Honda Engine GXV610 GXV620 GXV670 Owners Manual Dutch Version

							INLEIDING
INHOUD VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN
NEDERLANDS
INSTRUKTIEHANDLEIDING
INFORMATIE VOOR SCHADEPREVENTIE
GXV610 · GXV620 · GXV670
NEDERLANDS
1
Dank u voor uw aanschaf van een Honda motor. We helpen u graag om
met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te
gebruiken. Deze handleiding bevat informatie hierover, lees deze daarom
zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt. Als zich een probleem
voordoet of als uw vragen heeft over uw motor, neem dan contact op met
een erkende Honda onderhoudsdealer.
Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente
productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was. Honda Motor
Co., Ltd. behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving
wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te
nemen. Deze publicatie mag noch geheel noch gedeeltelijk worden
gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming.
De motoruitlaatgassen van dit product
bevatten chemische stoffen die volgens de
staat van Californië kanker,
geboorteafwijkingen of schade aan
voortplantingsorganen kunnen toebrengen. Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de
motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigenaar te worden
overhandigd.
........................................ INLEIDING .1
....... VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN .1
............. VEILIGHEIDSINFORMATIE .2
..... LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER .2
LOCATIES VAN COMPONENTEN &
............................... SCHAKELAARS .2
............................ EIGENSCHAPPEN .3
. GEBRUIKSCONTROLES VOORAF .3
...................................... BEDIENING .4
VOORZORGEN VOOR VEILIG
...................................... GEBRUIK .4
................. DE MOTOR STARTEN .4
.............. DE MOTOR UITZETTEN .5
MOTORTOERENTAL
................................... INSTELLEN .5
... ONDERHOUD AAN UW MOTOR .6
HET BELANG VAN
............................... ONDERHOUD .6
.................. VEILIG ONDERHOUD .6
...... VEILIGHEIDSVOORZORGEN .6
............. ONDERHOUDSSCHEMA .6
................ BRANDSTOF TANKEN .7
................................. MOTOROLIE .7
....................... Aanbevolen olie .7
.................. Controle olieniveau .7
.......................... Olie verversen .8
.................................. OLIEFILTER .8
.............................. LUCHTFILTER .9
................................... Inspectie .9
.................................... Reinigen .9 We raden u aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking u
volkomen duidelijk is en u alles weet over uw verantwoordelijkheid als
eigenaar. Het garantieboekje is een afzonderlijk document dat uw dealer
aan u hoort te hebben overhandigd.
Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang. Overal
in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke
veiligheidsmededelingen. Lees deze mededelingen aandachtig.
Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potentiële risico’s waarbij
letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht. Vóór elke
veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool staan en een van
de drie aanduidingen GEVAAR, WAARSCHUWING of LET OP.
U loopt BESLIST DODELIJK of ERNSTIG
letsel op als u instructies niet opvolgt.
U loopt MOGELIJK DODELIJK of ERNSTIG
letsel op als u instructies niet opvolgt.
U KUNT LETSEL oplopen als u instructies
niet opvolgt.
Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is, wat er kan gebeuren en
wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren. Deze signaalwoorden betekenen:
U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord
OPMERKING staat.
U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u
instructies niet opvolgt. Dit woord betekent:
Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade aan de motor,
uw eigendommen of het milieu te voorkomen. Verenigde Staten, Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden: Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door
voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor,
bediening, afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies.
.................... BRANDSTOFFILTER .9
...................................... BOUGIE .10
...................... VONKENVANGER .10
... HANDIGE TIPS & SUGGESTIES .11
.............. UW MOTOR STALLEN .11
................................... VERVOER .12
ONVERWACHTE PROBLEMEN
.................................... OPLOSSEN .12
.......... TECHNISCHE INFORMATIE .13
................ Locatie serienummer .13
Accuaansluitingen voor
...................... elektrische starter .13
Verbinding voor externe
................................... bediening .14
Carburateurmodificaties voor
werking op grotere
................. geografische hoogte .14
Informatie over
................ emissieregelsysteem .15
..................................... Air Index .16
............................... Specificaties .16
...................... Afstelspecificaties .17
....... Beknopte naslaginformatie .17
................. Bedradingsschema’s .17
.......... GEBRUIKERSINFORMATIE .18
INFORMATIE OVER
DISTRIBUTEUR-/
............. DEALERZOEKFUNCTIE .18
KLANTENSERVICE-
.............................. INFORMATIE .18 08/03/18 16:11:46 39Z6E600_001 
						

							ª«
NEDERLANDS
LOCATIES VAN COMPONENTEN & SCHAKELAARS VEILIGHEIDSINFORMATIE
LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER
GXV610/GXV620
BESCHERMERTYPE
(STANDAARD)
UITVOERING MET
TERUGLOOPSTARTER
ZEEFROOSTER
(STANDAARD TYPE)
OLIEVULDOP/PEILSTOK
OLIEAFTAP-BOUT
OLIEFILTER
BOUGIE BRANDSTOFFILTER LUCHTFILTER
ELEKTRISCHE
STARTMOTOR TYPE MET
VENTILATORDEKSELBESCHERMER
HANDGREEP STARTKOORD
(betreffende uitvoeringen)
BOUGIE
UITLAATDEMPEROLIEDRUKSCHAKELAAR
2
De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas. Laat
de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor
nooit binnenshuis draaien. Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken. Houd kinderen en
huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is.
De motor en de uitlaat worden tijdens bedrijf zeer heet. Zet de motor
minstens op één meter afstand van gebouwen en apparatuur als deze in
gebruik is. Houd ontvlambaar materiaal bij de motor vandaan en zet
niets op de motor terwijl deze draait.
Deze sticker waarschuwt u voor risico’s die ernstig letsel tot gevolg kunnen
hebben. Lees deze zorgvuldig.
Als de sticker los raakt of niet meer goed leesbaar is, kunt u bij uw Honda
dealer een nieuwe sticker krijgen.
Alleen voor Canadese uitvoeringen:
Frans label met motor
meegeleverd.
De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig
koolmonoxidegas. Laat de motor niet draaien in een
omsloten ruimte.
Lees het instructieboekje voordat u de motor
gebruikt. Benzine is uiterst brandbaar en explosief. Zet de
motor af en laat deze afkoelen voordat u benzine
bijvult. Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet
hoe u de motor in een noodgeval snel afzet. Zorg dat de gebruiker
behoorlijke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken. 05/11/15 08:53:44 39Z6E600_002 
						

							ª«
NEDERLANDS
Magneetklep onderbreking brandstoftoevoerIS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR?
Controleer de algehele conditie van de motor
OliekoelerControleer de motor
(GXV670)
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF
EIGENSCHAPPENGXV670
OLIEFILTER
OLIEKOELER
BRANDSTOFFILTER LUCHTFILTER
BOUGIEOLIEVULDOP/
PEILSTOK
OLIEKOELERSLANG
BOUGIE
ELEKTRISCHE
STARTMOTOROLIEDRUKSCHAKELAAR
3
De motor is uitgerust met een magneetklep voor brandstoftoevoer; deze
geeft de brandstoftoevoer naar de hoofdsproeier van de carburateur vrij
wanneer de motorschakelaar in de stand ON of START staat en sluit de
brandstofstroom naar de hoofdsproeier af wanneer de motorschakelaar in
de stand OFF staat.Voor uw eigen veiligheid en voor een maximale levensduur van uw
apparatuur, is het van groot belang om voordat u de motor aanzet steeds
even tijd te nemen en de conditie van de motor te controleren. Los
vervolgens een eventueel gevonden probleem op of laat uw
onderhoudsdealer dit verhelpen voordat u de motor weer gebruikt.
Ga voordat u de gebruikscontrole verricht eerst na of de motor wel
horizontaal staat en de motorschakelaar in de stand UIT (OFF) staat.
Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start:
Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie- en
benzinelekkage.
Verwijder een teveel aan vuil of rommel, vooral rondom de
uitlaatdemper en de terugloopstarter.
De GXV670 motor is uitgerust met een oliekoeler om een correcte
temperatuur te handhaven. De motor moet zijn aangesloten op de accu om de magneetklep voor
brandstoftoevoer te kunnen bekrachtigen en zo de motor te laten lopen.
Als de accu niet is aangesloten, is de brandstoftoevoer naar de
hoofdsproeier van de carburateur onderbroken.Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een
storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt, kunt u een
defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel
oploopt.
Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en
verhelp een eventueel gevonden probleem.
Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door deze
motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te
volgen voordat u de motor start. Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven.
Controleer het luchtfilterelement (zie pagina ). Een vervuild
luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur,
zodat de motor minder goed presteert. Controleer het motorolieniveau (zie pagina ). Als de motor draait met
een te laag olieniveau, kan er motorschade ontstaan. Controleer het brandstofniveau. Door al te beginnen met een volle tank
zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te
moeten tanken. Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of
alle moeren, bouten en schroeven stevig vast zitten. Let op tekenen van schade. Verwijder eventuele voorwerpen of vuil die de koelluchttoevoer
blokkeren bij de terugloopstarter/het ventilatordeksel. Als de motor
draait met een geblokkeerde luchttoevoer, kan er motorschade ontstaan. 3. 2.
1.
4.
3. 2. 1.
4.9 7 5. 08/03/18 16:12:10 39Z6E600_003 
						

							NEDERLANDS
BEDIENING
VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK
DE MOTOR STARTEN
CHOKEKNOPSNEL
OOPPEENN
DICHTGASHENDEL
LANGZAAM
4
Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met
VEILIGHEIDSINFORMATIEdoor op pagina en deGEBRUIKSCONTROLES
VOORAF
op pagina .
Zet de motorschakelaar in de stand ON.
Bedien de starter.
ELEKTRISCHE STARTER:
Draai de sleutel naar de stand START en houd in die stand vast totdat de
motor start.
Als de motor niet binnen 5 seconden aanslaat, laat de sleutel dan los en
wacht minstens 10 seconden voordat u de starter opnieuw bedient.
Als u de elektrische starter per keer langer dan 5 seconden gebruikt,
raakt de startmotor oververhit en kunt u deze zo beschadigen.
Zodra de motor aanslaat laat u de sleutel los, zodat deze terugkomt in de
stand ON. Zet de gashendel uit de stand SLOW, tot op ca. 1/3 van de afstand naar
de stand FAST.
Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde
gashendel en geen aan de motor gemonteerde gashendel zoals hier is
afgebeeld. Raadpleeg de instructies meegeleverd met de door deze
motor aangedreven apparatuur voor informatie over externe bediening.
Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde
chokehendel en geen aan de motor gemonteerde chokehendel zoals hier
is afgebeeld. Raadpleeg de instructies meegeleverd met de door deze
motor aangedreven apparatuur voor informatie over externe bediening. Zet om een nog warme motor te herstarten de chokehendel in de stand
OPEN. Zet om een koude motor te starten de chokehendel in de stand CLOSED
(dicht). Als de brandstoftank een kraan heeft, draai de kraanhendel dan naar de
stand OPEN of ON voordat u de motor start. Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor zijn
meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet nemen bij
het starten, uitschakelen of gebruik van de motor.Uitlaatgassen bevatten giftig koolmonoxide dat in
afgesloten ruimten een gevaarlijke concentratie kan
bereiken. Het inademen van koolmonoxide kan leiden tot
bewusteloosheid of de dood.
Laat de motor nooit in een (zelfs deels) afgesloten ruimte
draaien waar mensen aanwezig kunnen zijn. Vermijd voor uw eigen veiligheid het laten draaien van de motor in een
omsloten ruimte zoals een garage. Het uitlaatgas van de motor bevat giftig
koolmonoxide dat in een afgesloten ruimte snel een concentratie bereikt
die schadelijk of dodelijk is.
4.
5.
1.
2.3.
2
3 07/10/25 17:11:29 39Z6E600_004 
						

							NEDERLANDS
MOTORTOERENTAL INSTELLEN DE MOTOR UITZETTEN
LANGZAAM
SNEL
LANGZAAM GASHENDEL
GASHENDEL Direzione di strappo
HANDGREEP
STARTKOORD
CHOKEKNOP
OOPPEENN
DICHT
5
Zet de gashendel in de stand voor het gewenste motortoerental.
Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde gashendel
en geen aan de motor gemonteerde gashendel zoals hier is afgebeeld. Zie
de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd.
Zie voor het aanbevolen motortoerental de instructies bij de apparatuur die
door deze motor wordt aangedreven.
Koppel de accu niet af van de motor terwijl de motor draait. Als u de accu
afkoppelt, onderbreekt de magneetklep voor brandstoftoevoer de
brandstofstroom naar de hoofdsproeier van de carburateur en slaat de
motor af. Als u in een noodgeval de motor snel wilt uitzetten, draait u de
motorschakelaar gewoon naar de stand OFF. Hanteer onder normale
omstandigheden de volgende procedure. Zie de instructies die door de
fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd.
Zet de chokehendel in de stand SLOW (langzaam).
Zet de motorschakelaar in de stand OFF.
Als de brandstoftank een kraan heeft, draai deze dan naar de stand
CLOSED of OFF. TERUGLOOPSTARTER (sommige uitvoeringen):
Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voelt en trek dan
snel en stevig in de pijlrichting zoals hieronder getoond. Laat het
startkoord rustig terugrollen.
Laat de starterhandgreep niet terugslaan tegen de motor. Laat het
startkoord langzaam terugrollen om schade aan de starter te voorkomen.
Als u de chokehendel in de stand CLOSED heeft gezet om de motor
starten, verzet deze dan geleidelijk naar de stand OPEN terwijl de motor
warm draait.Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde
gashendel en geen aan de motor gemonteerde gashendel zoals hier is
afgebeeld. Raadpleeg de instructies meegeleverd met de door deze
motor aangedreven apparatuur voor informatie over externe bediening. 1.
2.
3. 6. 07/10/25 17:11:45 39Z6E600_005 
						

							Î
ÎÎ
ÎÎ
ÎÎ
ÎÎ
ÎÎ
ÎÎ
Î
Îε
µ
µ
NEDERLANDS
ONDERHOUD AAN UW MOTOR
HET BELANG VAN ONDERHOUDVEILIGHEIDSVOORZORGEN
Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen.
ONDERHOUDSSCHEMA
VEILIG ONDERHOUD Onderhoud, vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor
emissieregeling mogen door een motorreparatiebedrijf of monteur alleen
worden uitgevoerd met gebruikmaking van onderdelen die
‘‘gecertificeerd’’ zijn volgens EPA-normen (Environmental Protection
Agency; instituut voor milieubescherming in Verenigde Staten).Brandwonden door hete onderdelen.
Letsel door bewegende onderdelen.
6
Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie. Daarmee
neemt u al enkele potentiële risico’s weg:
Zorg voor voldoende frisse lucht terwijl de motor draait.
Denk eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste
kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren.
Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe
originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging. Het onderhoudsschema is van toepassing op normale
gebruiksomstandigheden. Als u de motor gebruikt onder zware
omstandigheden, zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij
hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities,
neem dan contact op met uw onderhoudsdealer voor advies over uw
specifieke behoeften en gebruik.Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet
verhelpt voordat u de motor gebruikt, kunt u een defect
veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt.
Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud
en de schema’s in dit instructieboekje voor de eigenaar. Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige, zuinige en
storingsvrije werking. Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen.
Om u te helpen bij een goede verzorging van uw motor, bevatten de
volgende pagina’s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine-
inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap.
Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal
gereedschap nodig is, kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter
laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde
monteur.
Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en
de voorzorgsmaatregelen kan leiden tot een ongeval waarbij
u ernstig of dodelijk letsel oploopt.
Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in
deze handleiding voor de eigenaar. Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven. We
kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het
uitvoeren van onderhoud kan voordoen. U kunt alleen zelf beslissen of u
een bepaalde taak al dan niet aankunt.Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt.
Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft.
Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste
gereedschap en de deskundigheid bezit.
Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt, om het risico op brand
of explosie te verminderen. Gebruik een niet-ontvlambaar oplosmiddel
en geen benzine om onderdelen te reinigen. Blijft met een brandende
sigaret, vonken of open vuur bij alle onderdelen van het
brandstofsysteem vandaan.
Vervang uitsluitend het papieren filterelement.
Raadpleeg het werkplaatshandboek.
Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt.
Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw Honda
onderhoudsdealer, als u niet over het juiste gereedschap beschikt en
geen ervaren monteur bent. Zie het Honda werkplaatshandboek voor
onderhoudsprocedures.
Houd bij commerciële toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk
bij, om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen.
Als dit onderhoudsschema niet wordtopgevolgd, kan dit leiden tot
defecten die niet door de garantie worden gedekt. (1)
(2)
(3)
CONTROLEPUNTVoer uit volgens elke
aangegeven maand of
bedrijfsureninterval, wat het
eerst komt. PERIODIEKE ONDERHOUDSBEURT (3) Alle
gebruikEerste
maand
of
20 uur
Motorolie
Motoroliefilter
Luchtfilter
Bougies
Vonkenvanger
Stationair toerental
Klepspeling
Verbrandingskamer
Brandstoffilter
Brandstoftank
BrandstofleidingVerversen
Vervangen
Controleren
Reinigen
Vervangen
Vervangen
Reinigen
Reinigen
Controleren
Vervangen
Reinigen
ControlerenElk
jaar
of
300 uur
Elke 200
uur
(2)
(2)
(2)Zie
pagina
7
8
8
9
9
10
10
9 Telkens na 500 uur (2)
Elk jaar (2)
Elke 2 jaar (indien nodig vervangen) (2)Elke 3
of
50 uur
(1)Elke 6
of
100 uur
(sommige uitvoeringen)Controleer niveaumaanden maanden
Controleren-afstellen
Controleren-afstellen
Controleren-afstellen
08/03/18 16:12:37 39Z6E600_006 
						

							NEDERLANDS
BRANDSTOF TANKEN
Aanbevolen brandstofMOTOROLIE
Aanbevolen olie
Controle olieniveau
OMGEVINGSTEMPERATUUR
OLIEVULDOP/PEILSTOK
HOOGSTE PEIL
LAAGSTE PEIL OLIEVULDOP/
PEILSTOK
7
Loodvrije benzine
Pompoctaangetal (PON) van 86 of hoger
RON-octaangetal van 91 of hoger
Pompoctaangetal (PON) van 86 of hoger VS
Behalve VSOlie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur.
Gebruik olie voor 4-takt automotoren met reinigende eigenschappen.
Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine met
een pompoctaangehalte (PON) van 86 of hoger (een research-
octaangehalte (RON) van 91 of hoger).
Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit. Als
de motor gedraaid heeft, laat deze eerst afkoelen. Vul de tank nooit bij in
een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of
vonken.
U kunt loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent
ethanol (E10) of 5 volumeprocent methanol bevat. Daarnaast moet de
methanol verdunners en corrosieremmers bevatten. Gebruik van
brandstoffen met een hoger ethanol- of methanolgehalte dan hierboven is
aangegeven, kan leiden tot start- en/of prestatieproblemen. Er kan dan ook
schade optreden aan metalen, rubberen en kunststoffen onderdelen van
het brandstofsysteem. De garantie dekt geen motorschade of
prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof
met een hoger percentage ethanol of methanol dan hierboven is
aangegeven.
Als de motor draait met een te laag olieniveau, kan er motorschade
ontstaan. Dergelijke schade wordt niet gedekt door de
dealergarantie
(Distributor’s Limited Warranty)
.
Breng de olievuldop/peilstok weer aan. Als het olieniveau bij of beneden de onderste peilstreep op de peilstok
staat, vul dan bij met aanbevolen olie tot aan de bovenste peilstreep. Steek de olievuldop/peilstok in de olievulpijp zonder deze vast te draaien
en neem weer uit om het op de peilstok getoonde olieniveau te
controleren. Verwijder de olievuldop/peilstok en veeg deze schoon. UITSLUITEND GXV670: Start de motor en laat deze 1 tot 2 minuten
stationair draaien. Zet de motor af en wacht 2 tot 3 minuten. Controleer het motorolieniveau terwijl de motor uit is en horizontaal staat. SAE 10W-30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden.
Andere viscositeitsklassen die in het schema staan aangegeven, kunt u
gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het
aangeduide bereik ligt.
Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op, maar veroorzaakt
ook milieuverontreiniging. Veeg gemorste benzine direct weg. Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen, barbecues, elektrische
huishoudelijke apparatuur, elektrisch gereedschap, enz. Vul zorgvuldig bij om morsen van brandstof te voorkomen. Eventueel
moet u het brandstofniveau iets verlagen, afhankelijk van de
gebruiksomstandigheden. Breng na bijvullen de tankdop aan en zet stevig
vast.Raadpleeg voor het bijvullen met brandstof de instructies meegeleverd
met de door deze motor aangedreven apparatuur. Plaats de afgezette motor op een vlakke ondergrond, verwijder de
brandstofvuldop en controleer het brandstofniveau. Vul de tank bij als
het brandstofniveau laag staat. Gebruik nooit verouderde of vervuilde benzine of een mengsel van olie en
benzine. Zorg dat er geen vuil of water in de brandstoftank terechtkomt.
Brandstof kan schade toebrengen aan de lak en sommige soorten
kunststof. Wees voorzichtig en mors geen brandstof terwijl u de
brandstoftank bijvult. Schade veroorzaakt door morsen van brandstof
wordt niet gedekt door de
dealergarantie (Distributor’s Limited Warranty).
Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt
brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bijvult.
Zet de motor af en houd warmtebronnen, vonken en open
vuur uit de buurt.
Vul alleen benzine bij in de open lucht.
Veeg gemorste benzine direct weg. Als de apparatuur onregelmatig of slechts sporadisch wordt gebruikt,
raadpleeg dan het gedeelte over brandstof in het hoofdstuk HANDIGE TIPS
& SUGGESTIES (zie pagina ) voor meer informatie over verslechtering
van de brandstofkwaliteit.Gebruik 4-taktmotorolie die voldoet aan de eisen voor API-classificatie SJ
of hogere klasse (of gelijkwaardig). Controleer altijd het API-servicelabel op
de olieverpakking om te zien of de aanduidingen SJ of hogere klasse (of
gelijkwaardig) vermeld staan.
1.1.
2.
3.
4.
5. 11 08/03/18 16:13:06 39Z6E600_007 
						

							NEDERLANDS
Olie verversen OLIEFILTER
Verversen
AFDICHTRING
HOOGSTE
PEIL
OLIEAFTAP-BOUT OLIEVULDOP/PEILSTOKOLIEFILTER
FILTERVOET
LAAGSTE
PEILOLIEFILTERINBUSSLEUTEL
AFDICHTING
8
Tap de motorolie af en draai de aftapplug weer stevig vast.
Gebruik alleen een origineel Honda oliefilter of een filter van
gelijkwaardige kwaliteit zoals gespecificeerd voor uw motoruitvoering.
Bij gebruik van een verkeerd filter of een niet origineel Honda filter van
een verkeerde kwaliteit kan er schade aan de motor ontstaan.
Reinig de filtervoet en smeer de afdichtring van het nieuwe oliefilter in
met schone motorolie. Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is. Warme olie stroomt snel
en gemakkelijk uit de motor.
Gebruik liever een oliefilterinbussleutel in plaats van een riemsleutel,
om schade aan het oliefilter te voorkomen.
Verwijder het oliefilter met een oliefiltersleutel en laat de nog
achtergebleven olie in een geschikte opvangbak weglopen. Voer de
verbruikte olie en het filter op milieuvriendelijke wijze af.
Schroef het nieuwe oliefilter met de hand op totdat de afdichtring de
filtervoet raakt en gebruik dan een oliefiltersleutel om het filter nog een
extra 7/8 slag vast te zetten. Plaats een geschikt opvangbakje onder de motor om de verbruikte olie
op te vangen en verwijder dan de olievuldop/peilstok, de aftapplug en de
ring.
Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af, zodat u het milieu geen
schade toebrengt. We raden aan om verbruikte olie voor verdere
verwerking in een afgesloten verpakking af te leveren bij uw lokale
afvalverzamelcentrum of op een benzinestation. Geef de olie niet mee in
een vuilniszak, giet niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje. Laat de verbruikte olie helemaal uitstromen, breng dan de aftapplug en
de nieuwe ring aan en draai de aftapplug stevig vast.
Aantrekkoppel oliefilter: 22 N·m (2,2 kgf·m)
Zet de motor af en controleer het olieniveau zoals beschreven op pagina
. Vul zo nodig olie bij tot aan de bovenste peilstreep op de peilstok. Start de motor en controleer op lekkage.
Vul het carter met de voorgeschreven hoeveelheid aanbevolen
motorolie (zie pagina ). Breng de olievuldop/peilstok weer aan.12 N·m (1,2 kgf·m) Aantrekkoppel oliefilter:
Als de motor draait met een te laag olieniveau, kan er motorschade
ontstaan. Dergelijke schade wordt niet gedekt door de
dealergarantie
(Distributor’s Limited Warranty)
.
Breng de olievuldop/peilstok weer stevig aan. Vul met de motor in horizontale positie de aanbevolen olie bij tot aan de
bovenste peilstreep op de peilstok. 1.
2.
3.
4.1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.7
7 GXV610 QYC4-, QYF4-uitvoering en GXV620 QYC4-uitvoering 08/03/18 16:13:30 39Z6E600_008 
						

							NEDERLANDS
LUCHTFILTER
Inspectie
ReinigenBRANDSTOFFILTER
Inspectie
LUCHTFILTERVOET
VEERKLEMMEN
PAPIEREN FILTERELEMENT
SCHUIMRUBBEREN
FILTERELEMENT
LUCHTFILTERDEKSELVEERKLEMMENBRANDSTOFFILTER
KAMER
9
Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur,
zodat de motor minder goed presteert. Als u de motor in een erg stoffige
omgeving gebruikt, reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aangegeven in
het ONDERHOUDSSCHEMA.
Bij gebruik van de motor zonder luchtfilter of met een beschadigd
luchtfilter, kan er vuil in de motor dringen en zal deze sneller slijten.
Dergelijke schade wordt niet gedekt door de
dealergarantie (Distributor’s
Limited Warranty)
.
Verwijder het luchtfilterdeksel en inspecteer de luchtfilterelementen.
Reinig of vervang vervuilde luchtfilterelementen. Vervang beschadigde
luchtfilterelementen altijd.
Haak de vier veerklemmen los van het oliefilterdeksel en verwijder het
deksel.
Verwijder het schuimrubberen filterelement.
Verwijder het papieren filterelement.
Controleer beide luchtfilterelementen en vervang ze als ze beschadigd
zijn. Vervang het papieren luchtfilterelement altijd volgens de interval in
het onderhoudsschema (zie pagina ).
Reinig de luchtfilterelementen als u ze opnieuw gebruikt.
Papieren filterelement: Tik een paar keer met het filterelement op een
hard oppervlak om vuil te verwijderen, of blaas met perslucht [maximale
druk 207 kPa (2,1 kgf/cm
)] het filterelement vanaf de schone zijde (aan
motorzijde) door. Borstel vuil nooit weg, u drukt de vuildeeltjes zo in de
vezelstructuur. Vervang het papieren filterelement als dit erg vervuild is.
Leg het schuimrubberen luchtfilterelement in het luchtfilterdeksel en
breng dan het papieren luchtfilterelement en het deksel weer aan op de
luchtfiltervoet. Haak de vier veerklemmen stevig vast.Controleer het brandstoffilter op achtergebleven water of bezinksel.
Als het brandstoffilter overmatig veel water of bezinksel bevat, lever de
motor dan voor onderhoud af bij een erkende Honda onderhoudsdealer.
Veeg met een vochtige doek vuil weg aan de binnenkant van het
luchtfiltergrondvlak en het filterdeksel. Wees voorzichtig en voorkom dat
vuil in de kamer aan carburateurzijde binnendringt. Schuimrubberen luchtfilterelement: Reinig in een warm zeepsopje,
spoel met schoon water en laat dan grondig drogen. Of reinig in een
niet-ontvlambaar oplosmiddel en laat vervolgens drogen. Olie het
schuimrubberen element niet. 1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.1.
2.
6 07/06/01 19:22:35 39Z6E600_009 
						

							µ µ
µ
NEDERLANDS
BOUGIEVONKENVANGER (betreffende uitvoeringen)
Reiniging & inspectie Aanbevolen bougies:
UITLAATDEMPER
VONKENZANGER
SPECIALE SCHROEVEN
HITTESCHILD VAN
UITLAATDEMPER6 mm FLENSBOUT BOUGIEDOP
BOUGIESLEUTEL6 mm FLENSBOUTENSPECIALE
SCHROEVEN
VONKENVANGERSCHERM 0,7 0,8 mm
AFDICHTRING
10
De aanbevolen bougies hebben de correcte warmtegraad voor de normale
bedrijfstemperatuur van de motor.
Het gebruik van verkeerde bougies kan de motor beschadigen.
Voor een goede werking moeten de bougies de juiste elektrodenafstand
hebben en mag er geen aanslag op aanwezig zijn.
Inspecteer de bougies. Vervang
bougies als ze beschadigd of erg
vervuild zijn en als de afdichtring in
slechte conditie is of de elektrode
versleten is.
Meet de elektrodenafstand met een
voelermaat van het draadtype.
Corrigeer de elektrodenafstand zo
nodig door de zijelektrode
voorzichtig iets te buigen.De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn werking
te behouden.
Als de motor gedraaid heeft, is de uitlaatdemper heet geworden. Laat deze
dan afkoelen voordat u onderhoud aan de vonkenvanger verricht.
Verwijder de 6 mm flensbouten van de uitlaatdemperbeschermer en
haal deze los.
Verwijder de speciale schroeven van de vonkenvanger en haal de
vonkenvanger los van de uitlaatdemper.
Gebruik een borstel om de koolaanslag van het gaas aan de
vonkenvanger te verwijderen. Pas op en beschadig het gaas niet.
De vonkenvanger mag geen scheurtjes of gaten vertonen. Vervang de
vonkenvanger als deze beschadigd is.
Installeer de vonkenvanger en de uitlaatdemperbeschermer in
omgekeerde volgorde van verwijderen. Uw motor is niet standaard uitgerust met een vonkenvanger. De
vonkenvanger is een optioneel onderdeel. In sommige landen is het
gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet toegestaan.
Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in acht. Een
vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda onderhoudsdealer.
Haal de bougiedoppen los van de bougies en verwijder eventueel vuil
direct rondom de bougies.
Verwijder de bougies met een 13/16-inch bougiesleutel.ZGR5A (NGK)
J16CR-U (DENSO)
Monteer de bougies zorgvuldig met
de hand, om beschadiging van de
schroefdraad te voorkomen.
Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt
nog 1/2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten.
Bij het opnieuw installeren van de oude bougie moet deze nadat hij
aanligt nog 1/8 1/4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te
zetten.
Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen.
Door de bougie te strak aan te draaien, kan de schroefdraad in de
cilinderkop worden beschadigd.
Bevestig de bougiedoppen op de bougies. Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een 13/16-inch
bougiesleutel om de afdichtring vast te zetten. 0,7 0,8 mm 4. 3.
5.
6.1.
2.
3.
4. 1.
2.
De elektrodenafstand moet zijn:
7. 07/10/25 17:13:31 39Z6E600_010