Lawn Tractor 8211 0276 09 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Excellent Operators Manual Slovenian Version

							77
SLOVENSKOSL
hitrosti. V tem primeru pokaže svoje velike 
prednosti.
Pomožno krmiljenje deluje tudi pri ugasnjenem 
motorju. Vendar pa je pri ročnem premikanju 
stroja obračanje težje.
NASVETI ZA VOŽNJO
Pri vožnji po vzpetinah se prepričajte, ali je v 
motorju pravilna količina olja (raven olja na 
FULL). 
Bodite previdni pri vožnji po vzpetinah. 
Izogibajte se sunkovitemu speljevanju 
ali ustavljanju pri vožnji gor ali dol po 
vzpetini. Nikoli ne vozite povprek po 
vzpetinah. Premikajte se od zgoraj 
navzdol in od spodaj navzgor. 
Stroja, opremljenega z originalnimi 
priključki, ne smete voziti v nobeni 
smeri na vzpetinah, z naklonom, večjim 
od 10°.
Na vzpetinah in v ostrih ovinkih 
zmanjšajte hitrost, da preprečite, da bi 
se stroj prevrnil čez vas ali bi nad njim 
izgubili nadzor.
Ne obračajte krmila do konca, kadar 
vozite v najvišji prestavi in s polnim 
plinom. Stroj se lahko hitro prevrne.
Roke in prste imejte vedno dovolj daleč 
od zgibnega krmilnega spoja in nosilca 
sedeža. Nevarnost poškodb zaradi 
prevrnitve. Nikoli ne uporabljajte 
stroja brez pokrova motorja.
SERVIS IN VZDRŽEVANJE
SERVISNI PROGRAM
Zato, da bo stroj vedno zanesljiv in varen ter 
okolju prijazen, priporočamo, da se ravnate po 
servisnem programu, ki ga priporoča STIGA
Vsebino tega programa lahko najdete v priloženi 
servisni knjižici.
Priporočamo, da vsak servis opravi pooblaščena 
delavnica. S tem je zagotovljeno, da bo delo 
opravilo usposobljeno osebje in da bodo 
uporabljeni originalni rezervni deli.
Pri vsakem servisu je treba žigosati servisno 
knjižico. Redno žigosana servisna knjižica je 
dragocen dokument, ki viša vrednost rabljenega 
stroja.
PRIPRAVE
Če v navodilih ni navedeno drugače, je potrebno 
vsa servisna in vzdrževalna dela opraviti na 
mirujočem stroju z ugasnjenim motorjem.Vedno vklopite parkirno zavoro, da 
preprečite samodejno premikanje 
stroja.
Preprečite samodejni vžig motorja 
tako, da vedno ustavite motor, 
odstranite kabel s svečke in ga 
ozemljite. Odstranite tudi negativni pol 
z akumulatorja. 
ČIŠČENJE
Za zmanjšanje požarne nevarnosti 
poskrbite, da v bližini motorja, 
glušnika/katalizatorja, akumulatorja in 
bencinskega tanka nikoli ni trave, listja 
in odvečnega olja.
Da zmanjšate nevarnost požara, redno 
preverjajte, ali kje izteka olje in/ali 
gorivo. 
Pri pranju stroja z vodo pod visokim tlakom, nikoli 
ne usmerjajte curka neposredno v menjalnik.
Ne usmerjajte curkov vode neposredno v motor. 
Za čiščenje uporabite krtačo ali stisnjen zrak.
MOTORNO OLJE 
(President - Comfort - Pro16 – Pro20 
- Excellent)
Olje prvič menjajte po 8 urah delovanja (Senator in 
President po 5 urah), nato pa po vsakih 50 urah 
delovanja ali enkrat v sezoni. Olje menjajte pri 
toplem motorju.
Vedno uporabite olje z ustrezno viskoznostjo 
(servisna viskoznost SF, SG ali SH).
Olje menjajte pogosteje (po 25 urah delovanja ali 
najmanj enkrat na sezono), če motor deluje v 
zahtevnih pogojih ali pri visokih temperaturah 
okolice.
Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga 
izpustite takoj po ustavitvi motorja. 
Zaradi tega pred izpuščanjem olja 
pustite, da se motor nekaj minut hladi.
1. Cev za izpust olja (kovinska)
Odvijte čep za izpust olja na koncu cevi. 
