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Lawn Tractor 8211 0211 06 Stiga Park Pro18 Pro16 President Classic Operators Manual Spanish Version

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ESPAÑOLES
Pro16-Pro18:
Leer el nivel de aceite en el recipiente (fig 10), que 
ha de hallarse entre las marcas de MAX y 
MIN.
En caso necesario, añadir aceite SAE 20W-50. Es muy importante la limpieza al mane-
jar aceites para la transmisión, para 
evitar la entrada de suciedad. Esta pue-
de arruinar totalmente la transmisión.
SISTEMA DE SEGURIDAD
Esta máquina está equipada con un sistema de se-
guridad que comprende:
- un interruptor en la caja de cambios (sólo laClassic)
- un interruptor en el pedal...

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ESPAÑOLES
Cerrar la llave de paso del combustible. Esto es 
particularmente importante si hay que transportar 
la máquina, por ejemplo, sobre un remolque.Desconectar el cable de la bujía si va a 
dejarse la máquina desatendida. Lléve-
se también la llave de encendido.
El motor puede estar muy caliente in-
mediatamente después de pararlo. No 
toque nunca el silenciador, el cilindro o 
las aletas de refrigeración, pues podría 
sufrir quemaduras. 
Máquinas con catalizador:
El catalizador se calienta mucho...

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ESPAÑOLES
El aceite del motor puede estar muy ca-
liente si se vacía inmediatamente des-
pués de pararlo. Deje, pues, que se 
enfríe un motor durante algunos minu-
tos antes de vaciar el aceite. 
1. Quitar el tapón para el vaciado del aceite C (figs 
12 - 13). Recoger el aceite que sale en un recipien-
te. Evitar ensuciar las correas trapezoidales de 
aceite. 
2. Volver a montar el tapón.
3. Quitar la varilla de aceite y poner aceite nuevo.
Cantidad de aceite:
Classic - 1,4 litros
President - 1,4...

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ESPAÑOLES
pujar después la máquina hacia adelante mientras 
se aprieta la parte posterior del pedal.
6. Cuando la máquina empieza a moverse, poner el 
acelerador en la posición de plenos gases.
7. Repetir arranques rápidos y paradas hasta que 
sea normal la velocidad de la máquina.
Nota: Puede hacerse una primera purga de aire al 
llenar el aceite. Durante esta operación, hacer girar 
con la mano la polea de la transmisión. 
CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE 
(Pro16 - Pro18)
Cambiar el filtro de aceite cada...

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ESPAÑOLES
TOMA PARA EL AIRE DE REFRIGE-
RACIÓN
El motor está refrigerado por aire, por lo que si el 
sistema está obturado se estropeará el motor. Hay 
que limpiar el motor por lo menos una vez al año o 
cada 100 horas de funcionamiento.
Quitar la cubierta del ventilador. Limpiar las aletas 
refrigerantes del cilindro, el ventilador y la rejilla 
protectora giratoria (figs 21 - 22). Si se corta hierba 
seca, la limpieza ha de hacerse más a menudo. 
BUJÍA 
Si la bujía está aceitada o sucia de carbonilla...

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ESPAÑOLES
AJUSTE DEL EMBRAGUE (Classic)
El alambre del embrague ha de ajustarse de forma 
que exista en el pedal un juego de unos 10 mm. El 
juego se ajusta con el cable (Q fig 24).
AJUSTE DEL PEDAL DE PROPUL-
SION (President - Pro16 - Pro18)
CABLE
Cuando la transmisión está en punto muerto (má-
quina parada), el pedal debe estar ajustado de ma-
nera que la distancia entre su parte delantera y el 
suelo de la máquina sea de 85 - 90 mm, y la distan-
cia entre la parte posterior del pedal y el suelo de...

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ESPAÑOLES
huelgo aproximado de 10 mm en el pedal del fre-
no. El juego se ajusta con el mecanismo Y (figs 25 
y 31).Después del ajuste asegurarse de que el 
embrague se activa siempre antes que el 
freno.
Si no fuera así, ajustar el cable del embrague sepa-
rado W (fig 25).
Pro16-Pro18:
Ajustar el cable combinado de freno/embrague de 
manera que exista un huelgo de unos 10 mm en el 
pedal del freno. El huelgo se ajusta con los dispo-
sitivos de ajuste del cable Y (fig 26). Al hacer el ajuste, asegurarse...

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Par k
Classic Par k
President Park
Pro 16 Park
Pro 18
3400 min-1
9.3 kW 3400 min
-1
9.3 kW3400 min
-1
11.8 kW 3400 min
-1
13.2 kW
4.5 m/s
24.5 m/s2< 2.5 m/s2< 2.5 m/s2
< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2
< 10° < 10° < 10° < 10°
< 10° < 10° < 10° < 10°
< 10° < 10° < 10° < 10°
100B: 100 dB(A)
102M: 99 dB(A) 100B: 99 dB(A)
102M: 99 dB(A)
110S: 100 dB(A)100B: 98 dB(A)
102M: 97 dB(A)
110S: 100 dB(A)
121M: 99 dB(A)100B: 97 dB(A)
102M: 97 dB(A)
121M: 98 dB(A)
100B: 87 dB(A)
102M: 85 dB(A) 100B: 87 dB(A)...

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MOWING AHEAD
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