Stihl 45 C Owners Manual

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49 Cada año, pida que le sustituyan el 
captador de combustible en el tanque.
NRespete las medidas de seguridad 
– vea el capítulo "Medidas de 
seguridad y técnicas de manejo".
NMueva el interruptor (1) a I.
NEmpuje la palanca de bloqueo (2) 
hacia abajo, oprima el gatillo de 
aceleración (3) y sostenga los dos 
en esa posición.
NOprima el bloqueo del acelerador 
para arranque (5).
NSuelte el palanca de bloqueo, el 
gatillo del acelerador y el bloqueo 
del acelerador de...

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INDICACIÓN
No tire de la cuerda de arranque 
totalmente hasta fuera, se podría 
romper.
NNo deje que el mango de arranque 
salte bruscamente hacia atrás. 
Guíelo lentamente hacia el interior 
de la caja para que la cuerda de 
arranque se enrolle correctamente.
Si el motor está frío (estrangulador 
enI)
NTire de la cuerda de arranque cinco 
veces.
NPonga la palanca del estrangulador 
en j y
Ncontinúe haciendo girar el motor 
hasta que arranque.
Si las condiciones son adversas y el...

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Durante el período de rodaje
Una máquina nueva de fábrica no debe 
hacerse funcionar a velocidad alta 
(aceleración máxima sin carga) por el 
lapso que tome llenar el tanque tres 
veces. Esto evita la imposición de 
cargas innecesariamente altas durante 
el período de rodaje. Ya que todas las 
piezas móviles deben asentarse 
durante el período de rodaje inicial, 
durante este tiempo la resistencia 
causada por fricción en el motor es más 
elevada. El motor desarrolla su potencia...

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52 NRetire el elemento de espuma (3) y 
el elemento de fieltro (4).
NLave el elemento de espuma en una 
solución limpiadora limpia y no 
inflamable (por ejemplo, agua 
jabonosa) y séquelo.
NColoque un elemento de fieltro 
nuevo. Como una medida 
provisoria, es posible limpiarlo 
golpeándolo en la palma de la mano 
o soplándolo con aire comprimido. 
No lo lave.
NSustituya las piezas dañadas.
NColoque el elemento de espuma (3) 
en la cubierta (2) del filtro y el 
elemento de fieltro...

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Ajuste estándar
NGire el tornillo de ajuste de 
velocidad alta (H) en sentido 
contrahorario hasta su tope (no más 
que 3/4 de vuelta).
NGire el tornillo de velocidad baja (L) 
en sentido horario hasta que tope, y 
después gírelo en sentido contrario 
3/4 de vuelta.
Ajuste de marcha en vacío
NLleve a cabo el ajuste normal.
NArranque el motor y caliente.
NAjuste la velocidad de marcha en 
vacío con el tornillo (LA) hasta que 
las cuchillas dejen de girar.El motor se para durante...

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54 Si el motor pierde potencia, es difícil 
arrancarlo o funciona de modo irregular 
a marcha en vacío, revise la bujía 
primero.
Instale una bujía nueva después de 
aprox. 100 horas de funcionamiento, o 
más temprano si los electrodos están 
muy gastados/corroídos.
Si la mezcla del combustible es 
incorrecta (demasiado aceite en la 
gasolina), el filtro de aire está sucio, y 
las condiciones de trabajo no son 
favorables (especialmente a 
aceleraciones intermedias) se afecta la...

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Instalación de la bujía
NColoque la bujía en su lugar y 
atorníllela con la mano.
NApriete la bujía con una llave 
combinada
NPresione el casquillo firmemente 
sobre la bujíaSi el funcionamiento del motor es 
insatisfactorio aunque el filtro de aire 
está limpio y el carburador ha sido 
debidamente ajustado, la causa puede 
hallarse en el silenciador.
Solicite al concesionario que revise si 
hay contaminación (coquización) en el 
silenciador.
STIHL recomienda que un...

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INDICACIÓN
No llene completamente con grasa la 
caja de engranajes.
NQuite el tubo de grasa (2).
NVuelva a colocar el tapón de llenado 
y apriételo firmemente.Para intervalos de 3 meses o más
NVacíe y limpie el tanque de 
combustible en una zona bien 
ventilada.
NDeseche el combustible de acuerdo 
con los requerimientos locales de 
protección del medio ambiente.
NHaga funcionar el motor hasta que 
el carburador se seque. Esto ayuda 
a evitar que los diafragmas del 
carburador se...

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Trabajos de mantenimiento
STIHL recomienda que un 
concesionario STIHL autorizado efectúe 
los trabajos de mantenimiento y 
reparación.
Captador de combustible en el tanque
NCada año, pida que le sustituyan el 
captador de combustible en el 
tanque.
Parachispas en el silenciador.
NSi el motor pierde potencia, pedir al 
concesionario que revise el 
parachispas (opción específica al 
país) en el silenciador. 
Inspección y mantenimiento 
por el concesionario 

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Información para mantenimiento
Los intervalos que se indican a continuación corresponden únicamente a condicio-
nes normales de funcionamiento. Si la jornada diaria es más prolongada que lo 
normal, o bien si las condiciones son extremas (zonas con demasiado polvo, etc.), 
acorte apropiadamente los intervalos indicados.
antes de comenzar el trabajo
después de completar el tra-
bajo o diariamente
después de cada parada 
para cargar combustible
semanalmente
mensualmente
cada 12...