Stiga Snow Blower SNOW REX SNOW MAX SNOW STAR Instructions Manual German Version

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DEUTSCHDE
Ende der Auswurfsteuerstange (4).
6. Drehen Sie den Ablenker (5) so, dass er zur Vorderseite
der Schneefräse zeigt.
MONTAGE DES UNTEREN SCHACHTS (ABB. 3)
Für den Transport werden bei einigen Modellen Bolzen und
Mutter vom unteren Schacht (3) entfernt. Falls der untere
Schacht nicht montiert ist, montieren Sie ihn wie folgt.
1. Verwenden Sie den Bolzen (1) und die Mutter (2), die im
Beutel liegen, um den unteren Schacht (3) zu montieren.
2. Kippen Sie den unteren Schacht (3) nach hinten, bis die
Aussparung im Schachtring mit der Aussparung in dem
unteren Schacht (3) ausgerichtet ist.
3. Montieren Sie den unteren Schacht (3) mit Bolzen (1)
und Mutter (2). Stellen Sie sicher, dass die Mutter (2) fest
angezogen ist.
MONTAGE DER STEUERSTANGE
DES AUSWURFROHRES (ABB. 4)
1. Entfernen Sie Splint (1), Scheibe (2) und Federscheibe
(3) vom Ende der Auswurfsteuerstange (4). DIE TEILE
NICHT WEGWERFEN.
2. Montieren Sie das Ende der Auswurfsteuerstange (4)
durch die Aussparung in der Steuerstangenbefestigung
(5). Stellen Sie sicher, dass das Schneckenradgetriebe (6)
mit der Kerbe (7) im Auswurfrohr (8) ausgerichtet ist.
3. Befestigen Sie die Auswurfsteuerstange des Auswurfs
(4) mit dem Sprint (1), Scheibe (2) und Federscheibe (3)
an der Steuerstangenbefestigung (5).
4. Drehen Sie die Auswurfsteuerstange (4) im und gegen
den Uhrzeigersinn. Stellen Sie sicher, dass sich das
Auswurfrohr (8) frei drehen kann.
VORBEREITEN DES MOTORS
BITTE BEACHTEN: Die angegebene Leistung des Mo-
tors kann je nach Motoreinstellungen, Unterschieden bei
der Herstellung, Höhe über dem Meeresspiegel, atmo-
sphärischen Bedingungen, Kraftstoff und Wartung vari-
ieren.
HERSTELLEN DER TREIBSTOFFMISCHUNG
Für den in dieser Schneefräse verwendeten Zweitaktmotor
wird zur Schmierung der Lager und anderer beweglicher
Teile eine Benzin-Öl-Mischung benötigt. Das korrekte Mis-
chungsverhältnis beträgt 50:1 (1 Liter Benzin, 20 ml Öl).
Benzin und Öl müssen in einem sauberen Kraftstoffkanister
vorgemischt werden. Immer reines bleifreies Benzin tanken.
So mischen Sie Benzin und Öl:
1. Füllen 1 Liter, frisches, sauberes, bleifreies Kfz-Benzin
in einen Kraftstoffkanister.
2. Fügen Sie 0,8 dl sauberes, hochwertiges Zweitaktöl hin-
zu.
WICHTIG: Verwenden Sie kein Außenbordmotoröl
oder Ölsorten mit Mehrfachviskosität wie 10W–30 oder
10W–40.3. Verschließen Sie den Kraftstoffkanister mit der Ver-
schlusskappe und schütteln Sie den Kanister kräftig, um
die Mischung herzustellen.
4. Füllen Sie weitere 3 Liter sauberes Benzin in den Kraft-
stoffkanister. Schütteln Sie den Kanister erneut.
VOR DER INBETRIEBNAHME
Gehen Sie bitte vor Inbetriebnahme Ihrer neuen Schneefräse
die folgende Checkliste durch:
 Stellen Sie sicher, dass alle Montageanweisungen durch-
geführt wurden.
 Stellen Sie sicher, dass sich das Auswurfrohr frei dreht.
 Stellen Sie sicher, dass sich keine losen Teile mehr im
Karton befinden.
Während Sie sich mit der korrekten Anwendung der Schnee-
fräse vertraut machen, konzentrieren Sie sich besonders auf
die folgenden wichtigen Punkte:
 Stellen Sie sicher, dass der Benzintank die korrekte Ben-
zin-Öl-Mischung enthält.
 Machen Sie sich mit der Lage aller Steuerelemente und
deren Funktionen vertraut.
 Stellen Sie vor dem Anlassen des Motors sicher, dass alle
Steuerelemente einwandfrei funktionieren.
