Snow Blower Stiga ROYAL LINE 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 80 German Version Manual

							41
NORSKNO
• Bruk aldri snøfreseren i nærheten av gjerder, biler, 
vinduer, skråninger og lignende uten at utkastskjermen er 
riktig innstilt. 
• Hold alltid barn borte fra det området som skal 
snøryddes. La en annen, voksen person holde øye med 
barna. 
• Overbelast ikke snøfreseren ved å kjøre for fort.
• Vær forsiktig ved rygging. Se deg bakover etter 
eventuelle hindringer før og under rygging.
• Rett aldri snøutkastet mot mennesker. La aldri noen stå 
foran snøfreseren. 
• Kople fra snøskruen når snøfreseren transporteres eller 
ikke er i bruk. Kjør ikke for fort ved transport på glatt 
underlag.
• Bruk bare eventuelt tilbehør som er godkjent av 
produsenten.
• Kjør aldri snøfreseren uten god sikt eller tilfredsstillende 
belysning.
• Pass på at du alltid har god balanse, og hold godt i styret. 
• Bruk aldri snøfreseren oppe på tak.
• Ta ikke på motordeler som blir varme under bruk. Fare 
for brannskader.
2.4 VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING
• Trekk til alle mutrer og skruer slik at snøfreseren er i 
forsvarlig stand. Kontroller sikkerhetsboltene 
regelmessig.
• Bruk alltid originale reservedeler. Ikke originale 
reservedeler kan føre til fare for skader, selv om de passer 
til snøfreseren.
• Oppbevar aldri snøfreseren med bensin på tanken i hus 
der dampen kan komme i kontakt med åpen ild eller 
gnister.
• La motoren avkjøles før snøfreseren settes bort for 
oppbevaring.
• Les om anbefalte tiltak i bruksanvisningen før 
snøfreseren settes bort for lang tid.
• Skift ødelagte advarsel- og anvisningsmerker.
• La motoren gå et par minutter, med snøskruen koplet til, 
etter bruk. Det forhindrer snøskruen i å fryse fast.
3 MONTERING
Merk. Henvisninger til høyre og venstre side er basert på 
førerens posisjon bak snøfreseren.
3.1 INNHOLD – YTRE EMBALLASJE
Emballasjen inneholder:
– en snøfreser
– en innstillingsveiv
– en girstang
– et utkast
– en bruksanvisning
– et monteringssett
– monteringssett i henhold til fig. 1
I tillegg medfølger:
- Renseverktøy (10 i fig. 1)
- Ekstra sikkerhetsbolter3.2 UTPAKKING
1.   Fjern alle løse deler esken.
2.   Skjær opp eskens fire hjørner, og la sidene falle ned.
3. Klipp av plastbåndene.
4. Skru ut skruene (B) som holder slepeskoene mot under-
laget. Se fig. 1.
5.  Klipp av plastbåndene som holder regulatorvaierne fast i 
styrets underdel.
3.3 STYRE, SE FIG. 2
1.  Løsne, men ikke fjern, festeelementene i de øverste hul-
lene.
2.   Fell opp styrets overdel. OBS! Pass på at regulator-
vaierne ikke blir klemt.
3.  Fest skruene i de nederste hullene fra utsiden og monter 
med følgende deler:
A Skruer
D Låsemutter
4.  Stram til de fire mutrene.
3.4 SNØUTKAST, SE FIG. 3
1.  Plasser snøutkastet (E) på flensen og mot tannhjulet.
2.  Monter låset (F) med to skruer.
3. Juster utkastets snekkedrev.
4.  Trekk til skruene te utkastets snekkedrev.
3.5 INNSTILLINGSVEIV, SE FIG. 4
1.  Før akselen inn gjennom hullet i kontrollpanelet og inn i 
vinkelleddet.
2.  Lås med låsepinnen (G).
3.  Kontroller snøutkastet ved å vri det fullt ut i begge retnin-
ger. Snøutkastet skal kunne bevege seg fritt.
3.6 REGULATORKNOTTER, SE FIG. 5
Monteringen skjer slik:
1. Skru fast mutteren (J) på innstillingsspaken.
2. Monter regulatorknotten (K) på spaken.
3. Trekk til mutteren mot undersiden av regulatorknotten.
3.7 GIRSTANG/HASTIGHETSREGULATOR
Manuell, se fig. 6.
HST, se fig. 7.
1. Sett stangen/regulatoren i egnet posisjon, slik at vin-
kelleddet (L) enkelt kan monteres i hullet i girkassens he-
varm (M).
2. Monter skiven og låsemutteren.
3. Trekk til mutteren.
3.8 KONTROLL AV REGULATORVAIERE
Regulatorvaierne må kanskje justeres før snøfreseren tas i 
bruk første gang.
Se JUSTERING AV REGULATORVAIERE nedenfor
3.9 DEKKTRYKK
Kontroller lufttrykket i dekkene. Se 6.4. 
						

							42
NORSKNO
4 BETJENING
Motorens lyddemper er utstyrt med et 
beskyttelsesgitter. Motoren skal aldri startes hvis 
ikke dette gitteret er montert og intakt.
Se figur 1.
4.1 GASS (2)
Regulerer motorens turtall. Gassen har tre innstillinger:
1. Full gass 
2. Tomgang
3. Stoppstilling – motoren er kortsluttet 
4.2CHOKE (5)
Brukes ved start av kald motor. Choken har to innstillinger:
1. Chokespjeldet åpent
2. Chokespjeldet stengt (for kaldstart)
4.3PRIMER (4)
Ved trykk på gummiposen sprutes drivstoff inn i 
forgasserens innsugingsrør for å gi lettere start når 
motoren er kald. 
4.4 TENNINGSNØKKEL (3)
Må være trykket inn i sporet for å kunne starte motoren. Ikke 
vri på nøkkelen!
1. Nøkkelen trykket inn – motoren kan startes
2. Nøkkelen trukket ut – motoren kan ikke startes
4.5STARTHÅNDTAK (1)
Manuell snørestart med tilbakespoling.
4.6 OLJEPINNE (8)
For påfylling og kontroll av motorens oljenivå. 
