Lawn Mower Stiga Primo Polish Version Manual

							STIGA PRIMO
8211-0028-80
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO INSTRUKCJA OBS £UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl NÁVOD K POU ®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABO IT.......7
ES....16
PT 
...25
PL....34
RU...43
CZ  ..53
HU..62
SL....72 
						

							2
AB C
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NO
1
23 
						

							3
QR
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20-24 Nm 20-24 Nm
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4
6
85
7
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							4
0 1
V
1
Z
Max 10°
Max 10°
Max 10°
Max 10°
AB
C40-45 Nm
5-10 mm
T
U40-45 Nm
10
12
1411
13
15 
						

							5
E
G F E
H
J
16
18
2017
19
21 
						

							6
KL x2
PP Q
Q
45 Nm
R
22
24
2623
25
27 
						

							34
PORTUGUÊSPT
1. Afrouxe a porca (15:T) e coloque a roda tensora 
na posição pretendida.
2. Aperte a porca e verifique a folga. Ajuste nova-
mente se for necessário.
3. Aperte a porca com 40-45 Nm depois de con-
cluído o ajuste.
6.10 LubrificaçãoTodos os pontos de lubrificação indicados na tabe-
la abaixo devem ser lubrificados de 25 em 25 horas 
de funcionamento bem como depois de cada lim-
peza.
6.10.1Corrente de transmissão
Lubrifique a corrente de transmissão (15:U) utili-
zando o spray para correntes conforme indicado a 
seguir. Utilize spray para correntes do tipo univer-
sal.
1. Levante a roda direita traseira da máquina de 
forma a poder rodar livremente. Ver 6.3.
2. Limpe a corrente escovando-a com uma escova 
de arame.
3. Rode a roda traseira à mão aplicando ao mesmo 
tempo spray na corrente para que fique com-
pletamente lubrificada.
4. Baixe a máquina.
6.10.2Cabo da direcção
Ver fig. 16. Lubrifique o cabo da direcção utilizan-
do spray para correntes conforme indicado a seg-
uir. Utilize spray para correntes do tipo universal.
1. Limpe a corrente escovando-a com uma escova 
de arame.
2. Rode o volante ao mesmo tempo que aplica o 
spray no cabo para que fique totalmente lubrifi-
cado.
6.10.3Braços tensores e juntas móveis
Lubrifique os pontos dos rolamentos utilizando 
uma lata de óleo, ao mesmo tempo que activa o 
respectivo controlo. 
Esta operação deve ser, de preferência, executada 
por duas pessoas.
Active os controlos:
• Direcção
• Embraiagem, travão
• Levantar a plataforma de corte
• Engatar a plataforma de corte.
• Regular a altura de corte 6.10.4 Cabo do acelerador
Ver fig. 17. Lubrifique as extremidades do cabo 
utilizando uma lata de óleo, ao mesmo tempo que 
activa o respectivo controlo.
6.11 Bateria
Nunca sobrecarregar a bateria. A so-
brecarga pode danificar a bateria.
Não colocar os terminais da bateria em 
curto-circuito. Ocorrência de faíscas 
que podem dar origem a incêndio. Não 
utilize ornamentos de metal que possam 
tocar nos terminais da bateria.
No caso de danos na caixa, na tampa e 
nos terminais da bateria ou de interfer-
ência na tira que cobre as válvulas, a 
bateria deve ser substituída.
A bateria é regulada por válvulas e tem uma tensão 
nominal de 12 V. O líquido da bateria não precisa 
e não pode ser verificado nem atestado. A única 
manutenção necessária é a carga, por exemplo, 
após armazenamento prolongado.
A bateria tem de estar totalmente car-
regada antes de ser utilizada pela pri-
meira vez. A bateria deve ser sempre 
guardada totalmente carregada. Se a 
bateria for guardada descarregada, 
ocorrerão danos graves. 
6.11.1 Carregar com o motor
A bateria pode também ser carregada utilizando o 
gerador do motor da seguinte forma:
1. Instale a bateria na máquina como ilustrado 
abaixo.
2. Coloque a máquina no exterior ou instale um 
dispositivo de extracção para os fumos de es-
cape.
3. Ponha o motor a trabalhar de acordo com as in-
struções no guia do utilizador.
4. Deixe o motor a trabalhar continuamente du-
rante 45 minutos.
5. Pare o motor. A bateria estará agora completa-
mente carregada.
6.11.2 Carregar utilizando um carregador 
de baterias
Quando se carrega com um carregador de baterias, 
é necessário utilizar um carregador com tensão 
contínua.
Contactar o seu revendedor para adquirir um carre-
gador de baterias com tensão constante.
A bateria pode ficar danificada se se utilizar um 
carregador de bateria de tipo standard.  Artigo Secção abaixo Figura
Corrente de trans-
missão6.10.1 15:U
Cabo da direcção 6.10.2 16
Braços tensores e 
juntas móveis6.10.3 -
Cabo do acelerador 6.10.4 17 
						

							35
PORTUGUÊSPT
6.11.3 Remoção/instalação
A bateria encontra-se sob o assento. Ver fig. 4. Du-
rante a remoção/instalação da bateria, aplica-se o 
seguinte em relação à ligação dos cabos:
• Durante a remoção. Desligar primeiro o cabo 
preto do terminal negativo (-) da bateria. De-
pois, desligar o cabo vermelho do terminal pos-
itivo (+) da bateria.
• Durante a instalação. Ligar primeiro o cabo ver-
melho ao terminal positivo (+) da bateria. De-
pois, ligar o cabo preto ao terminal negativo (-) 
da bateria.
Se os cabos forem desligados/ligados 
pela ordem errada, há o risco de curto-
circuito e de danos na bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador e 
a bateria ficarão danificados.
Aperte firmemente os cabos. Cabos sol-
tos podem provocar um incêndio.
O motor nunca deve ser accionado com 
a bateria descarregada. Existe o risco 
de danos graves no gerador e no sistema 
eléctrico.
6.11.4 Limpeza
Se os terminais da bateria estiverem oxidados, 
terão que ser limpos. Limpe os terminais da bateria 
com uma escova de arame e lubrifique-os com 
massa para terminais.
6.12 Filtro de arO pré-filtro (filtro de espuma) (19:G) tem que ser 
limpo/substituído de 25 em 25 horas de funciona-
mento.
O pré-filtro (filtro de papel) (19:F) tem que ser lim-
po/substituído de 100 em 100 horas de funciona-
mento.
NOTA! Limpe/substitua o filtro com mais 
frequência se a máquina operar em condições poe-
irentas.
Retire/instale os filtros do ar da seguinte maneira.
1.  Limpe cuidadosamente em torno da caixa do 
filtro de ar (18:E).
2. Retire a tampa do filtro de ar desprendendo os 
dois grampso na extremidade traseira da tampa. 
3.  Retire os filtros. O pré-filtro está localizado 
mais para o interior, na direcção do motor. Deve 
certificar-se de que não entra sujidade para o 
carburador. Limpe a caixa do filtro de ar.
4. Limpe o filtro de papel, batendo com ele leve-
mente sobre uma superfície plana. Se o filtro es-
tiver muito sujo, mude-o.
5. Limpe o pré-filtro. Se o filtro estiver muito sujo, 
mude-o.
6. Monte pela ordem inversa.Não utilize ar comprimido nem solventes com base 
em petróleo como, por exemplo, querosene, para 
limpar a inserção do filtro de papel. Isso vai dan-
ificar o filtro.
Não aplique óleo na inserção do filtro de papel. 
6.13 VelaAs velas de ignição têm que ser substituídas após 
200 horas de funcionamento.
Antes de desligar a vela, limpar em volta do res-
pectivo encaixe.
Ve l a
: Champion RC12YC ou equivalente.
Distância dos eléctrodos: 0,75 mm.
6.14 Admissão de ar de arrefeci-
mento do motor (7:U)
O motor é arrefecido a ar. Um sistema de refrige-
ração obstruído pode danificar o motor. Limpe a 
admissão de ar de arrefecimento do motor de 50 
em 50 horas de funcionamento. Uma limpeza mais 
meticulosa do sistema de refrigeração é feita du-
rante cada revisão básica.
6.15 FusívelNo caso de avarias eléctricas, verifique/substitua o 
fusível, 20 A. Ver 20.
Se a avaria persistir, contacte uma oficina autoriza-
da para a reparação.
6.16 Plataforma de corte
6.16.1 Segurança
Para reduzir o risco de ferimentos acidentais no 
caso de uma colisão e para proteger peças impor-
tantes da plataforma de corte, integrámos um limi-
tador de força.
• Pernos de cisalhamento entre as lâminas e a bar-
ra das lâminas.
• Limitação de binário entre as rodas dentadas e o 
veio das lâminas.
• Possibilidade de patinagem da correia de trans-
missão positiva nas rodas dentadas plásticas.
6.16.2 Desmontagem
É mais fácil efectuar um determinado tipo de ma-
nutenção se a plataforma de corte estiver retirada 
da máquina. Retire a plataforma de corte conforme 
indicado a seguir:
1. Regule a altura de corte máxima.
2. Puxe a polia da correia (21:H) para fora e em-
purre a correia (21:J) para baixo pelo lado da 
polia para aliviar a tensão da correia.
3. Force a correia para fora da polia da máquina.
4. Levante a plataforma e desprenda a mola do 
cabo de elevação (22:K).
5. Retire os parafusos de bloqueio (23:L) de am-
bos os lados.
6. Desenganche a plataforma dos eixos dianteiros 
e avance com a plataforma. Ver fig. 24. 
						

							36
PORTUGUÊSPT
6.16.3Montagem
Monte a plataforma de corte conforme indicado a 
seguir:
1. Enganche a plataforma sobre os eixos diantei-
ros. 
Ver fig. 24
2. Monte os parafusos de bloqueio (23:L) de am-
bos os lados.
3. Regule a altura de corte máxima.
4. Levante a plataforma e pendure no cabo de ele-
vação (22:K).
5. Monte a correia (21:J) sobre a polia.
6. Puxe a polia da correia (21:H) para fora e 
coloque-a do lado de fora da correia para a cor-
reia ficar sob tensão.
6.16.4Substituir as lâminas
Use luvas de protecção quando trocar 
a(s) lâmina(s) para não se cortar.
Certifique-se de que as lâminas estão sempre afia-
das. Isto produz os melhores resultados de corte. 
As lâminas devem ser substituídas uma vez por 
ano.
Verifique sempre a(s) lâmina(s) a seguir a uma col-
isão. Se o sistema das lâminas tiver sido danifica-
do, as peças avariadas deverão ser substituídas.
Utilize sempre peças sobressalentes 
genuínas. As peças sobressalentes que 
não são genuínas podem acarretar risco 
de ferimento, mesmo que encaixem na 
máquina.
As lâminas são substituíveis. Ao fazer a substitu-
ição, têm que se substituir ambas as lâminas da 
mesma barra de lâminas para evitar o desequilí-
brio.
Atenção!
Preste atenção ao seguinte quando voltar a montar:
• As lâminas e a barra das lâminas devem ser in-
staladas conforme está na fig. 25.
• As lâminas podem girar 1/3 de volta nas respec-
tivas fixações. Seleccione as posições de modo 
a que as lâminas fiquem a uma distância de 90° 
entre si. Ver 6.16.5 em baixo.
Binário de aperto: 
Parafusos (25:P) - 45 Nm
Pernos de cisalhamento (25:Q) - 9,8 Nm
Em caso de colisão, os pernos de cisalhamento 
(18:Q) podem partir e as lâminas podem dobrar-se 
para trás. Se tal acontecer, instale pernos de cisal-
hamento genuínos e aperte como indicado acima.
6.16.5Sincronizar, lâminas
A plataforma tem lâminas sincronizadas.Se uma das lâminas embater num objecto sólido 
(por exemplo, uma pedra), a sincronização pode 
ser alterada. Isto comporta um risco de as lâminas 
colidirem umas nas outras.
Lâminas correctamente sincronizadas têm que es-
tar a uma distância de 90° umas das outras. Ver fig. 
26.
Verifique sempre a sincronização após uma col-
isão.
Se as lâminas não estiverem sincronizadas, poderá 
ter ocorrido uma ou mais das seguintes avarias na 
plataforma de corte:
• A correia de transmissão positiva patinou nas 
rodas dentadas.
• O sistema de limitação de binário entre as rodas 
dentadas e o veio das lâminas disparou. As setas 
na fig. 27 devem estar posicionadas umas em 
frente às outras numa plataforma intacta. Quan-
do o sistema de limitação de binário disparou, 
as setas não estavam em frente umas às outras.
• O membro da lâmina está mal instalado no veio 
das lâminas. Pode ser instalado em três posições 
diferentes. Ver 25:R.
No caso de uma sincronização incorrecta de acor-
do com as duas primeiras alternativas, contacte 
uma oficina de reparações autorizada para 
reparar o equipamento.
6.16.6 Limpeza
A parte de baixo da plataforma tem que ser limpa 
após cada utilização. 
Regule a altura de corte mais alta e coloque a plata-
forma na posição de transporte. A limpeza fica fa-
cilitada se as rodas dianteiras da máquina forem 
colocadas em cima de um par de pranchas ou algo 
semelhante.
Limpe cuidadosamente a parte de baixo da plata-
forma. Use água e uma escova.
Quando as superfícies estiverem completa-
mente secas e limpas, retoque a pintura. Utilize 
tinta durável destinada a metais para utilização 
no exterior.
7 REGISTOS DE PATENTES E 
DE CONCEPÇÃO
Esta máquina ou as peças da mesma estão abrangi-
das pelos seguintes registos de patentes e de con-
cepção:
SE 97 0427 e DE M97 07 997.9, EG 000503107-
0001 e -0002.
A GGP reserva-se o direito de efectuar alterações 
no produto sem aviso prévio.  
						