BETRIEB
MACHEN SIE SICH MIT IHRER SCHNEEFRÄSE
VERTRAUT (ABB. 6)
Lesen Sie vor der Benutzung der Maschine diese Betriebsan-
leitung und Sicherheitsvorschriften. Vergleichen Sie die Ab-
bildungen mit ihrer Schneefräse und machen Sie sich mit der
Anordnung der verschiedenen Steuerelemente vertraut.
Kurbel (2)– Ändert die Richtung des Auswurfrohrs.
Ablenker (3)– Ändert den Abstand, in dem der Schnee aus-
geworfen wird.
Auswurfrohr (4)– Ändert die Richtung, in der der Schnee
ausgeworfen wird.
Räumwerkhebel (5)– Startet und stoppt die Frässchnecke,
die die Schneefräse antreibt.
Zündschlüssel (8)– Muss für das Anlassen des Motors
eingeführt und in Startposition gedreht sein.
Initialzündungsknopf (9)– Spritzt Kraftstoff zum Anlassen
eines kalten Motors direkt in den Vergaser ein.
Knopf für elektrischen Anlasser (10)–ZumStartendes
Motors bei Modellen mit elektrischem Anlasser.
Strom anschluss (11)– Wird bei Modellen mit Elektrostart
zum Anschluss eines 220-Volt-Stromkabels verwendet.
Griff für manuellen Start (12)– Wird für den Start des Mo-
tors von Hand verwendet.
Choke (14)– Zum Kaltstart des Motors. 
						

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DEUTCHDE
Verkleidung der Zündkerze (15)–EntfernenSiediese,um
die Zündkerze freizulegen.
KONTROLLIEREND DES SCHNEEAUSWURFS
WARNHINWEIS! Richten Sie den Schnee-
auswurf niemals auf Umstehende.
WARNHINWEIS! Stellen Sie den Motor immer
ab, bevor Sie das Auswurfrohr bzw. das Räum-
werkgehäuse reinigen und wenn Sie die Schnee-
fräse abstellen.
1. (Abb. 6) Zur Änderung der Schneeauswurfrichtung die
Kurbel (2) drehen.
2. (Abb. 7) Lösen Sie die Flügelmutter (1) auf dem Ablen-
ker (2).
3. Für einen größeren Abstand schieben Sie den Ablenker
(2) nach oben, für einen kleineren Abstand nach unten.
4. Ziehen Sie die Flügelmutter (1) fest an.
BETRIEB DER SCHNEEFRÄSE (ABB. 6)
1. Bedienen Sie den Räumwerkhebel (5).
2. Um den Schneeauswurf zu stoppen, lassen Sie den
Räumwerkhebel (5) los.
WARNHINWEIS! Beim Bedienen der Schnee-
fräse können ausgeworfene Fremdkörper in die
Augen gelangen und schwere Augenverletzun-
gen hervorrufen. Tragen Sie daher beim
Schneefräsen grundsätzlich eine Schutzbrille
bzw. Augenschutz. Wir empfehlen Standard-
Schutzbrillen oder ein Schutzvisier.
STOPPEN DES SCHNEEAUSWURFS
(ABB. 6)
1. Um den Schneeauswurf zu stoppen, lassen Sie den
Räumwerkhebel (5) los.
2. Zum Abschalten des Motors den Zündschlüssel (8) in die
AUS-Position drehen.
VORWÄRTSBEWEGEN DER SCHNEEFRÄSE
(ABB. 8)
1. Halten Sie den Räumwerkhebel (5) gegen den Griff (2).
Das Räumwerk beginnt sich zu drehen.
2. Zum Vorwärtsbewegen heben Sie den Griff (2), so dass
die Gummischaufeln der Fräseschnecke (1) Bodenkon-
takt erhalten. Halten Sie den Griff (2) so, dass die Gum-
mischaufeln der Fräseschnecke (1) mit dem Boden in
Berührung kommen. Lenken Sie die Schneefräse, indem
Sie den Griff (2) entweder nach rechts oder nach links
verschieben. Versuchen Sie nicht, die Schneefräse zu
schieben.
3. Zum Anhalten lösen Sie den Räumwerkhebel (5).
BITTE BEACHTEN: Wenn sich das Räumwerk weiter-
hin dreht, beachten Sie bitte den Abschnitt “Einstellen
des Räumwerkhebels“ unter Service und Einstellungen.VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS
1. Machen Sie sich vor Wartungsarbeiten oder Starten des
Motors mit der Schneefräse vertraut. Stellen Sie sicher,
dass Sie die Funktion und Platzierung aller Steuerele-
mente kennen.
2. Stellen Sie sicher, dass alle Schraubverbindungen fest an-
gezogen sind.