Oljepinnen har to markeringer:
FULL = maksimalt oljenivå
ADD = minimalt oljenivå
4.7TANKLOKK/DRIVSTOFFMÅLER (7)
For påfylling av bensin. I tanklokket er det en 
drivstoffmåler som viser hvor mye drivstoff det er på 
tanken.
4.8 OLJEAVTAPPINGSPLUGG (14)
For tapping av olje ved oljeskift.
4.9 STARTKNAPP – ELSTART (11)
Vises ikke på bildet. Startknappen aktiverer den elektriske 
startmotoren.
4.10 TILKOPLINGSKABEL –  ELSTART (12)
Vises ikke på bildet. Tilkoplingskabelen forsyner den 
elektriske startmotoren med strøm. Kople ledningen via en 
jordet skjøteledning til et 220-/230-volts jordet vegguttak. 
Bruk jordfeilbryter.
4.11 BESKYTTELSE FOR TENNPLUGG (21)
Beskyttelsen kan lett tas av. Under beskyttelsen finner du 
tennpluggen.4.12 GIRSTANG, MAN (17)
Maskinen har seks gir forover og to gir bakover for å regulere 
hastigheten. 
Girspaken må ikke flyttes hvis koplingshåndtaket for 
fremdrift er trykket ned.
4.13 HASTIGHETSREGULATOR, HST (17)
Maskinen er utstyrt med hydrostatisk, trinnløs girkasse. 
Hastigheten kan reguleres trinnløst opp og ned ved hjelp av 
hastighetsregulatoren.
Frontlyset er alltid aktivert når motoren går.
4.14 KOPLINGSHÅNDTAK – FREMDRIFT (16)
Kopler inn fremdriften til hjulene når den er satt i gir 
og håndtaket trykkes ned mot styret.
Plassert på venstre styrerør.
4.15KOPLINGSHÅNDTAK – SNØSKRUE (20)
Kopler inn snøskruen og viften når håndtaket trykkes 
ned mot styret. 
Plassert på høyre styrerør.
4.16REGULATOR FOR STYRESKJERM (18)
Panelmontert fjærregulator for innstilling av styreskjermen 
(19). 
1. Spaken fremover – lengre kastelengde. 
2. Spaken bakover – kortere kastelengde.
4.17 INNSTILLINGSVEIV (19)
Vises ikke på bildet. Innstillingsveiven forandrer retning på 
snøen som kastes ut. 
1. Vri veiven med klokken – utkastet vris til høyre
2. Vri veiven mot klokken – utkastet vris til venstre 
4.18 SLEPESKO (13)
Brukes for å regulere innmatingshusets høyde over 
underlaget.
4.19 HJULLÅS
4.19.1HST
Se fig. 8. Maskiner med hydrostat er utstyrt med hjullås som 
enkelt kan koples fra. Dette er nødvendig dersom snøfreseren 
skal kunne flyttes når motoren ikke er i gang.
Kople inn/ut hjullåsen på følgende måte:
1. Dra knotten (1) utover.
2. Drei knotten 90° (1/4 omdreining), og slipp den.
4.19.2Man
Manuelle modeller er uten hjullås, men er utstyrt med 
differensial, slik at hjulene kan rotere med ulike hastigheter 
og likevel trekke snøfreseren.
4.20 STYRESKJERM (9)
Styreskjermen justeres ved hjelp av regulatoren (15) og 
bestemmer kastelengden på snøspruten. 
						

							43
NORSKNO
4.21 HÅNDTAKSVARME (6)
Maskinen er utstyrt med elektrisk håndtaksvarme. Aktiver 
varmen ved å sette bryteren i ønsket posisjon:
Forover – lett oppvarming
I midten – ingen oppvarming
Bakover – full oppvarming
Varmen kan aktiveres bare når motoren er i gang.
4.22 FRONTLYS (15)
Frontlyset er alltid aktivert når motoren går.
4.23 RENSEVERKTØY (10)
Renseverktøyet er plassert i holderen på oversiden av 
innmatingshuset. Renseverktøyet skal alltid brukes ved 
rengjøring av utkast og snøskrue.
Rensing skal kun foregå når motoren er slått av.
Rengjør aldri snøkanalen for hånd. Det medfører 
risiko for alvorlige personskade. 
5 BRUK
5.1 GENERELT
Start aldri motoren uten først å ha utført alle tiltak under 
MONTERING ovenfor. 
Bruk aldri snøfreseren uten å ha lest og forstått 
den vedlagte bruksanvisningen samt alle advarsel- 
og anvisningsmerker på snøfreseren. 
Bruk alltid vernebriller eller visir under arbeidet 
samt ved vedlikehold og service på snøfreseren.
5.2 FØR START
Enkelte snøfresere leveres uten olje i motorens veivhus. Fyll 
olje på motoren før start. Olje leveres i egen flaske.
 Ikke start motoren før du har fylt på olje. Hvis 
olje ikke fylles på, kan resultatet bli alvorlige 
motorskader.
1.   Plasser snøfreseren på et jevnt underlag.
2.   Løsne oljepinnen og fyll på olje opp til FULL-marker-
ingen (fig. 9).
3.   Bruk olje SAE 5W30-10W30 A.P.I. service, ”SF”, ”SG” 
eller ”SH”. 
4.   Veivhuset rommer: 0,8 liter
Kontroller oljenivået i motoren før hver bruk. 
Snøfreseren skal stå vannrett ved kontroll.
5.3 FYLL BENSINTANKEN
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-taktsbensin må 
ikke brukes.
OBS! Husk at vanlig, blyfri bensin er ferskvare. Kjøp ikke 
mer bensin enn det som kan brukes innen 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne 
typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig 
for både mennesker og dyr.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet 
i en beholder beregnet på dette. 
 Oppbevar drivstoff på et svalt, godt ventilert sted 
– aldri i boligen. Drivstoffet skal oppbevares 
utilgjengelig for barn.Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt 
å røyke mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du 
starter motoren.  Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.
Fyll ikke drivstofftanken helt opp. Skru tanklokket ordentlig 
på etter påfylling, og tørk opp eventuelt sølt drivstoff. 
5.4 START AV MOTOR (UTEN ELSTART)
1.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift samt 
snøskruen står i fristilling (fig 1).
