Lawn Tractor 8211 0276 09 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Comfort Excellent Operators Manual Hungarian Version

							68
MAGYARHU
KORMÁNYRÁSEGÍTŐ (Pro20)
Beépített funkció a kormányzás megkönnyítése 
érdekében A vezetőnek elég finoman elfordítania a 
kormányt. Hidraulikus rásegítő biztosítja a többi 
erőt.
A (gépkocsikban) szokásos szervokormányhoz 
képest a kormányzást segítő funkció korlátozott. 
Ez azt jelenti, hogy vannak bizonyos jellemzői, 
amelyek negatívnak tekinthetők.
-  alacsony motorfordulatnál vagy olyan 
helyzetekben, ahol plusz kormányzási erő 
szükséges, a kormányzás rendezetlennek 
mondható.
- A gépnek mindig mozgásban kell lennie, 
amikor a kormányt mozgatják. Kerülje a 
kormány mozgatását, amikor a gép 
mozdulatlanul áll, és a tartozék leengedett 
munkapozícióban van.
A kormánymű úgy van beállítva, hogy normál 
üzemi sebesség mellett szolgáltasson jobb 
eredményt. Ez jelentős előnyökkel jár.
A vezérlés akkor is működik, amikor nem jár a 
motor. Ha azonban ilyenkor kézzel mozgatják a 
gépet, a kormány elfordítása sokkal nehezebb.
VEZETÉSI TIPPEK
Ha lejtőn halad, ellenőrizze, hogy megfelelő 
mennyiségű olaj legyen a motorban (olajszint a 
„TELE” jelzésnél). 
Legyen óvatos, ha lejtőn vezeti a gépet. 
Lejtőn fel- vagy lefelé haladva kerülje a 
hirtelen indítást vagy megállást. Lejtőn 
soha ne haladjon keresztben. Fentről 
lefelé és lentről felfelé haladjon. 
Az eredeti tartozékokkal ellátott géppel 
10°-osnál nagyobb dőlésű lejtőn 
semmilyen irányban sem szabad 
haladni.
Lejtőn vagy éles fordulásoknál 
csökkentse a sebességet, hogy 
megakadályozza a gép felborulását 
vagy azt, hogy elveszítse felette az 
irányítást.
Ha a legmagasabb sebességfokozatban, 
teljes gázzal halad, ne tekerje el a 
kormányt ütközésig egyik irányba se. A 
gép könnyen felborulhat.
A kezét és az ujjait tartsa távol a 
csuklós vezérlőműtől és az 
ülésrögzítéstől. Zúzódásokat 
szenvedhet! Soha ne üzemeltesse a 
gépet a gépháztető nélkül.
SZERVIZELÉS ÉS 
KARBANTARTÁS
SZERVIZPROGRAM
Ahhoz, hogy a gép megbízhatóan, biztonságosan 
és környezetbarát módon üzemeljen, be kell tartani 
a STIGA szervizprogramját.
A program tartalmát megismerheti a mellékelt 
szerviznaplóból.
Javasoljuk, hogy minden szervizmunkát egy 
engedéllyel rendelkező műhelyben végeztessen el. 
Ezzel biztosítja, hogy a munkát szakképzett 
szerelő végezze el, és eredeti alkatrészeket 
használjon.
A szerviznaplót minden szervizeléskor le kell 
bélyegezni. A rendesen vezetett szerviznapló 
értékes dokumentum, ami növeli a gép értékét, ha 
használtan értékesíteni kívánja.
ELŐKÉSZÜLETEK
Ezzel ellentétes utasítás hiányában minden 
szervizmunkát és karbantartást álló gépen kell 
elvégezni, amikor a motor nem jár.
A kézifék használatával előzze meg, 
hogy a gép elgurulhasson.
A motor leállításával, az indítókábelnek 
az indítógyertyáról való eltávolításával 
és földelésével előzze meg a motor 
véletlen beindítását. Kösse le a negatív 
vezetéket az akkumulátorról. 
TISZTÍTÁS
A tűzveszély csökkentése érdekében a 
motort, a kipufogót/katalizátort, az 
akkumulátort és a benzintartályt 
tisztítsa meg a fűtől, levelektől és az 
olajtól.
A tűzveszély csökkentése érdekében 
rendszeresen ellenőrizze, hogy a gépből 
nem szivárog-e az olaj vagy az 
üzemanyag. 
Ha nagynyomású vízzel tisztítja a gépet, a 
vízsugarat soha ne irányítsa közvetlenül az 
erőátviteli berendezésre.
A vízsugarat ne irányítsa közvetlenül a motorra. 
Tisztításához használjon kefét vagy sűrített 
levegőt.