3. Stellen Sie sicher, dass sich die korrekte Benzin-Öl-Mis-
chung im Tank befindet.
4. Machen Sie sich mit der Platzierung und der Funktion al-
ler Steuerelemente vertraut.
5.CStellen Sie vor dem Anlassen des Motors sicher, dass alle
Steuerelemente einwandfrei funktionieren.
TREIBSTOFFMISCHUNG NACHFÜLLEN
WARNHINWEIS! Verwenden Sie nur die Ben-
zin- und Ölsorte, die vom Motorhersteller an-
gegeben wird. Verwenden Sie ausschließlich
sicherheitsgeprüfte Benzinkanister. Rauchen
Sie nicht beim Benzintanken. Tanken Sie kein
Benzin in geschlossenen Räumen. Stellen Sie den
Motor vor dem Tanken aus.
(Abb. 8) Füllen Sie den Kraftstofftank (3) mit einer sauberen
Benzinmischung. Siehe Abschnitt “Herstellen der Treibst-
offmischung“ im Kapitel Montage.
AUSSTELLEN DES MOTORS (ABB. 6)
Zum Abschalten des Motors den Zündschlüssel (8) in die
AUS-Position drehen. Bewahren Sie den Zündschlüssel (8)
an einem sicheren Ort auf. Der Motor kann ohne den Zünd-
schlüssel (8) nicht angelassen werden.
ANLASSEN DES MOTORS (ABB. 6)
Maschinen mit Elektrostarter
BITTE BEACHTEN: Ein elektrischer Anlasser kann
nachträglich bei Motoren mit Handstart nachgerüstet
werden. Elektrische Anlasser sind bei autorisierten Kun-
dendienstcentern erhältlich. 
						

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DEUTSCHDE
WARNHINWEIS! Der Elektrostarter ist mit
einem dreiadrigen Stromkabel mit Stecker aus-
gestattet und für 220 Volt Wechselstrom aus-
gelegt. Das Stromkabel muss vorschriftsmäßig
geerdet sein, damit der Bediener keinen Strom-
schlag erhalten kann. Befolgen Sie sämtliche
Anweisungen im Abschnitt “Anlassen des Mo-
tors“. Stellen Sie sicher, dass es sich bei Ihrer
Stromversorgung um ein geerdetes Drei-Leiter-
System mit Schutzkontakt handelt. Fragen Sie
im Zweifelsfall einen zugelassenen Elektroin-
stallateur.
Wenn es sich nicht um ein geerdetes Drei-Leiter-
System mit Schutzkontakt handelt, verwenden
Sie den Elektrostart unter keinen Umständen.
Wenn Ihr Stromnetz geerdet ist, aber keine
Schutzkontaktsteckdose zur Verfügung steht,
beauftragen Sie einen zugelassenen Elektroin-
stallateur mit deren Installation.
Wenn Sie ein 220-Volt-Wechselstromkabel an
die Strombuchse (11) anschließen wollen, steck-
en Sie immer zuerst den Stecker in die Strom-
buchse (11) am Motor. Stecken Sie das andere
Ende des Stromkabels danach in die Schutzkon-
taktsteckdose. Trennen Sie die Stromversor-
gung, indem Sie immer zuerst den Stecker aus
der Schutzkontaktsteckdose ziehen.
ANLASSEN BEI KALTEM MOTOR (ABB. 6)
1. Füllen Sie den Kraftstofftank mit einer sauberen Benzin-
mischung. Siehe Abschnitt “Herstellen der Treibstoff-
mischung“ im Kapitel Montage.
2. Stellen Sie sicher, dass der Räumwerkhebel (5) ausgek-
uppelt ist.
3. Stecken Sie den Zündschlüssel (8) in das Zündschloss
unddrehenSieihnindieEIN-Position.
4. Stellen Sie den Choke (14) in seine maximale Position.
5. (Elektrostart) Schließen Sie das Stromkabel an die
Strombuchse (11) am Motor an.
6. (Elektrostart) Stecken Sie das andere Ende des Stromka-
bels in eine Schutzkontaktsteckdose mit 220 Volt Wech-
selstrom. (Siehe WARNHINWEIS in diesem Abschnitt).
7. Drücken Sie den Initialzündungsknopf (9). Warten Sie
nach jedem Drücken des Initialzündungsknopfes (9) zwei
Sekunden. In den Anweisungen des Motorherstellers ist
angegeben, wie oft der Knopf zu drücken ist.
8a. (Elektrostart) Drücken Sie den Elektrostarterknopf so
lange, bis der Motor startet. Drücken Sie nie länger als
10 Sekunden in einem Stück. Der elektrische Anlasser
hat einen Thermoschutz. Wenn er überhitzt wird, stoppt
er automatisch und kann erst wieder neu gestartet wer-
den, wenn er auf eine sichere Temperatur abgekühlt ist.
Eine Wartezeit von 5 bis 10 Minuten ist zum Abkühlen
des Anlassers erforderlich.
8b. (Handstart) Ziehen Sie schnell am Griff des Startseils(12). Lassen Sie den Griff des Startseils (12) nicht
zurückschlagen. Lassen Sie den Griff vielmehr langsam
los.
9. Wenn der Motor nach 5 oder 6 Startversuchen nicht
anspringt, lesen Sie die Hinweise im “Fehlersuchdia-
gramm“.
10a.(Elektrostart) Wenn der Motor anspringt, lassen Sie den
Elektrostartknopf (10) los und stellen Sie den Choke (14)
auf 1/2 Chokeposition. Wenn der Motor rund läuft,
stellen Sie den Choke (14) auf AUS.
10b.(Handstart) Wenn der Motor anspringt, stellen Sie den
Choke (14) auf 1/2 Chokeposition. Wenn der Motor rund
läuft, stellen Sie den Choke (14) auf AUS.
11. (Elektrostart) Ziehen Sie das Elektrokabel zuerst aus der
Schutzkontaktsteckdose und danach aus der An-
schlussbuchse (11) am Motor.
BITTE BEACHTEN: Bei Temperaturen unter – 15 °C
den Motor mehrere Minuten warm laufen lassen, bevor
mit dem Schneefräsen begonnen wird.
WARNHINWEIS! Lassen Sie den Motor nie in
Gebäuden oder geschlossenen Räumen mit
schlechter Belüftung laufen. Die Abgase enthalt-
en Kohlenmonoxid, ein geruchloses und tödli-
ches Gas. Halten Sie Hände, Füße, Haare und
weite Kleidung von den beweglichen Teilen an
Motor oder Schneefräse fern. Die Temperatur
des Abgasrohrs und seiner Umgebung kann 80
°C übersteigen. Meiden Sie diese Bereiche.
ANLASSEN BEI WARMEM MOTOR (ABB. 6)
Wenn der Motor in Betrieb war und noch warm ist, lassen Sie
den Choke (14) auf AUS und betätigen den Initialzündung-
sknopf (9) nicht. Wenn der Motor nicht anspringt, befolgen
Sie die Anweisungen im Abschnitt “Anlassen bei kaltem
Motor“.
BITTE BEACHTEN: Drücken Sie bei einem Warmstart
nicht den Initialzündungsknopf (9).
ANLASSEN DES MOTORS BEI EINGEFRORENEM
ELEKTRISCHEM ANLASSER (ABB. 6)
Wenn der elektrische Anlasser eingefroren ist und den Motor
nicht dreht, beachten Sie die folgenden Anweisungen.
1. Ziehen Sie den Griff des Startseils (12) so weit wie
möglich heraus.
2. Lassen Sie den Griff (12) schnell los. Lassen Sie den
Griff (12) gegen den Anlassermotor schlagen.
Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, wiederholen
Sie die beiden letzten Schritte so lange, bis er startet. Danach
folgen Sie den Anweisungen unter “Anlassen bei kaltem
Motor“.
Um ein Einfrieren des Handstarts und der Motorsteuerungen
zu verhindern, sollten Sie nach jedem Schneeräumen folgen-
de Punkte beachten:
1. Ziehen Sie den Griff (12) des Startseils bei laufendem
Motor drei- bis viermal schnell heraus. Dies verursacht 
						

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DEUTCHDE
ein rasselndes Geräusch, das jedoch weder für den Motor
noch für den Starter schädlich ist.
2. Motor ausstellen. Entfernen Sie sämtlichen Schnee vom
Vergasergehäuse, den Steuerhebeln sowie Kabeln bzw.
Seilzügen und wischen Sie feuchte Stellen trocken. Be-
wegen Sie außerdem den Choke (14) und den Griff des
Startseils (12) mehrmals hin und her.
SCHNEE UND VERUNREINIGUNGEN AUS DEM
RÄUMWERK ENTFERNEN (ABB. 6)
WARNHINWEIS! Schnee und Verunreinigun-
gen dürfen nur dann aus dem Räumwerk en-
tfernt werden, wenn die folgenden
Sicherheitsvorkehrungen beachtet werden.
1. LösenSiedenRäumwerkhebel(5).
2. Ziehen Sie den Zündschlüssel (8) ab.
3. Lösen Sie das Zündkabel von der Zündkerze.
4. Halten Sie Ihre Hände vom Räumwerkgehäuse (4) und
dem Auswurfrohr (3) fern. Verwenden Sie zum En-
tfernen von Schnee und Verunreinigungen ein Brecheis-
en.
