Honda Engines GCV135E, GCV160E Instructions Manual Lithuanian Version

							
GCV135E • GCV160E 
		
VARTOTOJO VADOVAS 
IŠSPAUSDINTA	 ITALIJOJE
Dėkojame, kad įsigijote „Honda“ variklį.
Šiame vadove aptariama jūsų variklio GCV135E•GCV160E eksploatacija ir techninė priežiūra.
Visa šiame leidinyje pateikiama informacija yra grindžiama vėliausia infor-macija apie gaminį, kuri buvo prieinama jo spausdinimo metu. Iliustracijos gali skirtis, atsižvelgiant į viršutinio dangčio buvimą. 
„Honda Motor Co., Ltd.“ pasilieka teisę bet kada keisti čia pateikiamą informaciją be papildomo įspėjimo bei įsipareigojimų. 
Be raštiško sutikimo draudžiama atgaminti bet kokią šio leidinio dalį.
Šis vadovas yra neatskiriama variklio dalis ir perpardavimo atveju turi būti perduodamas su juo. 
Kreipkite ypatingą dėmesį į teiginius, prieš kuriuos pateikiami tokie žodžiai: 
PERSPJIMAS Nurodo didelę tikimybę rimtai susižaloti arba netgi žūti, jei nebus laikomasi instrukcijų. 
ĮSPĖJIMAS: nurodo tikimybę susižaloti ar sugadinti įrangą, jei nebus laikomasi instrukcijų. 
PASTABA Nurodo, kad gali būti sugadinta įranga arba padaryta žala turtui, jei nebus laikomas instrukcijų.
PASTABA: pateikia naudingos informacijos.
Kilus bet kokioms su varikliu susijusioms problemoms ar klausimams, susisiekite su įgaliotuoju „Honda“ produktų platintoju. 
PERSPJIMAS
„Honda“ variklis yra sukurtas (jį eksploatuojant pagal instrukcijas) saugiai ir patikimai tarnauti. Vartotojo instrukciją perskaityti ir įsisavinti joje pateikiamą informaciją būtina prieš pradedant naudotis varikliu. Jei to nepadarysite, rizikuojate susižaloti arba sugad-inti įrangą.
12
SERIJOS NUMERIS IR VARIKLIO TIPAS
3JZ0M600  	00X3J-Z0M-6000© Honda Motor Co., Ltd. 2003
130000.2004.10 
						

							
1SAUGOS INSTRUKCIJOS 
PERSPJIMAS
Siekiant užtikrinti saugų darbą -
•  Prieš užvesdami variklį, visuomet atlikite pirminę apžiūrą (7 psl.). 
Taip galite išvengti nelaimingo atsitikimo ar įrangos sugadinimo.
•
 
Siekiant išvengti gaisro pavojaus ir užtikrinti pakankamą vėdinimą, 
variklis darbo metu turi stovėti bent 1 metro atstumu nuo pastatų ir kitos įrangos. Jokiu būdu nedėkite degių daiktų šalia variklio.
•
 
Darbo metu vaikai ir naminiai gyvūnėliai turi laikytis atokiai 
nuo variklio, kadangi jie gali nusideginti nuo karštų variklio komponentų arba juos gali sužeisti įranga, kurią varo variklis.
•
 
Žinokite, kaip greitai sustabdyti variklį ir suvokite visų valdiklių 
veikimą. Niekuomet neleiskite niekam dirbti varikliu, jei tas asmuo deramai nesusipažino su jo naudojimo instrukcija.
•
 
Šalia variklio jo darbo metu nedėkite degių objektų, pvz., benzino, 
degtukų ir kt.
•
 
Kuro baką pildykite gerai vėdinamoje aplinkoje, varikliui nedirbant.
Benzinas yra itin degus skystis ir tam tikromis sąlygomis jis gali sprogti.
•
 
Nepripilkite kuro bako iki pat viršaus. Bako kaklelyje kuro neturi 
būti.
 
Užtikrinkite, kad bako dangtelis būti tvirtai prisuktas.
Saugos instrukcija
PERSPJIMAS
Siekiant užtikrinti saugų darbą -
•   Jei netyčia kuro išliejote, nedelsdami jį išvalykite ir prieš 
užvesdami variklį leiskite kuro garams išgaruoti.
•
 
Nerūkykite ir venkite liepsnos ar kibirkščių ten, kur pildomas kuro 
bakas ar saugomas benzinas.
•
 
Išmetamosiose dujose yra nuodingo anglies monoksido. Venkite 
kvėpuoti išmetamosiomis dujomis. Niekuomet neleiskite varikliui dirbti uždarame garaže ar apribotoje erdvėje. 
•
 
Pastatykite variklį ant stabilaus paviršiaus. Nedirbkite su varikliu, 
jei jis yra pakreiptas daugiau nei 15° nuo horizontalės. Dirbant prie didesnių kampų, gali įvykti kuro nuotėkis.
•
 
Ant variklio nestatykite jokių objektų, kadangi jie kelia gaisro pavojų. 
•
 
Kibirkščių stabdiklis šiam varikliui yra papildoma detalė. Kai kuri
-ose teritorijose varikliu be kibirkščių stabdiklio dirbti draudžiama. Prieš pradėdami dirbti pasidomėkite dėl jūsų teritorijoje galiojančių įstatymų ir teisinių normų.
•
 
Darbo metu duslintuvas labai įkaista ir, išjungus variklį, kurį laiką 
išlieka karštas. Elkitės atsargiai ir stenkitės nepaliesti karšto duslintuvo. Siekiant išvengti rimtų nudegimų ar gaisro pavojaus, būtina leisti varikliui atvėsti prieš jį transportuojant arba paliekant saugoti patalpose.
SAUGOS LIPDUKŲ VIETAŠis lipdukas perspėja apie potencialius pavojus, kurie gali sukelti rimtą sužalojimą. Atidžiai jį perskaitykite. 
		
34
• 
 
„Honda“  variklis  yra  sukurtas  (jį  eksploatuo
-jant pagal instrukcijas) saugiai ir patikimai tar-nauti. Vartotojo instrukciją perskaityti ir įsisavinti joje pateikiamą informaciją būtina prieš praded-ant  naudotis  varikliu.  Jei  to  nepadarysite, rizikuojate  susižaloti  arba  sugadinti  įrangą.
PRIEŠ
	 PRADEDANT 	 DIRBTI 	BŪTINA PERSKAITYTI 	VARTOTOJO VADOVĄ. 
						

							
2KOMPONENTŲ IDENTIFIKACIJA
56
TEPALO ĮPYLIMO ANGOS DANGTELIS
ŽVAKĖ
DUSLINTUVAS
TEPALO ĮPYLIMO ANGOS DANGTELIS
STARTERIO RANKENA
VIRŠUTINIS DANGTIS (atskiruose tipuose) 
DROSELINËS SKLENDËS SVIRTIS (atskiri tipai)
SMAGRAČIO STABDŽIO SVIRTIS(atskiri tipai)
VALDYMO SVIRTIS
ORO FILTRAS
KURO BAKO DANGTELIS
KURO VOŽTUVASKURO BAKAS 
						

							
3PIRMINĖ APŽIŪRA
1. Variklio kuro lygis
ĮSPĖJIMAS:
•  Darbas su varikliu esant nepakankamam tepalo lygiui gali sukelti 
rimtą variklio gedimą.
•
 