MOTOROLAJ 
(Pesident - Comfort - Pro16 - Pro20 - 
Excellent)
Először 5 üzemóra után cseréljen olajat, majd 
minden 50 üzemóra után, illetve szezononként 
egyszer. Akkor végezze el az olajcserét, amikor a  
						

							69
MAGYARHU
motor még meleg.
Mindig jó minőségű szintetikus olajat használjon 
(SF, SG vagy SH).
Gyakrabban cseréljen olajat (25 üzemóra után 
vagy évszakonként legalább egyszer), ha a motor 
nagyobb igénybevételnek van kitéve, vagy ha 
magas a környezeti hőmérséklet.
A motorolaj igen meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor kikapcsolása után 
üríti le. Hagyja tehát pár percig hűlni a 
motort, mielőtt leengedi az olajat.
1. Olaj leürítő cső (fém)
Csavarozza ki az olajleeresztő cső végén lévő 
zárókupakot. 
Gyűjtse össze az olajat egy tartályban. Vigye el 
az olajat az újrahasznosítóba. Ne hagyja, hogy 
az olaj ráfolyjon az ékszíjakra.
2. Csavarja a helyére az olajleeresztő cső 
zárókupakját. Ellenőrizze, hogy a kupakban lévő 
szűrő és a tömítőgyűrű nem sérült-e, és pontosan 
illeszkednek-e a helyükre.
3. Emelje ki a helyéről az olajszintmérő pálcát, és 
töltse be a friss olajat.
Olajtérfogat: 
Comfort, President – 1,4 l 
  Pro 16, Pro20 - Excellent – 1,7 l (az olajszűrővel 
együtt)  
Olaj típusa nyáron (> 4°C): SAE 30
(SAE 10W-30 szintén használható. Valamelyest 
megnőhet azonban az olajfogyasztás, ha SAE 
10W-30-at használ. Ha tehát ilyen típusú olajat 
használ, gyakrabban ellenőrizze az olajszintet.)
Olaj típusa télen (< 4°C): SAE 5W-30
(ha ez a fajta olaj nem áll rendelkezésre, 
használjon SAE 10W-30-at).
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor 
túlmelegedését okozhatja. 
Az olaj betöltése után indítsa be a motort, és 
járassa üresben 30 másodpercig. Állítsa le a 
motort. Várjon 30 másodpercig, majd ellenőrizze 
az olajszintet. 
Ellenőrizze, hogy észlel-e olajszivárgást. Ha 
szükséges, töltse fel az olajat a „TELE” jelzésig.
MOTOROLAJ (Royal)
Az első olajcserét 20 üzemóra után végezze el 
(vagy az első hónap során), majd minden 100 
üzemóra után, illetve hathavonta. 
Akkor végezze el az olajcserét, amikor a motor 
még meleg. Mindig jó minőségű szintetikus olajat 
használjon (SF, SG vagy SH). 
A motorolaj igen meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor kikapcsolása után 
üríti le. Hagyja tehát pár percig hűlni a 
motort, mielőtt leengedi az olajat.Csavarozza ki az olajleeresztő cső végén lévő 
zárókupakot (13. ábra). 
Gyűjtse össze az olajat egy tartályban. Vigye el 
az olajat az újrahasznosítóba. Ne hagyja, hogy 
az olaj ráfolyjon az ékszíjakra.
Csavarja a helyére az olajleeresztő cső 
zárókupakját. Ellenőrizze, hogy a kupakban lévő 
szűrő és a tömítőgyűrű nem sérült-e, és pontosan 
illeszkednek-e a helyükre.
Emelje ki a helyéről az olajszintjelző pálcát, és 
töltse be a friss olajat a „FELSŐ” jelzésig.
Olajtérfogat: 
Royal – 0,9 liter (= olajmennyiség az olajcserekor. 
A motorba összesen 1,15 liter olaj fér).
Olajtípus minden évszakra: SAE 10W-40. 
Nagyon alacsony hőmérséklet esetén (< -20° C), 
használjon SAE 5W-30-at.
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor 
túlmelegedését okozhatja. 
OLAJSZŰRŐ — MOTOR 
(Pro16 - Pro20 - Excellent)
Az olajszűrőt minden 100 üzemóra után, vagy 
évszakonként egyszer cserélje ki. 
Mielőtt a helyére csavarozza az új szűrőt, kenje be 
a szűrő tömítését motorolajjal. 
A szűrőt kézzel csavarozza a helyére, ameddig a 
szűrő tömítése érintkezik a szűrőbetéttel. Ekkor fél 
fordulattal – háromnegyed fordulattal húzza meg 
(14. ábra).
Indítsa be a motort, és járassa üresben , hogy lássa, 
nem fordul elő szivárgás. Állítsa le a motort. 
Ellenőrizze az olajszintet. Ha szükséges, töltse fel 
az olajat a „TELE” jelzésig.