2.   Før gassen oppover til stillingen   .
3.   Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket 
ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
4.   Vri choken til stillingen  . 
Merk. En varm motor trenger ikke choke.
5.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet 
dekkes når gummiposen trykkes inn (fig. 10). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
6.   Dra starthåndtaket sakte ut til du kjenner en viss mot-
stand. Start motoren med et raskt rykk i starthåndtaket.
7.   Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til 
chokespjeldet er helt åpent.
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra 
motoren inneholder karbonmonoksid, en 
livsfarlig gass.
5.5 START AV MOTOR (MED ELSTART)
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra 
motoren inneholder karbonmonoksid, en 
livsfarlig gass.
1.   Fest koplingsledningen til motoren med en jordet 
skjøteledning. Kople deretter skjøteledningen til et 220/
230 volts jordet vegguttak.
2.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift og 
snøskruen står i fristilling (fig 1).
3.   Før gassen oppover til stillingen   .
4.   Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket 
ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
5.   Vri choken til stillingen  . 
Merk. En varm motor trenger ikke choke.
6.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet 
dekkes når gummiposen trykkes inn (fig. 10). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
7.   Start motoren:
A. Trykk inn startknappen for å aktivere startmotoren. 
 B. Når motoren starter, skal du slippe startknappen og 
åpne chokespjeldet ved å vri choken gradvis mot 
klokken til stillingen  .
 C. Hvis motoren hakker, må du straks stenge 
chokespjeldet for deretter å åpne det gradvis igjen.
 D. Trekk først skjøteledningen ut av vegguttaket. Kopl 
deretter skjøteledningen fra motoren.
Merk. Den elektriske startmotoren er beskyttet mot over-
belastning. Hvis startmotoren blir overopphetet, stopper 
den automatisk. Ny start kan først skje etter at motoren er 
kjølnet, noe som tar 5–10 minutter. 
						

							44
NORSKNO
5.6 STOPP
1.   Slipp begge koplingshåndtakene. Merk: Hvis snøskruen 
fortsetter å rotere, se JUSTERING AV REGULER-
INGSVAIERE nedenfor.
2.   Før gassen nedover til tomgangsstilling  . La motoren 
gå på tomgang i noen minutter slik at snøen smelter.
3a. Maskiner uten elstart:
Dra ut starthåndtaket noen ganger mens motoren er i 
gang, slik at startapparatet ikke fryser fast. En uvanlig, 
smellende lyd oppstår når du gjør dette. Det skader ikke 
motoren.
3b. Maskiner med elektrisk start:
Hold startknappen inne i noen sekunder mens motoren er 
i gang, for å hindre at startmotoren fryser fast (se tilko-
pling av elkabel over). En uvanlig, smellende lyd oppstår 
når du gjør dette. Det skader ikke motoren.
4. Trykk gassen helt ned til stillingen .
5. Dra ut tenningsnøkkelen. Ikke vri på nøkkelen.
 Hvis du må gå fra maskinen uten tilsyn, stans 
motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 
5.7 KJØRING
1.   Start motoren som beskrevet ovenfor. La motoren gå 
noen minutter og bli varm før den belastes.
2.   Still inn utkastets retningsskjerm.
3.   Vri på innstillingsveiven og still inn utkastet slik at snøen 
kastes ut i vindretningen.
Gjelder manuelle modeller:
Girspaken må ikke flyttes når koplingshåndtaket 
for fremdriften er trykket ned.
4.   Still girspaken i passende stilling. 
5.   Trykk ned koplingshåndtaket for snøskruen (20 i fig. 1) 
for å aktivere snøskruen og utkastviften.
 Se opp for den roterende snøskruen. Hold hender, 
føtter, hår og klær som henger løst borte fra 
roterende deler.
6.   Trykk ned koplingshåndtaket for fremdriften (16 i fig. 1). 
Snøfreseren forflytter seg nå forover eller bakover, 
avhengig av hvilket gir du har valgt.
7. Enhåndskontroll
Gjelder bare manuelle modeller: Endre aldri gir-
spaken når enhåndskontrollen eller drivverket er 
aktivert. Dette forårsaker alvorlige skader på frik-
sjonshjulet.
5.8 KJØRETIPS
1. Kjør alltid motoren på full gass eller nesten full gass.
Lyddemperen og nærliggende deler blir veldig 
varme når motoren går. Risiko for brannskader 
ved berøring. 
2.   Hastigheten må alltid tilpasses snøforholdene. Reguler 
hastigheten med girspaken, ikke med gassen.
3.   Størst effektivitet oppnås hvis snøen ryddes rett etter at 
den har falt.
4.   Kast alltid snøen ut i vindretningen, om mulig.
5.  Still inn slepeskoene med skruene (13 i fig. 1) etter under-
laget: 
– på jevnt underlag, f.eks. asfalt, skal slepeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrapeskjæret.
– på ujevnt underlag, f.eks. grusveier, skal slepeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrapeskjæret.Still alltid inn slepeskoene slik at ikke grus og stein 
mates inn i snøfreseren. Risiko for personskader 
når disse kastes ut i høy fart. 
Pass på at slepeskoene er innstilt likt på begge sidene.
6. Tilpass hastigheten slik at snøen kastes ut i en jevn strøm.
 Hvis snøen setter seg fast i utkastet, må du ikke 
prøve å rense det før du har gjort følgende: 
– slipp begge koplingshåndtakene 
– stopp motoren 
– ta ut tenningsnøkkelen 
– løsne tenningskabelen fra tennpluggen. 
– stikk ikke inn hånden i utkastet eller snøskruen. 
Bruk medfølgende renseverktøy.
5.9 ETTER BRUK
1.   Kontroller at det ikke er løse eller skadede deler på snø-
freseren. Skift eventuelle skadede deler.
2.   Trekk til løse skruer og muttere.
3.   Børst snøen av snøfreseren.
4.   Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5.  Still choken i stillingen  . 
6.  Løsne tennkabelen fra tennpluggen.
Ikke dekk over snøfreseren mens motoren og 
lyddemperen fremdeles er varme.
6 VEDLIKEHOLD
6.1 VEDLIKEHOLDSPLAN
Servicepunkt Frekvens Type Par.