							37
POLSKIPL
1 INFORMACJE OGÓLNE
Ten symbol nakazuje zachowanie 
OSTROŻNOŚCI. Niedokładne 
stosowanie się do instrukcji może 
prowadzić do poważnych obrażeń ciała 
i/lub uszkodzenia mienia.
Przed uruchomieniem maszyny należy 
uważnie przeczytać niniejszą instrukcję 
obsługi oraz załączoną broszurę 
„INSTRUKCJA 
BEZPIECZEŃSTWA”.
1.1 SYMBOLENa maszynie znajdują się następujące symbole, 
mające przypominać o zachowaniu ostrożności i 
uwagi podczas obsługi.
Znaczenie symboli:
Ostrzeżenie!
Przed przystąpieniem do korzystania z 
maszyny należy przeczytać instrukcję 
obsługi i instrukcje bezpieczeństwa.
Ostrzeżenie!
Uważać na wyrzucane przedmioty. Przy 
maszynie powinien znajdować się tylko 
operator.
Ostrzeżenie!
Zawsze nosić ochraniacze słuchu.
Ostrzeżenie!
Nie prowadzić maszyny po 
pochyłościach o nachyleniu 
powyżej 10.
Ostrzeżenie!
Przed przystąpieniem do naprawy należy 
zdjąć fajkę ze świecy zapłonowej. 
Ostrzeżenie!
Nie wkładać dłoni ani stóp pod agregat 
tnący podczas pracy maszyny. 
Ostrzeżenie!
Istnieje ryzyko oparzeń. Nie dotykać 
tłumika.
1.2 Oznaczenia
1.2.1 Rysunki
Rysunki w niniejszej instrukcji zostały kolejno 
ponumerowane: 1, 2, 3, itd. 
Przedstawione na nich komponenty oznaczono 
literami A, B, C, itd.
Oznaczenie komponentu C na rysunku 2 to:
„Patrz rys. 2:C.” lub po prostu „(2:C)”
1.2.2 Sekcje
Sekcje w niniejszej instrukcji zostały 
ponumerowane zgodnie z następującym 
przykładem:
„1.3.1 Ogólne kontrole bezpieczeństwa” to 
podpunkt w sekcji „1.3 Kontrole bezpieczeństwa”, 
umieszczony właśnie w tej sekcji.
Odwołując się do sekcji zwykle podawany jest 
tylko jej numer. Przykład: „Patrz 1.3.1”.
2 MONTAŻ
2.1 KierownicaPatrz rys. 2. Procedura montażu kierownicy:
1. Załóż osłonę na kolumnę kierownicy, po czym 
wyrównaj otwory wykonane w obu elementach, 
używając wybijaka lub podobnego narzędzia.
2. Wbij młotkiem dołączoną przetyczkę z drugiej 
strony.
2.2 Oparcie (3:N)Procedura montażu oparcia:
1. Złóż fotel na kierownicę.
2. Wykręć z niego śruby (3:O).
3. Przykręć oparcie śrubami (3:O) bez dokręcania.
4. Ustaw oparcie w żądanej pozycji. Patrz także 
3.4.8.
5. Dokręć śruby. Moment obrotowy: 20-24 Nm.
Przekroczenie momentu obrotowego 24 
Nm spowoduje uszkodzenie fotela.
2.3Fotel (1:A)Przesuń fotel w tył lub w przód, aby zająć 
wygodną pozycję do jazdy. 
Patrz 3.4.7.
2.4 AkumulatorPatrz rys. 4. Złóż fotel i zamocuj przewody 
akumulatora. 
Patrz ostrzeżenia i instrukcje w 6.11.
2.5 Ciśnienie w oponachSprawdź ciśnienie w oponach. Patrz 6.5.