Lawn Tractor 8211 0325 03 Stiga Park Pro Diesel Operators Manual Czech Version

							
STIGA PARK
PRO DIESEL
8211-0325-03 
						

							
PA R K
16
23
5
4
13
1. 2.
3. 
						

							
PA R K
117
8
13
12
6
10
9
15
14
1
G
H I
J
N D
K
M L F
E
4. 
6.
8. 9. 5. 
7.  
						

							
PA R K
GH
I
J
E, F
D
M
K
L
maxmin
10.
12. 14.
16.  11 .  
13. 
15. 
17.
1
3
2 
						

							
PA R K
18.19. 
20.  21. 
22.  23.
24. 25. 
						

							
CZECHCZ
OBECNĚ
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokyn ů m ůže vést ke 
zran ění osob nebo k poškození majetku.
MONTÁŽ:
Tento stroj nepoužívejte, dokud 
nebudou provedena všechna opat ření 
uvedená kapitole “MONTÁŽ”, byste se 
vyvarovali poran ění nebo poškození 
majetku.
VA K  S  P ŘÍSLUŠENSTVÍM
Stroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím 
díly, které je nutno p řed použitím stroje 
nainstalovat. Vak obsahuje (viz obr.):
Položka Č.Ur čení Rozm ěry
D 1 Rozpínací  čep 6 x 36
E 1 Podložka 16 x 38 x 0,5
F 1 Podložka 16 x 38 x 1,0
G 2 Podložka s osazením
H 2 Šroub 8 x 20
I 2 Šroub s kulovou hlavou
J 2 Podložka 8,4 x 22 x 1,5
K1 Záv ěsné za řízení
L 2 Šroub 8 x 20
M 2 Matice M8
N 2 Šroub 1Klí ček zapalování
MOTOROVÁ SK ŘÍŇ
Za ú čelem dopln ění paliva a provedení kontroly  či 
údržby motoru a akumulátoru, odstra ňte 
motorovou sk říň . Demontáž:
1. Vytáhn ěte gumový pás na p ředním okraji sk řín ě 
(viz obr. 6).
2. 2. Vytáhn ěte gumový pás na zadním okraji 
sk řín ě (viz obr. 7).
3. 3. Opatrn ě zvedn ěte motorovou sk říň  (viz obr. 
8).
Montáž:
1. Na každé stran ě umíst ěte sk říň  na výstupky.
2. Zajist ěte, aby kolíky na zadním okraji sk řín ě 
zapadly do p říslušných otvor ů (viz obr. 9).
3. P řední okraj sk řín ě zajist ěte gumovým pásem  (viz obr.6).
4. Zadní okraj sk řín ě zajist ěte gumovým pásem 
(viz obr.7).
AKUMULÁTOR
Akumulátor je uzavreného typu o jmenovitém 
napetí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou 
údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo 
doplnovali hladinu elektrolytu.
Akumulátor se dodává jako soucást soupravy 
príslušenství.
Pred prvním použitím musí být 
akumulátor plne nabitý. Uchovávejte 
jej ve stavu plného nabití. Pokud se 
baterie uskladní zcela vybitá, muže 
dojít k jejímu trvalému poškození. 
Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat 
(déle než 1 mesíc), je  nutno akumulátor dobít, 
odpojit a uskladnit na chladném a bezpecném 
míste. Pred opetovnou inst alací akumulátor znovu 
nabijte.
Akumulátor lze nabíjet dvema zpusoby:
1. Akumulátor mužete na bíjet pomocí motoru. V 
takovém prípade je velmi duležité, pokud 
spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé dobe, 
abyste jej nechali bežet nepretržite nejméne 45 
minut.
2. Pomocí nabíjecky. Za tímto úcelem musíte  použít nabíjecku s konstantním napetím. Pri 
použití standardní nabíj ecky (pro elektrolytové 
akumulátory) muže dojít k poškození 
akumulátoru.
Nezkratujte vývody akumulátoru. Pri 
zkratu dochází k jiskrení, které by 
mohlo zpusobit vznícení. Nenoste 
kovové ozdoby, které by se mohly 
dotknout vývodu akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu 
akumulátoru, jeho víka ci vývodu je 
nezbytné jej vymenit.
Akumulátor umístete  na odpovídající místo pod 
motorovou skríní (viz obr. 25) a pripojte kabely. 
Dbejte, aby kabely nebyly prehnuté nebo 
zachycené.
UPOZORNENÍ! Aby nedošlo k poškození motoru 
a akumulátoru, je nu tno vždy k akumulátoru 
nejdríve pripojit kladný kabel (+).
Nespouštejte motor, když je akumulátor odpojen. 
						

							
CZECHCZ
SEDADLO
Sedadlo nainstalujte na konzolu (viz obr. 10).
Do zadních otvorů vložte šrouby H s kuželovými 
podložkami G. Šrouby utáhn ěte.
Do p ředních otvor ů potom vložte šrouby s kulovou 
hlavou I s podložkami J.  
Sedadlem m ůžete pohybovat dozadu nebo 
dop ředu. Po umíst ění sedadla do požadované 
polohy šrouby s kulovou hlavou náležit ě utáhn ěte.
Sedadlo lze skláp ět dop ředu. Jestliže je stroj p ři 
dešti zaparkován venku, sklopte sedadlo dop ředu, 
abyste zamezili zvlhnutí jeho polstrování.
Vy h řívaný ochranný povlak sedadla je k dispozici 
jako p říslušenství. M ůžete si jej objednat u svého 
prodejce.
LOKETNÍ OP ĚRKY
Loketní op ěrky a p říslušné instala ční díly se 
dodávají v samostatné krabici.
Nejd říve k sedadlu p řipevn ěte levý a pravý rám 
pomocí dodaných šesti šroub ů (obr. 11).
Na rámy potom nainstalujte loketní op ěrky. Na 
každé stran ě rámu je v loketní podložce umíst ěna 
distan ční vložka (1). Utáhn ěte šroub (2) a matici 
(3), ale ne tak pevn ě, aby nebylo možno loketní 
op ěrku odklopit.
VOLANT
K odstran ění axiální v ůle je nutno použít podložky 
E nebo F.
Nejd říve zjist ěte, zda budete pot řebovat podložky 
a kolik by jich m ělo být.
Potom prove ďte instalaci volantu poklepem na 
rozpínací  čep D (viz obr. 12).
ZÁV ĚSNÉ ZA ŘÍZENÍ
Záv ěsné za řízení K p řipevn ěte šrouby L a M 
vloženými do otvor ů na spodní stran ě nárazníku 
(obr. 13). Šrouby náležit ě utáhn ěte.
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Správný tlak:
p řední pneumatiky: 0,6 bar  (9 liber/palec2), zadní 
pneumatiky: 0,4 bar (6 liber/palec2)
P Ř ÍDAVNÁ ZA ŘÍZENÍ
Při instalaci p řídavných za řízení se  řiď te  instala
čními návody, které se dodávají s každým 
p řídavným za řízením. 
OBECN Ě
Než spustíte stroj, p řečtě te si pozorn ě 
tento návod k použití a p řiložený leták 
BEZPE ČNOSTNÍ POKYNY“.
SYMBOLY
Na za řízení jsou umíst ěny následující symboly 
upozor ňující na opat ření nezbytná pro jeho 
bezpe čné používání. 
Symboly znamenají:
Výstraha!
Před použitím za řízení si p ře čtě te návod k 
obsluze a bezpe čnostní pokyny.
Výstraha!
Dávejte pozor na odhozené p ředm ěty. 
Pracujte v dostate čné vzdálenosti od 
p řihlížejících lidí.
Výstraha!
Vždy používejte ochranná sluchátka.
Výstraha!
Tento stroj není ur čen k jízd ě po ve řejných 
komunikacích.
Výstraha!Stroj vybavený jakýmkoliv 
originálním p říslušenstvím nesmí pojížd ět 
v žádném sm ěru po svahu se sklonem 
v ětším než 10°. 
Výstraha!
Nebezpe čí vážných poran ění. Ruce a nohy 
m ějte v dostate čné vzdálenosti od kloubu 
sloupku  řízení.
Výstraha!
Nebezpe čí popálení. 
OVLÁDACÍ PRVKY A 
NÁSTROJE
Položky 1 -16, viz obrázky 1 -4.
1. HYDRAULICKÝ ZVEDÁK
Hydraulický nástrojový zvedák ke zvedání 
nástroj ů instalovaných v p řední  části stroje do  
						

