Browning Ccs 525 Manual

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Retirez le gardemain en maintenant la crosse
ancrée contre votre bras droit et en manœuvrant
le levier du verrou de longuesse de la main
gauche. Simultanément, écartez le gardemaindes canons (fig. 2)
b. Ouvrez l’arme et dégagez prudemment les
canons de la bascule. Pour éviter d’abîmer le
gardemain, replacezle sur les canons en
soulevant le levier du verrou de longuesse.
c. La clé de fermeture peut éventuellement être
relâchée en abaissant le levier darmement situédans lévidement de la bascule.
Ne poussez pas plus loin le démontage de votre
carabine !
Limitezvous à l’enlèvement des canons et
éventuellement de la longuesse, ce qui suffit pour
l’entretien normal. Tout démontage plus poussé
doit être confié à un armurier compétent.
ENTRETIENAvant toute manipulation, assurezvous que votre arme
est déchargée !
Votre carabine Express demande un minimum de
soins pour vous donner entière satisfaction durant
de nombreuses années. Les soins, à la portée dechacun, commencent par une manipulation douce
et précise de l’arme : ne la traitez jamais avec
rudesse. Après chaque partie de chasse, nettoyezlaet huilezla.A cette fin, nous ne saurions assez vous
recommander de n’utiliser quune bonne huile fine
pour armes. Les huiles à triple action, comme le
Légia Spray, nettoient, lubrifient et protègent.
Tous les autres produits gras sont à exclure.
CANONSL’intérieur des canons doit être nettoyé et huilé
après chaque séance de tir.
Pour ce faire, séparez les canons de la bascule.
Vaporisez du Légia Spray à lintérieur de chaque
canon et laissez agir le produit durant quelquesminutes.
Introduisez par les chambres une baguette garnie
d’un morceau de flanelle préalablement imbibé
d’huile. L’introduction de la baguette par la bouche
risquerait, si vous n’y prenez garde, d’érafler la
bouche du canon. Tout coup ou dommage sur cette
partie essentielle de votre carabine pourrait avoirdes conséquences néfastes sur sa précision.
Changez le chiffon jusqu’à ce qu’il ne porte plus
aucune trace de résidus de poudre.
Si nécessaire, passez un écouvillon en laiton imbibéd’huile.Après nettoyage du canon, séchezle
convenablement et enduisezle d’un film de Légia
Spray au moyen d’une flanelle propre afin de le
protéger jusqu’à la prochaine utilisation.
PORTÉESLes surfaces portantes des canons et de la bascule
ont été réalisées avec un soin extrême : elles jouent
un rôle fondamental dans la longévité de l’arme.
Toutes les portées où sexercent les frottements et
les poussées à l’ouverture et la fermeture de l’arme
doivent toujours être parfaitement propres et
légèrement lubrifiées.
Mentionnons les faces tonnerre des canons, les
crochets et leurs faces de recul, les éjecteurs, le toc
de commande du levier darmement, et pour la
bascule, les flancs, le verrou, les logements des
crochets, le levier d’armement, l’axe de charnière etles faces de pivotement basculelonguesse.Evitez l’excès d’huile, qui constituerait un piège à
poussières et risquerait de faire gonfler les bois.
SURFACES MÉTALLIQUES EXTERNESLe bronzage ne constitue pas en soi une protection
contre la corrosion ; il doit être garanti del’humidité et de la transpiration souvent acide des
mains. Pour ce faire, passez un chiffon huilé sur
toutes les surfaces métalliques externes de larme en
veillant à effacer les traces de doigts. Le bon sens
commande évidemment d’huiler légèrement lacarabine chaque fois qu’elle a été soumise à desconditions atmosphériques ou des manipulationsdéfavorables.
MÉCANISMESN’essayez pas d’accéder vousmême aux
mécanismes de percussion ou d’éjection. Chaqueannée en fin de saison, ou si elle est tombée dans
l’eau, confiez votre carabine Express à un armurier
compétent pour qu’il la contrôle et renouvelle salubrification et vérifie son réglage.
BOISDe temps en temps, un peu de Légia Spray, d’huile
de lin non siccative ou de bonne cire pour meubles
nourriront les bois et conserveront leur belle
apparence. Appliquez le produit
parcimonieusement avec un chiffon non pelucheux.
