Lawn Mower Stiga Primo Dutch Version Manual

							STIGA PRIMO
8211-0027-80
BRUKSANVISNINGKÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG INSTRUCTIONS FOR USE MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING SV....7
FI 
....16
DA...25
NO..34
DE....43
EN....53
FR.....62
NL....72 
						

							2
AB C
JKLDE F GH
M
NO
1
23 
						

							3
QR
W
X
A
O P N
20-24 Nm 20-24 Nm
S
T U
Y
4
6
85
7
9 
						

							4
0 1
V
1
Z
Max 10°
Max 10°
Max 10°
Max 10°
AB
C40-45 Nm
5-10 mm
T
U40-45 Nm
10
12
1411
13
15 
						

							5
E
G F E
H
J
16
18
2017
19
21 
						

							6
KL x2
PP Q
Q
45 Nm
R
22
24
2623
25
27 
						

							72
NEDERLANDSNL
1 ALGEMEEN
Dit symbool geeft een WAARSCHU-
WING weer. Als de instructies niet nau-
wkeurig worden opgevolgd, kan dit 
leiden tot ernstig letsel en/of schade.
Voordat u deze machine in gebruik 
neemt, dient u deze gebruikershandlei-
ding en het meegeleverde blad met vei-
ligheidsvoorschriften zorgvuldig door 
te nemen.
1.1 SYMBOLENOp de machine vindt u de volgende symbolen om 
u eraan te herinneren dat voorzichtigheid en oplet-
tendheid bij gebruik en tijdens onderhoud geboden 
is.
Betekenis van de symbolen:
Waarschuwing!
Lees vóór gebruik van de machine de ge-
bruikershandleiding en de veiligheids-
voorschriften door.
Waarschuwing!
Wees bedacht op weggeslagen voorwer-
pen. Houd omstanders op afstand.
Waarschuwing!
Draag altijd gehoorbescherming.
Waarschuwing!
U mag met de machine niet ri-
jden op een helling met een 
grotere hellingshoek dan 10º.
Waarschuwing!
Maak vóór het uitvoeren van reparatiew-
erkzaamheden de bougiekabel los van de 
bougie. 
Waarschuwing!
Zorg dat uw handen of voeten niet onder 
de kap van het maaidek komen als de ma-
chine loopt. 
Waarschuwing!
Risico op brandwonden. Raak de geluid-
demper niet aan.
1.2 Verwijzingen
1.2.1 Afbeeldingen
De afbeeldingen in deze handleiding zijn genum-
merd met 1, 2, 3 etc. 
Onderdelen in afbeeldingen worden aangegeven 
met A, B, C etc.
Een verwijzing naar onderdeel C in afbeelding 2 
wordt als volgt weergegeven:
Zie afb. 2:C. of eenvoudigweg (2:C)
1.2.2 Titels
De titels in deze gebruikershandleiding zijn op de 
volgende manier genummerd:
1.3.1 Algemene veiligheidscontroles is een sub-
titel van 1.3 Veiligheidscontroles en is opgenom-
en onder deze titel.
Bij verwijzing naar titels wordt normaal gesproken 
alleen het nummer van de titel vermeld. Bijv. Zie 
1.3.1.
2 MONTAGE
2.1 StuurZie afb. 2. Monteer het stuur als volgt:
1. Plaats de stuurkolombus op de stuurkolom met 
een drevel of vergelijkbaar gereedschap zodat 
de openingen in de stuurkolombus en de stu-
urkolom met elkaar worden uitgelijnd.
2. Tik de meegeleverde spanpen vanaf de andere 
kant in met een hamer.
2.2 Rugleuning (3:N)Plaats de rugleuning als volgt:
1. Klap de zitting omhoog naar het stuurwiel toe.
2. Verwijder de schroeven (3:O) van de zitting.
3. Plaats de rugleuning met de schroeven (3:O) 
zonder deze vast te draaien.
4. Breng de rugleuning in de gewenste stand. Zie 
ook 3.4.8.
5. Draai de schroeven vast. Aanhaalmoment: 20-
24 Nm.
Als de schroeven worden aangedraaid 
met meer dan 24 Nm, raakt de zitting 
beschadigd.
2.3 Zitting (1:A)Stel de zitting in op een comfortabele zithouding 
door deze naar voren of naar achteren te bewegen. 
Zie 3.4.7.
2.4 AccuZie afb. 4. Klap de zitting omhoog bevestig de ac-
cukabels. 
Zie de waarschuwingen en instructies in 6.11.
2.5 BandenspanningControleer de bandenspanning. Zie 6.5. 
						

