Home
>
Stiga
>
Snow Blower
>
Snow Blower Stiga DUO LINE+ SNOW SUPER 8218 2241 80 Instructions Manual
Snow Blower Stiga DUO LINE+ SNOW SUPER 8218 2241 80 Instructions Manual
Here you can view all the pages of manual Snow Blower Stiga DUO LINE+ SNOW SUPER 8218 2241 80 Instructions Manual. The Stiga manuals for Snow Blower are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
Page 71
71 ITALIANO IT 6. Riposizionare la ruota di frizione sul relativo mozzo (fig. 13). 7. Rimontare il tutto in ordine inverso a quello di smontaggio. Durante le operazioni di rimontaggio, fare attenzione a quanto segue: - Controllare che le rondelle (17 in fig. 12) siano posizionate correttamente. - Accertarsi che le rondelle (13 in fig. 12) siano posizionate correttamente. - Accertarsi che l’albero (8 in fig. 13) sia libero di ruotare. - Accertarsi che la ruota di frizione e la piastra mobile...
Page 72
72 POLSKIPL 1 SYMBOLE Na maszynie znajdują się następujące symbole. Ich zadaniem jest przypominanie o zachowaniu ostrożności i uwagi podczas jej używania. Znaczenie symboli: Ostrzeżenie. Przed użyciem maszyny należy przeczytać instrukcję obsługi. Niebezpieczeństwo – wirująca śruba śnieżna. Niebezpieczeństwo – wirujący wentylator. Nie zbliżać rąk do wyrzutnika. Nie zbliżać dłoni ani stóp do obracających się części. Trzymać osoby trzecie z bezpiecznej odległości od maszyny. Nigdy nie należy kierować...
Page 73
73 POLSKIPL maszyny. W takich przypadkach należy dopilnować, aby drzwi były otwarte. Spaliny są toksyczne. • Nigdy nie należy jeździć w poprzek pochyłości. Zawsze należy poruszać się z góry na dół i z dołu na górę. Należy zachować ostrożność podczas zmiany kierunku na zboczu. Należy unikać stromych zboczy. • Nigdy nie należy obsługiwać maszyny przy niewystarczającym zabezpieczeniu lub bez założonych urządzeń zabezpieczających. • Zabrania się odłączać lub wyłączać istniejące urządzenia...
Page 74
74 POLSKIPL 3.5 WYRZUTNIK ŚNIEGU, PATRZ RYS. 4 1. Przekręcić do oporu dźwignię regulacyjną w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. 2. Założyć wyrzutnik (2) na kołnierzu, aż otwory nałożą się na siebie. 3. Założyć trzy śruby nośne (1) od wewnątrz. 4. Założyć podkładki (5) i nakrętki zabezpieczające (6) na zewnątrz kołnierza. 5. Odpowiednio dokręcić. 3.6 POKRĘTŁO REGULACYJNE – DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW, RYS. 5 1. Nakręcić nakrętkę (J) na dźwignię zmiany biegów. 2. Założyć na dźwignię pokrętło...
Page 75
75 POLSKIPL 4.16 STOPKI (16) Używane do ustawiania wysokości obudowy śruby nad powierzchnią. 4.17 NARZĘDZIE DO PRZEPYCHANIA TUNELU WYRZUTOWEGO (15, RYS. 7) Narzędzie do przepychania tunelu wyrzutowego znajduje się w uchwycie w górnej części obudowy śruby śnieżnej. Należy go zawsze używać do czyszczenia tunelu wyrzutowego i śruby śnieżnej. Przed czyszczeniem zawsze należy zatrzymać silnik. Nigdy nie należy czyścić tunelu wyrzutnika dłonią. Grozi to poważnymi obrażeniami. 5 UŻYWANIE ODŚNIEŻARKI 5.1...
Page 76
76 POLSKIPL 4. Włożyć kluczyk zapłonu. Kliknięcie oznacza, że kluczyk został włożony do końca. Nie przekręcać kluczyka! 5. Ustawić ssanie w pozycji . Uwaga: Ciepły silnik nie wymaga ssania. 6. Nacisnąć gumową pompkę rozruchową 2 lub 3 razy. Sprawdzić, czy przy naciskaniu pompki rozruchowej otwór jest zakrywany (Rys. 9). Uwaga: Funkcja ta nie jest potrzebna, kiedy silnik jest ciepły. 7. Uruchamianie silnika: A Nacisnąć przycisk rozrusznika, aby uruchomić silnik rozruchowy. B. Po uruchomieniu...
Page 77
77 POLSKIPL 6 KONSERWACJA 6.1 WYMIANA OLEJU Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 2 godzinach pracy, a następne co 25 godzin lub raz na sezon. Olej należy wymieniać, kiedy silnik jest ciepły. Olej silnikowy może być bardzo ciepły, j eśli jest spuszczany bezpośrednio po wyłączeniu silnika. Dlatego przed spuszczeniem oleju należy pozostawić silnik na kilka minut, żeby ostygł. 1. Przechylić odśnieżarkę nieco na prawo, aby korek spustowy oleju stał się najniżej położonym punktem silnika. 2....
Page 78
78 POLSKIPL 8.2.2 PASEK ŚRUBY ŚNIEŻNEJ (B na Rys. 16) 1. Zdjąć osłonę paska (1) luzując śrubki (2). Patrz Rys. 17. 2. Poluzować koło pasowe napinające (C) i przesunąć je około 3 mm w stronę paska (Rys. 16). 3. Dokręcić nakrętki koła pasowego. 4. Sprawdzić naprężenie paska, naciskając w dół dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej. Operator powinien być w stanie docisnąć pasek palcem o około 12 - 13 mm bez dużego wysiłku (Rys. 19). 5. Jeśli konieczna jest dalsza regulacja, należy powtórzyć powyższą...
Page 79
79 POLSKIPL 8.6.1 SPRAWDZANIE KOŁA CIERNEGO 1. Zdjąć osłonę świecy zapłonowej. 2. Unieść przód odśnieżarki i oprzeć ją na obudowie śruby śnieżnej. 3. Poluzować śrubki (3) i zdemontować płytę dolną (2). Patrz Rys. 20. 3. Ustawić dźwignię zmiany biegów na dolnym biegu do przodu (jedynka). 4. Zmierzyć odległość A między kołem ciernym i częścią zewnętrzną płyty bocznej na rys 25. Odległość ta powinna wynosić 109,5 mm. 5. Regulację przeprowadza się w następujący sposób. 6. Ponownie złożyć całość,...
Page 80
80 POLSKIPL 9 PRZECHOWYWANIE Nigdy nie należy przechowywać odśnieżarki z paliwem w zbiorniku w zamkniętym pomieszczeniu o słabej wentylacji. Opary benzyny mogłyby wejść w kontakt z otwartym płomieniem, iskrami, papierosami, itp. Jeśli odśnieżarka ma być przechowana przez okres dłuższy niż 30 dni, należy zastosować następujące środki ostrożności: 1. Opróżnić zbiornik z paliwem. 2. Uruchomić silnik i zostawić go na chodzie, aż sam się zatrzyma z braku paliwa. Zbiornik paliwa należy opróżniać na...