Lawn Mower 8211-0601-20 Stiga PARK COMPACT Instructions Manual

							31
ČEŠTINACS
Překlad p ůvodního návodu k používání
1 OBECN Ě
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokyn ů m ůže vést ke zra-
nění osob nebo k poškození majetku.
Než zahájíte montáž, musíte si pozorně 
přečíst tyto pokyny a p řiložený leták 
„BEZPEČ NOSTNÍ POKYNY“.
2 MONTÁŽ
Tento stroj nepoužívejte, dokud nebu-
dou provedena všechna opat ření uvede-
ná v t ěchto pokynech, abyste se 
vyvarovali poran ění nebo poškození 
majetku.
2.1 VAK S PŘ ÍSLUŠENSTVÍMStroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím 
díly, které je nutno p řed použitím stroje nainstalo-
vat. Vak obsahuje (viz obr. 1):
Pol. Č.Ur čení Rozměry
B2 Klí ček
C 2 Rozpínací  čep 6 x 36
D 1 Vymezovací podložka16 x 38 x 0,5
E 1 Vymezovací podložka16 x 38 x 1,0
F 2 Podložka s osazením
G 2 Šroub 8 x 20
H2 K řídlová matka
I 4 Podložka 8,4 x 24 x 1,5
J1Záv ěsné zařízení
K 4 Šroub 8 x 20
L2 Matice
M 2 Šroub akumulátoru
N 2 Matice akumulátoru
2.2 MOTOROVÁ SK ŘÍŇZa ú čelem dopln ění paliva a provedení kontroly  či 
údržby motoru a akumulátoru, otev řete motorovou 
sk říň. 
Je-li motorová sk říň otev řena, motor 
nesmí b ěžet. 
Otev ření sk řín ě:
1. Zdvihn ěte aretaci sedadla (viz obr. 2) a sedadlo 
sklopte vp řed.
2. Vytáhn ěte gumový pás na př edním okraji skřín ě 
(viz obr. 3).
3. Uchopte p řední stranu krytu motorové sk řín ě a 
kryt vyklopte (viz obr. 4).
Zav řete ji v opa čném pořadí.
Stroj se nesmí používat bez zav řené a 
zajištěné motorové sk říně. Hrozí nebez-
pečí popálení a poran ění.
2.3 AKUMULÁTOR
Nezkratujte vývody akumulátoru. P ři 
zkratu dochází k jisk ření, které by 
mohlo způsobit vznícení. Nenoste kovo-
vé ozdoby, které by se mohly dotknout 
vývodů akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu akumu-
látoru, jeho víka či vývod ů, nebo k 
interferenci s páskem pokrývajícím 
ventily, je nutno akumulátor vym ěnit.
Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný venti-
lem o jmenovitém nap ětí 12 V. Elektrolyt akumu-
látoru není t řeba kontrolovat ani dopl ňovat. 
Akumululátor je nutno pouze v p řípad ě pot řeby 
dobíjet, nap říklad po dlouhodobém uskladn ění 
stroje.
Po nabití uložte akumulátor na chladném míst ě.
P řed prvním použitím musí být akumu-
látor plně nabitý. Skladujte jej ve stavu 
plného nabití. Uskladněním vybitého 
akumulátoru může dojít k jeho vážné-
mu poškození. 
2.3.1 Nabíjení pomocí motoru
Akumulátor lze nabíjet pomocí generátoru motoru. 
Postupujte následovn ě:
1. Podle následujícího obrázku nainstalujte aku- mulátor.
2. Stroj postavte ven nebo namontujte za řízení na 
odvád ění výfukových plyn ů.
3. Nastartujte motor podle pokyn ů v uživatelské 
př íru čce.
4. Nechte motor běžet nep řetržit ě 45 minut.
5. Vypněte motor. Akumulátor je nyní zcela nabi- tý.
2.3.2 Nabíjení akumulátoru pomocí nabí- ječky
Př i nabíjení akumulátoru pomocí nabíje čky se 
musí používat nabíje čka s konstantním nap ětím.
Koupi vhodné nabíje čky s konstantním nap ětím 
konzultujte se svým prodejcem.
P ři použití standardní nabíje čky může dojít k 
poškození akumulátoru.  
						

							32
ČEŠTINACS
Překlad p ůvodního návodu k používání
2.3.3 Montáž akumulátoru
1. Otevřete motorovou sk říň a položte akumulátor 
na své místo. (Viz obr. 5).
2. Akumulátor  řádně upevn ěte.
3. Nejprve p řipojte  červený kabel ke kladnému 
pólu akumulátoru (+).
4. Poté p řipojte  černý kabel k zápornému pólu 
akumulátoru (-).
Opačným zapojením kabel ů by došlo k 
poškození generátoru a akumulátoru.
Nikdy nespoušt ějte motor bez řádně 
připojeného akumulátoru. Mohlo by 
dojít k vážnému poškození generátoru 
a celého elektrického systému.
2.4 SEDADLOUPOZORN ĚNÍ! Chcete-li si usnadnit montáž 
sedadla, naneste na všechny  čtyři šrouby kapku 
oleje.
Uvoln ěte západku (6:S) a vyklopte konzolu seda-
dla.
Podle následujícího postupu upevn ěte montážní 
sestavu k zadním (horním) otvorům:
1. Na šrouby (6:F) nasa ďte kuželové podložky 
(6:K).
2. Šrouby zasu ňte do otvorů na konzoli sedadla. 
Mezi sedadlo o konzoli vložte podložku (6:I).
3. Utáhn ěte šrouby seda čky. Utahovací moment: 9 
± 1,7 Nm.
Utažením na moment v ětší než 9 ± 1,7 
Nm by došlo k poškození seda čky.
4. Zkontrolujte, zda se seda čka v otvorech konzo-
le voln ě pohybuje.
Podle následujícího postupu upevn ěte montážní 
sestavu k př edním (spodním) otvorům:
1. Na šrouby (6:G) nasa ďte k řídlové matky (6:H).
2. Na všechny šrouby nasa ďte podložku (6:I).
3. Šrouby zasu ňte do otvorů na konzoli sedadla a 
rukou utáhn ěte.
4. Sklopte sedadlo a nastavte jej do požadované  polohy.
5. Rukou utáhn ěte křídlové matice (6:H).
Pokud byste k utahování použili ná činí, 
mohli byste matice (6:H) a seda čku 
poškodit.
Sedadlo lze skláp ět dopředu. Jestliže je stroj př i 
dešti zaparkován venku, sklopte sedadlo dop ředu, 
abyste zamezili zvlhnutí  čalounění.
Sedadlo je aretováno. Ke sklopení nebo vyklopení  sedadla je nutno nejd říve uvolnit zámek (6:S) .
2.5 VOLANTK minimalizaci axiální v ůle sloupku řízení je třeba 
mezi konzoli a pláš ˙ sloupku  řízení nasadit distan č-
ní vložky (7:D) nebo (7:E).
1. Nasa ďte pláš ť na sloupek  řízení a upevněte jej 
zatlu čením jednoho z  čepů (7:C) p řibližn ě do 
jedné t řetiny délky.
2. Sloupek ř ízení vytáhněte společně s plášt ěm 
nahoru.
3. Zkontrolujte, zda do mezery není t řeba vložit 
0,5mm nebo 1,0mm distan ční vložku, popřípa-
dě obě vložky. Distan ční vložky neinstalujte 
silou, protože je t řeba zachovat malou axiální 
vůli.
4. Vytáhněte závlačku a demontujte pláš ˙ sloupku 
ř ízení.
5. Namontujte odpovídající distan ční vložku 
(vložky) (viz výše, krok 3).
6. Nasa ďte pláš ť na sloupek  řízení a upevněte jej 
zatlu čením obou  čepů v celé délce. Použijte 
opěru.
2.6 VLE ČNÝ ZÁV ĚSVle čný závěs (8:J) p řipevn ěte pomocí šroub ů K 
umíst ěných ve dvou otvorech na spodní stran ě tlu-
miče (8:L+8:K). Šrouby náležitě utáhněte.
Utahovací moment: 22 Nm.
2.7 RYCHLOUPÍNACÍ ZÁV ĚSYRychloupínací záv ěsy a příslušné instalační díly se 
dodávají v samostatné krabici. 
Rychloupínací záv ěsy namontujte na př ední hříde-
le stroje. 
2.8 TLAK V PNEUMATIKÁCHZkontrolujte tlak v pneumatikách. Správný tlak:
př ední pneumatiky: 0,6 bar (9 psi), 
zadní pneumatiky: 0,4 bar (6 psi).
2.9 PŘ ÍDAVNÁ ZA ŘÍZENÍPř i instalaci p řídavných za řízení se ř iď te instala č-
ními návody, které se dodávají s každým p řídav-
ným za řízením.
Poznámka: Sekací plošina je v tomto př ípadě 
považována za p řídavné za řízení. 
						

							33
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
1 ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
személyi sérülés és/vagy vagyoni kár 
keletkezhet.
Az összeszerelés megkezdése el őtt fi-
gyelmesen olvassa el ezeket az utasítá-
sokat és a „BIZTONSÁGI 
ÚTMUTATÓ” c. füzetet.
2 ÖSSZESZERELÉS
A személyi sérülés és az anyagi kár 
megel őzése érdekében addig ne hasz-
nálja a gépet, ameddig az itt leírt összes 
teend őt el nem végezte.
2.1 A TARTOZÉKOKA géppel együtt, egy műanyag tasakba csomagol-
va érkeznek azok az alkatrészek, amelyeket a gép 
használatba vétele el őtt a helyükre kell szerelni. A 
m űanyag tasak az alábbiakat tartalmazza (1. ábra):
Poz. sz. Megnevezés Méret
B2 Kulcs
C2 Feszít ő csapszeg  6 x 36
D 1 Hézagoló alátét 16 x 38 x 0.5
E 1 Hézagoló alátét 16 x 38 x 1.0
F 2 Peremes alátét 
G 2 Csavar 8 x 20
H 2 Csavargombokat 
I 4 Alátét 8.4 x 24 x 1.5
J1Terel őlap
K 4 Csavar 8 x 20
 L 2  Anya
M 2 Akkumulátorcsavar
N 2 Akkumulátoranya
2.2 MOTORHÁZÜzemanyagfeltöltéshez és a motor és az akkumu-
látor ellen őrzéséhez és karbantartásához nyissa fel 
a motorházat. 
A motor nem járhat, amikor a motor-
házat kinyitja. 
A Motorház kinyitása:
1. Emelje fel az ülés rögzít őjét (2. ábra) és hajtsa 
el őre az ülést.
2. Húzza fel a gumipántot a motorház elején. (3.  ábra)
3. Ragadja meg a motorház elülső szélét és hajtsa  fel a motorházat (4. ábra).
A motorház bezárását fordított sorrendben 
végezze.
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
2.3 AKKUMULÁTOR
Ne zárja rövidre az akkumulátor kive-
zetéseit. Szikrák keletkezhetnek, ami 
tüzet okozhat. Ne viseljen fém ékszere-
ket, amelyek hozzáérhetnek az akku-
mulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy sé-
rülés észlelhet ő a szelephez vezet ő érint-
kezőkön, az akkumulátort ki kell 
cserélni.
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. A akkumulátorban lév ő folyadékot 
nem kell ellen őrizni, és utántölteni. Karbantartás 
gyanánt kizárólag az akkumulátor feltöltése szük-
séges, például tartós tárolást követ ően.
Feltöltés után az akkumulátort h űvös helyen kell 
tárolni.
Az első használatot megel őzően az ak-
kumulátort teljesen fel kell tölteni. Az 
akkumulátort mindig teljesen feltöltve 
kell tárolni. Ha az akkumulátort feltöl-
tetlen állapotban tárolják, tönkreme-
het. 
2.3.1 Feltöltés a motorral
Az akkumulátor az alábbiak szerint feltölthet ő a 
motor generátoráról:
1. Az itt bemutatottak szerint helyezze az akku- mulátort a gépbe.
2. Helyezze el a gépet a szabadban, vagy egy hos- szabbítóval vezesse ki a kipufogógázt a szabad-
ba.
3. A felhasználói kézikönyv utasításai szerint in- dítsa be a motort.
4. Folyamatosan, 45 percig m űködtesse a motort.
5. Állítsa le a motort. Az  akkumulátor teljesen fel-
tölt ődött.
2.3.2 Feltöltés az akkutölt ővel
Ha akkutölt őt használ a feltöltéshez, állandó fe-
szültséggel m űködő akkutölt őt kell használni.
Forduljon forgalmazójához, hogy beszerezze az 
állandó feszültséggel m űködő akkutöltőt.
Az akkumulátor károsodhat, amennyiben szokvá-
nyos akkutölt őt használ.  
						

							34
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
2.3.3 Az akkumulátor behelyezése
1. Nyissa ki a motorházat, és az akkumulátort il-lessze a megfelel ő helyre. Lásd a 5. ábrát.
2. Rögzítse az akkumulátort.
3. El őször a vörös kábelt csatlakoztassa az akku-
mulátor pozitív kivezetéséhez (+).
4. Majd a fekete kábelt csatlakoztassa az akkumu- látor negatív kivezetéséhez (–).
Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és 
az akkumulátor is károsodhat.
A motort soha nem szabad úgy járatni, 
hogy az akkumulátor nincsen csatla-
koztatva. Fennáll a generátor és az 
elektromos rendszer súlyos károsodásá-
nak a veszélye.
2.4 ÜLÉSMEGJEGYZÉS! Az ülés helyére illesztésének 
elősegítésére cseppentsen kevés olajat a négy 
csavarra, miel őtt becsavarozná azokat az ülés-
be.
Lazítsa meg az (6:S) rögzít őt, és hajtsa fel az ülés 
keretét.
A következ ők szerint szerelje a keretet a hátsó (fel-
s ő) lyukakba:
1. Helyezze a vállas alátéteket (6:F) a csavarokra  (6:K).
2. Illessze a csavarokat a  keret nyílásaiba. Illessze 
az alátétet (6:I) az ülés és a keret közé.
3. Húzza meg az ülés csavarjait. Nyomaték: 9±1,7  Nm
Ha a csavarokat 9±1,7 Nm-nél nagyobb 
nyomatékkal húzza meg, az ülés meg-
rongálódhat.
4. Ellen őrizze, hogy az ülés könnnyedén mozog-
jon a keret nyílásaiban.
A következ ők szerint szerelje a keretet az elüls ő 
(alsó) lyukakba:
1. Illessze a gombokat (6:H) a csavarokra (6:G).
2. Helyezzen alátétet (6: I) minden egyes csavarra.
3. Illessze be a csavarokat a keret nyílásaiba, és  kézzel húzza meg az ülés csavarjait.
4. Hajtsa le az ülést, és állítsa a kívánt helyzetbe.
5. Kézzel szorítsa meg a csavargombokat (6:H).
A csavargombok (6:H) és az ülés is 
megsérülhet, ha ehhez szerszámot hasz-
nál.
Az ülés dönthet ő. Ha a gép esős időben a szabad-
ban áll, döntse el őre az ülést, hogy megel őzze az 
üléspárnák átázását.
Az ülés rögzítve van. Az ülés fel-, vagy lehajtásá\
-
hoz el őször oldja ki a zárat (6:S).
2.5 KORMÁNYKERÉKHa minimálisra kívánja csökkenti a 
kormányoszlop axiális játékát, a következ ők 
szerint illesszen (7:D) és/vagy (7:E) távtartó 
alátéteket a kormányoszlop és annak burkolata 
közé:
1. Illessze a kormányoszlop burkolatát a  kormányoszlopra, és az egyik sasszeget (7:C) 
kb. 1/3-ig betolva rögzítse azt.
2. Illessze be a kormányoszlop burkolatát és a  kormányoszlopot.
3. Kívülr ől ellenőrizze, hogy a hézagba 
beilleszthet ő-e akár 0,5 mm-es, akár 1,0 mm-es 
alátétet, akár a kett ő együtt. Az alátétet/
alátéteket tilos beer őszakolni, mivel 
valamennyi axiális játék mégis szükséges.
4. Húzza ki a sasszeget és szerelje le a  kormányoszlop burkolatát.
5. A fenti 3. pont szerint illessze be az alátétet/ alátéteket.
6. Illessze a kormányoszlop burkolatát a  kormányoszlopra, és rögzítse a két teljesen 
helyére tolt sasszeggel. Alkalmazzon megfelel ő 
ellentartást.
2.6 VONÓHOROGA (8:J) vonóhorgot a (8:L+8:K) jel ű csavarokkal 
csavarozza a hátsó tengely alsó részén lévő két 
nyílásba. Húzza meg a csavarokat.
Nyomaték: 22 Nm.
2.7 GYORSKIOLDÓ SZERELVÉNYEKA gyorskioldó szerelvények és a Szerelési útmuta-
tó külön dobozban találhatók. 
Szerelje fel a gyorskioldó szerelvényeket a gép el-
s ő tengelyére. 
2.8 A KERÉKABRONCS NYOMÁSAEllenőrizze a kerékabroncsok nyomását. Korrigál-
ja a kerékabroncsok nyomását.
 elöl: 0,6 bar (9 psi). 
 Hátul: 0,4 bar (6 psi)  
2.9 TARTOZÉKOKA tartozékok felszerelése el őtt tekintse át a velük 
együtt szállított szerelési útmutatót.
Megjegyzés: Itt a vágószerkezet tartozéknak mi-
nő sül. 
						

							35
SLOVENSKOSL
Prevod izvirnih navodil
1 SPLOŠNO
S tem znakom je označeno OPOZORI-
LO. Navodila dosledno upoštevajte, si-
cer lahko nastanejo osebne poškodbe 
ali poškodbe opreme.
Pred za četkom montaže obvezno pre-
berite ta navodila in priložena VAR-
NOSTNA NAVODILA.
2 SESTAVLJANJE
Da se izognete poškodbam in materialni 
škodi, stroja ne uporabljajte, dokler ne 
poznate vseh ukrepov iz teh navodil.
2.1 TORBA Z DODATIKIStroj je dostavljen s plasti čno torbo, v kateri so se-
stavni deli, ki jih je treba namestiti pred uporabo. 
Torba vsebuje (slika 1):
Pol. Št. Oznaka Dimenzije
B2 Klju č
C 2 Torzijski zati č6 x 36
D1 Distan čna podložka 16 x 38 x 0,5
E1 Distan čna podložka 16 x 38 x 1,0
F 2 Stopni časta podložka
G 2 Vijak 8 x 20
H 2 Krilata matica
I 4 Podložka 8,4 x 24 x 1.5
J1Vle čna plošča
K 4 Vijak 8 x 20
L2 Matica
M 2 Vijak za akumulator
N 2 Matica za akumulator
2.2 POKROV MOTORJA Č e želite napolniti gorivo ter pregledati motor in 
akumulator in na njima opravljati vzdrževalna de-
la, odprite pokrov motorja. 
Pokrov smete odpreti pri ugasnjenem 
motorju. 
Odpiranje:
1. Dvignite zaklep sedeža (SL. 2) in sedež zložite  naprej.
2. Potegnite navzgor gumijasti trak na sprednjem  robu pokrova (SL. 3).
3. Primite pokrov motorja na sprednjem robu, da  ga dvignete in zložite (SL. 4).
Zaprite v obratnem vrstnem redu.
Stroja ne smete uporabljati,  če pokrov 
motorja ni zaprt in zapet. Nevarnost 
opeklin in udarcev.
2.3 AKUMULATOR
Ne povzročite kratkega stika na polih 
akumulatorja. Nastale iskre lahko za-
netijo požar. Ne nosite kovinskega naki-
ta, ki lahko pride v stik z 
akumulatorskimi poli.
Č e se poškoduje ohišje akumulatorja, 
njegov pokrov ali njegova pola, ali  če 
pride do prepletanja s trakom, ki pre-
kriva celice, je treba akumulator zame-
njati.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno na-
petostjo 12 V. Tekočine v akumulatorju ni potreb-
no preverjati ali dodajati. Edino potrebno 
vzdrževanje je polnjenje,  če na primer akumulator-
ja dalj  časa ne uporabljate.
Po polnjenju akumulator shranite na hladnem me-
stu.
Akumulator je treba pred prvo upora-
bo povsem napolniti. Vedno ga shra-
njujte povsem napolnjenega.  Če 
akumulator shranite v izpraznjenem 
stanju, ga lahko resno poškodujete. 
2.3.1 Polnjenje z motorjem
Akumulator lahko napolnite  z dinamom na motor-
ju na naslednji način:
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano  spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo  za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
2.3.2 Polnjenje akumulatorja s polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti pol-
nilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se 
obrnite na prodajalca.
Č e uporabljate standardni tip polnilnika akumula-
torjev, lahko akumulator poškodujete. 
2.3.3 Nameš čanje akumulatorja
1. Odprite okrov motorja in akumulator namestite  na predvideno mesto. Glejte (SL. 5).
2. Pri čvrstite akumulator.
3. Najprej povežite rde č kabel na pozitivni pol 
akumulatorja (+).
4. Črn kabel povežite na negativni pol akumula-
torja (-).
Če kabla zamenjate, bo prišlo do po-
škodb dinama in akumulatorja.
Motor ne sme nikdar teči brez priklju-
čenega akumulatorja. Pride lahko do 
resnih poškodb dinama in elektri čnega 
sistema. 
						

							36
SLOVENSKOSL
Prevod izvirnih navodil
2.4 SEDEŽOPOMBA! Za lažje namešèanje sedeža na vse 
štiri vijake nanesite kapljico olja, preden jih 
privijete v sedež.
Sprostite kljuko (6:S) in dvignite nosilec sedeža.
V zadnji dve (zgornji) luknji sedež pričvrstite tako:
1. Namestite podložki (6:F) na vijaka (6:K).
2. Vijaka potisnete v reži na nosilcu. Med sedež in  nosilec sedeža namestite podložko (6:I).
3. Zategnite vijaka na sedežu. Moment privijanja:  9±1,7 Nm.
Če vijaka privijete mo čneje kot s silo 
9±1,7 Nm, lahko poškodujete sedež.
4. Preverite, da lahko sedež brez težav premikate  vzdolž rež nosilca.
V sprednji dve (spodnji) luknji sedež pri čvrstite tako:
1. Na vijaka (6:H) namestite krilati matici (6:G).
2. Namestite še obe podložki (6:I).
3. Vijake potisnete skozi reže v nosilcu in vijake  privijte z roko.
4. Zložite sedež in ga namestite v želen položaj.
5. Krilati matici (6:H) privijte z roko.
Če matici privijete z orodjem, lahko po-
škodujete sedež.
Sedež lahko zložite.  Če je stroj parkiran zunaj, ka-
dar dežuje, nagnite sedež naprej, da blazino na se-
dežu zaš čitite pred vlago.
Sedež je zaklenjen.  Če želite naslonjalo sedeža 
zložiti ali dvigniti, najprej dvignite kljuko (6:S) .
2.5 VOLANDistančne podložke (7:D) in/ali (7:E) je treba na-
mestiti med ovojem krmilnega droga in nosilcem, 
da se prepreči osno premikanje:
1. Namestite okrov krmila na krmilni drog tako,  da enega od zati čev (7:C) z rahlimi udarci zabi-
jete v odprtino v drogu za približno 1/3 njegove 
dolžine.
2. Privzdignite ovoj in krmilni drog.
3. Z zunanje strani preverite, ali je potrebno odpr- tino zapolniti z 0,1 mm podložko, 0,5 mm pod-
ložko, obema ali nobeno. Podložko/e morate 
namestit tesno, da zmanjšate osno premikanje.
4. Izvlecite zati č in odstranite ovoj krmilnega dro-
ga.
5. Namestite podložko/e v skladu s to čko 3.
6. Namestite okrov na krmilni drog in ga zavarujte  tako, da oba zati ča do konca zabijete v odprtini 
v drogu. Z nastavkom prepre čite premikanje 
droga.
2.6 VLE ČNA KLJUKAPrivijte vle čno kljuko (8:J) v luknji na spodnjo 
stran zadnje osi z vijaki (8:L+8:K). Privijte vijake.
Moment privijanja: 22 Nm.
2.7 RYCHLOUPÍNACÍ ZÁV ĚSYRychloupínací záv ěsy a příslušné instalační díly se 
dodávají v samostatné krabici. 
Rychloupínací záv ěsy namontujte na př ední hříde-
le stroje. 
2.8 TLAK V PNEVMATIKAHPreverite zra čni tlak v pnevmatikah. Pravilni zra č-
ni tlak:
Spredaj: 0,6 bara (9 psi)
Zadaj: 0,4 bara (6 psi)
2.9 PRIKLJU ČKIZa namestitev priklju čkov glejte ločena navodila 
za uporabo, ki so priložena vsakemu priklju čku.
Opozorilo: Kosilnica se tukaj šteje kot priključek. 
						

							37
EESTI KEELESET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
1 ÜLDINFO
See sümbol tähistab HOIATUST. Kui 
neid juhiseid hoolikalt ei järgita, võib 
tulemuseks olla tõsine tervisekahjustus 
ja/või varaline kahju.
Enne masina käivitamist peate 
hoolikalt lugema käesolevaid 
kasutusjuhiseid ja kaasasolevat 
brošüüri „OHUTUSJUHISED”.
2 MONTEERIMINE
Inimeste vigastamise ja vara kahjusta-
mise vältimiseks ärge kasutage seadet 
enne, kui on rakendatud kik käesolevas 
juhises loetletud meetmed.
2.1 SEADME KOKKUMONTEERI-MISEKS VAJALIKUD OSAD
Tarnekomplekti kuuluvad kik vajalikud osad sead-
me kokkumonteerimiseks. Vt. joon. 1. 
Kilekotis sisalduvad osad:
Pos. nr Kirjeldus Mõõdud
B 2 Süütevõti
C 2 Pingutustihvt 6 x 36
D 1 Vaheseib 16 x 38 x 0,5
E 1 Vaheseib 16 x 38 x 1,0
F 2 Profiilseib
G 2 Kruvi 8 x 20
H 2 Kruvinupp
I 4 Seib 8,4 x 24 x 2,0
J 1 Tõmbeplaat
K 4 Kruvi 8 x 20
L2 Mutter
M 2 Aku kruvi
N 2 Aku mutter
2.2 MOOTORIKATE Mootori kontrollimiseks ja hoolduse teostamiseks 
avage mootorikate.
Seadmega tohib töötada vaid suletud 
mootorikatte korral. Põletuste ja 
muljumisvigastuste oht.
Avamine:
1. Tõstke istme lukustus mehhanism (joon. 2) üles 
ja lükake iste ette.
2. Lükake mootorikatet et tevaatlikult tagasi (joon. 
3).
3. Võtke kinni mootorikatte esiservast ja tõstke  mootorikate üles (joon. 4).
Sulgege vastupidises järjekorras.
Masinat ei tohi kasutada, kui mootori-
kate ei ole suletud ja lukustatud. 
Põletuste ja muljumisvigastuste oht.
2.3 AKU
Ärge laske akuklemme lühisesse. 
Tekkivad sädemed võivad põhjustada 
tulekahju. Ärge kandke metallehteid, 
mis võivad puutuda kokku aku 
klemmidega.
Kui aku korpus, kate, klemmid või 
korkide kaitseriba on kahjustatud, 
vahetage aku välja.
Aku on turvaklapiga varustatud, nimipinge 12 V. 
Akuvedelikku ei ole vaja ning seda ei saagi 
kontrollida ega lisada. Ainus nõutav hooldus on 
laadimine, näiteks pärast pikka seismist.
Aku peab enne esimest kasutamist 
olema täiesti täis. Akut tuleb alati 
hoiustada täiesti laetuna. Kui aku 
hoiustatakse tühjana, tekitab see tõsist 
kahju. 
2.3.1 Mootoriga laadimine
Akut saab mootori generaatori abil laadida 
järgnevalt:
1. Paigaldage aku masinasse nii nagu allpool  näidatud.
2. Viige masin õue või paigaldage heitgaaside  ekstraheerimisseade.
3. Käivitage mootor vastavalt juhistele  kasutusjuhendis.
4. Laske mootoril töötada vahetpidamata 45  minutit.
5. Seisake mootor. Aku on nüüd täiesti täis.
2.3.2 Laadimine akulaadija abil
Akulaadijaga laadides tuleb kasutada konstantse 
pingega laadijat.
Konstantse pingega akulaadija ostmiseks võtke 
ühendust edasimüüjaga.
Standardse akulaadija kasutamine võib akut 
kahjustada. 
2.3.3 Paigaldamine
1. Avage mootori korpus ja paigaldage aku selleks  ettenähtud kohta. Vt. joon. 5.
2. Kinnitage aku oma kohale.
3. Esmalt ühendage punane kaabel aku  plussklemmi külge (+). 
4. Seejärel ühendage must kaabel aku  miinusklemmi külge (-).
Kui kaablid omavahel ära vahetatakse, 
saavad generaator ja aku kahjustada.
Mootorit ei tohi kunagi kasutada, kui 
aku on lahti ühendatud. Tekib tõsiste 
kahjustuste oht generaatorile ja 
elektrisüsteemile. 
						

							38
EESTI KEELESET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
2.4 ISTEMÄRKUS! Istme paigaldamise hõlbustamiseks 
kandke neljale kruvile tilgake õli enne kui hak-
kate neid istme külge kruvima.
Vabastage riiv (6:S) ja lükake istmeklamber üles.
Mehhanismi paigaldamisel tagumistesse 
(ülemistesse) avadesse toimige järgmiselt:
1. Paigaldage profiilseibid (6:F) kruvidele (6:K).
2. Lükake kruvid läbi kinnitusklambris olevate pilude. Asetage seib (6:I) istme ja klambri 
vahele.
3. Pingutage istme kruvid. Pingutusmoment 9 ±  1,7 N·m.
Kruvide keeramine pingutus-
momendiga üle 9 ± 1,7 N·m rikub istme.
4. Veenduge, et istet saab kinnitusklambris  olevates avades vabalt liigutada.
Mehhanismi paigaldamisel eesmistesse 
(alumistesse) avadesse toimige järgmiselt:
1. Paigaldage profiilseibid (6:H) kruvidele (6:G).
2. Paigaldage igale kruvile seib (6:I).
3. Lükake kruvid läbi kinnitusklambris olevate  pilude ja pingutage istmes olevad kruvid 
käsitsi.
4. Lükake iste alla ja reguleerige soovitud  asendisse.
5. Pingutage kruvinupud (6:H) käsitsi.
Tööriistade kasutamine kahjustab 
kruvinuppe (6:H) ja istet.
Istme seljatoe saab ette lükata. Kui seade on pargi-
tud vihmase ilmaga välja, lükake istme seljatugi 
ette, et istmepadi ei saaks märjaks.
Iste on fikseeritud. Istme ül es või alla lükkamiseks 
vabastage riiv (6:S).2.5 ROOLIRATASAksiaalltku vähendamiseks roolisambas paigalda-
ge roolisambale roolisamba kaitsekatte ja kinnitus-
klambri vahele vaheseibid (7:D) ja/vi (7:E). 
Toimige järgmiselt:
1. Paigaldage roolisamba ümbris roolisambale.  Selle fikseerimiseks lükake sisse üks tihvtidest 
(7:C) umbes 1/3 pikkuse ulatuses.
2. Tmmake roolisamba kaitsekate ja roolisammas  üles.
3. Kontrollige väljastpoolt, kas vahesse saab pan- na seibi – 0,5 mm seibi, 1,0 mm seibi vi mle-
maid. Seibi/seibe ei tohi sisse suruda, kuna 
osade vahele peab jääma väike aksiaalltk.
4. Tmmake splint välja ja demonteerige rooliratta  kaitsekate.
5. Paigaldage seib/seibid vastavalt ülaltoodud  punktis 3 antud juhistele.
6. Paigaldage roolisamba ümbris roolisambale.  Selle fikseerimiseks lükake üks tihvtidest täiesti 
sisse. Kasutage fiksaatorit.
2.6 TÕMBEPLAATPaigaldage tõmbeplaat (8:J) seadme taha. Kasuta-
ge kruve ja mutreid (8:L+8:K).
Pingutusmoment: 22 Nm.
2.7 KIIRÜHENDUSEDKiirühendused ja nende paigaldusjuhised tarnitak-
se eraldi karbis. 
Paigaldage kiirühendused seadme esisillale. 
2.8 REHVIRHKKontrollige rehvides olevat hurhku. ige hurhk:
Ees: 0.6 baari (9 psi)
Taga: 0.4 baari (6 psi) 
2.9 LISATARVIKUDLisatarvikute paigaldamisel järgige iga lisatarvi-
kuga kaasasolevat kasutusjuhendit.
Märkus: Niiduseade kuulub lisatarvikute hulka. 
						

							39
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
1 BENDROJI DALIS
Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu 
būsite neatsarg ūs ir nesilaikysite 
instrukcij ų, galite stipriai susižeisti ir 
(arba) patirti materialini ų nuostolių.
Prieš naudodamiesi mašina atidžiai 
perskaitykite šias naudojimo 
instrukcijas ir pridedamas SAUGOS 
INSTRUKCIJAS.
2 MONTAVIMAS
Tam, kad butu išvengta žmoniu sužalo-
jimo ar turto sugadinimo, nenaudokite 
mašinos, kol nebus atliktos visos šioje 
instrukcijoje nurodytos priemones.
2.1 MONTUOJAMI KOMPONENTAIKomponentai, kurie bus naudojami surenkant, 
itraukti i pateikiam ą rinkini. Žr. 1 pav. 
Krepšyje pateikiama:
Poz. Nr. Pavadinimas Matmenys
B 2 Uždegimo raktelis
C2 Įtempimo kaištis 6 x 36
D 1 Pleišto poveržl ė16 x 38 x 0,5
E 1 Pleišto poveržl ė16 x 38 x 1,0
F 2 Peties poveržl ė
G 2 Varžtas 8 x 20
H2 Įsukama ranken ėlė
I 4 Poveržl ė8,4 x 24 x 1,5
J 1 Vilkimo plokštel ė
K 4 Varžtas 8 x 20
L2 Veržl ė
M 2 Varžtas akumuliatoriui
N2 Veržl ė akumuliatoriui
2.2 VARIKLIO GAUBTASNorėdami apžiūrėti varikl į ir atlikti jo technin ę 
prieži ūrą, reikia atidaryti variklio dangt į. 
Kai dangtis atidarytas, variklis turi b ūti 
išjungtas. Rimto susižalojimo pavojus.
Atidarymas:
1. Pakelkite sëdynës fiksatoriø (Žr. 2 pav.) ir  uþlenkite sëdynæ á prieká.
2. Nuimkite gumini dirželi (Žr. 3 pav.), esanti  gaubto priekyje.
3. Suimkite uþ priekinio variklio dangèio kraðto ir  uþlenkite dangtá aukðtyn (Žr. 4 pav.).
Gaubt ą uždarykite atvirkštine tvarka.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas. 
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
2.3 AKUMULIATORIUS
Nesukelkite trumpojo akumuliatoriaus 
gnybt ų jungimosi. Kylanč ios kibirkštys 
gali sukelti gaisr ą. Nusiimkite metali-
nius papuošalus, kad jie nesusiliest ų su 
akumuliatoriaus gnybtais.
Jei sugadintas akumuliatoriaus 
korpusas, dangtis ar gnybtai arba 
vožtuvus dengianti juostel ė, 
akumuliatori ų reikia pakeisti.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės galios 
akumuliatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  
Akumuliatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei 
tikrinti, nei į pilti.  Vienintelis r ūpestis yra 
akumuliatoriaus  įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesn į 
laik ą nebuvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirmąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai  įkrautas.  
Akumuliatorius turi būti laikomas 
visiškai į krautas. Jei akumuliatorius 
laikomas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
2.3.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima įkrauti nuo variklio 
generatoriaus:
1. Įdėkite akumuliatori ų į mašiną, kaip parodyta 
apačioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite 
išmetal ų ištraukimo  įrangą. 
3. Užveskite variklį , laikydamiesi naudotojo 
vadove pateikt ų instrukcijų.
4.

Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45 
minutes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra 
visiškai į krautas.
2.3.2 Akumuliatoriaus  įkrova 
akumuliatori ų į kroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra į kraunamas su 
akumuliatori ų įkrovikliu, reikia naudoti pastovios 
į tampos akumuliatori ų įkrovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų įkroviklio 
į sigijimo kreipkit ės į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprastinį  akumuliatori ų į krovikl į, 
galite sugadinti akumuliatori ų.  
						

							40
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
2.3.3 Akumuliatoriaus  įdėjimas
1. Atidarykite variklio dangt į ir į statykite 
akumuliatori ų į reikiam ą vietą. Žr. 5 pav.
2. Pritvirtinkite akumuliatori ų tinkamoje 
padėtyje.
3. Pirmiausia prijunkite raudon ą laidą prie 
teigiamo akumuliatoriaus gnybto (+).
4. Tada prijunkite juod ą laidą prie neigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (-). 
Sukeitus laidus, generatorius ir 
akumuliatorius gali sugesti. 
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  
Priešingu atveju galimi rimti 
generatoriaus ir elektros sistemos 
gedimai. 
2.4 SEDYNEPASTABA! Siekiant palengvinti s ėdynės mon-
tavimą, užpilkite po lašel į alyvos ant vis ų ketu-
ri ų varžt ų, prieš juos prisukdami prie s ėdynės.
Nuleiskite fiksatorių (6:S) ir užlenkite  į viršų 
s ėdyn ės laikikl į.
Sumontuokite tvirtinimo plokštel ę, tvirtindami 
prie užpakalini ų (viršutinių) angų tokiu būdu:
1. Užd ėkite peties poveržles (6:F) ant varžt ų 
(6:K).
2. Prakiškite varžtus pro laikiklyje esan čias angas. 
Ta r p  s ėdynės ir laikiklio sumontuokite poveržl ę 
(6:I).
3. Priveržkite s ėdynės sraigtus. Užveržimo s ūkio 
momentas: 9±1,7 Nm.
Jei varžtai prisukami daugiau kaip 
9±1,7 Nm, s ėdynė bus sugadinta.
4. Patikrinkite, ar s ėdynė lengvai juda laikiklio 
lizduose.
Sumontuokite tvirtinimo plokštel ę, tvirtindami 
prie priekini ų (apatinių) angų tokiu b ūdu:
1. Užd ėkite įsukamas ranken ėles (
6:H) ant varžt ų 
(6:G).
2. Ant kiekvieno varžto užd ėkite poveržlę.
3. Prakiškite varžtus pro laikiklyje esan čias angas 
ir priveržkite prie s ėdynės ranka.
4. Užlenkite s ėdynę žemyn ir nustatykite  į 
pageidaujam ą padėtį.
5. Priveržkite  įsukamas ranken ėles (6:H) ranka.
Į sukamos ranken ėlės (6:H) ir s ėdynė 
bus sugadinti, jei naudosite  įrankius.
S ėdynę galima užlenkti. Jei mašina pastatoma 
lauke lyjant lietui, užlenkite s ėdynę į priekį, kad 
apsaugotum ėte sėdynės pagalv ėlę nuo sudr ėkimo.
S ėdynė užfiksuota. Nor ėdami palenkti sėdynę į 
virš ų arba žemyn, atleiskite fiksatorių (6:S).
2.5 VAIRARATISTam, kad butu sumažintas ašies judejimas vairo 
koloneleje, tarp vairo koloneles gaubtuvo ir laiki-
klio turi buti itaisytos pleišto poveržles (7:D) ir (ar-
ba) (7:E), kaip nurodyta žemiau.
1. Užd ėkite vairo kolon ėlės gaubtuv ą vairo kolo-
nėl ėje ir pritvirtinkite sukaldami maždaug 1/3 
vieno kaiš čio (7:C) ilgio.
2. Patraukite vairo koloneles gaubtuv ą ir vairo ko-
lonel ę aukštyn.
3. Iš išores patikrinkite, ar i plyši negalima ikišti  poveržles (0,5 mm, 1,0 mm poveržles arba abie-
ju). Poveržle (poveržles) neturi buti istumtos je-
ga, nes turi likti šiek tiek vietos ašiai judeti.
4. Ištraukite fiksuojamuosius vielokaiš čius ir nu-
imkite vairara čio gaubtuvą.
5. Idekite poveržlę  (poveržles), kaip nurodyta 3 
punkte aukš čiau.
6. Užd ėkite vairo kolon ėlės gaubtuv ą vairo kolo-
nėl ėje ir pritvirtinkite sukaldami abu kaiš čius 
iki galo. Naudokite atraminį  laikiklį.
2.6 VILKIMO PLOKŠTELEItaisykite vilkimo plokštelę (8:J) mašinos užpaka-
lyje. Naudokite varžtus ir veržles (8:L+8:K).
Užveržimo sukio momentas: 22 Nm.
2.7 GREITAVEIKES JUNGTYS
Greitaveikes jungtys ir irengimo instrukcijos pa-
teikiamos atskiroje dežeje. 
Itaisykite greitaveikes jungtis priekinese mašinos 
ašyse.
2.8 ORO SLEGIS PADANGOSE Patikrinkite oro slegi padangose. Tinkamas oro 
slegis:
Priekines padangos: 0,6 baro (9 psi)
Galines padangos: 0,4 baro (6 psi) 
2.9 REIKMENYSKaip irengti priedus žr. atskiroje irengimo instruk-
cijoje, pateikiamoje su kiekvienu priedu.
Pastaba: pjovimo agregatas šioje instrukcijoje lai-
komas priedu.