieur de chaque
canon et laissez agir le produit durant quelques
minutes.
Introduisez par les chambres une baguette garnie
d’un morceau de flanelle préalablement imbibé
d’huile. L’introduction de la baguette par la bouche
risquerait, si vous n’y prenez garde, d’érafler la
bouche du canon. Tout coup ou dommage sur cette
partie essentielle de votre carabine pourrait avoir
des conséquences néfastes sur sa précision.
Changez le chiffon jusqu’à ce qu’il ne porte plus
aucune trace de résidus de poudre.
Si nécessaire, passez un écouvillon en laiton imbibé
d’huile.
Après nettoyage du canon, séchez-le
convenablement et enduisez-le d’un film de Légia
Spray au moyen d’une flanelle propre afin de le
protéger jusqu’à la prochaine utilisation.
PORTÉESLes surfaces portantes des canons et de la bascule
ont été réalisées avec un soin extrême : elles jouent
un rôle fondamental dans la longévité de l’arme.
Toutes les portées où sexercent les frottements et
les poussées à l’ouverture et la fermeture de l’arme
doivent toujours être parfaitement propres et
légèrement lubrifiées.
Mentionnons les faces tonnerre des canons, les
crochets et leurs faces de recul, les éjecteurs, le toc
de commande du levier darmement, et pour la
bascule, les flancs, le verrou, les logements des
crochets, le levier d’armement, l’axe de charnière et
les faces de pivotement bascule-longuesse.
Evitez l’excès d’huile, qui constituerait un piège à
poussières et risquerait de faire gonfler les bois.
SURFACES MÉTALLIQUES EXTERNESLe bronzage ne constitue pas en soi une protection
contre la corrosion ; il doit être garanti de
l’humidité et de la transpiration souvent acide des
mains. Pour ce faire, passez un chiffon huilé sur
toutes les surfaces métalliques externes de larme en
veillant à effacer les traces de doigts. Le bon sens
commande évidemment d’huiler légèrement la
carabine chaque fois qu’elle a été soumise à des
conditions atmosphériques ou des manipulations
défavorables.
MÉCANISMESN’essayez pas d’accéder vous-même aux
mécanismes de percussion ou d’éjection. Chaque
année en fin de saison, ou si elle est tombée dans
l’eau, confiez votre carabine Express à un armurier
compétent pour qu’il la contrôle et renouvelle sa
lubrification et vérifie son réglage.
BOISDe temps en temps, un peu de Légia Spray, d’huile
de lin non siccative ou de bonne cire pour meubles
nourriront les bois et conserveront leur belle
apparence. Appliquez le produit
parcimonieusement avec un chiffon non pelucheux.
RANGEMENTPar principe, rangez vos armes et vos munitions
dans des endroits séparés et hors de portée des
enfants.
L’utilisation d’un coffre-fort Browning serait
parfaitement adapté.
Placez votre carabine dans un endroit sec et
modérément aéré, loin des sources de forte chaleur,
afin que les bois perdent progressivement
l’humidité éventuelle, sans se déformer ou se
fendiller.
L’arme ne sera rangée dans son étui, que sils sont
tous deux exempts dhumidité.
Les ressorts sont prévus pour rester sous tension
sans qu’ils ne perdent de leur puissance, même
pour une période prolongée ; il n’est donc pas
nécessaire de désarmer les chiens de percussion et
d’éjection.
Les munitions quant à elles se conservent
idéalement à une température de 21 °C et dans une
atmosphère pas trop sèche (60 % d’humidité).
21français 
						

							23italiano
Dopo aver pulito accuratamente le parti
metalliche esterne, depositare una o due gocce
dolio sulle superfici anteriori e laterali del gancio
della cerniera, le superficie laterali del grande
gancio e tre gocce sullasta (fig. 5). Un eccesso di
olio sarebbe non solo inutile ma anche
pregiudizievole.
c. Per assemblare le canne con la bascula
impugnate il calcio con la mano destra e
bloccatelo sotto il vostro braccio destro. Aprite la
leva di chiusura con il pollice destro. Prendete le
canne con la mano sinistra accertandovi che la
cerniera delle canne appoggi bene contro lasse di
cerniera della bascula (fig. 6).
d. Mantenendo la cerniera delle canne contro lasse
della bascula per non perdere lallineamento, fate
ruotare le canne per chiudere larma (fig. 7).
Allentate la leva di chiusura.
e. Spingtre il guardamano allindietro in modo che
lasta entri in contatto con la bascula facendo
attenzione che il morsetto sia ben stretto nella
guida appositamente predisposta (fig. 8).
Attenzione !
Durante loperazione di assemblaggio, dovete
manipolare la carabina con dolcezza, senza forzarla.
Nel caso in cui le canne non dovessero collocarsi
bene nella bascula o se lallineamento dovesse
risultare sbagliato, il fatto di forzare non servirebbe
che a danneggiare le portate e gli aggiustaggi.
REGOLAZIONE DELLE CANNEPer regolare la convergenza delle canne, abbiamo
scelto un meccanismo a trazione interscambiabile.
Questo nuovissimo sistema del tutto rivoluzionario
brevettato dalla Browning permetterà una
regolazione ottimale della convergenza delle canne.
Loperazione di regolazione è delicata e
personalizzata ad ogni arma secondo il suo
comportamento al tiro. La regolazione viene
effettuata da professionisti in condizioni molto
vicine a quelle che si incontrano nella caccia e
secondo delle norme estremamente severe. Salvo
indicazioni contrarie da parte vostra al momento
dellordine, la vostra carabina viene regolata a 60 m.
CANNOCCHIALELa carabina Erice è stata disegnata in modo da
essere predisposta per il montaggio di un
cannocchiale. Grazie ad una apposita guida
integrata sulla canna della carabina Erice è possibile
installare con estrema facilità qualsiasi strumentoottico, senza nessun rischio di montaggio
imperfetto, a costi assolutamente contenuti.
CARICAMENTO E TIROPrima di sparare la prima cartuccia della giornata,
lanima delle canne deve essere perfettamente
asciutta. Fate passare uno straccio allinterno delle
canne prima di partire per la caccia.
Per caricare la carabina, mettetela in sicura,
introducete una cartuccia in ogni camera. Siccome
la prima pallottola deve sempre essere sparata con
la canna inferiore, il pulsante della sicura deve
essere orientato verso destra (la lettera U è
visibile).
Si deve manovrare il pulsante indietro ed in avanti
in modo da ottenere il secondo colpo unicamente
nel caso, rarissimo, in cui il primo colpo dovesse
incepparsi.
SMONTAGGIOa. Richiudete la carabina dopo esservi assicurati che
nessuna cartuccia sia rimasta nelle camere.
Togliete il guardamano mantenendo il calcio
sotto il braccio destro e manovrando la leva del
catenaccio del corpo dellasta con la mano
sinistra. Nel medesimo tempo, togliete il
guardamano dalle canne (fig. 4).
b. Aprite larma e togliete prudentemente le canne
dalla bascula. Piazzate di nuovo il guardamano
sulle canne e sollevate la leva del catenaccio del
corpo dellasta in modo da evitare di danneggiare
il guardamano.
c. Allentate eventualmente la leva di chiusura,
abbassando la leva dello scatto collocata
nellincavo della bascula.
Non andate oltre questo punto nel smontare la
vostra carabina !
Per una manutenzione normale, basta togliere le canne ed
eventualmente lasta. Affidate la vostra carabina ad un
armaiolo competente per uno smontaggio più completo.
MANUTENZIONEPrima di manipolare larma assicurarsi che sia scarica !La carabina Express richiede un minimo di
riguardo perché dia soddisfazione per lunghi anni.
Le cure semplici e alla portata di tutti, cominciano
con una calma e precisa manutenzione dellarma :
non trattarla mai con durezza. Dopo ogni battuta di
caccia occorre pulirla e oliarla. 
Per questo consigliamo vivamente di utilizzare solo
un olio per armi di ottima qualità. Gli oli a triplice
22italiano
LA CARABINA BROWNING EXPRESS
“ERICE” :
La carabina Express Browning Erice che avete
appena acquistato è unarma da battuta di
eccellente qualità che vi darà grande soddisfazione
nel praticar la vostra passione.
Con il suo ottimo equilibrio, questarma viene
portata alla spalla con una grande facilità e il suo
imbracciamento perfetto, vi permette di azionare
immediatamente il tiro. Nessuna altra arma può
meritare cosi bene la qualifica di EXPRESS.
Le canne sono montate con tubi DELCOUR
realizzati nello stesso acciaio di quello utilizzato per
le grandi produzioni militari della FN (FAL,
GP).L’arma viene provata ad una pressione di 3.770
bar per il calibro 8x57 JRS e 3.900 bar per il calibro
9,3x74R, la precisione e la convergenza di tiro
rispondono a criteri rigorosi, e sono anche garantite
dal Banco di Prova di Liegi. Inoltre, la vostra arma
Express ERICE presenta tutte le caratteristiche
proprie alle armi Browning : finiture accurate,
grande sicurezza dimpiego, durata e robustezza che
sfidano il tempo. Questarma è anzitutto destinata
al cacciatore avveduto. Per rendere al meglio di
servizio, questarma va utilizzata nelle condizioni
per le quali è stata realizzata.
MARCHI DI IDENTIFICAZIONENumero di serie : sotto la leva di chiusura e sulla
sinistra del blocco di chiusura (gancetti delle
canne).
Calibro : sul lato destro delle canne.
Marchi di prova : sulle canne e nel tondo della
bascula.
MECCANISMO DEL GRILLETTOIl meccanismo del grilletto della vostra carabina
Express funziona ad inerzia. E infatti lenergia del
rinculo conseguente alla partenza del primo colpo
che rende il secondo colpo immediatamente
disponibile. Il meccanismo è comandato da un
grilletto unico. Il bottone della sicura, posto al
vertice della coda della basculla, permette di
mettere larma in sicura e selezionare sia la canna
inferiore che la canna superiore per il tiro del primo
colpo.
COMBINAZIONE DELLA SICURA E SELEZIONE DELLE
CANNE
Spostando indietro col pollice (verso il calcio), ilbottone della sicura, larma risulta messa in sicura.
Appare allora una S sulla coda della bascula
(fig. 1). La sicura agisce disinnestando lasta di
comando dei ganci collegata al grilletto. Orientando
il bottone verso la sinistra, quindi scopredo una O
o a destra, scoprendo una U, non si influisce sulla
messa in sicura, indica semplicemente che
spingendolo in avanti il pulsante, la canna
superiore (Over) (fig. 2) o la canna inferiore
(Under) (fig. 3) verrà selezionata per il tiro del
primo colpo. Allo scopo di conservare il migliore
puntamento dopo il tiro del primo colpo, vi
raccomandiamo di selezionare la canna inferiore
per prima (bottone verso destra, fig. 3).
Mantenete sempre larma sulla sicura, salvo quando
sparate.
ESPULSORI AUTOMATICIGli espulsori della vostra carabina Express sono
completamente automatici : il bossolo o i bossoli
percossi verranno espulsi dallarma alla fine
dellapertura mentre le cartucce non utilizzate
saranno semplicemente estratte per toglierle più
facilmente.
LEVA DI CHIUSURALa leva di chiusura agisce sul chiavistello che risulta
aggiustato in modo molto preciso sui ganci delle
canne. E stata prevista una riserva di chiusura sul
chiavistello, che consente una perfetta chiusura
delle canne per molti anni. Non siate quindi
sorpresi se la leva di chiusura non è allineata con le
canne. Ecco perché non è consigliabile di forzare
col pollice la chiusura dellarma. Lasciate che la
chiave si posizioni da sola. Inoltre, la leva di
chiusura è munita di una vite di sfogo che permette
levacuazione della pressione in caso di perforazione
della capsula.
Langolo fra la leva di chiusura e le canne è normale
e corrisponde alla riserva di chiusura.
ASSEMBLAGGIOa. Risulta imperativo togliere da tutte le superfici
metalliche dellarma i prodotti anticorrosivi che
vengono applicati in fabbrica. Pulite
accuratamente linterno delle canne e linterno
della bascula. Per togliere meglio questa
protezione e dare alla vostra carabina la sua
prima lucidatura, adoperate il Légia Spray che
faciliterà questoperazione.
b. Prima di assemblare la carabina, verificate che le
camere siano vuote. 
						

							ELENCO DEGLI ELEMENTI COSTITUTIVI1. Canne
2. Basamento del guidone
2A. Vite di fissazione
2B. Mirino
3. Basamento di alzo  
3A. Alzo
3B. Perno
3C. Vite
3D. Espulsore
4. Slitta espulsore destro
5. Slitta espulsore sinistro
6. Vite della slitta (2)
7. Basculla
8. Leva di armamento
9. Asse della leva di armamento
10. Cane di percussione destro
11. Viti dell’asse del cane (2)
12. Cane di percussione sinistro
13. Molla del cane di percussione (2)
14. Guida della molla del cane di percussione (2)
15. Gancetto di percussione sinistro
16. Asse del gancetto di percussione
17. Molla del gancetto di percussione (2)
18. Gancetto di percussione sinistro
19. Percussore destro
20. Copiglia del percussore (2)
21. Percussore sinistro
22. Molla di ritorno del percussore destro
23. Scatto
24. Asse dello scatto
25. Copiglia dell’astra dello scatto
26. Asta di comando del gancetto di percussione
27. Piede dell’asta
28. Molla dell’asta
29. Asse dell’asta
30. Massa
31. Rollpin della massa (2)
32. Guida della massa
33. Rollpin di fissaggio della guida della massa
34. Bottone della sicura
35. Piastrina del bottone della sicura
36. Molla del bottone della sicura
37. Rollpin della guida del bottone della sicura
38. Vite della molla del bottone della sicura
39. Chiave di chiusura
40. Piede della chiave
41. Vite del piede della chiave
42. Molla della chiave
43. Arresto della molla della chiave
44. Vite dell’arresto
45. Catenaccio della canna46. Ponticello
47. Rollpin dell’arresto della massa
48. Copiglia
49. Corpo dell’asta
50. Morsetto del comando della leva d’armamento
51. Copiglia arresto del morsetto
52. Molla del morsetto
53. Vite di bloccaggio della copiglia della leva
d’armamento
54. Vite di fissaggio del guardamano
55. Dado della vite di fissaggio del guardamano
56. Supporto del catenaccio del corpo dell’asta
57. Vite anteriore del supporto del catenaccio del
corpo dell’asta
58. Vite posteriore del supporto del catenaccio del
corpo dell’asta
59. Molla del catenaccio del corpo dell’asta
60. Vite della molla del catenaccio del corpo dell’asta
61. Catenaccio del corpo dell’asta
62. Coppiglia del catenaccio del corpo dell’asta
63. Cane di espulsione destro
64. Cane di espulsione sinistro
65. Asse dei cani di espulsione
66. Molla del cane di espulsione (2)
67. Guida molla del cane di espulsione (2)
68. Base per le molle di espulsione
69. Vite della base delle molle di espulsione
70. Gancetto di espulsione (2)
71. Asse del gancetto di espulsione (2)
72. Molla del gancetto di espulsione (2)
73. Asta di armamenti destro
74. Asta di armamento sinistro
75. Guardamano
76. Calcio
77. Calciolo
78. Vite del calciolo (2)
79. Vite d’assemblaggio del calcio
80. Rondella per vite di assemblaggio
81. Rondella grower per vite di assemblaggio
82. Vite di degasaggio
83. Vite del pezzo di supporto della bocca
84. Pezzo di supporto della bocca
85. Anello del pezzo di supporto della bocca
86. Pezzo distanziatore del supporto della bocca
italiano24italiano
azione come Légia-Spray puliscono, lubrificano e
proteggono.
Da escludere lutilizzo di prodotti grassi.
LE CANNELinterno delle canne deve essere pulito e oliato
dopo ogni seduta di tiro.
Per far questo si deve separare le canne dalla
bascula. Spruzzare dellolio Légia-Spray allinterno
di ogni canna e lasciare agire il prodotto per
qualche minuto.
Introdurre attraverso le camere uno scovolo munito
di una pezza di flanella imbevuta di olio.
Attenzione, lintroduzione dello scovolo
direttamente dalle bocche rischierebbe di graffiare
la bocca della canna. Colpi, graffi o danni fatti a
questa parte essenziale della carabina potrebbero
comportare conseguenze nefaste sulla sua
precisione. Occorre cambiare spesso lo straccio di
flanella fino a quando non vi saranno più tracce di
residui di polvere.
Se necessario, passare uno scovolo in ottone
imbevuto di olio.
Dopo la pulizia delle canne, asciugarle bene e
passare un fine strato di olio mediante uno straccio
di flanella pulita imbevuta di Légia-Spray per
proteggerle fino alla prossima utilizzazione.
LE SUPERFICI DI SUPPORTOLe superfici portanti delle canne e della bascula
sono state realizzate con estrema cura poiché
giocano un ruolo importante nella longevità della
carabina.
Tutte le superfici, sottoposte ad attriti e a spinte
nellaprire e nel chiudere larma, devono esserre
sempre perfettamente pulite e leggermente
lubrificate :
Le superfici posteriori delle canne, i ganci e le facce
di rinculo, gli espulsori, il comando della leva di
armamento, lasse della cerniera e le superfici di
rotazione bascula-corpo dellasta.
Evitare leccesso di olio perché ciò attira la polvere e
rischia di far gonfiare il legno.
LE SUPERFICI ESTERNELa bronzatura non costituisce una protezione
contro la corrosione e deve essere protetta
dallumidità e dal sudore acido delle mani. Per
questo, passate uno straccio imbevuto dolio su
tutte le superfici metalliche esterne dellarma
avendo cura di togliere eventuali impronte digitali.
Il buon senso dice di oliare leggermente la carabinatutte le volte che viene sottoposta a
cattivecondizioni atmosferiche o a manipolazioni
dannose.
I MECCANISMINon cercate di accedere ai meccanismi interni di
percussione o di espulsione. Ogni anno, a fine
stagione o se larma è caduta in acqua, è meglio
affidare la carabina Express ad un armaiolo
competente affinché controlli e rinnovi la sua
lubrificazione.
IL LEGNOOgni tanto un po di Légia-Spray dolio di lino non
essiccante o un po di cera per mobili nutriranno e
conserveranno la bellezza del legno. Si dovrà
applicare il prodotto con parsimonia mediante uno
straccio che non lasci peli.
COME RIPORRE LE VOSTRE ARMIPer principio, mettete le vostre armi e le munizioni
in posti separati. Lontano dalla portata dei bambini.
Si raccomanda una cassaforte Browning per il
deposito della carabina.
Mettete la vostra carabina in un posto secco e
moderatamente ventilato, lontano da fonti di calore.
In questo modo, il legno perderà la percentuale di
umidità eventualmente assorbita senza deformarsi o
fessurarsi. Larma sarà messa in un astuccio
unicamente se i due oggetti risultano esenti da
umidità.
Le molle sono previste per rimanere sotto tensione
anche per un periodo prolungato, senza perdere la
loro potenza, è quindi inutile disarmare i cani di
percussione e di estrazione.
Per quanto concerne le munizioni, esse si
conservano idealmente ad una temperatura di
21 °C e in una atmosfera non troppo secca (60 %
di umidità).
25 
						

							27nederlands
De kern van de lopen en de binnenkant van de
bascule moeten met speciale zorg worden
gereinigd.
Légia Spray zal u deze operatie makkelijker
maken.
b. Alvorens de buks samen te bouwen, moet u
nagaan of de kamers leeg zijn.
Na een zorvuldig reinigen van de buitenste
metalen delen, brengt u een of twee druppeltjes
olie op de voorste en zijvlakken van de
scharnierhaak aan alsmede op de zijvlakken van
de grote haak en 3 druppeltjes op het voorhout
(fig. 5). Een teveel aan olie is niet alleen
overbodig maar kan ook nadelig zijn.
c. Om de lopen in de bascule te plaatsen, met uw
rechterhand de kolf bij het handvat vastgrijpen
en de kolf onder uw rechterarm klemmen. Met
uw rechterduim opent u de sluitsleutel. Met uw
linkerhand, grijpt u de lopen vast en voert u de
scharnier van de kleine loophaak in de as van de
bascule in (fig. 6).
d. Terwijl u de scharnier tegen zijn as houdt om de
uitlijning bascule-lopen in stand te houden, laat
u de lopen zwenken om het geweer te sluiten
(fig. 7) ; de sluitsleutel loslaten.
e. Trek de handbeschermer naar achteren zodat hij
met de bascule in aanraking komt en zorg ervoor
dat de sluithaak goed in de daartoe voorziene
gleuf zit (fig. 8).
Opgelet !
Tijdens het samenbouwen, moet u voorzichtig met de
buks omgaan, zonder deze te forceren. Indien de
lopen niet goed in de bascule zijn ingevoegd of
indien de uitlijning onjuist is, kan door het forceren
een beschadiging van de draagvlakken en de
regelingen veroorzaakt worden.
REGELING VAN DE LOPENOm de convergentie van de lopen af  te stellen, hebben
we geopteerd voor een verwisselbaar mechanisme met
verbindingsstukken.  Dit spiksplinternieuw en
revolutionair systeem waarop Browning een patent heeft,
laat een doeltreffende afstelling van de convergentie van
de lopen toe.
De regeling is een uiterst nauwkeurige operatie en is aan
elk wapen aangepast volgens zijn aan het schieten eigen
gedrag. Deze regeling wordt door vakmensen uitgevoerd
onder omstandigheden welke zeer dicht die benaderen
welke men bij de jacht ontmoet en volgens uitzonderlijk
strenge normen. Behoudens tegenbeding van uw kant bij
de bestelling, werd uw buks geregeld op 60 m.
VIZIERDe Erice-karabijn werd zodanig ontworpen dat de
montage van een vizier eenvoudiger wordt.  Een
geïntegreerde montagerail op de loop van de Erice
laat een makkelijke kijkermontage toe zonder risico
op ontregeling en dit tegen geringere kost.
LADEN EN SCHIETENAlvorens de eerste patroon van de dag af te vuren,
moet de ziel van de lopen volledig droog zijn.  Haal
een poetslapje door de lopen alvorens op jacht te
vertrekken.
Voor het laden van de buks, deze op veilig zetten
en een patroon in elke kamer doen. Daar de eerste
patroon bij voorkeur door de onderste loop moet
worden afgevuurd, moet de veiligheidsnok zich
rechts vebinden (U is zichtbaar).
Slechts in het – zeer zelden voorkomend – geval
van een eventueel ketsen van het eerste schot, moet
de nok naar achter worden gedrukt en vervolgens
naar voren om het eerste schot te kunnen afvuren.
UITEENEMENa. Na gekontroleerd te hebben dat er geen enkele
patroon meer in de kamers is achtergebleven, de
buks weer sluiten. De handbeschermer
verwijderen door de klof vastgeklemd tegen uw
rechterarm te houden en de hefboom van de
voorhoutgrendel met de linkerhand te bewegen.
Tegelijkertijd de handbeschermer van de lopen
losmaken (fig. 4).
b. Het wapen openen en voorzichtig de lopen van
de bascule vrijmaken. Plaats de handbeschermer
weer op de lopen om te voorkomen dat hij
wordt beschadigd door de hefboom van de
voorhoutgrendel op te lichten.
c. De sluitsleutel kan eventueel weer worden
losgelaten door de spanhefboom die zich in de
uitsparing van de bascule bevindt, naar beneden
te doen.
Niet verder gaan met het uiteennemen van uw buks !U moet zich beperken tot de verwijdering van de
lopen en, eventueel, van het voorhout ; dit is
voldoende voor een normaal onderhoud. Elke
verdere demontage moet aan een deskundig
wapenhandelaar worden toevertrouwd.
26nederlands
DE EXPRESS BUKS “ERICE” :
De Express Erice-karabijn van Browning die u
onlangs aankocht, is een uitstekend wapen voor de
drijfjacht, dat u tijdens de beoefening van uw passie,
100% tevreden zal stellen.
Dankzij dit opmerkelijk uitgebalanceerd en
buitengewoon goed hanteerbaar wapen, dat
makkelijk geschouderd wordt en een perfekte val
heeft, kunt u onmiddellijk schieten. Geen enkel
ander wapen verdient zo goed zijn kwalificatie :
EXPRESS.
De lopen zijn met DELCOUR buizen
samengebouwd, uitgevoerd in hetzelfde staal als dat
voor de grote produkties voor militaire doeleinden
van FN gebruikt wordt, zoals de FAL en de HP.
Na op 3770 bar voor de 8 x 57 JRS en op 3900 bar
voor de 9,3x74R te zijn getest, worden de precisie
en de convergentie van het wapen die aan strenge
criteria beantwoorden, tevens door de Proefbank te
Liège gegarandeerd.
Uw ERICE biedt bovendien alle kenmerken die
eigen aan de BROWNING wapens zijn, zoals
verzorgde afwerkingen, een grote veiligheid bij het
gebruik en een betrouwbaarheid en een stevigheid
die tegen de tand destijds bestand zijn. Maar in de
allereerste plaats is dit wapen bestemd voor de
oordeelkundige jager. Om u het maximum aan
diensten te bieden, vraagt het volgens de
voorwaarden gebruikt te worden waarvoor het
werd ontworpen en ontwikkeld.
NUMMERING EN IDENTIFIKATIEMERKENHet serienummer staat onder de sluitsleutel en op
de linkerkant van het blok Loophaken ingeslagen.
Het kaliber staat op de rechterkant van de lopen
aangegeven.
De testmerken staan op de lopen en in de bodem
van de bascule.
TREKKERMECHANISMEHet trekkermechanisme van uw Express buks is
van het type met traagheid: de energie van de
door het afvuren van het eerste schot veroorzaakte
terugstoot, maakt het tweede schot onmiddellijk
beschikbaar. Het mechanisme wordt door één
enkele trekker gestuurd. Met de veiligheidsnok op
de top van de basculestaart kan het wapen op veilig
worden gezet en kan de onderste of bovenste loop
voor het afvuren van het eerste schot gekozen
worden.
COMBINATIE VEILIGHEID– KEUZE VAN DE LOPENDe buks staat op veilig wanneer de veiligheidsnok
in de achterste stand (naar de kolf toe) staat waarbij
een S op de basculestaart tevoorschijn komt
(fig. 1). De veiligheid werkt doordat de stuurstang
van de tongen die met de trekker verbonden is, van
de tongen wordt ontkoppeld.
De stand van de nok links waarbij een O of
rechts waarbij een U tevoorschijn komt,
beïnvloedt niet het op veilig zetten. Dit geeft slechts
aan dat door deze nok naar voren te drukken, de
bovenste loop (Over) (fig. 2) of de onderste loop
(Under) (fig. 3) wordt gekozen voor het afvuren van
het eerste schot.
Om een zo goed mogelijke standbepaling na het
afvuren van het eerste schot te houden, raden wij u
aan eerst de onderste loop te gebruiken (nok naar
rechts, fig. 3).
Het wapen steeds op veilig houden, behalve
wanneer u gaat schieten. 
AUTOMATISCHE EJECTORENDe haanejectoren van uw Express buks zijn
volautomatisch ; de ontstoken huls op hulzen
worden aan het eind van zijn opening uit het
wapen geworpen terwijl de scherpe patroon of
patronen worden uitgetrokken om hun
verwijdering makkelijker te maken.
SLUITSLEUTELDe sluitsleutel werkt in op de grendel die zeer
nauwkeurig op de loophaken is ingesteld. Er is een
vergrendelingsreserve voorzien die een perfekte
vergrendeling van de lopen gedurende talrijke jaren
verzekert.
U moet dus niet verbaasd staan te kijken wanneer
de sluitsleutel niet in de as van de lopen ligt. Het
heeft dus geen enkele zin met de duim de
vergrendeling van het wapen te beklemtonen.
U kunt dus beter de sluitsleutel uit zichzelf naar
zijn plaats laten terugkomen. Bovendien is de
sleutel voorzien van een ontgassingsschroef
waarmee de druk kan worden afgevoerd wanneer
een slaghoedje is geperforeerd.
De hoek die de sluitsleutel met de lopen maakt, is
normaal en geeft aan dat er een
vergrendlingsreserve is.
SAMENBOUWENa. Het is volstrekt noodzakelijk alle metalen opper-
vlakken van het wapen te ontdoen van de anti-
roesprodukten die in de fabriek zijn aangebracht. 
						

							29
blijven staan, zelfs tijdens een periode van langere
duur ; het is dus niet nodig om de onstekings- en
ejectorehanen te ontspannen.
Munities worden ideaal opgeborgen op een
temperatuur van 21 °C en in een niet al te droge
omgeving (60 % vochtigheidsgraad).
LIJST ONDERDELEN1. Lopen
2. Voetplaatje korrel
2A. Schroef bevestiging
2B. Korrel
3. Voetplaatje visier  
3A. Visier
3B. Pin
3C. Schroef
3D. Ejector
4. Rechterschuifje
5. Linkerschuifje
6. Schroef schuifje (2)
7. Bascule
8. Spanstuk
9. As spanstuk
10. Rechterhaan
11. Schroef-as haan (2)
12. Linkerhaan
13. Haanveer (2)
14. Veergeleider haan (2)
15. Rechterhaanblokje
16. As haanblokje
17. Veer haanblokje (2)
18. Linkerhaanblokje
19. Rechterslagpen
20. Stift slagpen (2)
21. Linkerslagpen
22. Contraveer van de rechterslagpen
23. Trekker
24. Trekkeras
25. Pennetje stelblokje haanveer
26. Stuurstelblokje haanveer
27. Voet stelblokje
28. Veer stelblokje
29. As stelblokje
30. Gewicht
31. Spanstift gewicht (2)
32. Geleider gewicht
33. Spanstift bevestiging geleider gewicht
34. Veiligheidsnok
35. Plaatje veiligheidsnok
36. Veer veiligheidsnok
37. Spanstift stellen veiligheidsnok
38. Schroef veer veiligheidsnok39. Sluitsleutel
40. Sleutelvoet
41. Schroef sleutelvoet
42. Sleutelveer
43. Aanslag sleutelveer
44. Schroef aanslag
45. Grendel loop
46. Trekkerbeugel
47. Spanstift aanslag gewicht
48. Slagpen
49. Voorhout
50. Meenemer sturen spanstuk
51. Stopstift meenemer
52. Veer meenemer
53. Blokkeerschroef stift spanstuk
54. Blokkeerschroef voorhout
55. Moer blokkeerschroef voorhout
56. Steun grendel voorhout (metaal)
57. Voorste schroef steun grendel voorhout
58. Achterste schroef steun grendel voorhout
59. Veer grendel voorhout
60. Schroef veer grendel voorhout
61. Grendel voorhout
62. Stift grendel voorhout
63. Rechteruitwerphaan
64. Linkeruitwerphaan
65. As uitwerphanen
66. Veer uitwerphaan (2)
67. Veergeleider uitwerphaan (2)
68. Steun uitwerpveren
69. Schroef steun uitwerpveren
70. Uitwerptong (2)
71. As uitwerptong (2)
72. Veer uitwerptong (2)
73. Rechterspanblokje
74. Linkerspanblokje
75. Handbeschermer
76. Kolf
77. Kolfplaat
78. Schroef kolfplaat (2)
79. Assembleerschroef kolf
80. Ringetje voor assembleerschroef
81. Veerringetje voor assembleerschroef
82. Ontgassingsschroef
83. Muilschroef
84. Muil
85. Muilring
86. Muildwarsstuk
nederlands28nederlands
ONDERHOUDAlvorens tot elk hanteren over te gaan, met u kontroleren
of uw wapen ontladen is !
Uw Express buks vraagt een minimum aan
verzorging om u algehele voldoening gedurende
talrijke jaren te geven. De verzorging, binnen het
bereik van iedereen, begint met een zacht en
nauwkeurig hanteren van het wapen : u mag het
nooit ruw behandelen. Na elke jachtpartij, moet u
uw wapen reinigen en oliën.
Met het oog op dit onderhoud, kunnen wij niet
voldoende aanbevelen slechts een goede, dunne
wapenolie te gebruiken. De oliesoorten met
driedubbele werking reinigen, smeren en
beschermen zoals Légia Spray.
Alle andere vette produkten mogen absoluut niet
worden gebruikt.
LOPENDe lopen moeten, elke keer wanneer er geschoten
is, van binnen gereinigd en geolied worden.
Hiervoor moet u de lopen van de bascule
losmaken. Verstuif Légia Spray in elke loop en laat
het produkt enkele minuten inwerken.
Door de kamers een stok halen, voorzien van een
stuk flanel dat vooraf met olie is doordrenkt. Het
invoeren van de stok via de monding zou, indien u
niet uitkijkt, de monding van de loop kunnen
schrammen. Elke stoot of beschadiging van dit
essentiële deel van uw buks zou nadelige gevolgen
voor zijn nauwkeurigheid kunnen hebben. Vervang
de doek tot deze geen enkel spoor van kruitresten
meer te zien geeft.
Indien nodig, een messing wisser die ook met olie
doordrenkt is, door de lopen halen.
Na het reinigen van de loop, deze naar behoren
drogen en bestrijken met een dun laagje Légia
Spray met behulp van een schoon stuk flanel
teneinde zodoende de loop tot het eerstvolgende
gebruik te beschermen.
WRIJFVLAKKENDe draagvlakken van de lopen en de bascule
werden uitzonderlijk zorgvuldig tot stand
gebracht : ze spelen een fundamentele rol in de
lange levensduur van de buks.
Alle wrijfvlakken waar wrijvingen en drukkrachten
bij het openen en sluiten van het wapen
uitgeoefend worden, moeten steeds perfekt rein en
lichtjes geolied zijn.
We noemen, bijvoorbeeld, de kamervlakken van de
lopen, de haken en hun terugstootvlakken, deejectoren, de stuurpen van de spanhefboom en,
voor wat de bascule betreft, de zijvlakken, de
grendel, de lagers van de haken, de spanhefboom,
de scharnieras en de zwenkvlakken bascule-
voorhout.
Vermijd een teveel aan olie dat een stofnest zou
kunnen vormen en waardoor het hout zou kunnen
opzwellen.
METALEN BUITENOPPERVLAKKENHet geblauwen vormt op zichzelf geen bescherming
tegen corrosie ; dit moeten gevrijwaard worden van
vocht en de dikwijls zure transpiratie van de
handen. Hiervoor moet u een geoliede doek over
alle metalen buitenoppervlakken van het wapen
halen waarbij u erop moet letten dat vingersporen
uitgewist worden. Het gezonde verstand schrijft
uiteraard voor dat de buks lichtjes moet worden
geolied elke keer wanneer hij aan
weersomstandigheden of een ongustig hanteren
werd blootgesteld.
MECHANISMENProbeer niet zelf toegang te krijgen tot de
mechanismen voor ontsteking of uitwerpen. Elk
jaar, bij afloop van het seizoen, of wanneer uw buks
in het water is gevallen, moet u uw Express buks
aan een vakkundig wapenhandelaar toevertrouwen
voor een kontrolebeurt en hem opnieuw laten
invetten.
HOUTAf en toe een beetje Légia Spray, niet drogende
lijnolie of een goede meubelwas zullen het hout
voeden en zijn mooie aspekt in stand houden. Het
produkt mondjesmaat met een niet pluizende doek
aanbrengen.
OPBERGENAls principe moet u aanhouden uw wapens en
munities afzonderlijk op te bergen, buiten het
bereik van kinderen.
Een Browning-wapenkluis is hiervoor perfect
geschikt.
Berg uw buks op een droge en enigszins verluchte
plaats op, ver verwijderd van sterke
warmtebronnen zodat het hout geleidelijk aan het
eventuele vocht verliest, zonder te vervormen of te
barsten.
Het wapen mag slechts in een foedraal worden
opgeborgen wanneer beide volkomen vochtvrij zijn.
De veren zijn voorzien om onder spanning te 
						

							31português
b. Antes de montar a carabina, verifique se a
câmaras estão vazias.
Após uma limpeza cuidada das partes metálicas
externas, deposite uma ou duas gotas nas faces
anteriores do gancho grande e 3 gotas no troço
(fig.5). Excesso de óleo seria não só inútil como
prejudicial.
c. Para colocar os canos na báscula, com a sua mão
direita, agarre na coronha pelo punho e prenda-a
debaixo do seu braço direito. Com o polegar
direito, abra a chave de fecho. Com a mão
direita, agarre nos canos e coloque a charneira do
pequeno gancho no eixo da báscula (fig. 6).
d. Ao manter a  charneira contra o seu eixo para
conservar o alinhamento báscula-canos, faça
girar os canos para fechar a espingarda (fig. 7) e
largue a chave de fecho.
e. Puxe o guarda-mão para trás de maneira a que a
no troço entre em contacto com a báscula tendo
o cuidado de verificar se a ferragem está metido
na ranhura prevista para o efeito (fig. 8).
Atenção!
Durante a montagem, maneje a arma suavemente
sem forçar. Se os canos não estão bem colocados na
báscula ou se o alinhamento está incorrecto, o facto
de forçar só danificaria as  e os ajustamentos.
REGULAÇÃO DOS CANOSPara a regulação da convergência dos canos
escolhemos um mecanismo intercambiável de anéis.
Este novo sistema revolucionário e registado pela
Browning permitirá uma regulação eficaz da
convergência dos canos.
A regulação é uma operação delicada e adaptada a
cada arma de acordo com o seu comportamento
próprio de tiro. É executada por profissionais em
condições que se aproximam grandemente das que
se encontram em situação de caça, e seguindo
normas extremamente severas. Salvo estipulação
contrária da sua parte aquando da encomenda, a
sua carabina foi regulada a 60 m.
ÓCULOA carabina Erice foi concebida de maneira a
simplificar a montagem do óculo. Um carril de
montagem integrado no cano da Erice permite a
fácil colocação de uma óptica sem risco de
desafinar e isto a menor custo.
CARREGAMENTO E TIROAntes de atirar o primeiro cartucho do dia, o
interior dos canos deve estar perfeitamente seco.
Passe um pano de flanela pelo interior dos canos
antes de ir à caça.
Para carregar a carabina, coloque a segurança e
introduza um cartucho em cada câmara. Como a
primeira bala deve preferivelmente ser atirada pelo
cano inferior, o dispositivo de segurança deve estar
à esquerda (“U” aparente). Só no caso – muito raro
– dum primeiro tiro eventualmente falhado é que se
deve manobrar o dispositivo para trás e para a
frente para obter o segundo tiro.
DESMONTAGEMa. Depois de se ter assegurado de que nenhum
cartucho ficou nas câmaras, torne a fechar a
carabina. Remova o guarda-mão mantendo a
coronha firmemente imobilizada contra o seu
braço direito e manobrando a alavanca do fecho
de fuste com a mão esquerda. Simultaneamente,
afaste o guarda-mão dos canos (fig. 4).
b. Abra a arma e liberte prudentemente os canos da
báscula. Para evitar danificar o guarda-mão, volte
a colocá-lo sobre os canos ao levantar a alavanca
do fecho do fuste
c. A chave de fecho pode eventualmente libertar-se
ao rebaixar a alavanca de armamento situada na
parte inferior da báscula.
Não leve mais longe a desmontagem da sua
carabina!
Limite-se à remoção dos canos e eventualmente da
longuesse, o que é suficiente numa manutenção
normal. Qualquer desmontagem mais completa
deve ser confiada a um armeiro competente. 
MANUTENÇÃOAntes de qualquer manipulação, certifique-se de que a
sua arma está descarregada!
A sua carabina Express requer um mínimo de
cuidados para lhe proporcionar inteira satisfação
durante muitos anos. Os cuidados, ao alcance de
todos, começam por uma manipulação suave e
precisa da arma: nunca a trate com rudeza. Após
cada caçada, limpe-a e lubrifique-a.
Pare este fim, não podemos deixar de recomendar
que utilize unicamente óleo fino para armas. Os
óleos de tripla acção, como o Légia Spray, limpam,
lubrificam e protegem.
Todos os outros produtos gordurosos/lubrificantes
são de excluir.
30português
A CARABINA EXPRESS “ERICE” :
A carabina Express Browning “Erice” que acaba de
adquirir é uma excelente arma de batida que lhe
proporcionará inteira satisfação na prática da sua
paixão.
Notavelmente equilibrada e manejável, esta arma
adapta-se ao ombro com facilidade e a  sua queda
perfeita permite-lhe imediatamente estar em acção
de tiro. Nenhuma outra arma merece tanto o seu
qualitativo: Express
Os canos são montados com tubos DELCOUR
realizados no mesmo aço que aquele que é utilizado
nas grandes produções militares da FN, tais como o
FAL e o GP. Depois de testada a 3770 bars para a
8x57 JRS e 3900 bars para a 9,3x74R, a precisão e
convergência da arma que respondem a rigorosos
critérios, são também garantidas pelo Banco de
Prova de Liège.
Além disso, a sua Erice apresenta todas as
características próprias das armas BROWNING, tais
como os acabamentos cuidados, uma grande
segurança na utilização, fiabilidade e robusteza à
prova do tempo. Ela é sobretudo destinada ao
caçador prudente que você é. Para lhe proporcionar
o máximo de rendimento, deve ser utilizada nas
condições para as quais foi concebida.
NUMERAÇÃO E MARCAÇÕESO número de série está gravado debaixo da chave
de fecho e do lado esquerdo do bloco “ganchos de
canos”.
O calibre está indicado do lado direito dos canos.
As marcas de prova estão aplicadas nos canos e no
fundo da báscula.
MECANISMO DE GATILHOO mecanismo de gatilho da sua carabina Express é
do tipo de inércia: é a energia do recuo ocasionado
pelo disparo do primeiro tiro que torna o segundo
tiro imediatamente disponível. O mecanismo é
comandado por um gatilho único (monogatilho). O
dispositivo de segurança situado no topo da cauda
de báscula permite colocar a arma em segurança e
seleccionar o cano inferior ou superior para o
disparo do primeiro tiro (selector).
COMBINAÇÃO SEGURANÇA–
SELECÇÃO DOS CANOSA carabina está em segurança quando o dispositivo
de segurança está na posição para trás (em direcção
à coronha) deixando aparecer um “S” na cauda da
báscula (fig. 1). A segurança actua ao desligar a
barra de comando dos gatilhos ligada ao sistema de
gatilho.
O posicionamento do dispositivo para a esquerda,
descobrindo um “O”, ou à direita um “U”, não tem
influência na colocação em segurança. Indica
simplesmente que, ao empurrá-lo para a frente, o
cano superior (Over) (fig.2) ou inferior (Under)
(fig.3) será seleccionado para o disparo do primeiro
tiro.
Para conservar a melhor pontaria possível após o
disparo do primeiro tiro, aconselhamo-lo a
seleccionar prioritariamente o cano inferior
(dispositivo à direita, fig. 3)
Mantenha sempre a arma em segurança , até ao
momento do disparo.
EJECTORES AUTOMÁTICOSOs ejectores de cães da sua carabina Express são
completamente automáticos:  as munições
percutidas serão ejectados da arma no extremo da
sua abertura, enquanto que o ou os cartuchos vivos
serão extraídos unicamente para facilitar a sua
remoção.
CHAVE DE FECHOA chave de fecho actua no tranco, que se ajusta de
forma muito precisa nos ganchos do cano. Foi
prevista uma reserva de trancamento, que assegura
um trancamento perfeito dos canos durante muitos
anos. Portanto, não fique surpreendido se a chave
de fecho não está no eixo dos canos. Não é
portanto útil confirmar com o polegar o
trancamento da arma. Antes deixe a chave de
trancamento voltar ao lugar por ela mesma. Esta
chave está provida de um parafuso de
descompressão que permite evacuar a pressão em
caso de perfuração da cápsula
O ângulo que a chave de fecho faz com os canos é
normal e corresponde à reserva de trancamento.
MONTAGEMa. Torna-se imperativo libertar as superfícies
metálicas da arma dos produtos anti-corrosivos
aplicados na fábrica. 
						

							33
LISTA DAS PEÇAS CONSTITUTIVAS1. Canos
2. Suporte do ponto de mira
2A. Parafuso  do suporte de mira
2B. Ponto de mira
3. Suporte da alça
3A. Alça
3B. Cavilha
3C. Parafuso
3D. Ejector
4. Corrediça direita
5. Corrediça esquerda
6. Parafuso de corrediça
7. Báscula
8. Alavanca de armamento
9. Eixo da alavanca de armamento
10. Cão de percussão direito
11. Parafuso-eixo de cão (2)
12. Cão de percussão esquerdo
13. Mola de cão de percussão (2)
14. Guia-mola do cão de percussão (2)
15. Gatilho de percussão
16. Eixo de gatilho de percussão
17. Mola de gatilho de percussão (2)
18. Gatilho de percussão esquerdo
19. Percutor direito
20. Cavilha do percutor (2)
21. Percutor esquerdo
22. Mola de retorno do percutor direito
23. Gatilho
24. Eixo de gatilho
25. Golpilha de suporte de gatilho
26. Suporte de comando de gatilho de percussão
27. Base de suporte
28. Mola de suporte
29. Eixo de suporte
30. Massa
31. Rollpin de massa
32. Guia de massa
33. Rollpin de fixação do guia de massa
34. Botão de segurança
35. Freio do botão de segurança
36. Mola do botão de segurança
37. Rollpin de indexagem do botão de segurança
38. Parafuso da mola do botão de segurança
39. Chave de fecho
40. Base da chave
41. Parafuso da base da chave
42. Mola de chave
43. Topo da mola de chave
44. Parafuso de topo
45. Fecho do cano46. Guarda-mato
47. Rollpin 
48. Cavilha
49. Base do fuste
50. Toc de comando da alavanca de armamento
51. Cavilha-fecho de toc
52. Mola de toc
53. Parafuso de freio 
54. Parafuso de manutenção do guarda-mão
55. Porca do parafuso de manutenção do guarda-mão
56. Suporte de fecho de base de fuste
57. Parafuso anterior do suporte de fecho de base do
fuste
58. Parafuso posterior do suporte de fecho base do
fuste
59. Mola do fecho de base do fuste
60. Parafuso da mola do fecho de base do fuste
61. Fecho de base do fuste
62. Cavilha de fecho de base do fuste
63. Cão de ejecção direito
64. Cão de ejecção esquerdo
65. Eixo dos cães de ejecção
66. Mola do cão de ejecção (2)
67. Guia-mola do cão de ejecção
68. Suporte das molas de ejecção
69. Parafuso do suporte das molas de ejecção
70. Gatilho de ejecção
71. Eixo de gatilho de ejecção (2)
72. Mola de gatilho de ejecção (2)
73. Varão de armamento direito
74. Varão de armamento esquerdo
75. Guarda-mão
76. Coronha
77. Placa de coice/recuo
78. Parafuso de placa de coice/recuo (2)
79. Parafuso de montagem da coronha
80. Anilha para parafuso de montagem
81. Anilha “grower” para parafuso de montagem
82. Parafuso de descompressão
83. Parafuso de anel de convergencia
84. anel de convergencia
85. Anel/braçadeira de anel de convergencia
86. Suporte de anel de convergencia
português32português
CANOSO interior dos canos deve ser limpo e lubrificado
após cada sessão de tiro.
Para tal, separe os canos da báscula. Vaporize um
pouco de Légia Spray no interior de cada cano e
deixe actuar o produto durante alguns minutos.
Introduza pelas câmaras uma varinha guarnecida de
um bocado de flanela previamente embebido de
óleo.
A introdução da varinha pela boca poderá, se não
tiver cuidado, arranhar a boca do cano.
Qualquer golpe ou danificação nesta parte essencial
da sua carabina poderia ter consequências
irreversíveis sobre a sua precisão. Mude o pano até
que ele não apresente já nenhuma marca de
resíduos de pólvora.
Se necessário, passe uma escovinha de cobre
embebida de óleo.
Após a limpeza do cano, seque-o convenientemente
e unte-o com uma película de Légia Spray com uma
flanela limpa para o proteger até à próxima
utilização.
SEGMENTOSAs superfícies de apoio dos canos e da báscula
foram realizadas com um cuidado extremo:
desempenham um papel fundamental na
longevidade da arma.
Todas as segmentos onde se exercem os atritos e as
pressões durante a abertura e o fecho da arma
devem sempre ser perfeitamente limpas e
ligeiramente lubrificadas.
Fazemos referência às faces de encaixe dos canos,
aos ganchos e às suas faces de recuo, aos ejectores,
ao toc de comando da alavanca de armamento, e no
que diz respeito à báscula, aos lados, ao fecho, ao
alojamento dos ganchos, à alavanca de armamento,
ao eixo de charneira e às faces de pivotagem
báscula- fuste.
Evite o excesso de óleo, que atrairia o pó e poderia
fazer inchar as madeiras.
SUPERFÍCIES METÁLICAS EXTERNASO bronzeamento não constitui em si uma protecção
contra a corrosão; deve ser protegido da humidade
e da transpiração muitas vezes ácida das mãos. Para
tal, passe um pano com óleo em todas as
superfícies metálicas externas da arma, tendo o
cuidado de apagar as marcas de dedos. O bom
senso manda obviamente lubrificar ligeiramente a
carabina cada vez que for submetida a condições
atmosféricas ou manipulações desfavoráveis. 
MECANISMOSNão tente chegar aos mecanismos de percussão ou
de ejecção. Todos os anos, em fim de estação, ou no
caso de a ter deixado cair dentro de água, confie a
sua carabina Express a um armeiro competente
para que a controle e renove a sua lubrificação.
MADEIRASPeriodicamente, a aplicação de um pouco de Légia
Spray, de óleo de linho não secante ou boa cera
para móveis revitalizam as madeiras e conservarão a
sua bela aparência. Aplique o produto com
moderação com um trapo de tecido não felpudo.
ARRUMAÇÃOPor princípio, guarde as suas armas e as suas
munições em locais separados e fora do alcance das
crianças. 
A utilização de um cofre-forte Browning seria
perfeitamente conveniente.
Coloque a sua carabina num local seco e
moderadamente arejado, longe de fontes de grande
calor, para que as madeiras percam
progressivamente a eventual humidade, sem se
deformarem ou estalarem.
A arma só deve ser guardada no seu estojo se
ambos estiverem isentos de humidade.
As molas foram concebidas para permanecer sob
tensão sem que percam a sua potência, mesmo por
um período longo; não é portanto necessário
desarmar os cães de percussão e de ejecção.
As munições, por seu lado, conservam-se
idealmente a uma temperatura de 21º C e numa
atmosfera não muito seca (60% de humidade). 
						

							Browning International S.A.
Parc Industriel des Hauts-Sarts • 3èmeAvenue, 25 • B - 4040 Herstal
ToBe