Lawn Tractor 8211 0315 03 Stiga Park Pro Diesel Operators Manual French Version

							
STIGA PARK
PRO DIESEL
8211-0315-03 
						

							
PA R K
16
23
5
4
13
1. 2.
3. 
						

							
PA R K
117
8
13
12
6
10
9
15
14
1
G
H I
J
N D
K
M L F
E
4. 
6.
8. 9. 5. 
7.  
						

							
PA R K
GH
I
J
E, F
D
M
K
L
maxmin
10.
12. 14.
16.  11 .  
13. 
15. 
17.
1
3
2 
						

							
PA R K
18.19. 
20.  21. 
22.  23.
24. 25. 
						

							
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GÉNÉRALITÉS
Ce symbole est un AVERTISSEMENT. 
Il existe un risque de blessure ou de 
dégât matériel en cas de non-respect des 
instructions.
ASSEMBLAGE
Pour éviter les risques de blessures ou 
de dégâts matériels, ne pas utiliser la 
machine avant d’avoir exécuté toutes 
les instructions reprises dans le chapitre 
« ASSEMBLAGE ».
ACCESSOIRES
La machine est livrée avec un sac en plastique qui 
contient des éléments à installer avant la première 
utilisation. Le sac contient (fig. 5) :
Pos. N° Désignation Dimensions
D 1 Goupille de tension 6 x 36
E 1 Rondelle de réglage 16 x 38 x 0,5
F 1 Rondelle de réglage 16 x 38 x 1,0
G 2 Rondelle de butée
H 2 Vis 8 x 20
I 2 Bouton+
J 2 Rondelle 8,4 x 22 x 1,5
K 1 Plaque d’accouplement 
L 2 Vis 8 x 20
M2 Écrou M8
N2 Vis 1 Clé de contact
CARTER DE MOTEUR
Pour faire le plein de carburant et procéder à 
l’inspection et à l’entretien du moteur et de la 
batterie, retirer le carter de moteur. Démontage :
1. Tirer vers le haut la sangle en caoutchouc située 
à l’avant du carter (fig. 6).
2. Tirer vers le bas les sangles en caoutchouc  situées à l’arrière du carter (fig. 7).
3. Soulever prudemment le carter (fig. 8).
Assemblage :
1. Placer le carter sur la lèvre située de chaque  côté.
2. Veiller à ce que l’arrière du carter s’emboîte  correctement dans les trous prévus (fig. 9). 3. Attacher l’avant du carter au moyen de la sangle 
(fig. 6).
4. Attacher l’arrière du carter au moyen des  sangles (fig. 7).
BATTERIE
La batterie est du type fermé avec une tension no-
minale de 12 V. Elle ne nécessite aucun entretien. 
Inutile de vérifier ou de compléter les niveaux 
d’électrolyte.
À la livraison, la batterie se trouve dans la boîte des 
accessoires.
Charger complètement la batterie 
avant la première utilisation. La batte-
rie doit être chargée au maximum lors-
qu’on l’entrepose. Une batterie remisée 
totalement vide risque d’être endom-
magée de manière permanente. 
Lorsque la machine reste entreposée pour de lon-
gues périodes (plus d’un mois), il convient de char-
ger la batterie, de la débrancher et de la conserver 
en sécurité dans un endroit frais. Elle doit être 
complètement rechargée avant d’être réinstallée 
sur la machine.
La batterie peut être chargée suivant deux procé-
dés:
1. En utilisant le moteur. Dans ce cas, il est très im- portant de laisser tourner le moteur sans inter-
ruption pendant au moins 45 minutes, surtout 
lors de la première utilisation ou après un long 
entreposage de la machine.
2. En utilisant un chargeur de batterie. Le chargeur  utilisé doit fournir une te nsion constante. L’uti-
lisation d’un chargeur de type standard (pour 
batteries à acide) risque d’endommager la bat-
terie.
Ne pas provoquer de court-circuit aux 
bornes de la batterie. Cela provoquerait 
des étincelles susceptibles de mettre le 
feu. Éviter également tout contact entre 
les bijoux en métal et les bornes de la 
batterie.
Si lextérieur, le couvercle ou les bornes 
de la batterie sont endommagés, rem-
placer la batterie.
Mettre la batterie en place sous le carter du moteur 
(fig. 25) et connecter les cosses. Vérifier que les 
câbles ne sont pas pliés ou coincés. 
						

							
FRANÇAISFR
 REMARQUE ! Pour éviter d’endommager le mo-
teur et la batterie, le câble positif (+) doit toujours 
être branché sur la batterie en premier lieu.
Ne pas faire tourner le moteur lorsque la batterie 
est déconnectée.
SIÈGE
Installer le siège sur son support (fig. 10).
Pour les trous arrière, utiliser les vis H et les 
rondelles de butée G. Serrer les vis.
Placer ensuite les boutons I et les rondelles J dans 
les trous avant. 
La distance de l’assise pe ut être réglée. Mettre le 
siège dans la position souhaitée et serrer 
fermement les boutons.
Le siège est rabattable. Si la machine reste à 
l’extérieur sous la pluie,  rabattre le siège pour 
éviter de mouiller les coussins.
Une housse chauffante est disponible parmi les 
accessoires. Sur commande chez votre 
concessionnaire.
ACCOUDOIRS
Les accoudoirs et éléments d’installation sont 
fournis dans une boîte séparée.
Fixer les deux montants sur le siège au moyen des 
six vis fournies (fig. 11).
Placer ensuite les accoudoirs sur les montants. Une 
entretoise (1) est placée de chaque côté du 
montant, à l’intérieur de l’accoudoir. Ne pas trop 
serrer la vis (2) et l’écrou (3) pour que l’accoudoir 
puisse encore se relever.
VO LA NT
Placer les rondelles E et/ou F pour réduire tout jeu 
éventuel dans l’axe.
Le cas échéant, vérifier le nombre de rondelles 
nécessaires.
Placer ensuite le volant en y introduisant la 
goupille de tension D (fig. 12).
PLAQUE D’ACCOUPLEMENT
Visser la plaque K au moyen des vis L et écrous M 
(fig. 13) dans les deux trous situés sous le pare-
chocs. Serrer fermement les vis. 
PRESSION DES PNEUS
Vérifier la pression d’air dans les pneus. Pressions  correctes :
À l’avant : 0,6 bar (9 psi). À l’arrière : 0,4 bar 
(6 psi).
ACCESSOIRES
Pour le placement des accessoires, voir le manuel 
d’installation fourni séparément avec chaque 
élément. 
GÉNÉRALITÉS
Avant de démarrer la machine, lire 
attentivement les instructions ainsi que 
les consignes contenues dans le fascicule 
« RÈGLES DE SÉCURITÉ » ci-joint. 
SYMBOLES
Vous trouverez les symboles suivants sur la 
machine pour vous rappeler les précautions à 
prendre lors de son utilisation.
Signification des symboles :
Attention !
Lire le mode d’empl oi et le manuel de 
sécurité avant d’utiliser la machine.
Attention !
Attention aux projecti ons. Travailler à une 
distance suffisante de toute présence.
Attention !
 Porter des protections auditives.
Attention !
Cet engin n’est pas conçu pour circuler sur 
la voie publique. 
Attention !
 La machine, équipée d’accessoires 
d’origine, ne peut en aucun cas être 
utilisée sur des pentes  dont l’inclinaison 
est supérieure à 10°.
Attention !
Risque de blessure par écrasement. Garder 
les mains et les pieds à distance du joint de 
direction articulé.
Attention !
 Risque de brûlure.  
						

							
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RÉGLAGES ET INSTRUMENTS
Articles 1 -16, voir figures 1 -4.
1. DISPOSITIF DE LEVAGE 
HYDRAULIQUE
Dispositif de levage hydraulique permettant de 
soulever en position de transport les éléments 
montés à l’avant. Pour soulever l’accessoire, appuyer 
sur la partie arrière du disjoncteur,  
puis le relâcher dans la position 
souhaitée.
Pour abaisser l’accessoire, appuyer 
sur la partie avant du disjoncteur.  Le 
disjoncteur reste en position enfoncée 
et le dispositif de levage s’abaisse 
jusqu’à ce qu’il atteigne une position 
de flottement, ce qui signifie que 
l’accessoire peut suivre le relief du 
terrain.
La position de flottement, avec le disjoncteur 
basculé vers l’avant, est recommandée pour 
l’utilisation normale. Pour  bloquer le dispositif de 
levage, positionner le disjoncteur sur neutre.
REMARQUE ! Le dispositif de levage 
hydraulique doit être en position de flottement 
pour que la prise de force soit connectée.
2. FREIN DE SERVICE
Pédale activant le système de freinage. Trois 
positions sont possibles :
1. Pédale relâchée – frein de 
service non activé.
2. Pédale enfoncée jusqu’à mi-
course – marche avant 
désenclenchée. Le frein de 
service n’est pas activé.
3. Pédale enfoncée à fond – 
marche avant désenclenchée. Le 
frein de service est totalement 
activé.
3. FREIN DE STATIONNEMENT
Inhibiteur permettant de  bloquer la pédale de frein 
dans la position enfoncée.  Enfoncer à fond la pédale de frein.  
Déplacer l’inhibiteur vers la droite et 
relâcher la pédale de frein.
Pour débloquer le frein de stationnement, appuyer 
sur la pédale de frein. L’i nhibiteur à ressort glisse 
sur le côté. 
Avant d’utiliser la machine, vérifier que le frein de 
stationnement est relâché. 
4. ACCÉLÉRATEUR
Pédale activant la transmission variable.
1. Pression sur la pédale avec la 
pointe du pied – la machine 
avance.
2. Pas de pression sur la pédale – 
la machine reste immobile.
3. Pression sur la pédale avec le 
talon – la machine recule.
L’accélérateur règle la vitesse. Plus la pression sur 
la pédale est importante, plus la vitesse de la 
machine augmente.
5. VOLANT RÉGLABLE
La hauteur du volant est réglagle en continu. Des-
serrer le bouton de réglage situé sur la colonne de 
direction et mettre le volant à la hauteur adéquate. 
Resserrer.
Ne pas modifier la hauteur du volant pendant le 
fonctionnement de la machine.
6. LEVIER D’ACCÉLÉRATION
Levier de réglage du régime du moteur.  1. Plein régime – le mode plein régime 
doit toujours être enclenché lorsque la 
machine fonctionne.
2. Ralenti.
7. COMMANDE DES PHARES 
AVA N T
Manette à tirer pour allumer et éteindre les phares 
avant.
8. BLOCAGE DE L’ALLUMAGE
Le blocage de l’allumage permet de démarrer et 
d’arrêter le moteur. Trois positions sont possibles : 
						

							
FRANÇAISFR
1. Arrêt – le moteur est court-circuité. La 
clé peut être retirée.
2. Position en cours de fonctionnement
3. Démarrage – le démarreur électrique est 
activé lorsque la clé est tournée à fond 
dans la position de démarrage. Lorsque le 
moteur tourne, la clé revient en position de 
marche 2 grâce à un dispositif à ressort.
Lorsque la clé est mise de la position 1 sur la 
position 2, un avertisseu r de pression d’huile 
retentit. Ce signal s’arrête après quelques secondes 
de fonctionnement du moteur. Si le signal ne 
s’arrête pas, couper le moteur et vérifier le niveau 
d’huile.
REMARQUE ! Si le moteur s’arrête, pour 
quelque raison que ce soit, un dispositif 
mécanique de verrouillage de l’allumage 
empêche de tourner la clé directement en 
position 3. Pour démarrer, ramener la clé en 
position 1, puis 2 et 3.
9. PRISE DE FORCE
Disjoncteur pour le branchement et le 
débranchement de la prise de force 
électromagnétique pour la commande des 
accessoires à montage avant. Deux positions sont 
possibles :
1. Pression sur la partie avant du 
disjoncteur – la prise de force est 
enclenchée. Le symbole s’allume.
2. Pression sur la partie arrière du 
disjoncteur – la prise de force est 
désengagée. 
REMARQUE ! Le dispositif de levage 
hydraulique doit être en position de flottement 
pour que la prise de force soit connectée.
10. INHIBITEUR DE DIFFÉRENTIEL
Levier permettant de supprimer le différentiel. Les 
deux roues arrière tournent  alors simultanément, 
ce qui augmente la capacité de remorquage. Deux 
positions sont possibles :
1. Levier en position  avant – l’inhibiteur 
de différentiel n’est pas activé. Pour le  fonctionnement normal.
2. Levier vers l’arri ère – inhibiteur de 
différentiel enclenché. Fonctionne en 
marches avant et arrière.
L’inhibiteur de différentiel  est très utile lorsque la 
charge reposant sur les roues arrière est répartie de 
manière inégale. Par exemple, lorsque la machine 
circule selon une trajectoire transversale par 
rapport à une pente, la roue arrière située en amont 
supporte une charge réduite. C’est également le 
cas pour la roue arrière située côté centre dans les 
virages serrés.
Pour les trajets sur surfaces glissantes en hiver, la 
tenue de route est améliorée.
La direction se durcit lorsque l’inhibiteur de 
différentiel est enclenché. Éviter de tourner le 
volant !
11. COMPTEUR D’HEURES
Indique le nombre d’heures de travail. Le 
compteur ne fonctionne que lorsque le moteur 
tourne.
12. RÉGULATEUR DE VITESSE
Un interrupteur permet d’activer le régulateur de 
vitesse. Le régulateur de vitesse permet de bloquer 
l’accélérateur (5) dans la position souhaitée.  Il 
n’est pas nécessaire d’utiliser le pied droit.
1. Enfoncer l’accélérateur jusqu’à 
atteindre la vitesse souhaitée. Appuyer 
ensuite sur l’avant du disjoncteur pour 
activer le régulateur de vitesse. Le 
symbole s’allume.
2. Pour débloquer le régulateur, appuyer 
sur l’arrière du disjoncteur. 
13. RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE 
COUPE
La machine est équipée d’un dispositif permettant 
d’utiliser un plateau à réglage électrique de la 
hauteur de coupe.Le variateur permet d’adapter à l’infini la 
hauteur de coupe. 
La prise de raccordement du plateau de coupe est 
située sur le côté droit, deva nt la roue avant (fig. 2).
14. RÂTEAU ARRIÈRE
La machine permet le réglage électrique du râteau  
						

							
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arrière (disponible comme accessoire). Le disjoncteur permet de soulever et 
d’abaisser le râteau.
Les câbles de branchement du râteau se situent à 
l’arrière de la machine, sur la droite de la partie 
supérieure du pare-chocs.  
15. ÉPANDEUR DE SABLE
La machine permet le réglage du dispositif 
d’épandage de sable (disponible comme 
accessoire).  L’interrupteur permet de démarrer et 
d’arrêter l’épandeur.
Les câbles de branchement de l’épandeur se situent 
à l’arrière de la machine, sur la droite de la partie 
supérieure du pare-chocs. 
16. LEVIER DE DÉBRAYAGE
Levier permettant de débrayer la transmission 
variable, ce qui permet de bouger la machine à la 
main, moteur éteint. Deux  positions sont possibles 
:
1. Levier vers l’arrière – la 
transmission est activée pour un 
fonctionnement normal.
2. Levier vers l’avant – 
débrayage de la transmission. La 
machine peut être déplacée 
manuellement.
Ne pas remorquer la machine sur de longues 
distances ou à des vitesses élevées pour éviter 
d’endommager la transmission. 
UTILISATION
L’usage de la machine est réservé aux travaux 
suivants, avec les accessoires STIGA d’origine 
renseignés.
1. Tonte
Utiliser l’équipement  de coupe 13-2915/13-
2921 (121M), 13-2936/13-2937 (125 Combi 
Pro) ou le scarificateur 13-1977.
2. Balayage Utiliser la brosse 13-1933 ou la brosse 
collectrice 13-1939. Pa re-poussière 13-1936 
recommandé avec la brosse. 3. Déneigement
Utiliser la lame à neige 13-0918 ou le chasse-
neige 13-1948. L’utilisation des chaînes 13-
0902 (17“) et des masses de roue 13-0923 est 
recommandée.
4. Tonte du gazon et ramassage des feuilles Utiliser le bac de ramassage tracté 13-1978 
(30“) ou 13-1950 (42“).
5. Transport du gazon de tonte et des feuilles. Utiliser la remorque 13-1979 (Standard), 13-
1988 (Maxi) ou 13-1992 (Combi).
6. Épandage de sable Utiliser l’épandeur de sable 13-1975. Peut aussi 
servir d’épandeur de sel. L’utilisation des 
chaînes 13-0902 (17“) et des masses de roue 13-
0923 est recommandée.
7. Désherbage sur chemins en gravier Utiliser à l’avant la sarcleuse 13-1944 et à 
l’arrière le râteau 13-1969.
8. Découpe des bordures Utiliser le coupe-bordure 13-0905.
9. Scarification de la mousse
Utiliser le scarifi cateur de mousse 13-1984.
La charge verticale maximum exercée sur la boule 
de remorquage doit être inférieure à 100 N.
La charge d’inertie maximum exercée sur la boule 
de remorquage par les accessoires tractés doit être 
inférieure à 500 N.
REMARQUE ! Avant d’ut iliser un tracteur, 
contactez votre compagnie d’assurance.
REMARQUE ! Cette machine n’est pas conçue 
pour circuler sur la voie publique. 
DÉMARRAGE ET 
FONCTIONNEMENT
Pour faire le plein de carburant et procéder à 
l’inspection et à l’entretien du moteur et de la 
batterie, retirer le carter de moteur. Voir également 
le chapitre CARTER DE MOTEUR ci-dessus
CARBURANT
Utiliser uniquement du diesel répondant aux 
spécifications minimales suivantes :
12V