Snow Blower Stiga CONSUMER SNOW BLIZZARD 8218 2257 20 Instructions Manual

							91
SLOVENSKYSK
1 SYMBOLY
Na fréze sa nachádzajú nasledujúce symboly: Ich účelom je 
pripomína˙ starostlivos˙ a pozornos˙, ktorá je pri prevádzke 
potrebná. 
Symboly majú tieto významy:
Varovanie.
Pred použitím tejto frézy je potrebné preštudova˙ si 
návod na obsluhu.
 Nebezpečenstvo - otáčajúca sa závitovka. 
Nepribližujte sa rukami k vyhadzovaciemu komínu.
Nebezpečenstvo – otáčajúci sa ventilátor.
.
Nepribližujte sa rukami ani nohami k otáčajúcim sa 
dielcom. 
Okolostojace osoby sa musia zdržiava˙ v bezpečnej 
vzdialenosti od frézy.
Nikdy neobracajte vyhadzovací komín smerom na 
okolostojace osoby. 
Pred začiatkom prác na stroji vyberte kľúčik zo 
skrinky zapaľovania.
Riziko popálenia.
Používajte pomôcky na ochranu sluchu. 
Riziko toxických výparov.
Nebezpečenstvo požiaru.
2 BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
2.1 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE
• Starostlivo si preštudujte tieto pokyny. Oboznámte sa so 
všetkými ovládacími prvkami a správnym používaním 
stroja.
• Nikdy nedovoľte, aby snehovú frézu nepoužívali deti ani 
osoby, ktoré nie sú oboznámené s týmito pokynmi. Vek 
vodiča môže by˙ obmedzený platnými vnútroštátnymi 
predpismi.
• Frézu nikdy nepoužívajte, ak sa v blízkosti nachádzajú 
iné osoby, predovšetkým deti, alebo zvieratá. 
• Pripomíname, že za úrazy iných osôb alebo ich majetku 
je zodpovedný vodič.
• Pracujte obozretne, aby ste sa nepotkli a nepadli, 
predovšetkým pri spätnom chode frézy.
• Snehovú frézu nikdy nepoužívajte pod vplyvom alkoholu 
alebo liekov, ani ak ste unavený alebo chorý.
2.2 PRÍPRAVY
• Skontrolujte plochu, ktorá sa má vyčisti˙, a odstráňte 
všetky uvoľnené alebo cudzie predmety.
• Pred naštartovaním motora vypnite a vysuňte zo záberu 
všetky ovládacie prvky.
• Nikdy nepoužívajte snehovú frézu, ak nie ste vhodne 
oblečený. Noste obuv so zvýšenou priľnavos˙ou na 
klzkom povrchu.• Varovanie – Benzín je vysoko horľavý. 
a. Benzín skladujte vždy v nádobách určených osobitne 
na tento účel.
b. Benzín nalievajte a dopĺňajte iba vonku. Pri nalievaní 
a dopĺňaní benzínu nikdy nefajčite.
c. Pred štartovaním motora naplňte nádrž benzínom. 
Nikdy nevyberajte plniace viečko a nedopĺňajte benzín 
keď je motor v chode alebo kým je stále horúci.
d. Viečko plniaceho hrdla pevne zaskrutkujte a utrite 
všetok rozliaty benzín.
• Kryt závitovky nastavte tak, aby bol v bezpečnej výške 
nad štrkovými chodníkmi.
• Nikdy, za žiadnych okolností nenastavujte frézu kým je 
motor v chode (ak sa to výslovne nepožaduje v 
pokynoch).
• Pred použitím nechajte snehovú frézu, aby sa 
prispôsobila k vonkajšej teplote.
• Pri používaní, údržbe a servise vždy používajte ochranné 
okuliare alebo ochranný štít. 
2.3 PREVÁDZKA
• Nepribližujte sa rukami ani nohami k otáčajúcim sa 
dielcom.  Vždy sa vyhýbajte otvoru vyhadzovacieho 
komína.
• Snehová fréza sa nesmie používať na odstra
ňovanie 
ničoho iného ako snehu.
•Buďte opatrní pri jazde alebo prechode po štrkových 
cestičkách, chodníkoch a cestách. Pozorne si všímajte 
skryté nebezpečenstvá a premávku.
• Nikdy neobracajte vyhadzovací komín smerom na 
verejnú cestu alebo premávku.
• Ak snehová fréza narazí na cudzí predmet, zastavte 
motor, odpojte kábel zapaľovacej sviečky a frézu 
starostlivo skontrolujte, či nie je poškodená. Pred 
opätovným použitím frézy poškodenie opravte.
• Ak sa fréza začne abnormálne chvie˙, zastavte motor a 
hľadajte príčinu. Vibrácie spravidla naznačujú, že niečo 
nie je v poriadku.
• Zastavte motor a odpojte kábel zapaľovacej sviečky: 
a. Ak sa fréza zatáča voči jazdnej polohe. 
b. Ak je kryt závitovky alebo vyhadzovací komín 
upchaný a musí sa vyčisti˙. 
c. Pred začiatkom opravy alebo nastavovacích operácií.
•Pred čistením, opravou alebo kontrolou sa vždy 
presvedčite, že rotujúce dielce sa zastavili a že všetky 
ovládacie prvky sú vypnuté, resp. vysunuté zo záberu.
• Skôr ako necháte stroj bez dozoru, vypnite resp. uvoľnite 
zo záberu všetky ovládacie prvky, zaraďte neutrál, 
zastavte motor a vyberte kľúčik zapaľovania. 
• Nikdy nenechávajte motor beža˙ vo vnútorných 
priestoroch, okrem prípadu jazdy na miesto a z miesta 
uskladnenia. V tomto prípade dbajte, aby boli dvere 
skladovacieho priestoru otvorené. Výfukový spaľovacie 
splodiny sú toxické. 
• Nikdy nejazdite šikmo po svahoch. Jazdite zhora nadol a 
zdola nahor. Buďte opatrný pri zmene smeru na svahu. 
Vyhýbajte sa strmým svahom.
• Nikdy nepracujte s frézou, ak nie je zabezpečená 
dostatočná ochrana alebo bez bezpe
čnostných zariadení.
• Existujúce bezpečnostné zariadenia nesmú by˙ odpojené 
ani vyradené z činnosti. 
						

							92
SLOVENSKYSK
•Nemeňte nastavenie regulátora motora a motor nadmerne 
nepretáčajte. Pri chode motora na vysokých otáčkach sa 
zvyšuje riziko osobného úrazu.
• Nikdy nepoužívajte snehovú frézu v blízkosti oplotenia, 
automobilov, okenných tabúľ, svahov atď. bez vhodného 
nastavenia usmerňovača vyhadzovacieho komína. 
•Na čistenom priestranstve sa nikdy nesmú zdržiava˙ deti. 
Na zabezpečenie dohľadu na deti si zavolajte ďalšiu 
dospelú osobu.
• Frézu nepre˙ažujte príliš rýchlou jazdou.
• Pri spätnom chode frézy buďte opatrní. Pozrite sa za seba 
pred a počas spätného chodu a skontrolujte, či tam nie sú 
prekážky.
