Honda Engine GC135E, GC160E Serbian Version Manual

							
3. Сервисирање свећице
Препоручена свећица: BPR6ES (NGK)
ОПРЕЗ:Никада не користите свећицу неодговарајућег топлотног распона.
Да  бисте  осигурали  правилан  рад  мотора,  свећица  мора  да  има одговарајући зазор и да нема наслага на себи.
1.  Скините  вршни  поклопац  свећице  и  помоћу  кључа  за  свећице скините сваку свећицу.
УПОЗОРЕЊЕ Ако је мотор претходно радио, пригушивач ће бити врео. Пазите да не додирнете пригушивач.
21 
						

							
2. Прегледајте  свећицу.  Баците  свећицу  ако  је  очигледно  истрошена или је изолатор напукао или расцепљен. Очистите свећицу жичаном четком уколико ћете је поново користити.
3. Измерите зазор свећице мерним листићима. Прилагодите ако је потребно савијањем бочне електроде. 	Зазор треба да буде: 	0,70-0,80 mm
22
0,70-0,80 mm 
						

							
4.  Проверите  да  ли  је  подлошка  свећице  у  добром  стању  и  навијте свећицу руком да бисте спречили укрштено навијање.
5.  Након што се свећица постави, притегните је кључем за свећице да би се притиснула подлошка.
НАПОМЕНА:При  постављању  нове  свећице,  притегните  је  за  још  1/2  окретаја након  што  се  свећица  постави  на  место  да  бисте  притиснули подлошку.  При  поновном  коришћењу  коришћене  притегните  је  за још  1/8-1/4  окретаја  након  што  се  свећица  постави  на  место  да  бисте притиснулиподлошку.
ОПРЕЗ: Свећица  мора  да  се  чврсто  притегне.  Неправилно  притегнута свећица може да се веома загреје и да оштети мотор.
23 
						

							
4.  Одржавање "хватача варница" (део по избору)
УПОЗОРЕЊЕ Ако  је  мотор  претходно  радио,  пригушивач  ће  бити  врео. Оставитега да се охлади пре даљег рада.
ОПРЕЗ: "Хватач варница" мора да се сервисира сваких 100 сати како би се одржала њена ефикасност.
1.  Скините штитник пригушивача скидањем три завртња од 6 mm.2.  Скините  "хватач  варница"  са  пригушивача  скидањем  два  завртња. (Пазећи да не оштетите жичану мрежицу.)
НАПОМЕНА:Проверите  има  ли  наслага  угљеника  око  издувног  отвора  и  "хватача варница" и очистите их ако је потребно.
24
ПРИГУШИВАЧ
ЗАВРТАЊ (2)
"ХВАТАЧ ВАРНИЦА"
ЗАВРТЊИ ОД 6 mm
ШТИТНИК ПРИГУШИВАЧА 
						

							
3.  Употребите  четку  за  уклањање  наслага  угљеника  са  прозора "хватача варница".
ОПРЕЗ: Пазите да не оштетите прозор "хватача варница".
НАПОМЕНА: На "хватачу варница" не сме да буде напуклина и отвора. Замените га ако је потребно.
4.  Вратите  на  место  "хватач  варница"  и  пригушивач  обрнутим редоследом радњи у односу на расклапање.
25
ПРОЗОР 
						

							
УПОЗОРЕЊЕ
 При транспорту мотора одржавајте мотор у водоравном положају да  бисте  спречили  проливање  горива.  Испарења  горива  или проливено гориво могу да се запале. 
Пре складиштења мотора на дуже време:1. Проверите  да  ли  на  месту  на  коме  ћете  ускладиштити  мотор  нема претеране влаге и прашине. 2. Испустите  гориво  из  резервоара  и  карбуратора  у  одговарајућу посуду за гориво:A.  Испразните  резервоар  за  гориво  у  сертификовани  контејнер  за бензин  помоћу  ручног  сифона  који  се  може  наћи  у  слободној продаји. Б. Одвијте запушач за одливање карбуратора и одлијте карбуратор.Ц. Поново причврстите запушач за одливање.
УПОЗОРЕЊЕ Бензин је веома запаљив и експлозиван под одређенимоколностима. Не пушите и не дозволите стварање пламена или варница у тој области. 
26
8ТРАНСПОРТОВАЊЕ/СКЛАДИШТЕЊЕ
КАРБУРАТОРЗАПУШАЧ ЗА ОДЛИВАЊЕ 
						

							
3. Замените моторно уље (страница 18).
4. Лагано  повуците  потезач  покретача  мотора  док  не  осетите  отпор. Тиме се затварају вентили и штите се од прашине и корозије.	
5. Премажите  танким  премазом  уља  делове  који  могу  да  зарђају.  Прекријте  мотор  и  сместите  га  на  равну  површину  на  сувом  месту без прашине.
27 
						

							
Када мотор неће да се покрене: 1. Има ли горива у резервоару за гориво? 2.  Да ли бензин доспева до карбуратора? 	Да бисте то проверили, отпустите запушач за одливање.
УПОЗОРЕЊЕ Уколико се пролије мало горива, проверите да ли је то подручје суво пре него што проверитесвећицу или покренете мотор. Испарења горива или проливено гориво могуда се запале.
28
9РЕШЕЊА МОГУЋИХ ПРОБЛЕМА
ЗАПУШАЧ ЗА ОДЛИВАЊЕКАРБУРАТОР 
						

							
3. Да  ли  је  командна  полуга  постављена  у  одговарајући  положај? (страна 10, 11)4. Да ли је свећица у добром стању? (страна 21)5. Уколико  мотор  и  даље  не  може  да  се  покрене,  однесите  мотор овлашћеном продајном сервису компаније "Honda".
29 
						

							
  Димензије
МоделGC135E
Описна шифраопреме за напајањеGCAAE
ДужинаШиринаВисина
330 mm369 mm315 mm
Тежина сувог мотора11,2	kg
  Мотор 
Тип мотора4-отактни, са радилицом на врху, 1 цилиндар
Померање135 cm3
Пречник х ход клипа64 x 42 mm
Макс. излаз2,7 kW/3.600 о/мин
Макс. обртни момент7,4 N.m (0,75 kgf.m)/2.500 о/мин
Потрошња горива1,2 l/h /3.600 о/мин
Систем за хлађењеУсисани ваздух
Систем паљењаМагнетни транзистор
Ротација PTO осовине Супротно смеру кретања казаљки на сату
Капацитет резервоара горива 1,3 ℓ
Капацитет моторног уља 0,58 ℓ
Моторно уљеСервисна класификација SF или SG; SAE 10W-30
СвећицаBPR6ES (NGK)
НАПОМЕНА:	Спецификације  могу  да  се  разликују,  зависно  од  типа,  и  подложне  су променама без претходне најаве.
30
10СПЕЦИФИКАЦИЈЕ