Skifte motorolje Etter 2 timer 
og deretter 
hver 50. timeSAE 5W30 - 
10W406.2
Kontroll av 
drivremmerEtter 2 timer 
og deretter en 
gang årlig.7.4
7.5
7.6
Smøring av 
akselen på 
snøskruen10 timer Litiumfett 6.6.2
Smøring/kon-
troll av utkastets 
snekkedrev10 timer 10W-olje 6.6.4
Smøring av ret-
ningsskjerm10 timer 10W-olje -
Smøring av 
vaiere10 timer 10W-olje 6.6
Smøring av 
leddsystem10 timer 10W-olje 6.6
Kontroll 
dekktrykk50 timer 6.4
Kontroll av 
snøskruens vin-
kelgir50 timer Snekke-
drevolje for 
vinterbruk6.6.3
Kontroll/bytte 
av tennplugg.100 timer RC124YC 6.3 
						

							45
NORSKNO
6.2 OLJESKIFT
Skift olje første gang etter fem timers kjøring, og deretter 
hver 50. kjøretime eller minst en gang per sesong. Oljen skal 
skifter når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes 
rett etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i 
noen minutter før oljen tappes.
1.   Len snøfreseren litt til høyre slik at avtappingspluggen 
(14 fig. 1) er det laveste punktet på motoren.
2.   Skru løs avtappingspluggen.
3.   La oljen renne ut i et kar.
4.   Skru fast avtappingspluggen igjen.
5.   Fyll på ny olje. Se under FØR START ovenfor for type 
og mengde. 
6.3 TENNPLUGG
Kontroller tennpluggen en gang i året eller etter hver 100. 
kjøretime.
Rengjør eller skift tennpluggene dersom elektrodene er 
brent. Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton 
RC124YC eller lignende.
Korrekt elektrodeavstand: 0,7–0,8 mm. 
Tennpluggen finnes under beskyttelsesplaten på fig. 11.
6.4 DEKKTRYKK
For å oppnå best mulig ytelse skal lufttrykket være likt i 
begge hjulene. Kontroller at at beskyttelsesproppene sitter på 
plass, slik at ventilene er beskyttet mot forurensninger. I 
tabellen nedenfor vises anbefalt dekktrykk.
6.5 FORGASSER
Forgasseren er riktig innstilt fra fabrikken. Kontakt en 
autorisert servicestasjon ved behov for etterjustering. 
6.6 SMØRING
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke: 
– motoren er stoppet 
– tenningsnøkkelen er tatt ut 
– tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises 
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må 
bensintanken tømmes.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
6.6.1 UTKAST
Smør utkastets flens og innstillingsveivens snekkedrev hver 
5. kjøretime, og før snøfreseren settes bort for lengre 
perioder. 
6.6.2 SNØSKRUEAKSEL
Smør snøskrueakslenes smørenipler med smørekanne hver 
10. kjøretime (fig. 12). Smør alltid akselen ved skifte av 
sikkerhetsbolter.Før langtidsoppbevaring skal sikkerhetsboltene demonteres. 
Smør med smørekanne og roter deretter snøskruen fritt på 
akselen før boltene skrus på igjen.
6.6.3 SNEKKEDREV, S fig. 12
Snekkedrevet er fylt med spesialfett fra fabrikken. Det er 
vanligvis ikke behov for påfylling.
Løsne pluggen en gang i året og kontroller at snekkedrevet 
inneholder fett (fig. 12).
Dersom snekkedrevet lekker eller hvis den er reparert, må det 
fylles på nytt fett. Snekkedrevet skal inneholde maksimalt 92 
gram fett.
Bruk Benalene #900 eller liknende. 
6.6.4 Utkastets snekkedrev
Se fig. 13.
Hvis utkastet er vanskelig å manøvrere, så prøv først å smøre 
snekkedrevet (B) og ringdrevet. Hvis problemet vedvarer, 
juster slik:
1. Løsne mutteren (C) som holder snekkeskruens holder 
fast i det avlange hullet.
2. Hvis snekkeskruen trykker for hardt mot ringdrevet, flyt-
ter du skruen en anelse ut og trekker til mutteren.
3. Kontroller funksjonen.
OBS! Hvis utkastet ikke holder seg i innstilt posisjon, 
plasserer du snekkeskruen (B) nærmere ringdrevet (A).
6.6.5 SEKSKANTAKSEL, MAN
Sekskantakselen, tannhjulene og kjedene skal ikke smøres. 
Alle lagre og fôringer er livstidssmurte, og trenger ikke 
vedlikehold.
Forsøk på å smøre disse delene kan resultere i at fett kommer 
på friksjonshjulet og drevskiven. Dette kan føre til skader på 
det gummidekte friksjonshjulet.
Før langtidsoppbevaring skal delene ovenfor tørkes lett med 
en oljet klut for å forhindre rustangrep. 
6.6.6 HYDROSTAT, HST
Den hydrostatiske transmisjonen er fylt med olje ved lever-
ing fra fabrikk. Dersom den ikke åpnes (må kun utføres av 
fagperson) og det ikke forekommer noen lekkasje, er det van-
ligvis ikke nødvendig å fylle på olje. Normalt er det ikke nød-
vendig å skifte transmisjonsolje.
7 SERVICE OG REPARASJONER
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke: 
– motoren er stoppet 
– tenningsnøkkelen er tatt ut 
– tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises 
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må 
bensintanken tømmes.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin. Maskin Trykk
966 D 1,4 bar
1171 HST 1,0 bar
1381 HST 1,0 bar 
						

							46
NORSKNO
7.1 FEILSØKING
7.2 JUSTERING AV SKRAPESKJÆR OG
SLEPESKO
Etter en tids bruk blir skrapeskjæret slitt.
Juster skrapeskjæret (alltid sammen med slepeskoene) slik at 
riktig avstand oppnås mellom skrapeskjæret og underlaget. 
Skrapeskjæret er vendbart og kan dermed slites på begge 
sider. Se “5.8”.
7.3 GENERELT OM KILEREMMER
Kileremmene skal kontrolleres (og ev. justeres) første gang 
etter 2–4 timers bruk samt midt i sesongen. Deretter skal de 
kontrolleres to ganger i året.
Remmene er spesialkonstruert for denne maskinen. De skal 
byttes ut mot originalremmer fra autorisert servicestasjon.Når remmene justeres eller skiftes ut, skal reguleringsvaierne 
justeres (se nedenfor).
7.4 REMMEN PÅ SNØSKRUEN
7.4.1 Bytte av snøskruerem
Man, se fig. 18, 19.
HST, se fig. 20, 21.
1. Ta ut tenningsnøkkelen.
2.  Løsne skruen (3) og demonter bunnplaten (2). Se fig. 16.
3.  Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
4.  Løsne remlederen (E) på motorens remskive.
5.  Fjern strammerullen (B) fra remmen.
6.  Bytt ut remmen (G). OBS! Bruk bare remmer fra STIGA.
7.  Juster remstrekkingen iht. instruksjonene nedenfor.
8.   Monter remlederen på nytt.
9.  Monter remdekselet på nytt. Se fig. 16.
10. Juster vaieren iht. instruksjonene nedenfor. “7.7”
7.4.2 Kontroll og justering av remmen på snøskruen
Man, se fig. 18, 19.
HST, se fig. 20, 21.
1. Ta ut tenningsnøkkelen.
2.  Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
3.  Løsne strammerullen (B) og før den ca. 3 mm mot rem-
men.
4.   Trekk til strammerullens mutter.
5.  Kontroller remstrekkingen ved å trykke ned regulatoren 
på snøskruen. Nå skal remmen enkelt kunne trykkes 12-
13 mm inn med én finger (fig. 22)
6. Gjenta prosedyren ovenfor ved behov for ytterligere jus-
tering.
7.   Monter remdekselet på nytt. Se fig. 16.
7.4.3 Justering av remlederen på snøskruen
Man, se fig. 18, 19.
HST, se fig. 20, 21.
1. Ta ut tenningsnøkkelen.
2.  Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
3.  Trykk ned snøskruens regulator (20) i fig. 1.
4.   Kontroller avstanden mellom remlederen og remmen. Se 
fig. 19/21 angående avstanden.
5.  Løsne remlederen og still inn korrekt avstand ved behov 
for justering.
6.   Trekk til skruen
7.   Monter rembeskyttelsen igjen. 
7.5 DRIVREM, MAN
7.5.1 Bytte av drivrem, man
Se fig. 18, 19.
1.  Demonter remmen for snøskruen iht. instruksjonene ov-
enfor.
2. Demonter venstre hjul.
3.  Demonter låseringen (C) fra akselen (D) på svingplaten. 
Dra ut akselen.
4. Demonter fjæren (H). Problem Mulig årsak Løsning
Motoren starter 
ikke.For mye bensin. Gjentatte startfor-
søk med full gass 
og choke i posisjo-
nen OFF
Vann i bensin eller 
for gammel bensin.Tøm tanken og fyll 
på ny bensin.
Annet. Kontroller start-
prosedyren i hen-
hold til 
bruksanvisningen.
Motoren er van-
skelig å starte eller 
har liten kraft.Defekt tennplugg Bytt tennplugg.
Ventilasjonen til 
tanklokket er 
blokkert.Rengjør ventilasjo-
nen.
Snøskruen roterer 
ikke.Fremmedlegemer 
blokkerer rotasjo-
nen.Rengjør med med-
følgende ren-
sepinne.
Sikkerhetsbolt øde-
lagt.Bytt ut den øde-
lagte bolten.
Remmen til 
snøskruen slurer.Juster rem og vaier.
Remmen til 
snøskruen er øde-
lagt.Bytt ut remmen.
Snøskruen stopper 
ikke når spakene 
slippes.Remmen til 
snøskruen er ikke 
justert.Juster remmen.
Snøskruens remsty-
ring er ikke justert.Juster remlederen.
Maskinen drar til 
den ene siden.Ujevnt dekktrykk. Juster dekktrykket.
Drift på bare ett 
hjul.Kontroller hjul-
låsen.
Slepeskoene er 
ujevnt justert.Juster skrapeblad 
og slepesko.
Skrapebladet er 
ujevnt justert.Juster skrapeblad 
og slepesko. 
						

							47
NORSKNO
5.  Bytt ut remmen (I). OBS! Bruk bare remmer fra STIGA.
6.  Kontroller at strammerullen (A) er på linje med remmen 
(I).
7.  Monter fjær (H), aksel (D) og låsering (C) på nytt.
8.  Kontroller at svingplaten (Q) er plassert mellom merkene 
(N). Se fig. 24.
OBS! Hvis maskinen fortsatt ikke trekker 
tilfredsstillende, kontroller plasseringen av svingplaten 
(Q).
9.  Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.
7.5.2 Justering av drivrem, man
Drivremmen er utstyrt med en fjærbelastet strammerull. Jus-
tering er ikke nødvendig. Hvis remmen slurer, må den byttes 
ut.
7.6 DRIVREM, HST
7.6.1 Bytte av drivrem, HST
Se fig. 20, 21.
1.  Demonter remmen for snøskruen iht. instruksjonene ov-
enfor.
2.  Løsne remlederne (J, L) ved motorremskiven.
3.  Trekk den gamle remmen av og monter den nye. OBS! 
Bruk bare remmer fra STIGA.
4.  Monter remlederne (J, L) ved motorremskiven igjen. 
Juster remlederne iht. instruksjonene nedenfor.
5.  Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.
6.  Juster vaieren iht. instruksjonene nedenfor. “7.7”
7.6.2 Justering av drivrem, HST
1. Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
2. Still inn strammerullen (A i fig. 20) slik at remmen får en 
klaring på ca. 45 mm. Se figur 23.
Remmen må ikke strekkes for hardt. Det kan 
skade rem og lager. Kontroller alltid remstrekkin-
gen iht. instruksjonene nedenfor før maskinen tas 
i bruk.
3. Kontroller justeringen iht. instruksjonene nedenfor
4. Monter remdekselet igjen. Se fig. 16.
7.6.3 Kontroll av drivrem, HST
1. Kople fra hjullåsen.
2. Sett hastighetsregulatoren i nøytral stilling. Koplingsreg-
ulatoren skal ikke aktiveres.
