Honda Engines GCV520, GCV530, GXV520, GXV530 Instructions Manual Danish Version

							
F	
INDLEDNING
Tak	for,	at	du	har	købt	en	Honda-motor.	Vi	vil	gerne	
hjælpe	dig	med	at	få	det	optimale	ud	af	din	nye	motor	
og	at	betjene	den	sikkert.	Denne	vejledning	indeholder	
oplysninger	om,	hvordan	dette	gøres,	så	du	bedes	læse	
den	omhyggeligt,	før	du	bruger	motoren.	Hvis	der	opstår	et	
problem,	eller	du	har	spørgsmål	vedr.	motoren,	bedes	du	
henvende	dig	til	en	autoriseret	Honda-serviceforhandler.	
Alle	oplysninger	heri	er	baseret	på	de	nyeste	
produktoplysninger,	der	var	til	rådighed,	da	vejledningen	
gik	i	trykken.	Honda	Motor	Co.,	Ltd.	forbeholder	sig	ret	til	
når	som	helst	at	foretage	ændringer	uden	varsel	og	uden	at	
pådrage	sig	nogen	forpligtelser.	Denne	vejledning	må	ikke	
gengives	i	uddrag	eller	i	sin	helhed	uden	skriftlig	tilladelse.	
Denne	vejledning	skal	betragtes	som	en	del	af	motoren,	og	
den	skal	følge	med	motoren,	såfremt	denne	videresælges.	
Vi	anbefaler,	at	du	læser	garantibeviset,	så	du	er	helt	klar	
over,	hvad	det	dækker,	såvel	som	hvad	dit	ansvar	er	som	
ejer.	Garantibeviset	er	et	separat	dokument,	som	du	bør	
have	fået	udleveret	af	din	forhandler.	
Gennemgå	de	instrukser,	der	følger	med	det	udstyr,	som	
skal	drives	af	denne	motor,	for	evt.	yderligere	oplysninger	
om	start,	slukning,	betjening	og	justering	af	motoren	eller	
evt.	specielle	instrukser	om	vedligeholdelse.	
SIKKERHEDSMEDDELELSER 
Din	egen	og	andres	sikkerhed	er	meget	vigtig.	 Vi	har	anført	
nogle	vigtige	sikkerhedsmeddelelser	i	denne	vejledning	og	
på	motoren.	Du	bedes	læse	disse	meddelelser	omhyggeligt.	
En	sikkerhedsmeddelelse	advarer	dig	om	mulige	farer,	der	
kan	medføre,	at	du	eller	andre	kommer	til	skade.	Foran	hver	
sikkerhedsmeddelelse	står	der	et	advarselssymbol		samt	
et	af	tre	ord:	FARE,	ADVARSEL	eller	FORSIGTIG.	
Disse	signalord	betyder:		
PERSPJIMAS
Det	VIL	medføre	DØD	eller	 ALVORLIG	
TILSKADEKOMST,	hvis	du	ikke	følger	
instrukserne.
PERSPJIMAS
Det	KAN	medføre	DØD	eller	
ALVORLIG	TILSKADEKOMST,	hvis	du	
ikke	følger	instrukserne.
PERSPJIMASDet	KAN	medføre	 TILSKADEKOMST,	
hvis	du	ikke	følger	instrukserne.
Hver	meddelelse	giver	oplysning	om,	hvori	faren	består,	
hvad	der	kan	ske,	samt	hvad	du	kan	gøre	for	at	undgå	eller	
begrænse	evt.	personskader.	
SKADEFOREBYGGELSESBESKEDER
Der	er	også	angivet	andre	vigtige	beskeder,	som	er	
markeret	med	ordet	BEMÆRK.		
Dette	ord	betyder:	
Motoren	eller	andet	kan	lide	skade,	hvis	du	
ikke	følger	instrukserne.		
Disse	meddelelser	har	til	formål	at	medvirke	til	at	forebygge	
skader	på	motoren,	andre	genstande	eller	miljøet.		
©	2005	Honda	Motor	Co.,	Ltd.	-Alle	rettigheder	forbeholdes
GCV520U·GCV530U·GXV520U·GXV530U	
BRUGSVEJLEDNING  
 
