Snow Blower Stiga DUO LINE SNOW STORM SNOW BLIZZARD SNOW COMFORT 8218 2201 12 French Version Manual

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3.6 POMMEAU – LEVIER, FIG. 6
1.  Visser l’écrou (H) sur le levier de vitesses.
2.  Monter le pommeau (I) sur le levier de vitesse.
3. Serrer l’écrou situé en dessous du pommeau.
3.7 VÉRIFICATION DES CÂBLES
Il peut être nécessaire de procéder au réglage des câbles 
avant la première utilisation.
Voir ci-dessous : RÉGLAGE DES CÂBLES
3.8 PRESSION DES PNEUS
Vérifier la pression d’air dans  les pneus. Pressions correctes 
: 1,0 – 1,2 bar.
4 COMMANDES
Voir figures 8-11.
4.1 RÉGLAGE DES GAZ (1)
Ne...

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5 UTILISATION DU CHASSE-NEIGE
5.1 GÉNÉRALITÉS
Ne pas démarrer le moteur av ant d’avoir accompli toutes les 
étapes décrites sous le chapitre MONTAGE. 
Avant d’utiliser le chasse -neige, lire attentivement 
le mode d’emploi, les instru ctions et les étiquettes 
de sécurité apposée sur la machine. 
Porter impérativement des  lunettes de protection 
ou une visière pendant l’utilisation, la 
maintenance et les entretiens.
5.2 AVANT LE DÉMARRAGE
Le chasse-neige est livré sans huile moteur....

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5.6 ARRÊT
1.  Débrayer les deux leviers. Remarque : Si le chasse-neige continue à fonctionner, voir le point RÉGLAGE DES 
CÂBLES ci-dessous.
2.  Mettre le choke en position ralenti  .  Laisser tourner  le moteur pendant quelques minutes pour faire fondre la 
neige.
3a. Machines sans allumage électrique : laisser tourner le moteur et tirer plusieurs fois sur la 
poignée de démarrage pour empêcher que le démarreur 
ne se fige par le gel. Malgré le bruit métallique qui se fait 
entendre, cette...

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6.3 CARBURATEUR
Le carburateur est correctement réglé à la sortie d’usine. Si 
un réglage est requis, contacter un service technique agréé. 
7 GRAISSAGE
Avant de procéder à l’entretien : 
Arrêter le moteur. 
Retirer la clé de contact. 
- Débrancher le câble de la bougie.
Si les instructions précisent que la machine doit être soulevée 
à l’avant et appuyée sur le carter  de la fraise, il faut vider le 
réservoir d’essence.
Vider le réservoir à l’extérieur lorsque le moteur 
est froid. Ne pas...

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LA COURROIE DE LA FRAISE
1.  Retirer le carter de bougie.
2.  Desserrer les vis (3) et démonter la plaque inférieure (2). 
Voir fig. 21.
3.  Retirer le carter de la cour roie (1) en desserrant les vis 
(2). Voir fig. 19.
4.  Détacher le guide-courroie (D) au niveau du disque de  courroie du moteur. Voir fig. 18.
5.  Retirer la poulie de tension  (C) de la courroie. Voir fig. 
18.
6.  Remettre la courroie en place (fig. 18 - E). REMARQUE  ! Utiliser exclusivement des courroies STIGA...

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REMPLACEMENT DE LA ROUE DE FRICTION
1.  Démonter la roue droite de l’essieu.
2.  Desserrer les vis (3) et démonter la plaque inférieure (2). 
Voir fig. 21.
3.  Retirer la vis de fixation de  la couronne (12), tirer l’essieu 
(11) et retirer la couronne (12). Voir fig. 28.
4.  Démonter les deux paliers (fig. 23 – 16).
5.  Démonter l’essieu et les  paliers. Noter l’emplacement des 
deux rondelles (fig. 29 – 17).
6.  Remettre la roue de friction sur son axe (fig. 30).
7.  Procéder au montage en...

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