Lawn Tractor 8211 0278 03 Stiga Park Pro20cat Pro20 Pro16 Royal President Senator Operators Manual

							31
ČEŠTINACZ
OBECNĚ
Tento symbol znamená VAROVÁNÍ. 
Nedoržení pokynů může vést ke zranění 
osob nebo poškození majetku. 
MONTÁŽ
Abyste se vyvarovali nebezpečí zranění 
osob či poškození majetku, 
nepoužívejte stroj, dokud nebudou 
provedena všechna opatření uvedená v 
čáti MONTÁŽ.
TAŠKA S PŘÍSLUŠENSTVÍM
Stroj se dodává s plastovou tažkou obsahující 
komponenty, které je před použitím stroje nutno 
naistalovat. Taška obsahuje tyto komponenty
(viz obr. 1):
PoložkaKusùNázev Rozmìry
A1Zapalovací svíèky s krytkou
B1Torzní èep, dtto
D1Napínací èep 6 x 36
E1Distanèní podložka16 x 38 x 0,5
F1 Distanèní podložka16 x 38 x 1,0
G 2 Podložka s osazením
H 2 Šroub 8 x 20
I 2 Šroub s kulovou hlavou
J 2 Podložka 8.4 x 22 x 1,5
K1Konstrukèní štítek
L 2 Šroub 8 x 20
M2 Matice M8
N 2 Šroub
KRYT MOTORU
Za úèelem kontroly a údržby motoru a baterie 
odstraòte kryt motoru. Demontáž:
1. Odšroubujte víko palivové nádrže a palivovou 
měrku.
2. Vytáhněte gumový pás na čelní hraně krytu (viz 
obr. 2).
3. Opatrně vyzvedněte kryt motoru (viz obr. 3).
Montáž:
1. Umístěte kryt přes okraj na každé straně.
2. Zajistěte, aby kolíky na zadním okraji krytu 
zapadly do příslušným otvorů (viz obr. 4).
3. Zajistěte čelní hranu krytu gumovým pásem
(viz obr. 2).4. Nakonec zašroubujte víko palivové nádrže a 
palivovou měrku.
AKUMULÁTOR
Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém 
napětí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou 
údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo 
doplňovali hladinu elektrolytu.
Akumulátor se dodává jako součást soupravy 
přídavných zařízení.
Před prvním použitím musí být 
akumulátor plně nabitý. Uchovávejte 
jej ve stavu plného nabití. Jestliže 
akumulátor uchováváte bez dobíjení 
déle než 10 dní, může se poškodit. 
Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat 
(déle než 1 měsíc), je nutno akumulátor dobít, 
odpojit a uchovávat na chladném a bezpečném 
místě. Před opětovnou instalací akumulátor znovu 
nabijte.
Akumulátor lze nabíjet dvěma způsoby:
1. Pomocí nabíječky (toto doporučujeme) Za tímto 
účelem musíte použít nabíječku s konstantním 
napětím. Při použití standardní nabíječky (pro 
elektrolytové akumulátory) může dojít k 
poškození akumulátoru. 
Stiga doporučuje nabíječku – položka číslo 
1136-0602-01, kterou si můžete objednat u 
autorizovaného prodejce.
2. Pomocí motoru V takovém případě, pokud 
spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé době, 
musíte jej nechat běžet nepřetržitě nejméně 45 
minut.
Nezkratujte vývody akumulátoru. Při 
zkratu dochází k jiskření, které by 
mohlo způsobit vznícení. Nenoste 
kovové ozdoby, které by se mohly 
dotknout vývodů akumulátoru.
Pokud dojte k poškození krytu 
akumulátoru, jeho víka a vývodů nebo 
k interferenci s páskem pokrývajícím 
ventily, je nutno akumulátor vyměnit.
Umístěte baterii na vhodné místo pod skříní 
motoru (viz obr. 5) a připojte kabely baterie.« 
Pozor!  Aby nedošlo k poškození motoru či 
baterie, je nutno vždy nejprve připojit kladný (+) 
kabel baterie.
Nespouštějte motor, když je baterie odpojená. 
						

							32
ČEŠTINACZ
VYPÍNAČ SEDADLA
(Senator - President)
Vypínač se musí naistalovat ve spodní straně 
sedadla. Hraje důležitou roli v bezpečnostním 
systému stroje.
Vypínač se dodává zavěšený na dvou kabelech na 
konzole sedadla.  K usnadnění instalace odpojte 
vypínač od kabelů.
Potom vypínač nainstalujte na spodní stranu 
sedadla pomocí šroubů N (viz obr. 6).
Znovu připojte kabely k vypínači. Kabely lze 
připojit k libovolnému kolíku. Sedadlo nainstalujte 
podle níže uvedeného popisu.
SEDADLO
Sedadlo nainstalujte na konzolu (viz obr. 7).
Do otvorů v zadní části je nutno použít šrouby H a 
podložky s osazením G. Utáhněte šrouby.
Do předních otvorů potom umístěte šrouby s 
kulovou hlavou I s podložkami J. 
Sedadlem lze pohybovat dozadu a dopředu. 
Umístěte sedadlo do požadované polohy a potom 
prsty náležitě utáhněte šrouby s kulovou hlavou.
Sedadlo lze překlápět. Jestliže je stroj při dešti 
zaparkován venku, překlopte sedadlo dopředu, aby 
nenamoklo čalounění jeho sedací části.   
U modelů Pro 16 a Pro 20 je k dispozici vyhřívaný 
ochranný kryt na sedadlo jako příslušenství.   
Můžete si jej objednat u prodejce.
LOKETNÍ OPĚRKY (Pro 20)
Instalační díly loketních opěrek se dodávají v 
samostatné krabici.
Nejdříve pomocí dodaných šesti šroubů 
přišroubujte k sedadlu a pravý rám (viz obr. 8).
Na rámy potom nainstalujte loketní opěrky. Na 
každé straně rámu uvnitř je uvnitř loketní opěrky 
umístěna distanční vložka (1). Utáhněte šroub (2) 
a matici (3), ale ne tak pevně, aby nebylo možno 
loketní opěrku odklopit.
RUKOJEŤ
Ke kompenzaci jakékoliv axiální vůle je nutno 
použít distanční  podložky E nebo F.
Nejdříve zkontrolujte, zda bude nutno použít 
distanční podložky a kolik jich bude zapotřebí.Potom nainstalujte rukoje″ poklepem na napínací 
čep D (viz obr. 9).
KONSTRUKČNÍ ŠTÍTEK
Konstrukční štítek připevněte pomocí šroubů L 
umístěných ve dvou otvorech na spodní straně 
tlumiče a matic M. 10). Šrouby náležitě utáhněte.  
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. 
Správný tlak:
přední pneumatiky –  0,6 bar (9 psi), zadní 
pneumatiky –  0,4 bar (6 psi)
PŘÍSLUŠENSTVÍ
Pokyny k instalaci příslušenství najdete v 
samostatném instalačním návodu dodávaném s 
každým příslušenstvím.  
						

							33
MAGYARHU
Á LTA L Á N O S
FIGYELMEZTETŐ jelzés. Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
személyi sérülés és/vagy vagyoni kár 
keletkezhet.
ÖSSZESZERELÉS
A személyi sérülés és a vagyoni kár 
megelőzése érdekében addig ne 
használja a gépet, ameddig az 
„ÖSSZESZERELÉS” fejezetben 
felsorolt valamennyi műveletet végre 
nem hajtotta.
A TARTOZÉKOK
A géppel együtt, egy műanyag tasakba 
csomagolva érkeznek azok az alkatrészek, 
amelyeket a gép használatba vétele előtt a helyükre 
kell szerelni. A műanyag tasak az alábbiakat 
tartalmazza (1. ábra):
Pozíció.SzámMegnevezés Méretek
A1Gyújtógyertya foglalat
B1Torziós csapszeg ”
D1Feszítõ csapszeg 6 x 36
E1Távtartó alátét16 x 38 x 0.5
F1Távtartó alátét16 x 38 x 1,0
G 2 Vállas alátét
H 2 Csavar 8 x 20
I2Gomb
J 2 Alátét 8,4 x 22 x 1,5
K1Te r e l õ l a p
L 2 Csavar 8 x 20
M 2 Anya M8
N2 Csavar
MOTORHÁZ
A motor és az akkumulátor karbantartásához 
távolítsa el a motorházat. Leszerelés:
1. Csavarozza le a tanksapkát/az üzemanyag-
mérőt.
2. Húzza fel a gumipántot a motorház elején. (2. ábra)
3. Óvatosan emelje le a motorház fedelét. (3. ábra)
Összeszerelés
1. Helyezze a motorházat a két oldalon látható 
szegélyre.2. Ellenőrizze, hogy a motorház hátulján a 
csapszegek illeszkedjenek a megfelelő 
lyukakba. (4. ábra)
3. Rögzítse a motorház elejét a gumipánttal. (2. 
ábra)
4. Végül, csavarozza a helyére a  tanksapkák/az 
üzemanyag-mérőt.
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. Az akkumulátor semmilyen 
karbantartást sem igényel. Nem kell ellenőriznie 
az elektrolit szintet és nem kell utántöltenie.
Szállításkor az akkumulátor a tartozékok 
dobozában található.
Az első használatot megelőzően az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Amennyiben az 
akkumulátort 10 napnál hosszabbideig 
tárolja feltöltés nélkül, az károsodhat. 
Ha a gépet hosszabb ideig (egy hónapnál tovább) 
nem használja, az akkumulátort fel kell tölteni, ki 
kell venni, és hűvös, biztonságos helyen kell 
tárolni. Tárolás előtt teljesen töltse fel az 
akkumulátort.
Az akkumulátort kétféleképpen lehet feltölteni:
1. Akkumulátortöltővel (ajánlott). Az eszköznek 
állandó feszültséggel működő 
akkumulátortöltőnek kell lennie. Az 
akkumulátor károsodhat, amennyiben (savas 
akkumulátorokhoz használatos) akkutöltőt 
használ. 
A STIGA a 1136-0602-01 tételszámú, az 
engedéllyel rendelkező forgalmazóktól 
megrendelhető akkutöltőt javasolja.
2. A motor is feltöltheti az akkumulátort. Ebben az 
esetben nagyon fontos, legfőképpen akkor, 
amikor a gépet először indítják be, és amikor 
hosszú ideig nem használták, hogy legalább 45 
percig folyamatosan járassák a motort.
Ne zárja rövidre az akkumulátor 
végződéseit. Szikrák keletkezhetnek, 
ami tüzet okozhat. Ne viseljen fém 
ékszereket, amelyek hozzáérhetnek az 
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy  
						

							34
MAGYARHU
interferencia észlelhető a szelephez vezető 
érintkezőkben, az akkumulátort ki kell 
cserélni.
Helyezze el az akkumulátort a megfelelő helyen a 
motorház alatt (5. ábra) és csatlakoztassa az 
akkumulátor kábeleit. 
Megjegyzés: A motor és az akkumulátor 
sérülésének a megelőzése érdekében először 
mindig az akkumulátor pozitív (+) kábelét kell 
bekötni.
Ne járassa a motort, amikor az akkumulátor nincs 
bekötve.
ÜLÉS KAPCSOLÓ (Senator vagy 
President típusoknál)
A kapcsolót az ülés aljára kell felszerelni. Ennek 
fontos szerepe van a gép biztonsági rendszerében.
Szállításkor a kapcsoló az ülés keretébe szerelt két 
kábelen függ. A telepítéshez szerelje le a kapcsolót 
a két kábelről.
Majd az „N” jelű csavarral telepítse a kapcsolót az 
ülés alsó részén. (6. ábra)
Ismét csatlakoztassa a kapcsolót a két kábelhez. A 
kábelek bármelyik csapszeghez hozzáköthetők. 
Szerelje a helyére az ülést a bemutatottak szerint.
ÜLÉS
Szerelje az ülést az keretre. (7. ábra)
A hátsó lyukaknál a „H” jelű csavarokat kell 
használni a „G” jelű vállas alátétekkel. Szorítsa 
meg a csavarokat.
Majd illessze a „J” alátétekkel felszerelt „I” 
gombokat az elülső lyukakba. 
Az ülés előre-hátra mozgatható. Állítsa az ülést a 
kívánt pozícióba, majd kellően húzza meg a 
gombokat.
Az ülés dönthető. Ha a gép esős időben a 
szabadban áll, döntse előre az ülést, hogy 
megelőzze az üléspárnák átázását.
A Pro16-os és a Pro20-as modellhez tartozékként 
beszerezhető fűtött, védő üléshuzat is. 
Megrendelhető a kereskedőtől is.
KARTÁMASZOK (Pro20-as modell)
A kartámaszokat és a szereléshez szükséges 
elemeket külön dobozban szállítjuk.
Először csavarozza az üléshez a mellékelt hat csavarral a jobb és a bal kartámasz keretét.
(8. ábra)
Majd illessze a keretbe a kartámaszokat. A 
kartámaszon belül a keret mindekét oldalára 1-1 
távtartó (1) kerül. Húzza meg a csavart (2) és az 
anyát (3), de ne annyira, hogy a kartámaszt ne 
lehessen dönteni.
GOMB
Az axiális „játék” ellensúlyozására használja az 
„E” és/vagy „F” jelű köztartó alátéteket.
Először ellenőrizze, hogy kell-e köztartó alátét, és 
ha igen, hány darab.
Majd szerelje fel a gombot úgy, hogy a helyére üti 
a feszítő csapszeget. (9. ábra)
TERELŐLAP
Csavarozza a „K” terelőlapot az ütköző alsó 
részére két „L” jelű csavarral és „M” jelű anyával. 
(10. ábra) Húzza meg a csavarokat.
A KERÉKABRONCS NYOMÁSA
Ellenőrizze a kerékabroncsok nyomását. 
Korrigálja a kerékabroncsok nyomását.
Elöl: 0,6 bar (9 psi). Hátul: 0,4 bar (6 psi).
TARTOZÉKOK
A tartozékok felszerelése előtt tekintse át a velük 
együtt szállított szerelési útmutatót.  
						

							35
SLOVENSKOSI
SPLOŠNO
Ta simbol pomeni OPOZORILO. Če se 
natančno ne držite navodil, se lahko 
poškodujete ali povzročite materialno 
škodo.
SESTAVLJANJE
Da se izognete poškodbam in materialni 
škodi, ne uporabljajte stroja, dokler 
niste izvedli vseh ukrepov iz poglavja 
SESTAVLJANJE.
TORBA Z DODATKI
Stroj je dostavljen s plastično torbo, v kateri so 
sestavni deli, ki jih je treba namestiti pred uporabo. 
Torba vsebuje (slika 1):
Pol. Št. Oznaka Dimenzije
A1Nastavek za vžigalno sveèko
B1Torzijski zatiè iz enakega materiala
D1Elastièni zatiè 6 x 36
E1Distanèna podložka16 x 38 x 0,5
F1Distanèna podložka16 x 38 x 1,0
G 2 Stopnièasta podložka
H 2 Vijak 8 x 20
I2Gumb
J 2 Podložka 8,4 x 22 x 1,5
K1Vleèna plošèa
L 2 Vijak 8 x 20
M2 Matica M8
N2 Vijak
OHIŠJE MOTORJA
Èe želite pregledati ali opravljati vzdrževalna dela 
na motorju in akumulatorju, odstranite ohišje 
motorja. Odstranitev:
1. Odvijte vijak na pokrovu za gorivo/merilniku 
goriva.
2. Potegnite navzgor gumijasti pas na sprednjem 
robu ohišja (slika 2).
3. Previdno snemite ohišje motorja (slika 3).
Sestavljanje:
1. Namestite ohišje prek roba na vsaki strani.
2. Prepričajte se, da se zatiča na zadnjem robu 
ohišja spustita vsak v svojo luknjo (slika 4)
3. Pritrdite sprednji rob ohišja z gumijastim pasom 
(slika 2).4. Nazadnje privijte vijak na pokrovu za gorivo/
merilniku goriva.
AKUMULATOR
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno 
napetostjo 12 V. Akumulatorja ni potrebno 
vzdrževati. Ni treba preverjati elektrolita ali 
dolivati vode.
Ob dostavi je akumulator v torbi z dodatki.
Akumulator je pred prvo uporabo 
treba povsem napolniti. Vedno ga 
shranjujte povsem napolnjenega. Če 
akumulator več kot 10 dni skladiščite 
brez polnjenja, se lahko poškoduje. 
Če stroja dalj časa (več kot 1 mesec) ne boste 
uporabljali, je treba akumulator napolniti, 
odklopiti, nato pa ga shraniti na hladnem, varnem 
mestu. Pred vnovično namestitvijo ga nato povsem 
napolnite.
Akumulator lahko polnite na dva načina:
1. S pomočjo polnilca za akumulatorje 
(priporočeno). Uporabiti morate polnilec s 
konstantno napetostjo. Če uporabljate 
standardni tip polnilca (za kislinske 
akumulatorje), lahko poškodujete akumulator. 
Stiga priporoča polnilec za akumulatorje s št. 
izdelka 1136-0602-01, ki ga lahko naročite pri 
pooblaščenem prodajalcu.
2. Lahko pa pustite, da se akumulator polni prek 
motorja. V tem primeru je zelo pomembno, da 
predvsem pri prvem zagonu motorja in potem, 
ko daljši čas ni bil uporabljan, pustite, da motor 
neprekinjeno deluje najmanj 45 minut.
Ne povzročite kratkega stika na polih 
akumulatorja. Nastale iskre lahko 
zanetijo požar. Ne nosite kovinskega 
nakita, ki lahko pride v stik z 
akumulatorskimi poli.
Če se poškoduje ohišje akumulatorja, 
njegova pola ali če pride do prepletanja 
s trakom, ki prekriva celice, je treba 
akumulator zamenjati.
Namestite akumulator na ustrezno mesto pod 
ohišjem motorja (slika 5) in priključite kable za 
akumulator. 
 Pozor! Da se izognete poškodovanju motorja in 
akumulatorja, vedno najprej priključite pozitivni 
pol (+) na akumulator. 
						

							36
SLOVENSKOSI
Ne zaganjajte motorja, kadar akumulator ni 
priključen.
STIKALO POD SEDEŽEM
(Senator - President)
Stikalo morate namestiti na spodnjo stran sedeža. 
To je pomembno za varnostni sistem stroja.
Ob dostavi je stikalo obešeno na oba svoja kabla v 
nosilcu sedeža. Za lažjo namestitev stikalo 
odklopite s kablov.
Nato z vijaki N namestite stikalo na spodnjo stran 
sedeža (slika 6).
Stikalo spet priključite na kable. Kable lahko 
priključite na katerikoli zatič. Namestite sedež, kot 
je prikazano spodaj.
SEDEŽ
Namestite sedež v nosilec (slika 7).
Za zadnje luknje uporabite vijake H skupaj s 
stopničastimi podložkami G. Privijte vijake.
Nato namestite gumbe I s podložkami J v sprednji 
luknji. 
Sedež se lahko premika naprej ali nazaj. Namestite 
sedež v zaželen položaj in nato pravilno privijte 
gumbe.
Sedež lahko zložite. Če je stroj parkiran zunaj, 
kadar dežuje, nagnite sedež naprej, da blazino na 
sedežu zaščitite pred vlago.
Kot dodatek je na voljo ogrevano zaščitno 
pokrivalo za sedež za modela Pro16 in Pro20. 
Naročite ga lahko pri svojem trgovcu.
NASLONJALI ZA ROKE (Pro20)
Naslonjali za roke in sestavni deli za njuno 
namestitev so dostavljeni v posebni škatli.
Najprej s šestimi priloženimi vijaki privijte levi in 
desni priključek na sedež (slika 8).
Nato v priključka namestite naslonjali za roke. Na 
vsako stran priključka je znotraj naslonjala 
nameščen distančnik (1). Privijte z vijakom (2) in 
matico (3), vendar ne tako trdno, da naslonjala ne 
bi mogli zložiti.
GUMB
Če želite preprečiti osno premikanje, uporabite 
distančni podložki E in/ali F.
Najprej preverite, ali jih in koliko takšnih distančnih podložk potrebujete.
Nato namestite gumb, tako da potisnete noter 
elastični zatič D (slika 9).
VLEČNA PLOŠČA
Privijte vlečno ploščo K v dve luknji na spodnjo 
stran odbijača z vijaki L in maticami M (slika 10). 
Privijte vijake.
TLAK V PNEVMATIKAH
Preverite zračni tlak v pnevmatikah. Pravilni 
zračni tlak:
Spredaj: 0,6 bara (9 psi), zadaj: 0,4 bara (6 psi).
DODATKI
Za namestitev dodatkov glejte ločena navodila za 
uporabo, ki so priložena vsakemu dodatku.  
						

							NOTES
37
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................... 
						

							NOTES
38
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................... 
						

							MOWING AHEAD
Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS
www.stiga.com