Honda Engines GCV520, GCV530, GXV520, GXV530 Instructions Manual Latvian Version

							
F	
IEVADS
Pateicamies, ka esat iegādājušies Honda dzinēju. Mēs vēlamies 
palīdzēt Jums iegūt no jūsu jaunā dzinēja vislabāko rezultātu un 
to droši ekspluatēt. Šajā rokasgrāmatā ir sniegta informācija par 
to, kā to panākt; lūdzam uzmanīgi izlasīt rokasgrāmatu, pirms 
sākat ekspluatēt dzinēju. Ja rodas problēmas vai Jums rodas 
jebkādi jautājumi par dzinēju, sazinieties ar pilnvaroto Honda 
servisa dīleri. 
Visa šajā publikācijā sniegtā informācija ir balstīta uz 
iespiešanas brīdī visjaunāko pieejamo informāciju. Honda 
Motor Co., Ltd. patur tiesības veikt izmaiņas jebkurā laika bez 
iepriekšēja paziņojuma un neuzņemoties nekādas saistības. 
Neviena šīs publikācijas daļa nevar būt pavairota bez rakstiskas 
atļaujas. 
Šī rokasgrāmata ir uzskatāma par dzinēja neatņemamu 
sastāvdaļu un tai jābūt kopā ar dzinēju, ja tas tiek pārdots tālāk. 
Mēs iesakām Jums izlasīt garantijas nosacījumus, lai pilnība 
saprastu tās apjomu un Jūsu kā īpašnieka atbildības apjomu. 
Garantijas nosacījumi ir atsevišķs dokuments, kas dīlerim ir 
Jums jānodod. 
Izskatiet instrukcijas, kas piegādātas kopā ar iekārtu, kuru 
darbina šis dzinējs, lai saņemtu visu papildus informāciju 
par dzinēja iedarbināšanu, apstādināšanu, ekspluatāciju, 
regulēšanu un visas speciālās apkopes instrukcijas. 
DROŠĪBAS PAZIŅOJUMI
Jūsu drošība un citu cilvēku drošība ir ļoti svarīga. Šajā 
rokasgrāmata un uz dzinēja mēs esam snieguši svarīgu 
drošības informāciju. Lūdzam uzmanīgi izlasīt šos paziņojumus. 
Drošības paziņojumi brīdina jūs par iespējamām briesmām, 
kas radīt savainojumus jums vai citiem. Drošības paziņojumus 
ievada drošības brīdinājuma simbols     un viens no trim 
vārdiem: BĪSTAMI, BRĪDINĀJUMS vai UZMANĪGI. 
Šie signālvārdi nozīmē: 
	
ka instrukciju neievērošanas gadījumā 
jums DRAUD NĀVES BRIESMAS vai 
jūs varat BĪSTAMI SAVAINOTIES.
	
ka instrukciju neievērošanas gadījumā 
jūs VAR NOGALINĀT vai jūs var 
BĪSTAMI SAVAINOT.
	ka instrukciju neievērošanas gadījumā 
jūs VAR SAVAINOT.
Katrs paziņojums Jūs informēs par iespējamam briesmām un 
par to, kas Jums jādara, lai no tam izvairītos vai lai samazinātu 
iespējamos savainojumus. 
PAZIŅOJUMI BOJĀJUMU NOVĒRŠANAI
Jūs ieraudzīsiet arī citu svarīgu informāciju, kuru ievadīs vārds 
PIEZĪME. 
Šis vārds nozīmē: 
	ka jūsu dzinējs vai cits īpašums var tikt bojāts, 
ja neievērosiet instrukcijas. 
Šo paziņojumu mērķis ir palīdzēt novērst dzinēja, īpašuma 
bojājumus vai vides kaitējumu. 
© 2005 Honda Motor Co., Ltd. -Visas tiesības rezervētas
GCV520U·GCV530U·GXV520U·GXV530U 
ĪPAŠNIEKA ROKASGRĀMATA
GCV520 · GCV530 · GXV520 · GXV530 
Dzinēja izplūdes gāzes satur ķīmiskas 
vielas, ko Kalifornijas pavalsts ir atzinusi par 
tādām, kas izraisa vēzi un rada briesmas 
reproduktīvajai sistēmai.
SATURS
IEVADS ......................................	
DROŠĪBAS PAZIŅOJUMI   .........	
DROŠĪBAS INFORMĀCIJA    ......2 	
DROŠĪBAS ETIĶEŠU 
IZVIETOJUMS   ........................... 2 	
DAĻU UN VADĪBAS IERĪČU
IZVIETOJUMS   ........................... 2 	
FUNKCIJAS   ..............................3 
PIRMSEKSPLUATĀCIJAS
PĀRBAUDES    ............................3 
EKSPLUATĀCIJA    ......................4 	
DROŠA EKSPLUATĀCIJA
PIESARDZĪBAS PASĀKUMI 	4 	
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA    .4 	
DZINĒJA APTURĒŠANA   ......5 	
DZINĒJA APGRIEZIENU 
IESTATĪŠANA   .......................5 	
DZINĒJA APKOPE   ....................6 	
CIK SVARĪGI IR VEIKT
APKOPES   ............................ 6 	
APKOPES DROŠĪBA   ...........6 	
DROŠĪBAS PROFILAKSE   ...6 	
APKOPJU GRAFIKS   ............6 	
DEGVIELAS UZPILDĪŠANA   .7 	
MOTOREĻĻA   ........................ 7 	
Ieteicamā eļļa  ...................7 	
Eļļas līmeņa pārbaude   .....7 	
Eļļas mainīšana   ...............8 	
EĻĻAS FILTRS   .......................... 8 	
GAISA FILTRS   .......................... 9 	
Pārbaude   ......................... 9 	
Tīrīšana   ............................ 9 	
DEGVIELAS FILTRS   ..........  0 	
DZESĒŠANAS SISTĒMA   ...  0 	
AIZDEDZES SVECE   ..........  0 	
DZIRKSTEļU ĶĒRĀJS   .......	
NODERĪGI PADOMI UN	
IETEIKUMI   ..............................	
DZINĒJA UZGLABĀŠANA    .	
TRANSPORTĒŠANA   .........  2 	
NEGAIDĪTU PROBLĒMU 
RISINĀŠANA .  ..........................13 
TEHNISKĀ UN PATĒRĒTĀJA 
INFORMĀCIJA    ........................13 
Sērijas numura izvietojums    ...13 
Elektriskā startera 	
akumulatora savienojums   ...  4 	
Tālvadības savienojums   .....  4 	
Karburatora modofokācijas	
darbam augstuma apstākļos	  ..  5 	
Ar skābekli bagātinātas 
degvielas    ............................  5 	
Emisijas kontroles sistēma	
Informācija   ..........................  5 	
Gaisa indekss   .....................  6 	
Specifikācijas   ......................  6 	
Regulēšanas specifikācijas 	 6 	
Ātro norāžu
Informācija    ..........................  7 	
Vadojuma shēmas   ..............  7
PATĒRĒTĀJA INFORMĀCIJA ..18 
Izplatītāja/dīlera meklētāja	
Informācija   ..........................  8 	
Klientu servisa	
Informācija   ..........................  8 	
LA
TVIEŠU 
3HZ5Z600 	
00X3H -Z5Z -6000
BRDINJUMS
BSTAMI 
BRDINJUMS 
UZMANGI 
PIEZME 
						