GCV520 · GCV530 · GXV520 · GXV530 
Dette	produkts	udstødning	indeholder	
kemikalier,	der	i	staten	 Californien	 anses	for	
at	medføre	kræft,	fostermisdannelser	eller	
andre	forplantningsskader.
INDHOLD
INDLEDNING 		............................	
SIKKERHEDSMEDDELELSER 		.	
SIKKERHEDSOPLYSNINGER 		..2	
PLACERING 	AF	
SIKKERHEDSMÆRKATER 		.......2	
PLACERING 	AF		
KOMPONENTER 	OG	
BETJENINGSANORDNINGER 		.2	
FUNKTIONER 		...........................3	
KONTROLLER 	FØLGENDE		
FØR 	START 		...............................3	
BETJENING 		..............................4	
FORSIGTIGHEDSREGLER 	FOR
SIKKER 	BETJENING 		.................4	
START 	AF 	MOTOREN 		...........4	
STANDSNING 	AF 	MOTOREN 		..5	
REGULERING 	AF	
MOTORHASTIGHED 		.............5	
UDFØRELSE 	AF 	SERVICE		
PÅ 	MOTOREN 		..........................6	
BETYDNINGEN 	AF	
VEDLIGEHOLDELSE 		................6	
SIKKERHED 	I	FORBINDELSE	
MED 	VEDLIGEHOLDELSE 		.......6	
SIKKERHEDSREGLER 		..............6	
VEDLIGEHOLDELSESSKEMA 		.6	
PÅFYLDNING 	AF		
BRÆNDSTOF 		...........................7	
MOTOROLIE 		.............................7	
Anbefalet 	olie 		.......................7	
Kontrol 	af 	oliestand 		..............7	
Olieskift 		.................................8	
OLIEFILTER 		...............................8	
LUFTFILTER 		..............................9	
Eftersyn 		.................................9	
Rengøring 		.............................9	
BRÆNDSTOFFILTER 		.......... 0	
KØLESYSTEM 		..................... 0	
TÆNDRØR 		.......................... 0	
GNISTSKÆRM 		....................	
PRAKTISKE 	TIP 	OG
ANBEFALINGER 		.....................	
OPLAGRING 	AF		
MOTOREN 		...........................	
TRANSPORT 		....................... 2	
AFHJÆLPNING 	AF		
UVENTEDE 	PROBLEMER 			.......... 3	
TEKNISKE 	OPLYSNINGER		
OG 	FORBRUGER-	
INFORMATION 		....................... 3	
Serienummerets 	placering 		.... 3	
Batteriforbindelser 	til		
elektrisk 	starter 		................... 4	
Fjernbetjeningsforbindelse 		.... 4	
Tilpasning 	af 	karburator		
ved 	drift 	i	store 	højder 		....... 5	
Oxygenerede		
brændstoffer 		....................... 5	
Oplysninger 	om 	emissions-
reguleringssystem 		............. 5	
Luftindeks 	............................6	
Specifikationer 	....................6	
Tuningsspecifikationer 		....... 6	
Oplysninger 	i	
kvikreference 		...................... 7	
Ledningsdiagrammer 		........ 7
FORBRUGER-	
INFORMATION		....................... 8
Sådan 	finder 	du		
vores 	forhandlere 		............... 8	
Oplysninger 	om
kundeservice 		....................... 8		
3DZ5Z600		
00X3D-Z5Z	-6000
DANSK
F A R E
ADVARSEL
FORSIGTIG
ADVARSEL: 
						

							
2	F
SIKKERHEDSOPLYSNINGER
•	 Sæt	dig	ind	i,	hvordan	alle	betjeningsanordninger	
fungerer,	og	lær,	hvordan	du	hurtigt	stopper	motoren	
i	en	nødsituation.	Sørg	for,	at	operatøren	modtager	
tilstrækkelig	instruktion,	før	udstyret	bruges.	
•	 Lad	ikke	børn	betjene	motoren.	Hold	børn	og	kæledyr	
væk	fra	det	område,	hvor	motoren	bruges.	
•	 Motorens	udstødning	indeholder	giftig	kulilte.	
	 Lad	ikke	motoren	køre,	hvis	der	ikke	er	tilstrækkelig	
ventilation,	og	lad	den	aldrig	køre	indendørs.	
•	 Motoren	og 	udstødningen 	bliver 	meget 	varme 	under 	drift.	
	 Hold	en	minimumafstand	på		meter	mellem	motoren	
og	bygninger	samt	andet	udstyr,	når	den	er	i	drift.	Hold	
brændbare	materialer	væk,	og	undlad	at	placere	noget	på	
motoren,	mens	den	kører.
PLACERING AF SIKKERHEDSMÆRKATER
Denne	mærkat	advarer	om	potentielle	farer,	der	kan	
medføre	alvorlig	tilskadekomst.	Læs	den	omhyggeligt.	
Hvis	mærkaten	falder	af	eller	bliver	vanskelig	at	læse,	kan	
du	få	en	ny	hos	din	Honda-forhandler.
Benzin	er	letantændelig	og	eksplosiv.	
Sluk	motoren,	og	lad	den	køle	af	før	
opfyldning.
Motoren	udstøder	giftig	kulilte.	Lad	den	
ikke	køre	på	et	indelukket	sted.
Læs	brugsvejledningen	før	betjening.		
PLACERING AF KOMPONENTER OG 
BETJENINGSANORDNINGER
Kun	canadiske	typer:	
Mærkat	med	fransk	tekst	
leveres	med	motoren.
OLIEPÅFYLDNINGSDÆKSEL/MÅLEPIND
AFSKÆRMNINGSGITTER
BRÆNDSTOFFILTER
BRÆNDSTOFPUMPE
OLIEFILTER (på visse typer)BUNDPROP
OLIETRYKSKONTAKT (på visse typer)
REKYLSTARTER (på visse typer)
LUFTFILTER
ELEKTRISK STARTER
TÆNDRØR
Enkeltarm:
REGULERINGSARM
Dobbeltarm: 
CHOKERARMGASREGULERINGSARM
Benzin er meget brændbart og eksplosivt. Sluk for  motoren, og lad den køle af inden påfyldningMotoren udsender giftig kulilte. Lad ikke motoren  køre i lukkede områder.Læs brugsvejledningen før betjening. 
						

							
F	3
FUNKTIONER
Magnetventil til brændstofafbrydelse  
Motoren	er	udstyret	med	en	magnetventil	til	
brændstofafbrydelse,	der	tillader	brændstof	at	løbe	ind	
i	karburatorens	hoveddyse,	når	tændingskontakten	er	i	
positionen	TIL	eller	START,	og	standser	tilstrømningen	
af	brændstof	til	hoveddysen,	når	tændingskontakten	er	i	
position	FRA.	
Motoren	skal	være	tilsluttet	batteriet	for	at	aktivere	
magnetventilen	til	brændstofafbrydelse,	så	
motoren	kan	køre.	Hvis	batteriet	afbrydes,	standser	
brændstofstrømningen	til	kaburatorens	hoveddyse.	
Olietrykskontakt (på visse typer): 
Motoren	er	udstyret	med	en	olietrykskontakt	for	at	
forhindre	skader	som	følge	af	manglende	smøring	eller	
overophedning.	
Hvis	alarmindikatoren	for	olietryk	tændes,	skal	
motoroliestanden	kontrolleres,	og	den	korrekte	motorolie	
om	nødvendigt	tilsættes	(se	side	7).	
Drej	tændingskontakten	til	position	FRA	for	at	genstarte	
motoren.	Start	derefter	i	henhold	til	startproceduren.	
Hvis	alarmindikatoren	for	olietryk	fortsætter	med	at	lyse,	
selvom	motoroliestanden	er	korrekt,	indstilles	brugen	
af	motoren	og	en	autoriseret	Honda-serviceforhandler	
kontaktes.	
KONTROLLER FØLGENDE FØR START
ER MOTOREN KØREKLAR? 
Det	er	meget	vigtigt	for	din	egen	sikkerheds	skyld	såvel	
som	for	at	optimere	udstyrets	holdbarhed,	at	du	bruger	
nogle	få	øjeblikke	på	at	kontrollere	motorens	tilstand,	før	du	
starter	den.	Sørg	for	at	afhjælpe	evt.	problemer,	du	måtte	
finde,	eller	få	din	serviceforhandler	til	at	afhjælpe	dem,	før	
du	bruger	motoren.	
Hvis	du	ikke	vedligeholder	motoren	korrekt	eller	
undlader	at	afhjælpe	et	problem,	før	du	starter	
den,	kan	det	forårsage	en	funktionsfejl,	som	kan	
medføre	alvorlig	tilskadekomst	eller	død.	
Foretag	altid	et	eftersyn	før	start,	og	afhjælp	
eventuelle	problemer.	
Inden	du	påbegynder	dit	eftersyn	før	start,	skal	du	
kontrollere,	at	motoren	står	vandret	og	tændingskontakten	
står	i	positionen	FRA.	
Kontroller	altid	følgende,	før	du	starter	motoren:	
Kontroller motorens almene tilstand
.	 Kig	på	og	under	motoren	for	at	se	efter	tegn	på	olie-	eller	
benzinlækager.	
2.	 Fjern	ophobet	snavs	o.lign.,	især	omkring	lydpotten	og	
rekylstarteren.	
3.		Kig	efter	tegn	på	skader.	
4.	 Kontroller,	at	alle	afskærmninger	og	dæksler	sidder	på	
plads,	samt	at	alle	møtrikker,	bolte	og	skruer	er	spændt	
godt	fast.	
Kontroller motoren
.	 Kontroller	brændstofstanden.	Hvis	du	starter	med	en	
fuld	tank,	behøver	du	ikke,	eller	i	hvert	fald	mindre	
hyppigt,	standse	for	at	tanke	op.	
2.	 Kontroller	motoroliestanden	(se	side	7).	Hvis	du	lader	
motoren	køre	med	for	lav	oliestand,	kan	det	beskadige	
den.	
3.	 Kontroller	luftfilterelementet	(se	side	9).	Et	snavset	
luftfilterelement	begrænser	luftstrømmen	til	
karburatoren	og	reducerer	dermed	motorens	ydeevne.	
Kontroller det udstyr, der drives af motoren
Gennemgå	de	instrukser,	der	følger	med	det	udstyr,	
som	skal	drives	af	denne	motor,	for	at	se	om	der	evt.	er	
forholdsregler	eller	fremgangsmåder,	der	skal	følges,	før	
motoren	startes.	
ADVARSEL 
						

							
4	F
BETJENING
FORSIGTIGHEDSREGLER FOR SIKKER BETJENING
Før	motoren	tages	i	brug	første	gang,	bedes	du	gennemgå	
afsnittet	SIKKERHEDSOPLYSNINGER	på	side	2	og	afsnittet	
KONTROLLER FØLGENDE FØR START	på	side	3.
Kuliltegas	er	giftig.	Hvis	du	indånder	den,	kan	du	
miste	bevidstheden	eller	endda	blive	dræbt.	
Undgå	alle	områder	eller	aktiviteter,	hvor	du	kan	
blive	udsat	for	kulilte.		
Gennemgå	de	instrukser,	der	følger	med	det	udstyr,	som	
skal	drives	af	denne	motor,	for	at	se,	om	der	evt.	er	nogle	s
ikkerhedsforanstaltninger,	der	skal	overholdes	i	forbindelse	
med	start,	slukning	eller	drift	af	motoren.	
START AF MOTOREN
.	 Hvis	brændstoftanken	er	udstyret	med	en	ventil,	skal	du	
kontrollere,	at	brændstofventilen	er	i	positionen	ÅBEN	
eller	 TIL,	inden	du	forsøger	at	starte	motoren.	
2.	 ENKELTARM:	
	 Ved	start	af	en	kold	motor	skal	reguleringsarmen	flyttes	
til	positionen	CHOKER.		
	
Ved	genstart	af	en	varm	motor	skal	reguleringsarmen	
blive	stående	i	positionen	MIN.
	
DOBBELTARM:	
En	kold	motor	startes	ved	at	flytte	chokerarmen	til	
positionen	LUKKET	og	flytte	gasreguleringsarmen	væk	
fra	positionen	MIN.	og	ca.	/3	af	vejen	mod	positionen	
MAKS.	
I	visse	motoranvendelser	bruges	en	fjernmonteret	
regulering	i	stedet	for	den	chokerarm,	der	er	monteret	
på	motoren	og	vist	her.	Læs	vejledningen	fra	den	
producent,	som	har	fremstillet	udstyret.
3.	 Drej	tændingskontakten	til	positionen	 TIL.	
4.	Aktiver	starteren.
ELEKTRISK	STARTER:	
Drej	nøglen	til	positionen	START,	og	hold	den	der,	til	
motoren	starter.	
Slip 	nøglen, 	hvis 	motoren 	ikke 	starter 	inden 	5 	sekunder, 	og	
vent 	så 	mindst 	0	sekunder, 	før 	du 	aktiverer 	starteren 	igen.	
Hvis den elektriske starter bruges i mere end 5 sekunder 
ad gangen, vil startmotoren blive overophedet og kan 
blive beskadiget.  
Slip	nøglen,	når	motoren	starter,	og	lad	den	gå	tilbage	til	
positionen	 TIL.	
REKYLSTARTER	(på	visse	typer):	
Træk	let	i	starthåndtaget,	til	du	mærker	modstand,	og	
træk	så	til.	Før	langsomt	starthåndtaget	tilbage.	
 
Lad ikke starthåndtaget svippe tilbage mod motoren. Før 
det langsomt tilbage for at undgå at beskadige starteren. 
5.	 ENKELTARM:	
	 Hvis	reguleringsarmen	er	flyttet	til	positionen	CHOKER	
for	at	starte	motoren,	skal	den	gradvist	flyttes	mod	
positionen	MIN.,	efterhånden	som	motoren	varmer	op.
DOBBELTARM:	
Hvis	chokerarmen	er	flyttet	til	positionen	LUKKET	for	at	
starte	motoren,	skal	den	gradvist	flyttes	mod	positionen	
ÅBEN,	efterhånden	som	motoren	varmer	op.	
REGULERINGSARM
CHOKER
MAKS.
MIN.
CHOKERARM
MAKS.
LUKKET
ÅBEN
MIN.
GASREGULERINGSARM
STARTHÅNDTAG
REGULERINGSARM
CHOKER
MIN.
CHOKERARM
LUKKET
ÅBEN
ADVARSEL 
						

							
F	5
STANDSNING AF MOTOREN
I	nødstilfælde	standses	motoren	ved	simpelthen	at	
dreje	tændingskontakten	til	positionen	FRA.	Under	
normale	forhold	benyttes	følgende	fremgangsmåde.	
Læs	vejledningen	fra	den	producent,	som	har	fremstillet	
udstyret.	
.	 Flyt	reguleringsarmen	(enkeltarm)	eller	
gasreguleringsarmen	(dobbeltarm)	til	positionen	MIN.	
I	visse	motoranvendelser	bruges	en	fjernmonteret	
gasregulering	i	stedet	for	den	gasreguleringsarm,	der	er	
monteret	på	motoren	og	vist	her.	
2.	 Drej	tændingsnøglen	til	positionen	FRA.	
3.	 Hvis	brændstoftanken	er	udstyret	med	en	ventil,	drejes	
brændstofventilen	til	positionen	LUKKET	eller	FRA.
REGULERING AF MOTORHASTIGHED
Flyt	reguleringsarmen	(enkeltarm)	eller	
gasreguleringsarmen	(dobbeltarm)	til	den	ønskede	
motorhastighed.		
I	visse	motoranvendelser	bruges	en	fjernmonteret	
regulering	i	stedet	for	den	arm,	der	er	monteret	på	motoren	
og	vist	her.	Læs	vejledningen	fra	den	producent,	som	har	
fremstillet	udstyret.		
Med	hensyn	til	hvilken	motorhastighed,	der	anbefales,	
henvises	til	vejledningen	til	det	udstyr,	der	drives	af	
motoren.		
Afbryd	ikke	batteriet	fra	motoren,	mens	motoren	kører.	
Hvis	batteriet	afbrydes,	får	det	magnetventilen	til	
brændstofafbrydelse	til	at	lukke	for	strømmen	af	brændstof	
til	kaburatorens	hoveddyse,	og	motoren	standser.		
ENKELTARMDOBBELTARM
REGULERINGSARMGASREGULERINGSARM
MIN.MIN.MIN.
MAKS.
MIN.
ENKELTARMDOBBELTARM
REGULERINGSARMGASREGULERINGSARM
MIN.
MAKS. 
						