TIPPS ZUM SCHNEEFRÄSEN
1. Diese Schneefräse bewegt sich mit Eigenantrieb vor-
wärts, wenn der Griff so weit angehoben ist, dass die
Räumwerkschaufeln mit dem Boden in Kontakt kom-
men. Das Räumwerk muss anhalten, wenn die Räum-
werklenkstange losgelassen wird. Wenn dies nicht der
Fall ist, siehe “Zug des Räumwerkhebels einstellen“ im
Kapitel Wartung.
2. Der beste Zeitpunkt für Schneefräsen ist sofort nach neu-
em Schneefall.
3. Für vollständiges Schneeräumen sollten die Frässpuren
etwas überlappen.
4. Den Schneeauswurf nach Möglichkeit nach der Win-
drichtung ausrichten.
5. Die Länge des Auswurfs kann durch Verstellen des
Ablenkers verstellt werden. Für längeren Auswurf heben
Sie den Ablenker an, für kürzeren Auswurf senken Sie
ihn ab.
6. Bei Wind lassen Sie den Ablenker herunter, um so den
ausgeworfenen Schnee näher am Boden zu halten, damit
er nicht in unerwünschte Richtungen geweht wird.
7. Aus Sicherheitsgründen und um Schäden an der Schnee-
fräse zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass sich in dem zu
räumenden Bereich keine Steine, Spielsachen und andere
Fremdkörper befinden.
8. Nutzen Sie den Eigenantrieb nicht, wenn Sie Einfahrten
mit Kies oder Schotter räumen. Schieben Sie den Griff le-
icht nach unten, um das Räumwerk anzuheben.
9. Die Vorwärtsgeschwindigkeit der Schneefräse hängt von
Höhe und Gewicht des Schnees ab. Mit der Zeit werden
Sie sich die wirksamste Methode zur Nutzung der
Schneefräse aneignen.10. Lassen Sie den Motor nach jedem Schneefräsen einige
Minuten laufen, damit Schnee und Eis auf der Maschine
schmelzen.
11. Reinigen Sie die Schneefräse nach jedem Gebrauch.
12. Entfernen Sie Eis, Schnee und Verunreinigungen von der
gesamten Schneefräse. Spülen Sie die Maschine mit
Wasser ab, um Salz und andere Chemikalien zu en-
tfernen. Reiben Sie die Schneefräse trocken.
TROCKENER UND NORMALER SCHNEE
1. Schnee bis 20 cm Höhe kann bei normaler Geschwind-
igkeit leicht und schnell entfernt werden. Um höheren
Schnee oder Schneeverwehungen zu räumen, reduzieren
Sie die Geschwindigkeit und lassen Sie die Maschine
nach ihrem eigenen Takt arbeiten.
2. Richten Sie den Auswurf nach der Windrichtung aus.
GEBUNDENER NASSSCHNEE
Bewegen Sie sich in gebundenem Nassschnee langsam.
Wenn der gebundene Nassschnee in der Frässchnecke oder
dem Auswurfrohr stecken bleibt, setzen Sie zurück und fahr-
en in kurzen Abschnitten vor- und rückwärts in den Schnee.
Durch diese Bewegungen von etwa 10 bis 15 cm Länge in
den Schnee hinein wird der Auswurf gereinigt.
SCHNEEVERWEHUNGEN
Wenn der Schnee höher ist als die Schneefräse, gehen Sie mit
der oben beschriebenen Methode vor. Drehen Sie die
Auswurföffnung von der Schneeverwehung weg. Zum Räu-
men dieser Verwehungen sind mehr Einzelbewegungen der
Schneefräse erforderlich. 
						

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DEUTSCHDE
WARTUNGSDIAGRAMM
WARTUNG
Befolgen Sie die folgenden Wartungshinweise, damit die
Maschine immer einsatzbereit ist. Alle Wartungsinforma-
tionen für den Motor entnehmen Sie bitte den Anleitungen
des Motorherstellers. Lesen Sie diese Anleitungen, bevor Sie
den Motor starten.
WARNHINWEIS! Entfernen Sie das Zündka-
bel von der Zündkerze bevor Sie Wartungsarbe-
iten ausführen (außer Vergasereinstellungen).
ALLGEMEINE HINWEISE
Die Garantie für diese Schneefräse gilt nicht für Schäden, die
durch Unachtsamkeit oder mangelhafte Pflege verursacht
wurden. Um die vollständigen Garantieleistungen zu erhalt-
en, muss die Schneefräse gemäß den Anleitungen in diesem
Handbuch gewartet werden.
