Lawn Tractor 8211 0276 09 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Excellent Operators Manual Spanish Version

							STIGA PARK
PRO 20
PRO 16ROYAL
PRESIDENT
COMFORT
EXCELLENT
8211-0276-09 
						

							PARK
1819
346
5
1
15
1.2.
3. 
						

							PARK
7
1411
9
1411
8
9
16
15 7 13
11
9 14
7
15
16
8
14
8
9
16
15 7 13
12
18
17
2
4. President - Comfort5. Royal
6. Pro 16 7. Pro 20
8. 
9.  
						

							PARK
10.
12.
14. Pro 16 - Pro 20
16. Royal11. Briggs & Stratton Honda
13.Royal
15. President - Comfort
17. Pro 16 - Pro 20 
						

							PARK
MAX
0.75 mm
18. Pro 20 Cat19. 
20. 
21.
22.23a. President - Comfort - Royal
23b. Pro 16 - Pro 20
24. President - Comfort - Royal 
						

							15
ESPAÑOLES
GENERAL
Este símbolo indica una 
ADVERTENCIA. Si no se siguen al pie 
de la letra las instrucciones pueden 
producirse daños personales y 
materiales.
Lea atentamente estas instrucciones de 
uso y el folleto “INSTRUCCIONES DE 
SEGURIDAD” antes de arrancar la 
máquina.
SÍMBOLOSHemos incluido los siguientes símbolos en la 
máquina para recordarle que debe manejarla con el 
debido cuidado y atención.
A continuación se indica el significado de los 
distintos símbolos.
¡Atención!
Lea el manual de instrucciones y el 
manual de seguridad antes de utilizar la 
máquina.
¡Atención!
Tenga cuidado con los objetos 
desechados. No deje que se acerque nadie 
a la zona de trabajo.
¡Atención!
Utilice siempre protectores para los oídos.
¡Atención!
Esta máquina no está diseñada para su 
conducción en vías públicas.
¡Atención!
No conduzca la máquina por pendientes 
con una inclinación superior a 10º, ya sea 
en sentido ascendente o descendente, 
cuando esté equipada con los accesorios 
originales.
¡Atención!
Pueden producirse lesiones por 
aplastamiento. Mantenga los pies y las 
manos alejados de la junta articulada de la 
dirección.
¡Atención!
Pueden producirse quemaduras. No toque 
el silenciador ni el convertidor catalítico. 
MANDOS E INSTRUMENTAL
Piezas 1 - 19, véanse las figuras 1 - 7.
1. DISPOSITIVO ELEVADOR DE 
HERRAMIENTAS 
(President - Comfort - Royal - Pro16)
Pedal para elevar la herramienta que se encuentra 
suspendida en la parte frontal hasta la posición de 
transporte. 
Para elevar la herramienta, pise el pedal a fondo y 
a continuación suéltelo. Al hacerlo, el dispositivo 
queda bloqueado en esa posición elevada.
Para bajar la herramienta, pise el pedal y se 
desbloqueará el mecanismo. Vaya levantando poco 
a poco el pie del pedal para hacer descender el 
dispositivo hasta la posición de trabajo.
2. ELEVADOR HIDRÁULICO (Pro20)Elevador hidráulico para elevar las herramientas 
que se encuentran suspendidas en la parte frontal 
hasta la posición de transporte. 
Para elevar la herramienta, pulse la 
parte posterior del interruptor. Suelte 
el interruptor en la posición deseada.
Para bajar el accesorio, pulse la parte 
delantera del interruptor. El 
interruptor permanece pulsado y el 
elevador de la herramienta desciende 
hasta alcanzar la posición flotante;  
de esta forma, la herramienta puede 
seguir las variaciones del terreno.
La posición flotante, con el interruptor pulsado 
hacia delante, es la recomendada para el uso 
normal. Para bloquear el elevador de la 
herramienta, coloque el interruptor en la posición 
neutra.
Nota: el elevador hidráulico de herramientas 
debe encontrarse en la posición flotante para 
poder conectar la toma de fuerza.
3. FRENO DE SERVICIO Pedal que actúa sobre el sistema de frenado de la 
máquina. Hay tres posiciones:
1. Pedal sin pisar: el freno de 
servicio no está activado.
2. Pedal pisado a la mitad: la 
máquina está desembragada y no 
se puede avanzar. El freno de 
servicio no está activado.
3. Pedal pisado a fondo: la 
máquina está desembragada y no 
se puede avanzar. El freno de 
servicio está completamente 
activado. 
						

