Lawn Tractor 8211 0276 09 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Excellent Operators Manual Portuguese Version

							STIGA PARK
PRO 20
PRO 16ROYAL
PRESIDENT
COMFORT
EXCELLENT
8211-0276-09 
						

							PARK
1819
346
5
1
15
1.2.
3. 
						

							PARK
7
1411
9
1411
8
9
16
15 7 13
11
9 14
7
15
16
8
14
8
9
16
15 7 13
12
18
17
2
4. President - Comfort5. Royal
6. Pro 16 7. Pro 20
8. 
9.  
						

							PARK
10.
12.
14. Pro 16 - Pro 20
16. Royal11. Briggs & Stratton Honda
13.Royal
15. President - Comfort
17. Pro 16 - Pro 20 
						

							PARK
MAX
0.75 mm
18. Pro 20 Cat19. 
20. 
21.
22.23a. President - Comfort - Royal
23b. Pro 16 - Pro 20
24. President - Comfort - Royal 
						

							25
PORTUGUESEPT
NOÇÕES GERAIS
Este símbolo significa AVISO. Poderão 
resultar ferimentos e/ou danos a 
pessoas e propriedade se as instruções 
não forem seguidas cuidadosamente.
Estas instruções de utilização e a 
brochura anexa “INSTRUÇÕES DE 
SEGURANÇA” deverão ser lidas 
minuciosamente antes do arranque.
SÍMBOLOS
Os seguintes símbolos aparecem na máquina. A 
sua função é lembrar-lhe dos cuidados e atenções 
necessários na utilização.
Isto é o que os símbolos significam:
Av i s o !
Leia o manual de instruções e o manual de 
segurança antes de utilizar a máquina.
Av i s o !
Preste atenção aos objectos descartados. 
Mantenha os curiosos afastados.
Av i s o !
Use sempre protecção auditiva.
Av i s o !
Esta máquina não é destinada a condução 
na via pública.
Av i s o !
A máquina, com os acessórios genuínos 
montados, não deve ser conduzida em 
terreno com uma inclinação superior a 
10º, independentemente da direcção 
seguida.
Av i s o !
Risco de ferimentos devido a 
esmagamento. Mantenha as mãos e os pés 
bem afastados da articulação central.
Av i s o !
Risco de ferimentos devido a queimadura. 
Não toque no silenciador/catalisador. 
COMANDOS E INSTRUMENTOS
Pontos 1 - 19, ver figuras 1 - 7.
1. ELEVADOR DE UTENSÍLIOS 
(President - Comfort - Royal - Pro16)
Pedal para elevar para a posição de transporte dos 
acessórios montados na frente. 
Para levantar o acessório, carregue no pedal a 
fundo. Solte em seguida o pedal e o elevador de 
utensílios ficará então bloqueado na posição 
elevada.
Para baixar o acessório, carregue no pedal de 
forma a libertar o bloqueio. Faça descer o elevador 
de utensílios até à posição de trabalho retirando 
lentamente o pé do pedal.
2. ELEVADOR HIDRÁULICO (Pro20)
Elevador de utensílios hidráulico para elevar para 
a posição de transporte os acessórios montados na 
frente. 
Para elevar o acessório, carregue na 
parte traseira do interruptor. Solte o 
interruptor na posição pretendida.
Para baixar o acessório, carregue na 
parte dianteira do interruptor. O 
interruptor mantém-se na posição de 
premido e o elevador de utensílios é 
baixado até chegar a uma posição de 
flutuação. Isto significa que o 
acessório pode seguir os contornos 
do terreno.
A posição de flutuação, com o interruptor na 
posição de inclinação dianteira, é recomendada 
para a utilização normal. Para prender o elevador 
de utensílios, coloque o interruptor na posição 
neutra.
NOTA! O elevador de utensílios hidráulico tem 
que estar na posição de flutuação para se poder 
ligar a tomada de força.
3. TRAVÃO DE SERVIÇO
Pedal que influencia o sistema de travões da 
máquina. Tem três posições:
1. Pedal solto – travão de serviço 
desactivado.
2. Pedal carregado a meio curso 
– propulsão para a frente 
desembraiada. Travão de serviço 
desactivado.
3. Pedal carregado a fundo – 
propulsão para a frente 
desembraiada. Travão de serviço 
totalmente activado.
4. TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
Um inibidor que pode bloquear o pedal do travão 
na posição de carregado. 
Carregue no pedal do travão a fundo. Leve 
a alavanca para a direita e solte em 
seguida o pedal do travão.
O travão de estacionamento é desengatado 
carregando no pedal do travão. O inibidor sob 
acção de mola desliza para um lado. 
Certifique-se de que o travão de estacionamento 
está desengatado durante a condução. 
5. PEDAL DE ACCIONAMENTO 
Pedal que activa a transmissão progressiva.
1. Carregue no pedal com a parte 
dianteira do pé – a máquina 
desloca-se para a frente.
2. Sem carga no pedal – a máquina 
está parada. 
						

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PORTUGUESEPT
3. Carregue no pedal com o calcanhar – a máquina 
faz marcha-atrás.
A velocidade é regulada com o pedal de 
accionamento. Quanto mais se carregar no pedal, 
mais depressa se deslocará a máquina.
6. VOLANTE REGULÁVEL
A altura do volante é infinitamente ajustável. 
Desaperte botão de ajuste na coluna da direcção e 
faça subir ou descer o volante para a posição 
desejada. Aperte.
Não ajuste o volante durante a condução.
7. ACELERADOR/CONTROLO DO 
OBTURADOR DO AR
Comando para regular a rotação do motor e para 
fechar o ar do motor durante o arranque a frio. (O 
último não se aplica ao Royal-Pro16-Pro20 - 
Excellent que tem um controlo do obturador do ar 
separado – ver ponto 8). 
1. Obturador do ar – para arranque com o 
motor frio. O obturador do ar encontra-se 
na parte superior da ranhura (não se aplica 
ao Royal-Pro16-Pro20 - Excellent). Evite 
conduzir nesta posição tomando cuidado 
para mover o comando para a posição de 
aceleração máxima (ver em baixo) quando 
o motor está quente.
2. Aceleração máxima – quando a 
máquina está a ser utilizada, utilize 
sempre a aceleração máxima.
3. Ralenti.
8. CONTROLO DO OBTURADOR DO AR 
(Royal - Pro16 - Pro20 - Excellent)
Comando do tipo puxador para fechar o ar do 
motor ao arrancar a frio.
1. Comando puxado totalmente para fora 
– borboleta do ar fechada no carburador. 
Para arranque a frio.
2. Comando para dentro – borboleta do ar 
aberta. Para arranque de um motor quente 
e durante a condução. 
Não conduza nunca com o obturador do ar 
puxado para fora quando o motor está quente.
9. COMUTADOR DA IGNIÇÃO/FAROL
O comutador da ignição é utilizado para arrancar/
parar o motor. Inclui também um interruptor do 
farol (o Senator não tem farol). Quatro posições.
1. Posição de paragem – motor em curto-
circuito. Pode retirar-se a chave.2. Posição de condução – farol aceso.
3. Posição de condução – farol apagado.
4. Posição de arranque – o motor de 
arranque eléctrico é activado quando se 
roda a chave para a posição de arranque 
sob acção de mola. Assim que o motor 
arrancar, deixe a chave voltar à posição de 
condução 3.
Para acender o farol, rode a chave para a posição 2.
NOTA! Se a chave for rodada da posição de 
paragem para a posição de condução 2, o farol 
acende-se. Isto desgasta a bateria. Não deixe a 
máquina com a chave na posição 2 (aplica-se 
aos Pro16-Pro20 - Excellent).
10. TOMADA DE FORÇA 
Alavanca para acoplar e desacoplar a tomada de 
força para accionamento dos acessórios montados 
na frente. Duas posições:
1. Alavanca na posição dianteira – tomada 
de força desacoplada.
2. Alavanca na posição traseira – tomada 
de força acoplada. 
11. TOMADA DE FORÇA (Pro20)
Interruptor para acoplar/desacoplar a tomada de 
força electromagnética para accionamento dos 
acessórios montados na frente. Duas posições:
1. Carregue na parte dianteira do 
interruptor – a tomada de força é acoplada. 
O símbolo acende-se.
2. Carregue na parte traseira do interruptor 
– a tomada de força é desacoplada. 
12. BLOQUEIO DE DIFERENCIAL
(Pro16 - Pro20)
Alavanca para engatar o bloqueio de diferencial. 
Melhora a capacidade de tracção bloqueando as 
rodas transeiras para que ambas as rodas sejam 
accionadas simultaneamente. Duas posições:
1. Posição dianteira – bloqueio de 
diferencial não acoplado. Para condução 
normal.
2. Alavanca na posição traseira – bloqueio 
de diferencial engatado. Funciona tanto 
em condução para a frente como em 
marcha-atrás.
O bloqueio de diferencial é muito útil quando uma 
das rodas traseiras está mais carregada do que a 
outra. Por exemplo, quando se dão curvas 
apertadas e a roda traseira interna tem menos 
carga. 
						

							27
PORTUGUESEPT
A capacidade de avanço é melhorada ao conduzir 
no Inverno com o piso escorregadio, caso não 
sejam usadas correntes para a neve.
Quando o bloqueio de diferencial está engatado, 
a direcção fica pesada. Evite girar o volante!
13. CONTA-HORAS 
Mostra o número de horas de operação. Funciona 
apenas com o motor a trabalhar.
14. CONTROLO DE VELOCIDADE DE 
CRUZEIRO 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Interruptor para activar o controlo de velocidade 
de cruzeiro. O controlo de velocidade de cruzeiro 
permite bloquear o pedal de accionamento (5) na 
posição desejada.
1. Carregue no pedal de accionamento até 
atingir a velocidade desejada. Carregue 
em seguida na parte dianteira do 
interruptor para activar o controlo da 
velocidade de cruzeiro. O símbolo 
acende-se.
2. Desengate o controlo da velocidade de 
cruzeiro travando ou premindo a parte 
traseira do interruptor. 
15. REGULAÇÃO DA ALTURA DE 
CORTE (Royal - Pro16 - Pro20)
A máquina está equipada com um comando para 
utilização da plataforma de corte com regulação 
eléctrica da altura de corte (existe como acessório).
O interruptor é utilizado para aumentar ou 
diminuir progressivamente a altura de 
corte. 
O contacto para ligação à plataforma de corte 
encontra-se montado no lado direito, em frente da 
roda dianteira (fig. 2).
16. ESCARIFICADOR (Pro20)
A máquina está equipada com um comando que 
permite regular electricamente o escarificador 
(disponível como acessório). 
O interruptor é utilizado para elevar e 
abater o escarificador.
Os cabos para ligação do escarificador 
encontram-se na parte de trás da máquina, à 
esquerda da parte superior do pára-choques.  (O 
Pro16 está preparado para ter instalado um 
escarificador com os cabos encaminhados).
17. ESPALHADOR DE AREIA (Pro20)
A máquina está equipada com comando para 
utilização de espalhador de areia acoplável 
electricamente (existe como acessório). 
O interruptor é utilizado para ligar e 
desligar o rolo espalhador.O contacto para ligação do espalhador de areia 
encontra-se na parte de trás da máquina, à esquerda 
da parte superior do pára-choques.  (O Pro16 está 
preparado para ter instalado um espalhador de 
areia com os cabos encaminhados).
18. Alavanca para desengatar
Alavanca para desengatar a transmissão 
progressiva. Possibilita a deslocação manual da 
máquina, sem auxílio do motor. Duas posições:
1. Alavanca para trás – 
transmissão engatada para 
utilização normal.
2. Alavanca para a frente – 
transmissão desengatada. A 
máquina pode ser deslocada 
manualmente.
A máquina não pode ser 
rebocada em longas distâncias ou a velocidades 
altas. A transmissão pode ficar danificada. 
19. INDICADOR DE COMBUSTÍVEL/
TAMPÃO DO DEPÓSITO
Tampa do depósito com indicador de 
combustível incorporado, que mostra a 
quantidade de combustível existente no 
depósito (aplica-se aos Royal - Pro16 - 
Pro18 - Pro20 - Excellent).
A Comfort e a Presidente têm uma tampa de 
depósito sem indicador de combustível.
A capacidade do depósito de combustível é de 
aproximadamente 11,5 litros.
ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina só pode ser utilizada para os seguintes 
trabalhos utilizando os acessórios genuínos da 
STIGA indicados.
1. Corte de relva
Com a plataforma de corte 92M, 107M, 107 M 
HD, 121M, 125 Combi Pro ou com o cortador 
de sebes de flagelos.
2. Varrimento
Com a unidade de varrimento ou a unidade de 
varrimento e de recolha. Para a primeira opção, 
recomenda-se a utilização da protecção contra 
poeira.
3. Limpeza de neve
Com a lâmina para a neve ou o aspirador de 
neve 13-1948. Recomenda-se a utilização de 
correntes para a neve e pesos para as rodas.
4. Corte de relva e recolha de folhas
Com colector rebocado.
5. Transporte de relva e folhas
Com o carro de transporte.
12 V 
						

							28
PORTUGUESEPT
6. Espalhamento de areia
Com o espalhador de areia. Pode também ser 
utilizado para espalhar sal. Recomenda-se a 
utilização de correntes para a neve e pesos para 
as rodas.
7. Combate às ervas em caminhos de saibro
Com a pá montada à frente ou o ancinho 
montado atrás.
8. Corte de cantos em relvados
Com o cortador de cantos.
9. Arranque de musgos
Com o arrancador de musgo.
O dispositivo de reboque não pode ser carregado 
com uma força vertical superior a 100 N.
A força de empuxo a reboque provocada pelos 
acessórios rebocados não pode exceder 500 N.
NOTA! Antes de usar um reboque – contacte a sua 
companhia de seguros.
NOTA! Esta máquina não se destina a condução na 
via pública.
ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
CAPOTA DO MOTOR
Para inspeccionar e fazer a manutenção do motor e 
da bateria, retire a capota do motor. Desmontar:
1. Desenrosque o tampão do depósito/indicador do 
combustível.
2. Puxe para cima a correia de borracha na 
extremidade frontal do alojamento (fig. 8).
3. Levante com cuidado o alojamento do motor 
(fig. 9).
Montagem:
1. Coloque o alojamento sobre o rebordo em cada 
lado.
2. Certifique-se de que os pinos localizados na 
extremidade traseira do alojamento entram nos 
respectivos orifícios (fig. 10).
3. Prenda a extremidade dianteira do alojamento 
com a correia de borracha (fig. 8).
4. Por último, atarraxe o tampão do depósito/
indicador do combustível.
A máquina não pode ser operada a não 
ser que esteja montada a capota do 
motor. Risco de ferimentos devido a 
queimaduras e esmagamento.
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Utilize sempre gasolina sem chumbo. Nunca se 
deve utilizar gasolina misturada com óleo para 
motores de 2 tempos.NOTA! Não se esqueça que a gasolina sem 
chumbo normal é um produto perecível; não deve, 
portanto, comprar mais gasolina do que a que vai 
consumir num período de 30 dias.
Pode-se também utilizar gasolina não prejudicial 
ao meio ambiente ou seja gasolina de alquilação. A 
composição deste tipo de gasolina é menos 
prejudicial tanto para as pessoas como para a 
natureza.
A gasolina é altamente inflamável. 
Guarde sempre o combustível em 
contentores fabricados especialmente 
para esse fim. 
Encha ou ateste com gasolina apenas no 
exterior e nunca enquanto está a fumar. 
Abasteça com combustível antes de pôr 
o motor a funcionar. Nunca retire a 
tampa do depósito nem encha com 
gasolina com o motor a trabalhar ou 
ainda quente.
Nunca encha o depósito de gasolina até acima. 
Deixe sempre um espaço vazio (= pelo menos todo 
o tubo de enchimento + 1 ou 2 cm no topo do 
depósito) de forma à gasolina, ao aquecer, poder 
expandir sem transbordar (fig. 22).
VERIFICAÇÃO DE NÍVEL DO ÓLEO DO 
MOTOR
(President - Comfort - Pro16 - Pro20 - 
Excellent)
No acto de entrega, o cárter está cheio com óleo 
SAE 30.
Verifique sempre, antes de cada utilização, se o 
nível de óleo está correcto. A máquina deve 
estar nivelada.
Limpe em volta da vareta do óleo. 
Desenrosque-a e puxe-a para cima. Limpe 
a vareta. Faça-a deslizar para baixo até ao 
fundo e enrosque-a. 
Depois, desenrosque-a novamente e puxe-a para 
cima. Faça a leitura do nível de óleo. No caso do 
óleo não chegar à marca “FULL”, meta mais óleo 
até atingir a marca (figs. 11).
VERIFICAÇÃO DE NÍVEL DO ÓLEO DO 
MOTOR (Royal)
No acto de entrega, o cárter está cheio com óleo 
SAE 
10W-40.
Verifique sempre, antes de cada utilização, se o 
nível de óleo está correcto. A máquina deve 
estar nivelada.
 Limpe em volta da vareta do óleo. 
Desenrosque-a e puxe-a para cima. Limpe 
a vareta. Faça-a deslizar para baixo até ao 
fundo sem a apertar.  
						

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PORTUGUESEPT
Volte a puxá-la e leia o nível de óleo.  No caso do 
óleo não chegar à marca “UPPER”, ateste com 
óleo até atingir a marca (fig. 11).
VERIFICAÇÃO DE NÍVEL DE ÓLEO DA 
TRANSMISSÃO
No acto de entrega a transmissão está cheia com 
óleo SAE 10W-40.
Verifique sempre, antes de cada utilização, se o 
nível de óleo está correcto. A máquina deve 
estar nivelada.
Leia o nível de óleo no depósito (fig. 23). O nível 
deverá encontrar-se entre as marcas “MAX” e 
“MIN”. Se necessário, ateste com óleo. Utilize 
óleo SAE 10W-40 (20W-50).
SISTEMA DE SEGURANÇA
Esta máquina está equipada com um sistema de 
segurança que é composto por: 
- um interruptor junto ao pedal do travão. 
- um interruptor no assento (Comfort e President) 
ou na consola do assento (outros modelos).
- um interruptor junto da alavanca de 
acoplamento da tomada de força. 
Para pôr a máquina a funcionar é necessário que: 
- o pedal do travão esteja carregado. 
- o operador esteja sentado no assento. 
- a alavanca de acoplamento da tomada de força 
esteja na posição dianteira (ou seja, tomada de 
força desacoplada).
Verificar sempre o funcionamento do 
sistema de segurança antes de utilizar a 
máquina!
Com o motor a funcionar e o operador sentado no 
assento, verifique da forma seguinte: 
- carregue no pedal de accionamento de forma 
que a máquina comece a andar, solte o pedal – 
a máquina deverá parar. 
- carregue no pedal de accionamento de forma 
que a máquina comece a andar, engate o 
controlo de velocidade de cruzeiro, levante-se 
um pouco – a máquina deverá parar (válido para 
Royal, Pro16, Pro18, Pro20).
- carregue no pedal de accionamento de forma a 
que a máquina comece a andar, engate o 
controlo de velocidade de cruzeiro, carregue no 
pedal do travão – a máquina deverá parar 
(válido para Royal, Pro16, Pro20). 
- engate a tomada de força, levante-se um pouco 
– o motor deverá parar (válido para Comfort, 
President, Royal, Pro16).
- engate a tomada de força, levante-se um pouco 
– a tomada de força deverá desacoplar (válido 
para Pro20).
Se o sistema de segurança não estiver a 
funcionar, não utilize a máquina! 
Entregue a máquina a uma oficina de 
assistência técnica para revisão. 
ARRANQUE1. Abra a torneira da gasolina (fig. 12)
2. Certifique-se que o cabo da vela de ignição está 
colocado correctamente.
3. Certifique-se de que a tomada de força está 
desacoplada. 
4. Não mantenha o pé no pedal de accionamento. 
5a. Comfort-President:
Arranque a frio – coloque o acelerador na posição 
de obturação de ar. Arranque a quente – coloque o 
acelerador na posição de aceleração máxima 
(cerca de 1 cm atrás da posição de obturação de ar).
5b. Royal-Pro16-Pro20 - Excellent:
Coloque o acelerador na posição de aceleração 
máxima. Arranque a frio – puxe o controlo do 
obturador do ar todo para fora. Arranque a quente 
– não toque no controlo do obturador do ar.
6. Carregue no pedal do travão a fundo.
7. Rode a chave da ignição e ponha o motor a 
funcionar.
8a. Comfort-President:
Após o motor pegar, se tiver utilizado o obturador 
do ar, carregue no acelerador progressivamente até 
ao máximo. 
8b. Royal-Pro16-Pro20 - Excellent:
Após o motor pegar, se tiver usado o controlo do 
obturador do ar, empurre-o progressivamente para 
dentro. 
9. Ao arrancar a frio, deixe primeiro o motor a 
funcionar durante alguns minutos sem aplicar 
imediatamente carga à máquina. Assim o óleo terá 
tempo de aquecer. 
Ao utilizar a máquina – faça o motor funcionar 
sempre ao máximo.
PARARDesengate a tomada de força. Aplique o travão de 
estacionamento. 
Deixe o motor trabalhar ao ralenti durante 1 ou 2 
minutos. Pare o motor desligando a chave do 
motor de arranque.
Feche a torneira da gasolina. Isso é especialmente 
importante se a máquina vai ser transportada, por 
exemplo, num reboque.
Se tiver que deixar a máquina sem 
vigilância, retire o cabo da vela de 
ignição. Retire também a chave de 
ignição.
O motor pode estar muito quente 
imediatamente a seguir a ser desligado. 
Não toque no silenciador, no cilindro ou 
nas aletas de arrefecimento. Tal poderá 
causar ferimentos devido a 
queimaduras.