Honda Engine GC135E, GC160E Serbian Version Manual

							
•  Командна полуга само са функцијом заустављања мотора:Поставите командну полугу у положај "ON" (Укључено).
3. Лагано повуците потезач покретача мотора док не осетите отпор, а затим снажно повуците у правцу стрелице како је приказано испод. Полако вратите потезач покретача мотора у почетни положај.	ОПРЕЗ: Не  дозволите    да  потезач  покретача  мотора  при  повратку  удари у мотор.Лагано  га  вратите  на  место  како  бисте  спречили  оштећење покретача мотора.
11
КОМАНДНА ПОЛУГА"ON" (УКЉУЧЕНО)
"ON" (УКЉУЧЕНО)
Правац повлачења
"FAST" (Брзо)
"SLOW" (Споро) 
						

							
• Рад на великим надморским висинама На  великој  надморској  висини  стандардна  карбураторска  мешавина горива  и  ваздуха  биће  превише  богата.  Функционисање  мотора  ће ослабити, а потрошња горива ће се повећати.
Функционисање мотора на великој надморској висини може се побољшати уградњом  главне  млазнице  горива  малог  пречника  у  карбуратор  и 	подешавањем пилот-завртња. Уколико мотор увек користите на надморским висинама изнад 1.830 m надморске висине, позовите овлашћеног продавца 	компаније  "Honda"  да  на  карбуратору  Вашег  мотора  изврши  ове измене.
Чак  и  уз  одговарајуће  измене  на  карбуратору,  коњска  снага  мотора ће  бити  смањена  за  око  3,5%  на  сваких  300  m  повећања  надморске висине. Утицај надморске висине на коњску снагу мотора биће већи од поменутог уколико се не изврше промене на карбуратору.
ОПРЕЗ: Рад мотора на надморској висини нижој од оне за коју је карбуратор прилагођен  може  довести  до  ослабљеног  функционисања, прегревања,  као  и  озбиљног  оштећења  мотора  проузрокованих претерано сиромашном мешавином ваздуха и горива.
12 
						

							
Систем за упозорење на ниво уља (за моделе у којима је уграђен)Систем  за  упозорење  на  ниво  уља  осмишљен  је  да  би  се  спречило оштећење  узроковано  недовољном  количином  уља  у  картеру.  Пре него што ниво уља у картеру падне испод границе безбедности, систем за упозорење на ниво уља ће аутоматски зауставити мотор (прекидач мотора ће остати у положају "ON" (Укључено)).
ПРИМЕДБА Уколико се мотор заустави и не можете да га поново покренете, проверите ниво моторног уља (страна 6) пре него што испитате има ли квара у другим областима мотора.
13 
						

							
1. Уколико је полуга сауха постављена у положај "CLOSED" (Затворено) да би се покренуо мотор, померите је у положај "OPEN" (Отворено) чим се мотор загреје довољно да ради без потешкоћа.
2.  Командна полуга са функцијом заустављања мотора:	Поставите командну полугу тако да остварите жељену брзину мотора.
14
5РАД
"OPEN" (Отворено)
ПОЛУГА САУХА
КОМАНДНА ПОЛУГА
"FAST" (Брзо)
"SLOW" (Споро)
"OPEN" (Отворено) 
						

							
• Командна полуга са функцијом заустављања мотора: 	Померите командну полугу у положај "STOP" (Заустављено).
• Командна полуга само са функцијом заустављања мотора:Померите командну полугу у положај "OFF" (Искључено).
15
КОМАНДНА ПОЛУГА
"STOP" (Заустављено)
6ЗАУСТАВЉАЊЕ МОТОРА
"STOP" (Заустављено)
КОМАНДНА ПОЛУГА
"OFF" (Искључено)
"OFF" (Искључено) 
						

							
УПОЗОРЕЊЕ
 
• Угасите мотор пре обављања било којих поступака одржавања.
• Д а бисте спречили случајно покретање, одвојте вршни поклопац свећице.
•  Мотор треба да сервисира овлашћени продавац компаније Мотор треба да сервисира овлашћени продавац компанијеМотор  треба  да  сервисира  овлашћени  продавац  компаније "Honda",  осим  у  случају  када  власник  поседује  одговарајуће алате и сервисне податке и сматра да довољно познаје механику мотора.
ОПРЕЗ: Користите  само  оригиналне  делове  компаније  "Honda"  или еквивалентне  делове.  Коришћењем  резервних  делова  који  нису еквивалентног квалитета може да се оштети мотор.
Повремени  провера  и  подешавање  мотора  "Honda"  од  суштинског су  значаја  за  одржавање  високих  перформанси  мотора.  Редовним одржавањем  такође  ћете  и  осигурати  дуги  употребни  век  мотора. Интервали између неопходних сервиса и врста одржавања које треба спровести описани су у табели која следи.
16
7ОДРЖАВАЊЕ 
						

							
Распоред радова на одржавању 
ПЕРИОД ИЗМЕЂУ РЕДОВНИХ СЕРВИСА (4)
Обавите сваког наведеног месеца или по истеку наведеног броја сати рада мотора, шта год да се догоди раније.
Свака употребаПрви месец или 	5 сати рада мотора
Сваке сезоне или 	25 сати рада мотора
Сваке сезоне или 	50 сати рада мотора
Сваке године или 	100 сати рада
Сваке 	2 године или 	250 сати рада
Моторно уљеПроверити 
Променити (2)
Пречистач ваздухаПроверити
Очистити (1)
Заменити
Зупчасти каишПроверити  Сваких 250 сати (3) (5)
СвећицаПроверити - очистити
Заменити
"Хватач варница" (део по избору)Очистити
Празни ходПроверити - подесити (3)
Величина зазораПроверити - подесити (3)
Комора за сагоревањеОчиститиНакон сваких 250 сати рада мотора (3)
Резервоар за гориво и решеткаОчистити (3)
Вод гориваПроверитиСваке 2 године (заменити ако је потребно) (3) 
НАПОМЕНА: (1): Сервисирати чешће уколико се мотор користи у прашњавим областима.(2): Промените  моторно  уље  на  сваких  25  сати  рада  мотора  када  се  мотор  користи  под великим оптеређењем или при високим температурама окружења.(3): Ове  делове  треба  да  сервисира  овлашћени  "Honda"  продајни  сервис,  осим  у  случају да  имате  одговарајуће  алатке  и  потребно  познавање  механике.  Погледајте  сервисни приручник за "Honda" моторе.(4): При  комерцијалној  употреби  бележите  сате  рада  како  бисте  утврдили  одговарајуће интервале за одржавање мотора.(5): Проверите  да  ли  има  напрслина  или  неуобичајеног  трошења  каиша,  ако  има,  замените каиш. 
17
ДЕО 
						

							
1. Замена уља 
Испустите  уље  док  је  мотор  још  топао  како  бисте  осигурали  брзо  и целокупно испуштање уља.1.  Скините поклопац пуњача резервоара за уље и запушач за одливање уља да бисте одлили уље.2.  Вратите  на  место  запушач  за  одливање  уља  и  чврсто  га притегните.3.  Улијте препоручено уље (види страну 6) и проверите ниво уља.4.  Вратите на место поклопац пуњача резервоара за уље.
КАПАЦИТЕТ МОТОРНОГ УЉА:  0,58 ℓ
Оперите руке водом и сапуном након руковања коришћеним уљем. 
НАПОМЕНА: Коришћено  уље  одложите  на  отпад  на  начин  којим  се  не  загађује животна  средина.  Предлажемо  Вам  да  затворену  посуду  са  уљем однесете у локални сервис на даљу обраду. Не бацајте је у ђубре, не одливајте уље у земљу нити у канализацију.
18
ЗАПУШАЧ ЗА ОДЛИВАЊЕ
ПОКЛОПАЦ ПУЊАЧА РЕЗЕРВОАРА 
						

							
2. Сервисирање пречистача ваздуха 
Запрљани пречистач ваздуха ће ограничити ток ваздуха до карбуратора. Да бисте спречили квар карбуратора, редовно сервисирајте пречистач ваздуха. Сервисирајте га и чешће уколико мотор ради у веома прашњавим 	подручјима. 
ОПРЕЗ: Никада  не  покрећите  мотор  без  пречистача  ваздуха.  Доћи  ће  до наглог трошења мотора.
1.  Притисните причврсне језичке на поклопцу пречистача ваздуха на страни ка резервоару горива и скините поклопац пречистача ваздуха.
19
ПОКЛОПАЦ ПРЕЧИСТАЧА ВАЗДУХАПРИЧВРСНИ ЈЕЗИЧЦИ
ЈЕЗИЧЦИ
ЕЛЕМЕНТ 
						

							
2. Скините елемент. Пажљиво проверите да ли на елементу има рупа или расцепа и замените га ако је оштећен.3. Лагано  отресите  елемент  неколико  пута  о  чврсту  површину  да бисте  уклонили  сувишну  прљавштину  или  очистите  филтар  од унутра ка споља компресованим ваздухом. Никада  не покушавајте да  очеткате  прљавштину;  четкањем  ће  се  прљавштина  утиснути  у влакна пречистача. Замените елемент уколико је изузетно прљав.4. Вратите елемент пречистача ваздуха и његов поклопац на место.
20
ЕЛЕМЕНТ