• Nikdy neobracajte vyhadzovací komín smerom na 
okolostojace osoby.  Nedovoľte, aby pred frézou stáli iné 
osoby. 
•Keď sa snehová fréza má prepravova˙ alebo ak sa 
nepoužíva, závitovku vysuňte zo záberu. Pri preprave na 
klzkých povrchoch nejazdite príliš rýchlo.
• Používajte iba príslušenstvo schválené výrobcom frézy.
• Nikdy nejazdite so snehovou frézou pri slabej 
viditeľnosti alebo bez dostatočného osvetlenia.
• Vždy dbajte na zaručenie spoľahlivej rovnováhy a pevne 
držte rukovä˙. 
• Snehovú frézu nikdy nepoužívajte na streche.
• Nedotýkajte sa častí motora, pretože pri používaní sú 
horúce. Riziko popálenín.
2.4 ÚDRŽBA A SKLADOVANIE
• Zatiahnite všetky matice a skrutky, aby bola fréza v 
bezpečnom prevádzkovom stave. Pravidelne kontrolujte 
poistné skrutky.
• Vždy používajte originálne náhradné dielce. Iné ako 
originálne náhradné dielce môžu spôsobova˙ riziko 
úrazu, aj keď sú vhodné pre túto frézu.
• Nikdy neuskladňujte frézu s benzínom v nádrži v 
budovách, kde sa výpary môžu dosta˙ do kontaktu s 
otvoreným plameňom alebo iskrami.
• Pred odložením frézy na skladovanie nechajte motor 
vychladnú˙.
• Pred dlhším skladovaním skontrolujte, či sa v návode 
neuvádzajú odporúčania.
• Vymeňte poškodené varovné a inštrukčné nálepky.
• Po použití nechajte motor beža˙ niekoľko minút so 
závitovkou v zábere. Predídete tak primrznutiu 
závitovky.
3 MONTÁŽ
Poznámka: Pokyny z ľavej a pravej strany začínajú od 
jazdnej polohy za snehovou frézou.
3.1 OBSAH - VONKAJŠÍ OBAL
Balenie obsahuje:
Jedna snehová fréza
- Jedna nastavovacia páka
- Jedna rýchlostná tyč 
- Jeden vyhadzovací komín
- Jeden súbor návodov
- Jedna montážna súprava
Okrem toho sa dodáva:
Nástroj na čistenie komína (15 na obr. 8)
- Ďalšie náhradné poistné skrutky3.2 ROZBALENIE
1. Vyberte všetky voľné diely z kartónu.
2.  Rozrežte štyri rohy kartónu a nechajte boky padnú˙.
3. Vyskrutkujte skrutky (B), ktorými sú pätky pripevnené k 
základni. Pozri obr. 1. (iba niektoré modely)
4. Snehovú frézu vytlačte z lepenkového obalu.
5.  Rozrežte plastovú pásku pridržiavajúcu ovládacie lanká 
na spodnej strane rukoväte.
3.3 RUKOVÄŤ, POZRI OBR. 2
1. Povoľte, avšak nevyskrutkujte úplne poistné matice v 
horných otvoroch.
2. Zložte hornú čas˙ rukoväte. POZNÁMKA! Dbajte, aby 
sa ovládacie lanká nezamotali.
3.  Vložte skrutky zvonka do spodných otvorov a zmontujte 
nasledujúce časti:
A Skrutky
D Poistná matica
4. Zatiahnite štyri matice.
3.4 NASTAVOVACIA PÁKA, OBR. 3
1.  Vyberte poistný kolík (12).
2. Zasuňte hriadeľ (15) do objímky (16) v rozpernom kĺbe.
3. Zaistite kĺb pomocou poistného kolíka (12).
3.5 KOMÍN NA VYHADZOVANIE SNEHU, OBR. 4
1. Otočte nastavovaciu páku proti smeru pohybu 
hodinových ručičiek, až kým nepocítite odpor.
2.  Vyhadzovací komín (2) umiestnite o 90° smerom doľava 
na prírube tak, aby sa otvory prekrývali.
3.  Namontujte štyri skrutky a matice.
4. Riadne ich zatiahnite. 
5.  Skontrolujte vyhadzovací komín jeho úplným pretoče-
ním v oboch smeroch. Komín sa musí voľne otáčať.
3.6 KONTROLA OVLÁDACÍCH LANIEK
Pred prvým použitím snehovej frézy môže by˙ potrebné 
nastavenie ovládacích laniek.
Pozri NASTAVENIE OVLÁDACÍCH LANIEK ďalej v 
texte.
3.7 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Nastavte na 
správny tlak vzduchu: 1,0 – 1,2 baru.
4 OVLÁDACIE PRVKY
Pozri obrázky 8-11.
4.1 SÝTIČ (2)
Používa sa, keď je motor studený: 
1. Sýtič je otvorený
2. Sýtič je zatvorený (pri studenom štarte)
4.2 PALIVOVÉ ČERPADLO (3)
Stlačením gumového palivového čerpadla štartéra sa 
palivo vstrekne do sacieho potrubia karburátora, čím 
sa uľahčí štartovanie studeného motora.  
						

							93
SLOVENSKYSK
4.3 KĽÚČ ZAPAĽOVANIA (4)
Musí by˙ plne zasunutý, inak motor nenaštartuje. Kľúčom 
neotáčajte!
1. Kľúč úplne zasunutý– motor môže štartova˙.
2. Kľúč vytiahnutý – motor nemôže štartova˙.
4.4 ŠTARTOVACIA RUKOVÄŤ (5)
Šnúra na manuálne štartovanie s prevíjaním.
4.5 MIERKA OLEJA (6)
Na plnenie a kontrolu úrovne oleja v motore. Mierka 
oleja má dve značky úrovne:
FULL = maximálna úroveň oleja
ADD = minimálna úroveň oleja
4.6 VIEČKO PLNIACEHO HRDLA (7)
Slúži na doplňovanie benzínu.
4.7 VYPÚŠŤACIA ZÁTKA OLEJA (8)
Na vypúš˙anie starého motorového oleja pri výmene oleja.
4.8 TLAČIDLO ŠTART – ELEKTRICKÝ ŠTART (9)
Na obrázku nie je viditeľný. Aktivuje elektrický štartér.
4.9 ELEKTRICKÝ KÁBEL – ELEKTRICKÝ ŠTART 
(10)
Kábel privádza napätie na štartér. Kábel pripojte k 
uzemnenej zásuvke 220/230 V pomocou uzemneného 
predlžovacieho kábla. Vhodné je použi˙ istič proti skratu na 
uzemnenie.
4.10 RÝCHLOSTNÁ PÁKA (11)
Stroj má 6 rýchlostí dopredu a 2 rýchlosti dozadu. 
Radiaca páka sa nesmie presúva˙, ak je stlačená páka 
hnacej spojky.
4.11 PÁKA – HNACIA SPOJKA (12)
Zaraďuje do záberu kolesá, keď sa zasunie do 
ozubeného kolesa a páka sa zatlačí smerom k 
rukoväti.
Nachádza sa na ľavej strane rukoväte.