							
CZECHCZ
přepravní polohy. 
Chcete-li nástroj zvednout, stiskn ěte 
zadní  část vypína če. Jakmile 
dosáhnete požadované polohy 
nástroje, vypína č uvoln ěte.
P řídavné za řízení se spouští dol ů 
stisknutím p řední  části vypína če. 
Vy p í n a č z ůstane ve stisknuté poloze a 
nástrojový zvedák se spustí do 
výkyvné polohy nad zemí. To 
znamená, že nástroj m ůže kopírovat 
povrch zem ě.
Pro normální používání se doporu čuje výkyvná 
poloha zvedáku, p ři které je vypína č sklon ěn 
dop ředu. K zajišt ění pevné polohy zvedáku 
nastavte vypína č do neutrální polohy.
UPOZORN ĚNÍ! Hydraulický nástrojový 
zvedák musí být nastaven do výkyvné polohy, 
aby se mohl p řipojit vedlejší pohon.
2. NOŽNÍ BRZDA
Pedál p ůsobící na brzdný mechanismus stroje. Má 
3 polohy:
1. Pedál je volný - nožní brzda 
není aktivována.
2. Poloviční sešlápnutí pedálu – 
pohon dop ředného pohybu je 
odpojen. Nožní brzda není 
aktivována.
3. Úplné sešlápnutí pedálu – 
pohon dop ředného pohybu je 
odpojen. Nožní brzda je pln ě 
aktivována.
3. PARKOVACÍ BRZDA
Za řízení, které blokuje pedál brzdy ve stisknuté 
poloze. 
Úplně sešlápn ěte brzdový pedál. 
Blokovací za řízení pedálu posu ňte 
doprava a potom brzdový pedál uvoln ěte.
Parkovací brzda se uvol ňuje stisknutím brzdového 
pedálu. Pružinové blokovací za řízení sklouzne na 
jednu stranu. 
Když uvádíte stroj do chodu, p řesv ěd čte se, zda je 
parkovací brzda uvoln ěna. 
4. PEDÁL POHONU
Tento pedál aktivuje p řevodovku. 1. Sešlápn
ěte pedál b říškem 
nohy – stroj se bude pohybovat 
dop ředu.
2. Pokud pedál není sešlápnutý – 
stroj stojí.
3. Sešlápn ěte pedál patou – stroj 
bude couvat.
Pedál pohonu reguluje rychlost.  Čím více 
sešlápnete tento pedál, tím rychleji se bude stroj 
pohybovat.
5. NASTAVITELNÝ VOLANT
Výška volantu je plynule nastavitelná. Povolte 
nastavovací šroub na sloupku volantu a volant 
vysu ňte nebo zasu ňte do požadované polohy. 
Utáhn ěte.
Volant nenastavujte b ěhem jízdy.
6. OVLADA Č PLYNU
Tímto ovlada čem se nastavují otá čky stroje. 
1. Plný plyn – p ři provozu stroje by m ěl 
být vždy nastaven plný plyn.
2. Chod naprázdno
7. VYPÍNA Č
P Ř EDNÍCH SV ĚTEL
Vysouvací vypína č, který zapíná a vypíná p řední 
sv ětla. 
8. ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ
Zámek zapalování se používá ke spoušt ění a 
zastavování motoru. Má 3 polohy:
1. Poloha stop – motor je zkratován. 
Klíček lze vyjmout.
2. Provozní poloha
3. Strtovací poloha  – elektrické spuštění 
motoru se aktivuje po oto čení klí čkem do 
startovací polohy opat řené pružinou. 
Jakmile se motor spustí, umožn ěte návrat 
klí čku do provozní polohy 2. 
						

							
CZECHCZ
Při oto čení klí čkem z polohy 1 do polohy 2 se 
m ůže ozvat bzu čák tlaku oleje. Bzu čák se vypne, 
jakmile je motor n ěkolik sekund v chodu. Pokud se 
bzu čák nevypne, vypn ěte motor a zkontrolujte 
hladinu oleje.
UPOZORN ĚNÍ! Jestliže se chod motoru z 
jakéhokoliv d ůvodu zastaví, mechanický zámek 
zapalování nedovolí oto čit klí čkem p římo do 
polohy 3. Ke spušt ění motoru je nutno oto čit 
klí čkem zp ět do polohy 1 a potom do poloh 2 a 
3.
9. VEDLEJŠÍ POHON
Vypína č, kterým se spouští nebo vypíná vedlejší 
elektromagnetický pohon p řídavných za řízení 
nainstalovaných v p řední  části stroje.  Páka má tyto 
dv ě polohy:
1. Stiskn ěte p řední  část vypína če – 
vedlejší pohon se zapne.  Rozsvítí se 
symbol.
2. Stiskn ěte zadní  část vypína če – vedlejší 
pohon se vypne. 
UPOZORN ĚNÍ! K p řipojení vedlejšího pohonu 
musí být hydraulický nástrojový zvedák 
nastaven do výkyvné polohy.
10. UZÁV ĚRKA DIFERENCIÁLU
Páka spoušt ějící uzáv ěrku diferenciálu. Tato 
funkce zvyšuje vle čnou kapacitu blokováním 
zadních kol tak, aby se ob ě pohybovala stejn ě. 
Páka má tyto dv ě polohy:
1. 1. P řední poloha – uzáv ěrka 
diferenciálu není zapnuta. Tato poloha se 
používá pro normální provoz.
2. Zadní poloha páky – uzáv ěrka 
diferenciálu je zapnuta. Páku lze používat 
p ři pohybu dop ředu i p ři couvání.
Páka uzáv ěrky diferenciálu se nejvíce používá p ři 
nerovnom ěrné zát ěži zadních kol. Nap říklad p ři 
jízd ě po svahu, kdy je více zatíženo zadní kolo 
nacházející se níže, nebo p ři prudkém zatá čení, 
kdy je mén ě zatíženo vnit řní kolo.
Uzáv ěrka diferenciálu zvyšuje vle čnou kapacitu 
také p ři jízd ě po kluzkém povrchu v zimním 
období.
P ři použití uzáv ěrky je  řízení t ěžké. Vyhn ěte se 
otá čení volantem.
11 .  P O ČÍTADLO HODIN
Po čítadlo indikuje po čet pracovních hodin. 
Funguje pouze tehdy, když je motor v chodu.
12. TEMPOMAT
Tento vypína č aktivuje automatický systém 
udržování rychlosti jízdy.  Funkce tohoto ovlada če 
umož ňuje zablokovat pedál pohonu (5) v 
požadované poloze. Potom nemusíte používat 
pravou nohu.
1. Sešlápn ěte pedál pohonu tak, abyste 
dosáhli požadované rychlosti. Potom 
stiskn ěte p řední  část vypína če,  čímž se 
aktivuje systém automatického udržování 
rychlosti jízdy. Rozsvítí se symbol.
2. Funkce udržování rychlosti jízdy se 
vypíná stisknutím zadní  části vypína če. 
13. NASTAVENÍ VÝŠKY SEKÁNÍ
Stroj je vybaven ovlada čem sekací plošiny s 
elektrickým nastavováním výšky sekání.
Vypínač slouží k plynulému nastavování 
r ů zných výšek sekání.  
Kontakt používaný k p řipojení sekací plošiny je 
nainstalován na pravé stran ě p řed p ředním kolem 
(obr. 2).
14. ZADNÍ HRÁB Ě
Stroj je vybaven ovlada čem elektrického nastavení 
zadních hrábí (je k dispozici jako p řídavné 
za řízení). 
Ovlada č slouží ke zvedání a spoušt ění 
zadních hrábí.
Kabely k p řipojení zadních hrábí jsou umíst ěny v 
zadní  části stroje, a to v pravé horní  části 
nárazníku.  
15. SYPA Č PÍSKU
Stroj je vybaven ovlada čem elektrického sypa če 
písku (je k dispozici jako p řídavné za řízení). 
Vypína č se používá k zapínání a vypínání 
sypa če.
Kabely k p řipojení sypa če písku jsou umíst ěny v 
zadní  části stroje, a to v pravé horní  části 
nárazníku. 
12 V 
						

							
CZECHCZ
16. PÁKOVÝ VYPÍNAČ SPOJKY
Páka k vypínání p řevodovky. Umož ňuje 
pohybovat strojem ru čn ě, bez pomoci motoru. 
Páka má tyto dv ě polohy:
1. Zadní poloha – p řevodovka 
provádí normální funkce.
2. Zadní poloha – p řevodovka je 
vypnutá. Strojem lze pohybovat 
ru čn ě.
Stroj se nesmí vléci na velké vzdálenosti nebo 
vysokou rychlostí. Mohlo by dojít k poškození 
p řevodovky. 
OBLASTI POUŽITÍ
Stroj lze používat k následujícím  činnostem, a to 
pouze s originálními p řídavnými za řízeními 
STIGA:
1. Sekání trávy
Pomocí sekací plošiny 13-2915/13-2921 
(121M), 13-2936/13-2937 (125 Combi Pro) 
nebo sekacího za řízení cepového typu 131977.
2. Zametání Použití smetacího za řízení 13-1933 nebo 
sb ěracího za řízení 13-1939. P ři použití 
smetacího za řízení se doporu čuje použít 
protiprachový chráni č 13-1936.
3. Odklízení sn ěhu
Použití sn ěhové radlice 13-0918 nebo 
sn ěhometu 13-1948. Doporu čuje se použití 
sn ěhových  řet ězů  13-0902 (17“) a zát ěže rámu 
13-0923.
4. Zast řihování trávy a sbírání listí
Použití vle čného sb ěra če 13-1978 (30”) nebo 
13-1950 (42”). 
5. P řeprava trávy a listí
Použití vykláp ěcího vozíku 13-1979 
(Standard), 13-1988 (Maxi) nebo 13-1992 
(Combi).
6. Sypání písku Použití sypa če písku 13-1975. Lze jej také 
použít k posypu solí. Doporu čuje se použití 
sn ěhových  řet ězů  13-0902 (17“) a zát ěže rámu 
13-0923. 7. Pletí št
ěrkových cest
Použití rý če instalovaného vp
ředu 13-1944 a 
hrábí instalovaných vzadu 13-1969.
8. Vyžína č okraj ů trávníku
Použití vyžína če okraj ů 13-0905.
9. Shrabování mechu Použití shrabova če mechu 13-1984.
Maximální svislá zát ěž vle čného záv ěsu nesmí 
p řekro čit 100 N.
Celková maximální zát ěž vle čného záv ěsu 
vle čenými p řídavnými za řízeními nesmí p řekro čit 
500 N.
UPOZORN ĚNÍ! P řed použitím p řív ěsu 
kontaktujte p říslušnou pojiš ″ovací spole čnost.
UPOZORN ĚNÍ! Tento stroj není ur čen k jízd ě po 
ve řejných komunikacích.
SPOUŠT ĚNÍ A PROVOZ
Za ú čelem dopln ění paliva a provedení kontroly  či 
údržby motoru a akumulátoru, odstra ňte 
motorovou sk říň . Viz také výše uvedený text pod 
názvem MOTOROVÁ SK ŘÍŇ . 
DOPL ŇO V Á N Í  PA L I VA
Používejte pouze motorovou naftu, která vyhovuje 
základním požadavk ům níže uvedených 
specifikací:
EN 590
DIN 51601 - DK
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2D
Řepková motorová nafta (RME) se 
nesmí používat. Chcete-li získat další 
informace, obra ″te se na dodavatele 
motoru.
1. Odstra ňte motorovou sk říň .
2. Otev řete víko palivové nádrže (obr. 14).
3. Palivovou nádrž napl ňte alespo ň do poloviny 
motorovou naftou.
4. Zav řete palivovou nádrž.
P ři teplotách pod 0°C používejte palivo pro zimní 
období nebo p řidejte petrolej. Viz níže uvedenou 
tabulku: