Honda Engines GCV135E, GCV160E Instructions Manual Norwegian Version

							11
3.Kun typer med BREMSEHENDELFOR SVINGHJUL:
Sett bremsehendelen for svinghjulet i FRI-stilling.
Tenningsbryteren, som er koblet til bremsehendelen for svinghjulet, er på
når bremsehendelen for svinghjulet settes i FRI-stilling.
4.Trekk lett i startsnoren til du merker motstand. Trekk den så bestemt til deg.
FORSIKTIG::
Bråslipp ikke startsnoren, men før den kontrollert tilbake slik at du
unngår skader på startsystemet.
BREMSEHENDELFOR SVINGHJUL
FRI 
						

							12
5.Når motoren er varmet opp, flyttes kontrollhendelen til HURTIG eller
SAKTE.
SAKTEHURTIG
KONTROLLHENDEL 
						

							13
•Bruk i store høyder
Bruker du motoren høyt til fjells, vil forgasserens standard luft/bensin-
blanding være altfor fet. Motorens yteevne reduseres, samtidig som
forbruket av bensin øker.
Store høyder kan utlignes ved å montere bensindyse med mindre diameter
i forgasseren og justere blandingsskruen. Bruker du motoren kun i større
høyder enn 1.830 m.o.h, bør du få en autorisert HONDAfagforhandler til å
utføre modifiseringen av forgasseren.
Selv med justert innsprøyting i forgasseren, vil motoreffekten minke med ca
3,5% for hver 305 meters økt høydeforskjell. Motoreffekten vil imidlertid
synke betraktelig mer om du ikke modifiserer forgasseren.
FORSIKTIG:
Bruker du motoren i høyder under det forgasseren er innstilt for,
risikerer du også redusert motoreffekt. Samt fare for overoppheting og
alvorlige motorskader, om bensinblandingen er vesentlig for mager.  
						

							14
STOPPAV MOTOREN
1. Sett kontrollhendelen i SAKTE-stilling.
2.Typer med BREMSEHENDELEN FOR SVINGHJULET:
Flytt bremsehendelen for svinghjulet tilbake til INNKOBLET-stilling.
Tenningsbryteren, som er koblet til bremsehendelen for svinghjulet, er slått
av når bremsehendelen for svinghjulet flyttes til INNKOBLETstilling.
5
SAKTE
KONTROLLHENDEL
BREMSEHENDELFOR SVINGHJULET
INNKOBLET 
						

							15
3.Typer uten BREMSEHENDELFOR SVINGHJUL:
Sett kontrollhendelen i STOPP-stilling.
Tenningsbryteren, som er koblet til kontrollhendelen, er slått av når
kontrollhendelen settes i STOPP-stilling.
4. Vri bensinkranen til AV-stilling.
KONTROLLHENDEL STOPP
AV
BENSINKRAN 
						

							16
VEDLIKEHOLD
•Stopp motoren før du utfører noen form for vedlikehold.
•For å unngå utilsiktet start, tas hetten til tennpluggen av.
•Vedlikeholdet av motoren bør utføres av en Honda Fagforhandler
dersom eieren ikke har nødvendig verktøy, servicedata eller mekanisk
kompetanse.
FORSIKTIG:
Bruk bare originale Honda-deler eller tilsvarende kvalitet. Mindreverdige
piratdeler kan ødelegge motoren.
Periodisk inspeksjon og justeringer av Honda-motoren er vesentlig for å
opprettholde bruksegenskaper på høyt nivå. Regelmessig vedlikehold sikrer
også lang levetid. Nødvendige serviceintervaller og type vedlikehold går frem
av vedlikeholdsskjemaet på side 17.
! ADVARSEL
6 
						

							17
Vedlikeholdsskjema
REGELMESSIGE VEDLIKEHOLDSPERIODER (4)
DEL
Utføres ved hver angitt måned eller
brukstimer, avhengig av hva som inntreffer
først.Før all
brukFørste
måned
eller 5
timerHver 3.
måned
eller 25
timerHver 6.
måned
eller 50
timerHvert år
eller 100
timerHver
150.
timer
Motorolje 
Luftfilter
Bremsekloss svinghjul 
(om utstyrt med dette)
Tennplugg
Gnistfanger  (tilleggsutst.)
Tomgang
Bensintank og filter  
Ventilklaring  
Forbrenningskammer  
Bensinledning  Sjekk
Skift
Sjekk
Rengjør
Skift
Sjekk
Sjekk/juster
Skift
Rengjør
Sjekk/juster
Rengjør
Sjekk/juster
Rengjør
SjekkHvert 2. år (Skift om nødvendig) (3)
(2)
(1)
(3)(3)
Hvert 2.
år eller
250 timer
(3)
OBS:
(1):Vedlikeholdet må utføres hyppigere om motoren brukes i miljø med mye
støv.
(2):Skift olje hver 25. time om motoren belastes hardt eller lufttemperaturen er
høy.
(3) Disse oppgavene bør utføres av Honda Fagforhandler om ikke eieren har
nødvendig verktøy eller mekanisk kompetanse. 
(4)Brukes motoren kommersielt, noteres brukstimene for å 
bestemme riktige serviceintervaller. 
						

							18
1. Oljeskift
Raskest og mest effektiv tømming av oljen får du mens motoren er varm.
1.Vri bensinkranen til AV-stilling (se side 15).
2.Ta av oljelokket og tapp oljen over i et kar ved å helle motoren mot
påfyllingsstussen for olje.
3.Fyll opp med anbefalt olje og sjekk oljenivået (se side 6).
4.Skru oljelokket på plass igjen.
OLJEVOLUM: 0,55 liter
Vask hendene grundig etter omgang med brukt motorolje.
OBS:
Vær miljøbevisst - kvitt deg med brukt motorolje på en forsvarlig måte. Vårt råd
er at du tar den med til din lokale servicestasjon for resirkulering. Tøm den
aldri ut i grunnen, avløpet eller kast den i søppelkassen.Vask hendene grundig
etter omgang med brukt motorolje.
PÅFYLLINGSSTUSS OLJE 
						

							19
2. Vedlikehold av luftfilter
Et skittent luftfilter reduserer lufttilgangen til forgasseren. For at forgasseren
skal virke effektivt, er det fornuftig å vedlikeholde luftfilteret regelmessig.
Bruker du motoren i spesielt støvete miljø, lønner det seg å foreta
vedlikeholdet hyppigere.
Rengjør aldri luftfilterelementet i bensin eller rengjøringsmidler med lavt
antennelsespunkt. Dette kan resultere i brann eller eksplosjon.
FORSIKTIG::
Kjør aldri motoren uten luftfilteret på plass. Forurensning vil trenge inn i
motoren og føre til rask slitasje.
1.Åpne luftfilterdekselet ved å hekte av de to øvre låsefjærene  på toppen av
luftfilterdekselet og de to nedre låsefjærene.
2.Ta ut elementet. Sjekk nøye om det er hull eller slitasje. Skift det ut om det
er ødelagt.
! ADVARSEL
ELEMENT
ØVRE LÅSEFJÆRERLUFTFILTERDEKSEL
NEDRE LÅSEFJÆRER 
						

							20
3.Bank elementet gjentatte ganger mot en hard overflate for å fjerne
forurensninger. Alternativt kan du bruke trykkluft og blåse gjennom filteret
fra innsiden og ut. Prøv ikke å børste elementet, det vil bare presse skitten
inn i fibrene.
4.Sett elementet og luftfilterdekselet på plass igjen.
ELEMENT