3. Start motoren og før hastighetsregulatoren sakte fremov-
er. Hvis drivakselen roterer, er remmen strammet for 
hardt, og strammerullen (A i fig. 20) må løsnes og flyttes 
fra remmen.
4. Hvis strammerullen er flyttet, skal justeringen og kontrol-
len ovenfor gjentas.
7.7 JUSTERING AV VAIERE
Hvis remmer er justert eller byttet ut, skal vaierne kontroller-
es/justeres. Se nedenfor.
7.7.1 Justering av vaieren på snøskruen
1. Ta ut tenningsnøkkelen.
2. Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.3. Aktiver regulatoren for snøskruen og følg med på stram-
merullen. Når regulatoren er halvveis innført mot hånd-
taket, skal strammerullens bevegelse stoppes mot 
remmen (strammerullen kan tillates å flyttes ytterligere 
noen mm når regulatoren trykkes helt ned). Se fig. 25.
4. Hekt ved behov av fjæren, og juster vaieren ved skruen 
som er festet til fjæren. Se fig. 26.
5. Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.
7.7.2 Justering av drivvaier, man
1.  Ta ut tenningsnøkkelen.
2.  Løft opp maskinen og la den hvile på innmatingshuset.
3. Løsne skruen (3) og demonter bunnplaten (2). Se fig. 15.
4. Aktiver regulatoren for snøskruen og følg med på friks-
jonshjulet. Når regulatoren er halvveis mot håndtaket, 
skal friksjonshjulet berøre friksjonsskiven. Se fig. 28.
5. Hekt ved behov av vaieren ved justerplaten, og flytt 
vaieren til egnet side. Se fig. 27.
6. Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.
7.7.3 Justering av drivvaier, HST
Drivvaieren på HST har ingen justering. Koplingen justeres 
med strammerullen. Se ”7.6.2”.
7.8 FRIKSJONSHJUL, MAN.
Hvis maskinen ikke trekker forover/bakover, kan feilen ligge 
i drivremmen, drivvaieren eller friksjonshjulet. Kontroller 
friksjonshjulet iht. følgende.
7.8.1 Kontroll av friksjonshjulet
1.  Ta ut tenningsnøkkelen.
2.  Løft opp maskinen og la den hvile på innmatingshuset.
3.  Løsne skruen (3) og demonter bunnplaten (2). Se fig. 15.
3.  Sett girspaken i nøytralstilling.
4.  Når girspaken står i nøytralstilling, skal midten på friks-
jonshjulet stemme overens med midten på friksjonsplat-
en. Se fig. 29.
5. Juster iht. nedenfor.
6.  Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.
7.8.2 Justering av friksjonshjulet
1. Løsne friksjonshjulleddet og still inn slik at punkt 4 ov-
enfor oppfylles
2.  Hvis friksjonshjulet er hardt slitt og justeringen ikke kan 
utføres tilfredsstillende, må friksjonshjulet byttes ut iht. 
instruksjonene nedenfor.
3.  Monter ellers delene igjen i motsatt rekkefølge etter just-
ering.
7.8.3 Bytte av friksjonshjul
1.  Demonter differensialen iht. 7.9.
2.  Demonter de to lagerfestene (M i fig. 24).
3.  Demonter akselen og lagerfestene. Legg merke til plas-
seringen av de to skivene (17 i fig. 30).
4.  Skift friksjonshjulet på navet (fig. 31).
5.  Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge. Merk deg 
følgende under monteringen:
- Kontroller at skivene (17 i fig. 30) er riktig plassert.
- Kontroller at skivene (13 i fig. 30) er riktig plassert.
- Kontroller at akselen (8 i fig. 31) kan rotere fritt.
– Kontroller at friksjonshjulet og friksjonsplaten er helt 
fri for olje og fett. 
						

							48
NORSKNO
7.9 DIFFERENSIAL (966 D)
7.9.1 Beskrivelse
I differensialen overføres drivkraften fra tannhjulene til 
høyre og venstre aksel via to frihjul, et for hver av akslene.
Det gjør at det ytre hjulet kan rotere raskere enn det indre i 
svinger.
Med differensial blir snøfreseren like enkel å kjøre i svinger 
som rett fram.
Differensialen gjør også snøfreseren enklere å håndtere på 
hardt underlag, for eksempel i garasje eller ved oppbevaring.
7.9.2 Skifte av differensial
Se fig. 36.
Ved feil på differensialen (A) kan denne skiftes ut iht. in-
struksjonene nedenfor.
1.  Ta ut tenningsnøkkelen.
2. Sett snøfreseren opp på innmatingshuset.
3. Demonter hjulene.
4. Demonter  bunnplaten (2) ved å løsne de fire skruene (3). 
Se fig. 15.
5. Demonter lagerhusene (B) med lager på begge sider.
6. Løsne midtakselen (C) ved å demontere lagerskruene (D) 
på begge sider.
7. Gi etter på kjedespenningen ved å løsne sporlagerfestet 
(E). Sporlagerfestet løsnes ved å demontere de to skruene 
på oversiden.
8. Hekt av kjeden fra differensialen.
9. Skyv akslene ut av differensialen og ta ut differensialen.
10. Kontroller kjedene. Skift ut ved behov. Kjedene må ikke 
smøres. De er smurt fra fabrikken. Overflødig fett kan 
ødelegge friksjonen dersom det havner på friksjonsplat-
en/friksjonshjulet.
11. Kontroller at det ikke er mislyder eller ujevn motstand i 
lagrene ved rotasjon. Skift ut lager ved behov.
12. Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.
7.10 HYDROSTAT (1171 HST, 1381 HST)
7.10.1 Beskrivelse
Se fig. 32.
Den hydrostatiske kraftoverføringen overfører kraften fra 
motoren til drivhjulene med trinnløs utveksling både forover 
og bakover.
Enheten består av en hydraulisk pumpe og en hydraulisk mo-
tor. Den hydrauliske pumpen kan stilles inn med en vinkel-
justert skive til å pumpe ut forskjellige oljemengder.
Stor vinkel på skiven gir stor slaglengde på de perifert plas-
serte stemplene og stor oljemengde.
Liten vinkel gir liten slaglengde og liten oljemengde.
Ved å vinkle skiven over til den andre siden flyter oljemeng-
den i motsatt retning, og maskinen rygger.