RANGEMENTPar principe, rangez vos armes et vos munitions
dans des endroits séparés et hors de portée desenfants.   
						

							L’utilisation d’un coffrefort Browning serait
parfaitement adapté.
Placez votre carabine dans un endroit sec et
modérément aéré, loin des sources de forte chaleur,
afin que les bois perdent progressivement
l’humidité éventuelle, sans se déformer ou se
fendiller.
Les munitions quant à elles se conservent
idéalement à une température de 21 °C et dans une
atmosphère pas trop sèche (60 % d’humidité).
LISTE DES PIÈCES CONSTITUTIVES1. Canons
2    Embase de guidon2A  Goupille de localisation pour embase de guidon
2B  Vis pour embase de guidon2C  Guidon3    Bande bec de canne
3A  Vis avant pour bec de canne3B  Goupille de localisation pour bande bec de canne
3C  Vis milieu pour bande de visée
3D  Vis arrière pour bande de visée3E  Hausse
3F  Vis sans tête à six pans creux pour hausse3G  Insert3H Vis sans tête à six pans creux pour insert4. Coulisseau droit
5. Coulisseau gauche
6. Vis de coulisseau (2)
7. Bascule
8. Levier darmement
9. Axe du levier darmement
10. Chien de percussion droit
11. Visaxe de chien (2)
12. Chien de percussion gauche
13. Ressort de chien de percussion (2)
14. Guideressort de chien de percussion (2)
15. Gâchette de percussion droite
16. Axe de gâchette de percussion
17. Ressort de gâchette de percussion (2)
18. Gâchette de percussion gauche
19. Percuteur droit
20. Goupille du percuteur (2)
21. Percuteur gauche
22. Ressort de rappel du percuteur droit
23. Détente
24. Axe de détente
25. Goupille de tringle de gâchette
26. Tringle de commande de gâchette de percussion
27. Pied de tringle
28. Ressort de tringle
29. Axe de tringle
30. Masse
31. Rollpin de masse
32. Guide de masse
33. Rollpin de fixation de guide de masse
34. Poussoir de sûreté
35. Taquet de poussoir de sûreté
36. Ressort de poussoir de sûreté
37. Rollpin d’indexage du poussoir de sûreté
38. Vis du ressort de poussoir de sûreté39. Clé de fermeture
40. Pied de clé
41. Vis de pied de clé
42. Ressort de clé
43. Butée de ressort de clé
44. Vis de butée
45. Verrou de canon
46. Pontet
47. Rollpin de butée de masse
48. Goupille
49. Longuesse
50. Toc de commande du levier d’armement
51. Goupillearrêtoir de toc
52. Ressort de toc
53. Vis de blocage de goupille de levier d’armement
54. Vis de maintien du gardemain
55. Ecrou de vis de maintien du gardemain
56. Support de verrou de longuesse
57. Vis antérieure du support de verrou de longuesse
58. Vis postérieure du support de verrou de longuesse
59. Ressort du verrou de longuesse
60. Vis du ressort du verrou de longuesse
61. Verrou de longuesse
62. Goupille de verrou de longuesse
63. Chien d’éjection droit
64. Chien d’éjection gauche
65. Axe des chiens d’éjection
66. Ressort de chien d’éjection (2)
67. Guideressort de chien d’éjection (2)
68. Appui des ressorts d’éjection
69. Vis de l’appui des ressorts d’éjection
70. Gâchette d’éjection (2)
71. Axe de gâchette d’éjection (2)
72. Ressort de gâchette d’éjection (2)
73. Tringle d’armement droite
74. Tringle d’armement gauche
75. Gardemain
76. Crosse
77. Plaque de couche
78. Vis de plaque de couche (2)
79. Vis d’assemblage de crosse
80. Rondelle pour vis d’assemblage
81. Rondelle grower pour vis d’assemblage
82. Vis de dégazage
83. Bague
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LA CARABINA BROWNING EXPRESS
“CCS 525” :
La carabina Express Browning CCS 525 che avete
appena acquistato è unarma da battuta di
eccellente qualità che vi darà grande soddisfazione
nel praticar la vostra passione.