4.12 PÁKA - SPOJKA ZÁVITOVKY (13)
Zaraďuje do záberu závitovku a ventilátor, keď
 sa 
zatlačí nadol smerom k rukoväti. 
Nachádza sa na pravej strane rukoväte.
4.13 USMERŇOVAČ KOMÍNA (14)
Povoľte krídlovú maticu a nastavte výšku usmerňovača (obr 
9).
Spustený – kratšia vyhadzovacia vzdialenos˙. 
Nadvihnutý – dlhšia vyhadzovacia vzdialenos˙.
4.14 NASTAVOVACIA PÁKA (17)
Mení smer vyhadzovaného snehu. 
1. Otočte páku v smere pohybu hodinových ručičiek 
– vyhadzovanie sa otáča doprava.2. Otočte páku proti smeru pohybu hodinových 
ručičiek – vyhadzovanie sa otáča doľava. 
4.15 PÄTKY (16)
Slúžia na nastavenie výšky krytu závitovky nad zemou.
4.16ČELNÝ SVETLOMET  (18)
Čelný svetlomet je aktivovaný vždy, keď je motor v chode.
4.17 NÁSTROJ NA ČISTENIE KOMÍNA (15)
Nástroj na čistenie komína sa nachádza v držiaku navrchu na 
kryte závitovky. Nástroj na čistenie komína sa musí použi˙ 
vždy pri čistení vyhadzovacieho komína a závitovky.
Pred čistením komína vždy zastavte motor.
Nikdy nečistite komín na vyhadzovanie snehu 
rukou. Riziko vážneho úrazu.
5 POUŽÍVANIE SNEHOVEJ FRÉZY
5.1 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE
Nikdy neštartujte motor skôr kým nevykonáte všetky hore 
uvedené opatrenia v časti MONTÁŽ. 
Snehovú frézu nikdy nepoužívajte bez toho, aby 
ste si najprv prečítali a porozumeli pokynom a 
všetkým nálepkám s varovaniami a pokynmi na 
fréze. 
Pri používaní, údržbe a servise vždy používajte 
ochranné okuliare alebo ochranný štít.
5.2 PRED NAŠTARTOVANÍM
Pred použitím naplňte motor olejom. 
 Motor neštartujte, kým nie je naplnený olejom. 
Motor sa bez oleja môže vážne poškodi˙.
1. Položte frézu na rovnú podlahu.
2. Uvoľnite mierku oleja (6) a odčítajte výšku hladiny oleja. 
Pozri obr. 11.
3. Úroveň oleja sa musí nachádza˙ medzi značkami „ADD“ 
(PRIDAŤ) a „FULL“ (PLNÝ). Pozri obr. 11.
4. Podľa potreby dolejte olej po značku FULL (plný). Pozri 
obr. 11.
5.  Používajte olej dobrej kvality označený A.P.I, triedy SF, 
SG alebo SH. 
Používajte olej SAE 5W30. Pri teplotách pod -18° C 
používajte olej SAE 10W30 . 
Nepoužívajte olej SAE 10W40. 
5.3 NAPLŇTE NÁDRŽ NA BENZÍN
Vždy používajte bezolovnatý benzín. Nesmie sa používa˙ 
benzín miešaný s olejom určený pre dvojtaktné motory.
POZNÁMKA! Upozorňujeme, že bežný bezolovnatý benzín 
sa s časom znehodnocuje; nekupujte viac benzínu ako 
dokážete použi˙ za tridsa˙ dní.
Možno použi˙ aj environmentálny benzín, t. j. alkylát benzín. 
Tento type benzínu má zloženie, ktorej je menej škodlivé pre 
ľudí a prírodu.
Benzín je vysoko horľavý. Palivo skladujte vždy v 
nádobách určených osobitne na tento účel.  
						

							94
SLOVENSKYSK
Benzín uchovávajte na studenom, dobre 
prevetranom mieste – nie v dome. Benzín 
skladujte mimo dosahu deti.
Benzín nalievajte a dopĺňajte iba vonku. Pri 
nalievaní a dopĺňaní benzínu nikdy nefajčite. Pred 
štartovaním motora naplňte nádrž palivom. 
Nikdy nevyberajte plniace viečko a nedopĺňajte 
benzín keď je motor v chode alebo kým je stále 
horúci.
Benzínovú nádrž neplňte úplne. Po doplňovaní pevne 
zaskrutkujte viečko plniaceho hrdla a utrite všetok rozliaty 
benzín. 
5.4 ŠTARTOVANIE MOTORA (BEZ 
ELEKTRICKÉHO ŠTARTÉRA)
1. Presvedčite sa, či sú páky hnacej spojky a spojky 
závitovky vysunuté zo záberu. Pozri obr. 8.
2. Zasuňte kľúčik zapaľovania. Dbajte, aby zacvakol na 
doraz. Kľúčom neotáčajte!
3. Otočte sýtič do polohy  . Poznámka: Teplý motor 
nepotrebuje sýtič.
4. Gumové palivové čerpadlo (3, obr. 9)štartéra stlačte 2 
alebo 3 razy. Dbajte, aby bol pri stláčaní palivového 
čerpadla otvor zakrytý. Poznámka: Nepoužívajte túto 
funkciu, keď je motor teplý.
5. Potiahnite štartovacie lanko, až kým nepocítite odpor. 
Motor sa spúš˙a ostrým potiahnutím.
6. Keď motor naštartuje, sýtič otočte proti smeru pohybu 
hodinových ručičiek, aby sa úplne otvoril.
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných 
priestoroch. Výfukové spaľovacie splodiny 
obsahujú oxid uhoľnatý, ve
ľmi toxický plyn.
5.5 ŠTARTOVANIE MOTORA (S ELEKTRICKÝM 
ŠTARTÉROM)
1.  Pripojte pripojovací kábel k uzemnenému 
predlžovaciemu káblu. Predlžovací kábel zasa pripojte k 
uzemnenej zásuvke 220/230 V.
2. Presvedčite sa, či sú páky hnacej spojky a spojky 
závitovky vysunuté zo záberu. Pozri obr. 7.
3. Zasuňte kľúčik zapaľovania. Dbajte, aby zacvakol na 
doraz. Kľúčom neotáčajte!
4. Otočte sýtič do polohy  . Poznámka: Teplý motor 
nepotrebuje sýtič.
5. Gumové palivové čerpadlo (3, obr. 9)štartéra stlačte 2 
alebo 3 razy. Dbajte, aby bol pri stláčaní palivového 
čerpadla otvor zakrytý. Poznámka: Nepoužívajte túto 
funkciu, keď je motor teplý.
6. Štartovanie motora:
a. Stlačte tlačidlo štartéra, aby sa aktivoval štartér. 
b. Keď motor naštartuje, uvoľnite štartovacie tlačidlo a 
otvorte sýtič pomalým otáčaním páčky sýtiča proti smeru 
pohybu hodinových ručičiek do polohy  .
Ak sa motor zadrháva, sýtič okamžite zatvorte a znova 
postupne otvárajte.
d. Najprv vytiahnite predlžovací kábel zo zásuvky. Potom 
odpojte predlžovací kábel od motora.