							
2	 F
DROŠĪBAS INFORMĀCIJA
•  Izprotiet dzinēja ekspluatāciju un vadības ierīču darbību 
un iemācieties ātri apturēt dzinēju avārijas gadījumos. 
Pārliecinieties, ka operators pirms iekārtu ekspluatēšanas ir 
saņēmis atbilstošas instrukcijas. 
•
 
Neļaujiet bērniem darbināt dzinēju. Parūpējieties, lai bērni un 
mājdzīvnieki neatrastos darba zonā. 
•
 
Dzinēja izplūdes gāzes satur indīgo oglekļa monoksīdu 
(tvana gāzi). Nedarbiniet dzinēju, ja nav pienācīga ventilācija 
un nekad nedarbiniet dzinēju telpās. 
•
 
Dzinējs un izplūdes gāzes ekspluatācijas gaitā kļūst ļoti 
karstas. Ekspluatācijas laikā dzinējam jāatrodas vismaz 	
1 metru attālumā no ēkām un citam iekārtam. Nenovietojiet 
tuvumā uzliesmojošus materiālus un nenovietojiet neko uz 
dzinēju, kad tas darbojas.
DROŠĪBAS ETIĶEŠU IZVIETOJUMS
Šīs norādes brīdina par iespējamam briesmām, kas var izraisīt 
nopietnus savainojumus. Izlasiet tās uzmanīgi. 
Ja etiķete kļūst nesalasāma, sazinieties ar Honda dīleri, lai to 
nomainītu.
	
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs un 
eksplozīvs. Pirms uzpildīt degvielu, 
izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist.
	Dzinējs izdala indīgo oglekļa monoksīda 
(tvana) gāzi. Nedarbiniet to slēgtā telpā.
	Pirms ekpluatēšanas izlasiet īpašnieka 
rokasgramatu. 
DAĻU UN VADĪBAS IERĪČU IZVIETOJUMS
BRDINJUMS
Tikai Kanādas tipiem:
Etiķete franču valodā tiek 
piegādāta kopā ar dzinēju.
EĻĻAS UZPILDES ATVERES VĀKS/MĒRSTIENIS
EKRĀNA SIETS
DEGVIELAS FILTRS
DEGVIELAS SŪKNIS
EĻĻAS FILTRS (pielietojamie tipi)EĻĻAS DRENĀŽAS SKRŪVE
EĻĻAS SPIEDIENA SLĒDZIS (pielietojamiem tipiem)
STARTERIS AR ATGRIEZES ATSPERI (pielietojamie tipi)
GAISA FILTRS
ELEKTRISKAIS STARTERIS
AIZDEDZES SVECES
Tips ar atsevišķu sviru:
VADĪBAS SVIRA
Tips ar dualo sviru: 
GAISA VĀRSTA SVIRADROSEĻVĀRSTA SVIRA
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs un eksplozīvs. Pirms uzpildīšanas izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist.Dzinējs izdala indīgo tvana gāzi. Nedarbiniet to  slēgtā telpā.Pirms darbināt, izlasiet īpašnieka rokasgramatu. 
						