Con il suo ottimo equilibrio, questarma viene
portata alla spalla con una grande facilità e il suo
imbracciamento perfetto, vi permette di azionare
immediatamente il tiro. Nessuna altra arma può
meritare cosi bene la qualifica di EXPRESS.
Le canne sono montate con tubi F.N. realizzati nellostesso acciaio di quello utilizzato per le grandi
produzioni militari della FN (FAL, GP).L’arma viene
provata ad una pressione di 3.770 bar per il calibro
8x57 JRS e 3.900 bar per il calibro 9,3x74R, la
precisione e la convergenza di tiro rispondono a
criteri rigorosi, e sono anche garantite dal Banco di
Prova di Liegi. Inoltre, la vostra arma Express CCS
525 presenta tutte le caratteristiche proprie alle
armi Browning : finiture accurate, grande sicurezza
dimpiego, durata e robustezza che sfidano il
tempo. Questarma è anzitutto destinata al
cacciatore avveduto. Per rendere al meglio di
servizio, questarma va utilizzata nelle condizioni
per le quali è stata realizzata.
MARCHI DI IDENTIFICAZIONENumero di serie : sotto la leva di chiusura e sulla
sinistra del blocco di chiusura (gancetti dellecanne).
Calibro : sul lato destro delle canne.
Marchi di prova : sulle canne e nel tondo dellabascula.
MECCANISMO DEL GRILLETTOIl meccanismo del grilletto della vostra carabina
Express funziona ad inerzia. E infatti lenergia del
rinculo conseguente alla partenza del primo colpo
che rende il secondo colpo immediatamentedisponibile. Il meccanismo è comandato da ungrilletto unico. Il bottone della sicura, posto al
vertice della coda della basculla, permette di
mettere larma in sicura.
SICURASpostando indietro col pollice (verso il calcio), il
bottone della sicura, larma risulta messa in sicura.
Appare allora una S sulla coda della bascula(
fig. 1). La sicura agisce disinnestando lasta dicomando dei ganci collegata al grilletto. 
Mantenete sempre larma sulla sicura, salvo quandosparate.
ESPULSORI AUTOMATICIGli espulsori della vostra carabina Express sono
completamente automatici : il bossolo o i bossoli
percossi verranno espulsi dallarma alla fine
dellapertura mentre le cartucce non utilizzatesaranno semplicemente estratte per toglierle piùfacilmente.
LEVA DI CHIUSURALa leva di chiusura agisce sul chiavistello che risulta
aggiustato in modo molto preciso sui ganci delle
canne. E stata prevista una riserva di chiusura sul
chiavistello, che consente una perfetta chiusuradelle canne per molti anni. Non siate quindi
sorpresi se la leva di chiusura non è allineata con le
canne. Ecco perché non è consigliabile di forzare
col pollice la chiusura dellarma. Lasciate che la
chiave si posizioni da sola. Inoltre, la leva di
chiusura è munita di una vite di sfogo che permette
levacuazione della pressione in caso di perforazionedella capsula.
Langolo fra la leva di chiusura e le canne è normale
e corrisponde alla riserva di chiusura.
ASSEMBLAGGIOa. Risulta imperativo togliere da tutte le superfici
metalliche dellarma i prodotti anticorrosivi chevengono applicati in fabbrica. Pulite
accuratamente linterno delle canne e linterno
della bascula. Per togliere meglio questa
protezione e dare alla vostra carabina la suaprima lucidatura, adoperate il Légia Spray chefaciliterà questoperazione.
b. Prima di assemblare la carabina, verificate che le
camere siano vuote.
Dopo aver pulito accuratamente le parti
metalliche esterne, depositare una o due gocce
dolio sulle superfici anteriori e laterali del gancio
della cerniera, le superficie laterali del grande
gancio e tre gocce sullasta (
fig. 3). Un eccesso di
olio sarebbe non solo inutile ma anche
pregiudizievole.
c. Per assemblare le canne con la bascula
impugnate il calcio con la mano destra e
bloccatelo sotto il vostro braccio destro. Aprite la
leva di chiusura con il pollice destro. Prendete le
canne con la mano sinistra accertandovi che la
cerniera delle canne appoggi bene contro lasse di
    
						

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cerniera della bascula (fig. 4).
d. Mantenendo la cerniera delle canne contro lasse
della bascula per non perdere lallineamento, fate
ruotare le canne per chiudere larma (
fig. 5).