Poznámka: Elektrický štartér má ochranu proti 
pre˙aženiu. Motor sa automaticky zastaví, keď je 
prehriaty. Až kým nevychladne, nedá sa znova 
reštartova˙, čo trvá pribl. 5 - 10 minút.7. Keď motor naštartuje, sýtič otočte proti smeru pohybu 
hodinových ručičiek, aby sa úplne otvoril. 
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných 
priestoroch. Výfukové spaľovacie splodiny 
obsahujú oxid uhoľnatý, veľmi toxický plyn.
5.6 BEZPEČNOSTNÁ SKÚŠKA
Tento stroj je vybavený niekoľkými mechanickými bezpeč-
nostnými systémami, navrhnutými tak, aby sa zachovala 
bezpečnosť obsluhy pri používaní zariadenia.
Po spustení a pred použitím stroja je nutné vykonať nasle-
dujúcu skúšku bezpečnosti.
Ak zariadenie prestane pracovať podľa tu uvedeného popisu, 
NEPOUŽÍVAJTE ho. V tomto prípade sa so žiadosťou o 
opravu obráťte na autorizovaný servis.
Skúška závitovky
1. Motor musí byť v chode.
2. Páčku závitovky stlačte nadol a závitovka sa začína otá-
čať.
3. Uvoľnite páčku závitovky a závitovka sa do 5 sekúnd za-
staví.
Skúška pojazdu
1. Motor musí byť v chode a radiaca páka na 1. prevodovom 
stupni, páka otáčok na nízkej rýchlosti.
2. Páčku pojazdu stlačte nadol a zariadenie sa začína pohy-
bovať.
3. Uvoľnite páčku pojazdu a zariadenie sa zastaví.
5.7 ZASTAVENIE
1. Uvoľnite obe spojkové páky. Poznámka, Ak sa snehová 
fréza naďalej toč
í - pozri NASTAVOVANIE 
OVLÁDACÍCH LANIEK.
2. Vyberte kľúč zapaľovania. Kľúčom neotáčajte!
Ak frézu nechávate bez dozoru, zastavte motor a 
vyberte kľúč zapaľovania. 
5.8 ŠTARTOVANIE
1.  Naštartujte motor ako sa popisuje hore. Nechajte motor 
niekoľko minút beža˙, aby sa pred použitím rozohrial.
2. Nastavte usmerňovač komína.
3. Otočte nastavovaciu páku a nastavte usmerňovač tak, aby 
sa sneh vyhadzoval po vetre.
4.  Prestavte rýchlostnú páku do vhodnej polohy. 
Radiaca páka sa nesmie presúva˙, ak je stlačená 
páka hnacej spojky.
5. Stlačte nadol páku spojky závitovky (13 na obr. 8), aby sa 
aktivovala závitovka a vyhadzovací ventilátor.
Pozor na otáčajúcu sa závitovku. Nepribližujte sa 
rukami, nohami, vlasmi a voľnými čas˙ami odevu 
k pohyblivým častiam stroja.
6. Stlačte nadol páku spojky závitovky (12 na obr. 8). 
Snehová fréza sa teraz pohybuje dopredu alebo dozadu v 
závislosti od zaradenej rýchlosti.
5.9 TIPY NA JAZDU
Počas chodu motora je tlmič a jeho okolie veľmi 
horúce. Riziko popálenia. 
1. Rýchlos˙ vždy prispôsobujte snehovým podmienkam. 
Rýchlos˙ regulujte radiacou pákou, nie škrtiacou 
klapkou. 
						

							95
SLOVENSKYSK
2.  Sneh sa efektívnejšie odstraňuje bezprostredne potom, 
ako napadne.
3. Sneh vyhadzujte podľa možnosti vždy po vetre.
4.  Pätky nastavte skrutkami (A na obr. 1) podľa stavu 
podkladu: 
- Na rovnom podklade, napr. asfalt, by pätky mali by˙ 3 
mm pod škrabacím nožom.
- Na nerovnom podklade, napr. štrkové cestičky, by pätky 
mali by˙ 30 mm pod škrabacím nožom. 
Pätky nastavujte vždy tak, aby snehová fréza 
nenaberala štrk a kamene. Ak by sa vyhadzovali 
vysokou rýchlos˙ou, hrozí riziko úrazu. 
Dbajte, aby pätky boli nastavené rovnako na oboch stranách.
5. Rýchlos˙ regulujte tak, aby sa sneh vyhadzoval 
rovnomerným prúdom.
Ak v komíne sneh zastaví???, nepokúšajte sa 
odstráni˙ ho predtým, ako: 
- Uvoľníte obe spojkové páky. 
- Zastavenie motora. 
- Vyberte kľúč zapaľovania. 
- Nedávajte ruku do komína ani do závitovky. 
 Používajte dodávaný nástroj na čistenie komína.
5.10 PO POUŽITÍ
1. Skontrolujte, či žiadne diely nie sú uvoľnené alebo 
poškodené. V prípade potreby poškodené diely vymeňte.
2. Zatiahnite uvoľnené skrutky a matice.
3. Kefou odstráňte z frézy všetok sneh.
4. Niekoľkokrát pohybujte každým ovládacím prvkom 
dozadu a dopredu.
5. Sýtič prestavte do polohy  . 
Frézu neprikrývajte, zakiaľ je motor a tlmič ešte 
horúci.
6 ÚDRŽBA
6.1 VÝMENA OLEJA
Olej vymeňte po prvý raz po 2 hodinách prevádzky a neskôr 
po každých 50 hodinách prevádzky alebo raz za sezónu. Olej 
vymieňajte, keď je motor horúci.
Motorový olej môže by˙ veľmi horúci, ak sa 
vypustí ihneď po zastavení motora. Preto pred 
vypustením oleja nechajte motor niekoľko minút 
vychladnú˙.
1.  Snehovú frézu mierne nakloňte doprava, aby bola 
vypúš˙acia zátka v najnižšom bode motora.
2. Vyskrutkujte vypúš˙aciu zátku oleja.
3. Nechajte olej stiec˙ do nádoby.
4. Zaskrutkujte vypúš˙aciu zátku oleja spä˙.
5. Naplňte novým olejom: Typ a množstvo nájdete hore v 
časti PRED ŠTARTOVANÍM. 
Kľuková skriňa má obsah: 0,8 litra.
6.2 ZAPAĽOVACIA SVIEČKA
Zapaľovaciu sviečku skontrolujte raz za rok alebo po 
každých sto hodinách používania.
Zapaľovaciu sviečku vyčistite alebo vymeňte, ak má opálené 
elektródy. Výrobca motora odporúča: Champion RC12YC 
alebo jej ekvivalent.Správna vzdialenos˙ kontaktov zapaľovacej sviečky: 0,7 - 
0,8 mm.
Zapaľovacia sviečka sa nachádza pod ochranným panelom 
na obr. 11.
6.3 KARBURÁTOR
Karburátor je nastavený z výroby. Ak je potrebné nastavenie, 
obrá˙te sa na autorizované servisné stredisko. 
7 MAZANIE
Žiadny servis sa nesmie vykonáva˙ skôr, ako: 
- Motor je zastavený. 
- Kľúč zapaľovania bol vybraný. 
- Kábel bol odpojený od zapaľovacej sviečky.
Ak sa v pokynoch uvádza, že fréza sa musí zdvihnú˙ vpredu 
a oprie˙ na kryt závitovky, benzínová nádrž musí by˙ 
vyprázdnená.
Benzínovú nádrž vyprázdňujte vonku, po 
vychladnutí motora. Nefajčite. Benzín vylievajte 
do nádoby určenej na benzín.
7.1 VYHADZOVAČ
Namažte prírubu vyhadzovača a pastorok závitovky 
nastavovacej páky po každých 5 hodinách použitia a pred 
dlhodobým uskladnením. 
7.2 HRIADEĽ ZÁVITOVKY
Mazacím lisom premažte tlakové maznice hriadeľa 
závitovky po každých 10 hodinách používania (obr. 14). 
Hriadeľ premažte pri každej výmene poistných skrutiek.
V prípade dlhodobého uskladnenia skrutky vyberte. Pred 
spätným zaskrutkovaním skrutiek závitovku premažte 
mazacím lisom a voľne ju otáčajte na hriadeli.
7.3 PASTOROK ZÁVITOVKY (S NA OBR. 12)
Pastorok závitovky je naplnené osobitným mazivom z 
výroby. Doplňovanie maziva spravidla nebýva potrebné.
Zátku raz do roka povoľte a skontrolujte, či pastorok 
závitovky obsahuje mazivo (obr. 13).
Ak unikne alebo v prípade opravy sa musí doplni˙ mazivo. 
Pastorok závitovky obsahuje najviac 92 gramov maziva.
Používajte mazací tuk Benalene #372 alebo podobný. 
8 SERVIS A OPRAVY
Žiadny servis sa nesmie vykonáva˙ skôr, ako: 
- Motor je zastavený. 
- Kľúč zapaľovania bol vybraný. 
Ak sa v pokynoch uvádza, že fréza sa musí zdvihnú˙ vpredu 
a oprie˙ na kryt závitovky, benzínová nádrž musí by˙ 
vyprázdnená.
Benzínovú nádrž vyprázdňujte vonku, po vychladnutí 
motora. Nefajčite. Benzín vylievajte do nádoby 
určenej na benzín.
8.1 NASTAVENIE ŠKRABACIEHO NOŽA 
Škrabací nôž sa po dlhšom používaní opotrebuje.
Nastavenie škrabacieho noža (vždy spolu s pätkami)  
Škrabací nôž sa dá obráti˙ a používa˙ z oboch strán.  
						

							96
SLOVENSKYSK
8.2 VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE O REMEŇOCH
Hnacie remene sa musia skontrolovať a dostaviť raz za sezó-
nu a vymeniť, keď to bude potrebné. Toto všetko sa musí 
robiť v autorizovanej servisnej dielni.
5. Ak je potrebné ďalšie nastavenie, zopakujte hore 
uvedený postup.
6.  Znova zmontujte chránič remeňa. Pozri obr. 17.
8.3 NASTAVENIE LANKA POJAZDU
Pozri obr. 12.
1. Povoľte maticu (A).
2. Jednotku kolesa potiahnite rukou dozadu, kým sa neod-
stráni vôľa.
3. Dotiahnite maticu (A).
8.4 NASTAVENIE LANKA ZÁVITOVKY
Pozri obr. 12.
1. Povoľte maticu (B).
2. Zaskrutkujte závitovú časť (C) do objímky (D), kým sa 
neodstráni vôľa.
3. Dotiahnite maticu (B).
8.5 VÝMENA POISTNÝCH SKRUTIEK 
(R NA OBR. 14)
20 na obr. 14. Závitovka je pripevnená k hriadeľu osobitnými 
skrutkami navrhnutými tak, aby boli prestrihnuté v prípade, 
ak sa niečo zadrie v kryte závitovky.
Vždy používajte originálne náhradné dielce. Iné 
typy skrutiek by mohli spôsobi˙ závažné 
poškodenie frézy.
1. Zastavte motor.
2. Odpojte zapaľovací kábel od zapaľovacej sviečky.
3.  Dbajte, všetky sa rotujúce diely zastavili.
4. Odstráňte predmet, ktorý sa zadrel v závitovke.
5. Namažte hriadeľ závitovky (pozri hore).
6.  Vzájomne vyrovnajte otvory na hriadeli a na závitovke.
7. Vyberte časti prestrihnutej skrutky.
8. Zmontujte novú originálnu skrutku. Ak je súčasťou zo-
stavy skrutky aj dištančná podložka, musí byť vložená do 
väčšej diery na hriadeli závítovky.
8.6 ŽIAROVKA ČELNÉHO SVETLOMETU
Môže sa používa˙ výhradne originálna náhradná 
žiarovka 27 W. Žiarovky s vyšším výkonom by 
poškodili č
elný svetlomet.
Žiarovka je do čelného svetlometu namontovaná pomocou 
bajonetovej objímky. Pozri obr. 7. Pri výmene žiarovky 
postupujte takto:
1. Otočte žiarovku o 45° proti smeru hodinových ručičiek a 
vytiahnite ju von.
2. Uvoľnite plastové uzávery z oboch strán žiarovky a 
pripojovací kábel odpojte ˙ahaním od žiarovky.
3. Žiarovka sa montuje v obrátenom poradí.
9 SKLADOVANIE
Snehovú frézu nikdy neuskladňujte s benzínom v 
nádrži v uzavretých priestoroch s nedostatočným 
vetraním. Benzínové výpary by sa mohli zapáli˙ od 
otvoreného plameňa, iskier, cigariet a pod.Ak sa snehová fréza má uskladni˙ na viac ako 30 dní, 
odporúčame nasledujúce opatrenia:
1.  Vyprázdnite benzínovú nádrž.
2.  Naštartujte motor a nechajte ho beža˙, až kým sa 
nespotrebuje všetko palivo.
3. Vymeňte motorový olej, ak ste to neurobili 3 mesiace.
4. Vyberte zapaľovaciu sviečku a nalejte trocha motorového 
oleja (pribl. 30 ml) do otvoru. Niekoľkokrát pretočte 
motor. Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte spä˙.
5. Dôkladne vyčistite celú snehovú frézu.
6. Namažte všetky diely, ako je zobrazené hore v časti 
MAZANIE.
7. Skontrolujte, či snehová fréza nie je poškodená. V prípade 
potreby ju opravte.
8. Renovujte všetky poškodenia laku.
9. Chráňte kovové povrchy pred hrdzou.
10. Snehovú frézu uskladňujte podľa možnosti vo 
vnútorných priestoroch. 
10 AK SA NIEČO POKAZÍ
Opravy a záručný servis zabezpečujú autorizované servisné 
dielne. Vždy používajte originálne náhradné dielce.
Vykonávate drobné opravy svojpomocne? Vždy používajte 
originálne náhradné dielce. Dokonale sadnú a veľmi vám 
uľahčia prácu. 
Náhradné dielce získate od nášho maloobchodného predajcu 
a od servisného strediska.
Pri objednávaní náhradných dielcov: Uveďte model, rok 
zakúpenia, model motora a typové číslo.
11 PODMIENKY PREDAJA
Poskytujeme úplnú záruku na výrobné chyby a chyby 
materiálu. Používateľ musí dôsledne dodržiava˙ pokyny 
uvedené v sprievodnej dokumentácii.
Výnimky:
Záruka sa nevz˙ahuje na poškodenia spôsobené:
- Nedbalos˙ou používateľa, ktorý sa neoboznámi so 
sprievodnou dokumentáciou
- Lajdáctvom 
- Nesprávnym a nedovoleným použitím alebo montážou
- Použitím iných ako originálnych náhradných dielcov
- Použitím príslušenstva, ktoré nedodala alebo neschválila 
spoločnos˙ GGP
Záruka sa nevz˙ahuje ani na:
- Dielce podliehajúce rýchlemu opotrebeniu ako sú remene 
pohonu, závitovky, čelné svetlomety, kolesá, poistné 
skrutky a drôty
- Normálne opotrebenie
- Motory. Na tie sa vz˙ahuje záruka výrobcu motora, ktorá 
má osobitné podmienky a dojednania.
Práva kupujúceho chránia vnútroštátne zákony každej 
konkrétnej krajiny. Práva, na ktoré má kupujúci nárok na 
základe týchto zákonov nie sú touto zárukou obmedzené. 
						

							97
EESTIET
1 SÜMBOLID
Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tuletavad 
kasutajale meelde, millist hooldust ja tähelepanu tuleb 
kasutuse ajal rakendada. 
Sümbolite tähendus on järgmine:
Hoiatus!
Enne masina kasutamist tutvuge omaniku 
käsiraamatuga.
Oht – pöörlev etteanne. Hoidke käed 
väljalaskerennist eemal.
Oht – pöörlev tiivik.
Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal.
Veenduge, et juuresolevad isikud on masinast ohutul 
kaugusel.
Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate 
isikute poole.
Enne töö alustamist masinaga eemaldage süütevõti.
Põletusoht.
Kasutage kuulmiskaitset. 
Mürgiste aurude oht.
Tuleoht.
2 OHUTUSJUHISED
2.1 ÜLDINFO
• Palun lugege käesolevaid juhiseid hoolikalt. Õppige ära 
masina kõik juhtimisseadised ja nende kasutamine.
• Ärge kunagi lubage lumepuhurit kasutada lastel või 
isikutel, kes ei ole käesolevate juhistega tutvunud. 
Kohalikud seadused võivad kehtestada piiranguid seoses 
kasutaja vanusega.
• Ärge kunagi kasutage masinat, kui keegi on läheduses, 
eriti lapsed või loomad. 
• Kasutaja vastutab teistele inimestele või nende varale 
põhjustatud võimaliku kahju eest.
• Vaadake, et te ei komista ega kuku, eriti masina 
ümberpööramisel.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit alkoholi või ravimite 
mõju all või kui olete väsinud või haige.
2.2 ETTEVALMISTUS
• Kontrollige puhastatav ala ja eemaldage kõik lahtised või 
kõrvalised objektid.
• Enne mootori käivitamist lülitage välja kõik 
kontrollseadised.
• Ärge kasutage lumepuhurit, kui te pole vastavalt riides. 
Kandke jalanõusid, mis haakuvad libedal pinnal.• Hoiatus – bensiin on kergestisüttiv. 
a. Hoidke bensiini alati selleks mõeldud konteinerites.
b. Valage või lisage bensiin paaki üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal.
c. Enne mootori käivitamist täitke paak bensiiniga. Ärge 
kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini, kui 
mootor töötab või on veel soe.
d. Kruvige täitekork korralikult kinni ja pühkige 
väljavoolanud bensiin ära.
• Reguleerige etteande kinnituskoha kõrgust 
kindlustamaks, et see on kruusateest kõrgemal.
• Ärge kunagi tehke mingil juhul mis tahes muudatusi, kui 
mootor töötab (v.a siis, kui juhistes on teisiti määratud).
• Enne kasutamist laske lumepuhuril välitemperatuuriga 
kohaneda.
• Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasutage alati 
kaitseprille või visiiri. 
2.3 KASUTAMINE
• Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal. Vältige 
alati väljalaskerenni ava.
• Lumepuhurit võib kasutada ainult lume koristamiseks.
• Kruusateede, kõnniteede ja maanteede ületamisel või 
nendel sõites olge alati ettevaatlik. Teadvustage varjatud 
ohte ja jälgige liiklust.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni üldkasutatava tee 
või liikluse suunas.
• Juhul kui lumepuhur põrkab vastu tundmatut objekti, 
peatage mootor, ühendage süüteküünlajuhe lahti ja 
uurige hoolikalt, kas masinal on kahjustusi. Enne masina 
uuesti kasutamist parandage kahjustus.
• Juhul kui masin hakkab tavapäratult vibreerima, peatage 
mootor ja tuvastage selle põhjus. Vibratsioon näitab 
tavaliselt, et midagi on valesti.
• Peatage mootor ja ühendage süüteküünla juhe lahti: 
a. kui masin liigub juhtimiskohalt eemale; 
b. kui etteande kinnituskoht või väljalaskerenn on 
ummistunud ja vajab puhastamist; 
c. enne paranduste või muudatuste tegemist.
• Veenduge alati, et pöörlevad osad on seiskunud ja kõik 
juhtimisseadised on enne puhastust, remonti või 
ülevaatust lahti ühendatud.
• Enne masina valveta jätmist ühendage kõik 
juhtimisseadised lahti, lülitage neutraalasendisse, 
peatage mootor ja eemaldage süütevõti. 
• Ärge kunagi laske mootoril siseruumides töötada, v.a 
masinat hoiustuskohta viies ja sealt tuues. Sellisel juhul 
vaadake, et hoiuruumi uks oleks lahti. Heitgaasid on 
mürgised. 
• Ärge kunagi sõitke üle kallaku.  Liikuge ülalt alla ja alt 
ülesse. Olge ettevaatlik kallakul suunda muutes. Vältige 
järske kallakuid.
• Ärge kunagi kasutage masinat ilma piisava kaitseta või 
ilma ohutusseadisteta.
• Olemasolevaid ohutusseadiseid ei tohi lahti ühendada või 
eemaldada.
• Ärge muutke mootori reguleerseadiseid ja ärge 
kiirendage mootorit ülemäära. Tervisekahjustuste 
tekkimise võimalus suureneb, kui mootor töötab suurte 
pööretega.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit piirdeaedade, autode, 
aknaruutude, kallakute jne läheduses ilma 
väljalaskerenni deflektori korrektse seadistuseta.  
						

							98
EESTIET
• Hoidke lapsed alati puhastatavast alast eemal. Andke 
lapsed teise täiskasvanu järelevalve alla.
• Ärge koormake masinat üle liiga kiiresti sõites.
• Olge ümberpööramisel ettevaatlik. Enne 
ümberpööramist ja selle ajal vaadake selja taha, 
veendumaks takistuste puudumises.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate 
isikute poole. Ärge lubage kellelgi masina ees seista. 
• Ühendage etteanne lahti, kui lumepuhurit transporditakse 
või seda ei kasutata. Transportimisel ärge sõitke libedal 
pinnal liiga kiiresti.
• Kasutage üksnes lisatarvikuid, mis on masina tootja poolt 
heaks kiidetud.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit halva nähtavuse või 
ebapiisava valgustuse korral.
• Veenduge alati, et teil on hea tasakaal ja te hoiate 
käepidemest kõvasti kinni. 
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit katusel.
• Ärge puutuge mootoriosi, kuna need kuumenevad 
kasutuse ajal. Põletusoht.
2.4 HOOLDUS JA HOIUSTAMINE
• Pingutage kõik mutrid ja kruvid, et masin oleks ohutus 
töökorras. Kontrollige regulaarselt tihvte.
• Kasutage alati originaalosi. Mitteoriginaalosade 
kasutamisega võib kaasneda vigastuste oht, isegi siis, kui 
need sobivad masinaga.
• Ärge kunagi hoiustage masinat koos bensiini täis paagiga 
majades, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda lahtise 
tule või sädemetega.
• Enne masina hoiustamist laske mootoril jahtuda.
• Enne pikaaegset hoiustamist vaadake soovituslikke 
juhiseid.
• Asendage kahjustatud hoiatus- ja juhiskleebised.
• Pärast kasutust laske mootoril paar minutit koos 
ühendatud etteandega töötada. See takistab etteande 
jäigaks külmumist.
3 MONTEERIMINE
NB: Juhised paremale ja vasakule poole on mõeldud 
lumepuhuri kasutaja positsioonilt.
3.1 SISU – VÄLINE PAKEND
Pakend sisaldab:
- üks lumepuhur;
- üks suunahoob;
- üks väljalaskerenn;
- üks kasutusjuhend;
- üks monteerimiskomplekt
Lisaks on tarnitud:
- renni puhastusseade (15 jooniste 8)
- varuosa tihvtid
3.2 LAHTIPAKKIMINE
1.  Eemaldage pakist kõik lahtised esemed.
2.  Lõigake kasti neli nurka lahti ja laotage küljed laiali.
3. Kruvige lahti kruvid (B), mis kinnitavad klotse 
sängmaterjali külge. Vt joonis 1 (ainult mõned mudelid).
4.  Lükake lumepuhur kastist välja.
5.  Lõigake lahti kleeplint, mis hoiab kontrolljuhtmeid 
käepideme all.3.3 KÄEPIDE, VT JN  2
1.  Keerake ülemistes avades olevad kinnitusmutrid lahti, 
kuid ärge eemaldage neid.
2.  Lükake käepideme ülemine osa välja. NB! Vaadake, et 
juhttrossid omavahel ei keerduks.
3.  Lükake kruvid väljastpoolt alumistesse avadesse ja pai-
galdage järgmised osad:
A kruvid
D lukustusmutter.
4.  Keerake neli mutrit kinni.
3.4 SUUNAHOOB, JOONIS 3
1. Eemaldage lukustustihvt (12).
2.  Asetage võll (15) kinnituspööri muhvi (16).
3.  Lukustage ühenduskoht lukustustihvtiga (12).
4.  Kontrollige väljalaskerenni, pöörates seda täies mahus 
mõlemas suunas. Renn peaks vabalt pöörlema.
3.5 LUME VÄLJALASKERENN, JOONIS 4
1.  Pöörake suunahooba vastupäeva nii palju kui võimalik.
2.   Asetage väljalaskerenn (2) servast 90° vasakule, nii et 
voolikud satuvad vastastikku.
3.  Paigaldage neli mutrit ja polti.
4. Keerake tugevasti kinni.
5.  Väljalaskerenni kontrollimiseks keerakse seda mõlemas 
suunas nii kaugele kui võimalik. Väljalaskerenn peab va-
balt pöörlema.
3.6 KONTROLLJUHTMETE ÜLEVAATUS
Enne lumepuhuri esmakordset kasutust võivad 
kontrolljuhtmed reguleerimist vajada.
Vt KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE allpool
3.7 REHVIRÕHK
Kontrollige rehvides olevat õhurõhku. Õige õhurõhk: 1,0 – 
1,2 baari.
4 JUHTIMISSEADISED
Vt joonised 8-11.
4.1 ÕHUKLAPP (2)
Kasutatakse mootori külmkäivitamisel: 
1. Õhuklapp on lahti
2. Õhuklapp on kinni (külmkäivitamisel)
4.2 SÜTIK (3)
Kummist sütikunupu aktiveerimisel pritsitakse kütust 
karburaatori sissevoolutorusse, et lihtsustada mootori 
külmkäivitamist. 
4.3 SÜÜTEVÕTI (4)
Süütevõti peab olema tervenisti sisestatud. Vastasel juhul 
mootor ei käivitu. Ärge keerake võtit!
1. Võti tervenisti sisestatud – mootor käivitub.
2. Võti välja tõmmatud – mootor ei käivitu. 
						

							99
EESTIET
4.4 KÄIVITUSKÄEPIDE (5)
Manuaalne nöörstarter tagasikerimisega.
4.5 MÕÕTEVARRAS (6)
Mootori õlitaseme kontrollimiseks ja õliga 
täitmiseks. Mõõtevardal on kaks taseme märgistust:
FULL = maksimaalne õlitase;
ADD = minimaalne õlitase
4.6 TÄITEKORK (7)
a. Bensiiniga täitmiseks.
4.7 ÕLI TÜHJENDUSKORK (8)
Vana mootoriõli tühjendamiseks õlivahetuse ajal.
4.8 KÄIVITUSNUPP – ELEKTRIKÄIVITUS (9)
Aktiveerib elektrikäivitusega mootori.
4.9 ELEKTRIJUHE – ELEKTRIKÄIVITUS (10)
Varustab käivitusmootorit energiaga. Ühendage juhe 
maandusega ühenduskaabli abil 220/230 V maandusega 
pistikupesasse.  Mõistlik oleks kasutada maaühendusega 
katkestit.
4.10 KÄIGUKANG (11)
Masinal on kiiruse reguleerimiseks 6 edaspidist ja 2 
tagurpidi käiku. 
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise sidurikang on 
alla surutud.
4.11 SIDURIKANG – JUHTIMINE (12)
Ühendab rattad, kui käik on sisse lülitatud ja kang 
käepideme poole lükatud.
Asub käepideme vasakul poolel.
4.12 SIDURIKANG – ETTEANNE (13)
Ühendab etteande ja tiiviku, kui kang on lükatud alla 
käepideme poole. 
Asub käepideme paremal poolel.
4.13 RENNI DEFLEKTOR (14)
Lõdvendage tiibmutrid ja seadke deflektori kõrgus.
Langetatud – lühem heitmise kaugus. 
Tõstetud – pikem heitmise kaugus.
4.14 SUUNAHOOB (17)
Muudab väljapaisatava lume suunda. 
1. Pöörake hooba päripäeva – renn pöördub paremale 
poole.
2. Pöörake hooba vastupäeva – renn pöördub 
vasakule poole. 
4.15 KLOTSID (16)
Kasutatakse etteande korpuse kõrguse määramiseks maa 
kohal.4.16 ESITULE (18)
The headlamp is always activated when the motor is running.
4.17 RENNI PUHASTUSSEADE (15)
Renni puhastusseade asub etteande korpuse peal hoidikus. 
Väljalaskerenni ja etteande puhastamisel tuleb alati kasutada 
renni puhastusseadet.
Enne renni puhastamist peatage alati mootor.
Ärge kunagi puhastage lume väljalaskerenni 
käega. Tõsiste vigastuste oht.
Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
5 LUMEPUHURI KASUTAMINE
5.1 ÜLDINFO
Ärge käivitage mootorit enne, kui  „MONTEERIMISE” 
peatükis toodud toimingud on teostatud. 
Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete 
käesolevad juhised läbi lugenud ja neist aru 
saanud. Sama kehtib ka lumepuhuril ning 
käesolevates juhistes olevate hoiatus- ja 
juhiskleebiste kohta. 
Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal 
kasutage alati kaitseprille või visiiri.
5.2 ENNE KÄIVITAMIST
Lumepuhur tarnitakse ilma mootoriõlita. Enne kasutamist 
täitke mootor õliga. 
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga 
täidetud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt 
kahjustada saada.
1.  Asetage masin tasasele pinnale.
2.  Keerake mõõtevarras lahti (6) ja kontrollige õlitaset. Vt 
joonis 11.
3. Õlitase peaks olema „ADD” (LISA) ja „FULL” (TÄIS) 
märgistuste vahel. Vt joonis 11.
4. Vajaduse korral täitke õliga kuni FULL märgistuseni. Vt 
joonis 11.
5.  Kasutage kvaliteetset õli märgistusega A.P.I service SF, 
SG või SH. 
Kasutage SAE 5W30 õli. Alla -18 °C temperatuuri korral 
kasutage SAE 10W30 õli. 
Ärge kasutage SAE 10W40. 
5.3 TÄITKE BENSIINIPAAK
Kasutage alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist 
bensiini ei tohi kasutada.
NB! Pidage meeles, et tavaline pliivaba bensiin on 
kergriknev kaup; ärge ostke rohkem bensiini, kui kasutatakse 
ära 30 päeva jooksul.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, nt 
alkülaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja 
loomadele vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati 
selleks mõeldud konteinerites.  
						

							100
EESTIET
Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga 
kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele 
kättesaamatus kohas.
Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise 
ajal. Enne mootori käivitamist täitke masin 
kütusega. Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega 
valage bensiini, kui mootor töötab või on veel soe.
Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist keerake kork 
kõvasti kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin ära. 
5.4 MOOTORI KÄIVITAMINE (ILMA 
ELEKTRIKÄIVITUSETA)
1.  Veenduge, et juhtimise ja etteande sidurikangid ei ole 
sisse lülitatud. Vt. joonis 8.
2. Sisestage süütevõti. Veenduge, et see klõpsab kindlalt 
sisse. Ärge keerake võtit!
3. Pöörake õhuklapp asendisse . NB: Sooja mootori puhul 
pole õhuklappi vaja kasutada.
4. Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu (3 joonisel 
9). Sütikunuppu vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
5. Tõmmake käivitusnööri nii palju kui võimalik. Käivitage 
mootor järsu tõmbega.
6. Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi 
vastupäeva, kuni see on täiesti lahti.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
5.5 MOOTORI KÄIVITAMINE 
(ELEKTRIKÄIVITUSEGA)
1.  Kinnitage ühendusjuhe maandusega ühenduskaabli 
külge. Seejärel ühendage ühenduskaabel 220/230 V 
maandusega pistikupesasse.
2.  Veenduge, et juhtimise ja etteande sidurikangid ei ole 
sisse lülitatud. Vt. joonis 8.
3. Sisestage süütevõti. Veenduge, et see klõpsab kindlalt 
sisse. Ärge keerake võtit!
4. Pöörake õhuklapp asendisse . NB: Sooja mootori puhul 
pole õhuklappi vaja kasutada.
5. Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu (3 joonisel 
9). Sütikunuppu vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
6. Mootori käivitamine:
a. käivitusmootori aktiveerimiseks vajutage 
käivitusnuppu. 
b. pärast mootori käivitumist vabastage käivitusnupp ja 
avage aeglaselt õhuklapp, keerates õhuklapi hooba 
vastupäeva asendisse   .
c. kui mootor käivitub katkendlikult, sulgege koheselt 
õhuklapp ja avage see pikkamööda uuesti.
d. kõigepealt eemaldage pikendusjuhe pistikupesast. 
Seejärel eemaldage pikendusjuhe mootori küljest.
NB: Elektrikäivitusega mootoril on ülekoormuskaitse. 
Ülekuumenemise korral peatub mootor automaatselt. 
Mootor ei käivitu enne, kui on maha jahtunud, mis võtab 
aega umbes 5-10 minutit.
7.  Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi 
vastupäeva, kuni see on täiesti lahti. Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
5.6 OHUTUSKONTROLL
Lumepuhur on varustatud mitme mehaanilise ohutussüstee-
miga, mis on ette nähtud operaatori ohutuse tagamiseks sead-
me kasutamise ajal.
Pärast seadme käivitamist ja enne kasutamist viige kind-
lasti läbi allpool kirjeldatud ohutuskontroll.
Kui lumepuhur ei tööta nii, nagu kirjeldatud, siis ÄRGE ka-
sutage seda. Sel juhul pöörduge volitatud töökoja poole, kus 
lumepuhur remonditakse.
Tiguajami kontroll
1. Mootor peab olema sisse lülitatud.
2. Vajutage tiguajami hoob alla ja ajam hakkab pöörlema.
3. Vabastage tiguajami hoob ja ajam jääb 5 sekundi jooksul 
seisma.
Sõidukontroll
1. Mootor peab olema sisse lülitatud ja käigukang peab ole-
ma 1. käigu asendis. Kiiruse valikuhoob peab olema väi-
kesel kiirusel.
2. Vajutage sõiduhoob alla ja lumepuhur hakkab liikuma.
3. Sõiduhoova vabastamisel jääb lumepuhur seisma.
5.7 PEATAMINE
1.  Vabastage mõlemad sidurikangid. NB! Juhul kui 
lumepuhur jätkab pöörlemist – vt allpool 
KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMISE peatükki.
2. Eemaldage süütevõti. Ärge keerake võtit!
Juhul kui masin jäetakse järelevalveta, peatage 
mootor ja eemaldage süütevõti. 
5.8 KÄIVITAMINE
1.  Käivitage mootor, nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske 
mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda.
2.  Seadke renni deflektor.
3.  Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund 
heidetakse allatuult.
4.  Seadke käigukang sobivasse asendisse. 
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise 
sidurikang on alla surutud.
5.  Suruge etteande sidurikang (13 joonisel 8) alla, et 
aktiveerida etteanne ja väljalasketiivik.
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke 
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed 
masina mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6.  Suruge etteande sidurikang alla (12 joonisel 8). 
Lumepuhur liigub nüüd edasi ja tagasi vastavalt valitud 
käigule.
5.9 JUHTIMISE NÕUANDED
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda 
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht. 
1.  Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Reguleerige 
kiirust käigukangiga, mitte drosseliga.
2.  Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast 
sadu.
3.  Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.