Oljemengden ledes deretter til en hydraulisk motor. Denne 
motoren har en fast, vinkeljustert skive som stemplene tryk-
kes til. Dette gjør at enheten der stemplene er perifert plassert 
roterer.
7.10.2 Feilsøking
Se fig. 33-35.
Hvis hydrostaten ikke virker som den skal, bør følgende kon-
trolleres først:1. Bypassventilen skal være lukket. Dvs. hevarmen (K) på 
fig 35 i forreste stilling i snøfresens driftsretning.
2. Hastighetshevarmen (J) skal kunne føres mellom sine 
endestillinger med hastighetsregulatoren. Ev. justeringer 
foretas på lenken (7) på fig. 7.
3. Kontroller at drivremmen er intakt og korrekt justert. Se 
7.6.
4. Kontroller oljenivået. Se nedenfor.
7.10.3 Bytte av hydrostat
Se fig. 33-35.
Ved feil på hydrostaten (B) på fig. 33 kan denne byttes ut 
slik:
1.  Ta ut tenningsnøkkelen.
2. Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
3. Sett snøfreseren opp på innmatingshuset.
4. Demonter hjulene ved skru ut hjullåsene. Se (2) på figur 
8.
5. Demonter bunnplaten (2) ved å løsne de fire skruene (3). 
Se fig. 15.
6. Løsne det nedre festet til hastighetsregulatoren (4) på fig. 
7.
7. Demonter skrue (A) med mutter og trekk ut hjulakselen 
(D) til venstre.
8. Løsne skruen (G) og roter vaierfestet (E) forover. De-
monter så skruen (F) som fester den fremre delen av hy-
drostaten.
9. Hold i hydrostaten og skru ut skruen (C). Fjern så hy-
drostaten fra snøfresen.
10. Monter hydrostaten igjen i omvendt rekkefølge.
OBS! Kontroller at ventilasjonsslangen holdes intakt un-
der monteringen og holder seg i nippelen også etter mon-
tering.
OBS! Kontroller at bypassventilen (K) på fig 35 er lukket 
etter montering (stilling C). Dvs. forover i snøfresens kjø-
reretning.
7.10.4 Kontroll av olje i hydrostaten
Se fig. 35.
1. Sett hydrostaten i en skrustikke og ta ut oljepluggen (H).
2. Kontroller oljenivået. Nivået skal være 25 mm under hul-
lets overkant ved temperatur 10–38 °C. Fyll på olje ved 
behov.
Oljetype: motorolje 5W-30
3. Sett på oljepluggen igjen og luft hydrostaten som beskre-
vet under.
7.10.5 Lufting av hydrostat
1. Lås bypassventilen i åpen stilling ved hjelp av en ståltråd 
eller lignende.
2. Bruk en håndboremaskin med egnet borspiss i rem-
skivens monteringsskrue.
3. Start boremaskinen forsiktig slik at remskiven roterer. 
Før så hastighetshevarmen (J) fram og tilbake mellom 
endestillingene fem ganger.
4. Kjør boremaskinen til den andre siden slik at remskiven 
roterer. Før samtidig hastighetshevarmen (J) fram og 
tilbake mellom endestillingene fem ganger.
5. Lås bypassventilen i lukket stilling og gjenta punkt 2–4 
ovenfor. 
						

							49
NORSKNO
6. Kontroller deretter oljenivået igjen. Fyll på ved behov. 
Hvis du må fylle på olje, skal lufting iht. punkt 1–5 fore-
tas igjen.
OBS! Selve drivakselen roterer cirka dobbelt så fort for-
over som bakover under drift med boremaskin.
7.11 SKIFTE AV SIKKERHETSBOLTER, R FIG. 12
Snøskruene er festet ved akselen med spesialbolter som er 
konstruert for å briste hvis noe setter seg fast i 
innmatingshuset.
Bruk alltid originale sikkerhetsbolter! Andre 
typer bolter kan resultere i at snøfreseren får 
alvorlige skader.
1. Slå av motoren.
2.  Løsn tennkabelen fra tennpluggen.
3.   Pass på at alle roterende deler har stoppet.
4.   Fjern fremmedlegemet som har satt seg fast i snøfreser-
en.
5.   Smør snøskrueakselen (se ovenfor).
6.  Plasser hullene i akselen og snøskruen parallelt med 
hverandre.
7. Fjern delene fra den ødelagte bolten.
8. Monter en ny, original sikkerhetsbolt.
7.12 LYSPÆRE TIL FRONTLYS
Bruk bare originalpære på 27 W. Sterkere pærer 
kan ødelegge frontlyset.
Lyspæren er festet i frontlyset med bajonettfeste. Se fig. 17. 
Butt ut lyspæren slik:
1. Vri lyspæren ca. 30° mot klokken og dra den ut.
2. Løsne plastlåsen på hver side av pæren og dra kabelfestet 
fra pæren.
3.Monter den nye lyspæren i omvendt rekkefølge.
8 OPPBEVARING
Oppbevar aldri snøfreseren med drivstoff på 
tanken i et lukket rom med dårlig ventilasjon. Det 
kan oppstå bensindamper som kan komme i 
kontakt med åpen ild, gnister, sigaretter osv.
Dersom snøfreseren skal oppbevares lenger enn 30 dager, 
anbefales følgende:
1.  Tøm bensintanken.
2.   Start motoren og la den gå til den stopper pga. bensin-
mangel.
3.   Skift motorolje dersom dette ikke er gjort de siste tre 
månedene.
4.  Skru ut tennpluggen og hell litt motorolje (ca. 30 ml) i 
hullet. La motoren gå rundt et par ganger. Skru tennplug-
gen tilbake på plass.
5.  Rengjør hele snøfreseren ordentlig.
6.  Smør alle punkter iht. SMØRING ovenfor.
7.  Kontroller at snøfreseren ikke har skader. Reparer ved be-
hov.
8.  Reparer eventuelle lakkskader.
9. Beskytt nakne metallflater mot rust.
10. Oppbevar snøfreseren innendørs om mulig. 
9 HVIS NOE GÅR I STYKKER
Autoriserte servicestasjoner utfører reparasjoner og service. 
De bruker originale reservedeler.
Gjør du enklere reparasjoner selv? Bruk alltid originale 
reservedeler. De passer akkurat og gjør arbeidet lettere. 
Reservedeler fås hos din forhandler eller på servicestasjoner.
Ved bestilling av reservedeler: oppgi snøfreserens 
modellbetegnelse, innkjøpsår samt motorens modell og 
typenummer.
10 KJØPSVILKÅR
Det gis full garanti mot fabrikasjons- og materialfeil. 
Brukeren må følge instruksjonene i den vedlagte 
dokumentasjonen nøye.
Garantien dekker ikke skader som skyldes:
- at brukeren ikke har gjort seg kjent med medfølgende do-
kumentasjon
- uforsiktighet 
- feilaktig og forbudt bruk eller montering
- bruk av reservedeler som ikke er originaldeler
- bruk av tilbehør som ikke er levert eller godkjent av Sti-
ga.
Garantien dekker heller ikke:
- slitedeler, f.eks. drivremmer, naver, lyskastere, hjul, 
sikkerhetsbolter eller vaiere
- normal slitasje
- motor. Disse dekkes av respektive produsents garantier 
med egne vilkår.
Kjøperen omfattes av gjeldende lands nasjonale lover. De 
rettigheter kjøperen har i henhold til disse lovene begrenses 
ikke av denne garantien. 
						

							50
DEUTCHDE
1  SYMBOLE
An der Maschine gibt es folgende Symbole, um den Bediener 
darauf hinzuweisen, dass bei der Benutzung der Maschine 
Vorsicht und Aufmerksamkeit geboten sind. 
Bedeutung der Symbole:
Warnung.
Vor einer Benutzung der Maschine muss 
die Gebrauchsanleitung gelesen und ver-
standen werden.
Vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten den 
Zündschlüssel abziehen, das Zündkabel 
abnehmen und die Anweisungen lesen.
Lebensgefahr – rotierendes Gebläse.
Lebensgefahr – rotierende Schnee-
schraube.
Keine Hände in die Auswurföffnung 
führen.
Hände und Füße von rotierenden Teilen 
fernhalten.Es besteht Verbrennungsge-
fahr.
Darauf achten, dass sich Unbefugte und 
Umstehende in einem sicheren Abstand 
zur Maschine befinden.
Den Auswurf niemals auf Personen rich-
ten.
Einen Gehörschutz tragen. 
2 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
2.1 ALLGEMEINES
• Bitte lesen Sie die Anleitungen sorgfältig durch. Machen 
Sie sich mit allen Bedienelementen und der richtigen 
Anwendung der Schneefräse vertraut.
• Niemals Kindern oder mit diesen Vorschriften nicht 
vertrauten Personen die Anwendung der Schneefräse 
gestatten. Das Mindestalter des Fahrers kann durch 
örtliche gesetzliche Bestimmungen festgelegt sein.
• Die Schneefräse niemals anwenden, wenn sich andere 
Personen in der Nähe aufhalten. Dies gilt insbesondere 
für Kinder und Tiere. 
• Bitte bedenken Sie, dass der Fahrer für Personen- oder 
Sachschäden verantwortlich ist, die er verursacht.
• Besonders beim Rückwärtsgehen mit der Schneefräse 
vorsichtig sein, damit Sie nicht ausrutschen oder fallen.• Die Schneefräse nicht anwenden, wenn Sie unter dem 
Einfluss von Alkohol oder Medikamenten stehen, oder 
wenn Sie müde oder krank sind.
2.2 VORBEREITUNG
• Den zu bearbeitenden Bereich sorgfältig kontrollieren 
und alle losen Fremdkörper entfernen.
• Vor dem Start des Motors alle Bedienelemente 
freikuppeln.
• Die Schneefräse nur mit geeigneter Kleidung anwenden. 
Rutschsichere Schuhe oder Stiefel tragen.
• Warnung - Benzin ist sehr feuergefährlich. 
A. Benzin stets in für diesen Zweck vorgesehenen 
Behältern aufbewahren.
B. Benzin nur im Freien auffüllen und dabei nicht 
rauchen.
C. Benzin auffüllen, bevor der Motor gestartet wird. Den 
Tankdeckel niemals öffnen oder Benzin auffüllen, 
wenn der Motor läuft oder noch warm ist.
D. Den Tankdeckel richtig fest drehen und eventuell 
verschüttetes Benzin aufwischen.
• Die Höhe des Räumschilds so einstellen, dass es auf 
Kieswegen nicht den Boden berührt.
• Es dürfen unter keinen Umständen Justierungen bei 
laufendem Motor durchgeführt werden (wenn nichts 
Gegenteiliges in der Gebrauchsanweisung steht).
• Die Schneefräse sollte sich zuerst an die 
Außentemperatur anpassen können, bevor sie in Betrieb 
genommen wird.
• Bei der Arbeit sowie bei Wartungs- und 
Servicemaßnahmen immer Schutzbrille oder Visier 
tragen. 
2.3 BETRIEB
• Hände und Füße immer von den rotierenden Teilen 
fernhalten. Die Auswurföffnung grundsätzlich meiden.
• Beim Fahren auf oder Überqueren von Kieswegen, 
Bürgersteigen und Straßen/Wegen vorsichtig sein. Auf 
versteckte Gefahren und den Verkehr achten.
• Den Auswurf niemals auf eine öffentliche, befahrene 
Straße richten.
• Wenn die Schneefräse auf einen Fremdkörper trifft, den 
Motor abstellen, das Zündkerzenkabel von der 
Zündkerze abziehen und die Fräse sorgfältig auf 
eventuelle Schäden untersuchen.  Die Schäden 
gegebenenfalls reparieren, bevor die Schneefräse wieder 
in Betrieb genommen wird.
• Wenn die Schneefräse stärker als normal zu vibrieren 
beginnt, den Motor abstellen und die Ursache suchen. 
Vibrationen sind normalerweise ein Zeichen für 
Probleme.
• Den Motor abstellen und das Zündkerzenkabel abziehen 
wenn: 
A. Die Fahrerposition verlassen wird. 
B. Räumschild oder Auswurf verstopft sind und 
gereinigt werden müssen. 
C. Reparaturen oder Einstellungen gemacht werden 
müssen.