Home
>
Stiga
>
Snow Blade
>
Stiga Royal Line 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 81 Instructions Manual Czech Version
Stiga Royal Line 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 81 Instructions Manual Czech Version
Here you can view all the pages of manual Stiga Royal Line 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 81 Instructions Manual Czech Version. The Stiga manuals for Snow Blade are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
Page 21
21 POLSKIPL • Nigdy nie należy pozwalać, aby silnik pracował w pomieszczeniu, oprócz wprowadzania i wyprowadzania maszyny. W takich przypadkach należy dopilnować, aby drzwi były otwarte. Spaliny są toksyczne. • Nigdy nie należy jeździć w poprzek pochyłości. Zawsze należy poruszać się z góry na dół i z dołu na górę. Należy zachować ostrożność podczas zmiany kierunku na zboczu. Należy unikać stromych zboczy. • Nigdy nie należy obsługiwać maszyny przy niewystarczającym zabezpieczeniu lub bez...
Page 22
22 POLSKIPL 3.6 POKRĘTŁA NASTAWCZE, RYS. 5 Montaż przebiega w następujący sposób: 1. Nakręć nakrętkę (J) na dźwignię. 2. Zamontuj na dźwigni pokrętło nastawcze (K). 3. Dokręć nakrętkę od spodu pokrętła. 3.7 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW/Dźwignia zmiany prędkości Ręczna, patrz rys. 6. Hydrostatyczna, patrz rys. 7. 1. Ustaw dźwignię w dogodnej pozycji, aby ułatwić montaż złącza kątowego (L) w otworze w dźwigni skrzyni biegów (M). 2. Załóż podkładkę i nakrętkę zabezpieczającą. 3. Dokręć nakrętkę. 3.8...
Page 23
23 POLSKIPL 4.16 STEROWANIE WYRZUTNIKIEM ODCHYLANYM (18) Montowane na panelu sterowanie zdalne do ustawiania wyrzutnika odchylanego (19). 1. Dźwignia przesunięta do przodu – większa odległość wyrzucania. 2. Dźwignia przesunięta do tyłu – mniejsza odległość wyrzucania. 4.17 DŹWIGNIA REGULACYJNA (19) Niewidoczny na rysunku. Dźwignia regulacyjna zmienia kierunek wyrzucania śniegu. 1. Obrócić dźwignię w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w prawo. 2. Obrócić dźwignię w...
Page 24
24 POLSKIPL Paliwo należy uzupełniać wyłącznie na zewnątrz, a podczas uzupełniania nigdy nie należy palić. Paliwo należy uzupełniać przed uruchomieniem silnika. Nigdy nie należy wyjmować korka wlewu lub uzupełniać paliwa podczas pracy silnika lub kiedy silnik jest jeszcze ciepły. Nie napełniać zbiornika do samego wlewu. Po zakończeniu uzupełniania paliwa należy mocno zakręcić korek wlewu paliwa i wytrzeć ewentualnie rozlaną benzynę. 5.4 URUCHAMIANIE SILNIKA (BEZ ROZRUSZNIKA ELEKTRYCZNEGO) Nie...
Page 25
25 POLSKIPL 6. Nacisnąć dźwignię sprzęgła jezdnego (16 na Rys. 1). Odśnieżarka przesunie się do przodu lub wstecz, zależnie od wybranego biegu. 7. Sterowanie jednoręczne. Modele z ręczną skrzynią biegów: jeśli załączono dźwignię napędu lub sterowanie jednoręczne, nie wolno zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów. Spowoduje to poważne uszkodzenie koła ciernego. 5.8 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE JAZDY 1. Zawsze należy uruchamiać silnik przy przepustnicy całkowicie lub niemal całkowicie otwartej. Podczas pracy...
Page 26
26 POLSKIPL 3. Spuścić olej do przygotowanego zbiornika. 4. Z powrotem wkręcić korek rury spustowej oleju. 5. Nalać nowy olej: Typ i ilość oleju zostały podane powyżej, w części PRZED URUCHOMIENIEM 6.3ŚWIECA ZAPŁONOWA Świecę zapłonową należy sprawdzać raz w roku lub co sto godzin pracy. Jeśli elektrody ulegną spaleniu, świecę należy oczyścić lub wymienić. Producent silnika zaleca: Briggs & Stratton RC124YC lub podobny. Prawidłowa przerwa iskrowa: 0,7-0,8 mm Świeca zapłonowa znajduje się pod płytką...
Page 27
27 POLSKIPL 7.1 USUWANIE USTEREK 7.2 REGULACJA LEMIESZA I PłÓZ Wskutek długotrwałego używania, lemiesz i płozy zużywają się. Wyregulować lemiesz zgarniarki (zawsze razem ze stopkami), ustawiając prawidłową odległość między lemieszem i powierzchnią. Lemiesz zgarniarki jest dwustronny i można go zamontować dowolną stroną. Patrz „5.8”. 7.3 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW Paski napędowe należy sprawdzić (i w razie potrzeby wyregulować) po raz pierwszy po 2 - 4 godzinach pracy, a następnie w połowie...
Page 28
28 POLSKIPL 7.4.3 Regulacja prowadnicy paska śruby śnieżnej Ręcz., patrz rys. 18, 19. HST, patrz rys. 20, 21. 1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki. 2. Zdejmij osłonę paska (1), luzując śruby (2). Patrz rys. 16. 3. Włącz dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej (20) na rys. 1. 4. Sprawdź odległość między prowadnicą paska i paskiem. Ustaw odległość zgodnie z rys. 19/21. 5. Jeśli wymagana jest regulacja, poluzuj śrubę prowadnicy paska i skoryguj odległość. 6. Odpowiednio dokręć śrubę. 7. Załóż osłonę paska. 7.5 PASEK...
Page 29
29 POLSKIPL 7.7.3 Regulacja linki napędu, HST Linka napędu w modelu HST nie posiada regulacji. Sprzęgło reguluje się za pomocą koła pasowego napinającego pasek. Patrz „7.6.2”. 7.8 KOłO CIERNE, RĘCZ. Jeśli odśnieżarka nie porusza się do przodu/wstecz, problemem może być pasek napędowy, linka sterowania jazdą lub koło cierne. Koło cierne należy sprawdzić w następujący sposób. 7.8.1 Kontrola koła ciernego 1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki. 2. Unieś przód odśnieżarki i oprzyj ją na obudowie śruby...
Page 30
30 POLSKIPL 7.10.2 Usuwanie usterek Patrz rys. 33-35. W razie awarii hydrostatu, w pierwszej kolejności należy sprawdzić: 1. Zawór obejściowy powinien być w pozycji zamkniętej, tj. dźwignia (K) na rys. 35 powinna być w pozycji wysuniętej w stosunku do kierunku jazdy maszyny. 2. Dźwignia regulacji prędkości (J) powinna być w stanie poruszać się między jej pozycjami krańcowymi przy załączaniu jej uchwytu. Ewentualne regulacje wykonuje się przy złączu (7) na rys. 7. 3. Sprawdź, czy pasek napędowy...