Honda Engines GCV160, GCV190 Instructions Manual Slovenian Version

E	
UVOD	Zahvaljujemo se vam za nakup motorja Honda. Želimo vam pomagati, da bi vaš motor deloval na najboljši mogoč način in da boste delali varno. V teh navodilih najdete navodila o tem. Prosimo, da jih pazljivo preberete, preden začnete uporabljati motor. Če pride do težav ali če imate vprašanja glede motorja, se obrnite na pooblaščenega prodajalca/serviserja Honda. 
Vse informacije v tej publikaciji temeljijo na najnovejših informaci-jah o izdelku, ki so bile na voljo ob času tiskanja. Družba...

2	E
POLOŽAJI DELOV IN KRMILNIH ELEMENTOV
Območje za nadzor motorja se razlikuje glede na vrsto motorja. Med branjem razdelka Uporaba in drugih razdelkov navodil za uporabo glejte posamezne slike spodaj, s katerimi določite vrsto krmilnih elementov motorja. 
 
PREVERJANJE PRED UPORABO
JE VAŠ MOTOR PRIPRAVLJEN NA UPORABO? 
Za vašo varnost in za čim bolj dolgo življenjsko dobo opreme je zelo pomembno, da si pred uporabo motorja vzamete nekaj trenutkov in preverite njegovo stanje. Če odkrijete kakšno...

E	3
2.  Glejte priročnik opreme in nastavite krmilni element za plin tako, da se vzvod za dušilno loputo/plin premakne v položaj DUŠILNA LOPUTA. 
3.
 
Glejte priročnik opreme in 
nastavite krmilni element za zavoro vztrajnika tako, da se vzvod za zavoro vztrajnika v položaj DELOVANJE. 
4.
 
Narahlo potegnite ročaj zaganjal
-nika, dokler ne začutite odpora, potem pa močno potegnite. 
OBVESTILO
	Ne dovolite, da bi ročaj zagan-jalnika udaril ob motor. Da bi preprečili poškodbe na zaganjaln-iku, ga previdno...

4	E
Zagon toplega motorja 
1.  Vzvod zavore vztrajnika premaknite v položaj DELOVANJE. 
2.   Narahlo potegnite ročaj zaganjalnika, dokler ne začutite odpora, 
potem pa močno potegnite (glejte stran 3). 
Ustavljanje motorja 
1.  Sprostite vzvod zavore vztrajnika, da ustavite motor. 
2.   Ventil za gorivo obrnite v položaj IZKLJUČENO (glejte stran 2). 
TIP 4 (SAMODEJEN IZKLOP DUŠILNE LOPUTE/FIKSNA 
NASTAVITEV PLINA) 
Zagon hladnega motorja   
1.   Ventil za gorivo obrnite v položaj VKLJUČENO (glejte stran...

E	5
URNIK VZDRŽEVANJA	
Predmet (1)Dejanje
Ob vsaki uporabi ali 5 ur.
Prvi mesec ali 5 urVsako sezonoVsak-ih 100 ur.Vsak-ih 150 ur.Stranali 25 ur.ali 50 ur.
Motorno oljePreglejte6
Zamenjajte (3)6
Zračni filter
Preglejte
6Očistite (2)
Zamenjajte (200 ur)
Svečka
Preverite/nas-tavite6Zamenjajte (200 ur)
Sklopka zavore nožaPreglejte*
Zavorna
	
obloga zavore vztrajnikaPreglejte7
Zadrževalnik iskerOčistite7
Število vrtljajev 
v 	 prostem 	 tekuNastavite (4)Servisni priročnik
Rezervoar za gorivo in...

6	E
MOTORNO OLJE 
Priporočeno olje	
Uporabite olje za štiritaktne motorje, ki dosega ali presega klasifikacijo API SH, SJ ali enakovredno. Vedno preverite oznako API na posodi za olje, če vsebuje črke SH, SJ ali 	
enakovredno
	
oznako.
	
Za splošno uporabo priporočamo viskoznost SAE 10W-30. Če je povprečna temperatura na vašem območju znotraj na tabeli označenih razponov, lahko upo-rabite tudi druge viskoznosti. 
Preverjanje nivoja olja	
1.
 
Olje preverite pri ugasnjenem in vodoravnem motorju. 
2....

E	7
ZADRŽEVALNIK ISKER (dodatna oprema) 
V nekaterih območjih je obratovanje motorja brez zadrževalnika isker z atestom USDA (United States Department of Agriculture – kmetijsko ministrstvo ZDA) zakonsko prepovedano. Preverite lokalne zakone in predpise. Kot dodatna oprema za ta motor je pri pooblaščenem trgov-cu/serviserju Honda na voljo zadrževalnik isker z atestom USDA. 
Če želite zagotoviti učinkovito delovanje zadrževalnika isker, ga je treba servisirati vsakih 100 ur. 
Če je motor pred kratkim...

8	E
Škode na sistemu za dovod goriva ali zmanjšanja zmogljivosti motorja, ki je nastalo zaradi malomarne priprave na shranjevanje, garancija za motor ne pokriva (glejte stran 33). 
Življenjsko dobo goriva lahko podaljšate z dodajanjem za to 	namenjenega stabilizatorja bencina, težavam s staranjem goriva pa se lahko izognete s praznjenjem rezervoarja in uplinjača. 
DODAJANJE STABILIZATORJA BENCINA ZA 
PODALJŠANJE ŽIVLJENJSKE DOBE GORIVA 
Ko dodate stabilizator goriva, napolnite rezervoar s svežim...

E	9
MOTOR NE DOSEGA POLNE MOČIMožen vzrokOdprava napake
1.   Preverite zračni filter.
Filter je zamašen.Očistite ali zamenjajte filter (stran 6).
2.   Preverite gorivo.
Slabo gorivo; motor ste shranili brez obdelave ali odstranjevanja bencina ali pa ste dolili slab bencin.
Izpraznite rezervoar za gorivo in uplinjač (stran 8). Dolijte svež bencin.
3.   Motor odnesite 
pooblaščenemu proda-jalcu/serviserju Honda ali glejte servisni priročnik.
Filter za gorivo je zamašen, uplinjač je pokvarjen, vžig je...

Načrt ožičenja INFORMACIJE ZA POTROŠNIKE 
Publikacije Honda 
Te publikacije vam dajejo dodatne informacije za vzdrževanje in popravila na motorju. Naročite jih lahko pri pooblaščenem proda-jalcu/serviserju Honda. 
Servisni priročnikTa navodila opisujejo celotne postopke vzdrževanja in obnove motorja. Namen-jena so za uporabo s strani izučenega tehnika. 
Katalog delovTa navodila podajajo popoln seznam delov z ilustracijami.
SVEČKA
VŽIGALNA TULJAVA
STIKALO ZA USTAVITEV MOTORJA
ČRNA...