Allentate la leva di chiusura.
e. Spingtre il guardamano allindietro in modo che
lasta entri in contatto con la bascula facendo
attenzione che il morsetto sia ben stretto nella
guida appositamente predisposta (
fig. 6).
Attenzione !
Durante loperazione di assemblaggio, dovete
manipolare la carabina con dolcezza, senza forzarla.
Nel caso in cui le canne non dovessero collocarsi
bene nella bascula o se lallineamento dovesse
risultare sbagliato, il fatto di forzare non servirebbe
che a danneggiare le portate e gli aggiustaggi.
REGOLAZIONE DELLE CANNEPer la regolazione delle canne, Browning ha messo
a punto un sistema del tutto rivoluzionario ed
estremamente semplice. Una rondella posta sulla
canna superiore assicura una precisione ottimale
della convergenza verticale delle canne, mentre la
convergenza laterale è garantita dalla costruzione
delle canne stesse che prevede una bindella unica a
“culla”. La messa a punto della Vostra carabina è
stata realizzata con munizioni Winchester. Per
garantirVi prestazioni ottimali, Vi raccomandiamo
l’uso di munizioni Winchester.Se tuttavia, in seguito ad un cambiamento dimunizioni o all’installazione di un cannocchiale, gli
impatti non corrispondessero alle Vostre aspettative,
dovrete modificare la messa a punto della
convergenza delle canne.
Per questo, procedere come segue : 
Fissare la canna in una morsa le cui ganasce sono
protette con del feltro stringendo la canna inferioreunicamente negli ultimi 20 cm lato bocca.
Smontare il basamento del mirino avendo cura di
riposizionare il perno di localizzazionenell’alesaggio del nottolino.
Introdurre un’asta in ottone il cui diametro è
all’incirca del diametro dell’anima su una lunghezza
di 100 mm nella bocca della canna superiore.
Esercitare poi una trazione verso l’alto sull’asta in
modo da allontanare la canna superiore dalla canna
inferiore. Allontanando le canne, pensate sempre di
rimanere alla verticale. Mantenendo la trazione,
togliere l’anello di regolazione facendolo scivolareverso l’avanti. Selezionare un’anello di diametro superiore se si
vuole diminuire la convergenza degli impatti o di
un diametro inferiore per aumentare la
convergenza. 
Posizionare l’anello selezionato procedendo allostesso modo che per lo smontaggio ma in sensoinverso.
Dopo aver ottenuto un tiro soddisfacente, ricoprireil filetto della vite di basamento del mirino con delLoctide 243.Se uno spostamento laterale dell’alzo a piallacciofosse necessario, il filetto della vite di bloccaggio
dell’alzo a piallaccio sarà ugualmente ricoperto diLoctide 243.
Lo smontaggio di questo dispositivo realizzato da
una persona diversa da un armaiolo renderebbe
nulla la garanzia dell’arma.
La messa a punto può essere realizzata soltanto da
armaioli professionisti.ELEMENTI DI MIRA E CANNOCCHIALEIl CCS 525 adotta una bindella tipo battuta a becco
d’oca con tacca di mira regolabile e un mirino
fluorescente in fibra ottica che Vi garantisce una lineadi mira ottimale in tutte le condizioni di caccia. Per
facilitarVi il montaggio di un cannocchiale da battuta, ilCCS 525 integra nella bindella tipo battuta un piedino
e una tacca che serviranno da base all’installazione del
vostro cannocchiale con un minimo di lavoro per il
vostro armaiolo di fiducia.
CARICAMENTO E TIROPrima di sparare la prima cartuccia della giornata,
lanima delle canne deve essere perfettamente
asciutta. Fate passare uno straccio allinterno delle
canne prima di partire per la caccia.
Per caricare la carabina, mettetela in sicura,
introducete una cartuccia in ogni camera. 
Si deve manovrare il pulsante indietro ed in avanti
in modo da ottenere il secondo colpo unicamentenel caso, rarissimo, in cui il primo colpo dovesse
incepparsi.Prima di caricare il vostro express eprima di una qualsiasi azione di caccia, è
imperativo verificare che le canne siano libere da
ogni ostruzione (fango, neve, etc.) che potrebbe,
durante il tiro, causarne l’esplosione
SMONTAGGIOa. Richiudete la carabina dopo esservi assicurati che
nessuna cartuccia sia rimasta nelle camere.
Togliete il guardamano mantenendo il calcio
    
						

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sotto il braccio destro e manovrando la leva del
catenaccio del corpo dellasta con la manosinistra. Nel medesimo tempo, togliete il
guardamano dalle canne (
fig. 2).
b. Aprite larma e togliete prudentemente le canne
dalla bascula. Piazzate di nuovo il guardamanosulle canne e sollevate la leva del catenaccio del
corpo dellasta in modo da evitare di danneggiare
il guardamano.
c. Allentate eventualmente la leva di chiusura,
abbassando la leva dello scatto collocatanellincavo della bascula.
Non andate oltre questo punto nel smontare la
vostra carabina !
Per una manutenzione normale, basta togliere le canne ed
eventualmente lasta. Affidate la vostra carabina ad un
armaiolo competente per uno smontaggio più completo.
MANUTENZIONEPrima di manipolare larma assicurarsi che sia scarica !La carabina Express richiede un minimo di
riguardo perché dia soddisfazione per lunghi anni.
Le cure semplici e alla portata di tutti, cominciano
con una calma e precisa manutenzione dellarma :
non trattarla mai con durezza. Dopo ogni battuta di
caccia occorre pulirla e oliarla. 
Per questo consigliamo vivamente di utilizzare solo
un olio per armi di ottima qualità. Gli oli a tripliceazione come LégiaSpray puliscono, lubrificano e
proteggono.
Da escludere lutilizzo di prodotti grassi.
LE CANNELinterno delle canne deve essere pulito e oliato
dopo ogni seduta di tiro.
Per far questo si deve separare le canne dalla
bascula. Spruzzare dellolio LégiaSpray allinterno
di ogni canna e lasciare agire il prodotto perqualche minuto.
Introdurre attraverso le camere uno scovolo munitodi una pezza di flanella imbevuta di olio.
Attenzione, lintroduzione dello scovolo
direttamente dalle bocche rischierebbe di graffiare
la bocca della canna. Colpi, graffi o danni fatti a
questa parte essenziale della carabina potrebbero
comportare conseguenze nefaste sulla sua
precisione. Occorre cambiare spesso lo straccio diflanella fino a quando non vi saranno più tracce di
residui di polvere.
Se necessario, passare uno scovolo in ottoneimbevuto di olio.Dopo la pulizia delle canne, asciugarle bene e
passare un fine strato di olio mediante uno stracciodi flanella pulita imbevuta di LégiaSpray per
proteggerle fino alla prossima utilizzazione.
LE SUPERFICI DI SUPPORTOLe superfici portanti delle canne e della bascula
sono state realizzate con estrema cura poiché
giocano un ruolo importante nella longevità dellacarabina.
Tutte le superfici, sottoposte ad attriti e a spinte
nellaprire e nel chiudere larma, devono esserre
sempre perfettamente pulite e leggermentelubrificate :
Le superfici posteriori delle canne, i ganci e le faccedi rinculo, gli espulsori, il comando della leva di
armamento, lasse della cerniera e le superfici di
rotazione basculacorpo dellasta.
Evitare leccesso di olio perché ciò attira la polvere e
rischia di far gonfiare il legno.
LE SUPERFICI ESTERNELa bronzatura non costituisce una protezione
contro la corrosione e deve essere protetta
dallumidità e dal sudore acido delle mani. Perquesto, passate uno straccio imbevuto dolio su
tutte le superfici metalliche esterne dellarma
avendo cura di togliere eventuali impronte digitali.
Il buon senso dice di oliare leggermente la carabinatutte le volte che viene sottoposta acattivecondizioni atmosferiche o a manipolazionidannose.
I MECCANISMINon cercate di accedere ai meccanismi interni di
percussione o di espulsione. Ogni anno, a fine
stagione o se larma è caduta in acqua, è meglio
affidare la carabina Express ad un armaiolo
competente affinché controlli e rinnovi la sualubrificazione.
IL LEGNOOgni tanto un po di LégiaSpray dolio di lino non
essiccante o un po di cera per mobili nutriranno e
conserveranno la bellezza del legno. Si dovrà
applicare il prodotto con parsimonia mediante unostraccio che non lasci peli.
COME RIPORRE LE VOSTRE ARMIPer principio, mettete le vostre armi e le munizioni
in posti separati. Lontano dalla portata dei bambini.
Si raccomanda una cassaforte Browning per il
    
						

							deposito della carabina.
Mettete la vostra carabina in un posto secco e
moderatamente ventilato, lontano da fonti di calore.
In questo modo, il legno perderà la percentuale di
umidità eventualmente assorbita senza deformarsi ofessurarsi. 
Per quanto concerne le munizioni, esse si
conservano idealmente ad una temperatura di
21 °C e in una atmosfera non troppo secca (60 %di umidità).
ELENCO DEGLI ELEMENTI COSTITUTIVI1.   Canne
2    Base del mirino
2A  Perno di localizzazione della base 
2B  Vite per base del mirino2C  Mirino3    Bindella
3A  Vite anteriore della bindella
3B  Perno di localizzazione bindella
3C  Vite centrale della bindella
3D  Vite posteriore della bindella3E  Alzo
3F  Vite esagonale dellalzo
3G  Inserto
3H  Vite esagonale dellinserto
4.   Slitta espulsore destro
5.   Slitta espulsore sinistro
6.   Vite della slitta (2)7.   Basculla
8.   Leva di armamento
9.   Asse della leva di armamento
10. Cane di percussione destro
11. Viti dell’asse del cane (2)
12. Cane di percussione sinistro
13. Molla del cane di percussione (2)
14. Guida della molla del cane di percussione (2)
15. Gancetto di percussione sinistro
16. Asse del gancetto di percussione
17. Molla del gancetto di percussione (2)
18. Gancetto di percussione sinistro
19. Percussore destro
20. Copiglia del percussore (2)
21. Percussore sinistro
22. Molla di ritorno del percussore destro23. Scatto24. Asse dello scatto25. Copiglia dell’astra dello scatto
26. Asta di comando del gancetto di percussione27. Piede dell’asta28. Molla dell’asta29. Asse dell’asta30. Massa31. Rollpin della massa (2)32. Guida della massa33. Rollpin di fissaggio della guida della massa34. Bottone della sicura35. Piastrina del bottone della sicura36. Molla del bottone della sicura37. Rollpin della guida del bottone della sicura38. Vite della molla del bottone della sicura
39. Chiave di chiusura40. Piede della chiave
41. Vite del piede della chiave42. Molla della chiave
43. Arresto della molla della chiave
44. Vite dell’arresto45. Catenaccio della canna46. Ponticello
47. Rollpin dell’arresto della massa48. Copiglia49. Corpo dell’asta
50. Morsetto del comando della leva d’armamento
51. Copiglia arresto del morsetto52. Molla del morsetto
53. Vite di bloccaggio della copiglia della leva
d’armamento
54. Vite di fissaggio del guardamano
55. Dado della vite di fissaggio del guardamano
56. Supporto del catenaccio del corpo dell’asta
57. Vite anteriore del supporto del catenaccio del
corpo dell’asta
58. Vite posteriore del supporto del catenaccio del
corpo dell’asta
59. Molla del catenaccio del corpo dell’asta
60. Vite della molla del catenaccio del corpo dell’asta61. Catenaccio del corpo dell’asta62. Coppiglia del catenaccio del corpo dell’asta
63. Cane di espulsione destro
64. Cane di espulsione sinistro65. Asse dei cani di espulsione66. Molla del cane di espulsione (2)67. Guida molla del cane di espulsione (2)68. Base per le molle di espulsione
69. Vite della base delle molle di espulsione70. Gancetto di espulsione (2)71. Asse del gancetto di espulsione (2)72. Molla del gancetto di espulsione (2)
73. Asta di armamenti destro
74. Asta di armamento sinistro
75. Guardamano76. Calcio77. Calciolo
78. Vite del calciolo (2)
79. Vite d’assemblaggio del calcio80. Rondella per vite di assemblaggio
81. Rondella grower per vite di assemblaggio
82. Vite di degasaggio83. Anello
italiano26