Stiga Snow Blower COMPACT LINE SNOW STAR SNOW MAX SNOW BREEZE Instructions Manual Italian Version

							
STIGA 
COMPACT LINE
SNOW STARSNOW MAX
SNOW BREEZE
8218-2203-07
B
£
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
® 
						

							
6 
						

							
18 
						

							
1920
2122 
						

							
 ITALIANO IT
SIMBOLI
Sulla macchina vengono utilizzati i simboli seguenti. La loro 
funzione è quella di  ricordare all’operat ore di utilizzarla con 
l’attenzione e la cautela necessari. 
Significato dei simboli
Avvertenza.
Leggere il manuale prima  di utilizzare la macchina.
Pericolo – coclea rotante.
Pericolo – ventola rotante.
Non avvicinare le mani allo scivolo di scarico.
Non avvicinare le mani e i  piedi agli organi rotanti.
Tenere i non addetti ai lavori a debita distanza dalla 
macchina.
Non rivolgere mai il getto verso altre persone.
Prima di eseguire interventi di pulizia e 
manutenzione, spegnere il motore e scollegare il cavo 
della candela.
Rischio di ustioni.
Indossare cuffie protettive. 
NORME DI SICUREZZA
GENERALITÀ
• Leggere attentamente le pres enti istruzioni. Imparare ad 
utilizzare i comandi per un  corretto impiego della 
macchina.
• Non consentire l’utilizzo dello spazzaneve ai bambini o a  chiunque non abbia letto queste istruzioni. È possibile 
che esistano norme nazionali che impongono un limite di 
età per l’utilizzo.
• Non utilizzare mai la macchina  se nelle vicinanze vi sono 
persone, in particolare bambini, o animali. 
• Tenere presente che il conducente è responsabile per  eventuali danni arrecati a persone o cose.
• Fare attenzione a non inciam pare o cadere, soprattutto 
quando si procede in retromarcia.
• Non utilizzare la macchina se  si è sotto l’effetto di 
alcolici, medicinali o se si è stanchi o ammalati. PREPARATIVI
• Controllare bene la zona da pulire ed asportare eventuali 
corpi estranei.
• Prima di avviare il motore, disinserire tutti i comandi.
• Non utilizzare lo spazzanev e senza indossare gli 
indumenti adeguati. Indossar e calzature che permettano 
una buona presa su superfici scivolose.
• Avvertenza: la benzina  è altamente infiammabile. 
a. Conservare sempre la be nzina in contenitori idonei.
b. Effettuare il rifornimento o  il rabbocco solo all’aperto 
e non fumare durante queste operazioni.
c. Effettuare il rifornimento  prima di accendere il motore. 
Non aprire il tappo del serbatoio né fare rifornimento 
quando il motore è acces o o è ancora caldo.
d. Avvitare bene il tappo della benzina e pulire eventuali 
fuoriuscite.
• Regolare l’altezza della sede della coclea assicurandosi  che rimanga al disopra di superfici in ghiaia.
• Non eseguire mai regolazioni con il motore in funzione  (salvo diversa indicazione nelle istruzioni).
• Prima di iniziare a lavorare, attendere che lo spazzaneve  si adatti alla temperatura esterna.
• Indossare sempre occhiali di protezione o una visiera  durante l’utilizzo, la manutenzione o la riparazione. 
USO
• 3. Non avvicinare le mani e i piedi agli organi rotanti.  Prestare particolare attenzione  all’apertura dello scarico..
• Prestare attenzione quando si procede su marciapiedi,  strade e viottoli in ghiaia.  Fare attenzione a pericoli 
nascosti e traffico.
• Non dirigere mai il getto verso strade pubbliche o  passanti e veicoli.
• Se lo spazzaneve colpisce corpi estranei, spegnere il  motore, scollegare il cavo della candela e ispezionare 
attentamente la macchina pe r verificare che non abbia 
subito danni. Riparare eventuali danni prima di 
riutilizzare la macchina.
• Se la macchina presenta vibr azioni anomale, spegnere il 
motore, scollegare il cavo della candela e localizzare la 
causa. Normalmente le vibrazioni sono sintomo della 
presenza di un problema.
• Spegnere il motore e scolle gare il cavo della candela. 
a. Se la macchina tende ad allontanarsi dalla posizione di 
guida. 
b. Se la sede della coclea o lo scarico sono bloccati e 
vanno puliti. 
c. Prima di iniziare riparazioni o regolazioni.
