Stiga Snow Blower SNOW REX SNOW MAX SNOW STAR Instructions Manual Swedish Version

							11
SVENSKASE
INNAN ANVÄNDANDE
Innan du använder din nya snöslunga, vänligen gå igenom
följande kontrollista:
 Kontrollera att hela monteringsinstruktionen följts.
 Kontrollera att utkaströret roterar fritt.
 Kontrollera att inga lösa delar finns kvar i kartongen.
Medan du lär dig att använda din snöslunga på rätt sätt lägg
extra märke till följande viktiga punkter.
 Kontrollera att bränsletanken fylls med en korrekt bland-
ning av bensin och olja.
 Bekanta dig väl med placeringen av samtliga kontroller
och förstå deras funktion.
 Kontrollera att alla kontroller fungerar innan motorn star-
tas.
ANVÄNDNING
LÄR KÄNNA DIN SNÖSLUNGA (FIGUR 6)
Läs denna Instruktionsbok och säkerhetsreglerna före använ-
dande av snöslungan. Jämför bilderna med snöslungan för att
lära Er var kontroller och justeringsdon är placerade.
Ve v s t a g ( 2 )– Ändrar riktning på utkaströret.
Deflektor (3)– Bestämmer snöns utkastlängd.
Utkaströr (4)– Bestämmer snöns utkastriktning.
Drivhandtag (5)– Startar och stannar inmatningsskruven
som driver snöslungan.
Tändningsnyckel (8)– Måste sitta i och vridas till startläge
för att motorn skall kunna startas.
Flödningsknapp (9)– Sprutar bränsle direkt in i förgasaren
för start vid kyla.
Knapp till elstartmotor (10)– Används för att starta motorn
på modeller med elstart.
Kopplingslåda (11)– Används på modeller med elstart för
att koppla på en 220 volts elkabel.
Handtag för manuell start (12)– Används för att starta mo-
torn manuellt.
Choke (14)– Används vid start av kall motor.
Åtkomstlucka för tändstiftet (15)– Avlägsnas för att kom-
ma åt tändstiftet.
HUR MAN KONTROLLERAR SNÖUTKASTNINGEN
VARNING: Rikta aldrig utkastet mot personer
som står bredvid.
VARNING: Stanna alltid motorn innan rens-
ning av utkaströr eller matarhus sker samt inn-
an ni lämnar snöslungan.
1. (Figur 6) Vrid utkasttrumman (2) för att ändra snöns ut-
kastriktning.2. (Figur 7) Lossa vingmuttern (1) på deflektorn (2).
3. Fäll upp deflektorn (2) för större kastlängd och nedåt för
mindre.
4. Drag åt vingmuttern (1).
HUR MAN ANVÄNDER SNÖSLUNGAN (FIGUR 6)
1. Koppla in inmatardrevet (5).
2. För att sluta slunga snö, frigör inmatardrevet (5).
VARNING: Användande av en snöslunga kan
resultera i att främmande föremål slungas in i
ögonen vilket kan orsaka allvarlig ögonskada.
Använd alltid skyddsglasögon eller ögonskydd
vid hantering av snöslungan. Vi rekommende-
rar vanliga skyddsglasögon eller användning av
skyddsvisir.
HUR MAN STANNAR SNÖUTKASTNINGEN
(FIGUR 6)
1. För att sluta slunga ut snö, frigör drivhandtaget (5).
2. För att stanna motorn, vrid tändningsnyckeln (8) till av–
läge.
HUR MAN KÖR FRAMÅT (FIGUR 8)
1. Håll drivhandtaget (5) mot handtaget (2). Drevet börjar
rotera.
2. För framåtdrift, lyft handtaget (2) uppåt för att ge skovel-
bladen i gummi (1) markkontakt. Behåll ett fast grepp om
handtaget (2) då snöslungan börjar röra sig framåt. Styr
snöslungan genom att flytta handtaget (2) åt höger eller
vänster. Försök inte skjuta på slungan.
3. För att stanna, släpp drivhandtaget (5).
NOTERA: Om matarhuset fortsätter att rotera se “Hur
man justerar matarkontrollkabeln” i Underhållskapitlet.