							
6	F
UDFØRELSE AF SERVICE PÅ MOTOREN
BETYDNINGEN AF VEDLIGEHOLDELSE
God	vedligeholdelse	er	afgørende	for,	at	motoren	kan	
fungere	sikkert,	økonomisk	og	problemfrit.	Endvidere	kan	
forureningen	herved	mindskes.	
Utilstrækkelig	vedligeholdelse	eller	manglende	
afhjælpning	af	et	problem	før	start	kan	forårsage	
en	funktionsfejl,	som	kan	medføre	alvorlig	
tilskadekomst	eller	død.	
Følg	altid	anbefalingerne	mht.	eftersyn	og	
vedligeholdelse	samt	skemaerne	i	denne	
brugsvejledning.		
På	de	følgende	sider	finder	du	et	vedligeholdelsesskema	
samt	vejledninger	til	rutinemæssige	eftersyn	og	simpel	
vedligeholdelse	med	almindeligt	håndværktøj.	Andre	
serviceopgaver,	som	er	mere	vanskelige	eller	kræver	
specialværktøj,	overlades	bedst	til	fagfolk	og	udføres	
normalt	af	en	Honda-tekniker	eller	en	anden	faguddannet	
mekaniker.	
Vedligeholdelsesskemaet	gælder	for	normale	driftsforhold.	
Hvis	du	bruger	motoren	under	strenge	forhold,	f.eks.	til	
vedvarende	drift	ved	høj	belastning	eller	høj	temperatur	
eller	i	et	usædvanligt	fugtigt	eller	støvet	miljø,	bedes	du	
kontakte	din	serviceforhandler	for	at	få	råd	om,	hvordan	du	
bør	forholde	dig	i	netop	din	situation.	
Vedligeholdelse, udskiftning og reparation af emissionsreg
uleringsudstyr og -systemer kan udføres af et firma eller en 
person, som udfører motorreparationer, og som anvender 
reservedele, der er “certificerede” iht. EPA-normer. 
SIKKERHED I FORBINDELSE MED VEDLIGEHOLDELSE
Nogle	af	de	vigtigste	sikkerhedsregler	vil	blive	beskrevet	
herunder.	Vi	kan	dog	ikke	advare	om	alle	de	farer,	der	
kan	opstå	i	forbindelse	med	vedligeholdelse.	Kun	du	kan	
beslutte,	om	du	bør	udføre	en	given	opgave	eller	ej.	
Manglende	overholdelse	af	vedligeholdelsesanv
isninger	og	forholdsregler	kan	medføre	alvorlig	
personskade	eller	død.	
Følg	altid	fremgangsmåderne	og	
forholdsreglerne	i	denne	brugsvejledning.		
SIKKERHEDSREGLER
•	 Sørg	for,	at	motoren	er	slukket,	før	du	påbegynder	
vedligeholdelse	eller	reparation.	Herved	eliminerer	du	
flere	potentielle	farer:	
	-	Kulilteforgiftning fra motorudstødningen.	
		
	 	
Sørg	for,	at	der	er	tilstrækkelig	ventilation,	når		 	
motoren	kører.	
	-	Forbrændinger fra varme dele.	
		 	
Lad	motoren	og	udstødningssystemet	køle	af,	før		 	
du	berører	dem.	
	-	Personskade forårsaget af bevægelige dele.	
			
Start	ikke	motoren,	medmindre	du	bliver	instrueret	om	
at	gøre	det.	
•	 Læs	anvisningerne,	før	du	går	i	gang,	og	sørg	for,	at	du	
har	de	nødvendige	værktøjer	og	færdigheder.	
•	 Du	kan	reducere	risikoen	for	brand	eller	eksplosion	ved	
at	være	forsigtig,	når	du	arbejder	i	nærheden	af	benzin.	
Brug	kun	et	ikke-brændbart	opløsningsmiddel,	ikke	
benzin,	til	at	rengøre	dele	med.	Hold	cigaretter,	gnister	og	
flammer	væk	fra	alle	brændstoftilknyttede	dele.	
Husk,	at	en	autoriseret	Honda-serviceforhandler	kender	din	
motor	bedst	og	har	det	fornødne	udstyr	og	ekspertise	til	at	
vedligeholde	og	reparere	den.	
Du	sikrer	den	optimale	kvalitet	og	driftssikkerhed	ved	kun	
at	bruge	nye,	originale	Honda-dele	eller	tilsvarende	til	
reparation	og	udskiftning.	
VEDLIGEHOLDELSESSKEMA
NORMAL	HYPPIGHED	(3)	Udføres	efter	hver	anført	måned	eller	driftstimeinterval,	hvad	end	der	måtte	indtræffe	først.	
Ved	hver	brug
Efter	første	måned	eller	20	timer
Hver	3.	måned	eller	50	timer
Hver	6.	måned	eller	00	timer
Hvert	år	eller	200	timer
Se	side	
KOMPONENT
MotorolieKontroller	standm7
Skiftmm8
Oliefilter	(på	visse	typer)Udskiftm8
LuftfilterKontrollerm9
Rengørm	()9
Udskiftm	*
TændrørKontroller/justerm9
Udskiftm9
Gnistskærm	(på	visse	typer)	Rengørm9
KølesystemRengørm0
TomgangshastighedKontroller/justerm	(2)Værkstedshåndbog
VentilspillerumKontroller/justerm	(2)Værkstedshåndbog
ForbrændingskammerRengørFor	hver	300	timer	(2)Værkstedshåndbog
BrændstoffilterKontroller/udskiftm	(2)Værkstedshåndbog
BrændstofslangeKontrollerHvert	2.	år	(Udskift	om	nødvendigt)	(2)Værkstedshåndbog
*	Udskift	kun	filterelementer	af	papirtypen.		
()	Service 	skal 	udføres 	hyppigere 	ved 	brug 	i	støvede 	omgivelser.	
(2)	Service	på	disse	dele	bør	udføres	af	serviceforhandleren,	
medmindre	du	har	de	rette	værktøjer	og	fornøden	
mekanisk	ekspertise.	Se	Hondas	værkstedshåndbog	
vedr.	fremgangsmåde	ved	service.	
(3)	Ved	erhvervsbrug	logføres	driftstimer	for	at	bestemme,	
hvornår	der	skal	udføres	service.	
Hvis	dette	vedligeholdelsesskema	ikke	følges,	kan	det	
medføre	fejl,	som	ikke	er	dækket	af	garantien.	
ADVARSEL
ADVARSEL 
						