							16
ESPAÑOLES
4. FRENO DE MANOPalanca que bloquea el pedal del freno y lo deja 
pisado. 
Pise a fondo el pedal del freno. Mueva la 
palanca hacia la derecha y a continuación 
suelte el pedal del freno.
El freno de mano se desbloquea al pisar el pedal. 
La palanca de carga por resorte se desplaza hacia 
un lado. 
Asegúrese de que el freno de mano está 
desbloqueado cuando la máquina esté en 
funcionamiento. 
5. PEDAL DE TRANSMISIÓNPedal para activar la transmisión variable.
1. Pise el pedal con la parte 
anterior del pie: la máquina 
avanza.
2. No ejerza presión sobre el 
pedal: la máquina se detiene.
3. Pise el pedal con el talón: la  
máquina retrocede.
El pedal de transmisión sirve para regular la 
velocidad. Cuanta más presión ejerza, más rápido 
avanzará la máquina.
6. VOLANTE DE DIRECCIÓN 
AJUSTABLE 
La altura del volante es totalmente ajustable. Para 
ello, afloje la maneta de ajuste de la columna del 
volante y levante o baje el volante hasta la posición 
deseada.  A continuación, vuelva a apretar la 
maneta.
No ajuste el volante cuando la máquina esté en 
funcionamiento.
7. MANDO DEL REGULADOR/
ESTRANGULADOR
Mando para ajustar la velocidad del motor y 
estrangularlo cuando se arranca en frío (esto 
último no se aplica a los modelos Royal-Pro16-
Pro20 - Excellent, ya que el estrangulador dispone 
de un mando propio; véase la pieza 8). 
1. Estrangulador: para arrancar el motor 
cuando está frío. El mando se encuentra en 
la parte superior del tablero de mandos (no 
se aplica a los modelos Royal-Pro16-
Pro20 - Excellent). No accione la máquina con el 
mando en la posición estrangulador; cuando el 
motor se haya calentado, coloque el mando en la 
posición a pleno gas (véase el siguiente punto).
2. A pleno gas: mantenga siempre el 
mando en esta posición cuando la 
máquina esté funcionando.
3. Ralentí.
8. MANDO DEL ESTRANGULADOR 
(Royal - Pro16 - Pro20 - Excellent)
Mando de tipo tirar para estrangular el motor 
cuando se arranca en frío.
1. Mando completamente hacia fuera: la 
válvula estranguladora del carburador está 
cerrada. Se utiliza para arrancar el motor 
en frío.
2. Mando hacia dentro: la válvula 
estranguladora está abierta. Se utiliza para 
arrancar el motor en caliente y cuando la 
máquina esté funcionando. 
No haga funcionar nunca la máquina con el 
mando del estrangulador hacia fuera cuando el 
motor esté caliente.
9. DISPOSITIVO DE ENCENDIDO/
FARO AUXILIAR
Dispositivo para arrancar o parar el motor. 
También incluye un interruptor para el faro 
auxiliar (el modelo Senator no dispone de faro 
auxiliar). Existen cuatro posiciones:
1. Posición de parada: el motor está 
cortocircuitado. Se puede retirar la llave.
2. Posición de funcionamiento: faro 
auxiliar encendido.
3. Posición de funcionamiento: faro 
auxiliar apagado.
4. Posición de arranque: el motor de 
arranque eléctrico se activa al girar la llave 
a la posición de arranque de carga por 
resorte. Cuando el motor haya arrancado, 
suelte la llave para que regrese a la 
posición de funcionamiento 3.
Para encender el faro auxiliar, gire la llave hasta la 
posición 2.
Nota: Si se gira la llave de la posición de parada 
a la posición de funcionamiento 2, se enciende el 
faro auxiliar,  que consume mucha batería. No 
deje la máquina con la llave en la posición 2 (se 
aplica a los modelos Pro16-Pro20 - Excellent).
10. TOMA DE FUERZAPalanca que activa y desactiva la toma de fuerza 
para accionar los accesorios que van montados en 
la parte frontal. Existen dos posiciones:
1. Palanca en posición hacia delante: toma 
de fuerza desactivada.
2. Palanca en posición hacia atrás: toma de 
fuerza activada.  
						