Einige Einstellungen müssen regelmäßig vorgenommen
werden, damit die Schneefräse einwandfrei arbeitet.
NACH JEDEM GEBRAUCH
 Überprüfen Sie, ob sich Teile der Maschine gelockert ha-
ben oder beschädigt wurden.
 Ziehen Sie lose Schraubverbindungen fest an.
 Überprüfen und warten Sie das Räumwerk.
 Überprüfen Sie, ob die Steuerungen einwandfrei funk-
tionieren.
 Beschädigte oder abgenutzte Teile müssen umgehend
ausgetauscht werden.
Die Einstellungen gemäß der Wartungsanleitung dieses
Handbuchs müssen mindestens einmal pro Saison überprüft
werden.OBERES GEHÄUSE ENTFERNEN (ABB. 9)
1. Lösen Sie die fünf Schrauben (1) vom oberen Gehäuse
(2).
2. Nehmen Sie die obere Abdeckung (2) ab.
3. Um die obere Abdeckung (2) zu montieren, gehen Sie in
umgekehrter Reihenfolge vor.
SCHMIERUNG
Vor dem Abstellen (Abb. 4)
1. Auswurfsteuerflansch (7) schmieren Tragen Sie ein haf-
tendes Schmierfett wie beispielsweise Lubriplate auf.
EINSTELLEN DER AUSWURFKURBEL
Wenn die Auswurfkurbel nicht vollständig nach links oder
rechts bewegt werden kann, muss sie folgendermaßen
eingestellt werden:
1. (Abb. 11) Lösen Sie die Muttern (1).
2. Schieben Sie die Kurbelbefestigung (2) so, dass ein Spiel
(3) von 3 mm zwischen der Kerbe im Flansch (4) und
dem äußeren Durchmesser des Scheckenradgetriebes (5)
entsteht.
3. Ziehen Sie die Muttern (1) fest an.
EINSTELLEN DES RÄUMWERKSEILZUGS
Der Räumwerkseilzug ist im Werk korrekt eingestellt
worden. Bei normaler Anwendung wird der Seilzug unter
Umständen gedehnt, so dass das Räumwerk nicht korrekt
gesteuert werden kann.
1. (Abb. 12) Entfernen Sie den Z-Haken (1) vom Räum-
werkhebel (2).
2. (Abb. 13) Schieben Sie die Seilzugkappe (3) von der Ein-
stellplatte (4) herunter.
3. Drücken Sie das untere Ende des Räumwerkseilzugs (5)
durch die Einstellplatte (4) bis der Z-Haken (6) heraus- Wartungsdaten Vor je-
dem Ge-
brauchNach
den ers-
ten zwei
StundenAlle 5
StundenAlle 10
StundenAlle 25
StundenJede
SaisonVo r d e m
Abstel-
lenWartungsdatum
Alle Schraubverbindungen
überprüfen
XX
Zündkerze überprüfen XX
Antriebsriemen überprüfenX
Kraftstoffstand überprüfenX
Kraftstoff ablassen X
Auswurfsteuerflansch
schmieren
X 
						

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DEUTCHDE
genommen werden kann.
4. Entfernen Sie den Z-Haken (6) von der Einstellplatte (2).
Verschieben Sie den Z-Haken (6) bis zur nächsten Ein-
stellöffnung.
5. Ziehen Sie den Räumwerkseilzug (5) durch die Einstell-
platte (4).
6. Ziehen Sie die Seilzugkappe (3) über die Einstellplatte
(4).
7. (Abb. 12) Montieren Sie den Z-Haken (1) auf dem Räum-
werkhebel (2).
8. Um die Einstellung zu kontrollieren, starten Sie die
Maschine. Stellen Sie sicher, dass sich das Räumwerk
nicht dreht, wenn der Raumwerkhebel ausgekuppelt ist.
ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG (ABB. 10)
1. Die Riemenabdeckung (1) ist mit zehn Schrauben (2) be-
festigt. Alle zehn Schrauben entfernen.
2. Fünf Schrauben (1) befinden sich an der Außenseite der
Riemenabdeckung, drei Schrauben an der Unterseite
sowie zwei Schrauben an der Oberseite.
3. Nehmen Sie die Riemenabdeckung (2) ab.
4. Die Montage der Riemenabdeckung (1) erfolgt in
umgekehrter Reihenfolge.
BITTE BEACHTEN: Einige der Schrauben (3) sind
kürzer als andere. Achten Sie darauf, dass die Schrauben
(3) an der richtigen Stelle montiert werden.
AUSWECHSELN DES ANTRIEBSRIEMENS
Der Antriebsriemen hat eine besondere Konstruktion und
muss gegen einen Originalriemen ausgetauscht werden. Sie
erhalten ihn bei Ihrem nächsten Servicecenter.
1. Nehmen Sie die Riemenabdeckung ab. Siehe “Entfernen
der Riemenabdeckung“.
2. (Abb. 14) Entfernen Sie den Antriebsriemen (1) von der
Spannrolle (2).
3. Entfernen Sie den Antriebsriemen (1) von der Motorrie-
menscheibe (3). Darauf achten, dass die Riemenführun-
gen (4) nicht verbogen werden.
4. (Abb. 15) Entfernen Sie den Antriebsriemen (1) von der
Räumwerkscheibe (2).
5. Nehmen Sie den alten Antriebsriemen (1) ab.
6. Um den neuen Antriebsriemen (1) zu montieren, gehen
Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.
7. Stellen Sie sicher, dass der Antriebsriemen (1) korrekt
auf den Riemenscheiben sitzt.
BITTE BEACHTEN: Wenn der Räumwerkhebel
betätigt wird, muss der Abstand der Riemenführung (4)
2 mm vom Antriebsriemen (1) betragen.
8. Die Riemenabdeckung montieren. Siehe “Entfernen der
Riemenabdeckung“.AUSWECHSELN DER FRÄSSCHNECKE (ABB. 16)
1. Nehmen Sie die Riemenabdeckung ab. Siehe “Entfernen
der Riemenabdeckung“.
2. Nehmen Sie den Antriebsriemen ab. Siehe “Auswechseln
des Antriebsriemens“.
3. Entfernen Sie die Räumwerkscheibe (1) von der
Frässchneckenachse (diese hat ein Linksgewinde, also im
Uhrzeigersinn drehen, um sie zu entfernen).
4. Um zu verhindern, dass sich die Frässchnecke (6) dreht,
ein Holzstück (2) mit den Maßen 5x10 cm auf die mit-
tlere Schaufel (3) setzen, um die Frässchnecke (6) zu
fixieren.
5. Entfernen Sie alle Befestigungsteile vom Lager (4). En-
tfernen Sie das Lager (4) vom Räumwerkgehäuse (5).
6. Schieben Sie die Frässchnecke (6) auf der rechten Seite
der Schneefräse aus dem Lager heraus.
7. Kippen Sie die Frässchnecke (6) weit genug, so dass sie
aus dem Räumwerkgehäuse (5) herausgenommen wer-
den kann.
8. Die Montage der Frässchnecke (6) erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
AUSTAUSCH DER ZÜNDKERZE
Die Zündkerze befindet sich im Motorraum unter der oberen
Abdeckung und ist normalerweise nicht sichtbar.
1. Nehmen Sie die obere Abdeckung ab. Siehe “Oberes Ge-
häuse entfernen“.
2. Zündkerze und Zündkabel sind jetzt sichtbar.
3. Nehmen Sie das Zündkabel ab.
4. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze, um zu ver-
hindern, dass Schmutz in den Motor gelangt, wenn die
Zündkerze herausgedreht wird.
5. Drehen Sie die Zündkerze heraus.
6. Überprüfen Sie die Zündkerze. Wenn sie gesprungen,
schmutzig oder abgenutzt ist, muss sie ersetzt werden.
7. (Abb. 17) Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,7 mm
ein. Schrauben Sie eine neue Zündkerze in den Zylin-
derkopf und ziehen Sie die Zündkerze fest an. Das emp-
fohlene Drehmoment beträgt 24 bis 27 Nm.
VORBEREITUNG DER SCHNEEFRÄSE FÜR DIE
AUFBEWAHRUNG
WARNHINWEIS! Lassen Sie das Benzin nicht
in geschlossenen Räumen oder in der Nähe von
Zündquellen ab. Nicht rauchen! Benzindämpfe
können Explosionen bzw. Feuer verursachen.
1. Leeren Sie den Kraftstofftank.
2. Lassen Sie den Motor laufen, bis das Benzin verbraucht
ist.
3. Die Zündkerze entfernen und einen Esslöffel Öl in den
Zylinder gießen. Ziehen Sie vorsichtig am Startgriff,
damit sich das Öl im Zylinder verteilt und eine 
						

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DEUTSCHDE
Schutzschicht bildet. Danach eine neue Zündkerze mon-
tieren.
4. Die gesamte Schneefräse sorgfältig reinigen.
5. Alle Schmierpunkte schmieren. Siehe den Abschnitt
Wartung.
6. Stellen Sie sicher, dass alle Schraubverbindungen fest an-
gezogen sind. Prüfen Sie alle sichtbaren und beweglichen
Teile auf Schäden oder Verschleißspuren. Bei Bedarf die
entsprechenden Teile austauschen.
7. Schützen Sie alle unbehandelten Metallteile der Schnee-
fräse mit einem speziellen Rostschutzmittel.
8. Bewahren Sie die Maschine in einem Raum mit guter
Belüftung auf.
9. Wenn die Maschine im Freien gelagert werden muss,
legen Sie eine Palette unter die Schneefräse, damit sie
keinen Bodenkontakt hat.
10. Decken Sie die Maschine mit einer geeigneten
Schutzhülle ab, die keine Feuchtigkeit speichert. Ver-
wenden Sie keine Kunststofffolie zum Abdecken.
BESTELLUNG VON ERSATZTEILEN
Die Ersatzteile sind in einer separaten Ersatzteilliste auf-
geführt. Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller zuge-
lassene Ersatzteile. Verwenden Sie keine
Zusatzausrüstungen, die nicht für die Maschine zugelassen
sind. Bei der Bestellung von Ersatzteilen die Modellnummer
(siehe Typenschild) angeben.
VERKAUFSBEDINGUNGEN
Es wird eine umfassende Garantie auf Material- und Fabrika-
tionsfehler eingeräumt. Käufer und Anwender müssen die
Hinweise in der beigefügten Bedienungsanleitung genau
beachten.
Garantiedauer
Für normalen, privaten Einsatz: zwei Jahre ab Kaufdatum.
Für kommerziellen Einsatz: drei Monate ab Kaufdatum.
Ausnahmen
Für Batterien: sechs Monate ab Kaufdatum.
Die Garantie deckt keine Schäden bei:
- Nichtbeachtung der mitgelieferten Bedienungsanleitung
- Unachtsamkeit
- falsche oder unzulässige Nutzung oder Montage
- Anwendung von Ersatzteilen, die keine Originalersatz-
teile sind
- Anwendung von Zubehör, das nicht von Stiga stammt
oder von Stiga zugelassen ist
Die Garantie erstreckt sich ebenfalls nicht auf:
- Verschleißteile wie beispielsweise Antriebsriemen,
Frässchnecken, Scheinwerfer, Reifen, Sicherheitsbolzen
und Seilzüge- normalen Verschleiß
- Motoren Für diese gelten die Garantiebedingungen der
jeweiligen Hersteller.
Es gelten die im Land des Käufers gültigen gesetzlichen Vor-
schriften. Die darin geregelten Rechte des Käufers werden
durch diese Garantie nicht eingeschränkt. 
						

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DEUTCHDE
FEHLERSUCHDIAGRAMM
PROBLEM URSACHE BEHEBUNG
Startschwierigkeiten Defekte Zündkerze. Zündkerze austauschen.
Wasser oder Verunreinigungen in der
Treibstoffanlage.Vergaser reinigen und danach frischen, sau-
beren Kraftstoff einfüllen.
Motor läuft nicht rund Blockierte Kraftstoffleitung, leerer Kraft-
stofftank oder schlechter Kraftstoff.Kraftstoffleitung reinigen, Benzinstand prü-
fen, neues, sauberes Benzin einfüllen.
Motor stoppt Der Choke ist aktiviert. Den Choke in die Betriebsstellung (RUN)
stellen.
Motor läuft ungleichmäßig und
bringt keine LeistungWasser oder Verunreinigungen in der
Treibstoffanlage.Vergaser reinigen und danach frischen, sau-
beren Kraftstoff einfüllen.
Starke Vibrationen Lose Teile: beschädigte Wurfeinrichtung. Den Motor sofort ausschalten und das Zünd-
kabel abnehmen. Sämtliche Schraubverbin-
dungen nachziehen und eventuell
erforderliche Reparaturarbeiten ausführen.
Wenn die Vibrationen immer noch auftreten,
muss die Maschine von einem autorisierten
Servicetechniker durchgesehen werden.
Die Schneefräse hat keinen Eigen-
antriebLoser oder beschädigter Antriebsriemen. Antriebsriemen austauschen.
Die Schneefräse wirft keinen
Schnee ausAntriebsriemen lose oder beschädigt. Antriebsriemen spannen bzw. austauschen.
Räumwerkseilzug nicht richtig einge-
stellt.Räumwerkseilzug einstellen.
Auswurfrohr vesrtopft. Den Motor sofort ausschalten und das Zünd-
kabel abnehmen. Das Auswurfrohr und das
Innere des Räumwerkgehäuses reinigen.
Fremdkörper im Räumwerk. Den Motor sofort ausschalten und das Zünd-
kabel abnehmen. Fremdkörper aus dem
Räumwerk entfernen.