							
F	7
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Anbefalet brændstof
Blyfri	benzin	
I	USAPumpe-oktantal	(PON)	86	eller	højere
Uden	for		
USA
Research-oktantal	(RON)	9	eller	højere
Pumpe-oktantal	(PON)	86	eller	højere
Denne	motor	er	certificeret	til	at	fungere	med	blyfri	benzin.	
Blyfri	benzin	danner	færre	belægninger	på	motor	og	
tændrør	samt	forlænger	udstødningssystemets	holdbarhed.
Benzin	er	letantændelig	og	eksplosiv,	og	du	kan	
blive	forbrændt	eller	komme	alvorligt	til	skade	
ved	tankning.	
•	 Stands	motoren,	og	hold	varme,	gnister	og	
flammer	væk.	
•	 Fyld	kun	benzin	på	udendørs.	
•	 Tør	spildt	brændstof	op	med	det	samme.
Brændstof kan beskadige maling og visse typer plast. 
Undgå at spilde brændstof, når du tanker op. Skader, der 
forårsages af spildt brændstof, er ikke dækket iht. den 
begrænsede	forhandlergaranti.	
Brug	aldrig	gammel	eller	forurenet	benzin	eller	olie/benzin-
blandinger.	Sørg	for,	at	der	ikke	kommer	snavs	eller	vand	i	
brændstoftanken.	
Det	kan	ske,	at	du	en	gang	imellem	hører	en	let	
“tændingsbanken”	eller	“ping-lyde”	(metalliske	bankelyde)	
ved	drift	med	stor	belastning.	Det	er	ikke	anledning	til	
bekymring.	
Hvis	du	hører	denne	tændingsbanken	eller	ping-lydene	
ved	en	jævn	motorhastighed	og	med	normal	belastning,	
kan	du	skifte	benzinmærke.	Hvis	dette	ikke	får	lydene	
til	at	forsvinde,	bør	du	kontakte	en	autoriseret	Honda-
serviceforhandler.	
Hvis du lader motoren køre med vedvarende 
tændingsbanken eller ping-lyde, kan det beskadige den. 
At lade motoren køre med vedvarende tændingsbanken 
eller ping-lyde betragtes som misbrug, og den begrænsede	
forhandler-garanti dækker ikke dele beskadiget som følge af 
misbrug. 
Tank	op	på	et	sted	med	god	ventilation,	før	du	starter	
motoren.	Hvis	motoren	lige	har	kørt,	skal	du	lade	den	køle	
af.	Påfyld	brændstof	forsigtigt,	så	du	ikke	spilder.	Skru	
tankdækslet	godt	fast	efter	endt	tankning.	
Tank	aldrig	op	inde	i	en	bygning,	hvor	benzindampe	kan	
komme	i	kontakt	med	flammer	eller	gnister.	Hold	benzin	
væk	fra	vågeblus	på	diverse	apparater,	griller,	el-apparater	
og	-værktøj	osv.
Spildt	brændstof	udgør	ikke	kun	en	brandfare,	men	er	også	
miljøskadeligt.	Tør	spildt	brændstof	op	med	det	samme.	
Oplysninger	om	oxygenerede	brændstoffer	kan	findes	på	
side	5.
MOTOROLIE
Olie	har	stor	indflydelse	på	motorens	ydeevne	og	
holdbarhed.	Brug	en	selvrensende	olie	til	4-takts	bilmotorer.	
Anbefalet olie
Brug	4-takts	motorolie,	der	
som	minimum	opfylder	 API-
normkravene	SJ,	SL	eller	
tilsvarende	krav.	Kontroller	
altid	API-mærkaten	på	
oliebeholderen	for	at	sikre,	
den	indeholder	bogstaverne	
SJ,	SL	eller	en	tilsvarende	
specifikation.	
SAE	 0W-30	anbefales	til	normal	brug.	De	øvrige	
viskositeter	i	skemaet	kan	bruges,	hvis	den	gennemsnitlige	
temperatur	i	dit	område	ligger	inden	for	det	angivne	
interval.	
Kontrol af oliestand
Kontroller	motoroliestanden,	mens	motoren	er	standset	og	
står	på	en	plan	overflade.	
.	 Tag	oliepåfyldningsdækslet/målepinden	af,	og	tør	den	af.	
2.	 Sæt	oliepåfyldningsdækslet/målepinden	i	
påfyldningshullet	uden	at	skrue	den	i,	tag	den	derefter	
ud,	og	kontroller	oliestanden.	
3.	 Hvis	oliestanden	er	i	nærheden	af	eller	under	det	
nederste	 mærke	på	målepinden,	 skal	den	anbefalede	 olie	
påfyldes	til	det	øverste	mærke.	Fyld	ikke	for	meget	på.	
4.	 Sæt	oliepåfyldningsdækslet/målepinden	på	igen.
Hvis du lader motoren køre med for lav oliestand, kan det 
beskadige den. 
SAE-viskositetsklasser
OMGIVELSES- 
TEMPERATUR
OLIEPÅFYLDNINGSDÆKSEL/MÅLEPIND
OLIEPÅFYLDNINGSDÆKSEL/MÅLEPIND
ØVRE GRÆNSE
NEDRE GRÆNSE
ADVARSEL 
						

							
8	F
Olieskift
Aftap	den	brugte	olie,	mens	motoren	er	varm.	Varm	olie	
aftappes	hurtigt	og	fuldstændigt.	
.	 Placer	en	passende	beholder	under	motoren	
til	at	opsamle	den	brugte	olie,	og	fjern	derefter	
oliepåfyldningsdæksel/målepind,	bundprop	og	
spændeskive.	
2.	 Lad	al	den	brugte	olie	løbe	af,	monter	derefter	
bundproppen	og	en	ny	spændeskive,	og	spænd	
bundproppen	godt	fast.	
Bortskaf	den	brugte	motorolie	på	en	miljøvenlig	måde.	
Vi	anbefaler,	at	du	hælder	olien	i	en	lukket	beholder	
og	indleverer	den	på	din	lokale	genbrugsstation	
eller	servicestation	til	genvinding.	Læg	den	ikke	i	
affaldsspanden,	og	hæld	den	ikke	i	jorden	eller	et	afløb.	
3.	 Stil	motoren	på	en	plan	overflade,	og	påfyld	den	
anbefalede	olie	(se	side	7),	til	oliestanden	når	det	øverste	
mærke	på	målepinden.	
	
Hvis du lader motoren køre med for lav oliestand, kan 
det beskadige den. 
4.	 Sæt	påfyldningsdækslet/målepinden	på,	og	stram	til.
OLIEFILTER (på visse typer)
Oliefilterskift 
.	 Aftap	motorolien,	og	spænd	bundproppen	korrekt.	
2.	 Fjern	oliefiltret	med	en	oliefilternøgle,	og	aftap	den	
resterende	olie	i	en	egnet	beholder.	Bortskaf	den	brugte	
olie	og	filtret	på	en	miljøvenlig	måde.	
Brug en oliefilternøgle, og ikke en båndnøgle, for at 
undgå at ramme og beskadige oliefiltret.  
3.	 Rengør	filtermonteringspunktet,	og	smør	pakningen	på	
det	nye	oliefilter	med	ren	motorolie.	
Brug kun et originalt Honda-oliefilter eller et filter af 
tilsvarende kvalitet specificeret til din model. Hvis du 
bruger det forkerte filter eller et filter, der ikke er fra 
Honda eller ikke har en tilsvarende kvalitet, kan motoren 
blive beskadiget. 
4.	 Skru	det	nye	oliefilter	på	med	hånden,	indtil	pakningen	
får	kontakt	med	filtermonteringspunktet,	og	brug	
derefter	en	oliefilternøgle	til	at	spænde	filtret	yderligere	
en	7/8-omgang.	
Oliefiltrets	tilspændingsmoment:	 2	N·m	(,2	kgf·m)
5.	 Fyld	krumtaphuset	op	igen	med	den	angivne	mængde	
anbefalede	olie	(se	side	7).	Sæt	oliepåfyldningsdækslet/
målepinden	på	igen.	
6.		Start	motoren,	og	kontroller	for	lækager.	
7.	 Stop	motoren,	og	kontroller	oliestanden	som	beskrevet	
på	side	7.	Tilsæt	om	nødvendigt	olie	for	at	få	oliestanden	
op	på	det	øverste	mærke	på	målepinden.	
SPÆNDESKIVE
ØVRE GRÆNSE
NEDRE GRÆNSE
OLIEPÅFYLDNINGSDÆKSEL/MÅLEPINDBUNDPROP
OLIEFILTERNØGLE
OLIEFILTERFILTERSOKKEL
PAKNING 
						

							
F	9
LUFTFILTER
Et	snavset	luftfilter	begrænser	luftstrømmen	til	
karburatoren	og	reducerer	dermed	motorens	ydeevne.	
Hvis	du	bruger	motoren	på	steder	med	meget	støv,	
skal	luftfiltret	rengøres	hyppigere	end	angivet	i	
VEDLIGEHOLDELSESSKEMAET.
Hvis motoren bruges uden luftfilter eller med et beskadiget 
luftfilter, kan der trænge snavs ind i motoren, hvilket 
medfører hurtig motorslitage. Denne type skader er ikke 
dækket af den begrænsede	forhandlergaranti.	
Eftersyn
Tag	luftfilterdækslet	af,	og	efterse	filterelementerne.	
Rengør	eller	udskift	snavsede	filterelementer.	Beskadigede	
filterelementer	skal	altid	udskiftes.	
Rengøring
.	 Afmonter	de	to	bolte	til	luftfilterdækslet,	og	fjern	
dækslet.	
2.	 Fjern	skumfilterelementet.	
3.	 Tag	papirfilterelementet	ud	af	gitteret.	
4.	 Efterse	begge	luftfilterelementer,	og	udskift	dem,	hvis	de	
er	beskadigede.	Papirfilterelementet	skal	altid	udskiftes	i	
forbindelse	med	den	regelmæssige	vedligeholdelse	(se	
side	6).	
5.	 Rengør	luftfilterelementerne,	hvis	de	skal	bruges	igen.	
Papirluftfilterelement:	Bank	filterelementet	mod	en	hård	
overflade	flere	gange	for	at	fjerne	snavs,	eller	blæs	
trykluft	[maksimumtryk	207	kPa	(2,	kgf/cm2)]	gennem	
filterelementet	fra	den	indvendige	side.	Forsøg	aldrig	at	
børste	snavs	af;	dette	vil	presse	snavs	ind	i	fibrene.	
Skumluftfilterelement:	Rengør	i	varmt	sæbevand,	skyl,	
og	lad	det	tørre	helt	igennem.	Eller	rengør	i	et	ikke-
brændbart	opløsningsmiddel,	og	lad	det	tørre.	Dyp	
filterelementet	i	ren	motorolie,	og	klem	al	overskydende	
olie	ud.	Motoren	vil	ryge,	når	den	startes,	hvis	der	er	for	
meget	olie	tilbage	i	skummet.	
For meget olie begrænser luftstrømmen gennem 
skumfilterelementet og kan blive overført til 
papirfilterelementet, så det gennemvædes og tilstoppes. 
6.	 Tør	snavs	af	indersiden	af	luftfilterholderen	og	-dækslet	
med	en	fugtig	klud.	Sørg	for,	at	der	ikke	trænger	snavs	
ind	i	luftkanalen	til	karburatoren.	
7.	 Sæt	skumfilterelementet	ind	i	luftfilterdækslet.	
8.	 Monter	gitteret	over	papirfilterelementet,	og	monter	
derefter	enheden	i	luftfilterhuset.	Gitteret	skal	anbringes	
mellem	skumelementet	og	papirelementet	for	at	
forhindre	olie	i	at	blive	overført	til	papirelementet.	
9.	 Monter	dækslet,	og	spænd	luftfiltrets	to	dækselbolte	
godt	fast.	
BOLTE TIL LUFTFILTRETS DÆKSEL
LUFTFILTRETS DÆKSEL
GITTER
PAPIRFILTERELEMENT
LUFTFILTERHUS
LUFTKANAL
SKUMFILTERELEMENT 
						

							
0	 F
FBRÆNDSTOFFILTER
Eftersyn
Kontroller,	om	der	er	vand	eller	bundfald	i	brændstoffiltret.	
Hvis	der	er	for	meget	vand	eller	bundfald	i	brændstoffiltret,	
skal	motoren	indleveres	hos	en	autoriseret	Honda-
serviceforhandler.	
KØLESYSTEM
Kontroller,	om	afskærmningsgitteret	er	blokeret,	og	fjern	
blokeringen	om	nødvendigt.	
SPARK PLUG 
Anbefalede tændrør:BPR5ES	(NGK)
W6EPR-U	(DENSO)
De	anbefalede	tændrør	har	det	korrekte	varmeområde	til	
normale	motordriftstemperaturer.	
Forkerte tændrør kan forårsage skader på motoren. 
For	at	opnå	en	god	ydeevne	skal	tændrørene	have	den	
korrekte	elektrodeafstand	og	være	fri	for	aflejringer.	
.	 Tag	tændrørshætterne	af,	og	fjern	evt.	snavs	omkring	
tændrørene.	
2.	 Skru	tændrørene	af	med	en	 3/6-tommes	
tændrørsnøgle.	
3.	 Efterse	tændrørene.	Udskift	
dem,	hvis	de	er	beskadiget,	
slemt	tilsodet,	hvis	
tætningsskiven	er	i	dårlig	
stand,	eller	hvis	elektroden	er	
slidt.	
4.	 Mål	elektrodeafstanden	
på	tændrørene	med	en	
trådsøgelære.	Juster	om	
nødvendigt	afstanden	
ved	forsigtigt	at	bøje	
sideelektroden.	 Afstanden	
skal	være:	0,70-0,80	mm
5.	 Skru	forsigtigt	tændrøret	i	
med	hånden	for	at	undgå	at	
ødelægge	gevindet.	
6.	 Når	tændrøret	er	skruet	helt	i,	spændes	det	med	en	
3/ 6-tommes	tændrørsnøgle,	så	tætningsskiven	presses	
sammen.	
Ved	montering	af	et	nyt	tændrør	skal	det	spændes	
yderligere	/2	omdrejning,	efter	at	tændrøret	har	sat	sig,	
for	at	presse	skiven	sammen.	
Ved	montering	af	det	gamle	tændrør	skal	det	spændes	
/8-/4	omdrejning,	efter	at	tændrøret	har	sat	sig,	for	at	
presse	skiven	sammen.	
Et løst tændrør kan overophede og beskadige motoren. 
Hvis tændrøret tilspændes for hårdt, kan gevindet i 
topstykket blive beskadiget. 
7.	 Sæt	tændrørshætterne	på	tændrørene.	
BRÆNDSTOFFILTER
AFSKÆRMNINGSGITTER
TÆNDRØRSNØGLE
0,70-0,80 mm
TÆTNINGSSKIVE