							
F  3
FUNKCIJAS
Degvielas padeves partraukšanas elektromagnētiskais 
vārsts.
Dzinējs ir aprīkots ar degvielas padeves pārtraukšanas 
elektromagnētisko vārstu, kas ļauj degvielai plūst uz karburatora 
galveno sprauslu, ja dzinēja slēdzis ir ieslēgtā (ON) vai 
startēšanas (START) stāvoklī, un pārtrauc degvielas padevi, ja 
dzinēja slēdzis ir izslēgts (OFF). 
Lai aktivizētu elektromagnētisko vārstu un varētu darbināt 
dzinēju , dzinējam jābūt pievienotam pie akumulatora. Ja 
akumulators ir atvienots, karburatoram netiks pievadīta 
degviela. 
Eļļas spiediena slēdzis (pielietojamiem tipiem): 
Dzinējs ir aprīkots ar eļļas spiediena slēdzi, kas nepieļauj 
bojājumus, ko var radīt nepietiekama eļļošana vai pārkaršana. 
Ja iedegas eļļas spiediena trauksmes lampiņa, pārbaudiet 
dzinēja eļļas līmeni un, ja nepieciešams, pielejiet atbilstošo 
dzinēja eļļu (skatīt 7. lpp.). 
Lai atkal iedarbinātu dzinēju, pārslēdziet dzinēja slēdzi 
izslēgtā (OFF) stāvoklī. Pēc tam iedarbiniet to saskaņā ar 
iedarbināšanas procedūru. 
Ja eļļas spiediena trauksmes lampiņa turpina degt arī tad, ja 
dzinēja eļļas līmenis ir pareizs, apturiet dzinēju un griezieties pie 
pilnvarota Honda servisa dīlera. 
PIRMSEKSPLUATĀCIJAS PĀRBAUDES
VAI DZINĒJS IR GATAVS DARBAM? 
Jūsu drošības dēļ un lai maksimāli pagarinātu jūsu aprīkojuma 
kalpošanas laiku, ir ļoti svarīgi pārbaudīt dzinēja stāvokli, pirms 
tas tiek iedarbināts. Pirms darbināt dzinēju, noteikti novērsiet 
visas konstatētās problēmas vai lieciet tās izlabot servisa 
dīlerim. 
	
Nepareiza dzinēja kopšana vai atteikšanās izlabot 
problēmu pirms dzinēja iedarbināšanas var izraisīt 
nepareizu dzinēja darbību, kā rezultātā iespējams 
gūt nopietnus vai nāvējošus. 
Vienmēr pirms katras iedarbināšanas veiciet 
pirmsekspluatacijas pārbaudi un novērsiet visas 
problēmas. 
Pirms sākt pirmsekspluatacijas pārbaudi, pārliecinieties, ka 
dzinējs ir horizontālā stāvoklī un ka dzinēja slēdzis ir izslēgts 
(OFF). 
Pirms iedarbināt dzinēju, vienmēr pārbaudiet šādus punktus: 
Parbaudiet dzinēja vispārējo stāvokli
1.
  Apskatiet dzinēju un tā apakšpusi, vai nav redzamas eļļas 
vai degvielas sūces pazīmes. 
2.
 
Notīriet netīrumus vai nosēdumus ap trokšņu slāpētāju un 
atsperes starteri. 
3. Apskatiet, vai nav bojājumu pazīmju. 
4.   Paraudiet, vai visi vāki un pārsegi ir vietās, vai ir pievilkti visi 
uzgriežņi un skrūves. 
Pārbaudiet dzinēju
1.  Pārbaudiet degvielas līmeni. Dzinēja iedarbināšana ar pilnu 
degvielas tvertni samazinās ekspluatācijas pārtraukumus, lai 
uzpildītu degvielu. 
2.
 
Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni (skatīt 7. lpp.). Dzinēja 
darbināšana ar nepietiekamu eļļas līmeni var izraisīt dzinēja 
bojājumus. 
3.
 
Pārbaudiet gaisa filtra elementu (skatīt 9. lpp.). Netīrs gaisa 
filtra elements apgrūtina gaisa pievadīšanu karburatoram un 
samazina dzinēja sniegumu. 
Pārbaudiet iekārtu, kuru darbina šis dzinējs
Pārbaudiet instrukcijas, kas piegādātas kopa ar iekārtu, kuru 
darbina šis dzinējs, izpildiet visas profilaktiskās procedūras, kas 
jāizpilda pirms tiek iedarbināts dzinējs. 
BRDINJUMS 
						

							
4	 F
EKSPLUATĀCIJA
DROŠAS EKSPLUATĀCIJAS PROFILAKSE
Pirms darbināt dzinēju piemo reizi, lūdzam izlasīt 
nodaļu DROŠĪBAS INFORMĀCIJU 2. lpp. un nodaļu 
PIRMSEKSPLUATACIJAS PĀRBAUDES 3. lpp.
BRDINJUMS
Oglekļa monoksīds (tvana gāze) ir indīga gāze. Tās 
ieelpošana var izraisīt bezsamaņu vai pat nāvi. 
Izvairieties no zonām vai darbībām, kur tiekat 
pakļauts tvana gāzes iedarbībai.  
Pārbaudiet instrukcijas, kas piegādātas kopa ar iekārtu, 
kuru darbina šis dzinējs, izpildiet visas drosības profilakses 
procedūras, kas jāizpilda pirms tiek iedarbināts dzinējs. 
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
1.
  Ja degvielas tvertne ir aprīkota ar vārstu, pirms iedarbināt 
dzinēju,  pārliecinieties, ka degvielas vārsts ir atvērtā stāvoklī 
OPEN vai ON. 
2.
 
TIPS AR ATSEVIŠĶU SVIRU: 
	
Lai iedarbinātu aukstu dzinēju, pārvietojiet sviru gaisa vārsta 
stāvoklī CHOKE. 
Lai iedarbinātu siltu dzinēju, atstājiet vadības sviru stāvoklī MIN.
	
TIPS AR DUĀLO SVIRU: 
Lai iedarbinātu aukstu dzinēju, pārvietojiet gaisa vārsta sviru 
aizvērtā stāvoklī CLOSED un pārvietojiet droseļvārsta sviru 
no stāvokļa MIN aptuveni par 1/3 gājiena virzienā uz stāvokli 
MAX.
Dažos dzinēju pielietojumos tiek izmantotas tālvadības 
sistēmas, kas atšķiras no šeit parādītajām. Skatiet 
aprīkojuma izgatavotāja piegādātās instrukcijas. 
3.
 
Pagrieziet dzinēja slēdzi ieslēgtā stāvoklī (ON). 
4. Startera darbināšana. 
ELEKTRISKAIS STARTERIS: 
Pagrieziet startera slēdzi stāvoklī START un turiet, līdz 
dzinējs sāk darboties. 
Ja dzinējs 5 sekunžu laika nesāk darboties, atlaidiet atslēgu 
un pagaidiet vismaz 10 sekundes, pirms darbināt starteri 
atkal. 
 
Elektriskā startera darbināšana ilgāk par 5 sekundēm 
izraisīs startera motora pārkaršanu un var to sabojāt. 
Kad dzinējs sāk darboties, atlaidiet atslēgu, ļaujot tai palikt 
ieslēgtā stāvoklī (ON). 
STARTERIS AR ATGRIEZES ATSPERI (pielietojamie tipi): 
Nedaudz pavelciet startera rokturi, līdz sajūtat pretestību, 
tad velciet ar rāvienu. Uzmanīgi atrieziet vietā startera 
rokturi. 
Neļaujiet startera rokturim sisties pret dzinēju. Atgrieziet to 
atpakaļ vietā maigi, lai pasargātu starteri no bojājumiem. 
5.
 
TIPS AR ATSEVIŠĶU SVIRU: 
	
Ja vadības svira ir pārvietota gaisa vārsta stāvoklī (CHOKE), 
lai iedarbinātu dzinēju, kad dzinējs ir uzsilis, pakapeniski 
pārvietojiet to minimālā atvēruma stāvoklī (MIN). 
TIPS AR DUĀLO SVIRU: 	
Ja vadības svira ir pārvietota aizvērtā stāvoklī (CLOSED), 
lai iedarbinātu dzinēju, kad dzinējs ir uzsilis, pakāpeniski 
pārvietojiet to atvērtā stāvoklī (OPEN).
VADĪBAS SVIRA
GAISA VĀRSTS
MAKS.
MIN.
GAISA VĀRSTA SVIRA
MAKS.
AIZVĒRTS
ATVĒRTS
MIN.
DROSEĻVĀRSTA SVIRA
STARTERA ROKTURIS
VADĪBAS SVIRA
GAISA VĀRSTS
MIN.
GAISA VĀRSTA SVIRA
AIZVĒRTS
ATVĒRTS
PIEZME
PIEZME 
						

							
F	5
DZINĒJA APTURĒŠANA
Lai apturētu dzinēju avārijas gadījumā, vienkārši pārslēdziet 
dzinēja slēdzi izslēgtā (OFF) stāvoklī. Normālos apstākļos 
izmantojiet talāk aprakstīto procedūru. Skatiet aprīkojuma 
izgatavotāja piegādātās instrukcijas. 
1.
 
Pārvietojiet vadības sviru (tips ar vienu sviru) vai droseļvārsta 
sviru (tips ar duālo sviru) uz minimāla atvēruma stāvokli (MIN).
Dažos dzinēju pielietojumos tiek izmantotas droseļvārsta 
tālvadības sistēmas, kas atšķiras no šeit parādītajām uz 
dzinēja uzstādītās droseļvārsta vadības sistēmas. 
2.
 
Pagrieziet dzinēja slēdzi izslēgtā stāvoklī (OFF). 
3.
 
Ja degvielas tvertne ir aprīkota ar vārstu, pārslēdziet 
degvielas vārstu aizvērtā stāvoklī CLOSED vai OFF. 
DZINĒJA APGRIEZIENU IESTATĪŠANA
Pārvietojiet vadības sviru (tips ar vienu sviru) vai droseļvārsta 
sviru (tips ar duālo sviru) uz vēlamo dzinēja darbības ātrumu. 
Dažos dzinēju pielietojumos tiek izmantotas tālvadības 
sistēmas, kas atšķiras no šeit parādītajām. Skatiet aprīkojuma 
izgatavotāja piegādātās instrukcijas. 
Ieteikumus par dzinēja darbības ātrumu skatiet instrukcijās, kas 
piegādātas kopā ar aprīkojumu, kuru darbina šis dzinējs. 
Neatvienojiet akumulatoru no dzinēja, ja dzinējs darbojas. 
Akumulatora atvienošana liks nostrādāt degvielas padeves 
pārtraukšanas elektromagnētiskā vārstam, tiks pārtraukta 
degvielas padeve uz karburatora galveno sprauslu un dzinējs 
apstāsies. 
TIPS AR ATSEVIŠĶU SVIRUTIPS AR DUĀLO SVIRU
VADĪBAS SVIRADROSEĻVĀRSTA SVIRA
MIN.MIN.
TIPS AR ATSEVIŠĶU SVIRUTIPS AR DUĀLO SVIRU
VADĪBAS SVIRADROSEĻVĀRSTA SVIRA
MIN.MIN.
MAKS.MAKS. 
						

							
6	 F
DZINĒJA APKOPE
CIK SVARĪGI IR VEIKT APKOPES
Labi veikta apkope ir ļoti svarīga, lai ekspluatācija būtu droša, 
ekonomiska un bez problēmam. Tas palīdz arī samazināt 
izmešus. 
BRDINJUMS
Nepareiza kopšana vai atteikšanās izlabot 
problēmu pirms dzinēja iedarbināšanas var izraisīt 
nepareizu dzinēja darbību, kā rezultātā iespējams 
gūt nopietnus vai nāvējošus. 
Vienmēr ievērojiet šajā rokasgrāmata sniegtās 
pārbaužu un apkopes rekomendācijas un grafikus.  
Lai palīdzētu pareizi kopt dzinēju, turpmākajās lappusēs ir 
iekļauts apkopes grafiks, ikdienas pārbaužu procedūru apraksts 
un vienkāršu apkopes procedūru apraksti, kuras veic ar rokas 
instrumentiem. Sarežģītākus servisa uzdevumus un tādas 
procedūras, kuru izpildei nepieciešami speciali instrumenti labāk 
uzticēt profesionāļiem un parasti tos veic Honda tehniķi vai citi 
kvalificēti mehāniķi. 
Apkopes grafiku pielieto normālos ekspluatācijas apstākļos. Ja 
dzinējs tiek darbināts smagos apstākļos, piemēram, ilgstoša 
liela slodze vai augstas temperatūras apstākļos, neparasti 
putekļainā vidē, konsultējieties ar jūsu servisa dīleri, lai saņemtu 
rekomendācijas, kas atbilst jūsu individuālajam vajadzībām un 
pielietojumam. 
Emisijas kontroles sistēmu apkopi, nomainīšanu vai 
remontu var veikt jebkura dzinēju remonta organizācija vai 
persona, izmantojot daļas, kas atbilst EPA standartiem. 
APKOPES DROŠĪBA
Tālāk sniegti svarīgākie norādījumi par drošības profilaksi. 
Tomēr mēs nevaram brīdināt par visām iespējamām briesmām, 
kas var rasties, veicot apkopi. Tikai Jūs pats varat izlemt vai 
konkrēto uzdevumu izpildīt vai nē. 
BRDINJUMS
Apkopes instrukciju un profilakses noradījumu 
ignorēšana var būt nopietnu vai nāvējošu 
savainojumu cēlonis. 
Vienmēr ievērojiet šajā rokasgrāmata aprakstītās 
procedūras un profilakses pasākumus.  
DROŠĪBAS PROFILAKSE
•
  Pirms sākt jebkādus apkopes vai remontus, pārliecinieties, 
ka dzinējs ir izslēgts. Tas novērsīs nopietnas potenciālas 
briesmas:  -  Saindēšanās ar dzinēja izplūdes gāzēs esošo tvana 
   
    gāzi (oglekļa monoksīdu).
	
   
Pārliecinieties, ka ventilācija ir pienācīga, ikreiz, kad     
   
darbināt dzinēju. 
 
- 
Apdegumi no karstām daļām.	
   
Ļaujiet dzinējam un izplūdes sistēmai atdzist, pirms     
   
pieskarties tiem. 
 
- 
Savainojumi no kustīgām daļām.	
   
Nedarbiniet dzinēju, ja neesat instruēts to darīt. 
•
 
Pirms sākt darbu, izlasiet instrukcijas un pārliecinieties, ka 
Jums ir nepieciešami instrumenti un iemaņas. 
•
 
Lai samazinātu aizdegšanās vai eksplozijas iespēju, esiet 
uzmanīgi, rīkojoties ar benzīnu. Daļu tīrīšanai izmantojiet tikai 
nedegošu šķīdinātāju, neizmantojiet benzīnu. Neļaujiet ar 
degvielu saistītu daļu tuvumā smēķēt, notikt dzirksteļošanai 
un degt liesmai. 
Atcerieties, ka pilnvarotais Honda servisa dīleris Jūsu dzinēju 
pārzina labāk un pilnībā apgādāts ar tā apkopei un remontam 
nepieciešamo aprīkojumu. 
Lai nodrošinātu vislabāko kvalitāti un uzticamību, remontam un 
mainīšanai izmantojiet tikai jaunas oriģinālas Honda daļas vai to 
analogus. 
APKOPJU GRAFIKS
 REGULĀRAIS SERVISA PERIODS (3) Veikt pēc norādīta mēnešu vai stundu intervāla, kas pienāk ātrāk. 
Katru reiziPirmajā mēnesī vai pēc 20 st.
Ik pēc 3 mēn. vai 50 st.
Ik pēc 6 mēn. vai 100 st.
katru gadu vai pēc 200 st.
Skatīt lpp.
PUNKTS
MotoreļļaPārbaudīt līmeni7
Nomainīt8
Eļļas filtrs (pielietojamie tipi)Nomainīt8
Gaisa filtrsPārbaudīt9
Iztīrīt (1)9Nomainīt 	 *
Aizdedzes svecesPārbaudīt-noregulēt9Nomainīt
Dzirksteļu slāpētajs (pielietojamie tipi)Iztīrīt9
Dzesēšanas sistēmaIztīrīt  0
Tukšgaitas apgriezieniPārbaudīt-noregulēt (2)Darbnīcas rokasgrāmata
Vārstu atstarpePārbaudīt-noregulēt (2)Darbnīcas rokasgrāmata
Degkamera IztīrītIk pēc 300 st. (2)Darbnīcas rokasgrāmata
Degvielas filtrsPārbaudīt - 	nomainīt (2)Darbnīcas rokasgrāmata
Degvielas vadsPārbaudītIk pēc 2 gadiem (nomainīt, ja nepieciešams) (2)Darbnīcas rokasgrāmata
* Tikai nomainīt papīra elementu. 
(1)
 
Apkopes veikt biežāk, ja tiek ekspluatēts putekļainās zonās. 
(2)
 
Šīs pozīcijas jāapkopj apkservisa dīlerim, ja vien Jums 
nav pienācīgi instrumenti un neesat kvalificēts mehāniķis. 
Apkopes procedūras skatīt Honda darbnīcas rokasgrāmatā. 
(3)
 
Komerciālam pielietojumam reģistrēt ekspluatācijas stundu 
skaitu, lai noteiktu pareizos apkopes intervālus. 
Šā apkopes grafika neievērošana var būt cēlonis atteicēm, uz 
kuram netiek attiecināti garantijas nosacījumi.  
						

							
F	7
DEGVIELAS UZPILDĪŠANA
Ieteicamā degviela
Bezsvina bezīns
ASVSūkņa oktānskaitlis 86 vai augstāks
Izņemot ASVZinātniskais oktānskaitlis 91 vai 
augstāks
Sūkņa oktānskaitlis 86 vai augstāks
Šis dzinējs ir sertificēts darbam ar bezsvina benzīnu. Bezsvina 
benzīns rada mazāk dzinēja un aizdedzes sveces nosēdumu un 
paildzina izplūdes sistēmas kalpošanas laiku. 
BRDINJUMS
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs un eksplozīvs; 
uzpildot degvielu var apdedzināties vai gūt 
nopietnus savainojumus. 
•
  Apturiet dzinēju un aizvāciet visus karstuma, 
dzirksteļu un liesmas avotus. 
•
 
Uzpildīšanu veiciet tikai ārpus telpām. 
•
 
Nekavējoties saslaukiet izšļakstīto degvielu.
	
Degviela var sabojāt krāsojumu un atsevišķus plastmasas 
veidus. Esiet uzmanīgi un, uzpildot tvertni, nepārlejiet pāri 
degvielu. Uz bojājumiem, ko radījusi izšļakstīta degviela netiek 
attiecināta Izplatītaja Ierobežota Garantija. 
Nekad neizmantojiet novadējušos vai piesārņotu benzīnu vai 
eļļas un benzīna maisījumu. Nepieļaujiet netīrumu iekļūšanu 
degvielas tvertnē. 
Strādājot ar lielu slodzi, laiku pa laikam var būt dzirdams 
detonācijas troksnis. Tas nav iemesls uztraukumam. 
Ja detonācijas troksnis dzirdams, dzinējam strādājot ar 
stabiliem apgriezieniem un pie normālas slodzes, nomainiet 
benzīna marku. Ja detonācijas troksnis neizzūd, griezieties pie 
pilnvarota Honda servisa dīlera. 
	
Dzinēja darbināšana ar pastāvīgu detonāciju var izraisīt dzinēja 
bojājumus. 
Dzinēja darbināšana ar pastāvīgu detonāciju ir uzskatama par 
nepareizu lietošanu; Izplatītaja Ierobežotā Garantija netiek 
attiecināta uz daļām, aks bojatas nepareizas lietotšanas 
rezultātā. 
Dzinēju uzpildiet labi ventilētā zonā pirms dzinēja 
iedarbinšānas. Ja dzinējs ir darbojies, ļaujiet tam atdzist. 
Uzpildiet uzmanīgi, lai izvairītos no degvielas izšļakstīšanas. 
Pēc uzpildīšanas droši aizskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu. 
Nekad neuzpildiet dzinēju ēku iekšpusē, kur benzīna 
izgarojumus var aizsniegt liesmas vai dzirksteles. Nerīkojieties 
ar benzīnu ierīces kontrollampiņu, barbekju mangalu, elektrisko 
un motorizēto ierīču tuvumā.
Izlijusi degviela ne tikai rada aizdegšanās briesmas, bet arī 
nodara kaitējumu videi. Nekavējoties saslaukiet izšļakstīto 
degvielu. 
Plašāk par skābekli saturošām degvielām skatiet 15. lpp.
MOTOREĻĻA
Eļļa ir galvenais faktors, kas ietekmē sniegumu un kalpošanas 
laiku. Izmantojiet četrtaktu automobiļu mazgājošo eļļu. 
Ieteicamā eļļa
izmantojiet četrtaktu motoreļļu, 
kas atbilst API servisa 
klasifikācijas SJ, SL prasībām 
vai pārsniedz tās, vai arī 
analogus. Vienmēr pārbaudiet, 
vai uz eļļas konteinera ir API 
servisa etiķete, lai pārliecinātos, 
ka uz tām ir burti SJ, SL vai 
ekvivalenti. 
Vispārējam pielietojumam ieteicams izmantot eļļu SAE 10W-30. 
Diagrammā norādītās eļļas ar citu viskozitāti var izmantot, ja 
vidējā temperatūra jūsu zonā ir norādītā diapazona robežās. 
Eļļas līmeņa pārbaude
Eļļas līmeni pārbaudiet apstādinātam dzinējam, tam esot 
horizontāla stāvoklī. 
1.   Noņemiet eļļas uzpildes atveres vāku ar mērstieni un 
noslaukiet to tīru. 
2.
 
Ievietojiet mērstieni eļļas uzpildes atverē, bet neaizskrūvējiet 
to, tad izvelciet laukā un pārbaudiet eļļas līmeni. 
3.
 
Ja eļļas līmenis ir zemāk par apakšējo mērstieņa apakšējo 
atzīmi, iepildiet rekomendēto eļļu, līdz eļļas līmenis ir pie 
augšējās atzīmes. Neiepildiet par daudz eļļas. 
4.
 
Ievietojiet vietā eļļas uzpildes atveres vāciņu ar mērstieni.  
	
Dzinēja darbināšana ar nepietiekamu eļļas līmeni var izraisīt 
dzinēja bojājumus. 
SAE viskozitātes kategorijas
VIDES TEMPERATŪRA
EĻĻAS UZPILDES ATVERES VĀKS/MĒRSTIENIS
EĻĻAS UZPILDES ATVERES VĀKS/MĒRSTIENIS
AUGŠĒJĀ ROBEŽA
APAKŠĒJĀ ROBEŽA
PIEZME
PIEZME
PIEZME 
						

							
8	 F
Eļļas mainīšana
Izlaidiet atstrādāto eļļu, kamēr dzinējs ir silts. Silta eļļa izplūst 
ātri un pilnīgi. 
1.
  Novietojiet zem dzinēja piemērotu konteineru, lai savāktu 
atstrādāto eļļu, tad izskrūvējiet eļļas uzpildes atveres vāku ar 
mērstieni , drenāžas skrūvi un paplāksni. 
2.
 
Ļaujiet atstrādātajai eļļai iztecēt pilnībā, tad ieskrūvējiet 
vietā drenāžas skrūvi un jaunu paplāksni un cieši pievelciet 
drenāžas skrūvi. 
Lūdzu iznīciniet atstrādāto motoreļļu videi draudzīgā veidā. 
Mēs iesakām to iepildīt noslēdzamā konteinerā un nodot 
vietējā parstrādes centrā vai servisa stacijā. Neizlejiet to 
atkritumos, zemē vai kanalizācijas sistēmā. 
3.
 
Novietojiet dzinēju horizontālā stāvoklī, iepildiet ieteicamo 
eļļu līdz mērstieņa augšējai atzīmei (skatiet 7. lpp.). 
	
Dzinēja darbināšana ar nepietiekamu eļļas līmeni var izraisīt 
dzinēja bojājumus. 
4.
 
Uzlieciet eļļas uzpildes atveres vāku ar mērstieni un droši 
pievelciet to.
EĻĻAS FILTRS (pielietojamie tipi)
Eļļas filtra mainīšana
1.   Izlaidiet no dzinēja eļļu un cieši aizskrūvējiet drenāžas 
skrūvi. 
2.
 
Izmantojot eļļas filtra uzgriežņatslēgu, noņemiet eļļas filtru ar 
un izlejiet atlikušo eļļu piemērotā konteinerā. Atstrādāto eļļu 
un filtru iznīciniet videi draudzīgā veidā. 
 
Lai nepieļautu eļļas filtra sabojāšanu, izmantojiet eļļas filtra 
uzgriežņatslēgu un nevis lentes uzgriežņatslēgu 
3.
 
Notīriet filtra stiprinājuma pamatni un iesmērējiet jauna filtra 
blīvi ar tīru motoreļļu. 
 
Izmantojiet tikai oriģinālu Honda eļļas filtru vai līdzvērtīgas 
kvalitātes filtru, kas norādīts jūsu modelim. Nepareiza filtra 
vai ne-Honda filtra, kura kvalitāte neatbilst noteiktajai, 
izmantošana var būt dzinēja bojājumu cēlonis. 
4.
 
Ar roku uzskrūvējiet jauno eļļas filtru, līdz blīve saskaras ar 
filtra stiprinājuma pamatni, tad ar filtra atslēgu pievelciet filtru 
vēl par 7/8 apgrieziena. 
Eļļas filtra pievilkšanas griezes moments: 12 N·m 	
(1,2 kgf·m) 
5.
 
Iepildiet kloķa apvalkā norādīto rekomendētās eļļas 
daudzumu (skatīt 7. lpp.) Ievietojiet vietā eļļas uzpildes 
atveres vāciņu ar mērstieni.  
6. Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet vai nav sūces. 
7.   Apturiet dzinēju un pārbaudiet eļļas līmeni, kā aprakstīts 
7. lpp. Ja nepieciešams papildieniet eļļu līdz mērstieņa 
augšējai atzīmei. 
AUGŠĒJĀ ROBEŽA
APAKŠĒJĀ ROBEŽA
EĻĻAS UZPILDES ATVERES VĀKS/MĒRSTIENISEĻĻAS DRENĀŽAS SKRŪVE
EĻĻAS FILTRA ATSLĒGA
EĻĻAS FILTRSFILTRA PAMATNE
BLĪVE
PAPLĀKSNE
PIEZME
PIEZME
PIEZME 
						

							
F	9
GAISA FILTRS
Netīrs gaisa filtrs apgrūtina gaisa pieplūdi karburatoram un 
samazina dzinēja sniegumu. Ja dzinējs tiek darbināts ļoti 
putekļainās zonās, gaisa filtrs ir jātīra biežāk, nekā norādīts 
APKOPJU GRAFIKĀ. 
	
Darbinot dzinēju bez gaisa filtra vai ar bojātu gaisa filtru, 
netīrumi iekļūst dzinējā, izraisot strauju dzinēja izdilšanu. Uz 
šāda veida bojajumiem netiek attiecināta Izplatītaja Ierobežotā 
garnatija. 
Pārbaude
Noņemiet giasa filtra pārsegu un pārbaudiet filtra elementus. 
Iztīriet vai nomainiet netīros filtra elementus. Vienmēr nomainiet 
bojātus filtra elementus. 
Tīrīšana
1.
  Izskrūvējiet no gaisa filtra vāka divas skrūves un noņemiet 
vāku. 
2.
 
Izņemiet putu filtra elementu. 
3.
 
Noņemiet no sieta papīra filtra elementu. 
4.
 
Pārbaudiet abus gaisa filtra elementus un nomainiet, ja tie ir 
bojāti. Vienmēr nomainiet papīra filtra elementu grafikā pēc 
paredzētā intervala (skatīt 6. lpp.)  5.   Iztīriet gaisa filtra elementus, ja tie tiks izmantoti atkārtoti. 
Papīra gaisa filtra elements: Viegli pasitiet ar filtra elementu 
pa cietu virsmu, lai izkratītu netīrumus, vai izpūtiet ar 
saspiestu gaisu [nepārsniedzot 207 kPa (2,1 kgf/cm2)] no 
gaisa filtra elementa iekšpuses. Nekad nemēģiniet izbirstēt 
netīrumus ar birsti; birstējot netīrumus iespiež dziļāk 
šķiedrās. 
Putu gaisa filtra elements: Nomazgājiet ar siltu ziepjūdeni 
un ļaujiet pilnība izžūt. Vai arī iztīriet ar neuzliesmojošu 
šķīdinātāju un ļaujiet izžūt. Iemērciet filtra elementu tīra 
motoreļļā, tad izspiediet lieko eļļu. Ja, iedarbinot dzinēju, tas 
stipri dūmo, putu filtrā ir palicis pārāk daudz eļļas. 
 
Pārmērīgs eļļas daudzums traucē gaisa plūsmu cauri putu 
filtram un var pāriet uz papīra filtra elementu un samērcēt un 
nosprostot to. 
6.
 
Ar mitru lupatu izslaukiet netīrumus no gaisa filtra apvalka 
un vāka iekšpuses. Esiet uzmanīgi, lai nepieļautu netīrumu 
iekļūšanu gaisa vadā, kas ved uz karburatoru. 
7.
 
Ievietojiet putu filtra elementu gaisa filtra korpusā. 
8.
 
Pārlieciet sietu pāri papīra filtra elementam un novietojiet 
to visu uz gaisa filtra pamatnes. Sietam jābūt starp putu 
elementu un papīra filtra elementu, lai neļautu eļļai pāriet uz 
papīra filtra elementu. 
9.
 
Uzlieciet vāku un cieši pievelciet divās gaisa filtra vāka 
skrūves. 
GAISA FILTRA VĀKA SKRŪVES
GAISA FILTRA VĀKS
RESTE
PAPĪRA FILTRA ELEMENTS
GAISA FILTRA PAMATNE
GAISA VADS
PUTU FILTRA ELEMENTS
PIEZME
PIEZME 
						

							
0	 F
DEGVIELAS FILTRS
Pārbaude
Pārbaudiet vai degvielas filtrā nav sakrājies ūdens vai 
nosēdumi. 
Ja degvielas filtrā ir sakrājies pārmērīgi daudz ūdens, 
nogādājiet dzinēju pie jūsu pilnvarotā Honda servisa dīlera. 
DZESĒŠANAS SISTĒMA
Pārbaudiet vai filtra sietiņš nav nosprostots un, ja nepieciešams, 
notīriet traucēkļus. 
AIZDEDZES SVECE
Ieteicamās aizdedzes sveces:BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
Rekomendētām aizdedzes svecēm ir pareizais temperatūru 
diapazons, kas paredzēts normālai dzinēja darba temperatūrai. 
 
Nepareizas aizdedzes sveces var izraisīt dzinēja bojājumus. 
Lai nodrošinātu labu sniegumu, jābūt pareizam attālumam 
starp aizdedzēs sveču kontaktiem un tām jābūt brīvām no 
nosēdumiem. 
1.
  Atvienojiet aizdedzēs sveces uzgali un notīriet netīrumus no 
aizdedzes sveces zonas. 
2.
 
Aizdedzes sveces izskrūvē ar specialu 13/16 collu sveču 
atslēgu. 
3.
 
Pārbaudiet aizdedzes sveces. 
Nomainiet, ja tās ir bojātas, 
kļuvušas nelietojamas, ja blīves 
paplāksne ir slikta stāvoklī, vai 
ja ir nodilis elektrods. 
4.
 
Izmēriet atstarpi starp 
aizdedzes sveces elektrodiem, 
izmantojot tausta šablonu. 
Pareizu atstarpi, ja 
nepieciešams, var panākt, 
uzmanīgi palokot sānu 
elektrodu. Atstarpei jābūt: 0,70-
0,80 	 mm
5.
 
Lai nenorautu vītni, aizdedzes 
sveci uzmanīgi ieskrūvējiet ar 
roku. 
6.
 
Kad svece ir ieskrūvēta, lai piespiestu paplāksni, pievelciet 
sveci ar speciālo 13/16 collu sveču atslēgu. 
Uzstādot jaunu aizdedzes sveci, pēc tam, kad tā ir 
ieskrūvēta, pagrieziet to vēl par ½ apgrieziena, lai piespiestu 
paplāksni. 
Uzstādot atkartoti oriģinālo aizdedzes sveci, pēc tam, kad 
tā ir ieskrūvēta, pagrieziet to vēl par 1/8-1/4 apgrieziena, lai 
piespiestu paplāksni. 
 
Vaļīga aizdedzes svece var izraisīt dzinēja pārkaršanu un 
dzinēja bojājumus. Aizdedzes sveces pārmērīga pievilkšana 
var sabojāt vītni cilindra galvas blīvē. 
7.
 
Uzlieciet aizdedzes svecēm sveču uzgaļus. 
DEGVIELAS FILTRS
EKRĀNA SIETS
AIZDEDZES SVECES ATSLĒGA
0,70-0,80 mm
BLĪVES PAPLĀKSNE
PIEZME
PIEZME