Land Rover 3 5 3 9 4 2 V8 Engine Overhaul 1998 Rover Manual

MOTOR
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ÜBERHOLUNG
Kolbenbolzen - Inspektion
HINWEIS: Kolbenbolzen sind nur gemeinsam
mit Ersatzkolben verfügbar.
1.Kolbenbolzen auf Anzeichen von Verschleiß und
Überhitzung prüfen.
2.Spiel des Kolbenbolzens im Kolben prüfen:
Spiel des Kolbenbolzens im Kolben = 0,006 bis
0,015 mm
3.Gesamtabmessungen des Kolbenbolzens prüfen:
Gesamtlänge = 72,67 bis 72,79 mm
Durchmesser - gemessen an jedem Ende und in der
Mitte des Bolzens = 22,215 bis 22,220 mmLaugbuchsenbohrung - Inspektion
1.Zylinderbohrungsverschleiß...

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ÜBERHOLUNG35
3.Wenn nur neue Kolbenringe zu montieren sind, die
Zylinderbohrungsglasur mit feinem Schleifmaterial in
60Kreuzschraffur brechen.
VORSICHT: Sicherstellen, daß danach alle
Reste des Schleifmittels entfernt werden. Falls
das Ölmeßstabrohr ausgebaut wurde, den
Rohrbereich unter dem Ring vor dem Wiedereinbau
mit Loctite 572 schmieren.Kolben - Einbau
VORSICHT: Bei neueren 4,2L-Motoren ist der
Kolbenbolzen um 0,5 mm versetzt, angezeigt
durch einen Pfeil am Kolbenboden. Der Pfeil
MUSS immer...

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ÜBERHOLUNG
2.Sechskantkörper vonLRT-12-013in einen
Schraubstock spannen.
3.Die große Mutter lockern und die Mittelschraube 50
mm aus dem Sechskantkörper ziehen.
4.KolbenadapterLRT-12-014mit dem langen Zapfen
in die Bohrung des Sechskantkörpers führen.
5.Parallelmuffe mit dem genuteten Ende zuerst bis an
die Schulter der Mittelschraube montieren.
6.Kolbenbolzen und Bohrungen von Pleuelstange und
Kolben mit Graphitöl schmieren.
7.Pleuelstange und Kolben an die Mittelschraube
führen, wobei die...

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ÜBERHOLUNG37
Spiel zwischen Kolben und Zylinderbohrung - Prüfung
1.Kolben 1 umdrehen und mit dem Pfeil am
Kolbenboden zur RÜCKSEITE des Zylinderblocks
weisend in die Zylinderlaufbuchse führen.
2.Den Kolben so positionieren, daß der untere
Schaftrand 30 mm von der Blockoberseite liegt.
3.Mit Hilfe einer Fühllehre das Spiel zwischen dem
Kolben und der linken Seite des Zylinderblocks
messen:
Spiel zwischen Kolben und Bohrung = 0,015 bis
0,045 mm
4.Ebenso mit den restlichen Kolben verfahren.Kolben und...

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ÜBERHOLUNG
9.Spannband auf Kolben montieren und Kolbenringe
spannen.
10.Pleuelstange und Kolben in die jeweilige
Zylinderbohrung führen, wobei darauf zu achten ist,
daß der gewölbte Vorsprung an der Pleuelstange in
der rechten Zylinderreihe zur Vorderseite des
Motors weist und in der linken Zylinderreihe zur
Motorrückseite.
HINWEIS: Wenn beide Pleuelstangen an jeden
Zapfen montiert sind, weisen die Vorsprünge
zueinander.
11.Pleuelfußlagerdeckel und -lagerschalen montieren....

MOTOR
ÜBERHOLUNG39
Schwungrad und Starterzahnkranz - Inspektion
1.Schwungrad auf Risse, Riefen und Überhitzung
untersuchen. Das Schwungrad kann
nachgeschliffen werden, solange seine
Mindeststärke nicht unterschritten wird.
SchwungradmindeststärkeA= 39,93 mm
2.Zahnkranz auf verschlissene, abgesprungene oder
ausgebrochene Zähne untersuchen.
VORSICHT: Nicht versuchen, den Reluktorring
(falls vorgesehen) zu entfernen.
3.Zahnkranz erneuern, falls erforderlich.Starterzahnkranz - Austausch
1.Ein 9,5-mm-Loch...

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ÜBERHOLUNG
5.Den neuen Zahnkranz gleichmäßig auf zwischen
170 und 175C erhitzen.
VORSICHT: Diese Temperatur nicht
überschreiten.
WARNUNG: Vorsichtig mit dem heißen
Zahnkranz umgehen.
.
6.Zahnkranz mit der gefasten Innenseite zum
Schwungradflansch weisend auf dem Schwungrad
anbringen.
HINWEIS: Wenn der Zahnkranz auf beiden
Seiten gefast ist, kann er in beiden Lagen
montiert werden.
7.Zahnkranz auf das Schwungrad pressen, bis es an
den Schwungradflansch stößt.
8.Schwungrad an der Luft abkühlen...

MOTOR
ÜBERHOLUNG41
ZAHNKRANZSCHEIBE
Zahnkranzscheibe - Ausbau
1.Bauteile zwecks Erleichterung des Wiedereinbaus
durchgehend markieren.
HINWEIS: Abbildung zeigt Zahnkranzscheibe
mit Beilage.
2.4 Schrauben zur Befestigung der Zahnkranzscheibe
entfernen.
3.Spannring und Zahnkranzscheibe entfernen.
HINWEIS: Paßstifte beachten.
4.6 Innensechskantschrauben zur Befestigung des
Nabenausrichters an der Kurbelwelle entfernen,
Nabenausrichter entfernen.
5.Beilage in Wählstärke entfernen (falls vorgesehen);
Beilage...

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42
ÜBERHOLUNG
Zahnkranzscheibe - Einstellhöhe prüfen
HINWEIS: Die folgende Arbeit ist nur für
Zahnkranzscheiben mit Beilage relevant, bei
Zahnkranzscheiben ohne Beilage braucht die
Einstellhöhe nicht geprüft zu werden.
1.Ursprüngliche Beilage in Wählstärke und
Nabenausrichter montieren,
Innensechskantschrauben montieren und mit 80 Nm
festziehen.
2.Zahnkranzscheibe und Spannring montieren, wobei
darauf zu achten ist, daß die Einbaumarken
aufeinander ausgerichtet sind; Schrauben montieren
und mit 45...

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ÜBERHOLUNG43
Zahnkranzscheibe - Einbau
1.Gewählte Beilage (falls vorgesehen) an Kurbelwelle
anbringen.
2.Nabenausrichter montieren,
Innensechskantschrauben montieren und mit 85 Nm
festziehen.
3.Zahnkranzscheibe und Spannring montieren, wobei
darauf zu achten ist, daß die Einbaumarken
aufeinander ausgerichtet sind oder die Lackmarke
zum Wandler weist.
4.Schrauben montieren und mit 45 Nm festziehen.KURBELWELLE, HAUPT- UND PLEUELFUSSLAGER
Pleuelfußlager - Ausbau
1.Ölwanne entfernen.
2.2 Schrauben zur...