Lawn Tractor 8211 0276 09 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Excellent Operators Manual

							STIGA PARK
PRO 20
PRO 16
ROYAL
PRESIDENT
COMFORT
EXCELLENT
8211-0276-09
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABOIT....... 6
ES .... 15
PT ... 25
PL .... 34
RU... 43
CZ .. 54
HU .. 63
SL .... 72 
						

							PARK
1819
346
5
1
15
1.2.
3. 
						

							PARK
7
1411
9
1411
8
9
16
15 7 13
11
9 14
7
15
16
8
14
8
9
16
15 7 13
12
18
17
2
4. President - Comfort5. Royal
6. Pro 16 7. Pro 20
8. 
9.  
						

							PARK
10.
12.
14. Pro 16 - Pro 20
16. Royal11. Briggs & Stratton Honda
13.Royal
15. President - Comfort
17. Pro 16 - Pro 20 
						

							PARK
MAX
0.75 mm
18. Pro 20 Cat19. 
20. 
21.
22.23a. President - Comfort - Royal
23b. Pro 16 - Pro 20
24. President - Comfort - Royal 
						

							6
ITALIANOIT
GENERALITÀ
Questo simbolo indica AVVERTENZA. 
In caso di inosservanza delle istruzioni 
fornite, è possibile che ne derivino 
lesioni a persone e/o danni a cose.
Prima di mettere in moto leggere 
attentamente queste istruzioni per l’uso 
e le “NORME DI SICUREZZA”.
SIMBOLISulla macchina vengono utilizzati i seguenti 
simboli. La loro funzione è quella di ricordare 
all’operatore di utilizzarla con l’attenzione e la 
cautela necessari.
Significato dei simboli
Avvertenza!
Prima di utilizzare la macchina leggere 
attentamente il manuale di istruzioni e il 
manuale della sicurezza.
Avvertenza!
Fare attenzione a eventuali oggetti sparsi. 
Fare attenzione a eventuali persone 
presenti sul posto.
Avvertenza!
Indossare sempre cuffie protettive.
Avvertenza!
Questa macchina non è destinata al 
traffico sulla pubblica via.
Avvertenza!
Questa macchina, con accessori originali 
installati, può procedere con 
un’inclinazione massima di 10°, a 
prescindere dalla direzione.
Warning!
Vi è il rischio di lesioni da 
schiacciamento. Tenere mani e piedi 
lontani dal giunto articolato dello sterzo.
Avvertenza!
Rischio di ustioni. Non toccare il 
silenziatore / la marmitta catalitica. 
COMANDI E STRUMENTI
Punti 1-19, vedere figg. 1-7.
1. SOLLEVATORE ATTREZZI 
(President - Comfort - Royal - Pro16)
Pedale per il sollevamento in posizione di trasporto 
dell’attrezzo montato frontalmente. 
Per il sollevamento dell’attrezzo, premere 
completamente il pedale. Rilasciare quindi il 
pedale. Il sollevatore attrezzi è ora bloccato in 
posizione sollevata.Per abbassare l’attrezzo, premere completamente 
il pedale in modo da disinserire il fermo. 
Abbassare il sollevatore attrezzi in posizione di 
lavoro premendo leggermente il pedale.
2. SOLLEVATORE IDRAULICO 
(Pro20)
Sollevatore attrezzi idraulico per il sollevamento 
in posizione di trasporto dell’attrezzo montato 
frontalmente. 
Per sollevare l’attrezzo, premere la 
parte posteriore dell’interruttore. 
Rilasciare l’interruttore quando viene 
raggiunta la posizione desiderata.
Per abbassare l’accessorio, premere 
la parte anteriore dell’interruttore. 
L’interruttore rimane in posizione 
abbassata e il sollevatore attrezzi 
viene abbassato fino a raggiungere 
una posizione oscillante. Ciò 
significa che l’attrezzo può seguire la 
conformazione del terreno.
Per l’utilizzo normale, si raccomanda di mantenere 
la posizione oscillante, con l’interruttore inclinato 
in avanti. Per chiudere il sollevatore attrezzi, 
posizionare l’interruttore in folle.
NOTA! Il sollevatore attrezzi idraulico deve 
essere in posizione oscillante per poter collegare 
la presa di forza.
3. FRENO Pedale che aziona l’impianto frenante della 
macchina. Tre posizioni:
1. Pedale in riposo: il freno non 
è inserito.
2. Pedale premuto a metà; la 
trazione in avanti è disinserita. Il 
freno non è inserito.
3. Pedale completamente 
premuto: la trazione in avanti è 
disinserita. Il freno è 
completamente inserito.
4. FRENO DI STAZIONAMENTOFermo che blocca il pedale del freno in posizione 
completamente premuta. 
Premere a fondo il pedale del freno. 
Spostare il fermo a destra, quindi 
rilasciare il pedale del freno.
Il freno di stazionamento si disattiva premendo 
leggermente il pedale del freno. La molla di ritorno 
del fermo lo fa tornare in posizione di riposo. 
Controllare che il freno di stazionamento sia 
disinserito prima di ripartire con la macchina.  
						

							7
ITALIANOIT
5. PEDALE DELLA TRASMISSIONEIl pedale agisce sulla trasmissione idrostatica.
1. Premendo il pedale con la 
punta del piede la macchina si 
sposta in avanti.
2. Pedale in posizione di riposo: 
la macchina è ferma.
3. Premendo il pedale con il 
tallone la macchina retrocede.
Questo pedale regola anche la velocità della 
macchina. Più forte viene premuto il pedale, 
maggiore è la velocità.
6. VOLANTE REGOLABILEL’altezza del volante è regolabile in modo 
infinitesimale. Svitare la manopola di regolazione 
dello sterzo per sollevare o abbassare il volante 
nella posizione desiderata. Serrare.
Non regolare il volante durante la marcia.
7. COMANDO DEL GAS/ARIAComando per regolare la velocità del motore e per 
chiudere l’aria in caso di partenze a freddo. (Ciò 
non vale per Royal-Pro16-Pro20 - Excellent, dotati 
di comando dell’aria separato – vedere punto 8). 
1. Aria - per l’avviamento a freddo del 
motore. Comando posto in alto nella 
scanalatura (non su Royal-Pro16-Pro20 - 
Excellent). Evitare di guidare la macchina 
in questa posizione e ricordarsi di spostare 
il comando su pieno gas (vedi sotto) 
quando il motore è caldo.
2. Pieno gas - da utilizzare sempre durante 
l’impiego della macchina.
3. Minimo.
8. COMANDO DELL’ARIA 
(Royal - Pro16 - Pro20 - Excellent)
Comando per chiudere l’aria in caso di partenze a 
freddo.
1. Comando completamente in fuori - 
farfalla dell’aria nel carburatore chiusa. 
Per avviamento a freddo.
2. Comando spinto in dentro – farfalla 
aperta. Per partenze a caldo e durante la 
guida. 
Quando il motore è caldo, non procedere con 
l’aria chiusa.
9. BLOCCHETTO DI ACCENSIONE/
INTERRUTTORE DEI FARI
Blocchetto di accensione per l’avviamento e 
l’arresto del motore. Contiene anche l’interruttore 
dei fari (Senator non ha i fari). Quattro posizioni:1. Posizione di arresto - il motore è in 
cortocircuito. La chiave può essere 
estratta.
2. Posizione di marcia - fari accesi.
3. Posizione di marcia - fari spenti.
4. Posizione di avviamento – il motorino 
elettrico di avviamento parte quando si 
gira la chiave verso la posizione di 
avviamento, che è dotata di molla di 
ritorno. Quando il motore è in moto, 
rilasciare la chiave, che torna in posizione 
di marcia 3.
Per accendere i fari, portare la chiave in posizione 
di marcia 2.
NOTA! Girando la chiave dalla posizione di 
arresto alla posizione di marcia 2, si accendono 
i fari. In questa posizione si utilizza la batteria. 
Non lasciare la macchina con la chiave in 
posizione 2 (indicazioni valide per Pro16-Pro20 
- Excellent).
10. PRESA DI FORZA Leva per l’inserimento e l’esclusione della presa di 
forza per azionare accessori montati frontalmente. 
Due posizioni:
1. Leva in avanti - presa di forza 
disinserita.
2. Leva all’indietro - presa di forza 
inserita. 
11. PRESA DI FORZA (Pro20)Interruttore per l’inserimento e l’esclusione della 
presa di forza elettromagnetica per l’azionamento 
degli accessori montati frontalmente. Due 
posizioni:
1. Premere la parte anteriore 
dell’interruttore - si inserisce la presa di 
forza. Il simbolo si illumina.
2. Premere la parte posteriore 
dell’interruttore - si disinserisce la presa di 
forza. 
12. BLOCCO DEL DIFFERENZIALE 
(Pro16 - Pro20)
Leva per l’inserimento del blocco del 
differenziale. Migliora la tenuta di strada 
bloccando le ruote posteriori, in modo che 
entrambe le ruote girino allo stesso numero di giri. 
Due posizioni: 
						