Variklį tikrinkite jam esant ant lygaus paviršiaus ir nedirbant.
1.
  Nusukite tepalo įpylimo angos dangtelį ir švariai nuvalykite matuoklį.
2.
  Įkiškite matuoklį atgal į tepalo įpylimo angą, tačiau neprisukite.
3.
  Jei lygis per žemas, rekomenduojama pripilti tepalo tiek, kad jis siektų 
viršutinę matuoklio žymą.Naudokite „Honda“ keturtakčiams varikliams skirtą arba ekvivalentišką aukštų detergentinių charakteristikų bei aukščiausios kokybės varikliams skirtą tepalą, kuris atitinka arba viršija JAV automobilių gamintojų reikalavimus, taiko-mus aptarnavimo klasėms SG bei SH. Žyma SG arba SH bus nurodyta ant automobilių varikliams skirto tepalo pakuočių.
SAE 10W-30 tepalas yra rekomenduo-jamas bendrajam naudojimui visuose temperatūros intervaluose. Jei ketinama naudoti vieno klampumo tepalą, klampumą išrinkite pagal vidutinę jūsų teritorijos temperatūrą.
ĮSPĖJIMAS:  Jei bus naudojamas nedetergentinis tepalas arba tepalas, skirtas dvitakčiams varikliams, tai sutrumpins variklio tarnavimo laikotarpį.
2. Oro filtras 
ĮSPĖJIMAS: Niekuomet neleiskite varikliui veikti be oro filtro. Taip variklis greitai susidėvės. 
Nuimkite oro filtro dangtį ir patikrinkite oro filtrą, ar jis nėra pernelyg užterštas, taip pat – ar detalėje nėra kamščių (žr. 20 psl.).
78
SAE
TEMP
SAE klampumo lygiai
APLINKOS TEMPERATŪRA
TEPALO ĮPYLIMO ANGOS DANGTELIS / MATUOKLIS
VIRŠUTINĖ RIBA
APATINĖ RIBA
DETALĖS
ORO FILTRO DANGTIS 
						

							
3. Kuras
Naudokite automobiliams skirtą bešvinį benziną, kurio tyrimų oktaninis skaičius siekia 91 arba yra didesnis (siurblinės oktaninis skaičius siekia 86 arba yra didesnis). Niekuomet nenaudokite seno, užteršto benzino ar tepalo / benzino mišinio. Venkite nešvarumų ar vandens patekimo į kuro baką.
PERSPJIMAS
•  Benzinas yra itin degus skystis ir tam tikromis sąlygomis jis gali sprogti. 
•
 
Kuro baką pildykite gerai vėdinamoje aplinkoje, varikliui nedirbant. 
Nerūkykite ir venkite liepsnos ar kibirkščių ten, kur pildomas kuro bakas ar saugomas benzinas.
•
 
Neperpildykite kuro bako (bako kaklelyje neturėtų būti benzino). 
Pripildę kuro baką, tvirtai užsukite bako dangtelį.
•
 
Elkitės atsargiai ir pildydami baką neišlaistykite kuro. Išlietas 
kuras ar jo garai gali užsiliepsnoti. Jei netyčia kuro išliejote, prieš užvesdami variklį užtikrinkite, kad teritorija aplink būtų sausa.
•
 
Venkite pasikartojančio ar ilgalaikio kontakto su oda, nekvėpuokite 
garais.
 
LAIKYKITE VAIKAMS NEPRIEINAMOJE VIETOJE.
PASTABA:Benzinas genda labai greitai, priklausomai nuo šviesos, temperatūros ir laiko.Blogiausiu atveju benzinas gali būti užterštas per 1 mėnesį. Jei naudosite užterštą benziną, galite rimtai sugadinti variklį (užkimšti karbiuratorių, gali įstrigti vožtuvai).Tokių pažeidimų, atsiradusių dėl sugedusio benzino vartojimo, garantija nedengia. Siekiant to išvengti, būtina laikytis šių rekomendacijų: 
•   Naudokite tik nurodytą benziną (9 psl.).
•
  Siekiant sulėtinti benzino gedimą, jį reikia laikyti tam tinkamoje talpoje.
•
  Jei ketinate variklį laikyti nedirbantį ilgiau nei 1 mėnesį, išleiskite kurą iš 
bako ir iš karbiuratoriaus (29 psl.).
BENZINAS, KURIO SUDĖTYJE YRA ALKOHOLIOJei nutarsite naudoti benziną, kurio sudėtyje yra alkoholio (gazoholį), užtikrinkite, kad jo oktano rodiklis būtų ne mažesnis nei rekomenduoja „Honda“. Yra du „gazoholio“ tipai: viename jų yra etanolio, kitame – 	metanolio. Nenaudokite gazoholio, kurio sudėtyj būtų daugiau nei 10 %. etanolio. Nenaudokite benzino, kurio sudėtyje yra metanolio (metilo arba medžio spirito) ir kuriame nėra kosolventų ir rūdžių inhibitorių metanoliui. Niekuomet nenaudokite benzino, kurio sudėtyje yra daugiau nei 5 %. metanolio – net jei jame ir yra kosolventų ir rūdžių inhibitorių. PASTABA:
•  Kuro sistemos pažeidimų arba variklio veikimo problemų, kurios kyla 
dėl naudojimo benzino, kurio sudėtyje yra alkoholio, garantija nedengia. „Honda“ negali paremti kuro, kurio sudėtyje yra metanolio, naudojimo, kadangi jo tinkamumas nėra iki galo patvirtintas. 
•
 
Prieš perkant kurą iš nepažįstamos kolonėlės rekomenduojama 
išsiaiškinti, ar jame yra alkoholio ir jei yra – patvirtinti alkoholio tipą ir koncentraciją. Jei, naudodami gazoholį (arba benziną, kuriame jūsų nuomone yra alkoholio), pastebėsite kokių nors nepageidaujamo variklio veikimo simptomų, nutraukite jo naudojimą ir imkite naudoti benziną, kurio sudėtyje tikrai nėra alkoholio.
910
KURO BAKO KAKLELIS
VIRŠUTINIS LYGIS 
						

							
4VARIKLIO UŽVEDIMAS!I 
1.  Perstumkite kuro vožtuvą į padėtį ON (atidaryta). 
2 .   •    Tipas be DROSELINĖS SKLENDĖS SVIRTIES:
    Nustumkite valdymo svertą padėtį CLOSE (uždaryta).
  •     Tipas su DROSELINĖS SKLENDĖS SVIRTIMI (AUTOMATINIO 
GRĮŽIMO DROSELINĖS SKLENDĖS tipas): 
   
Nustumkite droselinės sklendės svirtį į padėtį CLOSE (uždaryta). 
PASTABA:Nenaudokite droselinės sklendės, jei variklis vis dar šiltas arba jei aukšta oro temperatūra. 3.   Tik tipui su SMAGRAČIO STABDŽIO SVIRTIMI:  
	
 
Perstumkite smagračio stabdžio svirtį į padėtį RELEASED (atleista).
Variklio jungiklis, kuris yra sujungtas su smagračio stabdžio svirtimi, yra pasukamas į padėtį ON (įjungta), kai smagračio stabdžių svirtis perstumiama į padėtį RELEASED (atleista) 
	
4.   Švelniai patraukite už rankenos, kol pajusite pasipriešinimą, tada 
traukite staigiai. 
ĮSPĖJIMAS:Neleiskite starterio rankenai trenktis į variklio korpusą. Grąžinkite ją švelniai, kad nesugestų starteris.	
1112
[TIPAS SU DROSELINĖS SKLENDĖS SVIRTIMI][TIPAS BE DROSELINĖS SKLENDĖS SVIRTIES] 
DROSELINËS SKLENDËS SVIRTISCHOKEVALDYMO SVIRTIS
OPEN (ATIDARYTA)...
CLOSE 
(
UŽDARYTA )...
KURO VOŽTUVAS
ON (ATIDARYTA)Smagračio stabdžio svirtis
RELEASED 
(
ATLEISTA
) 
						

							
[AUTOMATINIO GRĮŽIMO DROSELINĖS SKLENDĖS SVIRTIES tipui] 	Traukimo starterį traukite iškart, kai smagračio stabdžio svirtį perstūmėte į padėtį RELEASED (atleista). Smagračio stabdžio svirtį perstūmus į padėtį RELEASED (atleista), droselinės sklendės svertas automatiškai ima judėti į padėtį OPEN (atidaryta).
5.
 
Jei variklis neužsiveda, kelis kartus iš eilės patraukus traukimo starterį, 
perstumkite smagračio stabdžio svirtį į padėtį ENGAGED (sujungta) bei perstumkite droselinės sklendės svirtį į padėtį CLOSE (uždaryta). 
6.
 