• Prima di eseguire pulizie, riparazioni o controlli,  accertarsi sempre che gli organi  rotanti siano fermi e tutti 
i comandi siano disinseriti.
• Prima di allontanarsi dalla  macchina, disinserire tutti i 
comandi, metterla in folle, speg nere il motore ed estrarre 
la chiave di accensione. 
• Non avviare mai il motore in  locali chiusi, se non per 
trasportare lo spazzaneve da e  per il luogo di rimessaggio. 
In tal caso, verificare che la porta di accesso sia aperta. I 
gas di scarico sono tossici.  
						

							
 ITALIANO IT
• Non utilizzare la macchina trasversalmente su un pendio. 
Spostarsi sempre dall’alto verso il basso, quindi dal basso 
verso l’alto. Prestare at tenzione quando si cambia 
direzione su un pendio. Evitare pendenze ripide.
• Non utilizzare la macchina  se le protezioni sono 
insufficienti o se i dispositivi di sicurezza non sono 
correttamente posizionati.
• Non disinserire o manomett ere i sistemi di sicurezza 
presenti.
• Non alterare le regolazioni del motore, né portarlo a  sovraregime. Se il motore viene fatto funzionare ad un 
numero di giri eccessivo, il ri schio di lesioni personali 
aumenta.
• Non utilizzare mai lo spa zzaneve in prossimità di 
recinzioni, automobili, finest re, pendii ecc. senza aver 
adeguatamente regolato il deflettore dello scivolo di 
scarico. 
• Tenere sempre i bambini lontano dallarea in cui deve  essere utilizzata la macchina.  È necessario che i bambini 
vengano sorvegliati da un altro adulto.
• Non sovraccaricare la macchi na conducendola a velocità 
troppo elevata.
• Prestare attenzione quando  si procede in retromarcia. 
Guardare dietro di sé prima  e durante la retromarcia per 
assicurarsi che non vi siano ostacoli.
• Non dirigere mai il getto verso altre persone. Non  consentire a nessuno di sost are davanti allo spazzaneve. 
• Disattivare la coclea quando lo spazzaneve deve essere  trasportato o non è in uso. Non condurlo a velocità troppo 
elevata su superfici scivol ose durante il trasporto.
• Utilizzare esclusivamente accessori approvati dal  produttore della macchina.
•  Non usare mai lo spazzaneve in  condizioni di visibilità o 
illuminazione scarse.
• Assicurarsi sempre di essere in buone condizioni di  equilibrio e di tenere saldamente la stegola. 
• Non utilizzare mai lo  spazzaneve sui tetti.
• Non toccare le part i del motore che, durante l’uso, si 
riscaldano. Rischio di ustioni.
MANUTENZIONE E RIMESSAGGIO
• Serrare tutti i dadi e le viti per assicurare un  funzionamento sicuro della  macchina. Controllare 
regolarmente i bu lloni di sicurezza.
• Utilizzare esclusivamente ri cambi originali. I ricambi 
non originali, anch e quelli installabili sulla macchina, 
possono provocare lesioni.
Non lasciare benzina nel serbatoio se la macchina viene 
rimessata in un edificio dove i vapori della benzina 
possono entrare in contatto  con fiamme libere o scintille.
• Lasciare raffreddare il moto re prima di rimessare lo 
spazzaneve al chiuso.
• Prima di un rimessaggio prolungato consultare le  istruzioni.
• Sostituire gli adesivi che riportano istruzioni e messaggi  di avvertenza, se danneggiati.
• Dopo l’uso, lasciare il motore acceso per un paio di  minuti con la coclea collegata. In questo modo si 
previene il congelamento della coclea.
ASSEMBLAGGIO
Nota: le indicazioni lato sinistro  e lato destro sono riferite 
alla posizione del conducente.
AVVERTENZA: prima di es eguire interventi di 
assemblaggio e manutenzione dello spazzaneve, 
scollegare il cavo della candela.
DISIMBALLAGGIO
1.  Individuare tutte la parti imballate separatamente e  rimuoverle dalla scatola.
2. Rimuovere il materiale di  imballo dello spazzaneve.
3.  Tagliare i quattro angoli della scatola e abbassare fino a  terra i pannelli laterali.
4.  Afferrare il manico inferior e ed estrarre lo spazzaneve 
dalla scatola.
5. Rimuovere il materiale di imballo dai manici.
MANICO 
1.  Rimuovere il materiale di imballo dai manici superiore e  inferiore.
2. Vedere la figura 1. Allentare le manopole (1) presenti su  entrambi i lati del manico (2).
3.  Sollevare il manico superiore (2) fino alla posizione di  funzionamento. Allontanare il manico superiore (2) in 
modo da evitare di graffiare il manico inferiore.
Attenzione: accertarsi che i cavi  non si siano incastrati fra i 
manici superiore e inferiore.
4. Serrare le manopole (1).
5. Vedere la figura 2. Tagliare la fascetta (3) dall’estremità  inferiore della leva di comando (4) dello scivolo.
6.  Ruotare il deflettore (5) verso la parte anteriore dello  spazzaneve.
SCIVOLO DI SCARICO, VEDERE LA FIGURA 3
Per installare lo scivolo di scarico (3) (applicabile soltanto a 
determinati modelli) procedere come segue:
1. Installare la vite (1) e il dado (2).
2. Inclinare all’indietro lo sciv olo di scarico (3) in modo che 
i fori siano allineati.
3. Serrare tutti e tre i giunti a  vite presenti sullo scivolo di 
scarico.
MANOVELLA DI REGOLAZIONE, VEDERE LA FIG-
URA 4
Per installare la manovella di  regolazione (4) (applicabile 
soltanto a determinati modelli) procedere come segue: 
1.  Smontare la copiglia (1), la rondella (2) e la rondella  elastica (3) dalla manovella  di regolazione (4). Conser-
vare i componenti.
2. Inserire l’estremità della manovella di regolazione (4) nel  foro della staffa (5). 
						

							
 ITALIANO IT
3.  Fissare la manovella di regolazione (4) alla staffa (5) tra-
mite la copiglia (1), la rond ella (2) e la rondella elastica 
(3).
4. Fare ruotare la manovella di regolazione (4) fra le sue po- sizioni di fondo corsa. Cont rollare che il deflettore (8) 
ruoti liberamente.
COMANDI
Per i modelli SNOW STAR e SNOW MAX vedere le figure 
6 e 18.
Per il modello SNOW BREEZE vedere le figure 19, 20, 21 e 
22.
Manovella di regolazione (2) – Modifica l’orientamento del-
lo scivolo di scarico.
Deflettore (3)  – Determina la distanza di scarico della neve.
Scivolo di scarico (4)  – Determina la direzione di scarico 
della neve.
Leva di comando (5) della trivella  – Avvia e arresta la triv-
ella/girante che fa avanzare lo spazzaneve.
Chiave di accensione (8)  – Deve essere inserita e ruotata in 
posizione di avvio pe r accendere il motore.
Cicchetto (9)  – Inietta il carburante direttamente all’interno 
del carburatore per l’avvio a basse temperature.
Pulsante di avviamento (10)  – Avvia il motore sui modelli 
dotati di avviamento elettrico.
Scatola di collegamento (non visibile) – Nei modelli con av-
viamento elettrico consente  il collegamento a 220 V.
Maniglia di avviamento (12)  – Consente l’avviamento 
manuale del motore.
Aria (14)  – Consente l’avviamento  a freddo del motore.
 Sportellino della candela (15)  – Da smontare per accedere 
alla candela.
Rifornimento (16)  – Rimuovere per fare rifornimento.
Rabbocco dell’olio (17)  – Rimuovere per effettuare il rab-
bocco dell’olio.
Scarico dell’olio (18)  – Quando si cambia l’olio, rimuovere 
per scaricare l’olio.
Asta dell’olio (figura 21) – Rimuovere per verificare il livel-
lo dell’olio nella coppa dell’olio del motore.
UTILIZZO DELLA MACCHINA
GENERALITÀ
Non avviare il motore senza aver  prima portato a termine tut-
ti i passaggi descritti nella sezione ‘ASSEMBLAGGIO’. 
Non utilizzare lo spazzaneve senza prima aver let-
to e compreso le istruzio ni fornite unitamente ad 
esso e tutti gli adesivi di  avvertenza e istruzioni 
presenti su di esso. 
Indossare sempre occhiali  di protezione o una visi-
era durante l’uso, la manu tenzione e le riparazio-
ni. PRIMA DELL’AVVIAMENTO, MODELLO SNOW 
BREEZE
Le indicazioni che seguono si applicano soltanto al modello 
SNOW BREEZE, dotato di 
motore a quattro tempi.
Alcuni spazzaneve vengono cons egnati senza olio nel mo-
tore. In questi casi l’olio viene fornito in un apposito conten-
itore a parte.