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1. Posizione in avanti - il blocco del 
differenziale non è inserito. Per marcia 
normale.
2. Leva all’indietro – il blocco del 
differenziale è inserito. Funziona sia in 
marcia avanti che in retromarcia.
Il blocco del differenziale risulta particolarmente 
utile quando le ruote posteriori sono sottoposte a 
un carico non omogeneo. Ad esempio, quando si 
effettua una curva stretta, la ruota posteriore 
interna è sottoposta ad un carico minore.
Anche in inverno, durante la marcia su terreni 
sdrucciolevoli, questa funzione migliora 
l’aderenza al terreno se non sono state montate 
catene da neve.
Quando è inserito il blocco del differenziale, lo 
sterzo è più duro da girare. Non girare il 
volante.
13. CONTAORE Indica le ore di guida effettuate. È attivo soltanto a 
motore in moto.
14. ACCELERATORE A MANO 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Interruttore per attivare l’acceleratore a mano. 
L’acceleratore a mano consente di bloccare il 
pedale della trasmissione (5) nella posizione 
desiderata.
1. Premere il pedale della trasmissione 
fino a raggiungere la velocità desiderata. 
Premere poi la parte anteriore 
dell’interruttore per attivare l’acceleratore 
a mano. Il simbolo si illumina.
2. Escludere l’acceleratore a mano 
frenando o premendo la parte posteriore 
dell’interruttore. 
15. REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA 
DI TAGLIO (Royal - Pro16 - Pro20)
La macchina è predisposta per l’utilizzo del piano 
di taglio con regolatore elettrico dell’altezza di 
taglio (accessorio opzionale).
L’interruttore permette la regolazione 
continua dell’altezza di taglio. 
Il contatto per collegare il piano di taglio è 
ubicato sul lato destro, davanti alla ruota anteriore 
(fig. 2).
16. RASTRELLO POSTERIORE 
(Pro20)
La macchina è dotata di un comando per la 
regolazione elettrica di un rastrello posteriore 
(disponibile come accessorio). 
L’interruttore permette di sollevare ed 
abbassare il rastrello posteriore.I cavi per collegare il rastrello posteriore alla 
macchina sono ubicati sul retro della macchina, sul 
lato superiore del paraurti a sinistra.  (Pro16 è 
predisposto per il rastrello posteriore, cavi posati).
17. SPANDISABBIA (Pro20)La macchina è predisposta per l’utilizzo di uno 
spandisabbia elettrico (accessorio opzionale). 
Questo interruttore si utilizza per inserire 
e disinserire lo spandisabbia.
Il contatto per collegare lo spandisabbia alla 
macchina è ubicato sul retro della macchina, sul 
lato superiore del paraurti a sinistra.  (Pro16 è 
predisposto per spandisabbia, cavi posati).
18. LEVA DI ESCLUSIONELeva che esclude la trasmissione idrostatica. 
Permette di spostare la macchina manualmente, 
senza mettere in moto. Due posizioni:
1. Leva all’indietro - 
trasmissione inserita per l’uso 
normale.
2. Leva in avanti - trasmissione 
esclusa. La macchina può essere 
spostata a mano.
Evitare di trainare la macchina su lunghe distanze 
o ad alte velocità. La trasmissione potrebbe 
danneggiarsi. 
19. INDICATORE DELLA BENZINA/
TAPPO DEL CARBURANTE
Tappo del carburante con indicatore della 
benzina incorporato che mostra la quantità 
di benzina presente nel serbatoio (Royal-
Pro16-Pro20 - Excellent).
Comfort e President sono dotati di tappo del 
carburante senza indicatore della benzina.
Il serbatoio del carburante ha una capacità di circa 
11,5 litri.
SETTORI DI APPLICAZIONE
La macchina può essere impiegata esclusivamente 
per i seguenti lavori, utilizzando gli accessori 
originali STIGA indicati:
1. Tosatura di prati
Con piatto di taglio 92M, 107M, 107 M HD, 
121M, 125 Combi Pro oppure tosaerba a 
zappette.
2. Pulitura
Con rullo spazzola oppure rullo spazzola con 
funzione di raccolta. Si raccomanda di dotare il 
primo di parapolvere.
12V 
						

