Honda Engines GCV160, GCV190 Instructions Manual Greek Version
Have a look at the manual Honda Engines GCV160, GCV190 Instructions Manual Greek Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 328 Honda manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
![Page 1
GCV160 • GCV190
ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΕΙΡΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΒΙΒΛΙΟ Ο∆ΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
3GZ0LA00 American Honda Motor Co., I\
nc.
00X3G-ZM0-6020 2004.06
Σας ευχαριστού µε που επιλέξατε κινητήρα Honda.
Το παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τη λειτουργία και τη συντήρηση των κινητήρων
GCV135-GCV160.
Όλες οι πληροφορίες που περιλα µβάνονται στο παρόν εγχειρίδιο βασίζονται στις
τελευταίες...](http://img.usermanuals.tech/thumb/34/81073/w64_gcv160_gcv190_greek-3gz0la00_d-0.png "Page 1
GCV160 • GCV190
ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΕΙΡΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΒΙΒΛΙΟ Ο∆ΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
3GZ0LA00 American Honda Motor Co., I\
nc.
00X3G-ZM0-6020 2004.06
Σας ευχαριστού µε που επιλέξατε κινητήρα Honda.
Το παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τη λειτουργία και τη συντήρηση των κινητήρων
GCV135-GCV160.
Όλες οι πληροφορίες που περιλα µβάνονται στο παρόν εγχειρίδιο βασίζονται στις
τελευταίες...")
GCV160 • GCV190 ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΕΙΡΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΒΙΒΛΙΟ Ο∆ΗΓΙΩΝ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ 3GZ0LA00 American Honda Motor Co., I\ nc. 00X3G-ZM0-6020 2004.06 Σας ευχαριστού µε που επιλέξατε κινητήρα Honda. Το παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τη λειτουργία και τη συντήρηση των κινητήρων GCV135-GCV160. Όλες οι πληροφορίες που περιλα µβάνονται στο παρόν εγχειρίδιο βασίζονται στις τελευταίες διαθέσι µες σχετικές µε το προϊόν πληροφορίες κατά τη στιγ µή της εκτύπωσης . Η Honda Motor Co., Ltd. διατηρεί το δικαίω µα να προβεί σε αλλαγές οποιαδήποτε στιγ µή χωρίς προειδοποίηση και χωρίς κα µία υποχρέωση . Κανένα απόσπασ µα του παρόντος εγχειριδίου δεν µπορεί να αναδη µοσιευτεί χωρίς γραπτή άδεια . Το εγχειρίδιο αυτό πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο µέρος του κινητήρα και θα πρέπει να συνοδεύει τον κινητήρα µηχάνη µα σε περίπτωση πώλησης . Εφιστάται η προσοχή σε ση µεία τα οποία προηγούνται από τις ακόλουθες λέξεις : ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ δηλώνει ότι υπάρχει µεγάλη πιθανότητα σοβαρού τραυ µατισ µού ή ακό µη και θανάτου αν δεν ακολουθηθούν πιστά οι οδηγίες . ΠΡΟΣΟΧΗ : δηλώνει ότι υπάρχει πιθανότητα τραυ µατισ µού ή βλάβης του µ ηχανή µατος αν δεν ακολουθηθούν πιστά οι οδηγίες . ΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ : δηλώνει ότι υπάρχει πιθανότητα βλάβης του µηχανή µατος ή άλλης υλικής ζη µιάς αν δεν ακολουθηθούν πιστά οι οδηγίες . ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Προσφέρει χρήσι µες πληροφορίες . Σε περίπτωση που παρουσιαστεί κάποιο πρόβλη µα, ή έχετε απορίες σχετικά µε τον κινητήρα σας , συ µβουλευτείτε κάποιον επίση µο αντιπρόσωπο της Honda . ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ : Ο κινητήρας Honda έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να προσφέρει ασφαλείς και αξιόπιστες υπηρεσίες , εφόσον ακολουθούνται πιστά οι οδηγίες . ∆ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα . Σε αντίθετη περίπτωση , υπάρχει πιθανότητα τραυ µατισ µού ή βλάβης του µηχανή µατος . 2 1
1. Ο∆ΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Για ασφαλή χρήση: • Ο κινητήρας Honda έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να προσφέρει ασφαλείς και αξιόπιστες υπηρεσίες, εφόσον ακολουθούνται πιστά οι οδηγίες. ∆ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Σε αντίθετη περίπτωση, υπάρχει πιθανότητα τραυµατισµού ή βλάβης του µηχανήµατος. • Κάνετε πάντα έλεγχο (σελ.6) πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Μπορείτε έτσι να αποτρέψετε τυχόν ατυχήµατα ή βλάβη του κινητήρα. • Για να αποτρέψετε πιθανό κίνδυνο πυρκαγιάς και να γίνεται κατάλληλος εξαερισµός, κρατήστε τον κινητήρα τουλάχιστον 1 µέτρο (3 πόδια) µακριά από εγκαταστάσεις και άλλα µηχανήµατα κατά τη διάρκεια λειτουργίας. Μην τοποθετείτε εύφλεκτα αντικείµενα κοντά στον κινητήρα. • Τα παιδιά και τα κατοικίδια πρέπει να κρατούνται µακριά από το χώρο λειτουργίας εξαιτίας κινδύνου εγκαυµάτων που µπορούν να προκληθούν από την επαφή µε εξαρτήµατα του κινητήρα, ή τραυµατισµού. • Πρέπει να γνωρίζετε πώς να σβήνετε άµεσα το µηχάνηµα και να κατανοήσετε τη λειτουργία όλων των διακοπτών. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα χωρίς τις κατάλληλες οδηγίες. • Μην τοποθετείτε εύφλεκτα αντικείµενα όπως βενζίνη, σπίρτα, κλπ., κοντά στον κινητήρα ενώ βρίσκεται σε λειτουργία. • Γεµίζετε το ντεπόζιτο καυσίµων σε καλά αεριζόµενο χώρο, όταν ο κινητήρας βρίσκεται εκτός λειτουργίας. Η βενζίνη είναι ιδιαίτερα εύφλεκτη και εκρηκτική ύλη κάτω από ορισµένες συνθήκες. • Μην γεµίζετε υπερβολικά το ντεπόζιτο καυσίµων. ∆εν πρέπει να υπάρχουν καύσιµα στο στόµιο του ρεζερβουάρ. Βεβαιωθείτε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ είναι καλά κλεισµένη. • Σε περίπτωση που χυθεί καύσιµο, καθαρίστε καλά και περιµένετε να εξατµιστούν εντελώς οι αναθυµιάσεις πριν θέσετε και πάλι σε λειτουργία τον κινητήρα. 3 Ο∆ΗΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ Για την εξασφάλιση ασφαλούς λειτουργίας: • Μην καπνίζετε και αποφύγετε φλόγες ή σπινθήρες κατά τον ανεφοδιασµό του κινητήρα µηχανήµατος, ή στο χώρο αποθήκευσης της βενζίνης. • Τα αέρια της εξάτµισης περιέχουν δηλητηριώδες µονοξείδιο του άνθρακα. Αποφεύγετε την εισπνοή αερίων εξάτµισης. Ποτέ µην λειτουργείτε τον κινητήρα σε γκαράζ ή κλειστό χώρο. • Τοποθετείτε τον κινητήρα σε σταθερή επιφάνεια. Μην ανασηκώνετε τον κινητήρα περισσότερο από 15° σε σχέση µε την οριζόντια θέση. Αν ανασηκώσετε υπερβολικά από την οριζόντια θέση τον κινητήρα καθώς εργάζεστε, µπορεί να χυθούν καύσιµα. • Μην τοποθετείτε τίποτα πάνω στον κινητήρα καθώς υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί πυρκαγιά. • ∆ιατίθεται φλογοπαγίδα ως προαιρετικό εξάρτηµα του συγκεκριµένου κινητήρα. Σε ορισµένες χώρες είναι παράνοµο να τίθεται σε λειτουργία ένας κινητήρας χωρίς φλογοπαγίδα. Ελέγξτε την εθνική νοµοθεσία και τους κανονισµούς πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. • Η εξάτµιση υπερθερµαίνεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και παραµένει ζεστή για αρκετή ώρα ύστερα από την απενεργοποίηση του κινητήρα. Μην αγγίζετε την εξάτµιση όταν είναι ζεστή. Για την αποφυγή εγκαυµάτων ή πυρκαγιών, περιµένετε να κρυώσει ο κινητήρας πριν το µεταφέρετε ή το αποθηκεύσετε σε κλειστό χώρο. ΣΗΜΕΙΟ ΕΝ∆ΕΙΞΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Η συγκεκριµένη ένδειξη σας προειδοποιεί σχετικά µε πιθανούς κινδύνους εξαιτίας των οποίων µπορούν να προκληθούν σοβαροί τραυµατισµοί. ∆ιαβάστε τη προσεκτικά. ∆ΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 4
TEMP Θερµοκρασία 2. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ 5 3. ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗΣΗ 1. Στάθµη λαδιού ΠΡΟΣΟΧΗ: • Η λειτουργία του κινητήρα χωρίς αρκετό λάδι µπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη • Ελέγξατε τον κινητήρα σε µια επίπεδη επιφάνεια όταν είναι εκτός λειτουργίας. 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης λαδιού και σκουπίστε τη ράβδο µέτρησης της στάθµης. 2. Βάλτε τη ράβδο µέτρησης µέσα στο στόµιο πλήρωσης χωρίς να τη βιδώσετε. 3. Αν η στάθµη λαδιού είναι χαµηλή, γεµίστε µέχρι το επάνω σηµείο του στοµίου πλήρωσης µε το κατάλληλο λάδι. Χρησιµοποιείστε το λάδι Honda τετράχρονου κινητήρα, ή κάποιο αντίστοιχο, αρίστης ποιότητας λάδι, πιστοποιηµένο ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων των ΗΠΑ για την κατηγορία σέρβις CG, SH. Τα λιπαντικά που έχουν χαρακτηριστεί CG, SH το αναφέρουν στη συσκευασία. Το SAE 10W-30 συστήνεται γενικά για όλες τις χρήσεις οποιασδήποτε θερµοκρασίας. Αν χρησιµοποιείτε λάδι απλού ιξώδους, επιλέξτε το κατάλληλο ιξώδες για τη µέση θερµοκρασία περιβάλλοντος. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η χρήση ακατάλληλου λαδιού ή λάδι δίχρονου κινητήρα µπορεί να µειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. 6 ΚΟΡ∆ΟΝΙ ΕΚΚΙΝΗΤΗ ΚΟΡ∆ΟΝΙΕΡ Α ΤΑΠΑ ΠΛΗΡΩΣΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ∆ΕΙΚΤΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΑΝΩΤΑΤΟ ΟΡΙΟ (SAE Βαθµίδες ιξώδους Περιβάλλοντο ς) ·§´§ ΠΛΗΡΩΣΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ ΜΠΟΥΖΙ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΤΑΠΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΒΑΛΒΙ∆Α ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΟΧΛΟΣ ΦΡΕΝΟΥ ΣΦΟΝ∆ΥΛΟΥ (για ορισµένα µοντέλα) ΜΟΧΛΟΣ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡ Α 15W-40 5W-30 10W-4010W-30
2. Φίλτρο Αέρα ΠΡΟΣΟΧΗ : Μην χρησι µοποιείτε ποτέ τον κινητήρα χωρίς το φίλτρο . Θα υπάρξει ταχύτατη φθορά . Αφαιρέστε το κάλυ µµα του φίλτρου και ελέγξτε αν υπάρχει σκόνη σ ’ αυτό ή αν έχει φράξει από σω µατίδια (σελ . 19). 7 3. Καύσι µο Χρησι µοποιείτε βενζίνη αυτοκινήτου (αµ όλυβδη η χα µηλής περιεκτικότητας σε µ όλυβδο για την ελαχιστοποίηση των καταλοίπων στο θάλα µο καύσης ). ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΗ ∆ΥΤΙΚΗ ΟΥΑΛΙΑ : Χρησι µοποιείτε µόνο α µ όλυβδη . Μη χρησι µοποιείτε ποτέ µείγ µα λαδιού και βενζίνης ή ακάθαρτη βενζίνη . Προσέχετε µ ην ρίχνετε σκόνη , νερό ή ρίπους στο ντεπόζιτο καυσί µου . ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ • Η βενζίνη είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και εκρηκτικό υλικό κάτω από ορισ µένες συνθήκες . • Γεµίστε το ντεπόζιτο καυσί µων σε καλά αεριζό µενο χώρο και όταν ο κινητήρας βρίσκεται εκτός λειτουργίας . Μην καπνίζετε και αποφύγετε φλόγες ή σπινθήρες κατά τον ανεφοδιασ µό του κινητήρα ή στο χώρο αποθήκευσης της βενζίνης . • Μην γε µίζετε υπερβολικά το ντεπόζιτο καυσί µου . ∆εν πρέπει να φτάνουν τα καύσι µα στο στό µιο του ντεπόζιτου . Βεβαιωθείτε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ είναι καλά κλεισ µένη . • Προσέχετε να µ ην χύνετε έξω από το ντεπόζιτο καύσι µο κατά τον ανεφοδιασ µό. Αν πέσει καύσι µο έξω από το ντεπόζιτο περι µένετε να στεγνώσει πριν θέσετε και πάλι σε λειτουργία το µηχάνη µα. • Αποφεύγετε την επαναλα µβανό µενη ή συνεχή επαφή µε το δέρ µα και µ ην εισπνέετε τις αναθυ µιάσεις . ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΤΑ ΠΑΙ∆ΙΑ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΟΠΟΙΑ∆ΗΠΟΤΕ ΕΠΑΦΗ . Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσί µου : GVC160/190: 0,91 β 8 ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡ Α ΚΑΛΥΜΜΑ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΝΩΤΑΤΟ ΟΡΙΟ ΣΤΟΜΙΟ ΠΛΗΡΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΒΕΝΖΙΝΕΣ ΜΕ ΟΙΝΟΠΝΕΥΜΑ Εάν αποφασίσετε να χρησιµοποιήσετε βενζίνη µε οινόπνευµα, βεβαιωθείτε ότι ο αριθµός οκτανίων της είναι τουλάχιστον ίσος µε αυτόν που συστήνει η Honda. Υπάρχουν δύο τύποι βενζίνης µε οινόπνευµα: µια µε αιθανόλη και µία µε µεθανόλη. Μη χρησιµοποιείτε βενζίνη µε οινόπνευµα που περιέχει περισσότερο από 10% αιθανόλη. Μη χρησιµοποιείτε βενζίνη µε µεθανόλη (µεθύλιο ή ξυλόπνευµα) η οποία δεν περιέχει επίσης συνδιαλύτες και αντιδιαβρωτικά για τη µεθανόλη. Ποτέ µη χρησιµοποιείτε βενζίνη µε περισσότερο από 5% µεθανόλη, ακόµη και εάν περιέχει συνδιαλύτες και αντιδιαβρωτικά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: • Βλάβες στο σύστηµα καυσίµου ή προβλήµατα στην απόδοση του κινητήρα που προκαλούνται από τη χρήση καυσίµων που περιέχουν αλκοόλη δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Η Honda δεν µπορεί να εγκρίνει τη χρήση καυσίµων που περιέχουν µεθανόλη εφόσον δεν έχει επιβεβαιωθεί σ’ αυτό το στάδιο η καταλληλότητά τους. • Πριν αγοράσετε καύσιµα από άγνωστο πρατήριο, προσπαθήστε να διαπιστώσετε αν περιέχουν αλκοόλη, και αν ναι, επαληθεύστε τον τύπο και το ποσοστό αλκοόλης. Σε περίπτωση που διαπιστώσετε ανεπιθύµητα συµπτώµατα ενώ χρησιµοποιείτε βενζίνη η οποία περιέχει αλκοόλη, ή νοµίζετε ότι περιέχει, αντικαταστήστε τη µε βενζίνη που είστε σίγουροι ότι δεν περιέχει. 4. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1. Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίµου στη θέση ΟΝ. 2.Τοποθετείστε το µοχλό ελέγχου στη θέση CHOKE. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην χρησιµοποιείτε το τσοκ όταν το µηχάνηµα είναι ζεστή ή όταν η θερµοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή. 10 ΒΑΛΒΙ∆Α ΚΑΥΣΙΜΟΥ CHOKE ΜΟΧΛΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ 9
3. Μόνο για µοντέλα µε ΜΟΧΛΟ ΦΡΕΝΟΥ ΣΦΟΝ∆ΥΛΟΥ: Μετακινείστε το µοχλό χειρόφρενου στη θέση RELEASED. Ο διακόπτης του µηχανήµατος, ο οποίος συνδέεται µε το µοχλό χειρόφρενου, ανοίγει µόλις ο µοχλός χειρόφρενου τεθεί στη θέση RELEASED. 4. Τραβήξτε µαλακά το κορδόνι του εκκινητή µέχρι να αισθανθείτε αντίσταση και κατόπιν τραβήξτε µε δύναµη. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην αφήσετε απότοµα τη λαβή να επανέλθει στη θέση της χτυπώντας το µηχάνηµα. Επαναφέρατε τη µαλακά προς αποφυγή ζηµιάς στον εκκινητή. 11 5. Όταν το µηχάνηµα ζεσταθεί, τοποθετείστε το µοχλό ελέγχου στη θέση FAST (ΓΡΗΓΟΡΟ) ή SLOW (ΑΡΓΟ). 12 ΜΟΧΛΟΣ ΦΡΕΝΟΥ ΣΦΟΝ∆ΥΛΟΥ RELEASED ΜΟΧΛΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ FAST (ΓΡΗΓΟΡΟ ) SLOW (ΑΡΓΟ )
• Λειτουργία σε µεγάλο υψόµετρο Σε µεγάλο υψόµετρο, το συνηθισµένο µείγµα αέρα –καυσίµου του καρµπυρατέρ είναι υπερβολικά πλούσιο. Η απόδοση µειώνεται και η κατανάλωση καυσίµου αυξάνεται. Η απόδοση σε µεγάλο υψόµετρο µπορεί να βελτιωθεί τοποθετώντας ένα ζιγκλέρ µικρότερης διαµέτρου στο καρµπιρατέρ και ρυθµίζοντας την βίδα του αέρα. Σε περίπτωση που λειτουργείτε πάντα το µηχάνηµα σε υψόµετρα µεγαλύτερα από 1.830 µέτρα (6.000 πόδια) πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, ζητήστε από τον επίσηµο αντιπρόσωπο της Honda να κάνει τις απαραίτητες µετατροπές στο καρµπιρατέρ. Ακόµη και µε κατάλληλο ζιγκλέρ, η ιπποδύναµη του κινητήρα θα µειωθεί κατά περίπου 3.5% για κάθε 305 µέτρα (1000 πόδια) αύξησης του υψόµετρου. Ωστόσο η επίπτωση του υψοµέτρου στην ιπποδύναµη θα είναι µεγαλύτερη αν δεν υπάρξει µετατροπή του καρµπιρατέρ. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η λειτουργία του κινητήρα σε υψόµετρο χαµηλότερο από αυτό για το οποίο έχει προσαρµοστεί το καρµπιρατέρ µπορεί να προκαλέσει µειωµένη απόδοση, υπερθέρµανση, και σοβαρή µηχανική βλάβη εξαιτίας πολύ φτωχού µείγµατος αέρα – καυσίµου. 5. ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1. Μετακινείστε το µοχλό ελέγχου στη θέση SLOW. 2. Μόνο για µοντέλα µε ΜΟΧΛΟ ΦΡΕΝΟΥ ΣΦΟΝ∆ΥΛΟΥ: Επαναφέρετε το µοχλό φρένου σφονδύλου στη θέση ENGAGED Ο διακόπτης του κινητήρα, ο οποίος είναι συνδεδεµένος µε το µοχλό φρένου σφονδύλου, σβήνει όταν ο µοχλός επανέρχεται στη θέση ENGAGED. 14 SLOW ΜΟΧΛΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΜΟΧΛΟ ΦΡΕΝΟΥ ΘΕΣΗ ENGAGED 13
3. ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΧΩΡΙΣ ΜΟΧΛΟ ΦΡΕΝΟΥ ΣΦΟΝ∆ΥΛΟΥ: Μετακινείστε το µοχλό ελέγχου στη θέση STOP. Ο διακόπτης του µηχανήµατος ο οποίος είναι συνδεδεµένος µε το µοχλό ελέγχου σβήνει όταν ο µοχλός ελέγχου µετακινείται στη θέση STOP. 4. Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίµου στη θέση OFF. 15 6. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ • Σβήστε τον κινητήρα πριν προβείτε σε οποιαδήποτε συντήρηση. • Για να µην ενεργοποιήσετε κατά λάθος τον κινητήρα, αποσυνδέστε τις πίπες των µπουζί. • Το σέρβις του κινητήρα πρέπει να γίνεται από επίσηµο αντιπρόσωπο της Honda, εκτός κι αν ο ιδιοκτήτης διαθέτει τα κατάλληλα εργαλεία και τις γνώσεις συντήρησης και θεωρεί ότι είναι σε θέση να το κάνει. ΠΡΟΣΟΧΗ: Χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια εξαρτήµατα Honda ή ανάλογης ποιότητας. Η χρήση άλλων ανταλλακτικών, µη ανάλογης ποιότητας µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Ο περιοδικός έλεγχος και ρύθµιση του κινητήρα Honda είναι σηµαντικός για να διατηρείτε τον κινητήρα σε υψηλά επίπεδα απόδοσης. Η τακτική συντήρηση εξασφαλίζει επίσης πολλά χρόνια ζωής. Τα κατάλληλα διαστήµατα συντήρησης και το είδος της συντήρησης που πρέπει να εκτελείται περιγράφονται στον πίνακα που ακολουθεί. 16 ΜΟΧΛΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ STOP OFF
Πρόγραµµα Συντήρησης ΠΕΡΙΟ∆ΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ(4) ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Πραγµατοποιείστε τη συντήρηση κατά το µήνα που σηµειώνεται ή σύµφωνα µε τις ώρες λειτουργίας του µηχανήµατος ανάλογα µε το ποιο προηγείται. Κάθε χρήση Κατά τον 1 ο µήνα ή κάθε 5 ώρες Κάθε 2 µήνες ή κάθε 25 ώρες Κάθε 6 µήνες ή κάθε 50 ώρες Κάθε χρόνο ή κάθε 100 ώρες Κάθε 150 ώρες Κάθε 2 χρόνια ή κάθε 260 ώρες Έλεγχος () Λάδι µηχανής Αλλαγή () () (2) Έλεγχος () Καθαρισµός () (1) Φίλτρο Αντικατάσταση () Μοχλός Φρένου Σφονδύλου (για ορισµένα µοντέλα) Έλεγχος () Έλεγχος () Μπουζί Αντικατάσταση () Φλογοπαγίδα (προαιρετικό εξάρτηµα) Καθαρισµός () Ρελαντί Έλεγχος- Ρύθµιση () (3) Ντεπόζιτο καυσίµου και φίλτρο Καθαρισµός () ∆ιάκενο βαλβίδων Έλεγχος- Ρύθµιση () (3) Θάλαµος Καύσης Καθαρισµός () (3) Σωλήνας καυσίµου Έλεγχος Κάθε δύο χρόνια (Αντικατάσταση αν θεωρηθεί απαραίτητη) (3) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: (1): Πιο συχνό σέρβις όταν χρησιµοποιείται σε σκονισµένες περιοχές. (2): Αλλάζετε το λάδι µηχανής κάθε 25 ώρες όταν χρησιµοποιείται κάτω από µεγάλο φορτίο ή σε υψηλή θερµοκρασία περιβάλλοντος. (3): Αυτά τα εξαρτήµατα πρέπει να συντηρούνται από επίσηµο αντιπρόσωπο της Honda, εκτός κι αν ο ιδιοκτήτης διαθέτει τα κατάλληλα εργαλεία και τις γνώσεις συντήρησης και θεωρεί ότι είναι σε θέση να το κάνει. Βλέπε εγχειρίδιο αγοράς. (4): Για εµπορική χρήση, σηµειώστε τις ώρες λειτουργίας του µηχανήµατος, ώστε να υπολογίζετε πότε πρέπει να γίνεται συντήρηση. 17 1. Αλλαγή λαδιού Αδειάστε το λάδι όσο ο κινητήρας είναι ακόµα ζεστός ώστε να γίνει γρήγορη και πλήρης αποστράγγιση. 1. Γυρίστε τη βαλβίδα του καυσίµου στη θέση OFF (βλέπε σελ. 15). 2. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού και αδειάστε το λάδι στο δοχείο λαδιού γέρνοντας τον κινητήρα προς το στόµιο πλήρωσης λαδιού. 3. Γεµίστε µε το κατάλληλο λάδι και ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού (βλέπε σελ. 6). 4. Τοποθετείστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΛΑ∆ΙΟΥ: 0.55 l Πλένετε τα χέρια σας µε νερό και σαπούνι αφού έχετε πιάσει χρησιµοποιηµένο λάδι. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το χρησιµοποιηµένο λάδι κινητήρων µπορεί να προκαλέσει καρκίνο του δέρµατος, εάν έρχεται επανειληµµένα σε επαφή µε το δέρµα, για παρατεταµένο χρονικό διάστηµα. Αν και αυτή η περίπτωση είναι απίθανη, εκτός και εάν έρχεστε σε επαφή µε χρησιµοποιηµένα λάδια σε καθηµερινή βάση, είναι φρόνιµο να πλένετε καλά τα χέρια σας µε σαπούνι και νερό, το ταχύτερο δυνατόν µετά την επαφή µε χρησιµοποιηµένα λάδια. 18 ΣΤΟΜΙΟ ΠΛΗΡΩΣΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ
2. Συντήρηση του φίλτρου Ένα βρώµικο φίλτρο εµποδίζει την ροή του αέρα στο καρµπιρατέρ. Προς αποφυγή δυσλειτουργίας, κάνετε τακτική συντήρηση του φίλτρου. Κάνετε ακόµα πιο συχνή συντήρηση όταν λειτουργείτε το µηχάνηµα σε ιδιαίτερα ρυπαρές περιοχές. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ Μην χρησιµοποιείτε ποτέ βενζίνη ή διαλυτικά µε χαµηλό σηµείο ανάφλεξης για να καθαρίσετε το φίλτρο. Μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή έκρηξη. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµοποιείτε ποτέ τον κινητήρα χωρίς το φίλτρο. Θα προκληθεί ταχύτατη φθορά. 1. Αφαιρέστε το κάλυµµα του φίλτρου ξεκουµπώνοντας πρώτα τις πάνω ασφάλειες στο πάνω µέρος του φίλτρου και στη συνέχεια τις κάτω. 2. Αφαιρέστε το φίλτρο. Ελέγξτε προσεκτικά για οπές ή σχισµές και αντικαταστήστε το αν έχει υποστεί βλάβη. 19 3. Χτυπήστε ελαφρά το φίλτρο πολλές φορές πάνω σε σκληρή επιφάνεια ώστε να αποµακρυνθεί η σκόνη, ή σκουπίστε το φίλτρο από µέσα προς τα έξω. Μην προσπαθήσετε ποτέ να αφαιρέσετε τη σκόνη βουρτσίζοντας. Το βούρτσισµα µπορεί να σπρώξει τη σκόνη στις ίνες. 4. Τοποθετήστε πάλι το φίλτρο και το κάλυµµα του. 20 ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡ Α ΚΑΛΥΜΜΑ ΦΙΛΤΡΟΥ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡ Α ΠΑΝΩ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΚΑΤΩ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