Lawn Mower Stiga 40, 45, 45 Combi 45S, 45S Combi, 45SE Combi Portuguese Version Manual

							limpar e ajuste a interrupção correta de chispa 0,75
mm (fig. 21).
Troque a vela de ignição se os elétrodos estiverem
excessivamente queimados ou se a
vela estiver avariada. As recomendações dos fabri-
cantes dos motores são as seguintes:
Champion J19LM (RJ19LM) ou uma outra vela de
ignição equivalente deve ser usada em motores
Briggs & Stratton.
BATTERY (*)
O eletrólito na bateria é tóxico e corrosi-
vo. Pode causar sérios danos de corrosão
etc. Evite todo contato com a pele, os
olhos e os roupas.
Em uso normal durante a estação, a bateria é carre-
gada pelo motor. Se o motor não pode ser arrancado
com a chave arrancadora, pode ser porque a bateria
está morta.
Antes do primeiro arranque, a bateria tem que ir à
carga durante 24 horas.
Ligue o carregador de baterias ao contacto de ligação
da bateria e ponha-a à carga durante 24 horas (fig.
22). Após ter estado à carga, ligue o contacto de liga-
ção da bateria ao contacto de ligação do motor (fig.
23).
Note! O carregador da bateria deve não estar ligado
com o terminal do motor. O motor não pode ser
arrancado utilizando o carregador como fonte de
potência, e o carregador estará avariado.
ARMAZENAMENTO DE INVERNO
Guarde a cortadora durante o Inverno com a bateria
bem carregada, em lugar seco e frio (entre 0ºC e
+15ºC). Pelo menos uma vez durante o período de
armazenamento de Inverno, a bateria tem que rece-
ber carga de manutenção. Antes do começo de esta-
ção, a bateria tem que ir novamente à carga, durante
24 horas.
AJUSTANDO O CABO DO GUINCHO (*)
Engrene a marcha pressionando o gancho de acopla-
mento Icontra a alavanca de pilotagem.
Se a máquina não começar a cortar grama depois de
ter operado o suporte de embreagem, o cabo precisa
ser ajustado. Para ajustamento do cabo, ver fig. 24.
TROCAR DE LÂMINAS
Use luvas protetoras para evitar cortes
quando trocando lâminas. Inspecione o
sistema de lâminas regularmente. 
Preste atenção especial à área curvadaatrás do gume da lamina para sinais de
desgaste (fig. 25). Se a lâmina mostrar
sinais de danos, deve ser substituida.
Uma lâmina desgastada cria desequilibrio
e pode avariar o cortador de grama.
Sempre inspecione a(s) lâmina(s) depois de um
impacto. Primeiro desconecte o cabo da ignição.
Se o sistema de lâminas foi mudado as peças defei-
tuosas devem ser trocadas. Sempre use peças
sobressalentes genuínas.
Para trocar de lâminas, desate o parafuso da lâmina.
Monte a nova lâmina para que pose no mesmo modo
que a velha e aperte o parafuso da lâmina (fig. 26).
Tensão de aperto: 45 Nm.
Ao substituir a lâmina, o parafuso da lamina deve ser
substituído também.
A garantia não cobre danos à lâmina, alça da lamina
ou motor causados por colidir com obstáculos.
Ao substituir a lâmina, a alça da lamina e parafuso da
lâmina, sempre use peças sobressalentes originais. 
eças sobressalentes não autenticas pode causar
risco de danos pessoais, mesmo se cabem na máqui-
na.
AFIAÇÃO DAS LÂMINAS
A afiação das lâminas deve ser efetuada pelo método
de afiação em húmido, usando uma pedra de afiação
ou um rebolo.
Para a segurança, as laminas não devem ser afiadas
numa roda de esmeril. Uma temperatura muito alta
poderia causar a lâmina de tornar-se quebradiça.
Uma vez que a lâmina estiver afiada, deve
então ser equilibrada para evitar AJU-
STANDO O CABO DO danos de vibração
(fig. 27).
STORAGE
ARMAZENAGEM
Esvazie o tanque de gasolina. Arranque o motor e
deixe-o até que pare. A mesma gasolina não deve
restar no tanque durante mais de um mês.
Incline o cortador de grama para cima e desparafuse
a vela de ignição. Vaze uma colher de chá de óleo de
motor na abertura de vela de ignição. Retire a alavan-
ca de arranque lentamente para que o óleo se distri-
bua no cilindro. Parafuse a vela de ignição.
Limpe o cortador de grama completamente e arma-
neze-o ao interior num lugar seco.
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