Olje zberite v zbirno posodo. Nato ga oddajte v 
reciklažno postajo. Olje ne sme priti na klinaste 
jermene.
2. Privijte nazaj čep za izpust olja. Prepričajte se, 
ali tesnilo in O-obroček znotraj čepa nista 
poškodovana in ali sta pravilno nameščena.
3. Odstranite merilno palico za olje in nalijte novo 
olje.
Količina olja:
Comfort, President – 1,4 l
Pro16, Pro20 - Excellent – 1,7 l (skupaj z oljnim 
filtrom)
Tip olja, poleti (> 4°C): SAE-30
(Uporabite lahko tudi SAE 10W-30. Vendar pa se  
						

							78
SLOVENSKOSL
lahko pri 10W-30 poraba olja nekoliko poveča. 
Zaradi tega pogosteje preverjajte količino olja, če 
uporabljate to vrsto olja).
Tip olja, pozimi (< 4°C): SAE 5W-30 
(če tega olja ni, uporabite SAE 10W-30).
Uporabljajte olje brez dodatkov.
Ne nalijte preveč olja. To lahko povzroči 
pregrevanje motorja. 
Potem, ko ste nalili olje, zaženite motor in ga 
pustite teči v prostem teku 30 sekund. Ugasnite 
motor. Počakajte 30 sekund in nato preverite 
količino olja. 
Preverite, ali olje kje pušča. Če je potrebno, dolijte 
olje do oznake FULL.
MOTORNO OLJE (Royal)Olje prvič menjajte po 20 urah delovanja (ali v 
prvem mesecu) in nato po vsakih 100 urah 
delovanja ali enkrat na vsakih 6 mesecev. 
Olje menjajte pri toplem motorju. Vedno uporabite 
olje z ustrezno viskoznostjo (servisna viskoznost 
SF, SG ali SH). 
Motorno olje je lahko zelo vroče, če ga 
izpustite takoj po ustavitvi motorja. 
Zaradi tega pred izpuščanjem olja 
pustite, da se motor nekaj minut hladi.
Odvijte čep za izpust olja na koncu cevi (slika 13). 
Olje zberite v zbirno posodo. Nato ga oddajte v 
reciklažno postajo. Olje ne sme priti na klinaste 
jermene.
Privijte nazaj čep za izpust olja. Prepričajte se, ali 
tesnilo in O-obroček znotraj čepa nista 
poškodovana in ali sta pravilno nameščena.
Odstranite merilno palico za olje in nalijte novo 
olje do oznake UPPER.
Količina olja:
Royal – 0,9 l (= količina olja pri menjavi. Skupno 
drži motor 1,15 l).
Tip olja za vse letne čase: SAE 10W-40. 
Za izredno nizke temperature (< -20° C), uporabite 
SAE 5W-30.
Uporabljajte olje brez dodatkov.
Ne nalijte preveč olja. To lahko povzroči 
pregrevanje motorja. 
OLJNI FILTER - MOTOR 
(Pro16 - Pro20 - Excellent)
Zamenjajte oljni filter po vsakih 100 urah 
delovanja ali enkrat v vsakem letnem času.
Preden privijete nov filter, namažite tesnilo filtra z 
motornim oljem. 
Filter privijajte z roko, dokler se tesnilo filtra ne 
dotakne priključka za filter. Nato privijte za ˝ do ľ 
polnega obrata (sl. 14).
Zaženite motor in ga pustite teči v prostem teku 
da vidite, če olje kje pušča. Ugasnite motor. 
Preverite količino olja. Če je potrebno, dolijte olje do oznake FULL.
ZRAČNI FILTER - MOTORComfort - President - Pro16 - Pro20 - Excellent:
Očistite penasti predfilter vsake 3 mesece ali po 
vsakih 25 urah delovanja, karkoli je prej.
Očistite papirnati filter enkrat na leto ali po vsakih 
100 urah delovanja, kar koli je prej.
Royal:
Očistite zračni filter vsake 3 mesece ali po vsakih 
50 urah delovanja, karkoli je prej.
Očistite papirnati filter enkrat na leto ali po vsakih 
200 urah delovanja, kar koli je prej.
Vsi modeli:
Pozor! Filtre morate očistiti pogosteje, če stroj 
deluje na prašnih tleh.
1. Odstranite zaščitni pokrov na zračnem filtru 
(slika 15-17). 
2. Odstranite papirnati filter in penasti predfilter. 
Poskrbite, da v uplinjač ne pridejo kakršne koli 
smeti. Očistite ohišje zračnega filtra.
3a. Pro 16, Pro 20:
Umijte predfilter s tekočim detergentom in vodo. 
Stisnite do suhega. Nalijte malo olja na filter in ga 
zgnetite v olju.
3b. President, Comfort:
Zamenjajte predfilter enkrat na leto ali po vsakih 
25 urah delovanja.
4. Očistite papirni filter po tem postopku: Rahlo 
potolcite z njim ob ravno površino. Če je filter zelo 
umazan, ga zamenjajte.
5. Sestavite nazaj v obrnjenem vrstnem redu.
Za čiščenje papirnatega filtra ne smete uporabljati 
topil na podlagi nafte, kot je na primer kerozin. Ta 
topila lahko uničijo filter.
Ne uporabljajte stisnjenega zraka za čiščenje 
papirnega filtra. Papirnega filtra ne smete naoljiti. 
ZRAČNI FILTER – KATALIZATOR 
(Pro20 Cat)
Očistite zračni filter v katalizatorju vsake 3 mesece 
ali po vsakih 25 urah delovanja, karkoli je prej.
1. Odstranite pokrov s pritiskanjem izvijača itd., v 
zaklepni mehanizem (sl. 18).
2. Odstranite penasti filter ter ga umijte s tekočim 
detergentom in vodo. Stisnite do suhega. Filtra ne 
naoljite.
3. Vnovič namestite filter in pritisnite pokrov nazaj 
na njegovo mesto.
SVEČKAZa preverjanje iskre v vžigalnih svečkah 
uporabljajte samo orodje Briggs & Stratton (sl. 
19).
Vžigalno svečko očistite po vsakih 100 urah 
delovanja ali enkrat v vsakem letnem času. Za 
menjavo svečke sta v torbi z dodatki nastavek za 
menjavanje svečk A in torzijski zatič B.
Proizvajalec motorja priporoča: 
						

							79
SLOVENSKOSL
Royal: NGK BPR5ES ali DENSO W16EPR-U
President-Comfort-Pro16-Pro20 - Excellent: 
Champion RC12YC
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,75 
mm.
HLAJENJE MOTORJA
Motor ima zračno hlajenje. Zamašen hladilni 
sistem lahko poškoduje motor. Motor je treba 
očistiti vsaj enkrat na leto ali po vsakih 100 ur 
delovanja..
Odstranite ohišje ventilatorja. Očistite hladilna 
rebra na cilindru, ventilator in vrtljivo zaščitno 
mrežo. Če kosite suho travo, ga očistite pogosteje. 
AKUMULATOR
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno 
napetostjo 12 V. Akumulatorja ni potrebno 
vzdrževati. Ni treba preverjati elektrolita ali 
dolivati vode.
Ob dostavi je akumulator v torbi z dodatki.
Akumulator je pred prvo uporabo 
treba povsem napolniti. Vedno ga 
shranjujte povsem napolnjenega. Če 
shranite popolnoma prazen 
akumulator, ga lahko nepopravljivo 
poškodujete. 
Če stroja dalj časa (več kot 1 mesec) ne boste 
uporabljali, je treba akumulator napolniti, 
odklopiti, nato pa ga shraniti na hladnem, varnem 
mestu. Pred vnovično namestitvijo ga nato povsem 
napolnite.
Akumulator lahko polnite na dva načina:
1. S polnilcem za akumulatorje (priporočeno). 
Uporabiti morate polnilec s konstantno 
napetostjo. Če uporabljate standardni tip 
polnilca (za kislinske akumulatorje), lahko 
poškodujete akumulator. 
Stiga priporoča polnilec za akumulatorje s št. 
izdelka 1136-0602-01, ki ga lahko naročite pri 
pooblaščenem prodajalcu.
2. Lahko pa pustite, da se akumulator polni prek 
motorja. V tem primeru je zelo pomembno, da 
predvsem pri prvem zagonu motorja in potem, 
ko dalj časa ni bil uporabljan, pustite, da motor 
neprekinjeno deluje najmanj 45 minut.
Ne povzročite kratkega stika na polih 
akumulatorja. Nastale iskre lahko 
zanetijo požar. Ne nosite kovinskega 
nakita, ki lahko pride v stik z 
akumulatorskimi poli.
Če se poškoduje ohišje akumulatorja, 
njegov pokrov ali njegova pola, ali če 
pride do prepletanja s trakom, ki 
prekriva celice, je treba akumulator 
zamenjati.
Oksidirana pola akumulatorja je treba očistiti. Pola akumulatorja očistite z žično krtačo in ju namažite 
z oljem.
MAZANJE
Zgibni krmilni spoj na stroju ima štiri mazalke, ki 
jih je treba namazati z univerzalno mastjo po 
vsakih 25 urah delovanja (sl. 20). 
Pozor: Četrta mazalka ni prikazana na sliki. 
Nameščena je na spodnji strani, na sprednjem 
ležaju gibljive osi.
Comfort-President-Royal:
Namažite verigo za upravljanje z univerzalno 
mastjo nekajkrat v sezoni.
Pro16-Pro20:
Namažite jeklene pletenice in verigo za 
upravljanje z univerzalno mastjo nekajkrat v 
sezoni. Če so verige za upravljanje zelo umazane, 
jih snemite, umijte in spet namažite.
Comfort-President-Royal:
Pesto sprednjega kolesa ima mazalke, ki jih je 
treba po vsakih 50 urah delovanja namazati z 
mastjo (sl. 24).
Nanesite univerzalno mast na vse plastične ležaje 
nekajkrat v vsaki sezoni. 
Premažite spoje natezne ročice z motornim oljem 
nekajkrat v vsaki sezoni.
Nanesite nekaj kapljic motornega olja na oba 
konca kablov ročice za hladni zagon motorja 
nekajkrat v vsaki sezoni.
Ob dostavi iz tovarne je hidrostatični menjalnik 
napolnjen z oljem (10W-40). Če se ne odpira (kar 
sme storiti samo strokovnjak), in če nikjer ne 
pušča, se olje običajno ne doliva. Olja v 
menjalniku ponavadi ni treba menjavati.
JEKLENE PLETENICE ZA 
UPRAVLJANJE 
(President - Comfort - Royal)
Jeklene pletenice je treba prvič uravnati po 2 –3 
urah delovanja stroja, in nato po vsakih 25 urah 
delovanja.
Postavite stroj v položaj naravnost naprej.
Jeklene pletenice napnite s privijanjem matic na 
spodnji strani zgibnega krmilnega spoja (sl. 21). 
Vijake na koncu jeklenih pletenic je treba med 
uravnavanjem trdno držati, tako da se pletenice ne 
zvijajo. Uporabite nastavljiv ključ ali podobno 
orodje, in sicer tako da ga vstavite v nastavke za 
ključ na koncu vijakov. Napenjajte, dokler 
ohlapnost ne izgine.
Enakomerno privijte obe matici, da zagotovite 
nespremenjeno poravnavo krmila. 
Po končanem uravnavanju obrnite krmilo do 
konca v obe smeri. Prepričajte se, da veriga ne 
tolče v jermenico, in da se pletenice ne zapletejo  
						

							80
SLOVENSKOSL
med krmilne pastorke. 
Pletenic ne smete preveč napeti. V takšnem 
primeru boste težko krmilili stroj in pletenice se 
bodo hitreje obrabljale.
VERIGE ZA UPRAVLJANJE 
(Pro16 - Pro20)
Verige za upravljanje pletenice je treba prvič 
uravnati po 2 –3 urah delovanja stroja, in nato po 
vsakih 50 urah delovanja.
Postavite stroj v položaj naravnost naprej.
Napnite verige za upravljanje s privijanjem matic 
na spodnji strani zgibnega krmilnega spoja (sl. 21). 
Napenjajte, dokler ohlapnost ne izgine. 
Enakomerno privijte obe matici, da zagotovite 
nespremenjeno poravnavo krmila.
Verig za upravljanje ne smete preveč zategniti. V 
takšnem primeru boste težko upravljali stroj in 
verige za upravljanje se bodo hitreje obrabile.
PAT E N T N A  Z A ŠČITA IZDELKA
Ta stroj in njegovi sestavni deli so zaščiteni s temi 
patenti in registracijo izdelka:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577.251-253 (FR), 115325 (US).
GGP si pridržuje pravico do spremembe izdelka 
brez prejšnjega opozorila.  
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS