Honda Engines GCV135E, GCV160E Instructions Manual Slovenian Version
Have a look at the manual Honda Engines GCV135E, GCV160E Instructions Manual Slovenian Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 328 Honda manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
![Page 7
[Tip z VZVODOM DUŠILNE LOPUTE (DUŠILNA LOPUTA S SAMODEJNIM ODPIRANJEM)]Zaganjalnik na vzmet potegnite takoj, ko vzvod zavore vztrajnika
premaknete v položaj SPROŠČENO. Ko vzvod zavore vztrajnika premaknete v položaj SPROŠČENO, se začne vzvod dušilne lopute samodejno premikati v položaj ODPRTO.
5.
Če se motor ne zažene po nekaj zaporednih potegih zaganjalnika na
vzmet, premaknite vzvod zavore vztrajnika na položaj BLOKIRANO, vzvod dušilne lopute pa v položaj ZAPRTO.
6.
Vzvod...](http://img.usermanuals.tech/thumb/34/80935/w64_gcv135_gcv160_slovene-47z0m600_d-6.png "Page 7
[Tip z VZVODOM DUŠILNE LOPUTE (DUŠILNA LOPUTA S SAMODEJNIM ODPIRANJEM)]Zaganjalnik na vzmet potegnite takoj, ko vzvod zavore vztrajnika
premaknete v položaj SPROŠČENO. Ko vzvod zavore vztrajnika premaknete v položaj SPROŠČENO, se začne vzvod dušilne lopute samodejno premikati v položaj ODPRTO.
5.
Če se motor ne zažene po nekaj zaporednih potegih zaganjalnika na
vzmet, premaknite vzvod zavore vztrajnika na položaj BLOKIRANO, vzvod dušilne lopute pa v položaj ZAPRTO.
6.
Vzvod...")
GCV135E • GCV160E NAVODILA ZA UPORABO NATISNJENO V ITALIJI Zahvaljujemo se vam za nakup motorja Honda. Ta navodila opisujejo uporabo in vzdrževanje motorja: GCV135E·GCV160E Vse informacije v tej publikaciji temeljijo na najnovejših informacijah o izdelku, ki so bile na voljo ob času tiskanja. Slike se lahko razlikujejo glede na vrsto vrhnjega okrova. Družba Honda Motor Co., Ltd. si pridržuje pravico do nenapovedanih sprememb ob poljubnem času, brez obveznosti. Nobenega dela te publikacije ni dovoljeno razmnoževati brez pisnega dovoljenja. Ta navodila za uporabo obravnavajte kot stalen del motorja, ki mora ostati skupaj z motorjem tudi v primeru prodaje. Še posebej natančno upoštevajte izjave, ki so označene z naslednjimi oznakami: Kaže na veliko verjetnost težkih telesnih poškodb ali smrti, če ne upoštevate navodil. POZOR: Kaže na verjetnost telesnih poškodb ali škode na opremi, če ne upoštevate navodil. Kaže na verjetnost škode na opremi ali materialne škode, če ne upoštevate navodil. OPOMBA: Podaja priročne informacije. Če pride do težav ali če imate vprašanja glede motorja, se obrnite na pooblaščenega prodajalca Honda. VÝSTRAHA Motor Honda je načrtovan tako, da deluje varno in zanesljivo, če ga uporabljate skladno z navodili. Pred uporabo motorja preberite in razumite Navodila za uporabo. Če tega ne storite, lahko pride do telesnih poškodb ali materialne škode. 12 SERIJSKA ŠTEVILKA IN TIP MOTORJA 47Z0M600 00X47-Z0M-6000© Honda Motor Co., Ltd. 2003 130000.2004.10 VÝSTRAHA OBVESTILO
1VARNOSTNA NAVODILA VÝSTRAHA Če želite zagotoviti varno delovanje: • Pred zagonom motorja vedno opravite pregled pred uporabo (stran 7). S tem lahko preprečite nesrečo ali škodo na opremi. • Da preprečite nevarnost požara in zagotovite zadostno zračenje, poskrbite, da je motor med delovanjem od zgradb in druge opreme oddaljen najmanj 1 m. Pazite, da v bližini motorja ni vnetljivih predmetov. • Pazite, da otroci in domače živali ne pridejo v bližino mesta obratovanja, saj se lahko opečejo na vročih delih motorja ali poškodujejo na napravi, ki jo motor poganja. • Vedeti morate, kako hitro ustaviti motor, in razumeti delovanje vseh krmilnih elementov. Nikoli ne dovolite, da bi motor uporabljala oseba, ki nima potrebnih navodil. • Pazite, da v bližini motorja med delovanjem ni vnetljivih predmetov, na primer bencina, vžigalic itd. • Gorivo dolivajte na dobro prezračenem mestu, pri ugasnjenem motorju. Bencin je zelo vnetljiv, v nekaterih okoliščinah pa tudi eksploziven. • Rezervoarja za gorivo ne prenapolnite. V vratu za dolivanje goriva ne sme biti goriva. Poskrbite, da je pokrov rezervoarja dobro zaprt. Varnostna navodila VÝSTRAHA Če želite zagotoviti varno delovanje: • Če se gorivo razlije, ga v celoti očistite in počakajte, da gorivo pred zagonom motorja v celoti izhlapi. • Pazite, da med dolivanjem ali na mestu skladiščenja goriva v bližini ni odprtega ognja ali isker. • Izpušni plini vsebujejo strupeni ogljikov monoksid. Izogibajte se vdihavanju izpušnih plinov. Motorja nikoli ne pustite delovati v zaprti garaži ali drugih zaprtih prostorih. • Motor postavite na stabilno podlago. Motor ne sme biti nagnjen več kot 15° od vodoravne lege. Delovanje pri prevelikem kotu lahko povzroči razlitje goriva. • Na motor ne odlagajte ničesar, saj bi to lahko povzročilo nevarnost požara. • Kot dodatna oprema za ta motor je na voljo zadrževalnik isker. V nekat- erih območjih je obratovanje motorja brez zadrževalnika isker zakonsko prepovedano. Pred uporabo preverite lokalne zakone in predpise. • Med obratovanjem postane glušnik zelo vroč, po ustavitvi motorja pa traja še nekaj časa, da se ohladi. Pazite, da se glušnika ne dotaknete, ko je vroč. Da se izognete tveganjem hudih opeklin in požara, počakajte, da se motor ohladi, preden ga premaknete na drugo mesto ali shranite v zaprtih prostorih. KRAJ VARNOSTNE OZNAKE Ta oznaka vas opozarja o morebitnih nevarnostih za resne telesne poškodbe. Pazljivo jo preberite. 34 • Motor Honda je načrtovan tako, da de - luje varno in zanesljivo, če ga uporabljate skladno z navodili. Pred uporabo motorja preberite in razumite Navodila za upo - rabo. Če tega ne storite, lahko pride do telesnih poškodb ali materialne škode. PRED UPORABO PREBERITE NAVODILA ZA UPORABO
2OZNAKE DELOV 56 ZAGANJALNIK NA VZMET SVEČKA GLUŠNIK POKROV ZA DOLIVANJE OLJAROČAJ ZAGANJALNIKA ZGORNJI POKROV (pri ustreznih tipih) VZVOD DUŠILNE LOP- UTE (pri ustreznih tipih) ROČICA ZAVORE VZTRAJNIKA (pri ustreznih tipih) KRMILNI VZVOD ZRAČNI FILTER POKROV POSODE ZA GORIVO VENTIL ZA GORIVOREZERVOAR GORIVA
3PREVERJANJE PRED UPORABO 1. Nivo olja v motorju POZOR: • Če motor uporabljate brez zadostne količine olja, ga lahko resno poškodujete. • Nivo olja vedno preverite na vodoravni podlagi in pri ugasnjenem motorju. 1. Odstranite pokrov za dolivanje olja in obrišite merilno palico. 2. V vrat za dolivanje olja vstavite merilno palico, vendar je ne privijte. 3. Če je olja premalo, dodajte priporočeno olje do zgornje omejitve na merilni palici. Uporabite olje Honda za štiritaktne motorje ali enakovredno motorno olje visoke ka - kovosti z veliko vsebnostjo detergentov, ki dosega ali presega klasifikacijo SG ali SH proizvajalcev avtomobilov iz ZDA. Motorna olja s klasifikacijo SG ali SH so ustrezno označena na posodi. Za splošno uporabo pri različnih temperaturah priporočamo viskoznost SAE 10W-30. Če uporabljate olje s stalno viskoznostjo, izberite viskoznost, ki je primerna za povprečno temperaturo na vašem območju. POZOR: Če uporabite olje brez detergenta ali olje za dvotaktne motorje, lahko s tem skrajšate življenjsko dobo motorja. 2. Zračni filter POZOR: Motorja nikoli ne pustite delovati brez zračnega filtra. V nasprotnem primeru pride do močne obrabe motorja. Odstranite pokrov zračnega filtra in preverite vložek, če je umazan ali če je dotok zraka oviran (stran 20). 78 SAE TEMPRazredi viskoznosti SAE TEMPERATURA OKOLJA POKROV ZA DOLIVANJE OLJA/MERILNA PALICA ZGORNJA OMEJITEV SPODNJA OMEJITEV VLOŽEK POKROV ZRAČNEGA FILTRA
3. Gorivo Uporabite avtomobilski neosvinčeni bencin z oktanskim številom 89 ali več. Nikoli ne uporabljajte starega ali onesnaženega bencina ali pa mešanice bencina in olja. Pazite, da v rezervoar ne pride umazanija ali voda. VÝSTRAHA • Bencin je zelo vnetljiv, v nekaterih okoliščinah pa tudi eksploziven. • Gorivo dolivajte na dobro prezračenem mestu, pri ugasnjenem motorju. Pazite, da med dolivanjem ali na mestu skladiščenja goriva v bližini ni odprtega ognja ali isker ter da ne kadite. • Rezervoarja za gorivo ne prenapolnite (v vratu za dolivanje goriva ne sme biti goriva). Po dolivanju goriva poskrbite, da je pokrov rezervoarja dobro zaprt. • Pazite, da pri dolivanju goriva ne razlijete. Razlito gorivo ali njegovi hlapi se lahko vnamejo. Če se gorivo razlije, počakajte, da gorivo pred zagonom motorja v celoti izhlapi. • Izogibajte se ponavljajočemu ali daljšemu stiku goriva s kožo ali vdihovanju hlapov. GORIVO VARUJTE, DA NI DOSTOPNO OTROKOM. OPOMBA: Bencin se zelo hitro pokvari, kar je odvisno od izpostavljenosti svetlobi, temperature in časa.V najslabših okoliščinah se lahko gorivo onesnaži v enem mesecu. Onesnaženo gorivo lahko resno poškoduje motor (zamaši uplinjač, zatakne ventil). Takšne škode zaradi pokvarjenega goriva garancija ne pokriva. Da se ji izognete, natančno upoštevajte naslednja priporočila: • Uporabljajte samo dovoljeno gorivo (stran 9 ). • Da upočasnite kvarjenje goriva, ga hranite v atestirani posodi za gorivo. • Če predvidevate, da boste motor shranili za dalj časa (več kot en mesec), izpraznite rezervoar goriva in uplinjač (stran 29). BENCINI, KI VSEBUJEJO ALKOHOL Če se odločite za uporabo bencina, ki vsebuje alkohol, se prepričajte, da je njegovo oktansko število visoko najmanj toliko, kot priporoča družba Honda. Obstajata dve vrsti mešanice bencina in alkohola: ena vsebuje etanol, druga pa metanol. Ne uporabljajte mešanic, ki vsebujejo več kot 10 % etanola. Ne uporabljajte bencina, ki vsebuje metanol (metilni ali lesni alkohol) in hkrati ne vsebuje dodatnih topil in sredstev za zaščito pred korozijo zaradi metanola. Nikoli ne uporabljajte bencina, ki vsebuje več kot 5 % metanola, tudi če vsebuje dodatna topila in sredstva za zaščito pred korozijo. OPOMBA: • Škode na gorivnem sistemu ali težav z zmogljivostjo motorja, ki bi nastale zaradi goriv, ki vsebujejo alkohol, garancija ne pokriva. Družba Honda ne more odobriti uporabe goriv, ki vsebujejo metanol, saj razis-kave o njihovi primernosti še niso končane. • Pred nakupom goriva na neznani bencinski črpalki poskusite izvedeti, ali gorivo vsebuje alkohol. Če ga vsebuje, morate izvedeti, katero vrsto in kolikšen delež alkohola vsebuje. Če med uporabo z gorivom, ki (domnevno) vsebuje alkohol, opazite neželene pojave, zamenjajte gorivo s takšnim, ki ne vsebuje alkohola. 910 VRAT ZA DOLI-VANJE GORIVA ZGORNJA OMEJITEV
4ZAGANJANJE MOTORJA
1. Ventil za gorivo obrnite v položaj VKLJUČENO.
2. • Tip brez VZVODA DUŠILNE LOPUTE:
Krmilni vzvod premaknite v položaj ZAPRTO.
• Tip z VZVODOM DUŠILNE LOPUTE (DUŠILNA LOPUTA S SAMO
DEJNIM ODPIRANJEM):
Vzvod dušilne lopute premaknite v položaj ZAPRTO.
OPOMBA: Dušilne lopute ne uporabljajte, če je motor topel ali če je vroče. 3. Samo pri tipu z VZVODOM ZAVORE
VZTRAJNIKA: Vzvod zavore vztrajnika premaknite v položaj SPROŠČENO.
Stikalo
motorja,
ki
je
povezano
z
vzvodom
zavore
vztrajnika,
se vklopi,
ko
je
vzvod
zavore
vztrajnika
premaknjen
v
polo
žaj SPROŠČENO.
4. Narahlo potegnite ročaj zaganjalnika, dokler ne začutite odpora, potem
pa močno potegnite.
POZOR:
Ne dovolite, da bi ročaj zaganjalnika udaril ob motor. Da bi preprečili
poškodbe
na zaganjalniku, ga previdno spustite v začetni položaj.
1112
[TIP Z VZVODOM DUŠILNE LOPUTE][TIP BREZ VZVODA DUŠILNE LOPUTE]
VZVOD DUŠILNE LOPUTEDUŠILNA LOPUTAKRMILNI VZVOD
ODPRTO...
ZAPRTO...
VENTIL ZA GORIVO
VKLJUČENO ROČICA ZAVORE VZTRAJNIKA
SPROŠČENO
[Tip z VZVODOM DUŠILNE LOPUTE (DUŠILNA LOPUTA S SAMODEJNIM ODPIRANJEM)]Zaganjalnik na vzmet potegnite takoj, ko vzvod zavore vztrajnika premaknete v položaj SPROŠČENO. Ko vzvod zavore vztrajnika premaknete v položaj SPROŠČENO, se začne vzvod dušilne lopute samodejno premikati v položaj ODPRTO. 5. Če se motor ne zažene po nekaj zaporednih potegih zaganjalnika na vzmet, premaknite vzvod zavore vztrajnika na položaj BLOKIRANO, vzvod dušilne lopute pa v položaj ZAPRTO. 6. Vzvod zavore vztrajnika premaknite v položaj SPROŠČENO in takoj začnite vleči ročaj zaganjalnika. [Tip brez VZVODA DUŠILNE LOPUTE] 7. Ko se motor segreje, premaknite krmilni vzvod v položaj HITRO ali POČASI. • Obratovanje na visoki nadmorski višini Na visoki nadmorski višini bo standardna mešanica goriva in zraka prebo -gata. Moč motorja se bo zmanjšala, poraba goriva pa se bo povečala. Delovanje na visoki nadmorski višini lahko izboljšate s predelavo uplinjača. Če motor vedno uporabljate na nadmorski višini nad 1.500 m, se za te predelave obrnite na pooblaščenega trgovca Honda. Tudi če je uplinjač pravilno nastavljen, se bo moč motorja zmanjšala približno za 3,5 % za vsakih 300 m nadmorske višine. Če predelava uplinjača ni bila opravljena, je vpliv nadmorske višine večji. POZOR: Delovanje motorja na nižji nadmorski višini kot tisti, za katero je prilagojen uplinjač, lahko povzroči zmanjšano zmogljivost, pregrevanje in resne poškodbe motorja zaradi prerevne mešanice zraka in goriva. 1314 POČASIHITRO KRMILNI VZVOD
5USTAVLJANJE MOTORJA 1. Krmilni vzvod premaknite v položaj POČASI 2. Samo pri tipu z VZVODOM ZAVORE VZTRAJNIKA: Vzvod zavore vztrajnika premaknite v položaj BLOKIRANO. Stikalo motorja, ki je povezano z vzvodom zavore vztrajnika, se izklopi, ko je vzvod zavore vztrajnika premaknjen v položaj BLOKIRANO. 3. Samo pri tipu brez VZVODA ZAVORE VZTRAJNIKA: Krmilni vzvod premaknite v položaj USTAVI. Stikalo motorja, ki je povezano s krmilnim vzvodom, se izklopi, ko je vzvod zavore vztrajnika premaknjen v položaj USTAVI. 4. Ventil za gorivo obrnite v položaj IZKLJUČENO. 1516 ROČICA ZAVORE VZTRAJNIKA BLOKIRANO KRMILNI VZVOD POČASIKRMILNI VZVODUSTAVI IZKLJUČENO VENTIL ZA GORIVO
6VZDRŽEVANJE • Pred opravljanjem vzdrževanja vedno ugasnite motor. • Da preprečite nehoteni zagon, odstranite pokrov svečke. • Motor sme servisirati samo pooblaščen prodajalec Honda, razen če ima uporabnik ustrezna orodja in če meni, da je primerno mehansko usposobljen. POZOR: Uporabljajte samo originalne dele Honda ali enakovredne dele. Uporaba nadomestnih delov, ki niso enakovredni originalnim, lahko poškoduje motor. Če želite vzdrževati visoko zmogljivost motorja Honda, je zelo pomembno redno pregledovanje in nastavljanje motorja. Redno vzdrževanje bo zagotovilo tudi dolgo življenjsko dobo. Potrebni servisni intervali in potrebno vzdrževanje so opisani v naslednji tabeli. POZOR: Za vzdrževanje spodnjega dela motorja (stroja), ga obrnite za 90° in položite navzdol, tako, da je uplinjač/zračni filter vedno zgoraj. Urnik vzdrževanja INTERVAL REDNEGA VZDRŽEVANJA (4) OPRAVILO Opravite ga vsak označen mesečni ali urni interval. Vedno upoštevajte interval, ki mine prvi. Ob vsaki upo-rabiPrvi mesec ali 5 ur Vsake 3 mesece ali 25 ur Vsakih 6 mese- cev ali 50 ur Vsako leto ali 100 urVsaki 2 leti ali 250 ur Motorno olje Preverite nivo Menjava (2) Zračni filterPreglejte Očistite (1) Zamenjajte Zavorne obloge zavore vztrajnika (pri ustreznih tipih)Preglejte SvečkaPreverite/nastavite Zamenjajte Zadrževalnik isker (dodatna oprema)Očistite Število vrtljajev v prostem tekuPreverite/nastavite (3) Rezervoar za gorivo in filterOčistite (3) Odmik ventilov Preverite/nastavite (3) Zgorevalna komora Očistite Vsakih 250 ur. (3) Cev za gorivo Preglejte Vsaki 2 leti (po potrebi zamenjajte) (3) OPOMBA: (1): Servisiranje opravljajte pogosteje, če delate v prašnih območjih. (2): Pri delu pod močno obremenitvijo ali pri visoki temperaturi zamenjajte olje vsakih 25 ur delovanja. (3): Ta opravila naj opravi vaš prodajalec/serviser, razen če imate ustrezna orodja in ste mehansko usposobljeni. Za postopke servisiranja glejte Servisni priročnik Honda. (4): Za komercialno uporabo beležite ure delovanja, da boste lahko določili pravilne intervale vzdrževanja. 1718 VÝSTRAHA
1. Menjava olja Olje izpustite, ko je motor topel, da zagotovite hitro in temeljito praznjenje. 1. Ventil za gorivo obrnite v položaj IZKLJUČENO (glejte stran 16). 2. Odstranite pokrov za dolivanje olja in izpustite olje v posodo za olje tako, da motor nagnete proti vratu za dolivanje olja. 3. Dolijte priporočeno olje in preverite njegov nivo (glejte stran 7). 4. Namestite pokrov za dolivanje olja. KOLIČINA OLJA V MOTORJU: 0,55 l Po stiku z rabljenim oljem umijte svoje roke z milom in vodo. OPOMBA: Rabljeno motorno olje zavrzite na način, ki je prijazen okolju. Priporočamo, da ga spravite v zaprto posodo in odnesete na lokalno bencinsko črpalko, kjer ga bodo prevzeli v predelavo. Ne vrzite ga v smeti, zlijte na tla ali zlijte v odtok. 2. Servis zračnega filtra Umazan zračni filter omejuje pretok zraka do uplinjača. Če želite preprečiti okvaro uplinjača, redno servisirajte zračni filter. Servisiranje opravljajte pogosteje, če motor deluje v zelo prašnih območjih. VÝSTRAHA Za čiščenje vložka zračnega filtra nikoli ne uporabljajte bencina ali topil z nizko temperaturo vžiga. To lahko povzroči požar ali eksplozijo. POZOR: Motorja nikoli ne pustite delovati brez zračnega filtra. V nasprotnem primeru pride do močne obrabe motorja. 1. Odstranite pokrov zračnega filtra, tako da odpnete zgornji dve zaponki na pokrovu zračnega filtra in spodnji dve zaponki. 2. Odstranite vložek. Vložek pazljivo preglejte, če je preluknjan ali strgan in ga, če je poškodovan, zamenjajte. 1920 VRAT ZA DOLIVANJE OLJA VLOŽEK ZGORNJI ZAPONKI POKROV ZRAČNEGA FILTRA SPODNJI ZAPONKI