Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Dutch Version
Here you can view all the pages of manual Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Dutch Version. The Honda manuals for Engines are available online for free. You can easily download all the documents as PDF.
Page 21
21 Reinigen van de luchtfilter Nooit benzine of oplosmiddelen met een laag vlampunt gebruiken voor het reinigen van het luchtfilterelement, aangezien dit een brand of een explosie tot gevolg kan hebben. De motor nooit zonder luchtfilter laten draaien, aangezien dit tot een versnelde slijtage van de motor leidt. 2. ELEMENT LUCHTFILTERDEKSEL BOVENSTE LIPJES ONDERSTE KLEMMEN Een vuile luchtfilter belemmert de luchtstroom naar de carburator. Om storingen van de carburator te vermijden de luchtfilter...
Page 22
22 ELEMENT Het element meerdere malen tegen een hard oppervlak kloppen om overtollig vuil te verwijderen, of perslucht van binnen naar buiten door de filter blazen. Nooit proberen de filter af te borstelen, omdat anders het vuil in de vezels gedrukt wordt. Als het element te sterk vervuild is, dit vervangen. Plaats het element en de afdekking van het luchtfilter. 3. 4. 08/05/21 14:50:04 39Z0M600_022
Page 23
23 Inspecteren vliegwiel rem 3. (betreffende uitvoeringen) [UITVOERING MET BOVENDEKSEL] [ALLE UITVOERINGEN] BOVENDEKSEL ZELFTAPPENDE SCHROEVEN BRANDSTOFSLANGBRANDSTOFTANK REPETEERSTARTER 6mmMOEREN Verwijder het bovendeksel door de drie zelftappende schroeven (alleen bij uitvoering met bovendeksel) te verwijderen. Verwijder de spoelstarter door de drie 6 mm moeren te lossen. Verwijder de brandstoftank en let op dat de brandstofslang niet van de brandstoftank en brandstofklep wordt ontkoppeld. Houd de...
Page 24
24 REMSCHOEN DDIIKKTTEERREEMMSSCCHHOOEENN Plaats de brandstoftank en spoelstarter en draai de drie 6 mm moeren goed vast. Breng het bovendeksel aan en zet de drie zelftappende schroeven (alleen bij uitvoering met bovendeksel) stevig vast. Controleer de dikte van de remschoenen. Bedraagt deze minder dan 3 mm, ga dan met de motor naar een erkende Honda dealer. 4. 5. 6. 08/05/21 14:50:14 39Z0M600_024
Page 25
25 Onderhoud van de bougies Aanbevolen bougies: Wanneer de motor juist gedraaid heeft, is de uitlaatdemper zeer heet. Let erop de uitlaatdemper niet aan te raken. Nooit een bougie met de verkeerde warmtewaarde gebruiken. Voor zwevende grasmaaier: 4. BPR4ES (NGK) BPR5ES (NGK) Verwijder de bougiedop en verwijder de bougie met een bougiesleutel. Om te garanderen dat de motor storingsvrij draait, moet de bougie korrekt afgesteld en vrij van aanslag zijn.BPR6ES (NGK) 1.GCV135E : GCV160E : GCV135E/GCV160E:...
Page 26
µ µ µ 26 De bougie moet goed aangedraaid worden. Een bougie, die niet goed aangedraaid is, kan zeer heet worden en schade aan de motor veroorza- ken. 0,7 0,8 mm Kontroleer het uiterlijk van de bougie. De bougie weggooien, wanneer deze zichtbaar afgesleten of de isolator gescheurd of afgesplinterd is. Wanneer de bougies opnieuw gebruikt dienen te worden, reinig deze dan met een staalborstel. Overtuig U ervan, dat de dichtingsring in goede staat is, dan de bougie met de hand indraaien, om te vermijden...
Page 27
27 Bij het draaien van de motor wordt de uitlaat zeer heet. Daarom de uitlaat voor verdere werkzaamheden aan de motor laten afkoelen. De vonkenvanger moet om de 100 bedrijfsuren gereinigd worden om zijn doeltreffendheid niet te verliezen.Reinigen van de vonkenvanger (betreffende uitvoeringen) 5. VONKENZANGERSCHROEF HITTESCHILD VAN UITLAATDEMPER 6 mm BOUTENUITLAATDEMPER SCHROEF Verwijder de uitlaatdemperbeschermer door de drie 6 mm bouten los te halen. Verwijder de vonkenvanger uit de uitlaatdemper door...
Page 28
28 Let erop de zeef van de vonkenvanger niet te beschadigen. ZEEF VAN DE VONKENVANGER Met een borstel de koolstofaanslag van de vonkenvangerzeef verwijde- ren. De vonkenvanger en uitlaatdemper in omgekeerde volgorde terug aan- brengen. De vonkenvanger mag geen scheuren en gaten vertonen. Indien nodig, de- ze vervangen. 3. 4. 08/05/21 14:50:37 39Z0M600_028
Page 29
µ 29 TRANSPORTOPSLAG Bij het transport van de motor de brandstofkraan op OFF zetten en de mo- tor horizontaal houden, om te vermijden dat de brandstof eruit loopt. Gemorste brandstof of brandstofdampen kunnen ontbranden. Benzine is uiterst brandbaar en onder bepaalde omstandigheden explosief. Waar met benzine gewerkt wordt niet roken en open vuur en vonken uit de buurt houden. AFTAPSTOPAAN UUIITT BRANDSTOFKRAAN VLOTTERKAMER Zet de aftapbout in de carburateur weer vast, zodat de vlotterkamer niet kan...
Page 30
30 Als u niet via de carburateur kunt aftappen: Tap de brandstoftank met een in de handel verkrijgbare handhevel af in een geschikte opvangbak voor benzine. Laat de motor draaien totdat deze stopt vanwege een gebrek aan brandstof. Smeer corrosiegevoelige onderdelen licht in met olie. Dek de motor af en berg deze horizontaal op in een droge en stofvrije ruimte. Trek het startkoord langzaam aan totdat u weerstand voelt. Hiermee sluit u de kleppen en beschermt u deze tegen stof en corrosie. Ververs de...