Perstumkite smagračio svirtį į padėtį RELEASED (atleista) ir nedels-dami traukimo starteriu pradėkite užvedinėti variklį. 
[Tipas be DROSELINĖS SKLENDĖS SVIRTIES]  7.   Varikliui įšilus, perstumkite valdymo svirtį į padėtį FAST (greitai) arba 
SLOW (lėtai). 
• Darbas dideliame aukštyje Dirbant dideliame aukštyje, standartinis oro-kuro mišinys karbiuratoriuje bus per riebus. Dėl to sumažės našumas ir padidės kuro sąnaudos.  
Darbą dideliame aukštyje galima pagerinti, atlikus karbiuratoriui specifin-ius pakeitimus. Jei su varikliu visuomet dirbate aukštyje, kuris yra didesnis nei 1 500 metrų virš jūros lygio, paprašykite įgaliotojo „Honda“ produktų platintojo atlikti šias karbiuratoriaus modifikacijas.
Netgi tinkamai suderinus karbiuratorių, variklio galingumas krenta maždaug 3,5 proc. sulig kiekvienais 300 metrų, Kylant aukštyn. Ga-lingumo kritimas bus dar didesnis, jei karbiuratoriui nebus atlikta jokių modifikacijų. 
ĮSPĖJIMAS: Jei su varikliu bus dirbama žemiau nei suderintas karbiuratorius, gali sumažėti galingumas, variklis gali perkaisti ir – dėl pernelyg lieso oro ir kuro mišinio – rimtai sugesti. 
1314
SLOW (LĖTAI)FAST (GREITAI)
VALDYMO SVIRTIS 
						

							
5VARIKLIO IŠJUNGIMAS
1.  Nustumkite valdymo svirtį į padėtį SLOW (lėtai).
2.   Tipui su SMAGRAČIO STABDŽIO SVIRTIMI:
	Grąžinkite smagračio stabdžio svirtį į padėtį ENGAGED (sujungta). Variklio jungiklis, kuris yra susietas su smagračio stabdžio svirtimi, Yra išjungtas, kai smagračio stabdžio svirtis yra perstumiama į padėtį EN-GAGED (sujungta).  3.   Tipui be SMAGRAČIO STABDŽIO SVIRTIES: 
	Nustumkite valdymo svirtį į padėtį STOP (sustabdyta).	Variklio jungiklis, kuris yra sujungtas su valdymo svirtimi, yra išjungiamas, kai smagračio stabdžio svirtis perstumiama į padėtį STOP (sustabdyta) 
4.
 
Pasukite kuro vožtuvą į padėtį OFF (uždaryta). 
1516
SMAGRAČIO STABDŽIO SVIRTIS
ENGAGED (SUJUNGTA)
VALDYMO SVIRTIS
SLOW (LĖTAI)VALDYMO SVIRTISSTOP  ( SUSTABDYTA )
OFF ( UŽDARYTA )
KURO VOŽTUVAS 
						

							
6TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
PERSPJIMAS
•  Prieš pradėdami bet kokius techninės priežiūros darbus, išjunkite variklį. 
•
 
Siekiant išvengti atsitiktinio variklio užsivedimo, reikia atjungti 
žvakės dangtelį.
•
 
Variklio techninę priežiūrą turi atlikti įgaliotasis „Honda“ produktų  
platintojas, nebent savininkas turi tinkamus įrankius ir jaučiasi pakankamai patyręs.
ĮSPĖJIMAS: Naudokite tik originalias „Honda“ dalis arba jų ekvivalentus. Jei nau-dosite atsargines dalis, kurių kokybė nebus tinkama, galite sugadinti variklį. 
Periodinis „Honda“ variklių tikrinimas ir derinimas yra būtini, siekiant išlaikyti gerą variklio būklę. Reguliari techninė priežiūra taip pat užtikrina ilgą tarnavimo laiką. Reikiami techninės priežiūros intervalai ir techninės priežiūros rūšis yra aprašomi tolesnėje lentelėje.
ĮSPĖJIMAS: Prieš pradėdami techninės priežiūros darbus apatinėje variklio (įrenginio) dalyje, visuomet jį paverskite 90° kampu ir paguldykite taip, kad karbiuratorius (oro filtras) būtų viršuje. 
Maintenance Schedule 
ĮPRASTAS APTARNAVIMO PERIODAS (4)ELEMENTAS 	Atlikti kas nurodytą mėnesį arba 	darbo valandų intervalą, priklausomai nuo to, kuris įvyksta pirmiau.
Kas naud-ojimą
Pirmąjį mėnesį	arba 	5 val.
Kas 	3 mėn arba 	25 val.
Kas 	6 mėn arba 	50 val.
Kas metus arba 
100 	
val.
Kas 2 metus arba 	250 val.
Variklio tepalasPatikrinti lygį
Pakeisti (2)
Oro filtrasPatikrinti
Išvalyti (1)
Pakeisti
Smagračio stabdžio kaladėlė (atskiri tipai)Patikrinti
ŽvakėPatikrinti, suderinti
Pakeisti
Kibirkščių stabdiklis 	(papildoma dalis)Išvalyti
Tuščioji eigaPatikrinti, suderinti (3)
Kuro bakas ir filtrasIšvalyti (3)
Vožtuvų prošvaisaPatikrinti, suderinti (3)
Degimo kameraIšvalytiKas 250 darbo valandų (3)
Kuro vamzdelisPatikrintiKas 2 metus (jei reikia, pakeisti) (3) 
PASTABA: (1):  Dirbdami dulkėtose aplinkose, aptarnavimą atlikite dažniau.  
(2):   Jei variklis naudojamas prie didelių apkrovų arba aukštos aplinkos temperatūros, tepalą reikia 
keisti kas 25 darbo valandas.
(3):
 
Šiuos elementus aptarnauti turėtų jūsų aptarnavimo atstovas, nebent pats turite reikiamų 
įrankių ir esate pakankamai patyręs. Žr. „Honda“ dirbtuvių vadovą, kuriame pateikiamos aptarnavimo procedūros.  
(4):
 
Naudodami komerciniais pagrindais, fiksuokite valandas, kad galėtumėte tiksliai nustatyti 
techninės priežiūros intervalus.  
1718 
						

							
1. Tepalo keitimas 
Tepalą išleiskite kol variklis vis dar karštas, kad tepalas ištekėtų greitai ir visiškai.  1.   Pasukite kuro vožtuvą į padėtį OFF (uždaryta; žr. 16 psl.).
2.
  Nuimkite tepalo filtro dangtelį ir, pavertę variklį link tepalo įpylimo an
-gos, išleiskite tepalą į tepalo talpą. 
3.
 Rekomenduojamu tepalu papildykite jo atsargas ir patikrinkite lygį (žr. 7 psl.). 	
4.
 
Užsukite tepalo įpylimo angos dangtelį. 
VARIKLIO TEPALO TALPA: 0,55 ℓ
Padirbę su panaudotu tepalu, nuplaukite rankas vandeniu su muilu.
PASTABA:  Panaudotą tepalą reikia išmesti nekenkiant aplinkai. Rekomenduojame jį supilti į sandarią talpą ir nugabenti į vietinį aptarnavimo centrą, kur jis būtų tinkamai panaudotas. Neišmeskite jo kartu su šiukšlėmis, nepilkite ant žemės ar į kanalizaciją.  
2. Oro filtro techninė priežiūra 
Jei oro filtras bus užsikimšęs, tai ribos oro padavimą į karbiuratorių. Siekiant išvengti karbiuratoriaus gedimo, oro filtrą reikia tikrinti reguliariai. Tikrinti gali tekti dažniau, jei variklis dirba ypatingai dulkėtoje aplinkoje. 
PERSPJIMAS
Oro filtro detalei valyti niekuomet nenaudokite benzino ar žemo žybsnio taško tirpiklių. Rizikuojate sukelti gaisrą arba sprogimą. 
ĮSPĖJIMAS:Niekuomet neleiskite varikliui veikti be oro filtro. Taip variklis greitai susidėvės.  
1.   Atkabinę dvi viršutines kilpeles, esančias ant oro filtro dangčio viršaus 
ir dvi apatines kilpeles, nuimkite oro filtrą.  
2.
 
Ištraukite detalę. Atidžiai patikrinkite, ar detalėje nėra skylių bei įtrūkimų 
ir pakeiskite, jei ji pažeista. 
1920
TEPALO ĮPYLIMO ANGOS KAKLELIS
DETALĖ V IRŠUTINĖS   KILPELĖSORO FILTRO DANGTIS
A
PATINĖS   KILPELĖS