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ITALIANOIT
3. Spalatura di neve
Con pala da neve oppure spazzaneve. Si 
raccomandano le catene da neve e i contrappesi 
per le ruote .
4. Raccolta di erba e foglie
Con raccoglierba a rimorchio.
5. Trasporto di erba e foglie
Con carrello.
6. Spargimento di sabbia
Con lo spandisabbia. Può essere utilizzato 
anche per lo spargimento di sale. Si 
raccomandano le catene da neve e i contrappesi 
per le ruote.
7. Rimozione delle erbacce su vialetti non 
asfaltati.
Con sarchio anteriore oppure rastrello 
posteriore.
8. Bordatura di prati
Con tagliabordi.
9. Demuschiatura
Con l’albero demuschiatore.
Al dispositivo di traino può essere applicata una 
forza verticale massima di 100 N.
Per il dispositivo di traino la forza di spinta degli 
accessori trainati può ammontare al massimo a 500 
N.
NOTA! Prima di utilizzare un carrello rimorchio, 
contattare la compagnia di assicurazione.
NOTA! Questa macchina non è destinata al 
traffico sulla pubblica via.
AVVIAMENTO E MARCIA
CONTENITORE MOTORE
Rimuovere il contenitore motore, per controllare 
ed effettuare interventi di manutenzione sul moto-
re e sulla batteria. Smontaggio:
1. Svitare il tappo carburante/indicatore livello 
carburante.
2. Sollevare la fascetta in gomma sul bordo 
anteriore del contenitore (fig. 8).
3. Sollevare con cautela il contenitore motore (fig. 
9).
Montaggio:
1. Posizionare il contenitore sul bordo da entrambi 
i lati.
2. Assicurarsi che i perni sul bordo posteriore del 
contenitore si inseriscano nei rispettivi fori (fig. 
10).
3. Fissare il bordo anteriore del contenitore con la 
fascetta in gomma (fig. 8).
4. Infine, avvitare il tappo carburante/indicatore di 
livello carburante.La macchina non funziona se il 
contenitore motore non è montato. Vi è 
il rischio di ustioni e di lesioni da 
schiacciamento.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIOUsare solo benzina senza piombo. Non miscelare 
la benzina con olio.
NOTA! La benzina senza piombo deve essere 
fresca. Non comprare più benzina di quella 
necessaria per il consumo di un mese.
È possibile utilizzare carburanti ecologici, quali la 
benzina all’achilatro. La composizione di questa 
benzina ha un impatto minore su persone e 
ambiente.
La benzina è altamente infiammabile. 
Conservare sempre il carburante in 
contenitori idonei. 
Effettuare il rifornimento di benzina o 
il rabbocco all’aperto e non fumare 
durante queste operazioni. Fare 
rifornimento prima di avviare il 
motore. Non aprire il tappo del 
serbatoio né fare rifornimento quando 
il motore è acceso o è ancora caldo.
Non riempire completamente il serbatoio della 
benzina. Lasciare un po di spazio (corrispondente 
almeno allintero bocchettone di rabbocco + 1 - 2 
cm sulla sommità del serbatoio) in modo che, 
quando la benzina si riscalda, possa espandersi 
senza traboccare (fig. 22).
CONTROLLO DEL LIVELLO 
DELLOLIO MOTORE
(President - Comfort - Pro16 - Pro20 
- Excellent)
Al momento della consegna la coppa dell’olio 
contiene lubrificante SAE 30.
Controllare il livello dellolio prima di ogni 
occasione duso. La macchina deve essere in 
piano.
Pulire attorno all’asta dell’olio. Svitare ed 
estrarla. Pulire l’asta. Infilarla di nuovo 
completamente e avvitare. 
Svitare l’asta ed estrarla nuovamente. Controllare 
il livello dell’olio. Rabboccare, se il livello risulta 
inferiore al segno “FULL” (figg. 11). 
						

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ITALIANOIT
CONTROLLO DEL LIVELLO 
DELL’OLIO MOTORE (Royal)
Al momento della consegna, il carter del motore 
contiene lubrificante SAE 
10W-40.
Controllare il livello dellolio prima di ogni 
occasione duso. La macchina deve essere in 
piano.
Pulire attorno all’asta dell’olio. Svitare ed 
estrarla. Pulire l’asta. Infilarla di nuovo 
completamente senza avvitarla. . 
Estrarla nuovamente e controllare il livello 
dell’olio.  Rabboccare, se il livello risulta inferiore 
al segno “UPPER” (fig. 11).
CONTROLLO DEL LIVELLO 
DELL’OLIO DELLA TRASMISSIONE
Alla consegna la trasmissione contiene olio SAE 
10W-40.
Controllare il livello dellolio prima di ogni 
occasione duso. La macchina deve essere in 
piano.
Controllare il livello dellolio nel contenitore (fig. 
23). Il livello deve essere tra “MAX” e “MIN”. 
Rabboccare, se necessario. Utilizzare olio SAE 
10W-40 (20W-50).
SISTEMA DI SICUREZZAQuesta macchina è dotata di un sistema di 
sicurezza costituito da: 
- un interruttore vicino al pedale del freno 
- un interruttore nel sedile (Comfort, President) o 
nel supporto sedile (altri modelli)
- un interruttore vicino alla leva della presa di 
forza. 
Per accendere la macchina devono essere 
soddisfatti i seguenti requisiti: 
- pedale del freno premuto 
- conducente seduto sul sedile. 
- leva della presa di forza in posizione avanti 
(presa di forza disinserita).
Controllare sempre il funzionamento 
del sistema di sicurezza prima di 
utilizzare la macchina!
Con il motore acceso e il conducente seduto sul 
sedile, eseguire i controlli nel seguente modo: 
- premere il pedale della trasmissione finché la 
macchina non si muove, rilasciare il pedale 
della trasmissione - la macchina deve fermarsi. 
- premere il pedale della trasmissione finché la 
macchina non si muove, collegare 
l’acceleratore manuale, sollevarsi un poco - la 
macchina deve fermarsi (Royal, Pro16, Pro20).- premere il pedale della trasmissione finché la 
macchina non si muove, collegare 
l’acceleratore manuale, premere il pedale del 
freno - la macchina deve fermarsi (Royal, 
Pro16, Pro20). 
- inserire la presa di forza, sollevarsi leggermente 
- il motore deve fermarsi (Comfort, President, 
Royal, Pro16).
- inserire la presa di forza, sollevarsi leggermente 
- la presa di forza deve disinserirsi (Pro20).
Se il sistema di sicurezza non funziona, 
non utilizzare la macchina! Consegnare 
la macchina ad un centro di assistenza 
per la revisione. 
AVVIAMENTO1. Aprire il rubinetto della benzina (fig. 12).
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia 
correttamente collegato.
3. Controllare che la presa di forza sia disinserita. 
4. Non tenere il piede sul pedale della 
trasmissione. 
5a. Comfort-President:
Partenza a freddo - chiudere l’aria. Partenza a 
caldo - portare il comando su pieno gas (circa 1 cm 
sotto la posizione dell’aria chiusa).
5b. Royal-Pro16-Pro20 - Excellent:
Portare l’acceleratore su pieno gas. Partenza a 
freddo - tirare in fuori completamente il comando 
dell’aria. Partenza a caldo - non toccare il comando 
dell’aria.
6. Premere a fondo il pedale del freno.
7. Girare la chiavetta di accensione e mettere in 
moto.
8a. Comfort-President:
Quando il motore è in moto, portare 
progressivamente l’acceleratore a pieno regime, se 
è stato usato il comando dell’aria. 
8b. Royal-Pro16-Pro20 - Excellent:
Quando il motore è in moto, agire gradualmente 
sul comando dell’aria. 
9. Quando il motore viene avviato a freddo, non 
farlo lavorare sotto sforzo subito, ma attendere 
qualche minuto. Ciò permetterà all’olio di 
scaldarsi. 
Durante l’utilizzo portare sempre il motore a pieno 
regime.
ARRESTODisinserire la presa di forza. Inserire il freno di 
stazionamento. 
Lasciare girare il motore al minimo per uno o due 
minuti. Spegnere il motore girando la chiave.
Chiudere il rubinetto della benzina. Questa 
indicazione è particolarmente importante se la 
macchina deve essere trasportata su un rimorchio 
o simili.