LÉGSZŰRŐ — MOTOR
Comfort - President - Pro16 - Pro20 - Excellent 
  Háromhavonta, vagy minden 25 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a hab előszűrőt.
Évente egyszer, vagy minden 100 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a papír szűrőbetétet.
 Royal 
  Háromhavonta, vagy minden 50 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a légszűrőt.
Évente egyszer, vagy minden 200 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a papír szűrőbetétet.
 Valamennyi modell:
 Megjegyzés! A szűrőket gyakrabban kell 
tisztítani, ha a gép poros területen üzemel. 
						

							70
MAGYARHU
1. Távolítsa el a légszűrő védőburkolatát (15-17. 
ábra). 
2. Távolítsa el papír szűrőbetétet és a hab 
előszűrőt. Ügyeljen rá, hogy ne kerüljön 
szennyeződés a karburátorba. Tisztítsa meg a 
légszűrő házát.
3a. Pro 16, Pro 20:
Mossa ki az előszűrőt folyékony tisztítószeres 
vízben. Nyomkodja ki belőle a folyadékot. Öntsön 
egy kevés olajat a szűrőre és nyomkodja bele.
3b. President, Comfort:
Évente egyszer, vagy minden 25 üzemóra után 
cserélje ki a előszűrőt szűrőbetétet.
4. Az alábbiak szerint tisztítsa meg a papír 
szűrőbetétet: Enyhén ütögesse hozzá valamilyen 
lapos felülethez. Ha a szűrő erősen szennyezett, 
cserélje ki.
5. Fordított sorrendben végezze el az 
összeszerelést.
A papír szűrőbetét tisztításához nem lehet 
petróleum-alapú oldószert, például kerozint, 
használni. Ezek az oldószerek megrongálhatják a 
szűrőt.
Ne használjon sűrített levegőt a papír szűrőbetét 
tisztításához. A papír szűrőbetétet tilos beolajozni. 
LÉGSZŰRŐ — KATALIZÁTOR 
  (Pro20 Kat.)
Háromhavonta, vagy minden 25 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a katalizátor légszűrőjét.
1. Távolítsa el a burkolatot úgy, hogy egy 
csavarhúzóval, stb., megnyomja a zárszerkezetet 
(18. ábra).
2. Távolítsa el a habszűrőt és mossa le folyékony 
tisztítószerrel és vízzel. Nyomkodja ki belőle a 
folyadékot. Ne olajozza be a szűrőt.
3. Helyezze vissza a szűrőt és illessze vissza a 
burkolatot a helyére.
GYERTYA
Kizárólag Briggs & Stratton tesztelő eszközt 
használjon a gyújtógyertyák ellenőrzéséhez (19. 
ábra).
A gyújtógyertyát minden 100 üzemóra után, vagy 
évszakonként egyszer tisztítsa meg. A 
gyújtógyertyák cseréjéhez a tartozékok között 
található egy „A” gyertyakarmantyú és egy „B” 
torziós csapszeg.
A motor gyártója a következőket ajánlja:
Royal: NGK BPR5ES vagy DENSO W16EPR-U 
President-Comfort-Pro16 – Pro20 - Excellent: 
Champion RC12YC
Helyes szikraköz: 0,75 mm.
HŰTŐLEVEGŐ FELVÉTEL — 
MOTOR
A motor léghűtéses. A léghűtőrendszer elzáródása 
károsíthatja a motort. A motort évente legalább 
egyszer, vagy minden 100 üzemóra után meg kell 
tisztítani.
Távolítsa el a ventillátor házat. Tisztítsa meg a 
henger hűtőbordáit, a ventilátort és a forgó 
védőrácsot. Végezzen gyakrabban tisztítást, 
amennyiben száraz füvet vág. 
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. Az akkumulátor semmilyen 
karbantartást sem igényel. Nem kell ellenőriznie 
az elektrolit szintet és nem kell utántöltenie.
Szállításkor az akkumulátor a tartozékok 
dobozában található.
Az első használatot megelőzően az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Az akkumulátor 
visszafordíthatatlan károsodást 
szenvedhet, ha teljesen lemerült 
állapotban tárolja. 
Ha a gépet hosszabb ideig (egy hónapnál tovább) 
nem használja, az akkumulátort fel kell tölteni, ki 
kell venni, és hűvös, biztonságos helyen kell 
tárolni. Tárolás előtt teljesen töltse fel az 
akkumulátort.
Az akkumulátort kétféleképpen lehet feltölteni:
1. Akkumulátortöltővel (ajánlott). Az eszköznek 
állandó feszültséggel működő 
akkumulátortöltőnek kell lennie. Az 
akkumulátor károsodhat, amennyiben (savas 
akkumulátorokhoz használatos) akkutöltőt 
használ. 
A STIGA a 1136-0602-01 tételszámú, az 
engedéllyel rendelkező forgalmazóktól 
megrendelhető akkutöltőt javasolja.
2. A motor is feltöltheti az akkumulátort. Ebben az 
esetben nagyon fontos, legfőképpen akkor, 
amikor a gépet először indítják be, és amikor 
hosszú ideig nem használták, hogy legalább 45 
percig folyamatosan járassák a motort.
Ne zárja rövidre az akkumulátort. 
Szikrák keletkezhetnek, ami tüzet 
okozhat. Ne viseljen fém ékszereket, 
amelyek hozzáérhetnek az 
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy 
interferencia észlelhető a szelephez 
vezető érintkezőkben, az akkumulátort 
ki kell cserélni. 
						

							71
MAGYARHU
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak, 
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa 
meg az akkumulátor saruit és zsírozza meg.
KENÉS
A gép csuklós vezérlőműve négy zsírzógombbal 
van ellátva, amelyeket miden 25 üzemóra után 
általános gépzsírral kell kenni (20. ábra). 
Megjegyzés: A negyedik zsírzógomb nem látható 
a képen. Ez alul található, a rugalmas tengely 
elülső csapágyán.
Comfort-President-Royal:
Szezononként néhány alkalommal vigyen fel 
láncspray-t a vezérműláncra.
Pro16-Pro20:
Szezononként néhány alkalommal vigyen fel 
láncspray-t a vezérműláncra. Ha a vezérműláncok 
nagyon szennyezettek, szerelje le azokat, mossa le, 
majd zsírozza meg újból.
Comfort – President – Royal:
Az elülső kerékagyon vannak zsírzógombok, 
amelyeket minden 50 üzemóra után kenni kell (24. 
ábra).
Évszakonként néhány alkalommal alkalmazzon 
általános gépzsírt az összes műanyag csapágy 
kenésére. 
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel 
motorolajat a merevítőkarok csuklóira.
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel 
néhány csepp motorolajat a fojtószelep-
vézérlőkábelek két végére.
A gyárból kiszállított gépben a hidrosztatikus 
erőátviteli berendezés olajjal van feltöltve (SAE 
10W-40). Ha nem nyitják fel (amit egyébként csak 
szakember végezhet), és nem fordul elő szivárgás, 
rendszerint nem kell az olajat utántölteni. Az 
erőátviteli berendezésben rendszerint nem kell 
olajat cserélni.
VEZÉRMŰ-KÁBELEK 
  (President - Comfort - Royal)
A vezérmű-kábeleket először a gép 2-3 órás 
üzemelését követően kell beállítani, majd minden 
25 üzemóra után.
Állítsa a gépet „egyesen előre” pozícióba.
Feszítse meg a vezérmű-kábeleket a csukós 
vezérlőmű alsó részén lévő anyák megszorításával 
(21. ábra). A kábelek végén lévő csavarokat az 
utánállítás alatt szilárdan kell tartani, hogy a 
kábelek ne deformálódjanak. Erre a célra 
használjon állítható csavarkulcsot vagy hasonló 
eszközt, amit a csavarok végén lévő vájatokba 
illeszthet. Addig feszítse a kábeleket, ameddig 
minden „játék” megszűnik.
Az anyákat azonos mértékben húzza meg, hogy a 
kormánykerék beállítása ne változzon meg. 
Az utánállítás elkészültével fordítsa el a kormánykereket mindkét irányba, ameddig csak 
lehet. Ellenőrizze, hogy a lánc nem érintkezik a 
tárcsával, és a kábelek nem gabalyodtak bele a 
fogaskerekekbe. 
Túlságosan ne feszítse meg a vezérmű-kábeleket. 
Máskülönben a kormányzás nehéz lesz, és megnő 
a kábelek kopása és elhasználódása.
VEZÉRMŰ-LÁNCOK (Pro16 – Pro20)
A vezérmű-kábeleket először a gép 2-3 órás 
üzemelését követően kell beállítani, majd minden 
50 üzemóra után.
Állítsa a gépet „egyesen előre” pozícióba.
Feszítse meg a vezérmű-láncokat a csukós 
vezérlőmű alsó részén lévő anyák megszorításával 
(21. ábra). Addig feszítse a kábeleket, ameddig 
minden „játék” megszűnik. 
Az anyákat azonos mértékben húzza meg, hogy a 
kormánykerék beállítása ne változzon meg.
Túlságosan ne feszítse meg a vezérmű-láncokat. 
Emiatt a kormányzás nehéz lesz, és megnő a 
vezérmű-láncok elhasználódása.
IPARI MINTAOLTALOM
A gépre és alkatrészeire az alábbi szabadalom és 
ipari mintaoltalom vonatkozik:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577.251-253 (FR), 115325 (US)
A GGP fenntartja magának a jogot arra, hogy 
előzetes bejelentés nélkül módosítsa a terméket.  
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS