Lawn Tractor 8211 0288 02 Stiga Villa Royal President Senator Master Operators Manual German Version

							11
DEUTSCHDE
Den Vorfilter einmal pro Jahr oder alle 25 Be-
triebsstunden reinigen, je nachdem, was zuerst ein-
trifft.
Den Papierfilter einmal pro Jahr oder alle 100 Be-
triebsstunden reinigen, je nachdem, was zuerst ein-
trifft.
Royal:
Den Luftfilter (Vorfilter und Papierfilter) alle 3
Monate oder alle 50 Betriebsstunden reinigen, je
nachdem, was zuerst eintrifft. Den Papierfilter ein-
mal pro Jahr oder alle 200 Betriebsstunden wech-
seln.
Alle Modelle:
ACHTUNG! Wenn die Maschine unter staubigen
Bedingungen eingesetzt wird, beide Filter häufiger
reinigen.
1. Den Luftfilterdeckel entfernen (Abb. 12 -13).
2. Papierfilter und Vorfilter (Schaumstofffilter) de-
montieren. Vorsichtig arbeiten, damit kein
Schmutz in den Vergaser gelangt. Das Luftfilterge-
häuse reinigen.
3. Den Vorfilter mit flüssigem Spülmittel und Was-
ser auswaschen. Filter ausdrücken. Etwas Öl dar-
auf gießen und in den Filter einmassieren.
4. Papierfilter folgendermaßen reinigen: Filter
leicht gegen eine ebene Fläche klopfen. Wenn der
Papierfilter sehr schmutzig ist, sollte er ausge-
wechselt werden.
5. Den Luftfilter in umgekehrter Reihenfolge wie-
der zusammensetzen.
Zur Reinigung des Papierfilters dürfen keine Lö-
sungsmittelwiez.B.Petroleumverwendetwer-
den, da sie den Filter zerstören würden.
Zur Reinigung des Papierfilters keine Druckluft
benutzen. Der Papierfilter darf nicht eingeölt wer-
den.
ZÜNDKERZEN
Die Zündkerze alle 100 Betriebsstunden oder ein-
mal pro Saison austauschen. Hierzu befindet sich
im Zubehörbeutel eine Zündkerzenhülse A und ein
Drehstift B.
Der Motorhersteller empfiehlt:
Master - Senator - President: Champion J19LM.
Royal: NGK BPR5ES oder DENSO W16EPR-U.
Korrekter Elektrodenabstand: 0,75 mm (Abb. 14).
KÜHLLUFTEINLASS - MOTOR
(Master - Senator - President)
Der Motor ist luftgekühlt. Verstopfungen im Kühl-
system schaden dem Motor. Den Motor alle 100
Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr
reinigen.
Das Gebläsegehäuse abnehmen. Die Kühlflansche
des Zylinders, das Gebläse und das rotierende
Schutzgitter (Abb. 15) reinigen. Wenn sehr trocke-
nes Gras gemäht wird, häufiger reinigen.
BATTERIE
Bei der Batterie handelt es sich um ein ventilge-
steuertes Modell mit 12 V Nennspannung. Die
Batterie ist komplett wartungsfrei. Es ist weder
eine Messung des Elektrolytfüllstands noch ein
Nachfüllen erforderlich (Abb. 16).
Bei Lieferung befindet sich die Batterie im Zube-
hörkarton.
Vor ihrer ersten Verwendung ist die
Batterie vollständig aufzuladen. Sie ist
darüber hinaus stets in voll geladenem
Zustand zu lagern. Wenn die Batterie
länger als 10 Tage ungeladen gelagert
wird, kann sie beschädigt werden.
Wenn das Gerät für einen längeren Zeitraum nicht
verwendet wird (mehr als 1 Monat), muss die Bat-
terie geladen und anschließend in isoliertem Zu-
stand an einem kühlen und sicheren Ort verwahrt
werden. Laden Sie die Batterie vor einem erneuten
Einsatz vollständig auf.
Die Batterie kann auf zwei Arten geladen werden:
1. Über eine Batterieladegerät (empfohlen). Es
muss ein Ladegerät mit einer konstanten Span-
nung sein. Bei Verwendung eines Standardlade-
geräts (für Säurebatterien) kann die Batterie
beschädigt werden.
Stiga empfiehlt das Batterieladegerät mit der
Artikelnummer 1136-0602-01, das bei einem
autorisierten Fachhändler bestellt werden kann.
2. Man kann auch den Motor zum Aufladen der
Batterie nutzen. Dabei ist es sehr wichtig, vor
allem beim ersten Start und wenn die Maschine
längere Zeit nicht benutzt wurde, dass man den
Motor mindestens 45 Minuten lang ununterbro-
chen laufen lässt. 
						

							12
DEUTSCHDE
Die Batteriepole dürfen nicht kurzge-
schlossen werden. Dadurch kann es zu
Funkenbildung und Bränden kommen.
Tragen Sie keinen Metallschmuck, der
mit den Batteriepolen in Kontakt kom-
men kann.
Bei Beschädigungen von Batteriege-
häuse, Abdeckung, Polen oder Eingrif-
fen in die Ventilabdeckleisten ist die
Batterie zu wechseln.
Oxidierte Batteriepole müssen gereinigt werden.
Dazu eine Stahlbürste verwenden und die Pole mit
Fett einschmieren.
SCHMIERUNG - FAHRGESTELL
Die Maschine hat an der Hinterachse drei Schmier-
nippel, die alle 25 Betriebsstunden mit Universal-
fett zu schmieren sind
(Abb. 17).
Die Lenkseile ein paarmal pro Saison mit Univer-
salfett schmieren.
Alle Kunststofflager ein paarmal pro Saison mit
Universalfett schmieren.
Die Spannarmgelenke ein paarmal pro Saison mit
Motoröl schmieren.
EinpaarmalproSaisonetwasMotorölaufbeide
Enden der Seilzüge tropfen.
Master - Senator:
Die Getriebewelle ist bei Lieferung mit Öl (SAE
80W-90) gefüllt. Wenn sie nicht geöffnet wird
(was nur durch einen Fachmann erfolgen darf),
braucht normalerweise kein Öl nachgefüllt zu wer-
den.
LENKSEILZÜGE
DieLenkseilzügeerstmalignach2–3Betriebs-
stunden nachstellen, dann alle 25 Betriebsstunden.
Die Seilzüge durch Anziehen der Mutter spannen
(Abb. 18). WICHTIG Die Schraubenden der
Lenkseilzüge bei der Einstellung festhalten, damit
sich die Seilzüge nicht drehen können. Hierzu ei-
nen Maulschlüssel oder Stellschlüssel an den
Schraubenenden verwenden.
Die Seilzüge so nachstellen, dass kein Spiel mehr
vorhanden ist.
Nicht zu hart spannen. Dies führt zu unnötigem
Verschleiß der Lenkseilzüge, Zugräder etc.
PATENT- UND MUSTERSCHUTZ
Diese Maschine oder Teile von ihr unterliegen fol-
gendem Patent- und Musterschutz:
9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE), SE00/00577
(PCT), SE00/00895 (PCT), 4.537.581 (US).
00 1080 (SE).
STIGA behält sich das Recht vor, ohne vorherige Ankündi-
gung Änderungen am Produkt vorzunehmen.