INNAN MOTORN STARTAS
1. Bekanta dig med din snöslunga innan du servar eller star-
tar motorn. Var säker på att du förstår funktion och place-
ring av samtliga kontroller.
2. Kontrollera att alla fästelement är åtdragna.
3. Kontrollera att bränsletanken är påfylld med korrekt
bränsleblandning.
4. Bekanta dig väl med placeringen av samtliga kontroller
och förstå deras funktion.
5. Kontrollera att alla kontroller fungerar innan motorn star-
tas.
FYLL PÅ BRÄNSLEBLANDNING
VARNING: Följ motortillverkarens instruktio-
ner avseende bränsle och oljetyp. Använd alltid
en godkänd bränsledunk. Rök inte då maskinen
tankas. Fyll ej på bränsle inomhus. Stanna ma-
skinen och låt den svalna en längre stund innan
du fyller på bränsle.
(Figur 8) Fyll bränsletanken (3) med en ren bränslebland- 
						

							12
SVENSKASE
ning. Se avsnittet “Hur man blandar bränsle” i Monterings-
kapitlet.
HUR MAN STANNAR MOTORN (FIGUR 6)
För att stanna motorn, vrid tändningsnyckeln (8) till av–läge.
Förvara tändningsnyckeln (8) på ett säkert ställe. Motorn kan
inte startas utan tändningsnyckel (8).
HUR MAN STARTAR MOTORN (FIGUR 6)
Modeller med elstart.
NOTERA: Ett elstart–kit kan monteras på motorer med
manuell start. Sådana finns hos ditt närmaste auktorise-
rade servicecenter.
VARNING: Startenheten är utrustad med en
treledarkabel och anslutning och är avsedd att
användas med 220 volts strömförsörjning. Elka-
beln måste alltid vara korrekt jordad för att
undvika risken för elchock vilken kan skada
operatören. Läs noggrant igenom samtliga in-
struktioner i kapitlet “Hur man startar mo-
torn”. Kontrollera att elanslutningen är ett
treledat jordat system. Om du inte är säker, frå-
ga behörig elektriker.
Om elanslutningen inte är en treledad, jordad
anslutning, använd inte det elektriska start–ki-
tet under några omständigheter. Om ditt system
är jordat, men saknar ett jordat uttag, låt behö-
rig elektriker installera ett sådant.
För att ansluta 220 volts-kabeln, börja alltid
med att ansluta den i kopplingslådan (11) på mo-
torn först. Anslut sedan kabeln i det jordade ut-
taget. Vid urkoppling av elkabel, börja alltid
med att ta ur den ur det jordade uttaget.
HUR MAN STARTAR EN KALL MOTOR (FIGUR 6)
1. Fyll bränsletanken med en ren bränsleblandning. Se av-
snittet “Hur man blandar bränsle” i Monteringskapitlet.
2. Säkerställ att inmatardrevet (5) är urkopplat.
3. Sätt i tändningsnyckeln (8) och vrid till på–läge.
4. Flytta choken (14) till full choke.
5. (Elstart) Anslut elkabeln till kopplingslådan (11) på mo-
torn.
6. (Elstart) Anslut kabelns andra ände till ett jordat 220
voltsuttag. (Se texten under VARNING i detta avsnitt).
7. Tryck in flödningsknappen (9). Vänta i två sekunder efter
varje gång du tryckt in flödningsknappen (9).Se motor-
tillverkarens instruktioner för det antal tryckningar på
flödningsknappen (9) som krävs.
8a. (Elstart) Tryck in elstartknappen (10) tills motorn startar.
Försök inte starta längre än 10 sekunder åt gången. El-
starten har ett termiskt skydd. Om elstarten överhettas
kommer den att stanna automatiskt och kan endast startas
om då den kylts ned till en säker temperatur. En väntetid
om 5 till 10 minuter krävs för att elstarten skall svalna.
8b. (Manuell start) Drag snabbt i startsnörets handtag (12).Låt inte startsnörets handtag (12) slå tillbaka. Släpp sakta
tillbaka startsnörets handtag (12).
9. Om inte motorn startar på 5 till 6 försök se “Felsöknings-
schema” för instruktioner.
10a.(Elstart) När motorn startar, släpp elstartknappen (10)
och flytta choken (14) till 1/2 chokeläge. Flytta choken
(14) till av–läge då motorn går jämnt.
10b.(Manuell start) När motorn startar, flytta choken (14) till
1/2 chokeläge. Flytta choken (14) till av–läge då motorn
går jämnt.
11. (Elstart) Koppla först ur elkabeln från det jordade uttaget
och därefter från kopplingslådan (11).
NOTERA: Låt motorn gå i flera minuter för att värma
upp vid snöröjning i temperaturer under –15_C.
VARNING: Kör aldrig motorn inomhus eller i
slutna, dåligt ventilerade utrymmen. Avgaserna
innehåller koloxid, en luktlös och dödlig gas.
Håll undan händer, fötter, hår och löst hängande
klädesplagg från maskinens rörliga delar. Tem-
peraturen på och vid ljuddämparen kan översti-
ga 80 C. Undvika dessa områden.
HUR MAN STARTAR EN VARM MOTOR (FIGUR 6)
Om en motor har körts och fortfarande är varm, låt choken
(14) vara i av–läge och tryck inte på flödningsknappen (9).
Om motorn inte startar, följ instruktionerna i “Hur man star-
tar en kall motor”.
NOTERA: Använd inte flödningsknappen (9) för att
starta en varm motor.
HUR MAN STARTAR EN MOTOR MED EN FRUSEN
ELSTART (FIGUR 6)
Om elstarten är frusen och inte drar runt motorn, följ nedan-
stående instruktioner.
1. Drag startsnörets handtag (12) så långt som möjligt.
2. Släpp snabbt startsnörets handtag (12). Låt handtaget
(12) slå tillbaka mot startmotorn.
Om motorn fortfarande inte startar upprepa de två föregåen-
de stegen till dess att motorn startar. Fortsätt därefter med an-
visningarna i “Hur man startar en kall motor”.
För att förhindra eventuell förfrysning av den manuella star-
ten och motorkontrollerna, gör enligt följande efter varje
snöröjningsarbete.
1. Med motorn igång, drag snabbt tre till fyra gånger med
full armlängd i startsnörets handtag (12). Detta alstrar ett
kraftigt rasslande ljud som inte är skadligt för motor eller
startenhet.
2. Stanna motorn. Torka av all snö och fukt från förgasar-
locket, kontroller och kablar. Manövrera också choken
(14) och startsnörets handtag (12) ett flertag gånger. 
						

							13
SVENSKASE
HUR MAN AVLÄGSNAR SNÖ ELLER SKRÄP FRÅN
MATARHUSET (FIGUR 6)
VARNING: Försök inte avlägsna snö eller skräp
som kan ha fastnat i matarhuset utan att vidtaga
följande försiktighetsåtgärder.
1. Koppla ur inmatardrevet (5).
2. Ta ur tändningsnyckeln (8).
3. Koppla ur tändstiftskabeln.
4. Stick inte in händerna i matarhuset (4) eller i utkaströret
(3). Använd ett bändjärn för att ta bort snö eller skräp.
SNÖSLUNGNINGSRÅD
1. Denna snöslunga kommer att drivas framåt av sig själv
när handtaget höjs så mycket att skovelbladen kommer i
kontakt med marken. Matningen skall upphöra då kon-
trollstången frigörs. Om den inte gör det, se “Justering av
matningskontrollkabel” i Underhållskapitlet.
2. Den mest effektiva snöröjningen uppnås då snön röjs un-
dan direkt efter att den fallit.
3. För fullständig snöröjning, överlappa varje röjspår något.
4. Kasta om möjligt snön i vindens riktning.
5. Längden på utkastet kan justeras genom att ändra deflek-
torn. Höj deflektorn för längre kastavstånd och sänk den
för kortare.
6. Vid blåsigt väder, sänk deflektorn för att rikta snön nära
marken där det är mindre risk att den blåser i oönskad
riktning.
7. För säkerhet och undvikande av skada på snöslungan,
håll området som skall röjas fritt från stenar, leksaker och
andra främmande och föremål.
8. Använd inte matningsfunktionen för att röja uppfarter be-
lagda med grus eller makadam. Tryck ned handtaget för
att höja upp matningsdrevet något.9. Snöslungans framåtdrivning beror på snöns djup och
vikt. Erfarenhet kommer att ge bästa metoden att använda
snöslungan vid olika snöförhållanden.
10. Låt motorn gå några minuter efter varje snöröjning för att
låta uppbyggd is smälta av.
11. Rengör snöslungan efter varje användningstillfälle.
12. Ta bort is, snö och skräp från snöslungan. Spola med vat-
ten för att avlägsna allt salt eller andra kemikalier. Torka
snöslungan torr.
TORR OCH MEDELSNÖ
1. Snö upp till 20 cm djup kan avlägsnas snabbt och lätt ge-
nom att gå i lagom hastighet. För att avlägsna snö eller
vallar med större djup, sakta ner farten och låt maskinen
jobba i egen takt.
2. Planera utkastet i vindens riktning.
BLÖT PACKAD SNÖ
Rör dig sakta i blöt, packad snö. Om den blöta, packade snön
får matningen att sakta ner eller utkaströret att sättas igen,
backa och kör några korta stötar in i snön. Dessa korta stötar
fram och tillbaka, ca 10–15 cm in i snön, kommer att rensa
snön ur utkastet.
SNÖVALLAR
Om snön är djupare än maskinen, använd samma stötteknik
som beskrivs ovan. Vrid utkaströret bort från snövallen. Fler
stötar kommer att krävas för att avlägsna denna typ av snö.
UNDERHÅLLSTABELL
Serviceanteckningar Före
varje
använ-
dandeFörsta 2
timmar-
naVa r 5 : e
timmeVa r 1 0 : e
timmeVar 25:e
timmeVa r j e
säsongFöre
förva-
ringServicedatum
Kontrollera och drag åt
samtliga skruvar och mutt-
rar
XX
Kontrollera tändstiftXX
Kontrollera drivremX
Kontrollera bränsleX
Tappa ur bränsleX
Smörj utkastflänsenX 
						

							14
SVENSKASE
UNDERHÅLL
Använd följande underhållsavsnitt för att hålla maskinen i
gott fungerande skick. All underhållsinformation avseende
motorn finns i motortillverkarens instruktioner. Läs denna
bok innan du startar motorn.
VARNING: Innan Ni utför inspektion, justering
(förutom förgasarjustering) lossa kabeln från
tändstiftet.
ALLMÄNNA RÅD
Garantin för denna snöslunga omfattar inte vanskötsel eller
ovarsamhet från operatören. För att erhålla full garanti måste
operatören underhålla snöslungan enligt denna manual.
Vissa justeringar måste göras regelbundet för att underhålla
snöslungan på rätt sätt.
EFTER VARJE ANVÄNDNINGSTILLFÄLLE
 Titta efter lösa eller skadade delar.
 Drag åt lösa fästelement.
 Kontrollera och underhåll matningsenheten.
 Kontrollera att kontrollerna fungerar korrekt.
 Om delar är slitna eller skadade skall de omedelbart bytas
ut.
Justeringar enligt Underhålls–avsnittet i denna manual skall
kontrolleras minst en gång varje säsong.
HUR MAN AVLÄGSNAR TOPPKÅPAN (FIGUR 9)
1. Ta bort de fem skruvarna (1) från toppkåpan (2).
2. Ta bort toppkåpan (2).
3. För att montera toppkåpan (4), gör ovan i omvänd ord-
ning.
SMÖRJNING
Före förvaring (Figur 4)
1. Smörj utkastflänsen (7). Applicera ett vidhäftande fett så-
som Lubriplate.
HUR MAN JUSTERAR UTKASTVÄXELN
Om utkastväxeln inte har full rörlighet till höger eller vän-
ster, justera enligt följande.
1. (Figur 11) Lossa muttrarna (1).
2. Flytta kontrollstångsfästet (2) för att tillåta ett 3 mm spel-
rum (3) mellan uttaget i flänsen (4) och den yttre diame-
tern på snäckdrevet (5).
3. Drag åt muttrarna (1).
HUR MAN JUSTERAR MATARKONTROLLKABELN
Matarkontrollkabeln är fabriksjusterad. Vid normal använd-
ning kan matarkontrollkabeln bli utsträckt och kommer då
inte att koppla in och ur inmatardrevet på korrekt sätt.
1. (Figur 12) Ta bort “Z” kroken (1) från inmatardrevet (2).2. (Figur 13) För kabelskyddet (3) av justerplattan (4).
3. Tryck änden på matarkontrollkabeln (5) genom juster-
plattan (4) till dess att “Z” kroken (6) kan tas ur.
4. Ta bort “Z” kroken (6) från justerplattan (4). Flytta “Z”
kroken (6) ner till nästa justeringshål.
5. Drag upp matarkontrollkabeln (5) genom justerplattan
(4).
6. Trä kabelskyddet (3) över justerplattan (4).
7. (Figur 12) Montera “Z” kroken (1) på inmatardrevet (2).
8. För att kontrollera justeringen, starta maskinen. Säker-
ställ att matningen inte roterar då inmatardrevet är i fri-
kopplat läge.
HUR MAN TAR BORT REMKÅPAN (FIGUR 10)
1. Remkåpan (1) sitter fast med tio skruvar (2). Ta bort
samtliga tio skruvar.
2. Det finns fem skruvar på remkåpans (1) utsida, tre skru-
var på dess undersida samt två skruvar på ovansidan.
3. Ta bort remkåpan (1).
4. Gör i omvänd ordning för att montera remkåpan (1).
NOTERA: En av skruvarna (3) är kortare än de andra.
Se till att installera skruven (3) på rätt ställe.
HUR MAN BYTER UT DRIVREMMEN
Drivremmens konstruktion är speciell och måste ersättas
med en originalrem från närmaste auktoriserade servicecen-
ter.
1. Ta bort remkåpan. Se “Hur man tar bort remkåpan”.
2. (Figur 14) Ta bort drivremmen (1) från tomgångshjulet
(2).
3. Ta bort drivremmen (1) från motorhjulet (3). Var försiktig
så du inte kröker remstyrningen (4).
4. (Figur 15) Ta bort drivremmen (1) från matarhjulet (5).
5. Ta bort den gamla drivremmen (1).
6. För att montera den nya drivremmen (1), gör i omvänd
ordning.
7. Säkerställ att drivremmen (1) är korrekt placerad på hju-
len.
NOTERA: Då inmatarväxeln är inkopplad skall rem-
styrningarna (4) vara 2 mm från drivremmen (1).
8. Montera remkåpan. Se “Hur man tar bort remkåpan”.
HUR MAN BYTER INMATAREN (FIGUR 16)
1. Ta bort remkåpan. Se “Hur man tar bort remkåpan”.
2. Ta bort drivremmen. Se “Hur man byter drivrem”.
3. Ta bort matarhjulet (1) från mataraxeln (denna är vänster-
gängad, vrid medsols för att avlägsna).
4. För att hindra inmataren (6) från att rotera, stick ett 5x10
cm trästycke (2) i mittskoveln (3) för att hålla fast inma-
taren (6). 
						

							15
SVENSKASE
5. Ta bort fästelementen från lagringen (4). Ta bort lagring-
en (4) från inmatarhuset (5).
6. Trä av inmataren (6) från lagringen på snöslungans hö-
gersida.
7. Tippa inmataren (6) tillräckligt mycket för att låta denna
glida av inmatarhuset (5).
8. Gör i omvänd ordning för att montera inmataren (6).
HUR MAN BYTER TÄNDSTIFT
Tändstiftet är placerat i motorutrymmet under toppkåpan och
syns normalt inte.
1. Ta bort toppkåpan. Se “Hur man avlägsnar toppkåpan”.
2. Tändstift och kabel är nu synliga.
3. Ta bort tändstiftskabeln.
4. Rengör området runt tändstiftsbasen för att förhindra
smuts att komma in i motorn då tändstiftet tas ur.
5. Ta ur tändstiftet.
6. Kontrollera tändstiftet. Byt ut om det är sprucket, smut-
sigt eller angripet.
7. (Figur 17) Ställ in ett elektrodavstånd om 0,7 mm. Mon-
tera därefter det nya tändstiftet i cylinderhuvudet och
drag åt ordentligt, rekommenderat moment är 24 till 27
Nm.
HUR MAN FÖRBEREDER SNÖSLUNGAN FÖR
FÖRVARING
VARNING: Töm inte ur bensin inne i en bygg-
nad, nära öppen eld eller då du röker. Ben-
sinångor kan orsaka explosion eller brand.
1. Töm bränsletanken.
2. Låt motorn gå tills bensinen tar slut.
3. Ta ur tändstiftet och häll i en dl olja i cylindern. Drag sak-
ta i starthandtaget så att oljan kommer att bilda en skyd-
dande hinna i cylindern. Montera därefter ett nytt
tändstift.
4. Rengör hela snöslungan noggrant.
5. Smörj samtliga smörjställen. Se underhållsavsnittet.
6. Kontrollera att samtliga muttrar, skruvar och bultar sitter
fast ordentligt. Inspektera alla synliga rörliga delar efter
skada, brott eller slitage. Byt ut om nödvändigt.
7. Täck alla rena metalldelar på snöslungans hölje med rost-
skyddsspray.
8. Förvara maskinen i en byggnad med god ventilation.
9. Om maskinen måste förvaras utomhus, palla upp den så
att den inte har markkontakt.
10. Täck över snöslungan med lämpligt skydd som släpper
igenom fukt. Använd inte plast.
HUR MAN BESTÄLLER RESERVDELAR
Reservdelarna visas i en separat reservdelslista. Använd en-
dast av tillverkaren auktoriserade eller godkända reservdelar.Använd inte extrautrustning som ej rekommenderas för ma-
skinen. För att erhålla rätt reservdelar måste modellnummer
anges (Se modellplåt) vid beställning.
KÖPVILLKOR
Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel. An-
vändaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i den
bifogade dokumentationen.
Garantiperiod
För konsumentbruk: två år från inköpsdatum.
För kommersiellt bruk: tre månader från inköpsdatum.
Undantag
För batterier: sex månader från inköpsdatum.
Garantin täcker inte skador som beror på:
- försummelse att ta del av medföljande dokumentation
- ovarsamhet
- felaktig och otillåten användning eller montering
- användande av reservdelar som inte är originaldelar
- användande av tillbehör som inte levererats eller god-
känts av Stiga
Garantin täcker heller inte:
- slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar, strål-
kastare, hjul, brytbultar och wirar
- normal förslitning
- motorer. Dessa täcks av respektive tillverkares garantier
med separata villkor.
Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De
rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar begrän-
sas inte av denna garanti. 
						

							16
SVENSKASE
FELSÖKNINGSSCHEMA
PROBLEM ANLEDNING ÅTGÄRD
Svårstartad Felaktigt tändstift. Byt ut tändstiftet.
Vatten eller smuts i bränslesystem. Använd förgasarrengöring för att spola rent
och fyll därefter på med nytt bränsle.
Motorn går ojämnt Igensatt bränsleslang, slut på bränsle eller
dåligt bränsle.Rengör bränsleslangen; kontrollera bränsle-
nivån, fyll på rent bränsle.
Motorn stannar Choken är inkopplad. Ställ choken i drivläge (RUN).
Motorn går ojämnt; Kraftlös Vatten eller smuts i bränslesystemet. Använd förgasarrengöring för att spola rent
och fyll därefter på med nytt bränsle.
Överdrivna vibrationer Lösa delar: skadad impeller. Stanna motorn omedelbart och lossa tänd-
stiftskabeln. Drag åt samtliga bultar och ge-
nomför eventuell nödvändig reparation. Om
vibrationerna fortsätter låt behörig service-
person se över maskinen.
Maskinen går inte framåt Lös eller skadad drivrem. Byt ut drivremmen.
Maskinen slungar inte snö Drivrem lös eller skadad. Justera drivremmen; byt ut om skadad.
Matarkontrollkabeln inte korrekt juste-
rad.Justera matarkontrollkabeln.
Utkaströret igensatt. Stanna motorn omedelbart och lossa tänd-
stiftskabeln. Rensa utkaströret och insidan av
matarhuset.
Främmande föremål i matarhuset. Stanna motorn omedelbart och lossa tänd-
stiftskabeln. Avlägsna föremålet från matar-
huset.