Honda Engines GCV160, GCV190 Instructions Manual Estonian Version

E	
SISSEJUHATUS
Täname,	 et 	 olete 	 soetanud 	 Honda 	 mootori. 	 Me 	 soovime 	 aidata 	
teil
	 kasutada 	 oma 	 uut 	 mootorit 	 ohutult 	 ning 	 saavutada 	 parimaid 	
tulemusi.
	 Selles 	 käsiraamatus 	 on 	 toodud 	 informatsioon, 	 kuidas 	
seda
	 saavutada. 	 Palun 	 lugege 	 enne 	 mootori 	 kasutamist 	 neid 	
juhiseid
	 hoolega. 	 Probleemide 	 esinemisel 	 või 	 kui 	 teil 	 tekib 	 mis 	 tahes 	
küsimusi
	 antud 	 mootori 	 kohta, 	 võtke 	 ühendust 	 autoriseeritud 	 Honda...

2	E
KOOSTISOSADE & JUHTSEADMETE ASUKOHAD
Mootori	 juhtseadmed 	 asetuvad 	 eri 	 tüüpi 	 mootorite 	 puhul 	 erinevalt. 	
Lugedes
	 antud 	 käsiraamatu 	 jaotist 	“Töö käik”	 ning 	 muid 	 kä-
siraamatu
	
osi,
	
vaadake
	
oma
	
mootori
	
juhtimisseadmete
	
asukohtade 	
määramiseks
	
allpool
	
toodud
	
individuaalseid
	
jooniseid.
	
 
KASUTAMISEELSED KONTROLLID
KAS TEIE MOOTOR ON TÖÖVALMIS? 
Enda 	 ohutust 	 ning 	 seadmestiku 	 kasuliku 	 tööea 	 maksimaalset 	 piken-
damist
	
silmas
	
pidades,
	
on...

E	3
2.	Vaadake	 seadme 	 käsiraama-
tut
	
ning
	
asetage
	
juhtkang
	
selliselt,
	
et
	
õhuklapp/juhtkang 	
liiguks
	
asendisse
	
AHENDUS. 	
3.	Vaadake
	
seadme
	
käsiraama
-
tut
	
ning
	
asetage
	
hooratta
	
pidurikang
	
selliselt,
	
et
	
see
	
oleks
	
asendis
	
TÖÖ.
	
4.	Tõmmake
	
käivitustrossi
	
kergelt 	
kuni
	
tunnete
	
takistust,
	
seejärel 	
tõmmake
	
järsult.
	
	MÄRKUS
	Ärge laske käivitustrossil tagasi vastu mootorit põrgata. Starteri vigastamise vältimiseks tagastage see sujuvalt.	
5.
	
Kui...

4	E
Sooja mootori käivitamine
.	Liigutage 	 hooratta 	 pidurikang 	 asendisse 	 TÖÖ. 	
2.	Tõmmake
	 käivitustrossi 	 kergelt 	 kuni 	 tunnete 	 takistust, 	 seejärel 	
tõmmake 	 järsult 	 (vt 	 lk 	 3). 	
Mootori seiskamine
.	Mootori 	 seiskamiseks 	 vabastage 	 hooratta 	 pidurikang. 	
2.	Keerake
	 kütusekraan 	 asendisse 	 KINNI 	 (vt 	 lk 	 2). 	
TÜÜP 4 (AUTOMAATNE ÕHUKLAPI TAGASTUS/ FIKSEERITUD JUHTKANG) 
Külma mootori käivitamine    
.	Keerake 	 kütusekraan 	 asend-
isse
	
LAHTI...

E	5
HOOLDUSGRAAFIK
Koostisosa (1)Tegevus
Igal kasu-tuskorralvõi 5 h
Esimene kuu või 5 h
Igal hooajalIga 100 h tagant
Iga 150 h tagantLkvõi 25 hvõi 50 h
MootoriõliKontrolli6
Vaheta	(3)6
Õhufilter
Kontrolli
6Puhasta	(2)
Asenda		
(200
	
h)
Süüteküünal
Kontrolli-	reguleeri6Asenda		
(200
	
h)
LõiketerasidurKontrolli*
Hooratta
	
piduriklotsKontrolli7
SädemepüüdjaPuhasta7
Kiirus
	
tühikäigul
Reguleeri	 (4)Hoolduskä-siraamat
Kütusepaak
	
ja
	
filter
Kontrolli	 (4)Hoolduskä-siraamat...

6	E
MOOTORIÕLI
Soovitatav õli
Kasutage	 4-käigulise 	 mootori 	 õli, 	
mis
	 vastab 	 API 	 klassifikatsiooni 	
SH,
	 SJ 	 või 	 sellega 	 võrdseid 	 nõud
-
mistele
	
või
	
ületab
	
neid.
	
Kontrollige 	
alati
	
API
	
silti
	
õli
	
pakendil
	
veendu
-
maks,
	
et
	
sellele
	
on
	
märgitud
	
tähed 	
SH,
	
SJ
	
või
	
selle
	
klassifikatsioonile 	
võrdne
	
märgistus.
	
Üldiseks
	
kasutamiseks
	
on
	
soovitatav 	 kasutada 	 SAE 	 0W-30 	 mootoriõ
-
li.
	
Teiste
	
tabelis
	
näidatud
	
viskoossustega...

E	7
SÄDEMEPÜÜDJA (lisaseade)
Mõningates	 piirkondades 	 on 	 mootori 	 kasutamine 	 ilma 	 USDA 	 (USA 	
Põllumajandusministeerium)-nõetele 	 vastava 	 sädemepüüdjata 	
ebaseaduslik. 	 Järgige 	 kohalikke 	 seaduseid 	 ja 	 eeskirju. 	 USDA 	
nõuetele 	 vastav 	 sädemepüüdja 	 on 	 saadaval 	 autoriseeritud 	 Honda 	
edasimüüja 	 juures. 	
Sädemepüüdjat 	 tuleb 	 hooldada 	 iga 	 00 	 töötunni 	 tagant, 	 et 	 hoida 	
seda 	 parimas 	 korras. 	
Kui 	 mootor 	 on 	 äsja 	 töötanud, 	 on 	 summuti...

8	E
Hoiustamisettevalmistuste	 tegemata 	 jätmise 	 tõttu 	 tekkinud 	 kü-
tusesüsteemi
	
kahjustused
	
või
	
mootori
	
jõudluse
	
probleemid
	
ei
	 ole 	
mootori
	
garantiiga
	
kaetud
	
(vt
	
lk
	
33).
	
Te
	
saate
	
kütuse
	
hoiustamisaega
	
pikendada,
	
lisades
	
bensiinile 	 stabi
-
lisaatorit,
	
mis
	
on
	
sel
	
eesmärgil
	
väljatöötatud.
	
Teine
	
võimalus
	
kütuse 	
halvenemisega
	
seotud
	
probleemide
	
vältimiseks
	
on
	
lasta
	
bensiin
	
enne
	
mootori
	
hoiustamist
	
kütusepaagist
	
ja...

E	9
MOOTORIL EI OLE PIISAVALT VÕIMSUSTVõimalik põhjusKõrvaldamine
1. 		 Kontrollige 	õhufiltrit. Filter	ummistunud. Puhastage	filtrit 	või 	asendage 	
(lk 	6).
2. 		 Kontrollige 	kütust. Kütus	saastunud; 	mootorit 	hoius
-
tati 	ilma 	stabilisaatorita 	ning 	välja 	
laskmata 	või 	täitmisel 	kasutatud 	
riknenud 	bensiini. Tühjendage
	kütusepaak 	ja 	
karburaator 	(lk 	8). 	Täitke 	paak 	
värske 	bensiiniga.
3. 		 Viige 	mootor 	autoriseeritud 		
	 Honda 	teeninduspunkti 	või 		
	 vt...

Juhtmestiku diagrammTARBIJAINFORMATSIOON
Honda väljaanded
Nendes	 väljaannets 	 on 	 toodud 	 lisainformatsoon 	 mootori 	 hooldamise 	
ning
	 remontimise 	 kohta. 	 Neid 	 saate 	 tellida 	 autoriseeritud 	 Honda 	
edasimüüjalt/teeninduspunktist.
	
HoolduskäsiraamatSelles 	 käsiraamatus 	 on 	 kirjeldatud 	 täielikud 	 hooldus- 	 ning 	 parandustööde 	 protsed-
uurid.
	
See
	
on
	
mõeldud
	
kasutamiseks
	
abimaterjalina
	
kogemustega
	
mehaanikule.
	
Koostisosade kataloog Selles 	 käsiraamatus 	 on...