							17
ESPAÑOLES
11. TOMA DE FUERZA (Pro20)Interruptor que activa y desactiva la toma de fuerza 
electromagnética para accionar los accesorios que 
van suspendidos en la parte frontal. Existen dos 
posiciones:
1. Parte delantera del interruptor pulsada: 
se activa la toma de fuerza. El símbolo se 
iluminará.
2. Parte posterior del interruptor pulsada: 
se desactiva la toma de fuerza. 
12. PALANCA DEL DIFERENCIAL
(Pro16 - Pro20)
Palanca que activa el diferencial. Aumenta la 
capacidad de remolque al bloquear las ruedas 
traseras para que ambas giren simultáneamente. 
Existen dos posiciones:
1. Palanca en posición hacia delante: el 
diferencial no está activado. Para el 
funcionamiento normal.
2. Palanca en posición hacia atrás: el 
diferencial está activado. Tanto para 
marcha adelante como para marcha atrás.
La palanca del diferencial es especialmente útil 
cuando las ruedas traseras tienen diferente carga. 
Por ejemplo, al girar en curvas cerradas, en las que 
la rueda trasera interior soporta menos carga.
Al conducir en invierno sobre superficies 
deslizantes, la capacidad de conducción aumenta 
si no se usan cadenas de nieve.
Cuando se activa la palanca del diferencial, la 
dirección se vuelve más dura. Procure no girar 
el volante.
13. CONTADOR HORARIO Indica el número de horas de funcionamiento. Sólo 
avanza cuando el motor está en funcionamiento.
14. CONTROL DE MANDOS 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Interruptor que activa el control de mandos. El 
control de mandos permite bloquear el pedal de 
transmisión (5) en la posición deseada.
1. Pise el pedal de transmisión hasta 
obtener la velocidad deseada y a 
continuación pulse la parte delantera del 
interruptor para activar el control de 
mandos. El símbolo se iluminará.
2. Desactive el control de mandos 
pulsando o soltando la parte posterior del 
interruptor. 
15. REGULADOR DE LA ALTURA DE 
CORTE (Royal - Pro16 - Pro20)
La máquina está equipada con un interruptor que 
permite regular eléctricamente la altura de corte de 
la placa de corte (disponible como accesorio).
El interruptor sirve para regular la altura 
de corte en distintas posiciones, que se 
pueden ir variando constantemente. 
El contacto para conectar la placa de corte se 
encuentra delante de la rueda derecha delantera 
(fig. 2).
16. RASTRILLO POSTERIOR (Pro20)La máquina está equipada con un interruptor para 
ajustar eléctricamente un rastrillo trasero 
(disponible como accesorio). 
El interruptor se utiliza para subir y bajar 
el rastrillo.
Los cables para conectar el rastrillo trasero se 
encuentran en la parte posterior de la máquina, a la 
izquierda del lado superior del parachoques.  (El 
modelo Pro16 está equipado para la instalación de 
un rastrillo trasero y dispone del cableado 
necesario).
17. ESPARCIDOR DE ARENA 
(Pro20)
La máquina está diseñada para ajustar 
eléctricamente un esparcidor de arena (disponible 
como accesorio). 
El interruptor se utiliza para arrancar y 
detener el esparcidor.
El contacto para conectar el esparcidor de 
arena se encuentra en la parte posterior de la 
máquina, a la izquierda del lado superior del 
parachoques.  (El modelo Pro16 está equipado 
para la instalación de un esparcidor de arena y 
dispone del cableado necesario).
18. PALANCA DE DESCONEXIÓN Palanca para desconectar la transmisión variable. 
Permite mover manualmente la máquina sin la 
ayuda del motor. Existen dos posiciones:
1. Palanca hacia atrás: 
transmisión activada para el 
funcionamiento normal.
2. Palanca hacia delante: 
transmisión desactivada. Se 
puede mover la máquina 
manualmente.
No recorra largas distancias remolcando la 
máquina ni lo haga a gran velocidad. Podría 
estropear la transmisión. 
12 V 
						

							18
ESPAÑOLES
19. TAPÓN DEL DEPÓSITO DE 
COMBUSTIBLE E INDICADOR DE 
NIVEL
Tapón de depósito de combustible con 
indicador incorporado que indica el nivel 
de combustible del depósito (se aplica a 
los modelos Royal-Pro16-Pro20 - 
Excellent).
En los modelos Comfort y President el tapón del 
depósito no incluye un indicador de nivel.
El depósito de combustible tiene una capacidad de 
unos 11,5 litros.
USOS
La máquina sólo puede utilizarse para realizar las 
tareas que se enumeran a continuación, utilizando 
los accesorios STIGA originales especificados.
1. Cortar el césped
Utilice la palanca de corte 92M, 107M, 107 M 
HD, 121M, 125 Combi Pro o la cortadora de 
ramas.
2. Barrer
Utilice el cepillo o el cepillo de recogida . Si 
elige la primera opción, se recomienda el uso 
del mecanismo de protección contra el polvo.
3. Quitar nieve
Utilice la pala de nieve o el esparcidor de nieve. 
Se recomienda el uso de cadenas de nieve y de 
pesos de carrocería.
4. Cortar hierba y recoger hojas
Utilice el contenedor de remolque.
5. Transportar hierba y hojas
Utilice el carrito de descarga.
6. Esparcir arena
Utilice el esparcidor de arena. También se 
puede emplear para esparcir sal. Se recomienda 
el uso de cadenas de nieve y de pesos de 
carrocería.
7. Desherbar en superficies con gravilla
Utilice la azada de montaje frontal y el rastrillo 
de montaje trasero.
8. Perfilar césped
Utilice el perfilador.
9. Escarificar
Utilice el escarificador.
La fuerza máxima en vertical que se le puede 
imprimir al enganche del remolque no debe 
superar los 100 N.
La fuerza máxima de arrastre que se le puede 
imprimir al enganche del remolque para tirar de los 
accesorios no debe superar los 500 N.
Nota: antes de utilizar un remolque, consulte a su 
compañía de seguros.Nota: esta máquina no está diseñada para su 
conducción en vías públicas.
ARRANQUE Y 
FUNCIONAMIENTO
CUBIERTA DEL MOTOR
Retire la cubierta del motor para realizar las tareas 
de mantenimiento y comprobar el motor y la ba-
tería. Desmontaje:
1. Retire el tapón del depósito o indicador del nivel 
de combustible.
2. Levante la brida de goma situada en el borde 
delantero de la cubierta (fig. 8).
3. Levante con cuidado la cubierta del motor (fig. 
9).
Montaje:
1. Coloque la cubierta sobre los enganches 
laterales.
2. Asegúrese de que los pasadores del borde 
posterior de la cubierta se insertan en los 
orificios correspondientes (fig. 10).
3. Sujete el borde delantero de la cubierta con la 
brida de goma (fig. 8).
4. Por último, apriete el tapón del depósito o 
indicador del nivel de combustible.
No accione la máquina sin que la 
cubierta del motor esté montada. 
Pueden producirse quemaduras y 
lesiones por aplastamiento.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE 
COMBUSTIBLE
Utilice siempre gasolina sin plomo. No debe 
utilizarse gasolina de dos tiempos con mezcla de 
aceite.
Nota: tenga en cuenta que la gasolina sin plomo 
convencional es un producto perecedero; no 
compre más de la que puede consumir en 30 días.
Se puede utilizar gasolina ecológica, por ejemplo, 
con alquilatos. Este tipo de combustible tiene una 
composición menos nociva para las personas y el 
medio ambiente.
La gasolina es altamente inflamable. 
Guárdelo siempre en recipientes 
diseñados a tal efecto. 
Llene siempre el depósito al aire libre y 
no fume cuando esté repostando. Ponga 
el combustible antes de arrancar el 
motor. No quite el tapón del depósito ni 
eche gasolina con el motor en marcha o 
caliente. 
						

							19
ESPAÑOLES
No llene nunca el depósito de combustible hasta 
arriba. Deje un espacio vacío (equivalente por lo 
menos a todo el tubo de admisión de combustible 
más uno o dos centímetros a la entrada del 
depósito) para permitir que la gasolina se expanda 
al calentarse sin que se derrame (fig. 22).
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE 
ACEITE DEL MOTOR
(President - Comfort - Pro16 - Pro20 
- Excellent)
El cárter viene de fábrica con aceite SAE 30.
Compruebe el nivel de aceite cada vez que vaya 
a utilizar la máquina, y antes de ponerla en 
marcha, para asegurarse de que es el adecuado. 
La máquina debe estar situada sobre un terreno 
bien nivelado.
Limpie la superficie de alrededor de la 
varilla de nivel. A continuación, 
desenrósquela y extráigala. Limpie la 
varilla. Vuelva a introducirla y 
enrósquela. 
Después, desenrósquela y extráigala de nuevo. 
Compruebe el nivel del aceite. Si está por debajo 
de la marca “FULL”, reponga aceite hasta ese 
nivel (figs. 11).
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE 
ACEITE DEL MOTOR (Royal)
El cárter viene de fábrica con aceite SAE 
10W-40.
Compruebe el nivel de aceite cada vez que vaya 
a utilizar la máquina, y antes de ponerla en 
marcha, para asegurarse de que es el adecuado. 
La máquina debe estar situada sobre un terreno 
bien nivelado.
Limpie la superficie de alrededor de la 
varilla de nivel. A continuación, 
desenrósquela y extráigala. Limpie la 
varilla. Vuelva a introducirla sin 
enroscarla. 
Después, extráigala de nuevo y haga la lectura del 
nivel de aceite.  Si está por debajo de la marca 
“UPPER”, reponga aceite hasta ese nivel (fig. 11).
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE 
ACEITE DE LA TRANSMISIÓN 
La transmisión viene de fábrica con aceite SAE 
10W-40.
Compruebe el nivel de aceite cada vez que vaya 
a utilizar la máquina, y antes de ponerla en 
marcha, para asegurarse de que es el adecuado. 
La máquina debe estar situada sobre un terreno 
bien nivelado.Compruebe el nivel de aceite del depósito (fig. 29). 
Debe situarse entre las marcas “MAX” y “MIN”. 
Si fuera necesario, añada más aceite. Para ello, 
utilice aceite SAE 10W-40 (20W-50).
SISTEMA DE SEGURIDADLa máquina está equipada con un sistema de 
seguridad que consta de los siguientes elementos: 
- un seccionador en el pedal del freno; 
- un seccionador en el asiento (en los modelos 
Comfort y President) o en la fijación del asiento 
(en otros modelos);
- un seccionador en la palanca de activación de la 
toma de fuerza. 
Para arrancar la máquina, es necesario: 
- que el pedal del freno esté pisado; 
- que el conductor esté sentado en el asiento; 
- que la palanca de activación de la toma de 
fuerza esté en posición hacia delante (es decir, 
toma desactivada).
Compruebe siempre el funcionamiento 
del sistema de seguridad antes de 
utilizar la máquina.
Con el motor en marcha y el conductor sentado en 
el asiento, realice las siguientes comprobaciones: 
- pise el pedal de transmisión para que la 
máquina empiece a moverse y suéltelo a 
continuación: la máquina debe pararse; 
- pise el pedal de transmisión para que la 
máquina empiece a moverse, active el control 
de mandos y levántese del asiento: la máquina 
debe pararse (se aplica a los modelos Royal, 
Pro16, Pro20);
- pise el pedal de transmisión para que la 
máquina empiece a moverse, active el control 
de mandos y pise el pedal del freno: la máquina 
debe pararse (se aplica a los modelos Royal, 
Pro16, Pro20); 
- active la toma de fuerza y levántese del asiento: 
el motor debe pararse (se aplica al modelo 
Comfort, President, Royal, Pro16);
- active la toma de fuerza y levántese del asiento: 
la toma de fuerza debe desactivarse (se aplica al 
modelo Pro20).
No utilice la máquina si el sistema de 
seguridad no funciona y llévela a un 
taller para que la revisen. 
ARRANQUE DEL MOTOR1. Abra la válvula del combustible (fig. 12).
2. Asegúrese de que el cable de la bujía está en su 
sitio.
3. Asegúrese de que la toma de fuerza está 
desactivada. 
4. No deje el pie en el pedal de transmisión.