							73
NEDERLANDSNL
3 BESCHRIJVING
3.1 TransmissieDe machine heeft tweewielaandrijving en wordt 
aangedreven via de achterwielen.
De achteras is voorzien van een differentieel dat 
het vermogen gelijkmatig verdeelt over de achter-
wielen. De achterwielen zijn voorzien van CV-ko-
ppelingen met een zeer soepele 
vermogensoverdracht, zodat de machine met de 
achterwielen kan worden gestuurd.
De vooras is kantelbaar opgehangen en kan +/- 
4,5° bewegen ten opzichte van de achteras, zodat 
de aandrijving optimaal werkt op ongelijke onder-
gronden.
Het maaidek wordt aangedreven via aandrijfrie-
men. 
3.2 StuursysteemDe machine heeft achterwielbesturing, zodat deze 
eenvoudig om bomen of andere obstakels heen kan 
rijden. De stuurbewegingen worden overbracht via 
een kabel.
3.3 Veiligheidssysteem De machine is uitgerust met een elektrisch veilig-
heidssysteem. Het veiligheidssysteem stopt 
bepaalde activiteiten die bij een onjuiste bediening 
gevaarlijk kunnen zijn. Zo kan de motor niet 
worden gestart als het koppelings-/rempedaal niet 
is ingedrukt.
De werking van het veiligheidssysteem 
moet vóór elk gebruik worden gecon-
troleerd.
De banden hebben veiligheidsventielen die 
voorkomen dat ze te hard worden opgepompt. Zie 
ook 6.5.
3.4 Bedieningselementen
3.4.1 Stuur (1:B)
Het stuur wordt gebruikt om de machine te bes-
turen. Draai alleen aan het stuur als de machine ri-
jdt.
Draai nooit aan het stuur als de ma-
chine stilstaat met het maaidek omlaag. 
Hierdoor kan het stuursysteem overbe-
last raken.3.4.2 Koppeling - rem (1:D)
Het pedaal heeft de volgende functies:
• Koppeling
• Bedrijfsrem
• Parkeerrem
Het pedaal heeft drie standen:
1. Pedaal los - aandrijving 
vooruit. De machine rijdt als er 
een versnelling is ingeschakeld. 
Bedrijfsrem niet geactiveerd.
2. Pedaal half ingedrukt  - aandr-
ijving vooruit ontkoppeld, het is mogelijk om te 
schakelen. Bedrijfsrem niet geactiveerd.
3. Pedaal geheel ingedrukt - aandrijving vooruit 
ontkoppeld. Bedrijfsrem volledig geactiveerd. 
Zie ook Parkeerrem hieronder.
LET OP! Regel de snelheid niet door de kop-
peling te laten slippen. Kies in plaats daarvan 
de juiste versnelling voor de gewenste snelheid.
3.4.2.1 ParkeerremHet pedaal (1:D) is ook de parkeerrem.
Vergrendelen:
1. Druk het pedaal (1:D) geheel in. 
2. Draai de grendel (1:E).
3. Laat het pedaal los.
Ontgrendelen
:
1. Druk het pedaal (1:D) geheel in. 
2. Laat het pedaal los.
3.4.3 Gas-/chokehendel (1:K)
Met deze hendel wordt het motortoerental 
geregeld en wordt de choke ingeschakeld bij een 
koude start. 
Als de motor onregelmatig loopt, is het 
mogelijk dat de hendel te ver naar 
voren staat zodat de choke wordt geac-
tiveerd. Dit beschadigt de motor, ver-
hoogt het brandstofgebruik en is 
schadelijk voor het milieu.
1. Choke - voor het starten van een koude 
motor. De choke wordt ingeschakeld door 
de hendel boven in de groef te zetten. 
Gebruik de choke niet als de motor warm 
is.
2. Vol gas - geef bij gebruik van de ma-
chine altijd vol gas. 
De volgasstand bevindt zich ca. 2 cm 
onder de chokestand.
3. Stationairloop. 
						

							74
NEDERLANDSNL
3.4.4 Contactslot (1:M)
Contactslot dat wordt gebruikt om de motor te 
starten en af te zetten. 
Laat de machine niet achter met de 
sleutel in stand 2 of 3. Hierdoor kan de 
accu ontladen en beschadigd raken.
Vier standen:
1. Stopstand - de motor is kortgesloten. De 
sleutel kan worden uitgenomen.
2 en 3. Bedrijfsstand 
4. Startstand - de elektrische startmotor 
wordt geactiveerd op het moment dat de 
sleutel in de veerbelaste startstand wordt 
gedraaid. Laat de sleutel terugkeren naar 
bedrijfsstand 2 of 3 zodra de motor is ge-
start. 
3.4.5 Versnellingshendel (1:J)
Schakel nooit tijdens het rijden. 
Schakel uitsluitend met de motor in sta-
tionair en de bedrijfsrem ingedrukt.
De versnellingshendel wordt gebruikt om een van 
de drie vooruitversnellingen (1-2-3), de vrijstand 
(N) of de achteruitstand (R) te selecteren.
Om te schakelen moet het pedaal (1:D) worden 
ingedrukt.
LET OP! Als de gewenste versnelling moeilijk kan 
worden geschakeld, laat dan het pedaal los en druk 
het weer in (1:D). Probeer het vervolgens opnieuw. 
Dwing de versnellingsbak nooit in een versnelling.
3.4.6 Maaidek (1:C)
3.4.6.1 Transportstand - Maaistand (1:G)Pedaal voor transportstand - maaistand.
Het maaidek omhoog brengen naar de transport-
stand:
1. Druk het pedaal (1:G) geheel in. 
2. Beweeg de grendel (1:F) naar rechts.
3. Laat het pedaal los.
Het maaidek omlaag brengen naar de maaistand
:
1. Druk het pedaal (1:G) geheel in. 
2. Laat het pedaal los.
3.4.6.2 Het maaidek inschakelen (1:L)
Het maaidek mag nooit worden inge-
schakeld in de transportstand. 
Hierdoor raakt de riemoverbrenging 
beschadigd.Hendel voor het in- en uitschakelen van het maaid-
ek. 
Twee standen:
1.Voorste/lage stand - maaidek uitge-
schakeld.
2. Achterste/hoge stand - maaidek inge-
schakeld.
3.4.6.3 De maaihoogte instellen (1:H)De maaihoogte kan met de hendel (1:H) op negen 
vaste standen worden ingesteld.
3.4.7 Zitting (1, 5:A)
De zitting kan worden opgeklapt en naar 
voren of naar achteren worden geschoven. 
Draai om de zitting in te stellen de drie 
schroeven (5:O) terug, breng de zitting in 
de gewenste positie en draai de schroeven weer 
vast. Aanhaalmoment: 20-24 Nm.
Als de schroeven worden aangedraaid 
met meer dan 24 Nm, raakt de zitting 
beschadigd.
De zitting heeft een beveiligingsschakelaar die is 
aangesloten op het beveiligingssysteem van de 
machine. Deze zorgt ervoor dat bepaalde gevaarli-
jke functies niet werken als er niemand op de zit-
ting zit. Zie ook 5.4.2.
3.4.8 Rugleuning (5:N)
De rugleuning kan horizontaal en verticaal worden 
ingesteld. Draai om de rugleuning in te stellen de 
schroeven (5:P) terug, zet de rugleuning in de ge-
wenste stand en draai de schroeven weer vast. 
Aanhaalmoment: 20-24 Nm.
Als de schroeven worden aangedraaid 
met meer dan 24 Nm, raakt de zitting 
beschadigd.
3.4.9 Motorkap
Gebruik de machine alleen met de mo-
torkap dicht. Anders bestaat er een 
kans op brandwonden en kunt u 
bekneld raken.
Voor inspectie en onderhoud van de motor moet de 
motorkap worden geopend. 
Openen:
De motor mag niet draaien als de mo-
torkap wordt geopend. Dit kan result-
eren in ernstig letsel.
1.  Klap de zitting naar voren. 
2.  Pak de voorrand van de motorkap (6:Q) en kan-
tel de kap naar achteren.
Sluiten:
Pak de kap bij de voorrand en kantel deze omlaag. 
Plaats vervolgens de zitting weer terug. 
						

							75
NEDERLANDSNL
4 TOEPASSINGEN
De machine dient uitsluitend te worden gebruikt 
voor het maaien van gras in tuinen.
LET OP! Deze machine is niet bedoeld voor rijden 
op de openbare weg.
5 STARTEN EN RIJDEN
Gebruik de machine uitsluitend met de 
motorkap dicht. Anders bestaat er een 
kans op brandwonden en kunt u 
bekneld raken.
5.1 Transport
Rijd de machine nooit met draaiende 
motor van een aanhanger. Hierbij kan 
de machine kantelen, met schade aan 
materiaal of ernstig letsel tot gevolg. 
Als de machine op een platte wagen wordt ver-
voerd, moet deze op of van de wagen worden 
geduwd of getild. De machine mag nooit op of van 
de wagen worden gereden met draaiende motor, 
aangezien rijden op hellingen grote voorzichtig-
heid vraagt en de maximaal toegestane helling-
shoek makkelijk wordt overschreden. Zie ook 
5.5.2 en 5.5.3.
5.2 Brandstof bijvullenGebruik altijd loodvrije benzine. Gebruik nooit 
benzine met mengsmering voor tweetaktmotoren.
LET OP! Normale loodvrije benzine is aan bederf 
onderhevig en mag niet langer dan 30 dagen 
worden bewaard.
U kunt ook milieuvriendelijke benzine gebruiken, 
d.w.z. gealkyleerde benzine. Dit type benzine heeft 
een samenstelling die minder schadelijk is voor 
mens en milieu.
Benzine is uiterst brandbaar. Bewaar 
brandstof altijd in een speciaal daar-
voor bestemde tank. 
Vul alleen buitenshuis benzine bij en 
rook niet tijdens het bijvullen. Vul de 
tank voordat u de motor start. Verwi-
jder nooit de vuldop en vul de machine 
nooit met benzine als de motor loopt of 
nog warm is.
Vul als volgt benzine bij:
1. Klap de zitting omhoog.
2. Verwijder de tankdop (6:R).
3. Vul voorzichtig benzine bij.
4. Plaats de tankdop weer terug en klap de zitting 
omlaag.Vul de benzinetank nooit helemaal tot de rand. 
Laat enige ruimte leeg (ten minste de gehele vul-
buis plus 1-2 cm boven in de tank) zodat de ben-
zine, als deze warm wordt, kan uitzetten zonder 
over te stromen.
5.3 Motorolieniveau controleren Het carter is bij aflevering gevuld met olie 
SAE 10W-30.
Controleer vóór elk gebruik of het olieniveau 
correct is. De machine moet op een vlakke on-
dergrond staan.
Veeg de omgeving rond de oliepeilstok 
schoon (7:S). Draai de oliepeilstok los en 
trek deze omhoog. 
Maak de oliepeilstok schoon. 
Plaats de oliepeilstok terug en draai deze vast.
Trek de oliepeilstok weer omhoog. Lees het ol-
ieniveau af. Vul olie bij tot het merkteken FULL 
als het niveau onder deze markering staat.
Het olieniveau mag nooit boven het merkteken 
FULL komen. Hierdoor kan de motor oververhit 
raken. Als het olieniveau het merkteken FULL 
overschrijdt, moet de olie tot het juiste niveau 
worden afgetapt.
5.4 VeiligheidscontrolesControleer of de machine voldoet aan de onder-
staande veiligheidscontroles.
De veiligheidscontroles moeten vóór 
ieder gebruik worden uitgevoerd.
Als een van de onderdelen niet door de 
test komt, moet u de machine niet ge-
bruiken. Breng de machine voor 
reparatie naar een erkende dealer.
5.4.1 Algemene veiligheidscontroles
Onderdeel Resultaat
Brandstofslangen 
en aansluitingenGeen lekkages.
Bedrading Alle isolatie is intact.
Geen mechanische schade.
Uitlaatsysteem Geen lekkage bij de verbin-
dingen.
Alle schroeven zijn vastge-
draaid.
Testrit Geen abnormale trillingen.
Geen abnormale geluiden.