Lawn Tractor 8211 0210 08 Stiga Villa Senator Classic Operators Manual Czech Version

STIGA VILLA
SENATOR
CLASSIC
8211-0210-08 

Ty p 1
Ty p 1
Ty p 2
Ty p 2
1.5. Villa Senator
6. 2.
3.
7.
4.
8. 

J
I
10.9.
13.
14.
11.15.
12.16. 

K
L
81
7
12
112
47
65
17.21.
18.22.
19.23.
20.24. 

5
CZÈESKY
OBECNÌ
Tento symbol znamená VAROVÁNÍ.
Nedodr¾ení instrukcí mù¾e mít za
následek úraz nebo vìcnou ¹kodu.
SYMBOLY
Následující symboly jsou na stroji k tomu, aby
pøipomnìly nutnost být opatrný a pozorný pøi
pou¾ívání stroje.
Význam symbolù:
POZOR!
Pøed pou¾itím stroje si proètìte návod k
pou¾ití a bezpeènostní pøedpisy.
POZOR!
Dejte pozor na odhozené pøedmìty. Dr¾te
diváky z dosahu.
POZOR!
Pou¾ívejte v¾dy ochranu sluchu.
POZOR!
Tento stroj není uzpùsoben k silniènímu
provozu.
MONTÁ®
Abyste...

6
CZÈESKY
Stroj se nesmí pou¾ívat, ani¾ by byl
namontován kryt motoru. Jinak je
nebezpeèí úrazu popálením a
pøiskøípnutím.
AKUMULÁTOR
Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém
nap tí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou
údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo
dopl ovali hladinu elektrolytu.
Akumulátor se dodává jako sou ást soupravy
p íslušenství.
P ed prvním použitím musí být
akumulátor pln nabitý. Uchovávejte
jej ve stavu plného nabití. Jestliže
akumulátor uchováváte bez dobíjení
déle než 10 dní,...

7
CZÈESKY
5. PØÍVOD SÍLY ( ZAPOJEN)
Páka k zapojení síly k pohonu èelnì nasazených
náøadí. Dvì polohy:
1. Páka v poloze spodní - pøívod síly
vypojen.
2. Páka v poloze horní - pøívod síly
zapojen. Páka se v této poloze zablokuje,
sedí-li na sedadle osoba, vá¾ící více ne¾ 30
kg.
6. PØÍVOD SÍLY (VYPOJEN)
Vypojovací páka, opatøená perkem.
Stisknutím tlaèítka vypnete pøívod síly.
7. PÉROVÁNÍ SEDADLA
Otáèivé ovládání volného nastavení pérování
sedadla. Nastavitelné dle váhy øidièe.
1. Otáèení proti smìru...

8
CZÈESKY
PØED UVEDENÍM DO CHODU
Pøed uvedením stroje do chodu si pozornì
proètìte tento návod k pou¾ití a
pøipojený prospekt „BEZPEÈNOSTNÍ
PØEDPISY”.
NATANKUJTE BENZÍN
Tankujte v¾dy jen bezolovnatý benzín.
Benzín s olejem pro dvoutaktové motory se
nesmí pou¾ívat.
POZOR! Myslete na to, ¾e benzín je èerstvé zbo¾í,
nekupujte víc benzínu ne¾ kolik spotøebujete do 30
dnù.
Je výhodné i pou¾ívat benzín, pøizpùsobený
¾ivotnímu prostøedí, tzv. akrylátový benzín. Tento
typ benzínu má slo¾ení, které je ménì...

9
CZÈESKY
RADY O ØÍZENÍ
Sledujte peèlivì, aby bylo v motoru v¾dy správné
mno¾ství oleje pøi práci ve svazích (hladina oleje na
„FULL”).
Buïte opatrní ve svazích. ®ádné náhlé
starty nebo zastavení, jedete-li ve svahu,
nahoru nebo dolù. Nejezdìte nikdy
napøíè svahu. Jeïte shora dolù a zdola
nahoru.
Pøi jízdì dolù ve svahu se sklonem více
ne¾ 20° se mohou zadní kola nadlehèit od
podlo¾í. Sekací agregát v¹ak zabrání
pøevrácení stroje dopøedu.
Stroj s namontovaným originálním
pøíslu¹enstvím se smí provozovat...

10
CZÈESKY
Pøevodovka a diferenciál jsou naplnìny tukem pøi
dodávce z továrny. Nejsou-li otvírány (otvírat smí
pouze odborník), není normálnì tøeba ¾ádné
doplòování tuku.
VZDUCHOVÝ FILTR
Dùle¾ité! Nemìjte nikdy motor v chodu, ani¾ by byl
namontován vzduchový filtr.
Vyèistìte pøedfiltr I ka¾dý 3-tí mìsíc nebo ka¾dých
25 hodin provozu, podle toho, co nastane døíve
(obr.14).
Vyèistìte papírový filtr J jednou roènì nebo po
ka¾dých 100 hodinách provozu, podle toho, co
nastane døíve (obr.14).
POZOR! Èistìte...