Rifornire il motore di olio prima della messa in funzione.
Non avviare il motore fino a quando non è stato ef-
fettuato il pieno di olio. In assenza di olio il motore 
può subire gravi danni.
1.  Posizionare la macchina  su una superficie piana.
2.   Vedere le figure 19. Svitare il tappo (17) dell’olio e ver- ificare il livello di quest’ultimo sull’asta dell’olio. Rab-
boccare fino al livello “FULL”.
3.  Utilizzare olio di buona qua lità a norma A.P.I. service 
“SF”, “SG” o “SH”. 
Usare olio SAE 5W30. Con te mperature inferiori a -18 
°C usare olio SAE 0W30. 
Non utilizzare olio SAE 10W40.
4.  Prima dell’uso controllare sempre il livello dell’olio mo- tore. Durante il controllo, lo  spazzaneve deve essere in pi-
ano.
Il livello dell’olio deve essere compreso tra i segni “ADD” e 
“FULL”. Vedere la figura 21. Se necessario, effettuare un 
rabbocco. 
CARBURANTE
Generalità
NOTA! La normale benzina senza piombo è deperibile. Non 
acquistare quantitativi superior i a quelli che è possibile uti-
lizzare entro 30 giorni.
È possibile utilizzare benzina acr ilica. La composizione di 
questa benzina è meno nociva per persone ed animali.
La benzina è altamente  infiammabile. Conservare 
sempre il carburante in contenitori idonei. 
Conservare la benzina in un luogo fresco e ben 
ventilato, non in casa. Conservare la benzina fuori 
dalla portata dei bambini.
Miscela di carburante,  SNOW STAR, SNOW MAX
Il motore a due tempi necessita di una miscela di benzina e 
olio per la lubrificazione. Il  rapporto corretto della miscela è 
50:1 (20 millilitri di olio per ogni litro di benzina). La misce-
la deve essere preparata in un  contenitore pulito e adatto per 
i carburanti. Usare soltanto  benzina senza piombo fresca.
Miscelare la benzina e l’olio come segue:
1. Versare un litro di benzina senza piombo fresca in un con- tenitore adeguato.
2. Versare nel contenitore 80 ml di olio fresco di alta qualità  per motori a due tempi.
Non utilizzare mai oli p er motori fuoribordo o 
multi-viscosità, quali 10W–30 o 10W–40.
3. Chiudere il contenitore  e agitarlo con decisione.
4. Aggiungere altri tre litri di benzina. Agitare nuovamente  il contenitore. 
						

							
 ITALIANO IT
Carburante per il modello SNOW BREEZE
Il modello SNOW BREEZE è dotato di motore a quattro 
tempi. Usare solo benzina senza piombo. Non utilizzare mis-
cele benzina-olio per motori a due tempi.
Non utilizzare miscele be nzina-olio per motori a 
due tempi con il modello SNOW BREEZE.
Rifornimento Effettuare i rifornimenti  o i rabbocchi di car-
burante soltanto all’aperto e non fumare durante 
tali operazioni. Effettuare  i rifornimenti di car-
burante prima di avviare il motore. Non aprire il 
tappo del serbatoio né fare rifornimento quando il 
motore è acceso o è ancora caldo.
Non riempire il serbatoio di benzina fino all’orlo. Al termine 
del rifornimento avvitare bene il tappo del serbatoio e pulire 
le eventuali fuoriuscite di benzina. 
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Il motore può essere avviato manualmente o mediante un dis-
positivo di avviamento elettric o. Entrambe le alternative 
sono descritte nel seguito.
Attenzione: se non è già insta llato, l’avviamento elettrico è 
disponibile come accessorio. Co ntattare il rivenditore STI-
GA di fiducia.
L’avviamento elettrico è dotato di un cavo a 220 V 
con messa a terra. e deve essere collegato esclusi-
vamente a prese con messa a terra, poiché in caso 
contrario vi sono rischi di  lesioni gravi o di morte.
Quando si esegue il collegamento, iniziare colle-
gando il cavo allo spazzaneve.
Quando si interrompe il  collegamento, iniziare 
scollegando il cavo dalla presa di corrente dell’ed-
ificio.
Avviamento a freddo del  motore, SNOW STAR, SNOW 
MAX
Vedere la figura 6 e 18.
1. Riempire il serbatoio del carburante con la miscela olio/
benzina (50:1). Vedere la sezione precedente.
2. Controllare che la leva di comando (5) della trivella sia  scollegata.
3.  Inserire la chiave di accen sione (8) e ruotarla portandola 
nella posizione ON.
4. Azionare il comando dell’aria (14).
5. Avviamento elettrico: colle gare il cavo elettrico alla 
scatola di collegamento presen te sul motore e a una presa 
di alimentazione a 220 V con messa a terra.
6. Premere alcune vol te il cicchetto (9).
7a. Avviamento elettr ico: Premere il pulsante dell’avviamen-
to elettrico (10) fino a quando il motore si avvia. Rilascia-
re il pulsante non appena il motore si avvia. Non azionare 
l’avviamento elettrico per più di 10 secondi. Il motorino 
di avviamento è dotato di un interruttore termico di pro-
tezione che scatta in caso di  surriscaldamento. In questi 
casi il riavvio può avvenire dopo 5-10 minuti. 7b. Avviamento manuale: Tirare con decisione la maniglia 
(12) del cavo dell’avviatore  autoavvolgente, evitando che 
scatti all’indi etro, e riportarla gradualmente nella posiz-
ione iniziale.
8. Quando il motore funziona regolarmente, disattivare il  comando dell’aria (14).
9. Avviamento elettrico: sco llegare il cavo elettrico prima 
dalla presa di corrente de ll’edificio, quindi dallo spazza-
neve.
NOTA: a temperature inferiori a -15 °C, prima di iniziare 
il lavoro occorre lasciare riscaldare il motore al minimo 
per qualche minuto.
AVVERTENZA: non tenere acceso il motore in lo-
cali chiusi e poco ventilati. I gas di scarico del mo-
tore contengono monossido  di carbonio, un gas 
inodore e letale. Mantenere parti del corpo e indu-
menti lontani dai componenti in movimento. La 
marmitta è rovente: prestare attenzione a non us-
tionarsi.
Avviamento dei motori caldi, SNOW STAR, SNOW 
MAX
Per avviare un motore già caldo  adottare la procedura indica-
ta per l’avviamento a fred do, con le seguenti eccezioni:
• non utilizzare il co mando dell’aria (14);
• non utilizzare il cicchetto (9).
Avviamento a freddo del motore, modello SNOW 
BREEZE
Vedere le figure 6 e 20.
1. Riempire di benzina il serbatoio del carburante. Vedere la  sezione precedente.
2. Controllare che la leva di  comando (5) della trivella sia 
scollegata.
3. Azionare il comando dell’aria (14).
4. Avviamento elettrico: coll egare il cavo elettrico alla 
scatola di collegamento presen te sul motore e a una presa 
di alimentazione a 220 V con messa a terra.
5. Premere il cicchetto (9) come segue: Oltre 10 °C: non pr emere il cicchetto.
Fra -10 e +10 °C: premere  il cicchetto due volte.
Al di sotto di -10 °C: pr emere il cicchetto 4 volte.
Fra due azionamenti successivi  sollevare il dito dal cic-
chetto.
6a. Avviamento elettrico: Premer e il pulsante dell’avviamen-
to elettrico (10) fino a quando il motore si avvia. Rilascia-
re il pulsante non appena il motore si avvia. Non azionare 
l’avviamento elettrico per più di 10 secondi. Il motorino 
di avviamento è dotato di un interruttore termico di pro-
tezione che scatta in caso di surriscaldamento. In questi 
casi il riavvio può avvenire dopo 5-10 minuti.
6b. Avviamento manuale: Tirare con decisione la maniglia  (12) del cavo dell’avviatore  autoavvolgente, evitando che 
scatti all’indi etro, e riportarla gradualmente nella posiz-
ione iniziale. 
						

							
 ITALIANO IT
7. Quando il motore funziona regolarmente, riportare il co-
mando dell’aria (14) nella posizione originale.
8. Avviamento elettrico: scollegare il cavo elettrico prima  dalla presa di corrente dell’ edificio, quindi dallo spazza-
neve.
NOTA: a temperature inferiori a -15 °C, prima di iniziare 
il lavoro occorre lasciare riscaldare il motore al minimo 
per qualche minuto.
AVVERTENZA: non tenere acceso il motore in lo-
cali chiusi e poco ventilati. I gas di scarico del mo-
tore contengono monossido  di carbonio, un gas 
inodore e letale. Mantener e parti del corpo e indu-
menti lontani dai componenti in movimento. La 
marmitta è rovente: prestare attenzione a non us-
tionarsi.
Avviamento dei motori caldi
Per avviare un motore già caldo  adottare la procedura indica-
ta per l’avviamento a freddo, con le seguenti eccezioni:
• non utilizzare il co mando dell’aria (14);
• non utilizzare il cicchetto (9).
ARRESTO
Prima di arrestare il motore lasciarlo funzionare al minimo 
per qualche minuto per fare fo ndere la neve eventualmente 
presente.
Arrestare il motore ruotando la  chiave di accensione fino a 
portarla nella posizione di spegnimento, quindi rimuoverla.
AVVIAMENTO
 Non indirizzare la neve verso le persone.
Arrestare sempre il moto re prima di procedere a 
operazioni di sblocco.
Quando si utilizza lo  spazzaneve, indossare sem-
pre dispositivi di protezioni degli occhi. 
1. Avviare il motore come descritto sopra.
2. Regolare l’altezza del defle ttore (3). Orientando quest’ul-
timo verso l’alto la distanza di scarico aumenta, mentre 
orientandolo verso il basso essa si riduce.
3. Servendosi della manovella (2) orientare lo scivolo di  scarico in modo da scaricare la neve sottovento.
4. Avviare la trivella e la trazione azionando la leva di co- mando (5) della trivella.
5.  Per arrestare lo spazzaneve rilasciare la leva di comando  (5) della trivella.
6. Una volta arrestato il motore , le eventuali operazioni di 
sbloccaggio possono essere effettuate agevolmente medi-
ante pezzi di legno o affini.
Lo spazzaneve avanza automati camente grazie all’azione 
della trivella. Per agevolare la  trazione sollevare leggermente 
il manubrio. Non spingere lo spazzaneve.
Attenzione: se la trivella cont inua a ruotare anche dopo avere  rilasciato la relativa leva di comando (5), regolare il cavo. 
Vedere la voce ‘Manutenzione’.
Attenzione: se la trivella no
n si avvia anche dopo avere azi-
onato la relativa leva di comando (5), regolare il cavo. Vedere 
la voce ‘Manutenzione’.
SUGGERIMENTI PER L’USO
1. Rimuovere la neve subito dopo le nevicate.
3. Per rimuovere completamente la neve, ripassare in parte  sulle zone già pulite.
4. Se possibile, scaricare la neve sottovento.
6.6. In presenza di vento forte  abbassare il deflettore in modo 
da dirigere verso il terreno la  neve scaricata, riducendo la 
probabilità che il vento la trasporti in zone improprie.
7.  Per motivi di sicurezza e pe r evitare di danneggiare lo 
spazzaneve, eliminare sassi, gi ocattoli e altri corpi estra-
nei dalla zona da sgomberare.
9. La capacità dello spazzaneve dipende dallo spessore e  dalla densità della neve. Verificare il funzionamento dello 
spazzaneve con varie condizioni di innevamento.
Neve asciutta e normale
La neve di spessore fino a 20 cm può essere rimossa rapida-
mente procedendo allo sgombero  a velocità uniforme. In 
caso di neve più profonda o accu muli, ridurre la velocità e 
lasciare lavorare la macchina al suo ritmo.
Predisporre lo scarico della neve sottovento.
Neve bagnata e compattata
Avanzare lentamente. Se la neve bagnata e compattata os-
truisce lo scivolo di scarico,  arretrare e avanzare alcune volte 
con spinte brusche per brevi tratti nella neve per liberare il 
deflettore.
Pendii innevati e accumuli
Se la profondità della neve  è superiore all’altezza della 
macchina, utilizzare la tecnica ‘a  spinte brusche’ descritta in 
precedenza. Ruotare il defletto re in direzione opposta a 
quella del pendio innevato. Per eliminare questo tipo di neve, 
occorre un numero superiore di ‘spinte brusche’.
DOPO L’USO
1. Dopo ogni operazione di sgombero della neve, lasciare  acceso il motore per qualche  minuto per fare fondere il 
ghiaccio e la neve presenti sulla macchina.
2. Controllare che non vi siano componenti danneggiati o  allentati. Se necessario, riparare/sostituire i componenti.
3. Serrare i giunti a vite allentati.
4.  Chiudere l’aria.
5. Scollegare il cavo della candela da quest’ultima.
6.  Pulire sempre lo spazzanev e dopo l’uso. Sciacquarlo con 
acqua per rimuovere il sale  o le altre sostanze chimiche, 
quindi asciugarlo.